Cap 2 Logistica

Capi pitu tulo lo 2 Logí Lo gíst stic ica a & Cadena Cadena de Sum Sumin inis istr tro o Est strate rategi gia a y Planifi Planifica caci ción ón “Si tu no sabes donde quieres ir, cualquier vía te llevará.” Los chinos escriben crisis con 2 caracteres, el uno significa peligro y el otro oportunidad.

PLA PL A NIF NIFICA ICACIÓ CIÓN N ESTA ESTA TEG TEGICA ICA Las actividades del Servicio al Cliente, Cliente , Presupuesto y control de la Función Logística, control de Inventario y posicionamiento son componentes importantes en el proceso de planificación estratégica de la empresa. Los sistemas logísticos resultan en una participación mejorada en el mercado, mayores niveles de lucro y ventaja competitiva principalmente. La categoría de “enfoque y satisfacción del cliente” examina el

conocimiento de la empresa sobre el cliente, cli ente, la respuesta y capacidad del sistema de servicio al cliente para cumplir sus requerimientos y expectativas.

PLA PL A NIF NIFICA ICACIÓ CIÓN N ESTA ESTA TEG TEGICA ICA Las actividades del Servicio al Cliente, Cliente , Presupuesto y control de la Función Logística, control de Inventario y posicionamiento son componentes importantes en el proceso de planificación estratégica de la empresa. Los sistemas logísticos resultan en una participación mejorada en el mercado, mayores niveles de lucro y ventaja competitiva principalmente. La categoría de “enfoque y satisfacción del cliente” examina el

conocimiento de la empresa sobre el cliente, cli ente, la respuesta y capacidad del sistema de servicio al cliente para cumplir sus requerimientos y expectativas.

DEFINICION DE LA PLANIFICACIÓN ESTATEGICA

Un proceso de planificación Integrado, unificado y comprensivo y para alcanzar la Ventaja Competitiva a través de un incrementado servicio al cliente y valor, lo cual resulta en una mayor satisfacción del cliente anticipando la demanda futura por servicios logísticos y administrando los recursos de la Cadena de Suministros.

Councilil of Logistics Counc Logistics Managem Management ent - 1992

PLA PL A NIF NIFICACIÓN ICACIÓN ESTA ESTA TEG TEGICA ICA La Tarea comienza con la definición clara de los objetivos estratégicos y con la aceptación del compromiso de la mejora continua. La planificación eficiente es la base para evaluar las operaciones logísticas existentes. Entre los parámetros más importantes para la evaluación de un sistema logístico tenemos los financieros:  El método de costos basado en actividades es el más relevante para la toma de decisiones logísticas (Ley (Ley de Pareto). Pareto). Es también importante la elaboración e implementación del análisis del costo total. Estos análisis presentan elementos refinados para la evaluación del desempeño y decidir sobre la tercerización de actividades logísticas específicas, a fin de conseguir ventajas económicas o estratégicas. 

Profesor: DSc. W. Martínez G.

4

PLANIFICACIÓN ESTATEGICA La planificación estratégica es vista como un proceso para determinar la dirección corporativa.  Este debe contestar 3 preguntas básicas: 

Quienes somos? 2. Donde queremos estar? 3. Como lo conseguiremos? 1.


5

Estrategia Corporativa Estrategia es el proceso en el cual los planes son formulados para posicionar la firma a fin de cumplir sus objetivos. La formulación de la estrategia empieza definiendo una estrategia Corporativa. Esto involucra: A. Evaluar necesidades, fortalezas y debilidades de los 4

mayores componentes: • Clientes, • Abastecedores, • Competidores; y, • La compañía misma. B. Establecer la “Visión” de que ocurrirá cuando estrategias

no-convencionales, desconocidas sean consideradas. Profesor: DSc. W. Martínez G.

