Designación: D2573 - 08
Método de prueba estándar para
Campo ensayo de corte Vane en suelo cohesivo 1 Esta norma ha sido publicada bajo la designación D2573 fi jo; el número inmediatamente inmediatamente después de la designación indica el año de adopción original o, en el caso de revisión, el año de la última revisión. Un número entre paréntesis indica el año de la última aprobación aprobación.. A epsilon superíndice ( ') indica un cambio editorial desde la última revisión o re-aprobació re-aprobación. n. Esta norma ha sido aprobada para su uso por agencias del Departamento de Defensa.
1 Alcance*
2. Documentos de referencia
conocimiento de la naturaleza del suelo en el que cada prueba de paletas se va a
2.1 Normas ASTM: 3 D653 D65 3 Term Terminología inología de los suelos, roca, y contenía fluidos fluid os
realizar es necesaria para la evaluación de la aplicabilidad y la interpretación de la
D1587 D15 87 La práctica práct ica de Pared Delgada tubo de muestreo de suelos para
1.1 Este método de ensayo cubre la prueba de paletas de campo en saturado
suelos de arcilla y limo para determinación de la resistencia al corte sin drenaje. El
propósitos pro pósitos geotécnicos
prueba. La prueba no es aplicable a los suelos arenosos que pueden permitir el drenaje
D2166 D21 66 Método de d e prueba para incond fi nido Resistencia a la Compresión
durante la prueba.
de suelo suelo cohesivo D2488 D24 88 Práctic Práctica a para la descripción y fi la i dentificación de Suelos
1.2 Este método de ensayo se ocupa de las pruebas en tierra y para
(Procedimiento (Pro cedimiento visual-manual)
pruebas en pozos de perforación o por taladrado de auto o métodos de empuje continuo desde la
D3740 La práctica D3740 práctica de los requisitos mínimos para Agencias Participado Part icipado en la prueba y / o inspección de tierra y roca que se utiliza en diseño dise ño de ingeniería y construcción
superficie del suelo. Este método no se refiere a las pruebas de marina fi espec camente donde pueden ser necesarios requisitos de prueba especiales o variaciones en el equipo. El usuario se hace referencia a la norma ASTM STP 1014 para obtener información adicional sobre las pruebas de paletas de cizalla en el lugar.
D4648 D46 48 Métod Método o de prueba para Laboratory miniatura Vane Shear
2
Prueba Prue ba para SaturatedFine de grano suelo arcilloso D5434 D54 34 Guía par a el registro de Campo de la subsuperficie Exploraciones
de tierra tierra y roca
1.3 Este método se utiliza a menudo en conjunción con fluido
D5783 D57 83 Guía para para el uso de Directa de perforación rotatoria con Agua
perforación rotatoria ( ( D57 83 83 ) O barr enas huecas madre ( ( D 6151 ) . Alg unos aparatos apara tos
El fluido fluido de perforación a base de geoambiental exploración y la instalación de dispositivos dispositivos de monitoreo del subsuelo Calidad del Agua
tienen la paleta retraída en la zapata de protección para el avance y las pruebas incrementales. El muestreo, tal como con los tubos de pared delgada ( D 1587 ) Se combina a menudo con la p rueba de paletas. p aletas. Subsuperficiales exploraciones
D6151 D61 51 Práctic Práctica a para el uso de Hueco-StemAugers para Geotech-
geotécnicas se presentarán de acuerdo con la práctica ( D 5434 ).
Exploración Exp loración y muestreo de suelos Nical
2.2 Otras normas: El campo campo normalizado para Vane ensayo de corte, sueco Geotécnica Sociedad, SGF Informe 2: 93E, Instituto Sueco de geotécnica, Linköping: www.swedgeo.se
1.4 resistencia al corte sin drenaje y la sensibilidad de cohesiva suelos también pueden medirse en compresión Ned incond fi D2166 y Laboratorio Vane Test ( ( D 4648 ). 1.5 Los valores indicados en unidades SI deben ser considerados como el
Eur ocódigo ocódigo 7: Diseño geotécnico-Parte 3 Diseño Asi stido
estándar. unidades de Inglés (Imperial) se dan entre paréntesis.
mediante medi ante pruebas de campo, ENV ENV 1 997-3: 1999e, el CEN
1.6 Esta norma no pretende considerar todos los problemas de seguridad, si los hay, asociados con su uso. Es responsabilidad del usuario de esta norma establecer las prácticas de seguridad y salud y determinar la aplicabilidad de las limitaciones reglamentarias antes de su uso.
3. Terminología 3.1 Definiciones: 3.1.1 Para comunes de fi niciones de los términos de esta norma, consulte
de Terminología D653 D653 . 3.1.2 sensibilidad- e l efecto de remolding de la consistencia del suelo cohesivo. 1
Este método de ensayo se encuentra bajo la jurisdicción del Comité ASTM D18 el suelo y la roca y es
responsabilidad directa del Subcomité D18.02 sobre muestreo y pruebas de campo re lacionado par par a evaluaciones evaluaciones de suelo. 3
Edición actual aprobada el 1 de octubre de 2008. Publicado en octubre de 2008. aprobado originalmente en
Para las normas ASTM citadas, visite el sitio web de ASTM, www.astm.org, www.astm.org, o el contacto de cliente en
ASTM
[email protected]. por Annual Book of ASTM Standards información de volumen, consulte la página
1967. Última edición anterior aprobado en 2007 como D2573 - 01 (2007). DOI: 10.1520 / D2573-08.
