EL VALOR DEL SUELO EN TUNJA

TUNJA

Valor del Suelo

Número 52 pp. 1-179, 2015, Bogotá, Colombia. ISSN. 0120-8551

TUNJA

Valor del Suelo

JUAN ANTONIO NIETO ESCALANTE Director General Instituto Geográco Agustín Codazzi IGAC

ANDREA MELISA OLAYA ÁLVAREZ Subdirectora de Catastro Instituto Geográco Agustín Codazzi IGAC

MAURICIO HELADIO MEJÍA NARANJO Director Territorial Boyacá Instituto Geográco Agustín Codazzi IGAC

INGRID ZORAYA TENJO REYES Coordinadora GIT Avalúos – Gerente del Proyecto Instituto Geográco Agustín Codazzi IGAC Investigadores Componente Económico Ing. Leonardo Palacio Hernández Arq. Néstor Josué Romero Jaller Ing. Elizabeth Guerrero Chávez Ing. Yinneth Milena Rodríguez Morera Ing. Fabio Martín Pachón Ing. Jairo Alfonso Moreno Padilla Ing. Mario Humberto Gómez Granados Adm. Camilo Alberto Naranjo Castelblanco

Investigadores Análisis Multitemporal Agr. Pedro Karin Serrato Álvarez Ing. Alexander Perdomo Vanegas Concepto, Diseño y Diagramación Angela Ospina Escobar

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TUNJA, Valor del Suelo 2015

Contenido INTRODUCCION

PAG6 UNA MIRADA HACIA EL PASADO

PAG7

CAPITULO 1: ESTUDIO DEL VALOR DEL SUELO ZONA CENTRO CAPITULO 2: ESTUDIO DEL VALOR DEL SUELO ZONA SUR

PAG75

CAPITULO 3: ESTUDIO DEL VALOR DEL SUELO ZONA NORTE ANALISIS DE LOS REGISTROS CATASTRALES BIBLIOGRAFÍA

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Introducción

l estudio del valor del suelo de Tunja es el resultado del análisis del mercado inmobiliario de predios con usos residencial y comercial, con el cual en

E

instancia se pretende denir valores de en referencia para ellaterreno ya partirprimera de un nuevo estudio el cual se prevé realizar el 2017 medir dinámica inmobiliaria en la ciudad, tenencia de la propiedad, índices de crecimiento de valor por zona, demanda del suelo urbano y desarrollo de nuevas áreas. Igualmente se podrá medir el impacto económico y urbanístico en función de las diferentes intervenciones en el territorio asociadas a cambios normativos (Plan de Ordenamiento Territorial) y construcción de infraestructura pública y privada. El objetivo principal es proporcionar información de precios de la tierra de una parte del casco urbano, la cual es fundamental en la toma de decisiones de agentes que intervienen en el mercado inmobiliario. Por las razones expuestas el IGAC tiene total interés en aportar información útil para la ciudad asociada a rangos de valores por metro cuadrado de terreno por sector, aclarando que en ningún momento la información publicada remplaza los avalúos comerciales o avalúos catastrales, toda vez que los valores corresponden a promedios generales los cuales deben entenderse como precios de referencia, que si bien cumplen con el propósito de brindar información global de los principales usos del suelo dentro de un contexto general, no sirven como argumento para sustentar los valores asignados en los avalúos comerciales ni pueden ser una guía para las transacciones de ninguna índole sobre predios especícos. De la misma manera este estudio no remplaza los valores de referencia denidos para el cálculo del efecto plusvalía y los denidos en el Decreto 2729 de 2012. Es importante advertir que el IGAC no se hace responsable de la utilización inapropiada o uso indebido de la presente publicación.

