control 7 Transporte y Levantamiento de Carga

SISTEMAS DE TRANSPORTE VERTICAL DE MATERIALES: SISTEMAS DE GRUAS MOVILES AUTOPROPULSADAS, GRUAS TORRE.

Sistema de Transporte Vertical Vertical de Materiales: Mate riales: Sistemas de Grúas Móviles Autopropulsadas, Grúas Torre Torre.

Germán Antonio Córdova Ramírez

Transporte y Levantamiento de Carga Instituto IACC

Domingo ! de "ulio de #$!%


Desarrollo &'ST()CC&*'+S: Lea el contenido de la semana 7 y a continuación, el siguiente caso: Caso.

na em!resa constructora !or !rimera vez cuenta dentro de sus e"ui!os con una gr#a torre y comenzará una nueva o$ra de construcción. %ara la utilización de la gr#a torre &sta se de$e montaren el em!lazamiento de'initivo en donde se construirá la nueva o$ra. %ara el monta(e de la gr#a torre, la administración de la o$ra solicita el servicio de arriendo de una gr#a au)iliar, !ara este caso una gr#a móvil auto!ro!ulsada *ver imagen n+-. sted es el ncargado de la %revención de Riesgos La$orales en la nueva o$ra "ue comenzará la constructora y !or !arte de la administración se le solicita ela$orar un %rocedimiento de /ra$a(o 0eguro *%/0- !ara el monta(e de la gr#a torre, el cual de$e contener un Análisis de 0eguridad en el /ra$a(o !ara las tareas de monta(e "ue incluya la gr#a móvil auto!ro!ulsada, en ese conte)to: a- %resente en este control un Análisis de 0eguridad en el /ra$a(o, desarrollado !or el )!erto en %revención de Riesgos de la o$ra, el cual incluya a la gr#a móvil auto!ro!ulsada. ste análisis de 0eguridad en el /ra$a(o de$e contem!lar los siguientes enunciados


(*C+D&M&+'T* D+ T(A-A"* S+G)(* .Transporte de Material e &/a0e con Grúas Móviles Autopropulsadas, Grúas Torre1

TA-LA D+ C*'T+'&D*S $2% ropósito y Alcance% 2% Campo de Aplicación% 32% *40etivos% 52% (esponsa4ilidades% !2% (e6erencias% 72% rocedimiento operativo% 82% An9lisis Seguro del Tra4a0o%

A+D* C*'ST()CT*(A

'*M-(+

CA(G*

%re!arado !or:

Claudio Ramírez 1.

2e'e de /erreno

Revisado !or :

Germán Córdova R.

Asesor A%R

A!ro$ado !or:

3ernando 1orgado 2.

Adm. 4e Contrato

&(MA


$% ropósitos y Alcances% ste !resente !rocedimiento tiene !or o$(eto y 'inalidad, esta$lecer y determinar los m&todos y lineamientos, "ue serán utilizados !ara la e(ecución segura, ó!tima y e'icaz de la !artida de .Transporte de Material e &/a0e con Grúas Móviles Autopropulsadas, Grúas

Torre1 % Campo de Aplicación ste !rocedimiento será o$ligatoriamente, a!lica$le a todos y cada uno de los tra$a(os, donde se realicen !artidas y o$ras de Transporte de Material e &/a0e con Grúas Móviles Autopropulsadas, Grúas Torre1 , así como tam$i&n a todas a"uellas actividades ane)as, "ue su!ongan o generen riesgos in5erentes a ellas mismas u a otras cercanas o !aralelas. A$arcará en su conte)to, a todo el !ersonal re"uerido !ara ello, sin esta$lecer (amás distinción alguna entre (erar"uías o 'unciones.

