EIA GRIFO la Esperanza

INSTALACION DEL GRIFO “ESPERANZA S.A.C.” Nuevo Mocupe – Lagunas Chiclayo ELABORADO POR: “ECOTEST S.R.L. AUDITORIA AMBIENTAL” OCTUBRE – 2005

CONTENIDO PAG. 1. ANTECEDENTES 2. BASE LEGAL 3. ELABORACION DEL ESTUDIO 4. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO 5. DESCRIPCION DEL MEDIO AMBIENTE 6. ASPECTOS AMBIENTALES SIGNIFICATIVOS 7. POBLACION 8. EVALUACION DEL AIRE 9. EVALUACION DE RUIDOS 10. EVALUACION DE EFLUENTES LIQUIDOS 11. NUMERO ESTIMADO DE PUESTOS DE TRABAJO 12. IDENTIFICACION DE IMPACTOS AMBIENTALES 13. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 14. PLAN DE MANEJO DE DESECHOS 15. PLAN DE ABANDONO 16. PLAN DE CONTINGENCIAS 17. COSTO - BENEFICIO 18. CONCLUSIONES 19. RECOMENDACIONES

1.

ANTECEDENTES De conformidad con el D.S. N° 030-98-EM Art. 13, el Sr. Rube Alberto Balarezo Balarezo, responsable del establecimiento, presenta el EIA para la instalación del Grifo “Esperanza S.A.C” aceptando los compromisos ambientales para la construcción, uso y funcionamiento del establecimiento, de acuerdo a los parámetros y protocolo establecidos en la normatividad ambiental vigente del sub sector hidrocarburos para la comercialización de combustibles líquidos.

2.

BASE LEGAL El representante legal, deberá acatar las disposiciones emitidas por el Ministerio de Energía y Minas, particularmente por la Dirección General de Hidrocarburos y OSINERG. Reglamento para la Comercialización de Combustibles Líquidos y otros productos derivados de los Hidrocarburos. D.S.Nº 030-98-EM. Reglamento de seguridad para Establecimientos de Venta al público de Combustibles derivados de los hidrocarburos. D.S.Nº 054-93-EM. Código de Medio Ambiente : Decreto Legislativo Nº 613 del 07-09-90 Ley Marco a la Inversión Privada. Decreto Legislativo Nº 757 : Reglamento de la Protección Ambiental en Actividades de Hidrocarburos. D.S. Nº 046-93-EM. Modificación del Reglamento del Medio Ambiente para Actividades de Hidrocarburos. D.S. Nº 09-95-EM. •

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3.

ELABORACION DEL ESTUDIO El presente Estudio de Impacto Ambiental ha sido elaborado por los profesionales de la Empresa ECOTEST S.R.L. AUDITORIA AMBIENTAL, autorizada mediante R.D. N° 040-2004-MEM/AAM.

4.

DESCRIPCION DEL PROYECTO a.

Aspectos Generales El presente EIA, consideramos que se ajusta a la necesidad de instalar un Grifo para abastecer de combustible y lubricantes al parque automotor de vehículos livianos y pesados que circulan por la carretera Panamericana Norte del Centro Poblado Menor Nuevo Mocupe (cruce a Zaña – Cayaltí), zona sur del departamento de Lambayeque.

b.

Ubicación La ubicación del establecimiento es estratégica, ya que ésta se encuentra a la margen derecha de la carretera Panamericana Norte Km, 735+ 500, Distrito Nuevo Mocupe sobre una extensión superficial de 4,000.00 m2.

c.

Construcción La mano de obra del CPM de Nvo. Mocupe y Mocupe pueblo se encuentra disponible para las obras civiles, siendo necesario recurrir a la ciudad de Chiclayo o Trujillo para seleccionar la mano de obra especializada en trabajos relacionados con el sector hidrocarburos, específicamente en trabajos de instalaciones electromecánicas y montajes especiales. Para la fabricación de tanques se ha elegido a una empresa de la ciudad de Chiclayo, con mucha experiencia en construcción

metalmecánica y sobre todo garantizar la calidad de los tanques sometidos a pruebas de acuerdo al diseño y especificaciones técnicas indicadas en los planos.

d.

Equipamiento.Todo el equipamiento requerido será adquirido de empresas de prestigio y que cuenten con equipos de calidad, que aseguren un buen servicio y cumplan con la reglamentación vigente. Asimismo, se tendrá en cuenta el Stock de repuestos necesarios en el mercado nacional y un servicio técnico calificado y disponible para los dispensadores a utilizar que permitan la continuidad del servicio.

e.

Zonificación.De acuerdo al Plan Director de la ciudad de Chiclayo al 2,020, el terreno está en Zona de expansión Urbana siendo su uso compatible con el funcionamiento de un Grifo. El proyecto comprende las siguientes zonas o áreas específicas: Zona de Despacho de combustible (isla) Zona de Tanques de Almacenamiento (soterrados) Patio de Maniobras para vehículos livianos Tienda Zona Administrativa Vigilancia Depósito Zona de Servicios y Máquinas • • • • • • • •

Zona de Despacho El despacho se efectúa a través de dos Islas con dos dispensadores, así: Isla 1: Petróleo (D-2) / Gasolina 84 / Gasolina 90 Isla 2: Petróleo (D-2) / Gasolina 84 / Gasolina 90 • •

Zona de tanques de almacenamiento: Los tanques estarán soterrados y ubicados debajo de la zona de despacho, con llenado remoto fuera del área de circulación vehicular y de fácil estacionamiento para la descarga, recuperación de vapores y ventilación. Así tenemos: Nº de Tanque 01 01 03 04

Tipo de Combustible D-2 D-2 G-84 G-90 TOTAL

Capacidad (glns.) 5,113 3,010 3,010 2,020 13,153

Patio de Maniobras El patio de maniobras está comprendido en área de despacho (zona de isla) y área de circulación (resto del patio). Las entradas y salidas están diseñadas para vehículos livianos con radio de giro de 6.50 mts. (Ver Plano de distribución).

