Sección 01.05 PLAN DE DESVIOS Y MANTENIMIENTO DE TRANSITO
I.
Descripción
Las actividades que se especifican en esta sección abarcan lo concerniente con el plan de desvíos y mantenimiento del tránsito en el área de construcción durante el período de ejecución de obras. Los trabajos incluyen: •
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El plan de desvíos que sean necesarios para facilitar las tareas de construcción La provisión de facilidades necesarias para el acceso de viviendas, servicios, etc. ubicadas a lo largo del Proyecto en construcción. La implementación, instalación y mantenimiento de dispositivos de control de tránsito y seguridad acorde a las distintas fases de la construcción. construcción. El control de emisión de polvo en todos los sectores sin pavimentar de la vía principal y de los desvíos abilitados que se allan abiertos al tránsito dentro del área del Proyecto. El transporte de personal a las !onas de ejecución de obras.
En genera generall se incluy incluyen en todas todas las las accio acciones nes,, activ activid idade ades s de manten mantenimi imient ento o o conservación vial, facilidades, dispositivos y operaciones que sean requeridos para garan garanti! ti!ar ar la seguri seguridad dad y confo confort rt del p"bli p"blico co usuari usuario o errad erradica icand ndo o cualqu cualquier ier incomodidad y molestias que puedan ser ocasionados por deficientes servicios de plan de desvíos y mantenimiento mantenimiento de tránsito. Consideraciones Consideraciones enera!es "a# P!an de Man$eni%ien$o Man$eni%ien$o de Tr&nsi$o Tr&nsi$o ' Se()ridad Via! Via! "PMTS# #ntes del inicio de las obras el $ontratista presentará al %upervisor su &Plan de 'esvíos y (antenimiento de )ránsito* para todo el período de ejecución de la obra y aplica aplicabl ble e a cada cada una de las las fases fases de constr construcc ucció ión, n, el que que será será revisa revisado do y aprobado por escrito por el %upervisor. %in este requisito y sin la disponibilidad de todas las se+ales y dispositivos en obra, que se indican en la %ubsección -../, -../, no se podrán iniciar los trabajos de construcción. construcción. Para la preparación y aprobación de la presente sección, se debe tener en cuenta las regulaciones dadas en el capítulo 01 del &(anual de 'ispositivos de $ontrol de )rán )ránsit sito o #utom #utomoto otorr para para $alle $alles s y $arre $arreter teras* as* vigent vigente e del del ()$. ()$. Las se+al se+ales, es, dispositivos de control, colores a utili!ar y calidad del material estará de acuerdo con con lo norm normad ado o en este este (anu (anual al,, los los plan planos os y docu docume ment ntos os del del proy proyec ecto to,, lo especificado en esta sección y lo indicado por el %upervisor. Barriga – Dall’Orto S.A. E2pediente )3cnico de la #mpliación de la #v. 4errero 5La (olina 6 %antiago de %urco7
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El Plan de 'esvíos y (antenimiento de )ransito podrá ser ajustado, mejorado o reprogramado de acuerdo a las evaluaciones periódicas de su funcionamiento que efectuará el %upervisor. La presente sección deberá abarcar los siguientes aspectos: "1# Con$ro! Te%pora! de Tr&nsi$o ' Se()ridad Via! El tránsito veicular durante la ejecución de las obras no deberá sufrir detenciones de duración e2cesiva. Para esto se deberá dise+ar sistemas de control por medios visuales y sonoros, con la participación de la Policía 8acional y personal capacitado de manera que se garantice la seguridad y confort del p"blico y usuarios de la vía, así como la protección de las propiedades adyacentes. El control de tránsito se deberá mantener asta que las obras sean recibidas por la Entidad. "*# Man$eni%ien$o Via! La vía principal en construcción, los desvíos, rutas alternas y toda aquella que se utilice para el tránsito veicular y peatonal será mantenida en condiciones aceptables de transitabilidad y seguridad, durante el período de ejecución de obra incluyendo los días feriados, días en que no se ejecutan trabajos y a"n en probables períodos de parali!ación. (ediante este aspecto, se incluyen actividades de mantenimiento o conservación vial, tales como parcado, tratamiento de fisuras, se+ali!ación ori!ontal y vertical provisional y otros, de las cal!adas de los desvíos y rutas alternas afectadas. "+# Transpor$e de Persona! El transporte de personal a las !onas en que se ejecutan las obras, será efectuado en ómnibus con asientos y estado general en buen estado. 