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Estrategia Corporativa Las estrategias Corporativas son convertidas a estrategias mas especificas para las varias áreas funcionales de la firma tal como la logística. EJEMPLOS La Xerox con sus patentes de copiadoras expirando, no tendría un producto diferenciado en el mercado por mucho tiempo. Entonces adoptó la estrategia de ser la numero uno en el campo del servicio. StarKist Foods adoptó una estrategia de abastecimiento total por la compra y enlatado de todo el atún que su flota de pescadores y la contratada capturasen. Esto la ayudaría a liderar el mercado del atún enlatado.


7

Planeación Estratégica Corporativa a Funcional


8

Flujo de la Planeación Logística Ciclo de la planificación Objetivos y Estrategias del Negocio

Eslabón Individual del Sistema Logístico

• Ubicación de Instalaciones • Estrategia de Operaciones • Adm inistración del Inventario •Sistemas de Información • Manejo de Materiales • Tráfico y Transporte • Métodos de Planeación y Control • Organización

Requerimientos del Servicio al Cliente

Planeación Integrada de Logística

Diseño Administrativo y Sistemas de control


Diseño del Sistema de dirección logística integrada

Indicadores Generales del desempeño

9

Estrategia Logística 

Los objetivos de la estrategia logística son:  Minimizar los costos  Minimizar inversiones  Maximizar el servicio al cliente





Niveles de planificación logística  Estratégica  Táctica  Operacional Áreas principales de la planificación  Niveles de servicio al cliente  Localización de facilidades  Decisiones de inventarios  Decisiones de transporte Profesor: DSc. W. Martínez G.

Use ROLA

Recuerde el triangulo de la Estrategia Logística

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Objetivos de la Estrategia Logística MINIMIZACIÓN DE COSTOS Reducir los costos asociados con el desplazamiento y el almacenaje. Evaluar líneas de acción alternativas como selección de sitio o modos de transporte, manteniendo los niveles de servicio constante. MINIMIZAR INVERSIONES Dirigido a reducir el capital de inversión en el sistema logístico, envio directo a los clientes evitando costos de almacenaje o almacenaje privado, con un enfoque en el Just in Time o tercerización. MAXIMIZAR EL SERVICIO AL CLIENTE Ya que de esta estrategia dependen los niveles de ingresos, la empresa desarrolla una estrategia de servicio en función de la competencia. Profesor: DSc. W. Martínez G.

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ESTRATEGIA LOGISTICA Seleccionar una buena estrategia logística puede producir ventaja competitiva. Esto no debe ser visto como un proceso menos creativo que desarrollando la estrategia corporativa. Esto sugiere que una estrategia logística tenga los 3 tres objetivos definidos:


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Del objetivo de la Logística Maximice retorno sobre activos logísticos (ROLA )


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JERARQUÍA DE DECISIÓN LOGÍSTICA PREGUNTAS CRÍTICAS


14

PRINCIPALES ASUNTOS POR NIVEL DE DECISIÓN


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DISEÑO ESTRATEGICO LOGISTICO El asunto principal de la de diseño estratégico logístico es que una empresa necesita vincular el plan de logística o distribución directamente con la estrategia corporativa. Esto se logra mejor asegurando que la logística sea una parte integral del plan corporativo y que los factores relacionados con estas funciones sean usadas como insumos en el proceso de planificación global.


16

Ejemplos de Estrategia Logística Definidos los objetivos de la empresa y los niveles de servicio al cliente deseados se implementan estrategias de “ataque” para enfrentar la competencia 

Nabisco vs Kraft. Salsas para carne (1)



Domino´s Pizza vs Pizza Hut (2)



(1)

Atlas Door y sus sistema de entrega de puertas industriales en menor tiempo que su competencia. (3) Robert Hall, 1995 “SCM from CEO´s perspective”. Proceeding

of the CLM, pg 164. (2)

Fortune, Febrero 13 de 1989. “How Managers Can Succed Through Speed”. Pg. 54 – 59.

(3)

Ernst, N. “Visioning”. Pg. 153 -165. Profesor: DSc. W. Martínez G.

