Corrosion en la industria Petrolera

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Profesor: Héctor E. Acosta Palmer   Alumno: Paul Enrique Jimenez Garcia 6To. 6To. Cuatrimestre – Grupo D ec!a "e Entre#a: $$ "e A#osto $%&'

INTRODUCCIÓN -a corrosin se "efine como el "eterioro "e los materiales a causa "e al#una reaccin con el me"io am/iente en que son usa"os. -a corrosin es la "estruccin lenta 0 pro#resi1a "e un material pro"uci"a por un a#ente e2terior que pue"e ser  aire !3me"o4 pro"ucto qu5mico4 etc. -a corrosin impacta #ra1emente los equipos "e perforacin4 /om/eo4 puentes4 0 !asta plataformas4 0 cualquier cosa metlica que no esté prote#i"a para la corrosin  que no ten#a un pre1io mantenimiento.

TIPOS DE CORROSIÒN  Antes "e analizar los efectos para la socie"a" que tiene la corrosin4 tenemos que 1er los "i1ersos tipos "e corrosin que e2isten. -os tipos "e corrosin se pue"en clasificar "e la si#uiente manera:

GENERAL O UNIFORME Es aquella corrosin que se pro"uce con el a"el#azamiento uniforme pro"ucto "e la pér"i"a re#ular "el metal superficial. A su 1ez4 esta clase "e corrosin se su/"i1i"e en otras:

ATMOSFERICA De to"as las formas "e corrosin4 la Atmosférica es la que pro"uce ma0or  canti"a" "e "a7os en el material 0 en ma0or proporcin. Gran"es canti"a"es "e metal "e autom1iles4 puentes o e"ificios estn e2puestas a la atmsfera 0 por lo mismo se 1en ataca"os por o25#eno 0 a#ua. -a se1eri"a" "e esta clase "e corrosin se incrementa cuan"o la sal4 los compuestos "e sulfuro 0 otros contaminantes atmosféricos estn presentes. Para !a/lar "e esta clase "e corrosin es me8or "i1i"irla se#3n am/ientes. -os am/ientes atmosféricos son los si#uientes:

INDUSTRIALES *on los que contienen compuestos sulfurosos4 nitrosos 0 otros a#entes ci"os que pue"en promo1er la corrosin "e los metales. En a"icin4 los am/ientes in"ustriales contienen una #ran canti"a" "e part5culas aerotransporta"as4 lo que pro"uce un aumento en la corrosin.

MARINOS Esta clase "e am/ientes se caracterizan por la presencia "e cloruro4 un ion particularmente per8u"icial que fa1orece la corrosin "e muc!os sistemas metlicos.

RURALES En estos am/ientes se pro"uce la menor clase "e corrosin atmosférica4 caracteriza"a por /a8os ni1eles "e compuestos ci"os 0 otras especies a#resi1as. E2isten factores que influencian la corrosin atmosférica. Ellos son la Temperatura4 la Presencia "e Contaminantes en el Am/iente 0 la Hume"a".

GALVANICA -a corrosin Gal1nica es una "e las ms comunes que se pue"en encontrar. Es una forma "e corrosin acelera"a que pue"e ocurrir cuan"o metales "istintos 9con "istinto par re"o2 se unen eléctricamente en presencia "e un electrolito 9por  e8emplo4 una solucin con"ucti1a. El ataque #al1nico pue"e ser uniforme o localiza"o en la unin entre aleaciones4 "epen"ien"o "e las con"iciones. -a corrosin #al1nica pue"e ser particularmente se1era cuan"o las pel5culas protectoras "e corrosin no se forman o son elimina"as por erosin. Esta forma "e corrosin es la que pro"ucen las Cel"as Gal1nicas. *uce"e que cuan"o la reaccin "e o2i"acin "el no"o se 1a pro"ucien"o se 1an "espren"ien"o electrones "e la superficie "el metal que act3a como el polo ne#ati1o "e la pila 9el no"o 0 as5 se 1a pro"ucien"o el "espren"imiento paulatino "e material "es"e la superficie "el metal. Este caso ilustra la corrosin en una "e sus formas ms simples.