Resumen de documentos de la serie en el sitio web de ASTM. 2
ASTM STP 1014 en Vane Resistencia al cizallamiento Testing en Suelos (1988). (1988).
* Un resumen de los cambios cambios de sección aparece al final de esta norma Copyright © ASTM International, 100 Barr Harbor Drive, PO Box C700, West Conshohocken, PA 19428-2959. Estados Unidos
Los derechos de autor por la ASTM Internacional (todos los derechos reservados);
1
D2573 - 08 3.4.4 torque-T, (FL) - e l par medido (o momento) requerida para hacer girar la paleta.
3.1.3 veleta ensayo de corte (VST) - u n ensayo de corte en el lugar en el que una varilla con paletas radiales delgadas en el extremo es forzada en el suelo y se determina la resistencia a la rotación de la varilla.
3.4.5 área de paletas relación V UN -% - la relación del área de sección transversal de
3.2 Definiciones de términos especí fi co para esta Norma:
la paleta a la zona circular de la paleta girada expresa como un porcentaje (ver Figura
3.2.1 remolded fuerza- corte sin drenaje resistencia a la cizalladura de fi suelo de grano
2 ).
fino en la carga rápida con poco o ningún drenaje de la presión de agua de los poros después
3.5 siglas:
de un fallo significativo y remodelación de la estructura inicial del suelo. (Ver también D2166 y D4648 ).
3.5.1 VST v eleta ensayo de corte.
3.5.2 FV- f i paleta campo.
3.2.2 fuerza- corte sin drenaje r esistencia a la cizalladura de fi suelo negrained (principalmente arcillas y limos arcillosos) en carga rápida con esencialmente ningún
4. Resumen de Método de prueba
drenaje de presión de poros. (Ver también
D2166 y D4648 ).
4.1 El ensayo de paletas de cizalla consiste en colocar una de cuatro palas
Vane en el suelo intacto y girándolo desde la superficie para determinar el par de
3.2.3 veleta- u n dispositivo con cuatro, delgada, FL en hojas de metal o placas, fi ja en un ángulo de 90 grados entre sí, que se inserta en el suelo y luego hace girar
torsión requerido para cizallar una superficie cilíndrica con la paleta. Este par de
alrededor de un eje vertical para la prueba de cizalla (ver Figura 1 ).
torsión, o momento, se convierte entonces en una resistencia al cizallamiento de l a unidad de la superficie de falla por análisis de equilibrio límite. La fricción de la varilla de paleta y el i nstrumento son o minimiza durante las lecturas de carcasas especiales
3.2.4 paleta del zapato una sección de carcasa de taladro y broca de corte en el extremo en
o vivienda, o bien contabilizados y se resta del par de torsión total para determinar el
el que la paleta se pueden retraer durante la perforación o empujar
par de torsión aplicado a la aleta.
3.3 símbolos:
3.3.1 De conformidad con ASTM D653 .
5. significación y Uso
3.3.2 resistencia al corte, s u - e l máximo (sin escurrir) la resistencia del suelo a las
5.1 Este método de ensayo proporciona una indicación de en-situ
tensiones de cizallamiento.
resistencia a la cizalladura sin drenar de arcillas y limos u otros geomateriales fi ne tales
3.4 Símbolos especí fi co para esta Norma:
como residuos de minería, lodo orgánico, y sustancias que se requiere la determinación de la
3.4.1 pico resistencia a la cizalladura sin drenar, (s u) fv - e l pico sin escurrir resistencia
fuerza sin escurrir de grano fi ne-. El ensayo es aplicable a suelos con puntos fuertes sin
al cizallamiento medidas durante la rotación inicial de la paleta en una prueba de paletas
escurrir de menos de 200 kPa (2 TSF). Muy suelos sensibles pueden ser moldeados de
de cizalla.
nuevo durante la inserción de paletas.
3.4.2 remolded resistencia a la cizalladura sin drenar, (s ur) fv - la resistencia al corte no drenada remolded se mide después de cinco a diez rotaciones de paletas en un ensayo de paletas de
5.2 Este método de ensayo se utiliza ampliamente en una variedad de
cizalla.
exploraciones geotécnicas para evaluar la fuerza de carga rápida para el análisis de
3.4.3 sensibilidad-S T fv - la relación de pico de resistencia a la cizalladura sin drenar a resistencia a
tensión total de fi saturado arcillas y limos de grano fino. La prueba se realiza
la cizalladura sin drenar remolded medida en el ensayo de paletas de cizalla de campo: S T fv = ( s u) F v / ( s
habitualmente en combinación con otras pruebas de campo y de laboratorio.