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Niveles de Planeación Toma de decisiones NIVELES DE DECISIÓN Ar ea de Dec isi on

Estratégica

Transportación Modo de selección

Táctica

Leasing de equipos por temporadas

Inventarios

Localización, Políticas de Contr ol

Niveles de inventario de seguridad

Servici o al cliente

Establecimiento de estándares

Reglas de prior idad para pedidos de clientes

de la orden, Procesamiento Entrada Transmisión y diseño del de pedidos Sistema de procesamiento

Adquisiciones

Desarrol lo de las relacion es abastecedor-comprador

Almacenaje

Selección del equipo d e manejo de carga, diseño de la distribuci ón

Localización de facili dades

Operacional

Asignación de rutas Despacho Cantidad y tiempo de reabastecimiento Rapidez en entr egas Procesamiento de pedidos, cumplir con Pedidos atrasados.

Contratación, selección Liberación de pedidos, de vendedor, compras Aceler ación de suministros anticipadas Utilización del espacio

Selección de pedidos y reaprovisionamiento

Numero, tamaño y ubic ación de plantas y terminales Profesor: DSc. W. Martínez G.

2-7

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PRINCIPALES ÁREAS DE PLANEACIÓN TRIANGULO DE TOMA DE DECISIONES LOGÍSTICAS


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PLANEACIÓN LOGÍSTICA

Diagrama de Red para un sistema Logístico


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PLANEAMIENTO LOGÍSTICO Áreas clave de la planificación logística: 1.- Demanda 2.- Servicio al cliente 3.- características del producto 4.- Costos de logística 5.- Políticas de precios Profesor: DSc. W. Martínez G.

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PLANEAMIENTO LOGÍSTICO Cuando Planificar:   

  

Red de distribución actual obsoleta No ha habido re-evaluación en 5 años Los costos cambian rápidamente, especialmente los de transporte e inventario El mercado ha cambiado La distribución económica actual favorece cambios Ha habido un cambio político en logística, tal como en el precio, servicio al cliente o nivel de inversión


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PLANEAMIENTO LOGÍSTICO Trabajar en planificación colaborativa, necesita de una gestión constante de los elementos estratégicos, tácticos y operativos. En materia de estrategia, los logísticos deben ser facilitadores de los modelos de gestión en los niveles inferiores. Si hablamos de estrategias logísticas y colaboración existen elementos a tener en cuenta y que tanto los integrantes de la cadena como los clientes finales deben conocer. Profesor: DSc. W. Martínez G.

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Formulación de la Estrategia Logística Conceptos Básicos 

Concepto de Costo Total Trade-off de los conflictos de costos a un optimo



Distribución Diferenciada No todos los productos deben ser provistos en un mismo nivel de servicio al cliente



Estrategia Mixta Una estrategia pura tiene mayores costos que una mixta



Postergación Retrasar el envio del producto final tanto como posible



Consolidación de Embarques Embarques de pequeño tamaño tienen desproporcionadamente Mayores costos que los grandes



Normalización de Productos La variedad del producto incrementa el inventario y disminuye el Tamaño del embarque. Profesor: DSc. W. Martínez G.

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Concepto de Costo Total CostoTotal D S U n e , ot

Costo servicio de transporte

s o C

Costo de Inventario (incluye Almacenaje y en transito)

Ferro

Camiones

Aereo

Servicio Transporte (mayor velocidad y confiabilidad)

Conflicto de costo generalizado entre los costos de transporte e inventario en función de las características del servicio de transporte Profesor: DSc. W. Martínez G.