;uiz la pro/lemtica ma0or so/re corrosin esté en que al ser este caso /astante com3n se presente en 1aria"as formas 0 mu0 se#ui"o. Por e8emplo4 la corrosin "e tu/er5as su/terrneas se pue"e pro"ucir por la formacin "e una pila #al1nica en la cual una torre "e alta tensin interact3a con #rafito soli"ifica"o 0 soterra"o4 con un terreno que act3e "e al#una forma como solucin con"ucti1a.

METALES LIQUIDOS -a corrosin con metales l5qui"os correspon"e a una "e#ra"acin "e los metales en presencia "e ciertos metales l5qui"os como el a>=etal 9por e8.4 el amal#amamiento 0 otras formas.

ALTAS TEMPERATURAS  Al#unos metales e2puestos a #ases o2i"antes en con"iciones "e mu0 altas temperaturas4 pue"en reaccionar "irectamente con ellos sin la necesaria presencia "e un electrolito. Este tipo "e corrosin es conoci"a como Empa7amiento4 Escamamiento o Corrosin por Altas Temperaturas. Generalmente esta clase "e corrosin "epen"e "irectamente "e la temperatura.  Act3a "e la si#uiente manera: al estar e2puesto el metal al #as o2i"ante4 se forma una peque7a capa so/re el metal4 pro"ucto "e la com/inacin entre el metal 0 el #as en esas con"iciones "e temperatura. Esta capa o ?empa7amiento@ act3a como un electrolito ?sli"o@4 el que permite que se pro"uzca la corrosin "e la pieza metlica me"iante el mo1imiento inico en la superficie.  Al#unas maneras "e e1itar esta clase "e corrosin son las si#uientes:

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 Alta esta/ili"a" termo"inmica4 para #enerar en lo posi/le otros pro"uctos para reacciones "istintas.

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a8a Presin "e Bapor4 "e forma tal que los pro"uctos #enera"os sean sli"os 0 no #ases que se mezclen con el am/iente.

-a corrosin por Altas Temperaturas pue"e incluir otros tipos "e corrosin4 como la (2i"acin4 la *ulfatacin4 la Car/urizacin4 los Efectos "el Hi"r#eno4 etc.

LOCALIZADA -a se#un"a forma "e corrosin4 en "on"e la pér"i"a "e metal ocurre en reas "iscretas o localiza"as. Al i#ual que la Generalniforme4 la corrosin -ocaliza"a se su/"i1i"e en otros tipos "e corrosin. A continuacin4 1eremos los ms "estaca"os.

CORROSION POR CREVICE -a corrosin por

crevice

o por fisuras es la que se pro"uce en peque7as

ca1i"a"es o !uecos forma"os por el contacto entre una pieza "e metal i#ual o "iferente a la primera4 o ms com3nmente con un elemento no> metlico. En las fisuras "e am/os metales4 que tam/ién pue"en ser espacios en la forma "el o/8eto4 se "eposita la solucin que facilita la corrosin "e la pieza. *e "ice4 en estos casos4 que es una corrosin con no"o estanca"o4 0a que esa solucin4 a menos que sea remo1i"a4 nunca po"r salir "e la fisura. A"ems4 esta ca1i"a" se pue"e #enerar "e forma natural pro"ucto "e la interaccin inica entre las partes que constitu0en la pieza.

 Al#unas formas "e pre1enir esta clase "e corrosin son las si#uientes:

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re"ise7o "el equipo o pieza afecta"a para eliminar fisuras.

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cerrar las fisuras con materiales no>a/sor/entes o incorporar una /arrera para pre1enir la !ume"a".

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pre1enir o remo1er la formacin "e sli"os en la superficie "el metal.