ur) F v. La
resistencia al cizallamiento remolded se mide después de grandes esfuerzos de cizallamiento
(véase 8.7 y 5.3 El pico sin escurrir resistencia al cizallamiento de la prueba de paletas es
9.3 ) . norteb eneficios según objetivos 1-Anterior y existentes normas tienen especí fi ed diferentes cantidades
comúnmente corregido para determinar la resistencia al corte sin drenaje para el análisis
de rotación, de 5 a 25 revoluciones, para la medición de la fuerza remolded. 2 Si se informa de la
geotécnica. La agencia que solicita la prueba debe interpretar estos datos para
sensibilidad, también se debe informar el número de revoluciones. La sensibilidad también puede medirse en incond fi ensayos de compresión Ned ( D2166 ) Y la prueba de paletas de laboratorio ( D4648
determinar la aplicabilidad para el análisis de la fuerza. Está más allá del alcance de esta
).
norma para recomendar aplicabilidad de las pruebas de paletas para el análisis geotécnica. Para obtener información sobre el uso general de estos factores de corrección, consulte Apéndice X1 .
5.4 Este método no es aplicable en arenas, gravas, u otro suelos de alta permeabilidad. Con las velocidades de cizalla describen en esta norma, las lentes de arena, si está presente, se permitir el drenaje total o parcial. Los suelos con mayor permeabilidad, en rápida cizallamiento, pueden dilatar o contraer y generar presiones de poro negativos o positivos que pueden, o no, disipar en el proceso de corte. Es importante comprobar el tipo de suelo que está siendo probado. Es muy beneficioso para muestrear el suelo antes o después de la prueba, para entender las condiciones de drenaje (permeabilidad) del suelo probado.
5.5 Esta prueba se realiza a menudo en pozos perforados o con empujados métodos (zapato de paletas) auto-push o autoperforante o. Este método también se aplica a mano las pruebas de paletas de cizalla retenidos realizadas a poca profundidad, sin embargo, el equipo de mano puede ser menos
HIGO. 1 Geometría de álabes de campo
Los derechos de autor por la ASTM Internacional (todos los derechos reservados);
2
D2573 - 08
HIGO. 2 Definición de Ratio Vane Area (ASTM D4648 ) (Nota, r es RADIUS del eje central).
exacta, ya que puede ser más difícil de mantener paleta / estabilidad varilla y la verticalidad.
6.1.3 El diámetro del eje de paletas, d (que se muestra también como 2r en Figura 1 )
por encima de la parte superior de las hojas de pala deberá ser inferior a 17 mm. El diámetro del
norte beneficios según objetivos 2-La calidad del resultado producido por este estándar depende de la competencia del personal que lo realiza, y la idoneidad de los equipos e instalaciones utilizado. Las agencias que cumplen con los criterios de la Práctica D3740 en general, se consideran capaces de inspección competente y objeti va. Los usuarios de este estándar son advertidos de que el
eje de paletas (d) no deberá exceder de 14 mm en el centro de la paleta.
cumplimiento de la Práctica D3 740 no es en sí asegurar resultados confiables. Los resultados confiables dependen de muchos factores; Práctica estándar D3740 proporciona un medio de evaluar algunos de esos factores.
bordes de la hoja de álabe y varilla llet fi y soldaduras deben ser lo suficientemente pequeñas
6.1.4 Vane Área racio- C omo se muestra en el detalle en Figura 2 , el para minimizar la perturbación del suelo durante la inserción. El Índice de Área Vane, V
UN, debe
ser inferior a 12%. Con la hoja se estrecha y que se estrecha reducción del eje de álabe (d = 2r), V UN se puede reducir a menos de 10%.
6. Aparato 6.1.5 La distancia, 1, desde el borde superior de la paleta a una
6.1 La paleta se compondrá de una paleta de cuatro palas como ilus-
aumento en el diámetro de barra de torsión ( 6.3 ) Es 5D d onde d es el diámetro del eje de paletas en
trado en Figura 1 . Vanes normalmente están construidos de acero. Diferentes aleaciones
la parte superior de la paleta. Si se utiliza una gran acoplador fricción diámetro o barra de torsión de la
de acero, tales como níquel-cromo, o de tratamiento de acero procesos tales como
manga, la distancia 1 es de 150 mm (6 pulg.) De.
endurecimiento, se pueden utilizar para reducir el espesor de la hoja. Los extremos de la paleta se pueden FL en o cónica. dimensiones Vane son como sigue con la notación de F igura
6.1.6 Avane con los bordes cónicos superior tiene la ventaja que la paleta no se enrede en una carcasa exterior tras la retirada.
1 . Diámetro Vane, D: 35 a 100 mm Diámetro del eje Vane, d (1,5 a 4 in.): 12.5 a 16,5 mm (0,5 in.) Vane Altura, H: 1D # H # 2.5D de la forma cónica de ángulo, yo: normalmente 0 (rectangular) o 45 grados (cónica)
6.1.7 El borde inferior de las hojas de pala puede afilarse para facilitar la penetración en el suelo. Los bordes de las hojas pueden ser afiladas y
6.1.1 Para una buena resolución de par, seleccionar un diámetro de paleta que
biselados para counter-rotación en contra de un acoplador de fricción ( 6.4 ).
es lo suficientemente grande para proporcionar resolución de par óptimo. El diámetro seleccionado está directamente relacionada con la consistencia del suelo se está probando. Para los suelos más
se requieren paletas más pequeñas para evitar daños en el dispositivo de medición de par ( 6.2 ).