En la zona de circulación se ubicará los puntos de aire/agua, los letreros restrictivos y de lista de precios.

Área Administrativa Comprende los siguientes ambientes: Oficina, Tienda, SS.HH. administrativo, Vigilancia y un almacén Zona de Servicios SS.HH.- Son de uso público para hombres y mujeres, ubicado en la parte central izquierda del terreno. Asimismo se contempla los vestidores y baños para el personal de trabajo. Cuarto de Máquinas Sala de máquinas con aislamiento acústico y área libre. Depósito Ubicado junto al cuarto de máquinas. Agua y Aire Servicio que se encuentra ubicado estratégicamente a un costado del sardinel del patio de maniobras. f.

Ingeniería del Proyecto: Para el diseño general del Grifo, se ha considerado las condiciones de seguridad y eficiencia de las instalaciones proyectadas: Proximidad del área urbana y vías públicas. Operatividad de los equipos existentes. Expectativa de desarrollo de propiedades adyacentes. Riesgo de instalaciones adyacentes Cantidad y clase de líquidos almacenados Topografía del lugar. Facilidades de acceso en caso de emergencia. Códigos y regulación de locales. • • • • • • • •

Pozo de Observación para Detección de Fugas Es aquel que permitirá registrar en un determinado momento la pérdida o fuga de combustible, producto de alguna falla en los tanques, minimizando los riesgos de contaminación ambiental. Dispensadores Se instalarán dos dispensadores multiproducto para el despacho de combustibles líquidos (G84, G90 y D-2) . Aire Comprimido del Establecimiento La fuente de producción de aire para el uso del inflado de neumáticos, provendrá de una compresora de 5 HP ubicada en la zona del Cuarto de Máquinas. Las tuberías de aire comprimido serán de fierro galvanizado de diámetro indicado en los planos. Todas las tuberías y conexiones de aire se probarán con presión neumática continua de 60 psi.

Sistema de “Puesta a Tierra” El establecimiento en general contará con dos pozos de “Puesta a Tierra”, uno para descarga de corriente estática y el otro para la descarga de la corriente dinámica, los que serán conectados a los dispensadores, tableros eléctricos y a los equipos y estructuras metálicas en general . Las conexiones de cables de la “Puesta a Tierra” serán realizados por medio de terminales de cobre debidamente empalmados, estos empalmes serán bañados con una resina epóxica y cubiertos con cinta aislante vulcanizados del tipo 3M. Este sistema estará conformado por tierra cernida en malla 100, electrodosis tipo gel, tor-gel ó bentonita, según sea el caso. Válvulas de Bola Serán de bronce, todas las uniones serán roscadas : Presión de trabajo 100 psi, a 500ºF (260ºC) Presión hidráulica del cuerpo 300 psi Presión hidráulica del asiento 200 psi. • • •

Sistema de Recuperación de Vapores El grifo contará con un sistema de recuperación de vapores para las gasolinas (G84 y G90) mediante un sistema balanceado en circuito cerrado, diseñado para ayudar a prevenir el escape de los vapores de hidrocarburos a la atmósfera cuando se descarga combustible desde el camión tanque (cisterna) al tanque soterrado. Se ha considerado la recuperación de vapores para la descarga de camiones cisternas a los tanques de almacenamiento (Fase 1). Aclarando que para la Fase 2, aún no existe la normatividad.

Sistema de Detección de Fugas de Combustible Solo para los dispensadores donde exista una bomba sumergible donde se colocará un detector de fugas de combustibles que por variación de presión sin activación de la bomba el sistema bloqueará el despacho hasta su reparación . Válvula presión / Vacío en Tubos de Venteo El proyecto contempla colocar tres (03) tubos de ventilación, en el caso de las gasolinas G-84 y G-90, se instalará en el extremo del tubo una válvula de presión / vacío de 2” de diámetro. El tubo de venteo para petróleo D-2, llevará en su extremo una tee de F°G° de 2” de diámetro únicamente. Nivel Freático De acuerdo a las evidencias encontradas en el terreno,no se ha encontrado humedad a una profundidad de 4.00 mt. Pero se tiene referencia que el nivel freático se encuentra a 14.00 mts. según se ha constatado la exsietnvua de un pozo de agua distante a 850. mts del proyecto. Características de las Fosas Porta tanques La fosa donde se colocarán los tanques, serán una estructura de albañilería con columnas y vigas de concreto ciclópeo armado. Estarán conformadas por tres celdas en donde se colocarán os tanques sobre una losa de fondo de 0.20 mts, sobre la cual se colocan unos dados de apoyo para los tanques, con zapatas de concreto ciclópeo en los

extremos de la cajuela como muro portante y una losa superior de 0.20 mts. de concreto, armado en ambos sentidos cuya cota superior será 0.15 mts. mas alta que el nivel de piso del patio de maniobras con chaflán de desnivel para evitar que el agua pluvial ingrese por las tapas herméticas y el man-hole y discurra hacia las rejillas o drenaje pluvial . La impermeabilización será interna y externa. El aditivo a usar será Sika tipo 1, con una densidad de 1.03 Kg/lt. Que es un impermeabilizante a base de una suspensión acuosa de materiales orgánicos de formacoloidal que obstruye los poros y capilares del concreto mediante el gel incorporado. El Sika 1 se utilizará diluido en el agua de amasado del concreto en una dosis del 2% referente al peso del concreto, es decir un litro por cada bolsa de cemento.

