KERANGKA ACUAN KERJA RENCANA TEKNIK TERINCI SISI UDARA BAB I PENDAHULUAN 1.1 1.1
Lata atar Bel Bela akan kang St Studi. udi.
Band Bandar ar
Udar Udara a
menga engala lami mi
Juwa Juwata ta
Tarak arakan an
perk perkem emba bang ngan an
merup erupak akan an
yang yang
band bandar ara a
meru merupa pak kan
sala salah h
yang yang
teru terus s
satu satu
pint pintu u
masuk/keluar kota Tarakan yang tidak hanya bermanfaat bagi daerah di wilayah Kota Tarakan maupun Propinsi Kalimantan Utara tetapi juga merupakan fasilitas yang bermanfaat untuk wilayah yang lebih luas lagi. Bandar Udara sebagai prasarana penyelenggaraan sektor transportasi udara (penerbangan dalam menunjang akti!itas suatu wilayah perlu ditata
se"ara
keban ebanda darrudar daraan
terpadu sesu sesuai ai
guna
mewujudkan
deng engan
tin tingkat gkat
penyediaan
jasa
kebut ebutuh uhan anny nya. a.
#gar
penyelengg penyelenggaraan araan layanan jasa bandar bandar udara udara dapat dapat terwujud terwujud dalam satu kesatuan tatanan kebandarudaraan se"ara nasional yang andal dan berkemampuan tinggi$ maka dalam proses penyusunan penataan bandar bandar udara udara tetap perlu memper memperhatik hatikan an tata ruang$ ruang$ pertumbu pertumbuhan han ekon ekonom omi$ i$
keles elesta tari rian an
ling lingk kunga ungan$ n$
keam eamanan anan
dan dan
kesel eselam amat atan an
penerbanga penerbangan n se"ara se"ara nasional nasional sebagaima sebagaimana na diatur diatur didalam didalam Undang% Undang% Undang &o. ' Tahun ))* tentang Penerbangan+ Peraturan Pemerintah (PP PP
&o.
,
Tahun ahun
))' ) )'
tenta entan ng
Keaman amanan an
dan
Kesel eselam amat atan an
Penerbangan+ Peraturan Pemerintah (PP &o. -) Tahun ))' tentang Kebandarudaraan+ Kebandarudaraan+ Keputusan Keputusan Presiden Presiden (Kepres (Kepres &o. ') Tahun Tahun ))' tentang Kedudukan$ Tugas$ ungsi$ Kewenangan$ usunan 0rganisasi dan Tata Kerja erja 1epar 1epartem temen+ en+ Keputus eputusan an Presi Presiden den (Kepr (Kepres es &o. &o. ')* Tahun Tahun ))' tentang Unit 0rganisasi dan Tugas 2selon 3 1epartemen+ Keputusan 4enteri Perhubungan &o. T.''//5%U tanggal ,) &opember '*6) tentang Peraturan Keselamatan Penerbangan ipil$ sebagaimana telah diubah dengan Keputusan 4enteri Perhubungan &o. K4. Tahun ))+ Keputusan 4enteri Perhubungan &o. K4 -- tahun '**7 tentang Penyelenggaraan
Bandar
Udara
Umum+
Keputusan
4enteri
Perhubungan &o. K4. 5 Tahun ))' tentang 0rganisasi dan Tata Kerja 1epartemen Perhubungan sebagaimana telah diubah terkahir dengan Keputusan 4enteri Perhubungan &o. K4. 58 tahun ))'+ Keputusan 4ent 4enter erii Perhu erhubu bung ngan an &o. &o. K4. K4. 55 Tahun ahun ) )) ) tent tentan ang g Tatan atanan an Kebandarudaraan$ serta Keputusan 4enteri Perhubungan &omor 9 KP 7' Tahun ahun )'' )'' tangga tanggall ') 0ktob 0ktober er )'' )'' Tentang entang :en"ana en"ana 3nduk 3nduk Bandar Udara Juwata 1i Kota Tarakan Pro!insi Kalimantan Timur. ebagai salah satu bagian dalam sub%sektor transportasi$ transportasi udara udara memp mempuny unyai ai keduduk edudukan an yang yang "ukup "ukup strate strategis gis dalam dalam konteks onteks pera peran n dan dan su sumb mban anga gann nnya ya dala dalam m per perekon ekonom omia ian n daer daerah ah maup maupun un nasio nasional nal.. alah alah satu satu kompon omponen en pentin penting g dalam dalam pengem pengemban bangan gan dan peni pening ngka kata tan n kuali ualita tas s pela pelaya yana nan n pada pada tran transp spor orta tasi si udar udara a adal adalah ah peng engemba emban ngan gan
kiner inerja ja
band andar
udar dara.
Beber eberap apa a
alas alasan an
yang yang
mendasari pentingnya peningkatan kualitas dan kinerja bandar udara antara lain adalah 9 '. Bandar Bandar udara udara merupakan merupakan prasar prasarana ana angkutan angkutan udara udara yang yang menjadi menjadi tempat dimana akti!itas pelayanan jasa angkutan udara bertemu. . Untu Untuk k
mend menduk ukun ung g
dipe diperl rluk ukan an
akti akti!i !ita tas s
keter eterse sedi diaa aan n
pela pelaya yana nan n
fasi fasili lita tas s
yang yang
jasa jasa angk angkut utan an udar udara$ a$ mema memada daii
yang yang dapa dapatt
menjamin kelan"aran dan keselamatan operasi penerbangan serta pelestarian lingkungan sekitarnya. sekitarnya. ,. 1eng 1engan an sem semakin akin ting tinggi giny nya a ting tingk kat mobi mobili lita tas s arus arus bar barang ang dan dan manu manusi sia$ a$
seir seiram ama a
deng dengan an
menin eningk gkat atny nya a
laju laju
pert pertum umbu buha han n
ekon ekonom omi$ i$ fung fungsi si dan dan pera perana nan n band bandar ar udar udara a menj menjad adii sema semaki kin n penting dan berkembang. berkembang.
Berdasarkan Berdasarkan alasan%alasan tersebut diatas maka sangatlah perlu untuk melakukan Studi Renana Teknik Terini Si!i Udara Bandar Udara Juwata Tarakan$ dimana kapasitas dari fasilitas%fasilitas bandar udara yang diren"anak diren"anakan an akan terpenuhi terpenuhi pada tahun )', ternyata ternyata telah dilampaui pada tahun ))* yang diakibatkan oleh peningkatan jumlah penumpang dan barang yang sangat pesat.