CORROSION POR PICADURA O PITTING Es altamente localiza"a4 se pro"uce en zonas "e /a8a corrosin #eneraliza"a 0 el proceso 9reaccin an"ico pro"uce unas peque7as ?pica"uras@ en el cuerpo que afectan. Pue"e o/ser1arse #eneralmente en superficies con poca o casi nula corrosin #eneraliza"a. (curre como un proceso "e "isolucin an"ica local "on"e la pér"i"a "e metal es acelera"a por la presencia "e un no"o peque7o 0 un cto"o muc!o ma0or. Esta clase "e corrosin posee al#unas otras formas "eri1a"as:

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Corrosión por Fricción o Fretting : es la que se pro"uce por el mo1imiento relati1amente peque7o 9como una 1i/racin "e $ sustancias en contacto4 "e las que una o am/as son metales. Este mo1imiento #enera una serie "e pica"uras en la superficie "el metal4 las que son oculta"as por  los pro"uctos "e la corrosin 0 slo son 1isi/les cuan"o ésta es remo1i"a.



Corrosión por C!i"ción: es la pro"uci"a por la formacin 0 colapso "e /ur/u8as en la superficie "el metal 9en contacto con un l5qui"o. Es un fenmeno seme8ante al que le ocurre a las caras posteriores "e las !élices "e los /arcos. Genera una serie "e pica"uras en forma "e panal.



Corrosión S#$#c"i!: es seme8ante a la llama"a Corrosin por Descinca"o4 en "on"e piezas "e cinc se corroen 0 "e8an una capa similar a la aleacin primiti1a. En este caso4 es selecti1a porque act3a slo so/re metales no/les como al Plata>Co/re o Co/re>(ro. ;uiz la parte ms noci1a "e esta clase "e ataques est en que la corrosin "el metal in1olucra"o #enera una capa que recu/re las pica"uras 0 !ace parecer al metal corro5"o como

si no lo estu1iera4 por lo que es mu0 fcil que se pro"uzcan "a7os en el metal al someterlo a una fuerza mecnica.

CORROSION MICRO%ILOGICA &MIC' Es aquella corrosin en la cual or#anismos /iol#icos son la causa 3nica "e la falla o act3an como acelera"ores "el proceso corrosi1o localiza"o. -a =+C se pro"uce #eneralmente en me"ios acuosos en "on"e los metales estn sumer#i"os o flotantes. Por lo mismo4 es una clase com3n "e corrosin. -os or#anismos /iol#icos presentes en el a#ua act3an en la superficie "el metal4 aceleran"o el transporte "el o25#eno a la superficie "el metal4 aceleran"o o pro"ucien"o4 en su "efecto4 el proceso "e la corrosin

LA CORROSION EN LA INDUSTRIA ( SUS PROCESOS Como se mencion en un principio4 la ma0or pro/lemtica "e la corrosin es la "estruccin "el metal al que afecta. A!ora intentaremos 1er un enfoque "es"e la in"ustria4 el sector ms afecta"o por la corrosin4 a cerca "e los ataques que este proceso causa. Po"emos !a/lar "es"e fracturas4 !asta fu#as en tanques4 "isminucin "e la resistencia mecnica "e las piezas 0 muc!as otras maneras "e efectos por los ataques. A3n as54 lo peor "e to"o es que si no son pre1eni"as estas clases "e ataques por corrosin4 la se#uri"a" "e las personas es al#o que se 1e permanentemente afecta"o. E2isten "os clases "e pér"i"as "es"e el punto "e 1ista econmico.



DIRECTAS:

las pér"i"as "irectas son las que afectan "e manera inme"iata

cuan"o se pro"uce el ataque. Estas se pue"en clasificar en 1arios tipos tam/ién4 "e las cuales las ms importantes son el Coste "e las

)eparaciones4 las *ustituciones "e los Equipos Deteriora"os 0 Costes por  =e"i"as Pre1enti1as. 

INDIRECTAS:

se consi"eran to"as las "eri1a"as "e los fallos "e/i"os a los

ataques "e corrosin. -as principales son la Detencin "e la Pro"uccin "e/i"a a las allas 0 las )esponsa/ili"a"es por Posi/les Acci"entes. En #eneral4 los costes pro"uci"os por la corrosin oscilan cerca "el F "el P.+.. "e los pa5ses in"ustrializa"os. =uc!os "e estos #astos po"r5an e1itarse con un ma0or 0 me8or uso "e los conocimientos 0 técnicas que !o0 en "5a estn "isponi/les.