3% *40etivos ste !resente !rocedimiento tiene !or 'inalidad, asegurar la adecuada, segura, ó!tima y e'icaz e(ecución de la !artida .(etiro, Cargu;o, Traslado y Descarga de Materiales, +structuras y +
5% (esponsa4ilidades 5%$% Del Administrador de Contrato •

s el res!onsa$le de a!ro$ar y !roveer todos los recursos necesarios y su'icientes, "ue se re"uieran !ara la 'iel e(ecución de este !rocedimiento.

•

/endrá asimismo, la res!onsa$ilidad de controlar "ue todo tra$a(o "ue se e(ecute, cum!la con todo lo esta$lecido !or los re"uerimientos del 1andante.

•

0erá el res!onsa$le, de cum!lir y 5acer cum!lir todas las normas esta$lecidas !or el 1andante, so$re el adecuado uso de los im!lementos de !rotección !ersonal, de e"ui!os, 5erramientas y materiales.

•

0erá el res!onsa$le de sancionar y tomar las medidas !ertinentes, en caso de violación del !resente !rocedimiento o de otra "ue lo a'ecte nota$lemente, "ue 5aya sido esta$lecida !or C4LC 4ivisión C5u"uicamata.


•

/am$i&n será el res!onsa$le de 5acer cum!lir, sancionar y8o retirar de la $ra, cual"uier e"ui!o, accesorio o !ersona, "ue no cum!la con el !resente %rocedimiento, Reglamento Interno de la m!resa y Legislación 9igente A!lica$le.

•

/endrá la 'acultad de !aralizar de'initiva o tem!oralmente cual"uier la$or, 'aena u o$ra, "ue im!li"ue a su (uicio riesgos, "ue !odrían a'ectar !eligrosamente, la 0eguridad y 0alud cu!acional de los tra$a(adores y el 1edio Am$iente o "ue su!ongan una nota$le violación a este %rocedimiento, Reglamento Interno de la m!resa o Legislación 9igente A!lica$le, tanto del stado de C5ile.

5%% Del Asesor de revención de (iesgos •

0erá res!onsa$le de asesorar a la administración en su totalidad, a toda la línea de mando y a los tra$a(adores directos, en la gestión de control de los Riesgos !eracionales asociados a estas actividades, asimismo de$erá velar !or el 'iel cum!limiento del !resente %rocedimiento, en materias de 0eguridad y 0alud cu!acional de los tra$a(adores y el 1edio Am$iente.

•

4e$erá asegurarse, "ue todo el !ersonal, "ue e(ecute o !artici!e de este tra$a(o, 5aya sido convenientemente instruido en este !resente %rocedimiento, así como tam$i&n en el Reglamento Interno de la m!resa y la Legislación 9igente A!lica$le.

•

/endrá asimismo la 'acultad de !aralizar de'initiva o tem!oralmente cual"uier la$or, 'aena u o$ra, "ue im!li"ue a su (uicio riesgos, "ue !odrían a'ectar !eligrosamente, la 0eguridad y 0alud cu!acional de los tra$a(adores y el 1edio Am$iente o "ue su!ongan una nota$le violación a este %rocedimiento, Reglamento Interno de la m!resa o Legislación 9igente A!lica$le.

5%3% "e6e de Construcción% •

0erá el res!onsa$le de !lani'icar, dirigir, coordinar, controlar y di'undir diligente y o!ortunamente, todas y cada una de las actividades !lani'icadas y !rogramadas !or la 'icina /&cnica, y además "ue &stas sean e(ecutadas de acuerdo al !resente %rocedimiento, Reglamento Interno de la m!resa y la Legislación 9igente A!lica$le.


•

4e$erá asegurarse "ue todo !ersonal "ue e(ecute o !artici!e de estos tra$a(os, 5aya sido conveniente y o!ortunamente instruido en el !resente %rocedimiento, Reglamento Interno de la m!resa y la Legislación 9igente A!lica$le.

