2 - Simbologia

S i m b o l o g i a h i d r áu l i c a G M K 

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Simbologia Linha pontilhada: linha piloto; linha de dreno ou load sensing Linha contínua: linha principal; linha de retornoou alimentaçao Linha pontilhada: delimitação de diversos componentes que compoem um bloco de válvulas ou componente.c Diâmetros da linha: os numeros ao lado representam o diâmetro externo da tubulação e espessura. A linha que que cruza indica conexão ou mudança na tubulação.

Simbologia Conexão de teste: ponto de manometro, para leitura de pressão. Shuttle valve: válvula com duas entradas e uma saida de um so sentido. A linha de maior pressão bloqueia a de menor pessão. Usadas em válvulas lógicas ou para controle de bombas de pistão axial Pressostato: switch hidráulico de pressão. Atuado com pressão de 3bar para indicar ao sistema que existe pressão na linha. Ajustável.

Engate rápido: locais da linha hidráulico onde existe pontos de desconexão fácil da linha.

Simbologia Válvula limitadora de pressão: limita a pressão máxima da linha de um ciruito específico. Normalmente fechada através da força da mola ajustável. Quando atinge prssão maior que a ajustada na mola, a válvula abre para tanque. Válvula redutora de pressão: reduz até a máxima pressão que um circuito ou componente pode receber. Normalmente aberto para carregar o sistema e a linha piloto esta depois da válvula, para cortar o fluxo no momente que atingira a pressão ajustada. Valvula solenoide: válvula controlada elétricamente através de uma bobina. Representa uma válvula normalmente aberta pela ação da mole e corta o fluxo quando energizada.

Simbologia Válvula de bloqueio: válvula pilotada pneumaticamente, normalmente utilizada no bloqueio de suspensão do equipamento.

Válvula bloqueadora de fluxo: no momento em que existe grande fluxo de óleo, a válvula fecha para impedir que o fluxo continue.

Valvula indicadora de fluxo: válvula auto pilotada hidraulicamente no momento em que existe fluxo no circuito. O switch integrado a válvula indica ao sistema eletônico que existe fluxo na linha.

Simbologia Válvula pilotada hidráulica e elétricamente: válvula autada elétricamente e pilotada hidráulicamente. Com centro normalmente aberto para tanque. X é a pressão piloto Válvula solenoide de 3 vias com atuação manual: válvula pilotada elétricamente, com retorno por mola podendo ser atuada manualmente. Normalmente utilizadas nos circuitos de freio do giro e tambor de carga.

Valvula bi-direcional: válvula bi-direcional com três posições. Normalmente utilizadas em blocos de comando, para operar um atuador em ambos os sentidos (estender e recolher)

Simbologia Cilindro de ação simples: cilindro com apenas uma entrada de óleo e retorno por mola. Normalmente utilizado para representar freio de lamela utilizado no giro ou tambor de carga. Filtro hidráulico: filtro utilizado no retorno do óleo hidráulico para tanque.

Trocador de calor: resfriar o óleo hidráulico

Bomba de ângulo fixo: utilizada para gerar fluxo de óleo no sistema hidráulico. Pode ser bomba de engrenagem ou mesmo de pistão axial. Caracteristica de fluxo constante para uma ratação constante do motor diesel.

Simbologia Bomba variável de pistões axiais: gera fluxo de acordo com a solicitação do sistema. Equipada com uma placa variavel (swashplate) que varia o ângulo de acordo com a diferença de pressão entre a linha principal e load sensing Motor hidráulico bi-direcional: utilizado para converter energia hidráulica em energia mecânica, ou seja gerar movimento.

Válvula atuada mecânicamente: conhecido com pedal de freio.

Simbologia Válvula lógica: válvula de diversas aplicações, que libera passagem de A para B quando a pressão supera a força da mola mais a pressão piloto aplicada no embulo da válvula.

Acumulador: utilizado no circuito hidráulico como um compensador de fluxo. Evitando assim picos de pressão ou falta de óleo em uma linha no momento de transição de uma válvula.

Tanque hidráulico: utilizado para armazenar, resfriar e limpar o fluido hidráulico.

Simbologia Restição: válvula utilizada para gerar uma queda de pressão na linha. Aumenta a velocidade e diminue o fluxo quando o mesmo é permitido. Ajustavel.

Filtro com válvula by-pass: filtro com válvula by-pass para manter o fluxo de óleo caso ocorra obstrução no filtro e as bombas não trabalhem sem óleo.

Válvula check: válvula que permite o fluxo de óleo somente em um único sentido.