¿ COMO PREVENIR LA CORROSION ? El com/ate contra la corrosin es una acti1i"a" anti#ua en los /uques "e la  Arma"a "e C!ile. Ella4 tra"icionalmente es conoci"a como ?rasca4 pica 0 pinta@4 tra/a8o intensi1o en =ano "e o/ra4 que es "e lenta e8ecucin4 0 que "e/e ser  efectua"a en con"iciones Atmosféricas i"eales4 lo que no siempre es posi/le 0 efecti1o4 0a sea por las con"iciones Climticas reinantes o por los requerimientos operati1os. Paralelamente4 la comple8i"a" "e sus sistemas4 implica que este re"uci"o personal opera"or "e/e e8ecutar las tareas "e mantenimiento pre1enti1o 0 correcti1o "e su equipamiento para ase#urar su "isponi/ili"a"4 re"ucien"o la capaci"a" para e8ecutar otras tareas "e mantenimiento pre1enti1o como lo es el control "e la corrosin.

FACTORES QUE AFECTAN A LA CORROSIÓN

Baria"os factores inci"en en el tipo4 1eloci"a" 0 serie"a" "e la corrosin "e los metales. *lo al#unos "e ellos se pue"en controlar4 por lo que se "e/er accionar  particularmente so/re ellos para minimizar el ataque corrosi1o.

CONDICIONES AM%IENTALES -as con"iciones am/ientales /a8o las cuales se mantienen 0 operan los /uques4 inci"en muc!o en el tipo 0 1eloci"a" "e propa#acin "e la corrosin. Por e8emplo4 si a un am/iente salino se le a#re#a presencia "e arena 0 alta temperatura4 como en la
TAMA)O ( FORMA DEL METAL -as 1ariaciones en tama7o 0 forma "e un metal pue"en afectar en forma in"irecta su resistencia a la corrosin4 "a"o las 1ariaciones en sus propie"a"es f5sicas. Cuan"o las piezas "e #ran"es "imensiones se maquinan o fresan qu5micamente "espués "el tratamiento térmico4 las reas ms "el#a"as "e la pieza a"quirirn propie"a"es "iferentes que las reas ms #ruesas.

MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE LA CORROSION

*e !a pro#resa"o muc!o para me8orar la resistencia a la Corrosin "e los /uques4 me"iante el uso "e nue1as aleaciones metlicas 0 el me8oramiento "e los tratamientos "e su superficie 0 "e los aca/a"os protectores. To"os estos procesos !an si"o conce/i"os para re"ucir el esfuerzo "e mantenimiento como tam/ién para me8orar la confia/ili"a". A pesar "e estos a1ances4 la Corrosin 0 su control es un pro/lema real que requiere "e un cui"a"o continuo.

E$ *n"#ni*i#n"o pr#!#n"i!o +# $ Corrosión r#,-i#r# +#$ #s".$#ci*i#n"o +# -n Pro/r* #sp#ci$ pr #$$o0 #$ ,-# +#.#r1 consi+#rr ccion#s #sp#c12ics co*o: 

-impieza a"ecua"a "e las estructuras metlicas4 consi"eran"o una ma0or 



perio"ici"a" en las reas e2puestas consi"era"as como cr5ticas. Proce"imientos "e +nspeccin "etalla"a "e las estructuras metlicas o/8eto "etectar el "eterioro "e los sistemas protectores 0 presencia "e corrosin



incipiente. 9*e#3n Tar8etas "e +nspeccin por Corrosiones4 las cuales "e/en ser ela/ora"as. =antencin "e los orificios "e "rena8e4 o/8eto ase#urarse que estén li/res



"e o/strucciones. -u/ricacin peri"ica "e la maquinaria au2iliar 0 partes m1iles 9se#3n lo



se7ale el =anual "e =antenimiento "e los fa/ricantes "e los equipos 0 acor"e con





las Tar8etas "e -u/ricacin 0 En#rase que se "e/en ela/orar.  Aislamiento "e metales "is5miles que pue"an pro"ucir corrosin #al1nica. Tratamiento a"ecua"o "e la Corrosin 0 retoque "e reas "e pintura



