Smer : Logistika Seminarski rad Tema : OPTIMIZACIJA TRANSPORTNOG LANCA UVOZA GITER – BLOKA IZ UKRAJINE
SADRŽAJ : 1. Uvod.............................................................................................2 2.
UVOD Logistički lanac je ’’ most ’’ koji spaja pošiljaoca i primaoca robe-tereta. Transportni lanac najčešće se definiše kao skup pretovarnih, transportnih i skladišnih aktivnosti koje omogućavaju da se roba- teret premesti od pošiljaoca do primaoca. Varijante realizacije transportnog lanca : 1. Bez promene transportnog sredstva- direktan prevoz i 2. Sa promenom transportnog sredstva- prekinuti, kombinovani prevoz, koji se dalje može podijeliti : - Sa promjenom transportnog suda, - Bez promjene transportnog suda- kombinovani prevoz, koji može biti : Vozilo – vozilo, Hucke – pack, Riječno – pomorski ( LASH ), Bimodalni drumsko željeznički saobraćaj, Roll on- Roll of Kontejneri - Veliki - Srednji - Mali Zašto se radi optimizacija logističkog lanca ? Svaka korisna aktivnost u transportnom lancu ima vremensku, troškovnu i kvalitativnu dimentiju, što presudno utiče na efikasnost i konkurentnost učesnika u transportnom lancu. - problemi njegove realizacije ? U našem konkretnom slučaju vršen je prevoz tereta- giter bloka sa vertikalnim šupljinama, tip ’’ G-5’’ iz Ukrajine, ukupne mase 50 000 tona. Osnovne karakteristike ovog giter- bloka su : - Dimenzije ( mm ) 250 x 190 x 190 - Masa ( kg/kom ) 7,4 - Upijanje vode ( % ) 18 % - Procenat šupljine ( % ) 42 % - Za 1 m2 zida ( kom ) 20 - Za 1 m3 zida ( kom ) 100 - Pakovanje ----- komada na paleti
Namjena giter bloka je izgradnja spoljnih i unutrašnjih zidova širina 190 ili 250 mm pregradnih zidova širine 190 mm kao i popunu skeleta širina 190 i 250 mm.
te
S obzirom da je na području grada Doboja, te Republike Srpske, Bosne i Heregovine kao i okolnih država 1991. godine došlo do raznih nemira koji su prerasli u ratna dešavanja, porušen je veliki broj građevinskih objekata a veliki broj objekata, prije svega porodičnih kuća, pomoćnih objekata i slično je devastiran. Stala je kompletna gradnja porodičnih kuća, infrastrukturnih objekata i sl. Nakon završetka ratnih dešavanja dolazi do postratne finansijske krize koja je trajala desetak godina gdje se manji broj kuća obnovio, prije svega zahvaljujući raznim donacijama u građevinskom materijalu. Tek nakon desetak godina od navedenih dešavanja dolazi do vidnijeg ekonomskog napretka ovdašnjeg stanovništva, čemu je u velikoj mjeri doprinijelo otvaranje inostranih banaka te plasiranje dugoročnih stambenih kredita. Samim tim, dolazi do nagle potražnje za građevinskim materijalom, između ostalog i predmetom seminarskog rada – ’’ giter- blok G-5 ’’. Potrebe za giter-blokom u Republici Srpskoj na godišnjem nivou iznose oko 180 000 tona ( istraživanja objavljena u časopisu ili sl. npr mikro, januar 2007 ). Na području grada Doboja a i Republike Srpske zanemarljiva je proizvodnja giter-bloka, te iznosi oko 5 % ukupnih potreba građevinskih firmi na godišnjem nivou, što iznosi oko 9000 tona. Nešto bolja situacija je proizvodnja ovog bloka u susjednim zemljama i to prije svega u Srbiji ( iz koje se uvozi oko 40 % giter-bloka na godišnjem niovu, što je oko 72 000 tona) i Hrvatskoj ( iz koje se uvozi oko 20 % giter– bloka na godišnjem nivou 36 000 tona ), dok se iz evropskih zemalja ulazi ostali dio ( oko 35 %- oko 63 000 tona ). Glavni potrošači ove robe su građevinske firme , skladišta građevinskog materijala te domaćinstva. Tokovi izvoza : ..... Tokovi uvoza : Posmatrajući evropske zemlje najzastupljenija je Ukrajina iz koje se uvozi oko 80 % giter-bloka ( oko 50 400 tona ) dok na ostale zemlje otpada oko 20 % ( 12 600 tona ). Ukupna neto masa giter bloka iznosi 50 000 tona, te sadrži 6 756 756 komada blokova, dok je ukupna bruto masa ........ Ovi giter blokovi sa vertikalnim šupljinama tipa ’’ G-5 ’’ sa količinom od 6 756 756 komada bili su formirani u vidu ..... paleta kao teretne jedinice. .