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Una Mirada Hacia el Pasado

D

esde la llegada de los colonizadores en el siglo XVI, por la imposición cultural que ello trajo se establecieron nuevos parámetros en temas que abarcaban desde la religión hasta el diseño de los centros urbanos. Tunja se constituyó como una ciudad planeada, enraizada sobre los cimientos de la antigua Hunza, una de las ciudades más antiguas de América. Su construcción y diseño urbano fue establecido sobre la meseta al costado occidental del valle del río Jordán utilizando un trazado en forma de tablero de ajedrez, el cual organizaba la ciudad mediante el diseño de sus calles en ángulos rectos, creando lotes cuadrados, llamados manzanas, con una longitud de 80 m por cada cuadra. El diseño tuvo en cuenta los lugares para localizar la plaza principal hoy Plaza de Bolívar, y la Catedral de Tunja, así mismo los solares para la construcción de la casa del fundador, el cabildo y las autoridades eclesiásticas; en la distribución de las tierras de la ciudad surgieron los “ejidos” o tierras comunales del municipio, destinadas a pastos comunes y como reserva para nuevos solares o posibles ensanches en el desarrollo urbano. Existieron también los llamados terrenos de “Propios” los cuales se daban generalmente en arriendo y cuya renta se destinaba para cubrir los gastos del municipio. Con esta primera actuación urbanística, se repartieron 77 solares, 70 huertas, 11 estancias y 44 caballerizas, que constituían la totalidad de los predios de la ciudad (Tunja cuna y taller de la Libertad, Dr. Javier Ocampo López). Esta breve reseña de la Tunja antigua, nos permite observar que, desde su fundación, la ciudad ha contado con un modelo tanto para su diseño urbano como para la destinación de las tierras, el cual ha venido desarrollándose paulatinamente y que hoy podemos ver materializado en el plan de ordenamiento territorial como el eje del desarrollo urbano, económico y social. A través del estudio multitemporal la evolución el tiempo la organización ciudad en la zona urbana en función del trazadosedepuede vías, ver calles, carreras, en anillos vialesde y la de las manzanas y sus construcciones, mediante el uso de tecnologías de interpretación de fotografías aéreas e imágenes satelitales. De igual forma, se realizaron de manera paralela a partir del Sistema de Información Geográco, las estadísticas en las que se calcularon en cada año: el número de manzanas detectadas en la imagen, las hectáreas que estas ocupan, % del área total construida con respecto al todo el municipio y porcentaje del área construida, discriminada en cada una de las zonas. Dentro de los aspectos que se pueden mencionar con relación a la interpretación de las fotos aéreas e imágenes satelitales en cada fecha se tiene lo siguiente:

Año 1939 Este es el espacio temporal de inicio en este análisis. En la fotografía correspondiente a esta fecha, se aprecia una ciudad distribuida en un eje cuya dirección es norte- sur. Este eje es la Avenida Centralhistórico, del Norte, conlas mayor el costado occidental donde se encuentra el centro sobre zonasocupación de mayor hacia pendiente (7-12%).

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La tendencia de expansión al sur de la ciudad es de carácter lineal, desarrollada sobre el eje central de la carrera 11, mientras que al norte la expansión se da en torno al centro de la ciudad. Ya se identica un nuevo núcleo urbano: la universidad Pedagógica y Tecnológica de Colombia (Rincón, 2009). En el norte, el crecimiento está limitado a la intersección de la antigua vía a Paipa y la salida hacia Bucaramanga. La Carretera Central del Norte aun no existía y el límite oriental lo constituye la vía férrea (Hidalgo, 2008). De acuerdo con las estadísticas encontradas en este año, se tiene que de un total de 123 manzanas establecidas (1,4% del municipio), 86 manzanas (80%) hacían parte de la zona central, 37 manzanas (20%) correspondían a la zona suroriental, mientras que en la zona norte no se había construido. * Ver foto mosaico pagina 14.

Año 1945 En este año la ciudad de Tunja experimenta un crecimiento del 12% con relación al año 1939. En efecto, en este año, se tiene que de un total de 138 manzanas establecidas (1,5% del municipio), 98 manzanas (78%) hacían parte de la zona central, 40 manzanas (22%) correspondían a la zona sur, mientras que en la zona norte aún todavía no se había edicado. Según Pinto et al, 1988, la expansión urbana en Colombia se fomentó por el crecimiento del sector industrial y por la crisis de la zona rural, representada por conictos sociales y políticos que generaron violencia, lo cual obligó a la población a abandonar el campo para refugiarse en las ciudades. * Ver foto mosaico pagina 15.