0leh
karena
itu$
dalam
pengembangan
bandar
udara
guna
menampung kebutuhan jasa pelayanan bandar udara sebagai akibat dari dari mening meningka katny tnya a pertum pertumbuh buhan an lalu lalu lintas lintas angku angkutan tan udara$ udara$ perlu perlu segera disiapkan ren"ana pengembangan bandar udara yang terarah se"a se"ara ra
konse onseps psio iona nall
dan dan
terp terpad adu$ u$
baik baik
dala dalam m
hal hal
peng pengat atur uran an
penyediaan lahan$ ruang udara dan lingkungan maupun pengaturan pras prasar aran ana a dan dan sara sarana na sert serta a sist sistem em oper operas asio iona nall band bandar ar udar udara a itu itu sendiri sesuai dengan persyaratan yang telah ditentukan. 1i dalam penataan fasilitas bandar udara$ proses peren"anaan fasilitas band bandar ar udar udara a sang sangat at memb membut utuh uhka kan n keahl eahlia ian n yang yang khus khusus us$$ yang yang mamp mampu u meng mengha hasi silk lkan an su suat atu u prod produk uk per peren"a en"ana naan an sesu sesuai ai deng dengan an kriteria%kriteria teknis di bidang kebandarudaraan yang berlaku se"ara internasional
yang
merujuk
kepada
3;#0
(Inte (Interna rnatio tional nal
Civil Civil
Aviation Aviation Organization) dan standar peraturan peraturan perundang perundangan an yang berlaku. 1engan memperhatikan tingkat kepentingan pengembangan bandar udara di wilayah Kalimantan Timur$ maka seyogyanya proses peren" peren"ana anaan an yang yang diperl diperluk ukan an terseb tersebut ut dapat dapat dilaks dilaksana anaka kan n se"ara se"ara terpadu dalam satu paket pekerjaan agar dapat diperoleh hasil yang optimal$ e
1." 1."
#ak! #ak!ud ud dan dan Tu$ Tu$ua uan n Stu Studi di
Peker ekerja jaan an
per peren"a en"ana naan an
yang yang
haru harus s
dila dilaks ksan anak akan an
meru merupa pak kan
peren"an peren"anaan aan :an"anga :an"angan n Teknik Terin"i (:TT (:TT Bandar Bandar Udara Udara Kelas 3 Khusus Juwata % Tarakan khususnya sisi udara. #ak!ud studi #ak!ud studi ini adalah meningkatkan kemampuan kemampuan pelayanan bandar udara guna menampung kebutuhan jasa Bandar Udara Kelas 3 Khusus Juwata = Tarakan yang ideal dan mampu mampu didarati oleh pesawat pesawat terbesar B -6- dengan dengan fasili fasilitas tas sesuai sesuai dengan dengan ketentu etentuan an yang yang dis disyar yaratk atkan an melalui melalui tudi Teknik Terin"i erin"i isi Udara Udara :en"ana en"ana Bandar Bandar Udara Kelas 3 Khusus Juwata = Tarakan$ yang men"akup men"akup :unway$ :unway$ Ta>iway$ &a!igasi sampai tahap ultimate sesuai ren"ana induk. Tu$uan
pela pelaks ksan anaa aan n
pek pekerja erjaan an
ini ini
adal adalah ah
untu untuk k
meny menyed edia iak kan
infras infrastru truktu kturr transp transport ortasi asi udara udara supaya supaya ter"ap ter"apai ai pelaya pelayanan nan bandar bandar
udara
yang
"epat$
aman$
e
dan
optimal
baik
terhadap
keselamatan operasi penerbangan$ penumpang maupun pengguna jasa bandar udara lainnya$ guna memenuhi pertumbuhan permintaan jasa
angkutan
udara
serta
mendukung
pertumbuhan
ekonomi
masyarakat Kalimantan Utara khususnya dan &egara 3ndonesia pada umumnya.
1.%
Sa!aran
asaran yang ingin di"apai pada :an"angan Teknik Terin"i (:TT isi udara Bandar Udara 3nternasional = Kelas 3 khusus Juwata Tarakan adalah 9 '. 4engoptimalisasi sub sektor transportasi udara sebagai pendukung infrastruktur pembangunan nasional+ . 4eningkatkan kualitas pelayanan pada transportasi udara untuk pengembangan kinerja bandar udara+ ,. 4embangun prasarana dan sarana transportasi udara yang lebih memadai.
1.&
Ga'(aran U'u' )ila*a+ Studi
?okasi kegiatan pengembanan fasilitas Bandar Udara Kelas 3 Khusus Juwata % Tarakan berada di pulau Tarakan$ terletak @ , Km dari Pusat Kota$ tepatnya di wilayah Kelurahan Karang #nyar Pantai$ Ke"amatan Tarakan Barat$ Propinsi Kaimantan Utara. e"ara geogra
1.,
Standar Perenanaan -ang Digunakan
Untuk membuat suatu :en"ana 3nduk Bandar Udara diperlukan tinjauan mengenai standar peren"anaan atau peraturan%peraturan yang bersifat nasional maupun internasional.
'. tandar &asional a. Undang-Undang
Undang%Undang &omor ' Tahun ))* tentang Penerbangan+
Undang%undang
&omor
'7
Tahun
'***
tentang
Jasa
Konstruksi. b. Peraturan Pemerintah
Peraturan
Pemerintah
Keamanan
dan
&omor
,
Keselamatan
Tahun
))'
Penerbangan
tentang
(?embaran
&egara Tahun ))' &omor *$ Tambahan ?embaran &egara &omor 5)-8+
Peraturan Pemerintah
&omor
-) Tahun
))'
tentang
Kebandarudaraan (?embaran &egara Tahun ))' &omor '7$ Tambahan ?embaran &egara &omor 5'56+
Peraturan
Presiden
&omor
-)
Tahun
)'
tentang
Perubahan Kedua #tas Peraturan Presiden &omor 85 Tahun )') Tentang Pengadaan Barang dan Jasa Pemerintah. c. Keputusan
Menteri
dan
Keputusan
Direktur
Jenderal
Perhubungan Udara
Keputusan 4enteri Perhubungan &omor 9 KP 7' Tahun )'' tanggal ') 0ktober )'' Tentang :en"ana 3nduk Bandar Udara Juwata 1i Kota Tarakan Pro!insi Kalimantan Timur.
Keputusan 4enteri Perhubungan Udara &omor 9 T.''//5%U tanggal ,) &o!ember '*6) tentang Peraturan Keselamatan Penerbangan
ipil
(;#:
sebagaimana
telah
diubah
terakhir dengan Keputusan 4enteri Perhubungan &omor K4.