Instalaciones Eléctricas Red de alimentadores: Se ha proyectado el tipo de empotrado al piso. El alimentador principal se ha dimensionado para la demanda máxima de potencia más un 25 % de reserva. Iluminación convencional Se ampliará el sistema de iluminación directa con artefactos fluorescentes para oficinas, iluminación de paneles y letreros publicitarios y lista de precios. Iluminación especial Se usará lámparas de halógeno metálico de 250 watts, índice de protección: IP54, factor mantenimiento: 0.75, luminaria Philips NAG -250 simétricas y reflectoras y sobre todo con sello antiexplosión. Conductores y cables Los conductores para los dispensadores serán cableados con cobre electrolítico con una conductibilidad del 99% a 20°C, de 600 v con aislamiento TWH, salvo indicación contraria, y los empalmes de los cables en las cajas de paso se harán con borneras, según las normas de VDE-0250 Tablero de distribución Será del tipo empotrado en pared, construida de fierro galvanizado de 1/16” de espesor debiendo tener huecos ciegos de ½”, 3/4”, 1” y 1-1/4” de acuerdo con los alimentadores. Desagüe Los líquidos provenientes de la red de aguas en general serán conducidos a una caja de registro, del cual partirá una tubería colectora hacia el pozo séptico y percolador instalado exclusivamente para el grifo. Abastecimiento de Agua El abastecimiento provendrá de la red de agua publica, el cual descargará en una cisterna subterránea de 5.00 m3 de capacidad; además el grifo tendrá un tanque elevado para abastecer los servicios que brinda el grifo.

5.

DESCRIPCION DEL MEDIO AMBIENTE

5.1.

Características del Medio Físico.Se ha utilizado los mismos parámetros que utiliza el Instituto Geofísico del Perú. a.

Calidad de Suelo Para determinar la textura y análisis granulométrico el suelo materia del estudio, se ha realizado 01 calicata dentro de la cajuela porta-tanques existente en el terreno de 1.00 x 1.00 mts. de ancho x 1.00 mts. de profundidad, teniendo en cuenta que el fondo de dicha cajuela es de – 3.00 mts., es decir se ha llegado a una altura del perfil estratigráfico de 4.00 mts. y cuyos estratos presentan similitud, con características de suelos con abundante arena arcillosa (SC) desde la cota 0.00 a -1.00 mts., tierra eriaza desde -1.00 hasta – 1.50 mts. conformando un estrato bien definido de arcillas inorgánicas de baja plasticidad (CL). De la cota – 1.50 a -2.00 mts. presenta suelos con grava arcillosa (GC) y hasta el nivel -4.00 se ha encontrado grava mal graduada (SW). No se ha encontrado presencia de humedad. La ubicación georeferenciada de la calicata MS-1 son las siguientes: 9’228,923 N / 649,203 E.

b.

Geología La composición geológica del territorio lambayecano se basa principalmente en formaciones de rocas sedimentarias y metamórficas pertenecientes al Cuaternario, con una antigüedad menor de un millón de años. Esta zona corresponde en gran parte a sus fértiles valles, que coinciden con trasgresiones marinas ocurridas hace 200 millones de años. Posteriormente esta cuenca con sedimentos calcáreos emergería a comienzos de Jurásico medio, hace aproximadamente 150 millones de años.

c.

Geodinámica Externa La región Lambayeque, es susceptible a riesgos por fenómeno de inundación (fluvial y pluvial maretazo, erosión fluvial, huaycos y deslizamientos. Por inundación pluvial se afectan varios centros poblados urbanos y rurales de los valles del río Zaña, especialmente lo que están asentados en zonas de depresión (hondonadas); siendo las zonas vulnerables los poblados de Mocce, (zona sur de Lambayeque).

d.

Distribución Climática Según el sistema de clasificación climática de C.W. Thormthwaite, en el norte y ciertos lugares del noreste del departamento de Lambayeque se identifican climas de tipo E(d) A’ H 3, que corresponden zonas desérticas cálidas con deficiencias de lluvias durante todas las estaciones del año y con una humedad relativa calificada como húmeda. Este tipo de clima habitualmente predomina en las localidades de Olmos, Motupe y sus alrededores.

En el departamento de Lambayeque existe una acentuada variabilidad climática caracterizándose por fases de abundancia de lluvias (FEN), fases húmedas (normales) y periodos de sequía. Existe una tendencia de crecimiento de la vulnerabilidad de la población, lo cual condiciona nuevos desastres; si es que no se realiza una adecuada gestión del riesgo. De acuerdo con la clasificación internacional de W. Copen, la región Lambayeque cuenta con tres tipos de provincia climáticas, de las cuales la zona del proyecto contempla el siguiente:

Clima Desértico ó Árido Sub Tropical Comprende la zona costera del departamento, de muy escasa precipitación (media anual de 150 mm), temperatura moderada de 18 a 19 °C; y elevada humedad atmosférica. e.