6.2 Medición de par Device- El par se aplica a las barras, por lo tanto, a la aleta. Esto se logra con un aparato de dispositivo de sujeción y aplicación de par ajustado
Cuando se utiliza en pozos de perforación, el tamaño máximo de paleta depende del d iámetro
en la parte superior de las barras. La precisión de la lectura de la torsión deberá ser
interior de la perforación o la cubierta.
tal que producirá una variación que no exceda 6 1.0 kPa ( 6 20.9 lb / ft resistencia al esfuerzo cortante calculada.
blandos, se requieren tamaños más grandes para una buena resolución. En los suelos más rígidos,
2) en
la
6.1.2 hoja de espesor- E l espesor máximo de la cuchilla está limitada a e <3 mm (0,006 a 0,125 pulg.). El grosor medio se e = 2 mm. filo de la cuchilla Vane o dimensión (e) en Figura 2
transmisión por engranaje. En ausencia de una transmisión por engranaje, es aceptable para
puede ser ahusado para ser más delgada en los bordes para reducir la perturbación de la inserción.
aplicar el par de directamente con la mano con una llave dinamométrica o equivalente. Si el
6.2.1 Es preferible aplicar un par a la aleta con una
2
par se aplica a mano un asterisco será
Los derechos de autor por la ASTM Internacional (todos los derechos reservados);
3
D2573 - 08 colocó al lado del esfuerzo cortante resultante y “torque mano” se observó. La duración de la prueba será controlada por los requisitos de 8.6 .
cantidad de rotación, se ha producido típicamente 15 grados, y por lo tanto permite la determinación de la fricción varilla antes de la prueba. El uso de este acoplamiento se prefiere sobre las pruebas de barra en blanco para la determinación de la fricción barra, porque las
6.2.2 Algunos dispositivos de medición de par de torsión son capaces de
mediciones se realizan directamente en el suelo probado.
Realizar copias de los registros informáticos o duros de la historia loaddisplacement. Otros leen manualmente sistemas utilizan anillos de par y conexión telefónica medidores. Estos
6.5 Centralizers- Para las pruebas realizadas en pozos de perforación, será necesario dotar a las
sistemas de lectura automática tienen una ventaja sobre los sistemas de lectura de forma
barras de torsión con centralizadores para asegurar un empuje vertical y para evitar que el par varilla
manual, ya que se reduce el error del operador, y se genera un registro permanente de la
de pandeo. Están diseñados para soportar las barras, mientras que se minimiza cualquier fricción
prueba durante la prueba.
varilla cuando De reflejada. Los centralizadores deben ser más pequeños en diámetro que el agujero de perforación. Ellos deben estar diseñados para permitir el paso de los fluidos de perforación fl.
6.3 torque Rods- La paleta debe ser conectado a la superficie por medio de barras de torsión de acero. diámetro de la varilla típica oscila del 18 al 25 mm (0,5 a 1 pulg.). Estas barras deberán tener un diámetro suficiente tal que no se sobrepase su límite elástico
6.6 avance Equipos- C uando se utiliza en agujeros de taladro, el cabezal de la unidad y la
cuando la paleta se hace hincapié en su capacidad ( Nota 3 ) . Deberán estar acoplados de
capacidad desplegable de la plataforma de perforación se pueden usar para empujar la paleta
forma que los hombros de la masculinos y extremos hembra se reúnen par a evitar cualquier
debajo de la base del agujero. Algunos equipos están diseñados para empujar la paleta de la
posibilidad de que el endurecimiento de acoplamiento cuando se aplica el par de torsión
superficie. Es importante para empujar la aleta vertical y recta. Una tapa centralizador y varilla
durante la prueba.
centralizadores se pueden utilizar con carcasas para asegurar empuje recta.
6.3.1 Carcasa protectora y Vane del zapato barras de torsión pueden ser de manga 6.7 reacción Casing- En las aplicaciones de agujero de perforación, donde la cabeza de par
en una carcasa de diámetro pequeño para reducir la fricción varilla. Si se utiliza un manguito de la barra de torsión o carcasa y la zapata de paletas, las barras de torsión
abrazaderas a la carcasa, puede ser necesario el uso de una carcasa FIJOS D fi superior para
deben ser equipadas con cojinetes bien lubricados donde pasan a través del
asegurar la reacción de par. Típicamente, sinfines vástago hueco ( D6151 ) Proporcionar de
alojamiento. 4 Estos cojinetes estarán provistos de juntas que impiden que la suciedad de
reacción suficiente para un a cabeza de par sin aletas. La necesidad de reacción carcasa puede
entrar en ellos. La carcasa puede requerir ventilación de presiones de agua. Las barras
ser determinado por el deslizamiento de la carcasa o sinfines durante las pruebas causando
de torsión se guiarán a fin de evitar la fricción de desarrollo entre las barras de torsión y
gotas periódicas / intermitentes en el par motor. Si se produce deslizamiento, utilice fi FIJOS D
las paredes de la carcasa o el aburrido.
carcasa, o realizar menos limpieza de los sinfines fl ERECHOS.
