NAVEGACION CON CORRIENTES Triangulo de Velocidades (paso a paso) Ihc
Vm Vef
OPCION A NO hay que “contrarrestar” la corriente ¿Qué datos nos dan? Corriente: Rc & Ihc Embarcación: Rv/Rs & Vm
¿Qué datos nos dan? Corriente: Rc & Ihc Embarcación: Ref & Vef (directa o enmascarada)
¿Qué nos piden? 1. El punto al que llegaremos en un tiempo determinado, 2. El tiempo que tardaremos en llegar al punto de destino.
Ihc
Vm Vef
OPCION B SI hay que “contrarrestar” la corriente
¿Qué nos piden? 1. El rumbo al que hay que dirigir la embarcación (Ra), 2. La velocidad de la embarcación (Vm) para llegar a un punto determinado en un plazo de tiempo dado.
Vef Vm
Ihc
OPCION A – NO HAY QUE CONTRARRESTAR LA CORRIENTE
1.
Identificar la posición de partida: “s/o” ó “s/e”
S
o
OPCION A – NO HAY QUE CONTRARRESTAR LA CORRIENTE
1. 2.
Identificar la posición de partida: “s/o” ó “s/e”, Calcular y trazar el rumbo verdadero Rv (o el rumbo de superficie Rs en presencia de viento)
Rv/Rs
S
o
OPCION A – NO HAY QUE CONTRARRESTAR LA CORRIENTE
1. 2. 3.
Identificar la posición de partida: “s/o” ó “s/e”, Calcular y trazar el rumbo verdadero Rv (o el rumbo de superficie Rs en presencia de viento), Trazar sobre dicho rumbo, el vector de la velocidad de maquina (Vm)
Rv/Rs
Vm S
o
OPCION A – NO HAY QUE CONTRARRESTAR LA CORRIENTE
1. 2. 3. 4.
Identificar la posición de partida: “s/o” ó “s/e”, Calcular y trazar el rumbo verdadero Rv (o el rumbo de superficie Rs en presencia de viento), Trazar sobre dicho rumbo, el vector de la velocidad de maquina (Vm), Trazar el rumbo de la corriente Rc de forma que interseccione con el rumbo anterior en el extremo final del vector Vm
Rv/Rs
Vm S
o
Rc
OPCION A – NO HAY QUE CONTRARRESTAR LA CORRIENTE
1. 2. 3. 4.
5.
Identificar la posición de partida: “s/o” ó “s/e”, Calcular y trazar el rumbo verdadero Rv (o el rumbo de superficie Rs en presencia de viento), Trazar sobre dicho rumbo, el vector de la velocidad de maquina (Vm), Trazar el rumbo de la corriente Rc de forma que interseccione con el rumbo anterior en el extremo final del vector Vm, Trazar sobre dicho rumbo, el vector de la intensidad horaria de la corriente (Ihc), con origen en el final de Vm
Rv/Rs
Vm S
Ihc
o
Rc
OPCION A – NO HAY QUE CONTRARRESTAR LA CORRIENTE
1. 2. 3. 4.
5. 6.
Identificar la posición de partida: “s/o” ó “s/e”, Calcular y trazar el rumbo verdadero Rv (o el rumbo de superficie Rs en presencia de viento), Trazar sobre dicho rumbo, el vector de la velocidad de maquina (Vm), Trazar el rumbo de la corriente Rc de forma que interseccione con el rumbo anterior en el extremo final del vector Vm, Trazar sobre dicho rumbo, el vector de la intensidad horaria de la corriente (Ihc), con origen en el final de Vm, Finalmente, trazar la recta definida por el origen del vector Vm y el final del vector Ihc
Rv/Rs
Vm S
Ihc
o
Rc
OPCION A – NO HAY QUE CONTRARRESTAR LA CORRIENTE
1. 2. 3. 4.
5. 6. 7.
Identificar la posición de partida: “s/o” ó “s/e”, Calcular y trazar el rumbo verdadero Rv (o el rumbo de superficie Rs en presencia de viento), Trazar sobre dicho rumbo, el vector de la velocidad de maquina (Vm), Trazar el rumbo de la corriente Rc de forma que interseccione con el rumbo anterior en el extremo final del vector Vm, Trazar sobre dicho rumbo, el vector de la intensidad horaria de la corriente (Ihc), con origen en el final de Vm, Finalmente, trazar la recta definida por el origen del vector Vm y el final del vector Ihc, Esta recta y sentido determina el Rumbo Efectivo (Ref)
Rv/Rs
Vm S
Ihc
Ref
o
Rc
OPCION A – NO HAY QUE CONTRARRESTAR LA CORRIENTE
1. 2. 3. 4.
5. 6. 7. 8.