Tahun
))$
tentang
Peraturan
Keselamatan
Penerbangan ipil (;#:++
Keputusan 4enteri Perhubungan &omor K4 55 Tahun )) tentang Tatanan Kebandarudaraan &asional+
Keputusan 4enteri Perhubungan &omor 5- Tahun ))$ tentang erti
Keputusan 4enteri Perhubungan &omor K4 57 Tahun )) tentang Penyelenggaraan Bandar Udara Umum+
Keputusan 1irektur Jenderal Perhubungan Udara &omor 9 K2P/'6'/3D/), tentang Petunjuk Pelaksanaan Peren"anaan / Peran"angan ?andasan Pa"u$ Ta>iway$ #pron pada Bandar Udara+
Keputusan 1irektur Jenderal Perhubungan Udara &omor 9 K2P/'',/E3/)) tentang
Kriteria Penempatan asilitas
2lektronika dan ?istrik Penerbangan+
Keputusan 1irektur Jenderal Perhubungan Udara &omor 9 K2P/''5/E3/)) tentang tandar Fambar 3nstalasi istem Penerangan Bandar Udara (#ir
Keputusan 1irektur Jenderal Perhubungan Udara &omor 9 K2P/,5-/D33/'*** tentang tandard :an"ang Bangun dan / atau :ekayasa asilitas dan Peralatan Bandar Udara+
Keputusan 1irektur Jenderal Perhubungan Udara &omor 9 K2P/-*/E3/))8 tentang Petunjuk Teknis Pengoperasian dan Pemeliharaan Peralatan asilitas isi Udara dan isi 1arat Bandar Udara+
Keputusan 1irektur Jenderal Perhubungan Udara &omor 9 K2P/7)/E3/))8
tentang
Pedoman
Teknis
pesi
Peralatan asilitas isi Udara dan isi 1arat Bandar Udara+
tandar dan pesi
tandar dan pesi
tandar &asional 3ndonesia (&3+
tandar 3ndustri 3ndonesia (33+
Peraturan dan tandar lain yang rele!an.
. tandar 3nternasional a. ICAO Anne ! sampai dengan Anne !"# $disi %erakhir# beserta manualn&a &ang terdiri dari ' 1. #erodrome 1esign manual (1o" *'8-$ terdiri dari 9
Part ' = :unways
Part = Ta>iways$ #prons and Golding Bays
Part , = Pa!ements
Part 5 = Eisual #ids
Part 8 = 2le"tri"al ystems
Part 6 = rangibility
2. #irport Planning 4anual (1o" *'75$ terdiri dari 9
Part ' = 4aster Planning
Part = ?and Use and 2n!ironment ;ontrol
Part , = Fuidelines for ;onsultant/;onstru"tion er!i"es
3. #irport er!i"es 4anual (1o" *',-$ terdiri dari 9
Part ' = :es"ue and ire ighting
Part = Pa!ement urfa"e ;onditions
Part , = Bird ;ontrol and :edu"tion
Part 8 = :emo!al of 1isabled #ir"raft
Part 6 = ;ontrol of 0bsta"les
Part - = #irport 2mergen"y Planning
Part 7 = #irport 0perational er!i"es
Part * = #irport 4aintenan"e Pra"ti"es
b. (AA Advis)r& Circular *)m)r !+,+/,-0C# 1Airp)rt Pavement Design and $valuati)n12 c. (AA Advis)r& Circular *)m)r !+,+/,-+3# 1Airp)rt Drainage12 d. 4tandard Critical Aircra5t Design &ang dikeluarkan )leh (abrikan Pesa6at2 e. American 4tandard %esting Material 7A4%M82 5.
A49%O2
g. Dan standard lainn&a &ang relevan dengan :enis peker:aan.
,. tudi Terkait ?ainnya
a.
4tudi 3asic Design 4isi Udara 3andar Udara Kelas I Khusus Ju6ata - %arakan2
b.
4tudi ; studi terkait &ang berkaitan dengan pembangunan 3andar Udara Kelas I Khusus Ju6ata - %arakan lainn&a &ang telah dilaksanakan.
1.
Na'a Dan /rgani!a!i Pengguna Ja!a
Pengguna Barang / Jasa adalah Pejabat Pembuat Komitmen = atuan Kerja Bandar Udara Kelas 3 Khusus Juwata % Tarakan.
1.0
Su'(er Dana
umber dana yang akan digunakan sebagai pembiayaan pekerjaan ini berasal dari #nggaran Pendapatan dan Belanja &egara (#PB& Tahun #nggaran )',$ melalui 13P# &omor 9 13P#%).)8..77,-/)', Tanggal )8 1esember )'.
BAB II LINGKUP STUDI PEKERJAAN ".1
Ruang Lingku2 Peker$aan
?ingkup pekerjaan Pembuatan
:an"angan Teknik Terin"i (:TT isi
udara Bandar Udara 3nternasional % Kelas 3 Khusus Juwata Tarakan men"akup hal%hal sebagai berikut 9
A. 3n!entarisasi 1ata dan 3nformasi terkait$ meliputi 9 1. Gasil studi / pekerjaan Pembuatan :en"ana 3nduk Bandar Udara
terakhir+ 2. Gasil studi / pekerjaan #nalisis 4engenai 1ampak ?ingkungan
(#41#? serta :en"ana Pengelolaan ?ingkungan (:K? dan :en"ana Pemantauan ?ingkungan (:P? Bandar Udara+ 3. 1ata topographi dan
:TB?$ atau
lainnya+ 6. 1ata hasil penyelidikan tanah (soil in!estigation + 7. 1ata kondisi / kualitas air tanah dan air permukaan setempat+ 8. 1ata temperatur dan kelembaban udara tiap bulan dalam satu
tahun penuh dari B4F+ 9. Garga satuan barang dan jasa setempat+ 10. 1an data%data lainnya yang diperlukan.
B. Kajian awal terhadap faktor%faktor terkait dengan pengembangan
bandar udara. 1. 4engkaji kembali aspek tata guna lahan di wilayah studi dan
kawasan keselamatan operasi penerbangan. 2. 4engkaji
kembali
hasil
prediksi
permintaan
angkutan
penumpang dan barang serta ren"ana pemilihan jenis pesawat udara yang beroperasi.
3. 4enyusun ren"ana kebutuhan fasilitas bandar udara untuk
jangka pendek$ menengah dan suatu ulti'ate 2lan (ren"ana akhir yaitu ren"ana pembangunan bandar udara yang mampu mengantisipasi kebutuhan pengembangan transportasi udara di masa mendatang. 4. 4enyusun suatu ren"ana tata ruang kawasan bandar udara dan
wilayah sekitarnya yang meliputi ren"ana tata guna lahan dan penempatan
fasilitas
utama
sesuai
dengan
tingkat
kedalamannya. 5. 4enyusun
prakiraan
awal
biaya
pembangunan
se"ara
keseluruhan termasuk biaya pemeliharaan dan biaya operasi bandar udara. 6. 4enyusun
urutan
prioritas
pembangunan
serta
tahapan
pembangunan (3n!truti3n !taging komponen%komponen yang akan dibangun. 7. 4emperkirakan
kemungkinan
pentahapan
pembiayaan
pembangunan serta program pemilihan biaya pembangunan. 8. 4emperkirakan
indikasi
dampak
lingkungan
yang
akan
ditimbulkan akibat ren"ana pengembangan bandar udara dan upaya pengelolaan lingkungannya.
C. ur!ey lapangan (lokasi bandar udara$ meliputi 9 1. Pemetaan topographi (situasi bandar udara + 2. Penyelidikan tanah (soil in!estigation.
D. #nalisis data dan informasi berdasarkan hasil in!entarisasi data dan
informasi serta sur!ey lapangan.