•

4e$erá in'ormar o!ortuna y convenientemente cual"uier la$or, 'aena u o$ra, "ue im!li"ue a su (uicio riesgos, "ue !odrían a'ectar !eligrosamente, la 0eguridad y nota$le violación a este %rocedimiento, Reglamento Interno de la m!resa o Legislación 9igente A!lica$le.

5%5% Supervisor •

•

•

•

0erá res!onsa$le de cum!lir y cerrar, la !rogramación entregada o!ortunamente !or 2e'e de /erreno, de acuerdo a las circunstancias y condiciones "ue !resente el área de tra$a(o, en su de$ido momento. 0erá el res!onsa$le de la divulgación del !resente %rocedimiento. Cola$orar con el 4e!artamento de Control de Calidad, en las ins!ecciones y registros a realizar. 4e$erá velar !or el cum!limiento del !ersonal a su cargo, del !resente %rocedimiento, Reglamento Interno de la m!resa y Legislación 9igente A!lica$le.

•

4e$erá instruir al Ca!ataz a su cargo, so$re las actividades a realizar y la 'orma segura y conveniente, en "ue &stas se e(ecutarán.

•

4e$erá solicitar o!ortunamente, los controles, ensayos y veri'icaciones necesarios !ara el aseguramiento de la calidad de acuerdo al %lan de Ins!ección y nsayo, de las !artidas a e(ecutar.

•

4e$erá instruir a todo el !ersonal a su cargo, so$re los riesgos !resentes en el área de tra$a(o y los riesgos in5erentes de cada actividad a e(ecutar, mediante los res!ectivos registros de comunicación, c5arlas o!eracionales de  minutos y ;o(as de Control de Riesgos.

•

4e$erá in'ormar o!ortuna y convenientemente, al 2e'e de /erreno, so$re las discre!ancias e incongruencias, "ue !resente este %rocedimiento y su a!licación e'icaz al terreno.

5%!% Se=alero o (igger •

0erá res!onsa$le de asistir al Ca!ataz y a los res!ectivos o!eradores de e"ui!os y ve5ículos motorizados a!lica$les, en las manio$ras y o!eraciones a realizar en la e(ecución de la !artida. Asimismo de$erá dar las indicaciones de manio$ra, traslado, trans!orte y circulación de !ersonas y e" ui!os intervinientes.


5%7% *perador de grúa 

4e$e contar con la ca!acitación y autorización res!ectiva.



4e$e estar totalmente 'amiliarizado con las !rácticas o!erativas de seguridad en el mane(o de gr#as móviles todo terreno y com!render ca$almente las instrucciones so$reo!eración y mantenimiento. /am$i&n de$e estar en !er'ectas condiciones 'ísicas, tener la adecuada ca!acitación y e)!eriencia, no ser 'acilmente e)cita$les, no !adecer de e!ile!sia y no ingerir drogas "ue !uedan a'ectar sus reacciones o su ca!acidad 'ísica visual o mental.



Al !oner en o!eración la gr#a de$e a!licar siem!re las <6ormas $ásicas de 0eguridad= y la


Ins!eccionar la gr#a antes de iniciar cada tra$a(o, de acuerdo a lista de veri'icación del e"ui!o. 0i detecta alguna anomalía antes o durante la o!eración del e"ui!o *mal estado de ca$les, alarmas, interru!tores automáticos, dis!ositivos de seguridad, etc.-, de$erá de(arlo 'uera de servicio, a!licar el !rocedimiento de >lo"ueo y /ar(eteo de "ui!o, e in'ormar a su su!ervisor y al !ersonal de mantenimiento.



A!licar los conocimientos res!ecto a las t&cnicas de c5e"ueo y uso correcto de los elementos de iza(e, e(ecución de nudos, amarras y utilización de a$razaderas !ara ca$les de acero.



Conocer la zona en la "ue va a tra$a(ar. 4e$e 'amiliarizarse con los im!edimentos "ue e)isten en el lugar y los !eligros "ue !uedan e)istir en la zona.