Año 1957 En este año se aprecia un crecimiento de la ciudad importante equivalente al 74% con relación al año 1939. Se tiene que de un total de 214 manzanas instauradas (2,2% del municipio), 149 manzanas (73%) hacían parte de la zona central, 64 manzanas (24%) correspondían a la zona suroriental, mientras que la zona norte comenzó a urbanizarse con una manzana (3,1%). A partir de 1947, las ciudades colombianas comienzan a manejar temas claves para la planicación territorial. Esta expansión se localizó sobre la carretera central del norte. El centro y noroeste de la ciudad es uno de los sectores de mayor transformación, paradójicamente en las zonas de mayor pendiente de la ciudad, aunque el centro y sureste de también presentan un incremento en área similar (Rincón, 2009).

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La expansión periférica del sector occidental, desarrollada detrás del equipamiento municipal de los talleres y la zona del tanque de acueducto, empieza a tener proporciones importantes. El crecimiento hacia el sur continúa ligado a la salida hacia Bogotá. La construcción de la avenida Oriental y la Carretera Central del Norte es visible, pero se encuentra en proceso de consolidación. Subsisten las carreteras anteriores que conectan la ciudad al sur con Bogotá y al norte con Sogamoso (Hidalgo, 2008). Durante el periodo presidencial del general Gustavo Rojas Pinilla (1953-1957) se ejecutaron varios proyectos de infraestructura de interés para Tunja, que generaron transformaciones en la ciudad, como la apertura y construcción de la Avenida Oriental, ampliación de la Carretera central del norte, ampliación de la vía Tunja Bogotá y construcción del Aeropuerto que lleva su nombre (Alfonso, 1998). * Ver foto mosaico pagina 16.

Año 1964 En este año se aprecia un crecimiento de la ciudad importante equivalente al 91% con relación al año 1939. Efectivamente se tiene que de un total de 235 manzanas instituidas (3,0% del municipio), 156 manzanas (60%) hacían parte de la zona central, 78 manzanas (38%) correspondían a la zona suroriental, mientras que en la zona norte no se generó incremento en la urbanización; solo tiene una manzana (2,4%). * Ver foto mosaico pagina 17.

Año 1973 En la aerofotografía de este año se aprecia un crecimiento considerable de la ciudad cuanticado en un 125% con relación al año 1939. El avance de la construcción en la ciudad de Tunja en este año, fue inuenciado por una serie de factores relacionados con las políticas de estado. En efecto, durante el gobierno del presidente Carlos Lleras Restrepo (1966-1970) se observa un auge del sector industrial, el cual se ubica en los centros urbanos más importantes lo cual desencadena un alto incremento en el desarrollo urbano y con ello,se jan las bases para que un nuevo capítulo de la historia del fenómeno urbano se iniciara en Colombia, el de la metropolización (Pinto et ál., 1988). En este periodo, Tunja se expande en todos los sentidos, superando las cotas denidas en el periodo anterior; al noroeste, la ciudad comienza a ascender sobre las laderas de buzamiento en 50 m, llegando a los 2.750 msnm; al centro-noreste aumenta en 20 m, llegando a 2.730 msnm, esta zona está delimitada por la quebrada La Colorada y el río Chulo; en la zona del valle del altiplano, en este mismo sector, comienza a expandirse hasta los 2.720 msnm, ubicándose sobre las terrazas aluviales; al centro-sureste de la ciudad aumenta 10 m, llegando a los 2.750 msnm, y al suroeste llega a los 2.880 msnm, donde se cruza con el límite del perímetro urbano denido en 2005 (Rincón, 2009).

