Control 7 Cesar Gomez Uribe Control estadístico de Procesos Instituto IACC 27 de marzo de 2017
Desarrollo
INSTRUCCIONES: Presente y explique un diagrama de flujo de proceso de algún servicio o elaboración de un producto de la empresa en la cual usted se desempeña, considerando los siguientes puntos: a) Descripción de la empresa.
Hertz Chile es la licencia más antigua de “The Hertz Corporation” en el mundo. Hoy sus operaciones son avaladas por un sólido prestigio y por el liderazgo indiscutido en la industria nacional. En Chile opera a través de la empresa Autorentas del Pacífico Ltda., creada por Carlos Olivos Moreno y que actualmente es presidida por su hijo, Carlos Olivos Marchant.
Durante los primeros años funcionó como una sola compañía. Sin embargo, en los ’70 se dividió en varias empresas pequeñas, con la participación de diversos socios para disminuir los riesgos. El grupo, eso sí, seguía bajo la gestión y administración de Carlos Olivos y Cía. Poco a poco y en la medida que las necesidades de brindar un mejor servicio así lo exigían, se fueron otorgando sublicencias a lo largo del país. La primera fue Concepción; luego vino Antofagasta, Calama, Iquique y Arica; a continuación Osorno y Puerto Montt, y después Valdivia. También funcionó durante un par de años una sublicencia en Isla de Pascua.
Hasta 1982, sólo se dedicaba al Rent a Car. Pero SOQUIMICH creó la inquietud en HERTZ de ofrecer otro producto: el Leasing. Aunque existía la experiencia de este tipo de negocio en Hertz Corporation, aquí se realizó de acuerdo a las necesidades chilenas, Así partió el área Leasing, cuyo primer contrato incluía una flota de 80 vehículos, entre los cuales había Chevrolet Luv diesel, automóviles y una ambulancia Peugeot 504. Las unidades funcionarían en las salitreras de Pedro de Valdivia y María Elena, por lo que se hizo necesario disponer de instalaciones propias en la región.
Entre los avances más importantes de los últimos años, se encuentra la adopción de un Sistema Integrado de Gestión que ha significado un salto en la eficiencia y modernidad de la organización. Para lograr este importante objetivo, la compañía obtuvo su Certificación en la Norma ISO 9.001 de Calidad y Servicio el año 2005; en la Norma ISO 14.001 de Medio Ambiente, en el año 2006, y en la Norma OHSAS 18.001, sobre Seguridad y Salud Ocupacional, en el año 2007.
Así hoy HERTZ es una empresa integrada que ofrece servicios en las áreas de rent a car, arriendo de maquinaria y leasing operativo. Esta última área atiende actualmente a innumerables empresas de los más diversos rubros, poniendo a su servicio la mejor infraestructura y el personal más capacitado.
b) Presentación del diagrama de proceso: Recepción de vehículo para mantención o reparación
c) Explicación del diagrama de proceso.
Respecto de los ingresos a Taller de vehículos provenientes de un cliente de Flota Leasing el encargado de recepcionar el vehículo, tiene la R&A de realizar apertura y cierre del traslado del vehículo en el Sistema, mediante el ingreso de la patente del vehículo en “Consulta de Vehículos”, con residencia en el Taller. Toda vez que ingresa un vehículo a Taller, el encargado de recepcionar el vehículo debe completar el registro Orden de Atención con Inventario (R-G-OP-006) o recepción con el capturador electrónico, revisando que se encuentre toda la documentación vigente en el vehículo, como son: permiso de circulación, certificados de homologación, revisión técnica al día, Tag, entre otros, reportando las novedades que indique el usuario y las detectadas en la inspección general de la carrocería del vehículo, accesorios y neumáticos En caso de Flota Leasing, dependiendo de la duración de los trabajos y en base a lo definido en el contrato correspondiente, el Jefe de Taller debe coordinar la entrega de un vehículo de reemplazo al usuario por el tiempo de duración de los trabajos. Mantención de Vehículos El Jefe de Taller debe realizar el diagnóstico del estado del vehículo para determinar los servicios a realizar, en base a la revisión del mismo, con el apoyo de y con la información histórica de ordenes de trabajo y de asignar al mecánico responsable de ejecutar los trabajos de mantención requeridos. Si en base al diagnóstico del vehículo se determina que necesita trabajos de reparación externos, y transferir el vehículo a un Taller Externo Autorizado según el documento Catastro de Proveedores de Servicio de Mantención o Reparación .Los servicios de reparación y/o mantención a realizar con externos corresponden, entre otros, a: Pintura, desabolladura, alineación del tren delantero, revisión técnica, revisión de gases, entre otros. Cuando se trate de trabajo por conceptos de Garantía, el Jefe de Taller debe solicitar al Encargado de Garantía la reposición de los repuestos o la coordinación del envió de la unidad al concesionario autorizado correspondiente. El mecánico responsable debe iniciar el proceso de mantención del vehículo siguiendo los lineamientos de las Pautas del fabricante y de los Instructivos que correspondan, según los trabajos de mantención a ejecutar. El mecánico asignado por éste, deben emitir el vale de pedido de repuestos solicitando los repuestos necesarios para realizar la mantención del vehículo al encargado de bodega. En caso de no encontrarse el repuesto solicitado, el encargado de bodega ingresa la Solicitud de Traspaso, ingresando los antecedentes de los repuestos en el Sistema InventarioAdquisiciones, dando inicio al proceso de compra siguiendo los lineamientos del procedimiento de Adquisiciones
Finalizados los trabajos el Jefe de taller debe realizar el control de calidad, de encontrar producto no conforme que afecte la seguridad y/o la operación se deberá reingresar a proceso de inmediato, una vez concluido el proceso se procede a estacionar el vehículo disponible en el área destinada para tales efectos Paralelamente se realiza el cierre de atención por sistema, quedando de esta manera la unidad disponible para su retiro (custodia Taller). El Jefe de Taller, Debe realizar el cierre de OT de los vehículos entregados, preocupándose de liquidar los servicios efectuados con sus respectivos temparios confirmando que los trabajos sean cargados en sus respectivos conceptos al igual que los repuestos y los servicios de terceros.
Entrega de Vehículos Una Vez terminado los trabajos de mantención y/o reparación, con su respectiva liberación de producto el Jefe de Taller debe realizar el cambio de residencia a “custodia” y además tiene la responsabilidad de avisar al cliente interno o externo que el vehículo se encuentra disponible y de retirar el vehículo de reemplazo si corresponde.
Bibliografía IACC 2017. Control estadístico de Procesos. Contenido clase 1 Proyecto Final Gestión de Calidad Cesar Gomez Uribe. Intranet corporativa www.autorentas.cl