8o se permitirá de ninguna manera que el personal sea trasladado en las tolvas de volquetes o plataformas de camiones de transporte de materiales y enseres. Los orarios de transporte serán fijados por el $ontratista, así como la cantidad de veículos a utili!ar en función al avance de las obras, por lo que se incluirá en el Plan de 'esvíos y (antenimiento de )ransito un cronograma de utili!ación de ómnibus que será aprobado por el %upervisor así como su control y verificación. ",# Per-odo de Responsa,i!idad La responsabilidad del $ontratista para el plan de desvíos y mantenimiento de tránsito, se inicia el día de la entrega del terreno al $ontratista. El período de responsabilidad abarcará asta el día de la entrega final de la obra a la Entidad y en este período se incluyen todas las suspensiones temporales que puedan aberse producido en la obra, independientemente de la causa que la origine. II.
Ma$eria!es
Las se+ales, dispositivos de control, colores a utili!ar y calidad del material estará de acuerdo con lo normado en el (anual de 'ispositivos para &$ontrol de )ránsito #utomotor para $alles y $arreteras* del ()$ y todos ellos tendrán la posibilidad de ser trasladados rápidamente de un lugar a otro, para lo que deben contar con sistemas de soporte adecuados. Barriga – Dall’Orto S.A. E2pediente )3cnico de la #mpliación de la #v. 4errero 5La (olina 6 %antiago de %urco7
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El $ontratista despu3s de aprobado el Plan de 'esvíos y (antenimiento de )ransito, deberá instalar de acuerdo a su programa todas las se+ales y dispositivos necesarios en cada fase de obra y cuya cantidad no podrá ser menor en el momento de iniciar los trabajos a lo que se indica en el análisis respectivo. Las se+ales, dispositivos y calecos deberán tener material con características retroreflectivas que aseguren su visibilidad en las noces, oscuridad y9o en condiciones de neblina o de la atmósfera seg"n sea el caso. El material retroreflectivo de las se+ales será el indicado en los planos y documentos del proyecto o en su defecto será del )ipo 0 seg"n la %ubsección .;5a7 de las E<= >. III. E)ipo El $ontratista propondrá para consideración del %upervisor, los equipos más adecuados para las operaciones por reali!ar, %e deberá proporcionar los elementos de seguridad que permitan desviar, detener y controlar el tráfico. %e usarán tranqueras, conos de seguridad, banderolas, se+ales, lámparas de destellos, se+ales intermitentes y todo material que el supervisor considere necesario y adecuado. En la se+ali!ación nocturna se utili!arán las se+ales intermitentes colocadas sobre la tranquera, tendrán una dimensión mínima de ? con lentes de color ámbar y una potencia de > vatios. IV. Re)eri%ien$os de Cons$r)cción El $ontratista deberá proveer el personal suficiente, así como las se+ales, materiales y elementos de seguridad que se requieran para un efectivo control del tránsito y de la seguridad vial. El $ontratista está obligado al cumplimiento de las disposiciones dadas en esta sección y el %upervisor a e2igir su cumplimiento cabal. $ualquier contingencia derivada de la falta de cumplimiento de estas disposiciones será de responsabilidad del $ontratista. "a# Con$ro! de Tr&nsi$o ' Se()ridad Via! El $ontratista deberá proveer cuadrillas de control de tránsito en n"mero suficiente, el que estará bajo el mando de un controlador capacitado en este tipo de trabajo. El $ontrolador tendrá las siguientes funciones y responsabilidades. 5-7 0mplementación del Plan de 'esvíos y (antenimiento de )ransito. 5>7 $oordinación de las operaciones de control de tránsito.