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En la zona central, el crecimiento sobrepasa las barreras urbanas articiales, tales como la vía férrea y la Avenida Oriental; el proceso de urbanización se expande sobre áreas de terreno de pendientes mínimas, y se aproxima al aeropuerto. Las nuevas vías a Villa de Leyva, avenida Oriental y avenida Central del Norte, así como la zona de la Glorieta hacia Bucaramanga, vienen acompañadas de crecimientos a lo largo de sus ejes, en su mayoría espontáneos y marginales. Se consolida la zona industrial del norte propuesta por el Plan Piloto de 1958(Hidalgo, 2008). En este año se tiene que de un total de 277 manzanas instituidas (3,5% del municipio), 161 manzanas (53%) hacían parte de la zona central, 112 manzanas (43%) correspondían a la zona suroriental, mientras que en la zona norte no hay incremento importante en la urbanización, ya que solo existen 4 manzanas (3,9%). * Ver foto mosaico pagina 18.

Año 1978 En Tunja se presentan para este momento, nuevos núcleos urbanos que aún no han logrado la independencia del centro de la ciudad. Esto indica que la ciudad aún se conserva en esencia como modelo de ciudad dispersa (Rincón, 2009). En este año ya hay un cambio en la dinámica de la distribución de la población, debido a que el centro de la ciudad empieza a perder el carácter residencial y a adquirir el de otras actividades, desplazando la población del centro y su entorno inmediato a la periferia (Rincón, 2009). En de este año 1939. se aprecia un crecimiento importante de la ciudad cuanticado en la unaerofotografía 132% con relación al año En este año se tiene que de un total de 285 manzanas instituidas (4,3% del municipio), 163 manzanas (46%) hacían parte de la zona central, 114 manzanas (43%) correspondían a la zona suroriental, mientras que en la zona norte hay un ligero incremento en la urbanización con 8 manzanas (11%). * Ver foto mosaico pagina 19.

Año 1985 En este momento histórico, en Tunja se observa una dinámica de expansión con mayor intensidad en los sectores del norte de la ciudad, donde entidades geográcas, en especial de carácter hidrográco, como la quebrada La Colorada pasan a ser unos elementos más de la conguración espacial urbana (Rincón, 2009). En la aerofotografía de este año se aprecia un crecimiento muy acelerado de la ciudad cuanticado en un 440% con relación al año 1939.

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En este año se tiene que de un total de 663 manzanas instituidas (5,2% del municipio), 257 manzanas (40%) hacían parte de la zona central, 301 manzanas (42%) correspondían a la zona suroriental, mientras que en la zona norte hay un repunte en la urbanización con 105 manzanas (18%). * Ver foto mosaico pagina 20.

Año 1995 En la aerofotografía de este año, se aprecia un crecimiento exorbitante de la ciudad cuanticado en un 745% con relación al año 1939.Este crecimiento diere respecto a los porcentajes de crecimiento de los periodos anteriores, posiblemente, como consecuencia de la implementación de los instrumentos de gestión formulados en la Ley 9 de reforma urbana durante el gobierno del presidente Virgilio Barco Vargas (1986-1990). En este año se tiene que de un total de 1044 manzanas instituidas (5,3% del municipio), 346 manzanas (29%) hacían parte de la zona central, 413 manzanas (37%) correspondían a la zona suroriental, mientras que en la zona norte hay un incremento en la urbanización con 285 manzanas (34%) convirtiéndose en el sector de preferencia. Lo más signicativo de este período es la consolidación del eje norte, que se rellena por una parte, pero continúa expandiéndose por otra, incluso fuera del perímetro urbano. La periferia marginal oriental crece signicativamente. La periferia occidental sigue avanzando por encima de la cota de servicios. Por su parte, las ncas agrícolas del sur se empiezan a transformar en parcelas urbanas a lo largo de la vía hacia Bogotá (Hidalgo, 2008). * Ver foto mosaico pagina 21.

Año 2005 En la aerofotografía de este año se aprecia un crecimiento exponencial de la ciudad cuanticado en un 1124% con relación al año 1939. En este año se tiene que de un total de 1505 manzanas instituidas (7,77% del municipio), 390 manzanas (29%) hacen parte de la zona central, 578 manzanas (41%) corresponden a la zona suroriental, mientras que en la zona norte hay un ligero incremento en la urbanización con 537 manzanas (23%),notándose una desaceleración para esta zona. En la zona sur-oriental se generan la mayor parte de crecimientos para vivienda popular, ligadas a promotores públicos o privados. En los sectores del norte de la ciudad ya se observa cómo el proceso urbano sobrepasa los límites municipales, en los cuales se encuentran asentamientos urbanos como la urbanización El Lago y el Parque Industrial. La construcción de la vía doble calzada Bogotá - Sogamoso, en su variante a Tunja provoca una tensión de crecimiento hacia esta, gracias a las nuevas opciones de conectividad que ofrece (Hidalgo, 2008).