Zonas de Vida (Ecología) Según el mapa ecológico elaborado por ONERN y teniendo como base el sistema de clasificación de las Zonas de Vida de Holdridge, en la zona de influencia del estudio se identifica una de las trece zonas de vida que tiene el departamento de Lambayeque, la misma que se muestran en el siguiente cuadro: Simbología Zonas de Vida dd-DT Desierto desecado Premontario Tropical

Lugares Representativos Toda la franja costera de Lambyeque, entre 20 a 30 km de ancho. El área representativa para el estudio es la cuenca del río Zaña.

f.

Recurso Hídrico El recurso hídrico más importante de Lambayeque lo constituye el río Zaña y las aguas subterráneas. La población utiliza el recurso hídrico proveniente de la planta de tratamiento de EPSEL.

g.

Calidad del Agua Para determinar la calidad del agua se ha tomado muestra en la cisterna de agua ubicada en la parte posterior del terreno. La ubicación georeferenciada del punto de muestreo es el siguiente: MA-1: 9’228,951 N / 649,234 E

h.

Sismicidad. La actividad sísmica en el Perú muestra una distribución hipocentral. En el área Norte del País, en general desde el Ecuador hasta el paralelo 4 latitud Sur, la actividad sísmica se encuentra distribuida en un solo ramal que corresponde tanto a la parte Oceánica como a la Continental.

i.

Precipitaciones De acuerdo al mapa de variación media de las precipitaciones pluviales registradas por la Estación Lambayeque de SENAMHI (*) ubicada a 27 n.s.n.m. Se tiene el cuadro siguiente:

j.

Fenómeno de “El Niño” Se recomienda realizar un mantenimiento de alcantarillado, un adecuado anclaje de los tanques y una pendiente de tuberías y patio de maniobras de acuerdo a lo normado en el D.S. N° 053 – EM. Asimismo es probable que como consecuencia del fenómeno de El Niño, el nivel freático tiende a subir por las precipitaciones, por tales consideraciones se han contemplado que la estructura de la cajuela donde se colocarán los tanques, estará impermeabilizada internamente con Sika. Tipo 1 y protegida externamente con plástico impermeable.

k.

Temperaturas Medias. Las temperaturas medias están entre los 22°C y 25.5º C. Estas temperaturas promedio se han incrementado en estos últimos años. La altura sobre el nivel del mar de la zona de estudio es de 23 m.s.n.m. (señal geodésica). Se tiene el cuadro siguiente:

l.

Vientos. La ciudad de Lambayeque se caracteriza por fuentes vientos que se incrementan después de1.00 pm. Existe la frecuencia de brisa de la tierra o terral (ciclones) que son percibidos por la población. La dirección predominante del viento en la zona de estudio es de Suroeste a Noreste con una velocidad en promedio de 19 km/hora en las mañanas y 22 km/h por las tardes y de 15 Km/h por las noches.

m.

Humedad La humedad relativa presenta variaciones de acuerdo a la estacionalidad y ala actividad sobre el nivel del mar, incrementándose en los meses de lluvia y desciende en los meses de Mayo, Junio y Agosto, en el ámbito del estudio, los niveles de humedad son 77 a 80% durante los meses de lluvia y de 70 a 74% durante la temporada de estiaje.

5.2.

Características del Medio Biológico a. Flora. El área donde se ubica el terreno no limita con terrenos agrícolas ni forestales por estar al final de la zona urbana, es decir hacia el norte se tiene tierras eriazas y zona de dunas, al sur sin embargo se localiza la zona urbana. Sin embargo existen algunas especies forestales típicas de la zona como el “látigo de cristo” o “cabelludo”, el “palo verde” y el “algarrobo”. b.

Fauna El área de estudio carece de fauna propia de la zona, por las mismas consideraciones del punto anterior, sin embargo, se ha percibido presencia de algunas aves típicas de la zona costera como la “cortarrama”, el “chiroque” y el “loro cabeza roja”. Dentro de los animales domésticos que se ha verificado en la zona destacan los especies menores: aves de corral, canina, felina. No existen en el entorno especies silvestres que pudieran estar en peligro de extinción, salvo la “iguana”.

c.

6.

Relaciones Ecológicas El Grifo conservará las mismas medidas de seguridad ambiental que tuvo como grifo inicialmente, por lo que se puede establecer que la actividad comercial de venta de combustible continuará sin afectar ninguna biodiversidad, en consecuencia el equilibrio de flora y fauna no se verá afectado.

ASPECTOS SOCIO ECONÓMICOS Y CULTURALES La zona que involucra el proyecto está considerada como una zona compatible y estratégica donde es posible desarrollar la actividad de comercialización de combustibles líquidos a través de un Grifo, tal como lo confirma el Gobierno Provincial de Chiclayo otorgando la autorización correspondiente (Certificados de Zonificación y Compatibilidad de uso de suelo). Existe paraderos de colectivos y combis cerca al área de estudio, es decir en la zona del cruce a Zaña y la salida a Mocupe. La infraestructura comercial está centralizada en la ciudad de Chiclayo por eso el flujo de pasajeros entre Mocupe, Cayaltí, Zaña y Chiclayo es constante y permanente desde las 5.00 am hasta las 12. pm. Los servicios de salud están cubiertos por la Posta Médica del CPM Nuevo Mocupe, recurriendo a la ciudad de Mocupe para el centro de Salud asistencia, en casos de emergencia se recurre a los Hospitales de la ciudad de Chiclayo. El servicio educativo es óptimo en los niveles de Inicial, Primaria y Secundaria, recurriendo a la ciudad de Chiclayo y Lambayeque para estudios superiores (Universidad Nacional Pedro Ruiz Gallo, Universidad de Chiclayo, Universidad Señor de Sipán, Universidad Católica Santo Toribio de Mogrovejo, Universidad Cesar Vallejo, ESADE y numerosos institutos de educación pedagógica y tecnológica.

