Esquemas Hidráulicos Los diagramas precisos de circuitos hidráulicos son esenciales para los técnicos que deben deben repar repararl arlos. os. El diagra diagrama ma muestr muestra a cómo cómo intera interactú ctúan an los componentes. Muestra al técn técnic ico o cómo cómo fun funcion ciona, a, que que debería hacer cada componente y a dónde debería ir el aceite, lo cual es útil para diagnosticar y reparar el sistema
+" Los Los #iag #iagra rama mas s de circ circui uito to esquemáticos se usan preferentemente para la solución de fallas por su capacidad de mostrar las funciones actuales y pote potenc ncia iale les s del del sist sistem ema. a. Los diagramas diagramas esquemátic esquemáticos os están están compuestos de símbolos geométrico geométricos s que correspon corresponden den a los componentes y sus controles y coneiones '(ig. *.
DIAGRAMAS DE CIRCUITOS Eisten dos tipos de diagramas de circuitos. !" Los #iagramas de circuito en corte corte trans trans$er $ersal sal muestr muestran an la con constru strucc cció ión n int interna erna de los los comp compon onen ente tes s adem además ás de las las rutas que sigue el %u&o de aceite. Mediante colores, sombras o di$ersos patrones en líneas y pasos, puede mostrarse muchas muchas condicione condiciones s diferentes diferentes de presión y %u&o '(ig. )*
Figura 2 Diagrama de circuito esquemáticos
1. Sist Sistem emas as de sím símol olos os esquemáticos !" -../ 0 /rgani1ación -nternacional de Estándares +" !.2..-. !mericano Estándares
0 -nstituto 2acional de
3" !..! 0 !sociación !mericana de Estándares Estándares #" 4.-.3. 0 3onferencia -ndustrias 3onsolidadas Figura 1 Diagrama de circuito en corte transversal
de
En esta parte se muestra una combinación de estos símbolos. 5ay diferencias entre los
sistemas pero hay su6cientes similitudes y el comprender los símbolos de este manual ayuda a interpretar otros símbolos también.
componente que se representa más de una $e1.
%. &í'eas o Tuerías
!. De"#sitos $idráulicos
Figura 4 líneas utilizadas en un esquema hidráulico
Figura 3 Representación de depósitos Los depósitos '(ig. 7* se representan con un cuadrado abierto que corresponde a un depósito $entilado a la atmósfera, o un cuadrado cerrado que corresponde a un depósito presuri1ado. En todo sistema los depósitos tienes por lo menos dos tuberías conectadas, en algunos son muchas más. ! menudo los componentes que están conectados a él están dispersos por todo el diagrama esquemático. En lugar de tener muchas líneas confusas por todo el diagrama esquemático, es común dibu&ar símbolos de depósito indi$iduales cerca de los componentes, tal como ocurre con el símbolo de tierra de algunos diagramas de cableado. 8or lo general el depósito es el único
9na línea, tubería, manguera o cualquier conducto hidráulico que transporte el líquido entre los componentes se representa mediante una línea. !lgunas líneas tienen %echas para demostrar la dirección del %u&o de aceite: otras pueden representarse como una línea punteada para indicar ciertos tipos de %u&o de aceite.
Figura 5 íneas no conectadas 5ay líneas que cru1an a otras '(ig. ;*, pero no están conectadas. Eisten muchas formas de mostrar líneas que no están conectadas. Las líneas que están conectadas se
indican con un punto o a $eces con dos líneas cru1adas. i el diagrama esquemático muestra un símbolo especí6co para indicar líneas que no están conectadas, todas las demás estarán conectadas.
(. )omas $idráulicas
Los símbolos de motores hidráulicos '(ig. >* son círculos con triángulos, pero al contrario de las bombas hidráulicas, el triángulo apunta hacia adentro para indicar que el aceite %uye con dirección al motor. e usa un triángulo para los motores no re$ersibles y dos triángulos para los re$ersibles. 3uando se coloca una %echa que cru1a un motor corresponde a un motor de $elocidad $ariable.
+. ,ál-ulas de c$equeo
Figura ! "squema de #om#as hidráulicas Eisten muchos dise
*. Motores $idráulicos
Figura & 'álvula de chequeo La $ál$ula de chequeo '(ig. ?* se indica mediante una bola en un asiento en @. 3uando se aplica presión de aceite al lado i1quierdo de la bola, ésta es empu&ada hacia el asiento en @ que obstruye el paso del aceite. 3uando se aplica presión de aceite al lado derecho de la bola, ésta se ale&a del asiento y permite el paso del aceite. 9na $ál$ula de chequeo de deri$ación es una $ál$ula unidireccional con un resorte en el etremo de la bola del símbolo. Esto indica que el aceite presuri1ado debe superar la presión del resorte antes de sacar la bola del asiento.