"a7a"as.  Aplicacin "e pro"uctos in!i/i"ores "e la corrosin C.P.C. "e acuer"o a la



Carta "e aplicacin que se ela/ore. =a2imizar el uso "e cu/iertas protectoras en la maquinaria au2iliar "e



cu/ierta 0 "e zonas sensi/les. *e "e/e tener presente4 que "espués "e un per5o"o "urante el cual no se e8ecute el mantenimiento pre1enti1o "e la Corrosin4 la canti"a" "e esfuerzo en mantenimiento correcti1o normalmente ser ma0or que el primero.

3QUE SON LOS PRODUCTOS C4P4C45 *on pro"uctos "eri1a"os "el petrleo4 "e 1iscosi"a" /a8a4 me"ia 0 alta4 "e colores "es"e transparentes a café claro4 que act3an como una /arrera protectora a"icional a la pintura. Esta nue1a /arrera se !a conce/i"o "a"o que las pinturas se "e#ra"an con el tiempo 0 1an as5 per"ien"o sus cuali"a"es protectoras4 aparecien"o peque7as fisuras por las que se intro"ucen part5culas "e !ume"a"4 contaminantes 0 o25#eno4 los que "an inicio a la Corrosin. -os pro"uctos C.P.C. poseen cuali"a"es capilares4 altamente penetrantes 0 "esplaza "ores "e la !ume"a"4 por lo que son capaces "e rellenar 0 sellar las fallas "e la pintura "e proteccin "e los metales4 recuperan"o as5 la continui"a" "el recu/rimiento 0 e1itan"o el inicio "el ataque corrosi1o. -os pro"uctos CPC son esta/les 0 resistentes a los cam/ios "e temperatura4 son elsticos4 pu"ien"o a"aptarse "e este mo"o a las "eformaciones mecnicas "e las estructuras "e los /uques4 sin per"er la continui"a" "el recu/rimiento. En las superficies 0a ataca"as por la corrosin4 tienen la propie"a" "e retar"ar el proceso4 al e1itar la presencia "e !ume"a" 0 o25#eno. E2isten comercialmente una #ama "e pro"uctos4 ca"a uno con propie"a"es 0 caracter5sticas especiales4 "esarrolla"os para ca"a caso en particular. *on capaces "e proporcionar /arreras   de diferentes espesores dependiendo de

la viscosidad del pro"ucto 0 "el n3mero "e 1eces que éste sea aplica"o. -os pro"uctos C.P.C. son fciles "e "iluir4 "e pul1erizar 0 "e aplicar4 secan rpi"amente "espués "e aplica"os4 son esta/les4 0 tienen una 1i"a 3til "e almacenamiento estima"a so/re seis a7os.

CONCLUSION *a/emos que aunque se tomen las me"i"as correspon"ientes para e1itar la corrosin esta no se es posi/le "el to"o4 pero ca/e lo#rar una "isminucin en la ma#nitu" "e los per8uicios4 0 esto /asta para que to"os los esfuerzos sean  8ustifica"os. n #ran porcenta8e "e la pro"uccin mun"ial "e !ierro 9acero se emplea en reponer la enorme canti"a" "e metal que se pier"e a causa "e la corrosin. n aspecto "e importancia primor"ial en el estu"io "e la esta/ili"a" "elos metales es que las consecuencias "e fallas en relacin a la inte#ri"a" f5sica "e las personas no son "irectamente calcula/les.

%I%LIOGRAFIA Ensa0os "e corrosin> . A. C!ampion 0 un"amentos "e la ciencia e in#enier5a "e materiales> illiam . *mit! 0 Ja1a" Has!emi Demnal" ). Aselan"4 Pra"eep P. Plulé I ciencia e in#enier5a en los materialesI4 cuarta e"icin4 E". Prentice !all4 &K4 =é2ico4 pa# 6' -i/roLcorrosionL$%&'.p"f