7.

POBLACIÓN La población urbana en el área de influencia del proyecto se estima en 3,442 habitantes los que a su vez se distribuyen en estratos de clase media y baja cuyo crecimiento tiene una tasa de 2.6 %.

La composición demográfica se caracteriza por ser una población mayormente joven, donde el 66% es menor de 30 años de acuerdo al Plan de Desarrollo Departamental Concertado de Lambayeque, elaborado por el CTAR Lambayeque y la Mesa de concertación para lucha contra la pobreza (Abril 2,005)

8.

EVALUACIÓN DEL AIRE En cumplimiento del D.S. N° 09-95-EM, que modifica al D.S. N° 046-93EM, se ha efectuado el monitoreo de la calidad del aire y luego de los análisis pertinentes determinar los estándares de emisión del efluente gaseoso que actualmente existe. Para ello, nuestra empresa utiliza los equipos de calidad de Aire del laboratorio de Ing. Ambiental de la Escuela de Post Grado – Universidad Nacional Pedro Ruiz Gallo de Lambayeque, cuyas muestras son remitidas al Laboratorio de la Empresa EQUAS S.A. para los análisis respectivos. Los valores obtenidos en el monitoreo de línea base han podido determinar que se encuentran por debajo del límite permisible, como se explica en el cuadro que esta a continuación:

9.

EVALUACIÓN DE RUIDOS El nivel de ruidos en el área de estudio de acuerdo al monitoreo efectuado con un sonómetro digital y dio un promedio 82 dB de lo que puede testificarse por el flujo del tráfico vehicular durante todo el día, con hora punta entre las 15 horas y las 19 horas en la Panamericana Norte. Es importante indicar que además, el proyecto contempla una sala de máquinas en donde se instalará una compresora, una electrobomba y un grupo electrógeno estacionario con silenciador incorporado, equipos que deben ser evaluados periódicamente mediante un Plan de Monitoreo que se describe mas adelante. El equipo empleado para la medición de ruidos es un sonómetro digital marca EXTECH, 407727 Digital Sound Level Meter, con rango de 40 a 130 dB, y las lecturas se realizaron en intervalos de 15 minutos en un tiempo de una hora.

10.

EVALUACIÓN DE EFLUENTES LÍQUIDOS El monitoreo de efluentes líquidos se ha realizado en la salida al colector publico cuando este funcionando el servicio de lavado y engrase y la trampa de aceites y grasas. A continuación se presentan los datos obtenidos:

11.

NÚMERO ESTIMADO DE PUESTOS DE TRABAJO El proyecto generará (05) cinco puestos de trabajo, durante su funcionamiento de 2 turnos (3 en el día y 2 en la noche)

12.

IDENTIFICACION DE IMPACTOS AMBIENTALES Para identificar los impactos ambientales directos o indirectos, se analiza cada aspecto ambiental y luego se describen los impactos de cada una de las actividades del Proyecto. A continuación se indican los impactos ambientales generados por cada uno de los aspectos ambientales en las diferentes actividades del Proyecto: a.

Despeje, Nivelación, Compactación y Excavaciones: a1. Operación de equipos pesados para movimiento de tierras. Contaminación del aire por gases de combustión Contaminación del aire por polvo Molestias por ruido Alteración del suelo Alejamiento temporal de la fauna Alteración del paisaje • • •

• • •

a2.

Generación de desechos sólidos (desmonte): Contaminación del suelo por desechos sólidos •

a3.

Accidentes de trabajo: Deterioro de la salud humana •

a4.

Generación de empleo Mejora de la calidad de vida. Esta actividad genera impactos ambientales negativos y directos, de extensión local sobre todos los campos ambientales a excepción del agua. •

En caso se diera situaciones de emergencia por la ocurrencia de un accidente de trabajo, la salud humana puede ser deteriorada. El impacto positivo de esta actividad, es la mejora de la calidad de vida, el cual se da en forma indirecta y continua por la generación de empleo mientras dure la ejecución del Proyecto.

b.

Construcción de Obras Civiles b1. Operación de equipos pesados para movimiento de tierras. Contaminación del aire por gases de combustión Contaminación del aire por polvo Molestias por ruido Alteración del suelo Alejamiento temporal de la fauna Alteración del paisaje b2. Generación de desechos sólidos (desmonte): Contaminación del suelo por desechos sólidos • • • • • •

•

b3.


b4.



c.

Construcción Montaje de Equipos c1.

Operación de equipos pesados para movimiento de tierras. Contaminación del aire por gases de combustión Contaminación del aire por polvo Molestias por ruido Alteración del suelo Alejamiento temporal de la fauna Alteración del paisaje • • • • • •

c2.


c3.


c4.



d.

Instalación de Tanques: d1. Operación de equipos pesados para movimiento de tierras. Contaminación del aire por gases de combustión Contaminación del aire por polvo Molestias por ruido Alteración del suelo Alejamiento temporal de la fauna Alteración del paisaje • •

• • • •

d2.


d3.


d4.

