CT 17 - MSI 2,6 ML/50 - MSI 5,2 ML/25 - MSI 5,2 ML/50 - MSI 5,2 ML/100 WT 2,6 SL/50 - WT 5,2 SL/100
CATÁLOGO TÉCNICO COMPRESS COMP RESSOR OR - MSI 2,6 ML/50 - MSI 5,2 ML/25 MSSI 5,2 ML M ML/5 /500 - MSI 5,2 ML ML/1 /1000 WT 2,6 SL/50 - WT 5,2 SL/100 - 1 ESTÁ ESTÁGIO GIO SCHULZ: INÍCIO DE FABRICAÇÃO - MSI 2,6 ML/50 - MSI 5,2 ML/100 - JUNHO/1996 INÍCIO DE FABRICAÇÃO - MSI 5,2 ML/25 - MSI 5,2 ML/50 - MAIO/1999 WAYNE: TÉRMINO DE FABRICAÇÃO - WT 2,6 SL/50 - WT 5,2 SL/100 - JULHO/1999
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DESL. TEÓRIC TEÓRICO O PRES PRESSÃO SÃO MÁX RESERVATÓRIO MODELO
MSI 2,6ML/50 WT 2,6 SL/50 MSI 5,2 ML/25 MSI 5,2 ML/50 MSI5,2ML/100 WT5,2SL/100
3
2
pes /min l/min lbf/p lbf/pol ol
2,73
50Hz 60Hz
50
147,55
25 50
2'10'' 4'20'' 2275 125
100
8'40”
8 ,3
9'
ø Polia (mm)
77,53 120
5,21
Volume Tempo bar geom.(l) Enchim.
rpm
1530
95
80
50Hz
60Hz
ÓLEO LUBRIF.
MOTOR ELÉTRICO
Correia
cv kW Pólos
Tensão (V)
50Hz
60Hz
3VX315 3VX300 1/2 0,37
Ref.
2MS15
220 110/220 Monof. Monof.
PESO C/ MOTOR PINTURA (kg)
33
W48 2
110 3VX335 3VX315 1 0,75
CARCAÇA Volume (ml) NEMA
90 C48
(Schulz)
WAYNOIL (Wayne)
32 37
RAL 5004 (Schulz)
RAL 3001 (Wayne)
54
* Dado referente ao MSI 5,2 ML/25 compacto portátil com rodas ** Dados referentes ao MSI 5,2 5,2 ML/100 e WT 5,2 SL/100
* * 0 1 8 / 0 3 6 / * 7 0 6
311,5/415**
4 x ø10 4 x ø16**
340/450**
281*/350/450**
580*/730/880**
0 4 2
0 6 1 ø
40
55 150
3 FUROS ALONG. 7 x 11
134 175
0 0 1 1 0 . 5 2 0
0 0 / O I A M
01
COMPONENTES DO COMPRESSOR DE AR CÓDIGO MSI 2,6 ML/50 5,2 ML/100 DENOMINAÇÃO Nº WT 2,6 SL/50 MSI 5,2 ML/25 MSI 5,2 ML/50 MSI WT 5,2 SL/100 1 1.1 2 3 4 5 6 6.1 7 8 8.1 9 9.1 9.2 9.3 9.4 10 11 12 13 14 15 15.1 15.2 15.3 16 16.1 17 18 19 19.1 19.3 20 21 21.1 22 22.1 23 23.1 23.2 23.3 23.4 23.5
028.0133-0 60072011 830.0843-0 830.0600-5 003.0268-0 023.0290-0 005.1226-0 005.1229-0 * 25003626A 34023028 022.0142-0 022.0038-4 * 012.0320-0 022.0164-0 022.0138-0 011.0008-0 012.0003-8 830.0235-2 003.0005-5 830.0599-8 012.0311-0 012.0339-0 022.0149-0 * 015.0436-0 015.0437-0 830.0820-0 028.0234-0 028.0256-0 004.0085-0 004.0086-0 920.3025-0 01040001 01040052 01040054 930.3380-0 930.3383-0
028.0224-0 830.0843-0 830.0600-5 003.0268-0 023.0290-0 005.1226-0 * 25003716A 022.0142-0 022.0038-4 830.0948-0 028.0215-0 830.0871-0 * 012.0315-0 022.0164-0 022.0138-0 011.0008-0 012.0003-8 830.0235-2 003.0005-5 830.0599-8 012.0314-0 012.0338-0 022.0149-0 * 015.0394-0 015.0432-0 015.0441-0 830.0820-0 028.0221-0 028.0254-0 004.0086-0 004.0088-0 920.9530-0 930.3390-0 930.3392-0
028.0133-0 830.0843-0 830.0600-5 003.0268-0 023.0290-0 005.1226-0 * 25003626A 022.0142-0 022.0038-4 * 012.0315-0 022.0164-0 022.0138-0 011.0008-0 012.0003-8 830.0235-2 003.0005-5 830.0599-8 012.0314-0 012.0338-0 022.0149-0 * 015.0394-0 015.0432-0 015.0441-0 830.0820-0 028.0221-0 028.0254-0 004.0086-0 004.0088-0 920.9530-0 930.3390-0 930.3392-0
028.0133-0 60072011 830.0843-0 830.0600-5 003.0268-0 023.0290-0 005.1227-0 005.1235-0 * 25003623A 34023029 022.0142-0 022.0038-4 * 012.0315-0 022.0164-0 022.0138-0 011.0008-0 012.0003-8 830.0235-2 003.0005-5 830.0599-8 012.0314-0 012.0338-0 022.0149-0 * 015.0394-0 015.0432-0 015.0441-0 830.0820-0 028.0221-0 028.0254-0 004.0086-0 004.0088-0 920.9530-0 01050001 01040052 01040054 930.3390-0 930.3392-0
QUANT.