E. #nalisis dan Penyusunan :an"angan Teknik Terin"i (:TT isi udara
Bandar Udara Kelas 3 Khusus Juwata % Tarakan men"akup hal%hal sebagai berikut + 1. Pekerjaan Pendahuluan+ 2. :an"angan Teknik Terin"i asilitas isi Udara+
3. :an"angan Teknik Terin"i Peralatan 2lektrikal untuk fasilitas
gedung sisi udara+ 4. :an"angan Teknik Terin"i #ir &a!igation ystem+ 5. Fambaran terin"i / detail dan perletakan peralatan mekanikal$
elektronikal dan elektrikal fasilitas gedung sisi udara + 6. Penyusunan Bill of Iuantity$ 2ngineer 2stimate$ gambar%gambar
desain beserta spesi
1alam lingkup pekerjaan ini faktor%faktor yang harus dipertimbangkan adalah sebagai berikut 9
'. Tatanan kebandarudaraan nasional. . Keamanan dan keselamatan penerbangan yang terkait dengan hal% hal sebagai berikut 9 a.
Persyaratan ruang udara (Kawasan Keselamatan 0perasi Penerbangan antara lain perbukitan atau benda tumbuh dan bangunan+
b.
Prosedur
pendaratan
dan
lepas
landas
serta
rute
penerbangan dan pelayanan lalu lintas udara+ ".
Jarak dengan bandar udara lain+
d.
Persyaratan 4eteorologi+
e.
Fangguan elektromagnetik.
,. Pedoman dan standar/kriteria peren"anaan yang berlaku antara lain9 a.
tandar/kriteria yang dikeluarkan oleh 1irektorat Jenderal Perhubungan Udara dan/atau +
b.
:ekomendasi
dari
Internasional
Civil
Aviation
Organization (3;#0 bila tidak diatur dalam standar/kriteria pada butir ' di atas + ".
Kajian teknis yang dapat dipertanggungjawabkan se"ara ilmiah.
5. Pengelolaan lingkungan hidup. 8. :en"ana Tata :uang Hilayah 1aerah Propinsi$ Kabupaten/Kota.
6. aktor teknis$ antara lain 9
"."
a.
Kondisi topogra< +
b.
Kondisi dan ketersediaan lahan +
".
Potensi genangan air +
d.
Kendala pelaksanaan konstruksi +
e.
Jalan masuk/akses +
f.
Ketersediaan utilitas.
Ta+a2an Peker$aan
Tahapan pelaksanaan pekerjaan ini diantaranya sebagai berikut 9 3.
3n!entarisasi 1ata. a.
Pengumpulan 1ata dan 3nformasi
Kebijakan/strategi pengembangan wilayah dalam lingkup &asional.
b.
1ata Topogra<$ isiogra< dan 4eteorologi.
1ata Penyelidikan Tanah dan Gidrologi
1ata potensi ekonomi daerah.
1ata
1ata isting.
1ata lalu lintas angkutan udara.
1ata tatanan ruang udara dan fasilitas penerbangan.
Peramalan ?alu ?intas #ngkutan Udara (Tra4 53rea!t
Jumlah Pergerakan Pesawat.
Jumlah Pergerakan Penumpang.
Eolume Pergerakan Kargo dan Pos.
:ute/jaringan dan tatus Penerbangan.
33.
Tipe/jenis Pesawat yang beroperasi.
Peren"anaan. Peren"anaan meliputi 9
Peren"anaan :unway$ Ta>iway$ dan #pron.
Peren"anaan istem Jaringan 1rainase$ ?istrik$ Jalan dan Utilitas.
".%
Peren"anaan Tahapan Pembangunan.
Peren"anaan Pembiayaan Pembangunan
Ha!il Pr3duk *ang Di+ara2kan
Gasil / produk yang diharapkan dari pelaksanaan pekerjaan :an"angan Teknik Terin"i (:TT isi udara Bandar Udara Kelas 3 Khusus Juwata % Tarakan adalah sebagai berikut 9 a.
1okumen :an"angan Teknik Teri"i (:TT isi udara Bandar Udara Kelas 3 Khusus Juwata % Tarakan khususnya sisi udara dengan ren"ana pesawat terbesar B -6- menga"u pada Keputusan 4enteri Perhubungan &omor 9 KP 7' Tahun )'' tanggal ') 0ktober )'' Tentang :en"ana 3nduk Bandar Udara Juwata 1i Kota Tarakan Pro!insi Kalimantan Timur+
b.
Pembuatan 1okumen ?elang yang menga"u kepada Peraturan Presiden &omor9 -) Tahun )' tentang Pengadaan Barang dan Jasa Pemerintah dibuat dalam Bahasa 3ndonesia yang meliputi 9 1)
1okumen Prakuali
2)
1raft Kontrak+
3)
yarat = syarat umum$ syarat%syarat administrasi dan syarat% syarat khusus+
4)
pesi
5)
Fambar%gambar+
6)
1aftar Eolume Pekerjaan+
7)
2stimate 2ngineer beserta analisa harga satuan.
".
4etode pelaksanaan pekerjaan konstruksi+
d.
#nimasi ,1 :an"angan Teknik Terin"i 0perasional Bandar Udara dengan durasi minimal ,) menit+
e.
4aket$ tudi :an"angan Teknik Terin"i dengan ukuran '$8m > $))m+
f.
4aket$ Terminal Building tudi :TT terakhir dengan ukuran '$8m > $))m.
BAB III PE#AHA#AN DAN TANGGAPAN TERHADAP KERANGKA ACUAN KERJA 6KAK7 %.1
Pe'a+a'an Ter+ada2 Kerangka Aauan Ker$a 6KAK7 Penyedia jasa diharapkan memberikan pemahaman terhadap Kerangka #"uan Kerja (K#K agar dapat memahami lingkup serta jasa konsultasi$ dan juga aspek utama dari kegiatan penyusunan :an"angan Teknik Terin"i dan :ekayasa asilitas Bandar Udara yaitu pengenalan lokasi studi / lapangan.
%."
Tangga2an Ter+ada2 Kerangka Auan Ker$a 6KAK7 Berdasarkan
pemahaman
penyedia
jasa$
penyedia
jasa
dapat
menyampaikan tanggapan terhadap Kerangka #"uan Kerja (K#K dalam rangka pen"apaian sasaran.
BAB I8 URAIAN PELAKSANAAN PEKERJAAN &.1
Pendekatan Ter+ada2 Per'a!ala+an
Bandar udara merupakan prasarana angkutan udara untuk melayani pergerakan arus penumpang dan barang se"ara lan"ar$ aman dan "epat. 1alam upaya penyediaan prasarana angkutan udara (bandar udara tersebut$ Penyelenggara Bandar Udara perlu memperhatikan persyaratan teknis yang dikeluarkan oleh 3;#0 dan 1irektorat Jenderal Perhubungan Udara dalam peren"anaan$ peran"angan / rekayasa dan pembangunan / instalasi fasilitas sisi udara bandar udara.
