Alineamiento Horizontal y Vertical

ALINEAMIENTO HORIZONTAL Y VERTICAL Los elementos del proyecto geométrico son el alineamiento ori!ontal y el alineamiento "ertical# a$ Alineamiento ori!ontal es la proyecci%n del e&e de proyecto p royecto 'e&e de la s()corona s()corona$$ de (na carretera so)re (n plano ori!ontal# *(s elementos son tangentes y c(r"as ori!ontales#  Tiene p(ntos p(ntos de in+e,i%n '-I$. /ormando /ormando entre entre s0 (n 1ng(lo de de+e,i%n 'A$# La longit(d m1,ima de (na tangente esta condicionada por la seg(ridad. ya 2(e tangentes largas son ca(sa potencial de accidentes# La longit(d m0nima de (na tangente entre dos c(r"as consec(ti"as est1 de3nida por la longit(d necesaria para proporcionar a cada c(r"a la transici%n entre el )om)eo en tangente y la so)rele"aci%n en c(r"a y la ampliaci%n en las c(r"as#

CLA*E* 4E C5RVA* CIRC5LARE*6 *imples Comp(estas In"ersas  Transici%n  T ransici%n

C5RVA* COM-5E*TA* 5na c(r"a comp(esta es (na c(r"a contin(a. /ormada por dos o m1s c(r"as circ(lares simples del mismo sentido y di/erente radio# Los arcos circ(lares 2(e la /orman son tangentes entre s0 en s( p(nto de (ni%n 2(e se denomina p(nto de c(r"a comp(esta '-CC$. estando dicos arcos del mismo lado de la tangente com7n#

Las c(r"as AC y C8 se tra!an en el campo como dos c(r"as por separado. s%lo 2(e el -T de la primera coincide con el -C de la seg(nda#

Las c(r"as comp(estas podr0an ser 7tiles en m(cos casos por2(e /acilitar0an la adaptaci%n de la c(r"a a la topogra/0a del terreno. pero el cam)io )r(sco de radio de (na a otra ocasiona incomodidad al cond(ctor y m(cas "eces son peligrosas por lo 2(e de)e e"itarse el (so de estas c(r"as c(ando sea posi)le#

C5RVA* INVER*A*

5na c(r"a in"ersa es a2(élla 2(e est1 /ormada por dos c(r"as circ(lares simples contig(as y de sentido contrario# Las c(r"as simples AC y C8 2(e la /orman  est1n en los lados op(estos de la tangente com7n a am)as c(r"as# El p(nto C com7n a las dos c(r"as se llama p(nto de c(r"a re"ersa '-CR$# Las c(r"as in"ersas son indesea)les y de)en e"itarse en la mayor0a de los casos# Estas c(r"as se (san en las ci(dades en las l0neas de tran"0as o en las esta9 ciones de /errocarriles. c(ando de (na determinada direcci%n se 2(iere pasar a otra paralela a la primera. como s(cede /rec(entemente en las calles# Las c(r"as in"ersas se (san poco en el tra!o de caminos p(es no es con"eniente 2(e a contin(aci%n de (na c(r"a AC "enga inmediatamente otra C8 de sentido contrario. sin  ning(na tangente intermedia# En la pr1ctica no p(eden estar contig(as ya 2(e la distancia m0nima del -T de la primera al -C de la seg(nda ser1 ig(al a la s(ma de las transiciones de am)as c(r"as. a(n2(e es pre/eri)le 2(e aya adem1s (n tramo de tangente intermedia. con secci%n a ni"el#

C5RVA* 4E TRAN*ICI:N# *e de3ne como c(r"a de transici%n a la 2(e liga (na tangente con (na c(r"a circ(lar.

teniendo como caracter0stica principal 2(e en s( longit(d se e/ect7a. de manera contin(a. el cam)io en el "alor del radio de c(r"at(ra. desde in3nito para la tangente asta el 2(e corresponde para la c(r"a circ(lar#

Las c(r"as de transici%n se (san para lograr 2(e el paso de (n "e0c(lo de (n tramo en tangente a otro en c(r"a. se aga en /orma grad(al. tanto por lo 2(e se re3ere al cam)io de direcci%n como a la so)reele"aci%n y a la ampliaci%n necesarias#

C(r"a circ(lar simple con espirales de transici%n# Las c(r"as circ(lares con espirales de transici%n constan de (na espiral de entrada. (na c(r"a circ(lar simple y (na espiral de salida# Elementos de la c(r"a circ(lar con espirales de transici%n# -I ; p(nto de intersecci%n de las tangentes  TE ; p(nto donde termina la tangente y empie!a la espiral EC ; p(nto donde termina la espiral y empie!a la c(r"a circ(lar# CE ; p(nto donde termina la c(r"a circ(lar y empie!a la espiral#

ET ; p(nto donde termina la espiral y empie!a la tangente#

Normas generales para el alineamiento horizontal y vertical

-ara reali!ar (n tra!o %ptimo es necesario conocer las especi3caciones 2(e regir1n el dise
otros. ya 2(e ca)e la posi)ilidad de 2(e se tenga 2(e /or!ar el tra!o de la "ialidad#

Las normas para el alineamiento ori!ontal m1s importantes para lograr (na circ(laci%n e/ecti"a. c%moda y sin riesgos son '*#O#-#9 =>?=$6

=# La seg(ridad al tr1nsito 2(e de)e o/recer el proyecto es la condici%n 2(e de)e tener pre/erencia# @# La topogra/0a condiciona m(y especialmente los radios de c(r"at(ra y "elocidad del  proyecto# # La distancia de "isi)ilidad de)e ser tomada en c(enta en todos los pasos. por 2(e con /rec(encia la "isi)ilidad re2(iere radios mayores 2(e la "elocidad en s0# B# El alineamiento de)e ser tan direccional como sea posi)le sin de&ar de ser Consistente con la topogra/0a# # -ara (na "elocidad de proyecto dada. de)e e"itarse dentro de lo ra!ona)le. el (so de la c(r"at(ra m1,ima permisi)le#