6.3.2 medidas de fricción Rod bajo condiciones sin carga
6.8 Vane Vivienda / Casing- A lgunos sistemas de paletas están diseñados para retraer en
(Tales como el uso de un vástago en blanco en lugar de las paletas, o una paleta que
una carcasa equipada con una broca de corte (bit de arrastre de cuatro palas). Fluid se puede
permite cierta rotación libre de la varilla antes de la carga no se recomienda, sin embargo)
hacer circular a través de la broca de corte. Cuando se alcanza la profundidad de la prueba, la
son permisibles sólo si el par de torsión es aplicado por un momento equilibrado que no
paleta puede ser empujado en el intervalo de prueba.
resulte en un empuje lateral. Como par de torsión se hace mayor durante una prueba, un empuje lateral en el instrumento dará lugar a un aumento en la fricción que no se explica por las lecturas iniciales sin carga. Instrumentos que tengan por empuje lateral no son
7. calibración
admisibles. La varilla de paletas puede ser de rigidez suficiente para que no se tuerza
7.1 El dispositivo de medición de par se calibra por Insert-
excesivamente bajo condiciones de carga completa; de otro modo una corrección debe hacerse para el trazado de curvas de par de rotación. La mayor reunión de barra de
ing una varilla con una rueda actualmente en el dispositivo. pesos conocidos (W) se
torsión de acero con los requisitos de la Norma es de giro durante la prueba y requiere
cuelgan de la rueda con un radio de conjunto (R w), y las mediciones de par se toman
una corrección si rotación de la tira se va a determinar.
y se comparan con los momentos aplicados (T = W · R w).
7.2 El dispositivo de medición de par debe ser calibrado en programadas regularmente intervalos de tiempo o cantidad de uso, de acuerdo con
norte beneficios según objetivos 3-Si han de determinarse de par frente a las curvas de rotación, las barras de torsión se puede calibrar. La cantidad de giro varilla se establecen en grados por metro (pie) por par
un plan de aseguramiento de la calidad sistemático de la empresa que realiza l a
unitario. Esta corrección se hace cada vez más importante ya que la profundidad de los aumentos de las
prueba. Los registros de las calibraciones de cada instrumento se mantendrán y que
pruebas y la calibración debe hacerse por lo menos a la profundidad máxima de la prueba anticipada.
puede consultarse durante las pruebas.
Alternativamente, Barra de acoplamiento se puede calcular sobre la base de las propiedades de la varilla. Si se calcula giro, se debe reportar el supuesto de propiedad del material.
7.3 Si el dispositivo de medición de par está dañado o reemparejado, se llevará a cabo una nueva calibración. 6.4 La fricción Coupling- L a conexión entre la paleta y las varillas puede incluir un
7.4 El informe debe incluir los datos de calibración para el
acoplamiento de fricción o deslizamiento dispositivo de acoplamiento. Este dispositivo se utiliza
instrumento, fecha de calibración, y una nota sobre la cantidad de uso desde la última
con sistemas de barras individuales donde la paleta se puede hacer avanzar la mayor
calibración.
anticipación de la carcasa protectora. Este dispositivo está diseñado para no enganchar el álabe hasta un cierto
8. Procedimiento
8.1 Localizar el equipo de avance sobre la prueba PAR4
ción. La prueba se puede realizar en un agujero previamente perforado, empujando desde la
Manual de la Tierra, Parte II, tercera edición, 1990, Departamento del Interior de Estados Unidos, Oficina de
superficie, o con la perforación a través de una carcasa de álabes.
Reclamación, US Government Printing Office.
Los derechos de autor por la ASTM Internacional (todos los derechos reservados);
4
D2573 - 08 usando el fi estándar cinco a diez revoluciones para la verificación. Si no se observan grandes diferencias de fuerza remodelada, fortalezas remoldeados se pueden obtener en menos de la fi recomienda cinco a diez revoluciones.
8.2 Si es necesario, se fija una carcasa de reacción para transferir las fuerzas a
la cabeza de par sin giro o deslizamiento. 8.3 Cuando se perfora, detenga el taladro a una profundidad tal que la
8.8 Cuando se combina con los métodos de perforación rotativas puede ser
extremo de la paleta puede penetrar en el suelo intacto para una profundidad de al menos cinco
ventajoso tener tubo de pared delgada o de la barrena de doble tubo ( D 6151 ) muestras
veces el diámetro exterior del agujero. En el caso donde se utiliza una carcasa de álabes, avanzar
durante el intervalo de la prueba. Sobre-muestreo permitirá la inspección de suelo en la
la carcasa a una profundidad que es al menos cinco diámetros carcasa de álabes menor que la
zona de prueba. A menudo, la evidencia de la zona de corte se puede encontrar en la
profundidad deseada del extremo de la paleta.
muestra. Si una muestra se recupera y se detecta la zona de cizallamiento, describir la muestra de suelo ( D2488 ) Y los suelos de la zona de cizallamiento.
8.4 Avanzar en la aleta de la parte inferior del agujero o la carcasa de álabes en un solo empuje a la profundidad a la que la prueba se va a realizar. La paleta se empuja hacia abajo sin el empleo de golpes, vibraciones o rotación. No par se debe aplicar a las varillas durante el empuje.