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Esta misma preocupación es latente, ya que Rincón, 2009 rearma la preocupación en este periodo para Tunja, dado que la incidencia urbana de la variante de la doble calzada BriceñoSogamoso, va a jalonar la expansión de la ciudad hacia ese sector, generando nuevas dinámicas espaciales que pueden hacer de Tunja un centro urbano más competitivo o puede signicar el aislamiento de la ciudad dentro del área de planicación anteriormente conocida como Corredor Industrial, que corresponde a la conectividad de las ciudades de Tunja, Paipa, Duitama y Sogamoso. Recurriendo a las cifras que se encontraron en materia de avance de la zona urbana en la ciudad de Tunja en este estudio, se calcula que el crecimiento medido en décadas fue creciente a partir en los periodos 70- 80 y 80-90 (139% y 57% respectivamente). No obstante, en el periodo 1995-2005 se advierte una desaceleración considerable (negativa) en cuanto a este proceso, ya que el crecimiento comparativo solo alcanzó un 44%, es decir, demenos13 puntos. Esta situación se puede explicar por el hecho de que Colombia sufrió el periodo de violencia más agobiante en la época reciente, el mismo que coincidió con el mandato presidencial 1998 -2002 de Andrés Pastrana en el que la insurgencia y grupos al margen de la ley afectaron la zona urbana y rural. Como complemente de esto, a partir del 1999 Colombia sufre una gran recesión económica, generándose mayor empobrecimiento entre la población, lo que impidió la inversión pública y privada. Se recuerda que el sistema UPAC tuvo un gran colapso debido a que las personas que habían adquirido cubrir su vivienda mediante este sistema no pudieron sus obligaciones. Esto conllevó al remate de muchos predios. Este periodo se caracterizó por una baja capacidad de compra y a la vez de empleo (Buitrago, 2008). * Ver foto mosaico pagina 22.

Teniendo como base una serie de aerofotografías históricas, un antiguo plano de la ciudad para 1907 y un plano de la morfología reciente de la ciudad, Hidalgo, 2008 ha reconstruido la forma de crecimiento de la periferia para la serie 1907 2005. El resultado sintético del crecimiento de la forma urbana se visualiza a continuación.

Confguración urbana de Tunja

en el período 1907-2005 Fuente: Hidalgo, 2008

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Año 2013 En la aerofotografía de este año se aprecia un crecimiento considerable de la ciudad cuanticado en un 1509% con relación al año 1939. En este año se tiene un total de 2196 manzanas instituidas (14% del municipio). Del total de manzanas en este año, 621 manzanas (14%) hacen parte de la zona central, 1122 manzanas (38%) corresponden a la zona suroriental, mientras que en la zona norte hay un incremento muy notable en la urbanización con 1173 manzanas (40%). * Ver foto mosaico pagina 23.

Tal como se vislumbraba, la construcción de la variante de la doble calzada Briceño- Sogamoso, efectivamente ha empezado a suscitar la ocupación del espacio geográco hacia los sectores sur oriental y norte de la ciudad de Tunja, generando nuevas dinámicas espaciales que están haciendo de esta capital,un centro urbano más competitivo. Como evidencia del progreso urbano generado por la doble calzada Bogotá -Sogamoso (variante en Tunja) se aprecian en la imagen nuevos proyectos residenciales aglutinados a este eje vial en la zona sur-oriental como: Pinos del Oriente, Altos de Cooservicios, Xantivilla, Manzanares, Monseñor Baracaldo, Prado San Luis y El Dorado. En la zona norte se localiza La Esperanza, Altos de Alejandría, Alsacia, Tejares del Norte y la Arboleda.

