CHECK LIST- EQUIPOS PESADOS VERIFICACIÓN DE CONDICIONES TECNICAS Y OPERACIÓN Vi
In Inspección por Alquiler
MOTIVO
Movilización
DATOS DE LA MAQUINA DESCRIPCION MODELO N° DE SERIE HOROMETRO Cod EAM
Recepción Recepción de Equipo
Desmov
RESPONSABLE DEL CHEQUEO FRESADORA W200 12200035 1039
NOMBRE FECHA AREA OBRA
RONAL ARCE 11/6/2015 MANTENIMIENTO TALLER
MOTOR Encendido del o!o"
CONDICIÓN #
D
RE
F
NA
O&
D
#
F
NA
*$%"d%+ , c$-ie"!%+ )"o!ec!o"%+
#
D
RE
F
NA
Re+)i"%de"o de c."!e"
#
D
RE
F
NA
D$)e" de ci(e%l
#
D
RE
F
NA NA
F$ncion%ien!o de o!o"
T%)% de llen%do de %cei!e de o!o" Li)ie% del co)%"!iien!o del o!o" Fil!"o de %cei!e de o!o"
#
D
RE
F
O&
D
RE
F
#
#
D
RE
F
NA
E+!%do de %n($e"%+ , c%e"%+
#
D
RE
F
NA
F$(%+ de %cei!e de o!o"
#
D
RE
F
NA NA
V%"ill% de edicin de ni4el de %cei!e
#
D
RE
F
Ni4el de %cei!e
#
D
RE
F
NA
So)o"!e+ de o!o"
#
D
RE
F
NA
OK D RE F NA OBSERVACION '$ncion%ien!o i""e($l%" e
RM %l!% en 4%co
#
D
#
F
NA
RM en nio
#
D
RE RE
F
NA NA
Fil!"o de %i"e )"i%"io
O&
#
RE
F
NA
"e7$ie"e c%-i
Fil!"o de %i"e +ec$nd%"io
O&
#
RE
F
NA
"e7$ie"e c%-i
"e 'il!"o de %i"e
SISTEMA DE ADMISION Y ESCAPE
CONDICIÓN
OBSERVACION
O&
D
RE
#
NA
T$"-o %lien!%do" , lne%+ de l$-"ic%cin
#
D
RE
F
NA
Indic%do" de "e+!"iccin de %i"e
#
D
RE
F
NA
T$-e"%+ de 8l!i)le de %di+in
#
D
RE
F
NA
T$-e"%+ de 8l!i)le de e+c%)e
#
D
RE
F
NA
A-"%%de"%+ de %$+!e line%+ de %di+in
#
D
RE
F
NA
So)o"!e+ de !$-e"%+ de e+c%)e
#
D
RE
F
NA
Colo" de lo+ (%+e+ de e+c%)e
#
D
RE
F
NA NA
F$(%+ de (%+e+ de e+c%)e Silenci%do" So)o"!e de Silenci%do"
#
D
RE
F
O&
D
#
F
NA NA
#
D
RE
F
NA
#
D
F
NA NA
SISTEMA DE COMBUSTIBLE C%e"%+ , cone#ione+ "e+in del +i+!e% de co-$+!i-le :o-% de in,eccin ;Ro!%!i4%< In,ec!o"e+ :o-% de ce-%do ,/o T"%n+'e"enci%
CONDICIÓN RE
#
D
RE
F
O&
D
RE
F
#
#
D
RE
F
NA
#
D
RE
F
NA
O&
D
#
F
NA
F$(%+ de )e!"leo
#
D
RE
F
NA
T%)% de !%n7$e de co-$+!i-le
#
D
RE
F
NA
V.l4$l% de d"en%e
#
D
RE
F
NA
Con!%in%cin del !%n7$e
#
D
RE
F
NA
#
D
F
NA