1alam menyiapkan / menyediakan fasilitas sisi udara bandar udara$ harus terdapat konsistensi yang baik antara pemahaman Kerangka #"uan Kerja (K#K$ lingkup pekerjaan serta layanan$ ren"ana kerja$ tenaga ahli$ organisasi dan fasilitas penunjang$ guna mendapatkan kelengkapan dokumen :an"angan Teknik Terin"i (:TT isi udara Bandar Udara Kelas 3 Khusus Juwata % Tarakan$ sehingga pekerjaan pembangunan dapat dilaksanakan dengan baik dan lan"ar.
&."
Peker$aan Per!ia2an
Pekerjaan persiapan teknis dan administrasi harus dilakukan oleh Konsultan sebelum memulai pelaksanaan pekerjaan$ meliputi langkah% langkah yang akan dilakukan berupa penyusunan ren"ana kerja yang men"akup 9 a.
Penjelasan maksud dan tujuan pekerjaan se"ara rin"i / detail +
b.
4ethodologi pelaksanaan pekerjaan +
".
4embuat program kerja yang berisi Uraian Kegiatan Pekerjaan$ Jadwal Pelaksanaan Pekerjaan (%ime 4chedule$ usunan Tenaga #hli yang akan dilibatkan dalam pelaksanaan pekerjaan$ truktur 0rganisasi Pelaksanaan Pekerjaan$ Perlengkapan / Peralatan yang akan dipergunakan untuk pelaksanaan pekerjaan +
d.
Pengumpulan data dan informasi sekunder (4tudi Kepustakaan
e.
4enyiapkan "he"klist data$ kuisioner dan form%form penelitian yang diperlukan dalam pengumpulan data dengan melakukan koordinasi / konsultasi tehnis dengan Unit Kerja terkait di lokasi maupun di Jakarta.
&.%
Peker$aan Ranangan Tekni! Terini Si!i udara Bandar Udara
Pekerjaan penyusunan :an"angan Teknis Terin"i isi udara Bandar Udara yang dilakukan oleh pihak penyedia jasa akan memperhatikan standar/spesi
teknis
yang
ada
dengan
disertai
perhitungan/asumsi yang dapat diterima.
&.&
Pendekatan Teknik
1alam meren"anakan suatu
bandar udara
penyedia jasa perlu
melakukan pendekatan teknis yang membutuhkan integrasi diberbagai bidang dengan tingkat keahlian yang benar = benar berkualitas (=uali>ed$ yang mengutamakan penggunaan produk dalam negeri dalam peren"anaannya.
&.,
In9entari!a!i Data dan In:3r'a!i
Peker$aan Per!ia2an #.
3n!entarisasi dan kompilasi data sekunder yang diperlukan untuk pelaksanaan pekerjaan ini meliputi 9 '
1ata Garga satuan daerah setempat
•
Garga bahan bangunan dan unit pekerjaan konstruksi
1ata Topogra<$ isiogra< dan 4eteorologi yang melanjutkan sur!ey terdahulu yang telah dilakukan $ berupa 9
•
Peta ituasi lokasi bandar udara
•
Peta Topogra< lokasi bandar udara
•
1ata Kondisi tanah hasil penyelidikan tanah di lokasi bandar
• ,
1ata umber 4aterial / Iuarry yang ada di lokasi.
1okumen / hasil studi yang terkait 9
•
B.
udara.
Gasil studi dan peren"anaan yang terkait.
1ata Primer yang diperlukan meliputi 9 '
Pengukuran Topogra< Pengukuran
Topogra<
dimaksudkan
untuk
memetakan
keadaan dan situasi bandar udara dengan ketelitian yang dapat dipertanggung jawabkan$ sesuai dengan "akupan studi yang dilaksanakan$ meliputi 9 a. 0rientasi ?apangan 0rientasi lapangan dimaksudkan untuk pengenalan lebih jauh
tentang
kondisi
areal
sur!ey$
mengumpulkan
berbagai informasi tentang keadaan lapangan yang akan di sur!ey beserta perubahan%perubahan yang ditemui di lapangan sebagai masukan dalam penyempurnaan peta ren"ana kerja. b. Pemasangan Patok Tetap (Ben"hmark Jumlah Ben"h 4ark (B4 yang akan dipasang minimum adalah ,) buah$ dengan notasi yang telah disepakati bersama dan dipasang pada lokasi yang sesuai dengan ren"ana perletakan B4 yang telah ditentukan di atas peta dasar. Ben"h 4ark berukuran ('$)) > )$,) > )$,) m, dibuat dari "ampuran
beton$
diberi
kerangka
besi
di
tengah%
tengahnya$ dipasangi baut kuningan dan diberi nomor / kode pengenal yang terbuat dari marmer.
Ben"h 4ark ditanam )$-8 m sehingga bagian yang berada di atas permukaan tanah )$8 m. B4 ditanam di tempat yang aman dan mudah di"ari dan dipasang sesuai dengan tempat yang telah diren"anakan pada tahap persiapan. ". Pengukuran Kerangka 1asar Gorisontal / Poligon Pengukuran
Poligon
menambah
titik%titik
bertujuan
untuk
membuat
atau
kerangka
dasar
horisontal
dan
ketinggian. Pengukuran Poligon diikatkan pada titik%titik kerangka dasar horisontal nasional yang terdekat atau Ben"h 4ark yang sudah ada$ apabila tidak ada titik kerangka dasar horisontal yang ada di sekitar bandar udara yang bersangkutan misalnya Ben"h 4ark milik 1epartemen Pekerjaan Umum$ B#K0:U:T#&#? atau studi sebelumnya dan sebagainya. Pengukuran Poligon terdiri dari 9 a Poligon utama Jalur Poligon utama membentuk jaringan loop yang tertutup$ melalui kedua ujung titik as landasan atau Ben"h 4ark yang sudah ada.
Pengukuran udut 9
• Theodolit yang digunakan adalah Hild T% atau sejenisnya.
• Pengukuran menggunakan metode i>ed Tripod ystem yaitu dengan menggunakan 5 (empat buah statip tetap dan , (tiga buah kiap / triba"h. elama pengamatan berlangsung$ statip tersebut harus tetap berada di satu titik$ hanya target dan theodolit saja yang pindah.
• Penge"ekan alat ukur (theodolit$ apabila salah kolimasi lingkaran horisontal lebih besar dari ,) atau salah indeks lebih besar dari '$ maka alat harus dilakukan kalibrasi.
• ebagai titik bantu akan dipasang patok kayu ukuran ()$8 > )$8 > )$8 m$ ditengahnya dipasang paku payung sebagai titik sentring$ di"at merah dan diberi nomor / kode pengenal$ bagian patok kayu ditanam sedalam ,8 "m.
• Pemba"aan
dilakukan
double
seri
dengan
ketelitian '
• alah penutup yang diijinkan ')√n$ dimana n jumlah titik.
• Pengamatan sudut !ertikal dilakukan seri pada setiap ujung poligon untuk reduksi jarak datar.
Pengukuran Jarak
• #lat yang digunakan adalah 214 atau Total tation yang telah di"ek (kalibrasi terhadap jarak basis yang telah diketahui jaraknya.
• etiap pengamatan jarak paling sedikit , kali pemba"aan dan kemudian diratakan.