8.9 llevar a cabo pruebas de paletas intacto y remolded a intervalos de
no menos de 0,5 a 0,75 m en todo el suelo pro fi le cuando las condiciones lo permitan las pruebas de paleta ( nota 5 ) . No realice la prueba de paleta s en cualquier suelo que permita el drenaje o se dilata durante el período de prueba, tales como arcillas rígidas, arenas o
8.5 Determinaciones de fricción:
limos arenosos o suelos donde las piedras o conchas se encuentran por la paleta de una
8.5.1 La fricción de deslizamiento Couplings- P ara álabes equipados con acoplamientos
manera tal como para influir en los resultados. datos no fiables pueden ser evaluados por
deslizantes, después de empujar la paleta, la primera parte de la prueba será aplicar par y
las curvas de rotación de par, o mediante la posterior toma de muestras de la zona de
medir la fuerza para girar las barras de torsión por encima del acoplamiento de
prueba.
deslizamiento. Aplicar la fuerza al mismo ritmo que la carga de paletas real dada en 8.6 . norte beneficios según objetivos 5-Esta separación puede variarse sólo por el ingeniero encargado del programa
Registre la fricción varilla.
aburrido.
9. Cálculos
8.5.2 La fricción de Rod en blanco pruebas- En el caso eran suelo está en contacto con las barras de torsión, y no hay acoplamiento deslizante, determinar la fricción entre el suelo y
9.1 Calcular la resistencia al corte no drenada (S UV) e n la siguiente manera. Las ecuaciones a
la varilla por medio de pruebas de par realizados sobre varillas similares a profundidades
continuación pueden estar en cualquier unidades, siempre y cuando la resistencia al corte, el par,
similares sin paleta adjunta. Estas pruebas se pueden realizar en entre las pruebas de
y el diámetro están en unidades consistentes:
paletas. Llevar a cabo la prueba de varilla de fricción al menos una vez en cada sitio; este consistirá en una serie de pruebas de par a diferentes profundidades.
9.1.1 Para una paleta rectangular de H / D = 2;
~ S u! fv 5 6 T máx
8.5.2.1 Cuando se utiliza un aparato en el que la barra de torsión es
(1)
7 pag re 3
completamente aislado del suelo (de paletas zapato push / sistema de perforación), la prueba
dónde:
se realiza en incrementos. La paleta se retrae en la carcasa, cuando la zona de ensayo se alcanza la aleta es empujado fuera de la zapata de 35 a 50 cm. Vane varilla de fricción es
(S u) fv = r esistencia a la cizalladura sin drenar de la paleta,
este caso debería ser insignificante.
T max = v alor máximo del par medido corregido para aparato y la fricción vara, y = Diámetro de paletas ( F igura 1 ).
re
8.6 El tiempo desde el final de la penetración de paletas a comienzo
9.1.2 Para cónicos y Otros Vanes- L a expresión general para rectangular, ambos
la rotación será no más de 5 minutos. Con la paleta en posición, aplicar el par de torsión a la paleta a una velocidad de 0,1 ° / s. variaciones admisibles están en el
extremos solamente ahusada cónica, inferior, así como paletas romboidales para
rango de 0,05 a 0,2 grados / s. Esto generalmente requiere un tiempo hasta el fallo
cualquier ángulo (. Por ejemplo, Silvestri y Aubertin, ASTM STP 1014, pp 88-103)
de 2 a 5 min, excepto en arcillas muy blandos en el que el tiempo hasta el fallo puede ser tanto como 10 a 20 min. En los materiales más rígidos, que alcanzan
viene dada por:
pag re 2 ·
desplazamiento angular de manera que puede obtenerse una determinación razonable de las propiedades stressstrain. Durante la rotación de la paleta,
Scos i ~ 1 re re
T!
(2)
re
cos i ~ ¡SEGUNDO! 1 6 H
dónde:
sostenerlo en una elevación fija. Registre el par máximo. Con aparato con
s UV
medidores de leer manualmente, es deseable registrar valores intermedios de par motor a intervalos de 15 s o en menor frecuencia si las condiciones lo permiten.
= Resistencia a la cizalladura sin drenar de la paleta,
T max = v alor máximo del par medido corregido para aparato y la fricción varilla,
Tenga en cuenta todos los acontecimientos inusuales durante la prueba,
8.7 Después de la determinación del par máximo,
re
= Diámetro de paletas ( F igura 1 ),
H
= Altura de la paleta ( Figura 1 ),
yo T
= Ángulo de conicidad en la parte superior de paletas ( F igura 1 ), Y
yo segundo
= Ángulo de conicidad en la parte inferior de paletas ( F igura 1 ).