DIMENZIJE:
250×190×190
MARKA (Mpa):
10,6
MASA (kg/kom):
7,4
UPIJANJE VODE (%):
18 %
PROCENAT ŠUPLJINE:
42 %
JNF:
4,6
Za 1 m2 zida (kom):
20
Za 1 m3 zida (kom):
100
STANDARD:
JUS B.D1.015
Slika broj 1. GITER BLOK SA VERTIKALNIM TIP “G-5”ŠUPLJINAMA I KARAKTERISTIKAMA
RAZRADA Definisanje varijantnih rešenja pakovanja i ukrupnjavanja Za izabrani pojavni oblik robe u zadatom lancu definisan je sistem ukrupnjavanja : JEDINICA PROIZVODA = JEDINICA PAKOVANJA = JEDINICA RUKOVANJA = Jedan ( 1 ) komad giter bloka
JEDINICA TOVARENJA = paleta OGRANIČENJA : 1. PALETA : -
prosečna težina palete je 30 kg. - Maksimalna visina na paleti je 1440 mm. Imamo tri najčešće korišćena tipa palete i to : 800 x 1200 mm, 800 x 1000 mm i 1000 x 1200 mm. Kutije se pakuju na standardne palete dimenzija 800x1200 mm i 1000x1200 mm,a potom se palete oblažutermoskupljajućom ili streč folijom u ciljuzaštite od rastura tokom dalje manipulacije. - S obzirom da se radi o transportu na relaciji Ukrajina- Republika Srpska koristićemo Izmjenjivi transportni sud dimenzija ...... - Pri formiranju tovarne jedinice treba voditi računa o dozvoljenim visinama slaganja u transportna sredstva pojedinih vidova transporta (drumska transportna sredstva: 2,5-3,5 m., željeznička transportna sredstva: do 2,5 m.,vodna transportna sredstva 3,5 m. , nekad i 5-7 m. - Visina jedinice ukrupnjivanja : visina tereta-1,95 m., sa paletom-2,10 m. dostiže optimalnu visinu u običnim željezničkim kolima, - Visina tereta 1,65 m. a sa paletom 1,8 m. pogodna je za lokalnu distribuciju - Dve palete visine1,1 odnosno 1,25 m.dostižu pogodnu veličinu za željeznička kola i drumska transportna sredstvau daljinskom transportu. Ova visina pogodna je i za skladištenjegdje se palete slažu u više redova. - Prilikom ukrupnjavanja javljaju se sledeći ograničavajući faktori :površina jedinice ukrupnjavanja –dužina x širina, zapremina jedinice ukrupnjavanjadozvoljena visina i nosivost jedinice ukrupnjavanja. IZBOR LANCA ZA OPTIMIZACIJU : Uvoz iz Ukrajine : ....% ukupne količine ....% ukupne vrijednosti LC Ukrajina
-------------------------- 50 000 t, 6 756 756 kom
LC Doboj
SISTEM UKRUPNJAVANJA
Jedinica proizvoda
Jedinica pakovanja=jedinica rukovanja=
Izmenjivi transportni sud
Transportno-manipumativna jedinica Paleta : 800 x 1200 mm Paleta : 1000 x 1200 mm
Dozvoljena masa: Visina slaganja: Masa palete:
Paleta 800x1200x144 mm 1200 kg 1500 mm 30 kg
Paleta 1000x1200x144 mm 1200 kg 1500 mm 30 kg
Asortiman
Količina (t)
Broj jedinica proizvoda (kom)
Broj jedinica pakovanja ( kom )
Broj jedinica rukovanja ( kom )
Giter – blok
50 000
6. 756 756
1
1
ZAKLJUČAK LITERATURA PRILOG
Broj jedinica tovarenja ( kom ) 1200 1200 x 800 x mm 1000 mm