• Temperatur dan tekanan udara di"atat untuk hitungan koreksi refraksi.
• Ketelitian alat ukur jarak yang digunakan ±(8mm L 8 mm/km
Pengamatan 4atahari
• 4enggunakan Prisma :eoloM. • Pengamatan matahari minimal seri untuk pagi dan seri untuk sore hari.
• Pengamatan dilakukan pada saat tinggi matahari )) % 5)) .
• Pengamatan dilakukan setiap jarak ± ' km$ pada titik
simpul
dan
diujung
#s
landasan
serta
dilakukan diatas titik%titik tetap (Ben"h 4ark dengan titik target diusahakan ke B4 yang lain.
• Pengamatan sudut dengan kesalahan maksimum '8 (se"ond.
b Poligon ekunder$ meliputi 9
Pengukuran udut
• Jalur pengukuran dimulai dan diakhiri pada titik poligon utama.
• Pengukuran sudut dilakukan satu seri$ dengan ketelitian sudut (menit.
• #lat theodolite yang digunakan adalah Hild T%0 atau sejenisnya.
• alah penutup sudut maksimum √ n$ dimana n jumlah titik poligon
Pengukuran Jarak
• Jarak setiap sisi poligon diukur dengan pita ukur minimal kali pemba"aan dan hasilnya diratakan.
• alah penutup jarak linier maksimum ' 9 8.))).
d. Pengenalan Kerangka
1asar Eertikal
/
ipat
1asar$
meliputi 9 a Pengukuran ipat 1asar Utama Titik referensi tinggi ditentukan terhadap Titik Tinggi &asional (TTF atau titik % titik lain yang ketinggiannya dalam sistem nasional / 4? (4ean ea ?e!el. Jalur Pengukuran ipat 1asar Primer akan mengikuti jalur Pengukuran Poligon Primer ke"uali bila ditemui daerah
yang
terjal
atau
gunung
sehingga
tidak
memungkinkan dilakukan pengukuran waterpass$ maka akan menggunakan "ara trigonometris. #dapun spesi
• #lat sipat datar yang digunakan adalah #utomati" ?e!el #rde seperti 9 Hild &#K%$ Neiss = &i.
• Jalur pengukuran mengikuti jalur poligon utama.
• Pemba"aan dilakukan terhadap , (tiga benang (atas$ tengah$ bawah.
• 4inimal kali dalam setiap minggu alat harus di"ek kesalahan garis bidik (kolimasi.
• Jumlah slog perseksi harus genap. • Pada waktu pembidikan akan diusahakan agar jarak belakang (1B sama dengan jarak muka (14 apabila ∑db ≠ ∑ dm hasil hitungan beda tinggi perlu dikorelasi terhadap faktor koreksi garis bidik.
• Jarak pemba"aan dari alat waterpass ke rambu maksimum 8) meter.
• Pengukuran perseksi dilakukan pergi dan pulang. • :ambu harus diberi alas atau straatpot$ ke"uali pada patok kayu atau B4.
• 1alam pengukuran sipat datar$ rambu%rambu harus digunakan se"ara selang%seling sehingga rambu yang diamati pada titik awal akan menjadi rambu titik akhir pada setiap seksi.
• Tinggi patok kayu dan B4 dari permukaan tanah harus diukur.
• Kesalahan penutup maksimum 7√1 mm dimana 9 1 adalah jarak dalam km. b Pengukuran ipat 1atar ;abang (ekunder Pengukuran ipat 1atar Utama Jalur Pengukuran ipat 1atar ;abang akan mengikuti jalur Pengukuran Poligon ;abang. #dapun spesi
• Jalur pengukuran mengikuti jalur poligon "abang (sekunder dan menggunakan alat ukur #utomati" 0rde (H3?1 &#K%'$ okkisa ;%,#
• Pengukuran perseksi dilakukan untuk arah pergi saja dan dilakukan dengan double stand dengan pemba"aan rambu lengkap (BT$ B#$ BB
• Toleransi salah penutup beda tinggi (T T ( '8√1 mm 1 Jarak antara titik kerangka dasar !ertikal dalam satuan kilometer
• Ketentuan lain sama seperti pada ipat 1atar Utama " Pengukuran ituasi
Penyelidikan Tanah Pekerjaan
penyelidikan
pengambilan
sample
tanah di
yang
lapangan
dilakukan dan
meliputi
pengujian
di
laboratorium untuk mendapatkan data kondisi / karakteristik tanah terutama pada areal ren"ana pembangunan fasilitas bandar udara. a. Pekerjaan di ?apangan$ meliputi 9
ondir sebanyak - titik$ dilakukan sampai kedalaman ) meter atau sampai ditemukan tanah keras yang dinyatakan dalam tegangan konus O" '8) kg/"m+
Bor
mesin
sebanyak
-
titik$
dilakukan
sampai
kedalaman ) meter atau sampai lapisan tanah keras yang dide
8)$
pengeboran
dihentikan
pada
kedalaman ) meter dari permukaan tanah. Pada saat b)ring$
dilakukan
pula
pengambilan
sample
undisturbed (tidak terganggu dengan menggunakan tabung sample pada setiap penggantian tanah+
Test Pit sebanyak 8 titik+ untuk pengambilan sampel Tanah
terganggu
(1isturb
ample
pada
lokasi
timbunan dan material tanah sumber timbunan+
Pengambilan sample pada lokasi sumber material (=uarr& +
Jumlah
sample
dan
titik
pengeboran
untuk
soil
in!estigation disesuaikan dengan kebutuhan menurut :udgment konsultan (penyedia jasa. b. Pekerjaan di ?aboratorium 1engan
diperolehnya
sampel
tanah
maka
test
laboratorium yang dilakukan adalah 9
Indeks Pr)perties Atterberg limits
M)di>ed pr)ct)r dan s)aked C3?
C)ns)lidati)n test
Permeabilit& test
". #nalisa terhadap settlemen tanah urug ,
Penyelidikan Gidrologi dan Klimatologi Penyelidikan Gidrologi dimaksudkan untuk mendapatkan data intensitas "urah hujan$ debit banjir '8 tahun dan sebagainya guna peren"anaan drainase dan desain konstruksi landasan. 1ata hidrologi harus diambil yang terbaru dan aktual dalam kurun waktu yang memadai$ termasuk data air tanah permukaan apabila dipandang perlu. Penyelidikan Klimatologi dimaksudkan untuk mendapatkan
data%data "ua"a/iklim$
angin guna menentukan arah landasan yang sesuai.
Anali!i!
Pen*u!unan
Ranangan
Teknik
Terini
Bandar Udara Gal%hal yang perlu diperhatikan dalan analisis ini meliputi 9 a.
Peker$aan Penda+uluan; 'eli2uti <
5a!ilita!
' 1ata dan Konsep Peren"anaan
1ata peren"anaan+
tandar dan peraturan yang digunakan.
#nalisa pekerjaan tanah
(.
Penyiapan dan pembersihan lahan+
:en"ana ketinggian ren"ana (le!eling+
Eolume galian dan timbunan+
umber material.