Generación de empleo Mejora de la calidad de vida. Esta actividad genera impactos ambientales negativos de acción directa, frecuencia periódica y de extensión local sobre los campos ambientales: aire, suelo, fauna, socioeconómico y cultural. En caso se presentaran situaciones de emergencia por la ocurrencia de un accidente de trabajo, la salud humana puede ser deteriorada. •

El impacto positivo de esta actividad es la mejora de la calidad de vida, el cual se da en forma indirecta por la generación de empleo mientras dure la ejecución del Proyecto.

13.

PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Presenta las acciones de mitigación y control, en función de la identificación y evaluación de los impactos ambientales determinados en el capitulo precedente y que, en el mejor de los casos, pueden llegar hasta eliminar dichos impactos. En el PMA del Proyecto se presentan alternativas de respuesta a cada uno de los impactos identificados y evaluados, para lo cual se considera en forma específica los criterios técnicos de magnitud, tipo de acción, implementación en el tiempo y ubicación espacial, y cuyo desarrollo se ha preparado considerando independientemente los aspectos ambientales que involucran riesgo, acción o agentes contaminantes que pueden producir impactos negativos al ambiente.

13.1. Medidas Ambientales y de Mitigación Este tipo de medidas tiene la finalidad de evitar o minimizar los impactos ambientales que producirán las actividades del Proyecto, modificando los aspectos ambientales o aplicando técnicas para corregir los daños ambiéntales a niveles aceptables. Las medidas ambientales para el soterrado de los tanques son las siguientes: •

Se construirá una cajuela porta-tanques de ladrillo con columnas y vigas de concreto armado debidamente impermeabilizados con Sika 1 (interna y externamente). •

El tanques se cubrirá con pintura epóxica para preservarlo de la corrosión, el mismo proceso se aplicará a las tuberías. •

La zona donde se disponen los tanques estará completamente impermeabilizada su superficie al 100% y compactada el material de la fosa al 95% del proctor, para evitar la contaminación por derrame e infiltración al subsuelo. •

Se construirá tres pozos de observación para analizar con cierta frecuencia la posibilidad de derrames al subsuelo de los tanques. •

Se impermeabilizará el área de despacho con una losa de concreto de 0,20 m. de espesor. •

13.2. Medidas de Control Todas las medidas de mitigación considerados en el Proyecto serán controladas mediante una supervisión adecuada de los trabajos por parte del contratista y el grifo “Esperanza S.A.C” durante su ejecución. El control lo realizará el responsable ambiental de la empresa ECOTEST AUDITORIA AMBIENTAL S.R.L., a través de: •

•

•

•

•

Verificación del cumplimiento de las medidas de mitigación. Instrucción al personal asignado a las diferentes etapas del Proyecto, involucrando a profesionales, técnicos y obreros a fin de crear una conciencia vinculada a la actividad ambiental como parte inseparable de las actividades a desarrollar. Coordinaciones permanentes entre el personal de la contratista y el propietario. Permanencia en el área del Proyecto acompañando al personal vinculado a las diferentes actividades del Proyecto. Mantener un registro del manejo ambiental de las distintas actividades a través de la edición de videos y/o tomas fotográficas.

•

Elaboración del informe de verificación del cumplimiento del Plan de Manejo Ambiental (PMA).

14. PLAN DE MANEJO DE DESECHOS 14.1. Desechos Líquidos: a. Aguas Servidas Durante la etapa de construcción se producirán efluentes líquidos propios de las obras civiles, los mismos que inicialmente derivaran en una caja séptica, para luego pasar a un pozo de percolación, de esta manera serán controlados para que no arrastren ningún tipo de residuo sólido, que originarías atoros en el sistema de desagüe que va al pozo originándose contaminación por aguas residuales domesticas. b.

Aceite Sucio Aún cuando el Grifo no tendrá el servicio de cambio de aceite ni Lavado y Engrase, es posible que algunos propietarios de vehículos efectúen este tipo de actividad, dentro del establecimiento, en tal caso se procederá de la siguiente manera:

c.

Efluentes Líquidos Los efluentes líquidos en la etapa de operación son generados por el consumo doméstico de agua en los servicios higiénicos y cuando se haga el mantenimiento del grifo, la cantidad de agua a consumir se ha estimado en 0.25 m3/día, distribuidos en los servicios de uso público, vestidores y consumo de personal.

14.2. Desechos Sólidos a. Arena Impregnada con producto La arena utilizada para absorber algún derrame de combustible será depositada en recipientes especiales; para su posterior eliminación. b.

Material de Limpieza. Los materiales usados para limpieza como waipe, franelas, etc. así como cualquier tela impregnada de combustible, se depositarán en recipientes especiales para su disposición final.

c.

Basura Doméstica La basura catalogada como doméstica, producto de la limpieza de oficinas, servicios higiénicos, se colectarán en bolsas para eliminarse mediante el servicio de Limpieza Pública de la Municipalidad Distrital de Lagunas.

d.

Basura Industrial Se tendrá en cuenta lo dispuesto en la Ley General de Residuos Sólidos N° 27314 y su reglamento, es decir será en un lugar seleccionado y autorizado por DIGESA, con sujeción a los principios de prevención de impactos negativos y protección a la salud. Básicamente estos residuos están conformados por arena, prevista para absorber cualquier derrame; material de limpieza como waipe y franela.

e.

Clasificación y estimación de desechos sólidos (m3 /tiempo) De acuerdo al tamaño, ubicación y tipo de establecimiento; se ha dado la siguiente Clasificación y Cantidad de Desechos Sólidos Anuales.