)tremar la !recauciones al tra$a(ar cerca de salientes o terra!lenes.



4e$e evitar e)!onerse o e)!oner a terceras !ersonas $a(o la carga sus!endida y no !ermitir "ue se des!lacen !ersonas colgadas de los ganc5os o so$re la carga.



4e$e o$edecer siem!re una se?al de !arada, sin im!ortar "uien la 5aya dado, !ues alguna situación de riesgo !uede estar ocurriendo. 4e$e veri'icar cual 'ue el motivo de la se?al de detención antes de !oner nuevamente en movimiento el e"ui!o.



1antenga lim!ios de grasa sus za!atos. Antes de entrar a la ca$ina, "uíteles el $arro o la grasa. llo reducirá la !osi$ilidad de "ue el !ie res$ale de los !edales de control y !ueda causar un accidente.




6unca su$a o $a(e de una gr#a en movimiento.



Cuando su$a o $a(e de una gr#a estacionada, utilice am$as manos, los !asamanos y !elda?os.



6o !ermita "ue nadie "ue no sea el o!erador est& en la gr#a mientras &sta est& en 'uncionamiento o en movimiento, salvo "ue est&n sentados en una ca$ina !ara dos !ersonas.



9eri'i"ue diariamente la !resión de los neumáticos. Al in'lar o agregar aire a los neumáticos, utilice un cali$re y un in'lador con mordaza. tilice una manguera de e)tensión "ue le !ermita u$icarse detrás de las llantas.



stacione la gr#a en un lugar en "ue no !ueda ad5erirse al suelo !or congelación. La línea de !ro!ulsión !uede da?arse al tratar de mover una gr#a congelada.



Al !arar la gr#a 5aga lo siguiente:

•

Colo"ue el 'reno de estacionar >a(e la !luma y la carga Colo"ue los controles en !osición neutra Calce las ruedas Aseg#rese de colocar el cierre de oscilación @uite la llave de encendido /ra$e la má"uina y colo"ue los resguardos !ara v andalismo.

• • • • • •



Conozca el !eso de todas las cargas antes de izarlas. Aseg#rese "ue est&n dentro de la ca!acidad de elevación de la gr#a.

5%8% De los Tra4a0adores •

0erán res!onsa$les de la e(ecución directa y segura, de los tra$a(os contem!lados en el !resente %rocedimiento.

•

4e$erán conocer y cum!lir lo dis!uesto en el !resente %rocedimiento, Reglamento Interno de la m!resa y Legislación 9igente A!lica$le, sin !er(uicio de lo anterior, tam$i&n de$erán velar en todo momento, !or su seguridad y la de sus com!a?eros de tra$a(o.


•

4e$erán in'ormar o!ortuna y verazmente, a su su!ervisión, si no se encuentran en condiciones 'ísicas, mentales, de com!etencia o de recursos, !ara desarrollar un tra$a(o seguro, diligente y de calidad.

•

starán o$ligados a atender y reci$ir diariamente o cada vez "ue sea necesario, tanto las c5arlas o!eracionales como las de seguridad, so$re los riesgos !resentes en el área de tra$a(o y a"uellos "ue resultan in5erentes de cada actividad a e(ecutar. Asimismo de$erán mediante su 'irma en duro, de(ar constancia de su !artici!ación y ca!acitación en los res!ectivos registros de comunicación, c5arlas o!eracionales de  minutos y ;o(as de Control de Riesgos.

•

4e$erán reconocer, eliminar y8o controlar cual"uier riesgo o!eracional !ro!io del e(ercicio de su 'unción.

!% (e6erencias% $

Legislación 'acional

•

4.0. 6+ B.

•

Ley .7BB, Ley de Accidentes del /ra$a(o D n'ermedades %ro'esionales.

•

4ecreto 0u!remo 6+ BE, Art. F /ítulo 9I *4e la o$ligación de in'ormar de los riesgos la$orales-.