Ranangan Teknik Terini 5a!ilita! Si!i Udara; 'eli2uti < '
,
5
#nalisa dan peran"angan :unway
#nalisa panjang runway+
Feometrik pro
Peren"anaan turning pad.
#nalisa dan peran"angan pararel ta>iway
#nalisa panjang ta>iway+
Feometrik proiway+
Peren"anaan
#nalisa dan peran"angan apron
#nalisa perluasan #pron+
Feometrik pro
#nalisa perhitungan dan peningkatan daya dukung konstruksi perkerasan :/H$ T/H$ #pron e>isting
8
6
#nalisa jenis konstruksi+
#nalisa kekuatan struktur landasan+
4aterial yang digunakan.
#nalisa dan peran"angan #irstrip
#nalisa dan peren"anaan shoulder+
#nalisa dan peren"anaan :2#.
#nalisa dan peran"angan 4arka
Persyaratan teknis marka dan rambu+
4arka di daerah pergerakan pesawat udara.
-
#nalisa dan peran"angan kontruksi jalan dan pagar di lingkungan bandara
Eolume harian rata%rata+
Peren"anaan struktur perkerasan jalan F2+
Peren"anaan struktur perkerasan jalan 3npeksi+
7
Peren"anaan sistem drainase Kebutuhan prasarana drainase+
Tata letak jaringan drainase+
Konstruksi jaringan drainase.
.
Jenis atau kriteria pagar pengaman.
Ranangan Teknik Terini Si!te' Elektrikal (angunan !i!i udara; anali!a 'eli2uti < '
Power upply ystem
, d.
Power 1istribution #pparature.
ur!eillan"es Q e"urity
;losed ;ir"uit Tele!ision ystem (;;TE +
mart ;ard +
Bio 4etri"+
e"urity Power en"e.
1an ebagainya.
Ranangan Teknik Terini Air Na9igati3n S*!te'; anali!a 'eli2uti <
e.
'
:adio #ir &a!igation ystem
#ir TraR" ;ontrol a"ilities
,
#eronauti"al Tele"ommuni"ation a"ilities
5
4eteorologi"al a"ilities
8
#ir
Ranangan Tekni! Terini lainn*a *ang diangga2 2erlu
Prakiraan Ke(utu+an Bia*a
Prakiraan biaya pembangunan agar dibuat se"ara rin"i disesuaikan dengan pentahapan pembangunan fasilitas sisi udara bandar udara yang optimal berdasarkan kebutuhan operasional dan standar harga satuan upah$ bahan dan peralatan terakhir yang ditetapkan oleh pemerintah daerah setempat dan/atau satuan harga pasar yang berlaku.
BAB 8 KETENTUAN PELAKSANAAN RENCANA KERJA Uraian mengenai pelaksanaan pekerjaan meliputi Pola kerja$ truktur 0rganisasi Pelaksana tudi$ Kebutuhan dan Persyaratan Personil$ ungsi Tugas dan Tanggung Jawab Tenaga #hli$ Jadwal Pelaksanaan Pekerjaan$ Jadwal Penugasan Personil$ dan istem Pelaporan. ,.1
Struktur /rgani!a!i Pelak!ana Penyedia Jasa harus memperhatikan subtansi Kerangka #"uan$ maksud dan tujuan pekerjaan$ serta tugas dan wewenang yang akan diberikan. Penyedia jasa juga menyusun tenaga profesional yang terdiri dari berbagai bidang keahlian serta tenaga pendukung yang merupakan kesatuan tim kerja.
,."
Tuga!; Tanggung Ja=a( dan Ke=a$i(an Tenaga A+li Penyedia
Jasa harus menguraikan Tugas$
Tanggung
Jawab
dan
Kewajiban Tenaga #hli yang diusulkan dalam penyusunan kegiatan ini. #dapun kebutuhan tenaga untuk layanan jasa konsultansi dengan kuali
9 Pendidikan minimal dengan pengalaman jasa konsultasi profesional dibidangnya minimal ' tahun
b. #hli Utama
9 Pendidikan minimal ' dengan pengalaman jasa konsultasi profesional dibidangnya minimal * tahun
". #hli 4adya
9 Pendidikan minimal ' dengan pengalaman jasa konsultasi profesional dibidangnya minimal 6 tahun
d. #hli 4uda
9 Pendidikan minimal ' dengan pengalaman jasa konsultasi profesional dibidangnya minimal , tahun
e. Juru Fambar
9 Pendidikan minimal 4K/1, dengan pengalaman dibidangnya minimal , tahun
f.
taf
9
Pedidikan
minimal
4U
dengan
pengalaman
dibidangnya minimal , tahun
#.
Tenaga ahli yang dibutuhkan antara lain 9
N3.
Uraian
Kuali>ka!i
Ju'la+
#an #3nt+
TENAGA AHLI '
#hli Teknik ipil enior /Team ?eader
#hli Kepala
'
5
(#hli Peren"ana Bandar Udara #hli Teknik ipil
#hli Utama
'
,
,
#hli Teknik ipil truktur
#hli Utama
'
,
5
#hli 1rainase / Gidrologi
#hli Utama
'
8
#hli &a!igasi / Prosedur Penerbangan
#hli Utama
'
6
#hli Feodesi
#hli Utama
'
-
#hli Feologi / 4ekanika tanah
#hli Utama
'
,
7
#hli 2lektrikal
#hli Utama
'
*
#hli Iuantity ur!eyor ipil
#hli 4adya
'
B.
Tenaga pendukung yang dibutuhkan antara lain 9
N3.
Uraian
Kuali>ka!i Ju'la+
#an #3nt+
TENAGA PENDUKUNG '
#ssisten #hli Teknik ipil
#hli 4uda
'
,
#ssisten #hli 1rainase / Gidrologi
#hli 4uda
'
,
#ssisten #hli Feodesi
#hli 4uda
'
5
#ssisten #hli Iuantity ur!eyor
#hli 4uda
'
8
;#1 0perator
Juru Fambar
5
5
6
0perator Komputer
taf
5
-
Keuangan
taf
'
5
7
#dministrasi
taf
5
*
0R"e Boy
taf
'
5
,.%
Jad=al Pelak!anaan Peker$aan Pekerjaan :an"angan Teknis Terin"i (:TT isi udara Bandar Udara Kelas 3 Khusus Juwata = Tarakan
ini dilaksanakan paling lama dalam
waktu ') (seratus dua puluh hari kalender$ dengan perin"ian sebagai berikut 9
,.&
'
Penyusunan ?aporan Pendahuluan
'8 hari
Penyusunan ?aporan #ntara
58 hari
,
Penyusunan ?aporan Pra%#khir
,) hari
5
Penyusunan ?aporan #khir
,) hari
Jad=al Penuga!an Per!3nil Untuk melaksanakan serangkaian kegiatan Penyusunan :an"angan Teknis Terin"i (:TT isi udara Bandar Udara 3nternasional % Kelas 3 Khusus
Juwata
Tarakan$
maka
konsultan
harus
menyampaikan
mengusulkan jadwal penugasan personil dengan membuat (manning schedule.