CONDICIÓN
SISTEMA DE REFRI!ERACION
RE
Ven!il%do"
#
D
RE
F
NA
#
D
RE
F
NA
O&
D
RE
F
#
#
D
RE
F
NA
F%% de 4en!il%do"
Indic%do" de !e)e"%!$"%
#
D
RE
F
NA
:o-% de %($% o "e'"i(e"%n!e
#
D
RE
F
NA
En'"i%do" de %cei!e de o!o"
#
D
RE
F
NA
T%)% de "%di%do"
#
D
RE
F
NA
E+!%do de %n($e"%+ de "%di%do" , en'"i%do"
#
D
RE
F
NA NA
F$(%+ de "e'"i(e"%n!e
#
D
RE
F
*$%"d%+ de "%di%do"
#
D
RE
F
NA
So)o"!e+ de "%di%do"
#
D
RE
F
NA
Al!e"n%do"
#
D
RE
F
NA
:%!e"%+ , -o"ne+
#
D
RE
F
NA
C%-le+ de -%!e"%
#
D
RE
F
NA
Vol!e!"o
#
D
RE
F
NA
CONDICIÓN
SISTEMA ELECTRICO ELECTRONICO
"e7$ie"e c%-i
OBSERVACION
Ni4el del l7$ido "e'"i(e"%n!e
Te"o+!%!o
'$(% de (%+e+ )o" %-"
OBSERVACION
Fil!"o+ de )e!"leo
R%di%do" ;li)ie% de lo+ n8cleo+<
EVALACION OR ARTE DEL R
"e7$ie"e li)ie% e#!e"n% d
OBSERVACION
Re($l%do" de Vol!%e
#
D
RE
F
NA
F%"o+ , l$ce+ en (ene"%l
#
D
RE
F
NA
Al%"% de "e!"oce+o
#
D
RE
F
NA
A""%nc%do"
#
D
RE
F
NA
Cl%#on
#
D
RE
F
NA
C=%)% de con!%c!o , %""%n7$e
#
D
RE
F
NA
SISTEMA DE TRANSMISIÓN
CONDICIÓN
OBSERVACION
Ni4el de %cei!e de !"%n+i+in
#
D
RE
F
NA
T%)one+ de In+)eccin de %cei!e , d"en%e
#
D
RE
F
NA
F$(%+ de %cei!e
#
D
RE
F
NA
C%"d%ne+
O&
D
RE
F
#
C"$ce!%+
O&
D
RE
F
#
O&
D
RE
F
#
So)o"!e+ de C%"d%n
CONDICIÓN
SISTEMA HIDRAULICO
OBSERVACION
Cilind"o+ =id".$lico+
#
D
RE
F
NA
F$(%+ e#!e"n%+ de cilind"o+ =id".$lico+
#
D
RE
F
NA
E+!%do de %n($e"%+
#
D
RE
F
NA
E+!%do de %co)le+
#
D
RE
F
NA
Ni4el de %cei!e =id"%$lico
#
D
RE
F
NA
E+!%do del 4%+!%(o
#
D
RE
F
NA
E+!%do de c%e"%+
#
D
RE
F
NA
F$(%+ de %cei!e
#
D
RE
F
NA
:o-% =id".$lic%
#
D
RE
F
NA
Vi+o" del ni4el del !%n7$e
#
D
RE
F
NA
En'"i%do" de %cei!e =id".$lico
#
D
RE
F
NA
Fil!"o del !%n7$e =id".$lico
#
D
RE
F
NA
#
D
RE
F
NA
V.l4$l% "e($l%do"% de )"e+in
IMPLEMENTOS
no =%, '$(%+ de %c
"e7$ie"e li)ie% e#!e"n% d
OBSERVACION
:$lldoe"
O&
D
RE
F
#
Ri))e"
O&
D
RE
F
#
Bo% de e)$e
O&
D
RE
F
#
C$c=ill%+ ,/o $%+
O&
D
RE
F
#
o"cen!%e de de+(%+!e de C$c=ill%+ ,/o $%+
O&
D
RE
F