Identificar la posición de partida: “s/o” ó “s/e”, Calcular y trazar el rumbo verdadero Rv (o el rumbo de superficie Rs en presencia de viento), Trazar sobre dicho rumbo, el vector de la velocidad de maquina (Vm), Trazar el rumbo de la corriente Rc de forma que interseccione con el rumbo anterior en el extremo final del vector Vm, Trazar sobre dicho rumbo, el vector de la intensidad horaria de la corriente (Ihc), con origen en el final de Vm, Finalmente, trazar la recta definida por el origen del vector Vm y el final del vector Ihc, Esta recta y sentido determina el Rumbo Efectivo (Ref), La Velocidad Efectiva (Vef) es equivalente al módulo del vector que une el origen de Vm y el final de Ihc.
Rv/Rs
Ihc
Vm S
Ref
o
Vef Rc
OPCION B – SI HAY QUE CONTRARRESTAR LA CORRIENTE
1.
Identificar la posición de partida: “s/o” ó “s/e”
S
o
OPCION B – SI HAY QUE CONTRARRESTAR LA CORRIENTE
1. 2.
Identificar la posición de partida: “s/o” ó “s/e”, Calcular y trazar el rumbo efectivo Ref
Ref
S
o
OPCION B – SI HAY QUE CONTRARRESTAR LA CORRIENTE
1. 2. 3.
Identificar la posición de partida: “s/o” ó “s/e”, Calcular y trazar el rumbo efectivo Ref, Trazar sobre dicho rumbo, el vector de la velocidad efectiva (Vef)
Ref
Vef S
o
OPCION B – SI HAY QUE CONTRARRESTAR LA CORRIENTE
1. 2. 3. 4.
Identificar la posición de partida: “s/o” ó “s/e”, Calcular y trazar el rumbo efectivo Ref, Trazar sobre dicho rumbo, el vector de la velocidad efectiva (Vef), Trazar el rumbo de la corriente Rc de forma que interseccione con el rumbo anterior en el origen del vector Vef
Ref
Vef S
o
Rc
OPCION B – SI HAY QUE CONTRARRESTAR LA CORRIENTE
1. 2. 3. 4.
5.
Identificar la posición de partida: “s/o” ó “s/e”, Calcular y trazar el rumbo efectivo Ref, Trazar sobre dicho rumbo, el vector de la velocidad efectiva (Vef), Trazar el rumbo de la corriente Rc de forma que interseccione con el rumbo anterior en el origen del vector Vef, Trazar sobre dicho rumbo, el vector de la intensidad horaria de la corriente (Ihc), con origen en el origen del vector Vef
Ref
Vef S
o
Ihc
Rc
OPCION B – SI HAY QUE CONTRARRESTAR LA CORRIENTE
1. 2. 3. 4.
5. 6.
Identificar la posición de partida: “s/o” ó “s/e”, Calcular y trazar el rumbo efectivo Ref, Trazar sobre dicho rumbo, el vector de la velocidad efectiva (Vef), Trazar el rumbo de la corriente Rc de forma que interseccione con el rumbo anterior en el origen del vector Vef, Trazar sobre dicho rumbo, el vector de la intensidad horaria de la corriente (Ihc), con origen en el origen del vector Vef, Finalmente, trazar la recta definida por el final del vector Ihc y el final del vector Vef
Ref
Vef S
o
Ihc
Rc
OPCION B – SI HAY QUE CONTRARRESTAR LA CORRIENTE
1. 2. 3. 4.
5. 6. 7.
Identificar la posición de partida: “s/o” ó “s/e”, Calcular y trazar el rumbo efectivo Ref, Trazar sobre dicho rumbo, el vector de la velocidad efectiva (Vef), Trazar el rumbo de la corriente Rc de forma que interseccione con el rumbo anterior en el origen del vector Vef, Trazar sobre dicho rumbo, el vector de la intensidad horaria de la corriente (Ihc), con origen en el origen del vector Vef, Finalmente, trazar la recta definida por el final del vector Ihc y el final del vector Vef, Esta recta y sentido determina el Rumbo Verdadero (Rv) o de Superficie (Rs) si hay presencia de viento
Rv / Rs
Vef S
o
Ihc
Rc
Ref
OPCION B – SI HAY QUE CONTRARRESTAR LA CORRIENTE
1. 2. 3. 4.
5. 6. 7. 8.
Identificar la posición de partida: “s/o” ó “s/e”, Calcular y trazar el rumbo efectivo Ref, Trazar sobre dicho rumbo, el vector de la velocidad efectiva (Vef), Trazar el rumbo de la corriente Rc de forma que interseccione con el rumbo anterior en el origen del vector Vef, Trazar sobre dicho rumbo, el vector de la intensidad horaria de la corriente (Ihc), con origen en el origen del vector Vef, Finalmente, trazar la recta definida por el final del vector Ihc y el final del vector Vef, Esta recta y sentido determina el Rumbo Verdadero (Rv) o de Superficie (Rs) si hay presencia de viento, La Velocidad de Maquina (Vm) es equivalente al módulo del vector que une el final de Ihc y el final de Vef.
Rv / Rs
Vef S
Vm
o
Ihc
Rc
Ref