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5/7 'eterminación de la ubicación, posición y resguardo de los dispositivos de control y se+ales en cada caso específico. 57 $orrección inmediata de las deficiencias en el plan de desvíos y mantenimiento de tránsito. 5@7 $oordinación de las actividades de control con el %upervisor. 5;7 Argani!ación del almacenamiento, control de las se+ales y dispositivos, así como de las unidades reca!adas u objetadas. 5B7 $umplimiento de la correcta utili!ación y orarios de transporte del personal. 57 Para el control de tránsito se contará con la participación de la Policía 8acional. El tránsito será organi!ado de acuerdo al Plan de 'esvíos cuando sea necesario alternar la circulación, para lo que se abilitará un carril de circulación con un anco mínimo de / m., que será delineado y resaltado con el uso de barricadas, conos y barriles para separar dico carril de las áreas en que se ejecutan trabajos de construcción. ",# /ona de Des-os ' Ca%inos de Sericio Previa autori!ación de la <'C y <)C, el $ontratista solo utili!ará para el tránsito de veículos los desvíos que se indique en los planos y documentos del Proyecto. En caso que el Proyecto no indique el uso de desvíos y sea necesaria su utili!ación, el %upervisor definirá y autori!ará los desvíos que sean necesarios. En los desvíos y caminos de servicio se deberá usar de forma permanente barreras, conos y barriles para desviar y canali!ar el tráfico acia los desvíos. En las noces se deberán colocar lámparas de luces destellantes intermitentes. 8o se permitirá el uso de meceros y lámparas accionadas por combustibles o carburantes que afectan y agreden al medio ambiente. El $ontratista deberá proporcionar equipo adecuado aprobado por el %upervisor y agua para mantener límites ra!onables de control de emisión de polvo por los veículos en las vías que se allan bajo tránsito. La dispersión de agua mediante riego sobre plataformas sin pavimentar será aplicada en todo momento en que se produ!ca polvo, incluyendo las noces, feriados, domingos y períodos de parali!ación. Para controlar la emisión de polvo el $ontratista podrá proponer otros sistemas que sean aprobados y aceptados por la %upervisión. 'urante períodos de lluvia el mantenimiento de los desvíos y vías de servicio deberá incrementarse, no permiti3ndose acumulaciones de agua en la plataforma de las vías abilitadas para la circulación veicular. %i el $ontratista, para facilitar sus actividades decide construir un desvío nuevo no previsto en los planos y documentos del $ontrato será con la aprobación del %upervisor y a su costo.
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El $ontratista tiene la obligación de mantener en condiciones adecuadas las vías y calles utili!adas como desvíos y rutas alternas, manteniendo las cal!adas libres de baces, fisuras tipo &piel de cocodrilo* y obstáculos. En caso que por efectos del desvío del tránsito sobre las vías o calles urbanas se produ!ca alg"n deterioro en el pavimento o en los servicios p"blicos, el $ontratista deberá repararlos a su costo, a satisfacción del %upervisor y de las autoridades que administran el servicio. "c# Re)eri%ien$os Co%p!e%en$arios Los sectores en que e2istan e2cavaciones puntuales en la !ona de tránsito, e2cavaciones de !anjas laterales o transversales que signifiquen alg"n peligro para la seguridad del usuario, deben ser claramente delimitadas y se+ali!adas con dispositivos de control de tránsito y se+ales que serán mantenidos durante el día y la noce asta la conclusión de las obras en dicos sectores. Principalmente en las noces se utili!arán se+ales y dispositivos muy notorios y visibles para resguardar la seguridad del usuario. La instalación de los dispositivos y se+ales para el control de tránsito seguirá las siguientes disposiciones: 5-7 Las se+ales y dispositivos de control deberán ser aprobados por el %upervisor y estar disponibles antes del inicio de los trabajos de construcción, entre los que se incluyen los trabajos de replanteo y topografía. 