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Foto mosaico de Tunja en el año 1939

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Estadísticas del área construida para los años 1939,1945,1957,1964,1973,1978, 1985, 1991 en la ciudad de Tunja. 1939 Numero de manzanas

Ha

% área total construida en el municipio

123

177,53

1,40%

TOTAL ZONA 1

86

ZONA 2

37

ZONA3

% de área por zona

142,33

80,175

35,2

19,82

0

% crecimiento

0

0 1945

Numero de manzanas

Ha

% área total construida

138

184,99

1,54

TOTAL

% por zona

ZONA 1

98

143,42

77,53

ZONA 2

40

41,57

22,47

ZONA3

0

0

% crecimiento

12,19

0 1957

Numero de manzanas

TOTAL

214

Ha


268,87

2,24

% por zona

ZONA 1

149

196,42

73,05

ZONA 2

64

64,18

23,87

ZONA3

1

8,35

% crecimiento

73,98

3,11 1964

Numero de manzanas

TOTAL

24

235

Ha

354,23


% por zona

% crecimiento

2,96

ZONA 1 156

211,71

59,77

ZONA 2 78 ZONA3 1

134,177 8,35

37,88 2,36

91,05


1973 Numero de manzanas

TOTAL ZONA 1

277 161

420,84 224,26

ZONA 2

112

180,38

ZONA3

4


Ha

3,51

% por zona

53,29 42,86

16,2

% crecimiento

125,20

3,85 1978

TOTAL

Número de manzanas

Ha


285

513,72

4,29

% por zona

ZONA 1

163

237,53

46,24

ZONA 2

114

219,79

42,78

ZONA3

8

56,12

% crecimiento

131,70

10,92 1985

Número de manzanas

TOTAL

663

Ha

%construida área total

621,42

5,19

%zona por

ZONA 1

257

249,87

40,21

ZONA 2

301

261,28

42,05

ZONA3

105

110,27

% crecimiento

439,02

17,74 1995

TOTAL

Número de manzanas

Ha


1044

634.15

5.29

% por zona

ZONA 1

346

251.52

29,03

ZONA 2

413

260.08

36,86

ZONA3

285

122.5

% crecimiento

748.78

34,11

25

2005 Número de manzanas

TOTAL

1505

Ha


931.34

7.77

% por zona

ZONA 1

390

336.2

36.11

ZONA 2

578

380.59

40.86

ZONA3

537

214.55

% crecimiento

1123.57

23.03 2013

Número de manzanas

TOTAL

2916

ZONA1

621

ZONA2

1122

ZONA3

1173

Ha


1687

14.08

% por zona

% crecimiento

1509.47

359.28

14.08

648.9

38.04

678.82

40.2

En

opinión Hidalgo, 2008, la construcción de vías ha sido el motor del crecimiento discontinuo periférico. En la zona norte el crecimiento se ordena a lo largo de una línea asociada a dos hechos: uno, construcción de suscitada la Avenidapor Norte (1957) y Carretera a Sogamoso, otro, la expansión dellaperímetro urbano la realización de la urbanización LosyMuiscas, tal como se menciona en el Plan de Desarrollo Urbano de Tunja en 1976. Por otra parte, la Avenida Universitaria y la variante Tunja de la doble calzada Briceño-Sogamoso, que atraviesa el oriente de la ciudad en el sentido norte-sur, ha generado una tensión para el crecimiento alrededor de ellas en la última década estudiada. La ciudad de Tunja tiene un patrón lineal, que obedece al condicionante físico impuesto del relieve y la dinámica generada por la vía Central del Norte y avenida oriental al sur, la que a su vez, genera la búsqueda de conectividad entre Bogotá y los centros urbanos de carácter industrial como Duitama y Sogamoso entre otros. El proceso de conguración espacial de la ciudad de Tunja ha dependido principalmente de las dinámicas y políticas de orden nacional, y en menor medida, de la generación de proyectos a nivel local. Según las cifras que se encontraron en este estudio en materia de avance de la zona urbana en la ciudad de Tunja, se logró conocer que el crecimiento en el periodo 1995-2005 fue negativo, srcinado por el periodo de violencia más fuerte en la época reciente, en el que la milicia ilegítima envolvió la zona rural y afecto categóricamente la economía en todas las regiones de Colombia, así como la recesión económica derivada del sistema UPAC.