Protetor correia Schulz Protetor correia Wayne Parafusos Anel cônico 5/16” Cotovelo NPT 1/4” x 5/16’' Arruela proteção térmica Grupo informação Schulz Grupo informação Wayne Porca sext M6 x 1,0 galv Reservatório Schulz Reservatório Wayne Purgador 1/8” (Fabricado até 07/99) Purgador 1/4’’ Roda Ø125 Batoque Pé borracha Paraf. cab. sext. UNC 1/4” x 1/2” Cabo ligação monof. motor/pressostato Válvula segurança 1/8” Conector múltiplo 1/8” Manômetro Pressostato Tb. alívio 1/4'' Cot. 1/8'' x 1/4'' Anel cônico 1/4'' Chicote monofásico 2P + T Chicote monofásico s/ plug (export.) Válvula retenção 3/8” Porca sext. UNC 1/4” galv. Motor elétrico 60Hz (veja nota "Importante") Motor elétrico 50Hz (veja nota "Importante") Motor elétrico 2cv 60Hz (esp. s/ protetor térmico) Serpentina Polia 60Hz (furo cônico) Polia 50Hz (furo cônico) Correia 60Hz Correia 50Hz Bloco compressor 60 Hz s/ aces. Schulz Bloco compressor 60 Hz s/ aces. Wayne Bloco compressor 50 Hz s/ aces.(export.) Wayne Bloco compressor 60 Hz s/ aces.(export.) Wayne Bloco compressor 50 Hz c/ aces.(export.) Schulz Bloco compressor 60 Hz c/ aces.(export.) Schulz
01 01 01 01 01 01 01 01 03 01 01 01 01 02 01 01 04 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 04 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01
Nota: Nos produtos fabricados até agosto de 1999 a polia com inserto metálico 60 Hz tem o código 709.1134-0, 50Hz tem o código 709.1137-0 para o modelo MSI 5,2 ML. E o produto MSI 2,6 ML/50 tem código: 50 Hz 709.1136-0 e 60 Hz 709.1135-0. IMPORTANTE: Nos motores com eixo cônico quando acoplados a base fabricada até agosto/99 os furos de acoplagem deverão ser refeitos.
* Peça de mercado (não comercializada pela Schulz S.A.). 15
23.5 23.4 20
23.3
4
23.2
21.1 21
15.1
20
23.1
3
15.3 15.2
17 3
23
- Os componentes não numerados do modelo MSI 5,2 ML/25 são idênticos aos modelos MSI 2,6 ML/50, WT 2,6 SL/50, MSI 5,2 ML/50, MSI 5,2 ML/100 e WT 5,2 SL/100.
40 1 - 1.1
2 18 19.3
2
19.1 5
11
15
16.1
23.5
16
23.4
19
23
22.1 - 22
21.1 1
2 12 13
21
9.3
14
19.3 19.1
16.1
19
16 11
22.1
22
6 8 6.1 8.1
9
7
10
9.1
6 8 9.4
02
9.2
CT 17 - MSI 2,6 ML/50 - MSI 5,2 ML/25 - MSI 5,2 ML/50 - MSI 5,2 ML/100 WT 2,6 SL/50 - WT 5,2 SL/100
COMPONENTES DO BLOCO COMPRESSOR CÓDIGO Nº
MSI 2,6 ML/50 WT 2,6 SL/50
MSI5,2ML/25-MSI5,2ML/50 MSI5,2ML/100 -WT5,2SL/100
24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41
809.0737-0 709.1086-0 019.0066-0 028.0140-0 709.1085-0 019.0065-0 830.0822-0 830.0831-0 709.1106-0 709.1089-0 016.0047-0 830.0823-0 709.1090-0 830.0824-0 830.0837-0 709.1088-0 809.0806-0 007.0146-0
809.0737-0 709.1086-0 019.0066-0 028.0140-0 709.1085-0 019.0065-0 830.0826-0 830.0831-0 709.1106-0 709.1089-0 016.0047-0 830.0823-0 709.1091-0 830.0824-0 830-0837-0 709.1088-0 809.0806-0 007.0146-0
DENOMINAÇÃO
QUANT.