•

6orma C5ilena FE8 FE8F
•

Ley . EE >ases del 1edio Am$iente.

•

Ley H.FE Ley del /ransito

•

Ley FE.EE Regula el !eso má)imo de carga 5umana

•

Ley FE.E Radiación ltra 9ioleta

7%#%rocedimiento operativo% 7%

%$*peración •

/odo tra$a(o "ue se realice en terreno de$e "uedar registrado en la 5o(a de ruteo "ue el o!erador !orta !ermanentemente. s o$ligación del o!erador antes de iniciar el tra$a(o, "ue este documento sea 'irmado !or el 2e'e a cargo de la 'aena.

•

/oda o!eración e'ectuada en terreno de$erá ser !lani'icada y dirigida !or el 2e'e res!onsa$le a cargo del e"ui!o, "uien coordinadamente con el o!erador evaluarán las condiciones de riesgos e)istentes.


•

l o!erador autorizado es res!onsa$le de la gr#a y de$e vigilar "ue la dis!osición de los elementos "ue la com!onen sean los correctos. 4e$e mantener lim!ia la má"uina.

•

l o!erador de$e revisar es!ecialmente la !luma. sta revisión de$e ser rigurosa y realizada cada vez "ue la utilice.

•

Cuando la gr#a está transitando sin carga, la velocidad no de$e ser mayor de la "ue sea razona$le y !rudente, $a(o las condiciones e)istentes, de$iendo considerarse los riesgos y !eligros !resentes y !osi$les. n todo caso, la velocidad de$e ser tal, "ue !ermita controlar el ve5ículo cuando sea necesario, !ara evitar accidentes. n cual"uier !endiente "ue el ve5ículo se des!lace, el o!erador de$e !oner do$le tracción antes de tomar la !endiente.

•

6o está !ermitido transitar con carga levantada en la !luma. n caso de e)ce!ción, la autorización será dada !or el 0u!ervisor.

•

6o de$e trans!ortarse !asa(eros en la gr#a.

•

n los lugares donde !ueda 5a$er acceso intem!estivo de !ersonal 5acia el es!acio de giro de la !lata'orma móvil de la gr#a, el o!erador antes de iniciar la o!eración de$e colocar cinta de !eligro y8o conos a 'in de evitar el tras!aso de !ersonal al área.

•

Cuando se está estro$ando la carga, el o!erador no de$e 5acer movimiento alguno con la gr#a. na vez !re!arada la carga, se de$e guiar !or las se?ales "ue le 5aga la !ersona "ue diri(a la o!eración.

•

Al em!ezar la o!eración de levante y traslado de la carga, no se de$e !ermitir "ue nadie se acer"ue a la carga ni tome u$icación $a(o ella. l des!e(e y advertencia de movimiento lo se?aliza el o!erador !or medio de $ocina.

•

s res!onsa$ilidad del 0u!ervisor a cargo del tra$a(o dirigir las manio$ras con las gr#as, teniendo es!ecial !recaución "ue el área de tra$a(o se encuentre des!e(ado. l 0u!ervisor !odrá designar a una !ersona !ara se?alizar, !revia instrucción com!leta del tra$a(o a realizar.

•

Antes de iniciar el levante de cargas, el o!erador de la gr#a de$e asegurarse "ue el a!oyo de la má"uina est& 5orizontal y 'irme. l e"ui!o de$e tener a!licado los 'renos de estacionamiento y los gatos esta$ilizadores !uestos.

•

Cuando se tiene "ue izar una carga y es necesario girarla o des!lazarla, los movimientos de$en ser suaves !ara evitar deterioro en las !lumas o "ue la carga tome oscilaciones "ue !ongan en !eligro la esta$ilidad de la gr#a.

•

Cuando 5aya "ue levantar una !luma al má)imo, el movimiento de$e ser lento y en los casos "ue la gr#a tenga e)tensiones telescó!icas 5ay "ue tener es!ecial cuidado de no gol!ear &stas !ara evitar de'ormaciones.