9.1.3 El par de la lectura del instrumento puede requerir
girar la paleta rápidamente a través de un mínimo de cinco a diez revoluciones. La
uso de una constante de calibración para el dispositivo de medición de par.
determinación de la resistencia remolded se inició inmediatamente después de la finalización de la rotación rápida y nunca más de 1 min después del proceso de remodelación ( nota 4 ) . norte b eneficios según objetivos 4-En muchos suelos arcillosos sensib les,
9.2 Pico sin drenaje Shear fuerza- Calcular el pico de resistencia al corte no drenada, (s u) fv, Del par de torsión máxima registrada para el primer carga de la prueba de paletas de acuerdo con 9.1 . ( no ta 6 ).
resistencia residual se puede obtener en uno o dos revoluciones o menos. Si estos suel os se encuentran en evaluación, se recomienda que se obtienen varias ventajas remoldeados
Los derechos de autor por la ASTM Internacional (todos los derechos reservados);
12 · T máx
~ s ur! fv 5
fracaso en pequeñas deformaciones, puede ser deseable reducir la tasa de
5
D2573 - 08 10.1.16 Notas sobre cualquier desviación de prueba estándar procedi-
norte beneficios según objetivos 6-El pico sin escurrir resistencia a la cizalladura de la prueba de campo de paletas necesita ser multiplicado por un factor de corrección de paletas (μ) para dar un valor de campo movilizada de
Duré.
fuerza sin escurrir (s u ) campo para el análisis geotécnica. Es esencial en los informes para discernir entre los
10.2 Informe resumido- E l informe resumido incluirá información a continuación. El
resultados de campo primas y datos corregidos. Ver 5.3 y Apéndice X1 .
informe incluirá parcelas de los datos de rotación de par. El informe incluirá también parcelas de resumen y tablas que muestran los datos de la resistencia.
9.3 Remolded fuerza de cizallamiento sin drenaje, (s ur) fv - Calcular la resistencia a la cizalladura remolded de acuerdo con 9.1 , Después de girar la aleta como se espec ifica en 8.7
10.2.1 Descripción de los equipos de paletas y el avance métodos, alojados o no. 10.2.2 Descripción del método de aplicar y medir
y medir el par de torsión residual. La tensión de ciza llamiento remolded puede ser reportada como resistencia a la cizalladura sin drenar remolded, (S
u r) fv,
el par de torsión.
9.4 La sensibilidad, S T - Calcular la sensibilidad del suelo de la siguiente manera:
10.2.3 Cálculos, incluyendo mediciones varilla de fricción. Notas 10.2.4 sobre la resistencia a empujar la paleta. información 10.2.5 calibración para la medición de par
(3)
S T fv 5 ~ s u! fv / ~ s ur! fv
dispositivo.
dónde: S T fv
10.3 Además, registrar la información que puede ser re-
= Sensibilidad (adimensional),
(s u) fv = p ico resistencia a la cizalladura sin drenar, y
quired en la Guía D5434 para el registro de Campo de la subsuperficie Exploraciones de
(s ur) fv = remolded resistencia al corte no drenada.
tierra y roca. Esta guía se utiliza para el registro de las exploraciones por perforación y muestreo. Algunos ejemplos de la información incluyen:
10. Informe
10.3.1 número aburrido. 10.3.2 Ubicación.
10.1 Para cada registro de la prueba de paletas las siguientes observaciones:
10.1.1 Fecha de la prueba.
10.3.3 Log de las condiciones del suelo.
10.1.2 número Boring o de resonancia.
10.3.4 elevación de referencia.
10.1.3 tamaño y la forma de la pal eta (doble cónico, solo cónica o rectangular).
10.3.5 Método de hacer el agujero. 10.3.6 Nombre del capataz de perforación.
10.1.4 Profundidad del extremo de la paleta.
10.3.7 Nombre del ingeniero supervisor.
10.1.5 profundidad del extremo de la paleta debajo de la carcasa o la parte inferior de
11. Precisión y Bias
el agujero.
Tiempo 10.1.6 del extremo de la penetración para principios de Rota-
11.1 Precisión- datos de prueba en la precisión no se presenta debido a la naturaleza de
ción.
este método de ensayo. O bien no es viable o es muy costoso en este momento para tener
10.1.7 lectura de torque máximo, y las lecturas intermedias
diez o más agencias participan en un programa de pruebas in situ en un sitio determinado.
si se requiere para la prueba intacta.
11.1.1 Subcomité D 18.02 busca de cualquier dato
10.1.8 tiempo hasta el fracaso del suelo.
10.1.9 Pico resistencia a la cizalladura sin drenar, (su ) fv ( 9.2 ).
los usuarios de este método que podría ser utilizado para hacer una declaración sobre la
10.1.10 fuerza remolded, el número de revoluciones ( 8.7 )
precisión limitada.
10.1.11 La tasa de remodelación.
11.2 Parcialidad- N o hay ningún valor de referencia aceptado para este método de ensayo, por lo
10.1.12 El par máximo de lectura para la prueba (s) remolded.
tanto, el sesgo no se puede determinar.
10.1.13 fuerza remolded, (S u r) fv ( 9.3 ). 10.1.14 determinaciones fricción. 10.1.15 sensitivy, S f v T, p ara la determinación de la sensibilidad ( 9.4 ).