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Para el año 2005, Tunja congura un modelo espacial de tipo disperso, con inicios de ciudad polinuclear y fragmentada; donde el sector del centro y sur son los de menor dinámica y los sectores del norte muestran mayor actividad urbana en cuanto a expansión y consolidación. La información cartográca obtenida fue el resultado de la aplicación de las técnicas de teledetección, en las que se incluyen los procesos de georreferenciación, interpretación visual y digitalización de fotografías aéreas de los periodos 1939, 1945, 1957, 1964, 1973, 1978,1985, 1995 y 2005, y de una imagen de satélite del año 2013. Estas técnicas en las que se unen dos elementos como son la tecnología, el conocimiento y la mística de los expertos, dan como resultado un producto de alta calidad y conabilidad. El trabajo en fotografías aéreas con las que se puede ver estereoscópicamente (en 3D), posibilita tener mejores elementos de juicio para descifrar los elementos fotograados y sus relaciones con la ciudad de Tunja, aproximándose a la realidad que existía en el momento de la toma de la imagen. Esta labor implementada mediante una visión integral, proporciona mejores elementos de juicio, ya que se optimiza el entendimiento de las relaciones entre elementos del medio ambiente, con el estudio de temáticas como geomorfología, suelos, cobertura vegetal, ocupación del espacio geográco expresado en el uso de la tierra y la conguración de la red vial, además de la adecuación de las tierras. Con el estudio del Valor del Suelo de Tunja, el IGAC entrega al municipio y a la ciudadanía la línea base del valor comercial del área urbana de predios con destino residencial y comercial así como de su crecimiento, el cual servirá como punto de partida en la proyección, composición y análisis de la ciudad en términos económicos.

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1 o l u t í p a c

Zona CENTRO


Sector 01 – Centro Análisis Urbano

De la zona que se delimito como “centro” hace parte el sector histórico de la ciudad y los barrios adyacentes como Surinama, Obrero, Suarez, Aquimín, El Bosque, San Laureano, El consuelo, Santa Barbará, San Ignacio, Popular, Las Nieves, Maldonado, 20 de Julio, Lidueña, Alto de San Lázaro y La Fuente, tal como se aprecia en el plano de localización. Este sector está asociado con la fundación de la ciudad de Tunja en donde se establecieron criterios de diseño traídos por los colonizadores, los cuales estaban basados en la distribución reticular y simétrica de las cuadras; sin prever un crecimiento acelerado. La ciudad fue creciendo y perdiendo sus características urbanas iniciales, por diferentes causas, entre ellas, la topografía, ya que hacia el Nor-occidente del sector las fuertes pendientes impedían mantener una malla vial simétrica, sin desconocer que se intentó conservar el mismo legado urbanístico de los fundadores. En la actualidad el centro histórico conserva su carácter de sector principal de la ciudad, ya que alberga la mayoría de instituciones administrativas y gubernamentales, a nivel municipal

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o r t n e C

y departamental, sin contar las construcciones de valor patrimonial como las iglesias y casas clasicadas como de conservación arquitectónica por sus características físicas y su importancia

histórica. Desde el punto de vista del desarrollo social, la presencia de las instituciones de tipo gubernamental, educativo, comercial y de servicios, han convertido al centro en un sector de

a n o Z

gran conuencia poblacional, lo cual ha generado décit en la infraestructura vial, y a su vez

caos vehicular, lo que ha inducido una desconcentración progresiva de la población hacia el norte y sur de la ciudad. El enfoque normativo del sector, de acuerdo con la modicación excepcional de las normas

urbanísticas del POT que tuvo lugar con el Acuerdo 016 de 28 de Julio de 2014, enmarca el centro histórico dentro del tratamiento de conservación integral, garantizando el mantenimiento del patrimonio histórico y arquitectónico de la ciudad. La proyección urbanística del denominado “sector centro” tomando como referencia la modicación excepcional del POT, son proyectos de mejoramiento del espacio ya urbanizado

enfocado hacia el sector periférico y buscando la consolidación en el sector adyacente al área del Centro Histórico.