La !luma levantada al má)imo es !eligrosa ya "ue la carga !uede caer so$re la ca$ina. 4e$e !restarse es!ecial cuidado a los giros de la !luma e)tendida y con carga ya "ue !uede volcar la má"uina.



A los o!eradores de las gr#as móviles todo terreno les está !ro5i$ido e'ectuar cual"uier o!eración e)traordinaria si no está e)!resamente autorizada y su!ervisada !or el 2e'e inmediato.

•

/odos los o!eradores y se?aleros se regirán e)clusivamente !or el Código de 0e?ales esta$lecido.



/oda gr#a móvil de$e estar dotada de un dis!ositivo de sonido "ue anuncie su traslado o giro.



Las gr#as móviles auto!ro!ulsadas de$en ser escoltadas !or un ve5ículo menor "ue se?alice a trav&s de luces intermitentes, cada vez "ue se traslade en el interior de la 'aena.



%re!arar y someterse a un !rocedimiento escrito cuando se !recise tra$a(ar con la gr#a en lugares cercanos a líneas el&ctricas de alta tensión. n este !rocedimiento se de$e incluir la desenergización de las líneas si 'uere necesario, la res!onsa$ilidad del 0u!ervisor "ue est& !resente y cual"uier otra medida "ue 'avorezca la seguridad del o!erador, de las !ersonas e instalaciones u$icadas alrededor d e la gr#a.


8%#%

AST% An9lisis Seguir del Tra4a0o% >G(?A M*V&L A)T*(*)LSADA@%

%ara este tra$a(o con Gr#a móvil Auto!ro!ulsada. Realizamos un %/0, donde se da a conocer las actividades, riesgos !otenciales, y las medidas de control, "ue se de$en ado!tar !ara un tra$a(o seguro. ACTIVIDAD O ETAPAS DEL TRABAJO.

RIESGOS POTENCIALES.

MEDIDAS DE CONTROL.

Instalación de Maquinaria.

Caídas de piezas, desnivelación de las patas, maquina mal posicionada, volcamiento del equipo

Conocer el terreno, Documentación completa del operador, permiso de ingreso al área frmado por responsable, Charla  minutos, Chec!"list de la maquinaria verifcar el #uncionamiento completo antes $ despu%s de su instalación, revisión de terreno verifcar que no est% desnivelado, $ que no sea terreno blando, uso adecuado de &''.


(evantamiento de Carga $ )raslado de carga *movimientos de piezas+.

Caída de Cargas en uspensión en el momento del iza-e. plastamiento, /olpeado 'or, caídas mismo distinto nivel, tropiezos. *'ara las personas encargadas de los vientos+ $ apo$o.

Charla  Minutos, Chec!"list a los implementos $ herramientas de iza-e eslingas, ganchos, estrobos, cables de /r0a etc. 'ara no su#rir caídas, no pasar ba-o carga suspendidas, segregar el área de traba-o, asegurar la carga esta tiene que quedar bien afatada, uso adecuado de &'', conocer la capacidad de levantamiento de la gr0a.

1etiro de la Maquinaria del 2rea de )raba-o.

tropellos, Colisiones, /olpeado 'or, trapamientos, plastamientos, /olpeado 'or,

Charla  minutos, transitar por las áreas asignadas $ segregadas para peatón, respetar segregación hombre máquina, no transitar por detrás de la máquina o delante de ella donde el operador pueda perder la visión panorámica.

Citas 4i4liogr96icas

Teto: /rans!orte y Levantamiento de Carga  0istema de /rans!orte 9ertical de 1ateriales: 0istemas de Gr#as 1óviles Auto!ro!ulsadas, Gr#as /orre, Contenido 0emana 7. IACC. Consultado el FB de 2ulio de FE.

control 7 Transporte y Levantamiento de Carga

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