MATERIAL DESECHOS SOLIDOS INDUSTRIALES % Arena impregnada de aceite 0.98 52.4 Waipes y franelas 0.48 25.6 Plastico 0.26 13.9 Otros 0.15 8.10 Total 1.87 m3/año 100 % Se ha estimado una cantidad promedio de 5.12 Kg/día, de desechos sólidos industriales MATERIAL DESECHOS SOLIDOS DOMESTICOS % Papel 0.76 69 Otros 0.34 31 Total 1.10 m3/año 100 % Se ha estimado una cantidad promedio 3.01 Kg/día, de desechos sólidos domésticos. f.

Manejo de los RR.SS. Domésticos El control, manipuleo y disposición final se hará en estrecha coordinación con la Dirección de Limpieza Pública de la Municipalidad Distrital de Lagunas. La recolección se hará en recipientes debidamente identificados y rotulados con el tipo de producto. El almacenamiento se hará en cilindros metálicos de tapa ancha.

g.

Manejo de los RR.SS. Industriales El control, manipuleo y disposición final de hará en estricto cumplimiento con lo establecido en el Reglamento de la Ley N° 27314 “Ley General de Residuos Sólidos” mediante la EPS-RS, INGEMEDIOS de la ciudad de Lima, además aclarar que el generador responsable está obligado a suscribir un Manifiesto de Manejo de Residuos Sólidos Peligrosos, según el formulario del Anexo 2 y de acuerdo a lo indicado en los artículos 41°, 42° y 43° del mencionado Reglamento. La recolección se hará en recipientes debidamente identificados y rotulados con el tipo de producto. El almacenamiento se hará en cilindros metálicos de tapa ancha.

15.

PLAN DE ABANDONO

15.1. Criterios para el Plan de Abandono Las actividades para el abandono del área utilizada por el Proyecto deberán tener en cuenta, entre otros los siguientes criterios: 1.

Compromiso del Grifo “Esperanza S.A.C.“ a establecer una política de retiro de servicio y reacondicionamiento o restauración de las áreas perturbadas

2.

El reacondicionamiento de las áreas perturbadas, consistirá en el trabajo necesario para devolver a la superficie de la tierra, su condición natural. Esta labor puede requerir de excavaciones, rellenos, reemplazo de suelo y enmiendas para restaurar la calidad del suelo, desde el punto de vista del contenido orgánico, fertilidad entre otros, con la finalidad de proteger la salud, seguridad y el ambiente.

15.2. Requerimientos Generales para el Plan de Abandono

Para que el Plan de Abandono sea eficiente y eficaz es necesario que considere los siguientes requerimientos: 1. Desarrollar un plan de retiro de servicio. 2. Las instalaciones a ser desactivadas, deberán ser desconectadas de toda fuente de suministro de hidrocarburos u otros contaminantes. 3. Retirar o asegurar todas las estructuras sobre y bajo tierra. 4. Retirar, recuperar o asegurar el aislamiento y/o tratamiento de materiales contaminados, tanto en el lugar como fuera de éste utilizando los criterios de limpieza específicos al lugar. 5. Limpieza del lugar a un nivel que proporcionará protección ambiental alargo plazo, quedando seguro para todos usos. 6. Rehabilitación de áreas perturbadas a una condición consistente con el uso futuro del terreno. 7. No iniciar ninguna labor de abandono sin dar aviso al OSINERG con treinta (30) días de anticipación. 8. Efectuar un programa de monitoreo antes y después de la ejecución del Plan de Abandono. 9. Estar sujeto a verificación, de parte de OSINERG, de su total cumplimiento a través de la supervisión del desenvolvimiento de los labores de abandono dentro de las medidas ambientales apropiadas.

15.3. Acciones Ambientales para el Abandono La ejecución del Plan de Abandono involucra las acciones ambientales a seguir para el cumplimiento de la terminación de actividades y el retiro de instalaciones, las que serán aplicadas en forma inmediata cuando se determine el abandono del área. A continuación se mencionan las acciones que se llevarán a cabo para el cumplimiento del Plan de Abandono de las diferentes instalaciones inherentes al Proyecto. Las consideraciones para el retiro de servicio de este tipo de instalaciones están basadas en las disposiciones del D.S. Nº 054-93-EM, y sus modificaciones DS Nº 014-2001-EM, DS Nº20-2001-EM, DS Nº 031-2001-EM, son las siguientes: •

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Las tuberías y líneas de flujo aéreas deben ser inspeccionadas para identificar pérdidas existentes o pasadas. Se debe prestar especial atención a los empalmes y las válvulas. Si se identifica contaminación, ésta debe ser tratada durante el retiro de servicio. Las tuberías y líneas de flujo subterráneas deben ser sacadas si es posible durante el retiro de servicio. Cuando son removidas dichas líneas deben ser drenadas y purgadas. Si se encuentra contaminación de suelo y/o aguas subterráneas, éstas deberá ser tratadas como parte del retiro de servicio. Si no se sacan las tuberías, éstas deben ser drenadas y purgadas, sellando los extremos apropiadamente. Los tanques sobre superficie, abandonados, deberán ser drenados, purgados y desgasificados. Los residuos líquidos serán recolectados y enviados a instalaciones para su procesamiento o tratamiento (Normas API 2015, API 2015ª, API 2015B), o dispuestos de una manera compatible con el ambiente. La contaminación de la instalación deberá ser rectificada según procedimientos.