5>7 %e instalarán solo los dispositivos y se+ales de control que se requieran en cada etapa de la obra y en cada frente de trabajo. 5/7 Los dispositivos y se+ales deben ser reubicados cuando sea necesario. 57 Las unidades perdidas, sustraídas, destruidas en mal estado o calificado en estado inaceptable por la %upervisión deberán ser inmediatamente sustituidas. 5@7 Las se+ales y dispositivos deben ser limpiadas y reparadas periódicamente. 5;7 Las se+ales y dispositivos serán retiradas totalmente cuando las obras ayan concluido. 5B7 El personal que controla el tránsito debe usar equipo de comunicación portátil y silbatos en sectores en que se alterne el tráfico como efecto de las operaciones constructivas. )ambi3n deben usar se+ales que indiquen al usuario el paso autori!ado o la detención del tránsito. 57 Para el control de tránsito se contará con la participación de la Policía 8acional "d# Acep$ación de !os $ra,aos Los trabajos del plan de desvíos y mantenimiento de tránsito seg"n lo indicado en esta sección serán evaluados y aceptados seg"n la %ubsección .--5a7 de las E<. > del ()$. %i se detectan condiciones inaceptables de transitabilidad o de seguridad vial a criterio de la %upervisión de acuerdo a lo establecido en esta Barriga – Dall’Orto S.A. E2pediente )3cnico de la #mpliación de la #v. 4errero 5La (olina 6 %antiago de %urco7
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especificación, la %upervisión ordenará la parali!ación de las obras en su totalidad, asta que el $ontratista efect"e las acciones correctivas, sin perjuicio de que le sean aplicadas las multas que se disponga en el $ontrato. En este caso todos los costos derivados de tal acción serán asumidos por el $ontratista. Estas acciones serán informadas de inmediato por el %upervisor a la Entidad $ontratante. Para la aceptación de los trabajos, el $ontratista deberá cerrar todos los accesos a los desvíos utili!ados durante la construcción, así como desmantelar las estructuras provisionales, dejando todas las áreas cercanas a la vía, niveladas sin afectar al paisaje y de acuerdo a las indicaciones del %upervisor. Para la recepción de las obras el %upervisor deberá certificar claramente que el $ontratista no tiene pendiente ninguna observación originada por alguna disposición de esta especificación. V.
Medición
El Plan de 'esvíos y (antenimiento del )ránsito se medirá en forma mensual. %i el servicio completo de esta partida incluyendo el plan de 'esvíos y el mantenimiento de tránsito, solicitados por el %upervisor a sido ejecutado a satisfacción del %upervisor se considerará una unidad completa en el período de medición. En todo caso se aplicará factores de descuento sobre la unidad mensual, de acuerdo a lo siguiente:
Provisión de se+ales y mantenimiento adecuado de tránsito seg"n el Plan de 'esvíos y (antenimiento de )ránsito (antenimiento de desvíos y rutas abilitadas $ontrol adecuado de emisión de ruidos y polvo Provisión de personal de control de tránsito incluida la Policía 8acional seg"n el Plan de 'esvíos y (antenimiento de )ránsito
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Los 4actores de descuentos se aplican mensualmente y asta un má2imo de un factor igual a -. en cada mes de medición. VI. Pa(o Las cantidades medidas y aceptadas serán pagadas al precio de contrato de la partida -.@ &Plan de 'esvíos y (antenimiento de )ránsito*. El pago constituirá compensación total por los trabajos prescritos en esta sección y seg"n la %ubsección B.@. de las E<. > Los descuentos aplicados no podrán ser recuperados en ning"n otro mes. )ampoco podrán adelantarse trabajos por este concepto. I$e% de pa(o -.@ Plan de 'esvíos y (antenimiento de )ránsito
2nidad de pa(o mes
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