Vareta nível óleo Volante Rolamento 6202 2RS1 Bujão dreno NPT 1/8” Cárter Rolamento 6202 Virabrequim Junta Tampa cárter Biela Pistão ø 2” Anel Cilindro Reparo placa válvula Placa válvulas Tampa cilindro Filtro ar Elemento filtro
01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01
2
Nota: Nos produtos fabricados até agosto de 1998 o elemento filtro 41 tem o código 709.1024-0.
39 3 4
40
31
41
37
38
31
37
36
2
DETALHE DE MONTAGEM DO ANEL DE ÓLEO
35 34
33
31
30 25 26
29 30
0 0 1 1 0 . 5 2 0
24 28 27
31
32
2
0 0 / O I A M
03
CT 17 - MSI 2,6 ML/50 - MSI 5,2 ML/25 - MSI 5,2 ML/50 - MSI 5,2 ML/100 WT 2,6 SL/50 - WT 5,2 SL/100 DIAGNÓSTICO DE FALHAS DEFEITOS EVENTUAIS
Motor não parte ou não religa.
CAUSAS PROVÁVEIS
CAUSAS PROVÁVEIS
SOLUÇÃO
Verifique a instalação e/ou aguarde a estabilização da rede elétrica.
Ar comprimido retido no tubo de alívio ou na serpentina.
Despressurize o sistema através da válvula de alívio do pressostato ou substitua o mesmo se necessário. Inspecione a válvula de retenção, proceda a limpeza ou troque-a 17 .
Operando em ambiente sem ventilação.
Melhore as condições locais.
Pressão de trabalho acima da indicada.
Ajuste o pressostato e nunca opere o equipamento acima da pressão máxima de trabalho indicada na plaqueta.
Aguarde a estabilização da temperatura e rearme o protetor térmico (Ocorrendo reincidência verifique a causa).
Polia motora ou motor fora do especificado.
Consulte a Tabela de Características Técnicas e efetue a substituição.
Baixo nível de óleo ou óleo incorreto.
Complete com óleo 2MS15 ou Waynoil.
Sentido de rotação incorreto (veja seta orientativa no vola nte 25).
Encaminhe o motor ao técnico credenciado.
Acúmulo de poeira sobre o compressor.
Limpe o compressor externamente.
Válvulas não vedam.
Substitua a placa de válvulas 38 .
Vazamento de ar nas conexões, serpentina ou juntas superiores.
Efetue a troca dos componentes defeituosos ou reaperte as conexões 20 e 31
Consumo de ar maior que a capacidade do compressor.
Redimensione o compressor.
Retorno de ar pela válvula de retenção.
Tempo de Correia frouxa. enchimento do reservatório acima do especificado na Polia motora ou motor fora do Encaminhe-o ao técnico Tabela de credenciado. especificado. Estique-a conforme indicado na nota Características Técnicas. abaixo.
Estique a correia 22 e 22.1. (Veja nota abaixo) Consulte a Tabela de Características Técnicas e efetue a substituição.
Unidade compressora travada (falta de óleo lubrificante).
Substitua os componentes danificados e reponha o óleo 2MS15 ou Waynoil.
Pressostato danificado ou com conexões elétricas soltas.
Reaperte as conexões elétricas ou substitua o pressostato 15 .
Pressostato desregulado.
Desconecte o motor da rede elétrica e proceda a regulagem do pressostato.
Pressostado danificado.
Substitua o pressostato.
Vazamento nas conexões, serpentina, juntas superiores ou rede de distribuição.
Efetue a troca dos componentes defeituosos ou reaperte as conexões 20 e 31 .
Válvulas não vedam.
Ajuste ou substitua a placa de válvulas 38 .
Elemento do filtro de ar obstruído.
Limpe-o ou troque-o, se necessário 41
Consumo de ar maior que a capacidade do compressor.
Redimensione o compressor.
Elementos de fixação soltos.