#
C%n!one"%+
O&
D
RE
F
#
o"cen!%e de de+(%+!e de C%n!one"%+
O&
D
RE
F
#
l$%
O&
D
RE
F
#
E+!%do de )ine+ , -ocin%+ de -"%o+
O&
D
RE
F
#
C$c=%"on
O&
D
RE
F
#
o"cen!%e de de+(%+!e de c$c=%"on
O&
D
RE
F
#
S!ic
O&
D
RE
F
#
#
D
F
NA
CHASIS BASTIDOR PRINCIPAL C=%+i+ )"inci)%l
no =%, '$(%+ de %c
CONDICIÓN
SISTEMA DE RODAMIENTO
RE
OBSERVACION
CONDICIÓN
OBSERVACION
o"cen!%e de de+(%+!e de ne$%!ico+
O&
D
RE
F
#
Rol% ;co)%c!%do"%<
O&
D
RE
F
#
o"cen!%e de de+(%+!e de "ol%
O&
D
RE
F
#
T"en de "od%ien!o ;c%den%+<
O&
D
RE
F
#
o"cen!%e de de+(%+!e del !"en de "od%ien!o
O&
D
RE
F
#
CABINA DEL OPERADOR
CONDICIÓN
OBSERVACION
%nel de in+!"$en!o+ e indic%do"e+
#
D
RE
F
NA
Bo"oe!"o
#
D
RE
F
NA
Con+ol% de )"o("%%cin , con!"ol
#
D
RE
F
NA
A+ien!o de o)e"%do"
#
D
RE
F
NA
Ai"e %condicion%do
O&
D
RE
F
#
L$ce+ de c%-in%
O&
D
RE
F
#
#
D
RE
F
NA
Co""e% de +e($"id%d
O&
D
RE
F
#
%"%-"i+%+ , )l$ill%+
O&
D
RE
F
#
#
D
RE
F
NA
O&
D
RE
F
#
#
D
RE
F
NA
T%)i de )$e"!%+
O&
D
RE
F
#
C=%)%+ , %ni% de )$e"!%
O&
D
RE
F
#
Vid"io+ de )$e"!%+
O&
D
RE
F
#
:i+%("%+ de )$e"!%
O&
D
RE
F
#
Con!"ol de '"eno de )%"7$eo
#
D
RE
F
NA
Con!"ole+ de %ndo ,/o o,+!ic
#
D
RE
F
NA
*o%+ de )$e"!%+
O&
D
RE
F
#
R%dio AM/FM
O&
D
RE
F
#
An!en% de co$nic%cin de d%!o+
O&
D
RE
F
#
An!en% de +in!oni%cin AM/FM
O&
D
RE
F
#
E+)eo+
E+!"i-o+ de %cce+o % l% c%-in% ed%le+ de '"eno ,/o %cele"%ccion i+o+
ACCESORIOS Y HERRAMIENTAS
CONDICIÓN
OBSERVACION
Ll%4e de co"!e de ene"(%
#
D
RE
F
NA
Ll%4e de con!%c!o
#
D
RE
F
NA
E#!in!o"
O&
D
RE
#
NA
:o!i7$n
O&
D
RE
#
NA
Cono+
O&
D
RE
#
NA
#
D
RE
F
NA
O&
D
RE
#
NA
Ci"c$lin% M%n$%l de o)e"%cin
!iene "%%d$"% en l% )%"
OBSERVACIONES ADICIONALES ;Condicione+ de !"%-%o< SE RECOMIENDA LA EVALACION DEL MOTOR OR ARTE DEL RERESENTANTE A E EN ALTAS RM
FIRMA RESPONSABLE DE INSPECCIÓN
RONAL ARCE ANTON RIG TEC MECANICO
F#%'a
Ca%$o
V°B° (e)e de Ta*
C"d#$o? F@101 Ve%&#"n? 20 gencia:08/04/2015
ilización Leyenda :ENO DEFECTOSO RE*LAR FALTA NO ALICA