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COSTOS TOTALES DE TRANSPORTE Competencia entre modales de transporte $

Custo Unitario

Ferro 3 Transporte Rodoviario Ferr 2 Ferro 1 Transporte Ferrovia

d1

d2

d3


DISTANCIAS

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Mas conflictos de costos Aplicaciones del costo total Costos Totales

Ingreso Costos Totales o s

to e r s to

Costos de s o

g o In C

Transportacion, C

Procesamiento de

Costo de Inventario

Pedidos e inventario Costo Transportacion

Costo de las Ventas Perdidas 0

0 100%

Servicio al Cliente Mejorado

(a) Establecimiento del Nivel de Servicio al Cliente

0

0

Mayor numero de Puntos de Almacenamiento

(b) Determinacion del Numero de Almacenes dentro De un sistema Logistico

Costos Totales Costos Totales ot ot s s o o C

Costos de Mantenimiento De inventario

0 0

Costos de las Ventas Perdidas Nivel de Inventario Promedio

(c) Establecimiento de niveles inventario de seguridad

C

Costos de manejo De Inventario Costos de Produccion

0

Longitud de Corrida de Produccion y Alternativas de secuencia de productos (d) Establecimiento de la secuencia de corrida de Produccion para multiples productos


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DISTRIBUCION DIFERENCIADA No todos los productos deberían proporcionar el mismo nivel de servicio al cliente. Se clasifican los productos en grupos, en función del volumen de ventas, el cual puede ser bajo, medio o alto. Otra forma podría ser la ubicación de inventario, dividir a los productos que se entregan a través de minoristas, de aquellos que se entregan directo de fábrica. La estrategia de distribución diferenciada, es muy sensible al efecto látigo, mientras las cadenas de suministros sean más largas peor será su efecto; es por ello que esta estrategia sumada a la planificación colaborativa, permitirá obtener mejores resultados tanto en servicio como en costos globales. Profesor: DSc. W. Martínez G.

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Estrategia Mixta Una estrategia de distribución mixta tendrá menos costos que una estrategia pura o simple, la cual entra en desventaja económica cuando la línea del producto varia sustancialmente en términos de peso, volumen o tamaño del pedido. Una estrategia mixta permite establecer una estrategia optima para grupos de productos independientes.


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Estrategia Mixta de almacenamiento Curva de Costo Total para estrategias de almacenamiento Simple y Mixta

Estrategia actual o t s o C

Estrategia Sugerida

Sólo privado

Combinado privado-publico

Sólo publico

Alternativas Almacenamiento


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ESTRATEGIA DE POSTERGACION Se retrasa el momento del envío y la ubicación del procesamiento del producto final dentro de la distribución, hasta que se reciba un pedido del cliente. Evitar un envió antes que se presente la demanda. La postergación puede ser en tiempo o en forma. Una vez que ingresa el pedido, se activan los procesos que dan forma final al producto, y de los flujos logísticos que lo colocan en el lugar acordado. La estrategia de postergación pretende minimizar tiempos de entrega, dado que la empresa fabricante conoce las necesidades puntuales del cliente. El caso de la personalización de las PC en DELL. El caso de pinturas con variedad de colores. Profesor: DSc. W. Martínez G.

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ESTRATEGIA DE CONSOLIDACION 1.. De esta forma de agrupan muchos productos pequeños para hacer un envió grande. Este sistema es muy utilizado en las Bodegas de vino para el envío de los mismos al exterior. De esta forma dos o tres bodegas pequeñas se agrupan y consolidan sus pedidos a un destino en común. La consolidación es un modelo de probados resultados en términos de distribución y transporte de mercancías que abarata costos, agiliza entregas, posibilita el mejor uso de las flotas de transporte y permite brindar un mejor servicio a los fabricantes, puntos de venta y consumidores. Profesor: DSc. W. Martínez G.

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ESTRATEGIA DE CONSOLIDACION 2. Llevar a cabo un sistema de consolidación implica básicamente reunir en una unidad de transporte cargas de diferentes proveedores que van hacia un destino común o que siguen una misma ruta. Los especialistas coinciden en que menores costos de transporte, posibilidad de hacer economías de escala, aumentar las frecuencias hacia un destino y brindar un mejor servicio al usuario, son las características más importantes de este sistema. Profesor: DSc. W. Martínez G.