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Los tanques sobre superficie, abandonados, podrán ser reutilizados para el almacenamiento de líquidos inflamables o combustibles, si es que cumplen con este Reglamento y si son aprobados por el Organismo Competente. Los tanques enterrados podrán ser abandonados utilizándose procedimientos adecuados que den seguridad a la operación como: retirar los líquidos del tanque y sus líneas, desconectar las tuberías y rellenar el tanque con un material sólido inerte. En caso se retire el tanque de la instalación, éste deberá ser desgasificado antes de ser transportado. La zona de tanques de combustible será inspeccionada para detectar pérdidas o derrames, particularmente cerca de las conexiones y válvulas. Cuando se retire el tanque, el relleno bajo el mismo deberá ser inspeccionado. Al retirarse el servicio de instalaciones de almacenamiento, se producen grandes volúmenes de agua contaminada con líquidos, los que deberán ser tratados para separar los hidrocarburos y filtrar los sedimentos antes de eliminar las aguas con mínimos contenidos de contaminante. La última etapa de la terminación de la actividad consistirá en el reacondicionamiento, el cual consiste en devolver la superficie de la tierra a su condición natural o a su uso deseado y aprobado. El trabajo incluye aspectos de relleno, reconstrucción y devolución del contorno natural, reemplazo del suelo, rectificación de la calidad del suelo y protección contra la erosión teniendo en cuenta las condiciones climáticas y topográficas.

PLAN DE CONTINGENCIAS En concordancia con el D.S. Nº 030-98, referente al cumplimiento del Reglamento para la Protección Ambiental en las actividades de Hidrocarburos (D.S. Nº 46-93-EM, Artículo 23º), se presenta el PLAN DE CONTINGENCIAS para el Grifo “Esperanza S.A.C” ubicado en el CPM. Nuevo Mocupe del Distrito de Lagunas, Provincia de Chiclayo y Departamento de Lambayeque. A pesar de la seguridad del diseño, es posible la ocurrencia de derrames de los combustibles líquidos, debido a los accidentes por escape o accidente de un camión cisterna, rotura a abertura del tanque, desgaste o corrosión de las tuberías, esfuerzos por deslizamientos del suelo, imprevisión en obras de excavación para otros fines y actos de terrorismo y sabotaje. Una efectiva aplicación del PLAN DE CONTINGENCIAS requiere del conocimiento preciso del plan de Contingencias cuya finalidad será la preservación de la vida humana y la atención a las personas heridas o afectadas por la emergencia.

El Plan de Contingencias es el conjunto de procedimientos que, basado en el análisis de riesgos, permite a la organización encargada de ejecutar un Proyecto y/o operar instalaciones industriales, actuar durante y después de una emergencia de manera rápida y efectiva. Este Plan de Contingencias contiene los lineamientos generales de acción que deberán seguirse frente a una situación de emergencia que pudiera presentarse en la construcción y operación de las instalaciones que comprenderá el Proyecto.

17.

COSTO – BENEFICIO El Gasto en la construcción e implementación de la Modificación y Instalación del Proyecto por concepto de adquisición de tanques, instalación, obras civiles, sembrío de áreas verdes y mano de obra, en aproximadamente US $ 100,000 Dólares Americanos. Este gasto no será significativo si lo comparamos con los beneficios que se obtendrán al implementar el Proyecto. Los beneficios que se obtendrán con la ejecución del Proyecto son: Formalización de la Estación de Servicio ante la DREM y OSINERG. Obtener el Certificado de la DREM para la compra-neta de los combustibles. Generación de empleo temporal para pobladores de la zona durante la etapa de construcción del proyecto y permanente durante la etapa de operación. •

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CONCLUSIONES El terreno cumple formalmente con los requisitos exigidos en los dispositivos legales vigentes para efectuar la Instalación de el Grifo “Esperanza S.A.C.” de la ciudad de Nuevo Mocupe. •

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Los suelos, la flora y fauna del lugar serán impactados negativamente en la etapa de construcción, siendo minimizadio en la etapa de operación. La zona se vera favorecida por la modernidad del establecimiento donde se generarán nuevas fuentes de trabajo. El grifo contará con todos los Sistemas de Seguridad previstos en los dispositivos legales vigentes.

RECOMENDACIONES Durante la etapa de modificación, se deberá cumplir estrictamente con el Reglamento de Seguridad para establecimientos de venta de combustibles líquidos (DS N° 054-93-EM), El Reglamento de Comercialización de Combustibles Líquidos derivados de los Hidrocaburos (D.S. N° 030-98- EM), el Reglamento Nacional de Construcciones y otras Normas vigentes. Deberá ceñirse a lo indicado en sus planos. El proyecto debe ser evaluado en su etapa de operación con la finalidad de conocer su comportamiento real y efectivo sobre el medio ambiente. •

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Las medidas de mitigación propuestas y el Programa de Monitoreo, deberán ejecutarse. Periódicamente, deberá capacitarse al personal que trabaja en el establecimiento, con la finalidad de evitar accidentes. Posteriormente, y por lo menos una vez al año, deberá reforzarse la capacitación con charlas y prácticas contra incendio, para lo cual podrán usarse los extintores que requieran ser recargados por haber cumplido un año desde su última recarga. Elaborar un Manual de Operación que abarque las actividades que se realizan en las comercialización de los combustibles líquidos que incluyen las operaciones de recepción, almacenamiento y despacho •

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EIA GRIFO la Esperanza

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