. ,ál-ulas de ali-io Figura $ %ím#olos de motores hidráulicos
Figura ( 'álvula de alivio La $ál$ula de ali$io '(ig. A* se muestra como una $ál$ula con una salida conectada a la línea de presión y la otra línea conectada al depósito. La %echa de dirección del %u&o apunta en dirección opuesta a la línea de presión y hacia el depósito. 3uando la presión del sistema supera el resorte de la $ál$ula, la presión se dirige a tra$és de la $ál$ula hacia el depósito.
e puede $isuali1ar mentalmente la función de la $ál$ula en cualquier posición. 9na $ál$ula que tiene líneas paralelas fuera de los recuadros de la $ál$ula indica que esta $ál$ula puede tener posicionamiento in6nito. 8or lo general esta $ál$ula se opera en las posiciones que se muestran. 9n e&emplo de este tipo de $ál$ula sería la $ál$ula de prioridad de %u&o o la $ál$ula reguladora de presión.
0. Actuadores
/. ,ál-ulas $idráulicas Figura 11 *arretes de la válvula
Figura 1) 'álvula de control La $ál$ula de control '(ig. )B* tiene recuadros 'cuadrados* que representan las posiciones del carrete de la $ál$ula. 5ay un recuadro separado para cada posición de la $ál$ula y dentro de estos recuadros se incluyen %echas que indican las rutas del %u&o cuando se cambia la $ál$ula a esa posición. Codas las coneiones de los puertos están incluidas en el recuadro que muestra la posición neutra de la $ál$ula.
Los carretes de la $ál$ula se pueden controlar de muchas maneras. La imagen de arriba '!* muestra el símbolo de una palanca de control. La imagen del centro '+* muestra el símbolo de un pedal de control 'operado con el pie*. El control inferior '3* es un solenoide eléctrico.
1. Cili'dros $idráulicos
cómo el del enfriador, sal$o que los triángulos apuntan hacia adentro.
1!.
Co'troles de 2u3o
Figura 12 %ím#olo de cilindro El símbolo de cilindro '(ig. )* es un rectángulo simple que representa el cuerpo del cilindro. La $arilla y el pistón se representan mediante una C que se inserta en el rectángulo. El símbolo se puede dibu&ar en cualquier posición.
11.
Miscelá'eo
Figura 14 *ontrol de +u,o El control de %u&o básico '(ig. )D* es una representación de un restrictor. i el restrictor es a&ustable se dibu&a una %echa oblicua a lo largo del símbolo.
1%.
Ca3as de -ál-ula
Figura 13 Filtroscoladores e intercam#iadores de calor Los 6ltros, coladores e intercambiadores de calor 'enfriadores* se representan como cuadrados que se giran en D; grados y tienen coneiones de ori6cios en las esquinas. La línea punteada a AB grados del %u&o de aceite indica un 6ltro o un colador. 9na línea continua a AB grados del %u&o de aceite con triángulos apuntando hacia fuera indica un enfriador. El símbolo de un calentador es
Figura 15 Diagrama de una ca,a 3uando se $e el diagrama de una ca&a, '(ig. );* que indica que hay $arios símbolos que forman un con&unto de componentes como el cuerpo de una $ál$ula o grupo de $ál$ulas. El diagrama de la ca&a aparece como un recuadro
interrumpido por todos sus lados.
líneas
en
1(. Dia4rama esquemático $idráulico com"leto ! continuación se muestra un diagrama esquemático hidráulico simple '(ig. )=* que utili1a los símbolos descritos y la forma en que se utili1an en un diagrama esquemático completo. e $e que hay una bomba hidráulica que obtiene el %uido desde el depósito, hace pasar el %uido por el 6ltro y lo en$ía a la $ál$ula. La $ál$ula dirige el aceite al cilindro hidráulico.
)omas 6 motores
Figura 1! Diagrama esquemático hidráulico simple SIM)O&OS COMU5ES Tuerías 6 7u'cio'es de las tuerías
,ál-ulas
De"#sitos
Cili'dros
Accesorios
Actuadores de -alculas