Descripción: Generalidades de un Separador Trifasico
Descrição: rubber
Descripción completa
Descripción: PREGUNTAS VARIADAS DE ECONOMICA
Full description
Gearless Elevator Traction MachineFull description
SOBRE CORTOCIRCUITODescripción completa
Descripción: Informe para los estudiantes que lleven el curso de Física General en UNMSM
Informe para los estudiantes que lleven el curso de Física General en UNMSM
General Knowledge Question Bank (01.08.2011) This set is useful for competitive exams like MBA entrance tests MAT / GCET / RMAT / SNAP / IIFT / IRMA / TISS etc. Disclaimer: Some of T…Full description
Descripción: eco doppler Marban
manual de mantenimiento de agility city 125Descripción completa
Definiciones Basicas de Mantenimiento y ConfiabilidadDescripción completa
General OOW oral preparatory notes
H
PAPERMODEL , PAPER CARTON ,.PAPERCRAFT
metodo gocintoDescripción completa
okDescrição completa
General
KEY ON (CHECK) Ketika kunci kontak dalamPosisi On (MAR),maka display akan memuncul data seperti di bawah • •
Waktu Tanggal
Halaman ini akan terus timbul selama 3 detik sebelum ECU melakukan Self Diagnostic,Setelah melakukan self Diagnostic Barulah engine dapat di stater.
Jika Sebelum di lakukan self diagnostic atau ketika engine running terdapat masalah pada sistem electronic, maka display akan memuncul simbol seperti pada gambar di samping (Gbr 2 ref 1 & 2)
Arti dari gambar 2 ref 1 & 2
Vehicle Motion
• • •
PT Chakra Jawara
Ketika engine Running,maka display akan memuncul data sebagai berikut Tanggal/PTO Engage dan engine speed Waktu Station radio (jika di lengkapi dengan ECU)
1 - 22
Training And Development
General
Berikut Opical status yang akan muncul di masing masing section pada display •
Section A
•
Section B
•
Section C
PT Chakra Jawara
1 - 23
Training And Development
General
Differential Lock (Untuk Unit 4x4 a au 6X6) Tombol Inter Axl Dipakai ketika unit berada di medan yang berat dan licin Syarat penggunaan 1. Hentikan kendaraan sampai berhenti sempurna,atau tanpa ada putaran pada roda 2. Tekan Tombol in er axle 3. Kecepatan maksi al ketika menggunakan inter axle adalah 35 K m/ja 4. Steering masih b leh belok tapi tidak boleh terlalu banyak Tombol Inter Wheel elakan Dipakai ketika unit berada di medan yang berat dan licin Syarat penggunaan 1. Hentikan kendaraan sampai berhenti sempurna,atau tanpa ada putaran pada roda 2. Tekan Tombol In er axle dahulu baru kemudian inter wheel bel kan 3. Kecepatan maksi al ketika menggunakan inter whell adalah 10 m/ja 4. Jika Menggunakan Inter Wheel maka steering harus dalam posisi Lurus dan tidak boleh berbelok. Tombol Inter Wheel elakan Dipakai ketika unit berada di medan yang berat dan licin Syarat penggunaan 1. Hentikan kendaraan sampai berhenti sempurna,atau tanpa ada putaran pada roda 2. Tekan terlebih dahulu inter axlee dan inter wheel belakang kem dian baru aktifkan inter wh el depan. 3. Kecepatan maksi al ketika menggunakan inter whell adalah 10 m/ja 4. Jika Menggunakan Inter Wheel maka steering harus dalam posisi Lurus dan tidak boleh berbelok.
Penting 1. Gunakan diferential lock hanya pada saat yangdiperlukan 2. Kesalahan dalam penggunaan dife ential lock dapat menyebabkan kerusakan pad komponent diferential. 3. Segera nonaktifkan diferential loc setelah melewati medan yang licin atau meda berat.