Localize a reaperte.
Polia motora ou motor fora do especificado.
Consulte a Tabela de Características Técnicas e efetue a substituição.
Desgaste dos componentes internos da unidade compressora.
Substitua os componentes danificados.
Válvula de retenção batendo.
Substitua a válvula 17.
Não foi efetuada a troca de óleo no intervalo recomendado.
Troque o óleo a cada 200 horas de serviço ou 2 meses (o que ocorrer primeiro).
Óleo incorreto.
Utilize o óleo 2MS15 ou Waynoil.
Correia frouxa.
Presença de água no óleo.
Troque o óleo.
Desalinhamento polia/volante.
Não desliga na pressão máxima.
Óleo lubrificante com cor estranha.
DEFEITOS EVENTUAIS
Queda ou falta de tensão na rede elétrica. Instalação em desacordo com a norma NBR 5410. Motor elétrico danificado (queimado ou com rotor falhado). Correia muito esticada.
Protetor térmico atuou.
Não atinge a pressão máxima.
SOLUÇÃO
Superaquece.
Substitua a junta 31. Ruído ou vibração Junta rompida. anormal. Pé ou base do reservatório quebrado. Efetue o reparo (não soldar no corpo). Estique a correia 22 e 22.1. (Veja nota abaixo). Efetue o alinhamento polia/volante 21 / e 25.
21.1
Consumo excessivo de óleo lubrificante. Obs.: É comum o compressor consumir mais óleo nas primeiras 200 horas de trabalho, até o perfeito assentamento dos anéis.
Excessiva queda de pressão entre o reservatório e o ponto de consumo (local de trabalho).
Elemento do filtro de ar obstruído.
Limpe-o ou troque-o se necessário 41.
Vazamento de óleo.
Localize e elimine.
Obstrução na válvula de admissão.
Ajuste ou substitua a placa de válvulas 38 .
Anéis ou cilindro com desgaste normal.
Substitua as peças 35 e 36 .
Anéis ou cilindro com desgaste prematuro devido a presença de impurezas.
Substitua as peças, avalie as causas e elimine-as para evitar reincidência.
Óleo incorreto (baixa viscosidade).
Utilize o óleo 2MS15 ou Waynoil.
Volume de óleo no cárter acima do especificado.
Retire o excesso de óleo e veja indicação pela vareta de nível 24 .
Manômetro não indica corretamente a pressão.
Substitua o manômetro 14.
Vazamento de ar, obstrução ou mal dimensionamento da tubulação.
Elimine o vazamento e a obstrução ou redimensione a tubulação.
Vazamento nas conexões, Tempo de serpentina ou enchimento do reservatório acima juntas superiores. do especificado na Tabela de Válvulas não vedam. Características Técnicas.
Efetue a troca dos componentes defeituosos ou reaperte as conexões 20 e 31 . Ajuste ou substitua a placa de válvulas 38 .
NOTA: A Schulz reserva-se ao direito de alterar seu produto sem aviso prévio. ATENÇÃO - Utilize somente peças originais Schulz / Wayne. - Preserve o meio ambiente não jogando fora o óleo usado. 04
Rotação acima da especificada.
Consulte a Tabela de Características Técnicas e efetue a substituição.
Válvula danificada.
Substitua-a 12.
Desgaste prematuro dos componentes internos da unidade compressora.
Operando em ambiente agressivo.
Melhore as condições locais.
Não foi efetuada a troca do óleo no intervalo recomendado.
Troque o óleo a cada 200 horas de serviço ou 2 meses (o que ocorrer primeiro).
Partidas muito freqüentes.
Excesso de condensado no reservatório.
Drene o condensado através do purgador 9 e 9.1.
Desgaste prematuro da correia ou correia não permanece alojada no canal da polia/volante.
Desalinhamento polia/volante.
Válvula de segurança c/ vazamento
Efetue o alinhamento polia/volante 21 / e 25.
21.1
Correia incompatível com o canal da polia/volante.
Substitua as peças correspondentes.
O conjunto transmite corrente Instalação em desacordo com a elétrica (choque norma NBR 5410. elétrico) Para que a correia seja tensionada de maneira correta, coloque um peso e meça a sua deflexão no meio do vão da seguinte forma:
peso
Verifique a instalação e proceda os ajustes necessários. x
peso (kg) x mín. máx. (mm)
Modelo MSI 2,6 ML/50 WT 2,6 SL/50 MSI 5,2 ML/25 MSI 5,2 ML/50 MSI 5,2 ML/100 WT 5,2 SL/100
onde: peso = peso para deflexão da correia
0,7
1,0
3,0
x = deflexão da correia