Bandara FAA Software

SOAL :

Rencanakan perkerasan kaku dan lentur lapangan terbang beserta penulangannya dengan umur rencana 20 tahun, tingkat pertumbuhan keberangkatan pesawat terbang adalah 5 % per  tahun. Sedangkan data keberangkatan pesawat tahun eksisting dalam setahun adalah sebagai  berikut :

B-732 B-733 B-734 B-735 B-737 B-738 B-739 B-772 B-744 A-320

Average Annual Departur e 67 8 3 38 9 2 34 6 3 28 5 36 5 13 08 8 18 53 6 36 5 36 5 19 2 93

A-320 ATR-72 MD-82 CRJ

57 4 74 04 7 30 4 69

Aircraft Type

Gear Type Dual Wheel Dual Wheel Dual Wheel Dual Wheel Dual Wheel Dual Wheel Dual Wheel Tridem W DD Tandem Dual Wheel Dual  Tandem  Tandem Dual Wheel Dual Wheel Dual Wheel

  MTOW (lbs) 1 2 86 00 1 4 00 00 1 5 05 00 1 3 40 00 1 5 50 00 1 7 47 00 1 8 82 00 5 3 7 00 0 8 7 70 00 1 6 29 22 515661 50 64 0 1 6 10 00 53 00 0

Penyelesaian :

Data Perencanaan : • • • •

Subgrade Subbase 'ase Surace

: k  25 !"#m $ : rushed &ggregate 'ase, P(20) tebal 200 mm : *c+n+crete, P($0 tebal -50 mm : P Slab, P(50- R  /.5 !Pa

Tahapan-tahapan pengerjaan : -. 1nstall s+tware s+tware && &&&R1* &R1*3D. 3D. Setelah Setelah berhasil install install buka buka s+twarenya. s+twarenya. 4emudian 4emudian klik

new +b dan beri nama sesuai pr+ect yang kita inginkan. 4lik secti+n name new rigid.

AAR!"#D $A!R%&RT %A'"M"(T D")!*(%a+e 1

2. +py basic secti+n dari sample ke pr+ect yang kita buat. 4emudian beri nama sesuai yang kita inginkan

$. 4lik +pti+n kemudian ganti satuan unit menadi metric

AAR!"#D $A!R%&RT %A'"M"(T D")!*(%a+e 2

/. 4emudian klik structure dan m+diy structure. 6anti layer sesuai design yang kita rencanakan. !asukkan nilai k 25 pada subgrade, ganti tebal subbase menadi 200 mm, dan base -50 mm. 4emudian ganti nilai m+dulus R surace /.5 !Pa.

5. 4lik airplane kemudian masukan data pesawat sesuai s+al. 7ntuk pesawat &8/$ dan &$$$ tidak terdatar dalam list di s+tware &&, maka klik generic maka enis pesawat kita m+diikasi. Pesawat &8/$ memiliki !89 $;/ lbs dan k+nigurasi gear dual wheel. AAR!"#D $A!R%&RT %A'"M"(T D")!*(%a+e 3

4arena di s+tware && satuan yang digunakan adalah t+n maka hitung dulu !89 dalam t+n. 3akukan hal yang sama untuk pesawat &irbus &$$$ memakai enis pesawat dual tandem &$/0(200 std sementara !D2 diganti adi !D$. 4emudian klik annual departures mdan masukan nilai sesuai s+al. 4emudian sa
1"P78 !&"7&3

. 4emudian back dan running s+tware dengan klik design structure sampai didapat ketebalan per layer.

AAR!"#D $A!R%&RT %A'"M"(T D")!*(%a+e 4

5. Setelah running, didapatkan nilai ketebalan surace P /).- mm. =arus di r+unding dengan nilai t+leransi - cm sehingga nilai ketebalan surace menadi /;0 mm. 4emudian klik back dan klik n+te untuk melihat hasil running s+tware yang telah kita rencanakan.

. 'erikut tampilan hasil +utput dari perencanaan perkerasan kaku yang telah dilakukan. FAARFIELD - Airport Pavement Design (V 1.305, 9!"10 #$-%it& Section NewRigid01 in Job Runway01.

AAR!"#D $A!R%&RT %A'"M"(T D")!*(%a+e 5

Working directory is C:\P rogram Fies\F!!\F!!RF"#$%\ &'e structure is New Rigid. %esign $i(e ) *0 years.  ! design 'as not been com+eted (or t'is section. Pavement 'tr)tre In*ormation %+ La+er, op First

ota ti)/ness to te top o* te s%grae  905.9 mm

Airpane In*ormation

Aitiona Airpane In*ormation

Perencanaan penulangan AAR!"#D $A!R%&RT %A'"M"(T D")!*(%a+e 6

8ebal surace P surace  /;0 mm >arak spasi arah melintang dan memanang   meter

8egangan tarik iin baa, s  2$0 !pa 4+eisien gesek,   -, ?*c+n+crete@ 11,76 × 1,8 × 6 × 560 11,76 ( FLh) &s      $0),2/,- mm 2#m panang pelat 230 fs &s min  0.00-/ A /;0 A -000  5 mm 2#m Digunakan tulangan d- B 200, &s  20-,0 mm 2 >umlah tulangan n  ?-000#250@ C -  5 bh &s  -005,$ mm 2#m

/;

Data konfigurasi gear pesawat 1. ';$;( 200 3P

AAR!"#D $A!R%&RT %A'"M"(T D")!*(%a+e 7

2. ';$;($00

$. ';$;( /00

AAR!"#D $A!R%&RT %A'"M"(T D")!*(%a+e 8

/. ';$;(00

5. ';$;()00

AAR!"#D $A!R%&RT %A'"M"(T D")!*(%a+e 9

. ';/;( /00' +mbi

;. Dual hl(/5

AAR!"#D $A!R%&RT %A'"M"(T D")!*(%a+e 10

. +kker -00

. !D$

AAR!"#D $A!R%&RT %A'"M"(T D")!*(%a+e 11

-0. &2$0(200 8win std

--. Dual 8andem /00

AAR!"#D $A!R%&RT %A'"M"(T D")!*(%a+e 12

AAR!"#D $A!R%&RT %A'"M"(T D")!*(%a+e 13