,.,
Pre!enta!i Dan Di!ku!i Presentasi dan diskusi dengan Kelompok Pendamping (C)unter Part %eam dan Panitia Pengarah (4teering C)mmittee perlu dilakukan oleh Konsultan
Pelaksana
dalam
upaya
penyempurnaan
pelaporan
pekerjaan agar hasilnya sesuai dengan yang diharapkan serta tidak bertentangan dengan peraturan$ pedoman$ kriteria dan standar yang berlaku.
,.
Si!te' Pela23ran Dan Pengga'(aran Pelaporan pelaksanaan pekerjaan dan penggambarannya wajib dibuat oleh Konsultan Pelaksana untuk disampaikan kepada Pemberi Tugas sesuai dengan tahapan pelaksanaan pekerjaan sebagai berikut9
a.
?aporan Pendahuluan ( Incepti)n ?ep)rt ?aporan pendahuluan dibuat dan diserahkan oleh Konsultan Pelaksana yang berisi 9 '
Uraian
kegiatan
yang
akan
dilakukan
oleh
Konsultan
Pelaksana dalam pelaksanaan pekerjaan termasuk ren"ana kegiatan sur!ey lapangan dan lampiran%lampiran (;he"k ?ist 1ata$
Kuisioner
dan
orm
yang
diperlukan
untuk
pengumpulan data dan informasi+
#nalisis awal mengenai kondisi eksisting dilokasi pekerjaan studi yang akan dilaksanakan$ berdasarkan studi kepustakaan / data sekunder yang telah diperoleh+
,
?aporan Pendahuluan dibuat sebanyak ') (sepuluh buku yang terdiri dari ' (satu buku asli$ * (sembilan buku ;opy dan , (tiga soft"opy dalam bentuk ;1 (;ompa"t 1is".
b.
?aporan #ntara ( Interim ?ep)rt ?aporan #ntara dibuat dan diserahkan oleh Konsultan Pelaksana yang berisi9 '
Gasil perolehan data dan informasi dari pekerjaan sur!ey lapangan berikut analisis awal yang meliputi konsep awal ren"ana kebutuhan fasilitas bandar udara+
?aporan #ntara dibuat sebanyak ') (sepuluh buku yang terdiri dari ' (satu buku asli$ * (sembilan buku ;opy dan , (tiga soft"opy dalam bentuk ;1 (;ompa"t 1is".
".
?aporan ur!ey ?aporan hasil sur!ey pemetaan topogra< sebanyak 8 (lima buku yang terdiri dari ' (satu Buku #sli dan 5 Buku ;opy dan penyelidikan tanah sebanyak 8 (lima buku yang terdiri dari ' (satu Buku #sli$ 5 Buku Photo ;opy berupa gambar dan perhitungan / analisis dan masing%masing disertai (dua soft"opy dalam bentuk ;1 (;ompa"t 1is".
d.
?aporan Pra%#khir ( Dra5t (inal ?ep)rt ?aporan Pra%#khir dibuat dan diserahkan oleh Konsultan yang berisi 9 '
:en"ana detail kebutuhan fasilitas sisi udara yang melingkupi ren"ana detail runway$ ta>iway$ apron$ marka$ drainase$ fasilitas jalan inspeksi$ pagar pengaman dan kebutuhan telekomunikasi$ na!igasi udara serta penyediaan listrik sisi udara+
Penyempurnaan hasil konsep awal ren"ana yang dituangkan melalui konsep akhir ren"ana kebutuhan fasilitas sisi udara dengan memperhatikan tanggapan$ masukan dan koreksi sesuai hasil presentasi dan diskusi yang telah dilaksanakan dengan kelompok teknis pendamping+
,
?aporan Pra%#khir dibuat sebanyak ') (sepuluh buku yang terdiri dari ' (satu buku asli$ * (sembilan buku ;opy dan , (tiga soft"opy dalam bentuk ;1 (;ompa"t 1is".
e.
?aporan #khir ( (inal ?ep)rt ?aporan #khir dibuat dan diserahkan oleh Konsultan Pelaksana yang berisi 9 '
Gasil akhir analisa dan ren"ana detail kebutuhan fasilitas pokok dan penunjang sisi udara+
Penyempurnaan
hasil
dari
?aporan
Pra
#khir
dengan
memperhatikan tanggapan$ masukan dan koreksi sesuai hasil presentasi dan diskusi yang telah di laksanakan dengan kelompok teknik pendamping+ ,
?aporan #khir dibuat sebanyak ') (sepuluh buku yang terdiri dari ' (satu buku asli$ * (sembilan buku "opy dan , (tiga soft"opy dalam bentuk ;1 (;ompa"t 1is".
f.
:ingkasan ?aporan #khir ( $ecutive 4ummar& :ingkasan laporan akhir dibuat dan diserahkan oleh Konsultan Pelaksana yang berisi 9
'
:ingkasan
laporan
akhir
analisa
dan
ren"ana
detail
kebutuhan fasilitas pokok dan penunjang sisi darat dan sisi udara+
:ingkasan laporan akhir dibuat sebanyak ') (sepuluh buku yangterdiri dari ' (satu buku asli dan * (sembilan buku "opy yang di"etak berwarna diatas kertas ukuran #5 dan , (tiga soft"opy dalam bentuk ;1 (;ompa"t 1is".
g.
#lbum Fambar Fambar%gambar :an"angan Teknik Terin"i isi Udara Bandar Udara (1etail 2ngineering 1esign yang telah disahkan dalam format kertas #' (kalkir sebanyak ' (satu #lbum$ format kertas GE #, sebanyak , (tiga #lbum dan , (tiga soft"opy dalam bentuk ;1 (;ompa"t 1is".
h.
1okumen ?elang 1okumen ?elang dibuat dalam Bahasa 3ndonesia yang menga"u pada Keputusan Presiden &omor9 7) Tahun )), (B#B 33 .."$ masing= masing dibuat sebanyak 8 (lima buku dan , (tiga soft"opy dalam bentuk ;1 (;ompa"t 1is" yang berisi 9 1)
1okumen Prakuali
2)
1raft Kontrak+
3)
yarat%syarat umum$ syarat%syarat administrasi dan syarat% syarat khusus+
i.
4)
pesi
5)
Fambar%gambar+
6)
1aftar Eolume Pekerjaan+
7)
2stimate 2ngineer beserta analisa harga satuan.
4etode Pelaksanaan Pekerjaan Konstruksi dibuat sebanyak 8 (lima buku yang terdiri dari ' (satu Buku #sli$ 5 (empat buku ;opy dan , (tiga soft"opy dalam bentuk ;1 (;ompa"t 1is".
j.
Bahan Pemaparan / 2>pose Bahan pemaparan / e>pose dibuat dan diserahkan oleh Konsultan Pelaksana sebanyak ') (sepuluh "opy / buku dan , (tiga "opy dalam bentuk ;1 (;ompa"t 1is"$ merupakan penyajian data dan