PT Chakra Jawara
1 - 24
Training And evelopment
General
Differential Lock (Untuk Unit x4 atau 8X4)
TOMBOL DIFFERENTIAL LOCK (TIDAK AKTIF / TIDAK TERP SANG) Digunakan pada saa kendaraan beroperasi dalam kondisi normal Tombol Inter Axl Dipakai ketika unit erada di medan yang berat dan licin Syarat penggunaan 1. Hentikan kendaraan sampai berhenti sempurna,atau tanpaada putaran pada roda 2. Posisikan K posisi 1 ( inter Axle ) 3. Kecepatan aksimal ketika menggunakan inter Axle adala 35 Km/ja 4. Steering ma ih boleh belo tapi tidak boleh terlalu banyak Tombol Inter Whe l Dipakai ketika unit erada di medan yang berat dan licin Syarat penggunaan 1. Hentikan kendaraan sampai berhenti sempurna,atau tanpaada putaran pada roda 2. Posisikan S itch ke posisi 2 ( Inter Wheel) 3. Kecepatan aksimal ketika menggunakan inter wheel adal h 10 Km/jam 4. Jika Menggu akan Inter Wheel maka steering harus dalamposisi Lurus dan tidak boleh erbelok. Penting 1. Gunakan diferential lock ha ya pada saat yang diperlukan 2. Kesalahan dalampenggunaa diferential lock dapat menyebabkan kerusakan pada komponent diferential. 3. Segera nonaktifkan diferential lock setelah melewati medan yang licin ataumedan berat.
PT Chakra Jawara
1 - 25
Trainin And Development
General
Penggunaan Transfer Case /Transfer Box pada Unit IVECO 4X4 atau 6X6
Switch High/low Transfer selalu stand-by pada posisi high ( Posisi 1) dan posisi ini di gunakan ketika unit beroperasi dalamkondisi jalan yang normal
Switch Transfer case dapat kita pindah ke posisi 2 (Low Gear )ketika unit berhadapan dengan medan yang berat atau sedang membawa muatan yang berat,syarat mengaktifkan switch transfer case ke posisi low (Posisi 2) adalah 1. Hentikan kendaraan sempurna. 2. Posisikan transmisi dalam keadaan netral. 3. Posisikan switch ke posisi 2 4. Lalu jalankan kembali kendaraan 5. Kecepatan maksimumyang di perbolehkan adalah 40 km/jam 6. Jika sudah di anggap medan yang berat sudah terlewati maka kembalikan posisi kembali ke posisi 1 lagi.dengan persyaratan yang sama yaitu kendaraan berhenti total dan transmisi dalamkeadaan netral Jika Transfer case di lengkapi dengan posisi netral maka prosedur mengaktifnya sama dengan memindah posisi dari posisi high ke posisi low
Posisi netral di pakai ketika ingin mengaktifkan PTO yang ada pada transfer case dan unit dalam posisi parking.
Penting 1. Aktifkan transfer case dalam posisi low hanya ketika di perlukan torsi yang besar/power untuk melewati kondisi jalan yang berat. 2. Pastikan transmisi dalam posisi netral ketika akan memindahkan ratio pada transfer case baik ke posisi high ke low atau sebaliknya 3. Segera posisikan kembali transfer case ke posisi high ketika telah melewati kondisi jalan yangberat.
PT Chakra Jawara
1 - 26
Training And Development
General
Penggunaan Transfer Case /Transfer Box pada Unit IVECO 4X4 atau 6X6
Switch High/low Transfer selalu stand-by pada posisi high ( Posisi 1) dan posisi ini di gunakan ketika unit beroperasi dalamkondisi jalan yang normal
Switch Transfer case dapat kita pindah ke posisi 2 (Low Gear )ketika unit berhadapan dengan medan yang berat atau sedang membawa muatan yang berat,syarat mengaktifkan switch transfer case ke posisi low (Posisi 2) adalah 1. Hentikan kendaraan sempurna. 2. Posisikan transmisi dalam keadaan netral. 3. Posisikan switch ke posisi 2 4. Lalu jalankan kembali kendaraan 5. Kecepatan maksimumyang di perbolehkan adalah 40 km/jam 6. Jika sudah di anggap medan yang berat sudah terlewati maka kembalikan posisi kembali ke posisi 1 lagi.dengan persyaratan yang sama yaitu kendaraan berhenti total dan transmisi dalamkeadaan netral Jika Transfer case di lengkapi dengan posisi netral maka prosedur mengaktifnya sama dengan memindah posisi dari posisi high ke posisi low
Posisi netral di pakai ketika ingin mengaktifkan PTO yang ada pada transfer case dan unit dalam posisi parking.
Penting 1. Aktifkan transfer case dalam posisi low hanya ketika di perlukan torsi yang besar/power untuk melewati kondisi jalan yang berat. 2. Pastikan transmisi dalam posisi netral ketika akan memindahkan ratio pada transfer case baik ke posisi high ke low atau sebaliknya 3. Segera posisikan kembali transfer case ke posisi high ketika telah melewati kondisi jalan yangberat.