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ESTRATEGIA DE NORMALIZACION La clave es proporcionar la variedad que el cliente busca en el mercado sin incrementar en forma notable los costos logísticos. Muy utilizado en la obtención de nuevos productos. Esta estrategia sumada a la de postergación puede articular y flexibilizar mucho la cadena de suministro logrando muy buenos resultados. El caso de la personalización de las PC en Dell se ajusta igualmente a la estrategia de estandarización. Profesor: DSc. W. Martínez G.

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SELECCIÓN DE LA ESTRATEGIA DE CS ADECUADA Características de la cadenas TIPO DE CS Cadena de Suministro Eficiente Suministro para almacenamiento Cadena de suministro con capacidad de respuesta Suministros para pedidos

CARACTERISTICAS DE DISEÑO DEL CANAL

Corridas de producción económicas  Inventarios de productos terminados  Cantidades de compra económicas  Tamaños mas grandes de envíos  Procesamientos de pedidos en lote 

Capacidad en exceso  Intercambio rápido  Tiempos cortos de entrega  Procesamiento flexible  Transporte de primera calidad  Procesamiento de pedidos individuales 


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SELECCIÓN DE LA ESTRATEGIA DE CS ADECUADA CLASIFICACION DE PRODUCTOS Productos Productos Tipo de Cadena Funcionales Innovativos Demanda Demanda Predecible Impredecible Bajo margen Cadena de Suministros Eficiente

Principales productos alimenticios

Cadena de Suministros con capacidad de respuesta Alto margen Profesor: DSc. W. Martínez G.

Equipos Electrónicos

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CLASIFICACIÓN DE PRODUCTOS Producto s Predecibles / Maduros

Producto s no predecibles / Introductorios

•Jaleas •Hojas de maíz •Fertilizante para césped •Plumas •Focos •Llantas de autos •Algunos químicos industriales •Sopa de Tomate

•Discos compactos •Juegos de computador •Ropa de moda •Trabajos de arte •Películas •Servicios de Consultoría •Nuevas ofertas de líneas de productos existentes


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SELECCIÓN DE LA ESTRATEGIA DE LA CADENA DE SUMINISTRO CORRECTA Canal de Entrega de Benetton


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Siete Principios de la Administración de la Cadena de Suministro Distribución Diferenciada

•Segmente los clientes basado en necesidades servicio •Escuchar señales de demanda del mercado y planear

adecuadamente Diseño necesidades del cliente •Desarrollar una estrategia de tecnología de CS Abarcar fronteras de •Personalice la red logística sistemas de información •Diferenciar producto cerca al cliente •Iniciar estratégicamente Postergación •Adoptar medidas de desempeño de alcance del canal Fuente: Accenture Consulting Profesor: DSc. W. Martínez G.

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SERVICIOS DE VALOR AGREGADO La noción de servicio de valor agregado es diferente de los conceptos de servicio básico al cliente y de atención de pedido perfecto. Resultan de actividades exclusivas o específicas que las empresas pueden realizar en conjunto para aumentar su eficacia y eficiencia. Ejemplificarlos es fácil, lo difícil es generalizarlos ya que son específicos para cada caso

Facilidad de Operaciones Crossdocking

Marcación del Precio Embalaje 

Especiales



Unitarias



Marcaciones Especiales



Presentación en puntos de venta



Notificación anticipada de remesa



Palets combinados para almacenes



Plazos de entrega precisos

Remesa Especial 

Entrega compartida (varios locales)



Entrega directa al almacén

Reabastecimiento

continuo y rápido

SERVICIOS DE VALOR AGREGADO El espectro de servicios con valor agregado incluye una variedad de actividades, identificándose 5 áreas de actuación principales: 

Servicio enfocado al cliente



Servicio enfocado a la promoción



Servicio enfocado a la manufactura



Servicio enfocado en el tiempo



Servicio Básico

Cap 2 Logistica

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