12. Palabras clave
12,1 arcilla; exploración; in-situ de prueba; sensibilidad; cortar fuerza; fuerza sin drenaje; cizalla de paletas
APÉNDICE (Información no obligatoria) X1. FACTOR CORRECCIÓN VANE
X1.1 Es muy importante que la fuerza de paletas medido ser corregida antes de su
arcillas ( 1 , 2 ). La r esistencia al cizallamiento movilizado está dada por:
uso en la estabilidad de los análisis que implican terraplenes sobre suelo blando,
t movilizado 5 μ v ~ s u! fv
capacidad de carga, y excavaciones en suave
Los derechos de autor por la ASTM Internacional (todos los derechos reservados);
6
(X1.1)
D2573 - 08 donde μ v = f actor de corrección empírica de que se ha relacionado con índice de
(X1.3)
segundo 5 0,015 1 0,0075 Logt F
plasticidad (PI) y / o límite líquido (LL) y / u otros parámetros basados en el cálculo de
Las relaciones combinados se muestran en la Fig. X1.1 . por
nuevo de registros de historia de casos de fracaso de proyectos a gran escala. La
orientación, terraplenes sobre suelo blando se asocian normalmente con t F del orden
sensibilidad, S T, s e basa en la relación del pico medido en bruto y remolded puntos
de 10 4 minutos a causa del tiempo implicado en la construcción el uso de equipos de
fuertes y no se corrige.
gran tamaño. Para este caso, eq X1.2 se convierte en:
X1.2 Un factor de corrección propuesta para los datos de campo de paletas se
(X1.4)
μ v 5 1.05 2 0,045 ~ ¡PI! 0 .5
presenta a continuación. Se han propuesto otros métodos de corrección. Información X1.2.2 Curiosamente, la relación de resistencia a la veleta prima (s
adicional se puede encontrar en las referencias. La aplicación de factores de corrección
UV / s v o ')
mucho tiempo se ha observado a aumentar con el índice de plasticidad (por ejemplo, ( 4 )). Por
deberá ser realizado por un profesional cualificada. El comité de ASTM no recomienda
el contrario, el factor de c orrección de paletas (μ v)
ni respalda a ningún método único para el ajuste de los datos. Esta información se
disminuye con PI. El efecto neto es que la resistencia movilizado de vuelta calculada a
presenta a llamar la atención sobre el hecho de que un factor de corrección de algún
partir de historias de casos de fallo que implica terraplenes, fundaciones, y excavaciones
método normalmente se requiere a los datos de corte de aletas prima.
en arcillas blandas es esencialmente independiente del índice de plasticidad (por ejemplo, ( 5 )). Aas, et.al.
( 6 ) han propuesto un método de corrección que utiliza (s
X1.2.1 Basado en una extensa revisión de los factores y relaciones que afectan a las mediciones de paletas en arcillas y limos con PI> 5% recomienda la siguiente expresión ( 3 ):
la variable
independiente en lugar de PI. factores de corrección X1.2.3 alternativos se hacen según las compilaciones de espalda fallos calculados de fundaciones, terraplenes y excavaciones ( 2 ), pruebas de
(X1.2)
μ v 5 1.05 2 b ~ PI! 0 .5
omo UV / s vo ') c
carga campo y los datos de laboratorio ( 7 ), tres dimensiones consideraciones de
donde el parámetro b es un factor de velocidad que depende del tiempo hasta el
estabilidad ( 8 ), los datos de laboratorio (cizalla 5 ), y datos edométricos ( 9 ), así como
fallo (t F en minutos) en el fallo real (no en la prueba de campo) y dada por:
análisis eficaz de la tensión ( 10 , 11 ).
HIGO. X1.1 propuesto factor de corrección a Raw campo Vane Shear Los datos del Índice de Plasticidad (después de Chandler, 1988)
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RESUMEN DE CAMBIOS Comité D18 ha identi fi cado la ubicación de cambios seleccionados para esta especificación desde la última publicación (D2573 - 01 (2007)) que pueden impactar la utilización de esta norma. (Aprobado 1 de octubre de 2008.)
(1) Sustituido “sin molestias” con “intacta” en las Secciones 4.1 , 8.3 ,
(2) las modificaciones hechas a las Secciones 6.3.2 , 6.7 , 8.6 , 10.3 ,
8.9 y 10.1.7 .
X1.1 , X1.2.1 , X1.2.2 , X1.2.3 y referencias. ASTM International no toma posición respecto a la validez de los derechos de patente declarados en relación con cualquier artículo mencionado en esta norma. Los usuarios de esta norma se advierte expresamente que la determinación de la validez de tales derechos de patente, y el riesgo de lesión de sus derechos, son enteramente su propia responsabilidad.
Esta norma está sujeta a revisión en cualquier momento por el comité técnico responsable y debe ser revisado cada cinco años y si no es revisado, ya sea aprobado de nuevo o retiradas. Sus comentarios son invitados para la revisión de esta norma o para normas adicionales, deben dirigirse a las ofi cinas de ASTM International. Sus comentarios recibirán una cuidadosa consideración en una reunión del comité técnico responsable, que puede asistir. Si usted siente que sus comentarios no han recibido una feria de la audición, puede presentar sus puntos de vista al Comité de Normas de la ASTM, en la dirección que se muestra a continuación.
Esta norma ha sido propiedad de ASTM International, 100 Barr Harbor Drive, PO Box C700, West Conshohocken, PA 19428-2959, Estados Unidos. reimpresiones individuales (copias únicas o múltiples) de esta norma se pueden obtener contactando con ASTM en la dir ección anterior o al 610-832-9585 (teléfono), 610-832-9555 (fax), o
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