Análisis Económico El valor del suelo más alto en el sector se concentra en el área del centro histórico y va disminuyendo hasta encontrar los valores más bajos en la periferia. Los predios aledaños a la plaza de Bolívar presentan usos comerciales y de servicios con valores de terreno que oscilan entre $3.500.000/m 2 llegando a alcanzar hasta $6.000.000/ m2. Los predios adyacentes al marco de la plaza presentan usos de comercio y servicios en su mayoría, con presencia de vivienda con valores de terreno que oscilan entre $1.600.000/ m 2 y $2.100.000/ m2. La zona residencial con precios más bajos, se encuentra en los límites del sector, con valores de terreno de $40.000/ m2 que corresponde a los barrios con menor urbanismo y topografía inclinada y empinada, los cuales se encuentran al occidente del sector de estudio como es el caso del Barrio Alto de San Lázaro, mientras que los valores residenciales más altos se encuentran rodeando el foco de comercio y servicios hasta el límite oriental del sector, donde encontramos valores de hasta $1.200.000/ m 2, con topografía plana e inclinada, presentando un urbanismo más completo, como el del barrio Maldonado.

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ZONA 01-A o r t n e C a n o Z

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DELIMITACIÓN: Se encuentra ubicada en el sector centro-occidental de la ciudad enmarcada al norte por el límite de la zona urbana vereda El Porvenir y calle 23, al oriente por la carrera 12, al sur por la diagonal 16B y al occidente por el límite de la zona urbana vereda El Porvenir. Está conformada por los barrios Kennedy, La Concepción, Santa Bárbara, Santo domingo, Las Nieves, El Milagro, El Topo, Popular y Centro.

SITIOS DE INTERÉS: Iglesia de Nuestra Señora del Milagro del Topo – Monumento Nacional, centro cívico y comercial Plaza Real, Instituto Tecnológico Gonzalo Suarez Rendón – Sede Central, Ancianato Mi Casa de las Hermanitas de los Pobres, clínica Santa Teresa, SENA y Parque Gonzalo Suarez Rendón.

SUBZONAS DE VALOR SUBZONA 01-A-1 - LOTES GRANDES Y UBICACIÓN PERIFERICA: Incluye dos polígonos, así:

POLÍGONO 1:

Constituido por lotes urbanizados no construidos, ubicados en zona periférica.

DELIMITACIÓN:

Conformado por los predios ubicados entre el límite de la zona urbana vereda El Porvenir (diagonal 21) y entre la carrera 20A.

INFRAESTRUCTURA: Carrera 20A: Vía vehicular, pavimentada en regular estado de conservación y mantenimiento. Vías Internas (calles 21 y 22): Vías vehiculares, pavimentadas y escarpadas en regular estado de conservación y mantenimiento.

SERVICIOS:

Cuenta con servicios públicos básicos.

VALOR: $40.000 / m2 - $60.000 / m2

NORMA URBANÍSTICA:

TEJIDO: TR - Tejido residencial y TC - Tejido Central. TRATAMIENTO URBANÍSTICO: 7B-II ModalidadConsolidación urbanísticay 7C - Mejoramiento Integral.

34

POLÍGONO 2:

o r t n e C

Constituido por lotes urbanizados no construidos, ubicados en zona periférica.

DELIMITACIÓN:

Conformado por los predios ubicados en las diagonales 17B y 17, entre la carrera 16 y el límite de la zona urbana vereda El Porvenir (calle 20).

INFRAESTRUCTURA:

a

Diagonales 17, 17B y calle 20: Vías vehiculares

de

conexión

zonal

o

n o Z

interbarrial, conectan el sistema arterial con los trazados locales, pavimentadas y en losas de concreto, presentan buen estado de conservación y mantenimiento.

SERVICIOS: Cuenta con servicios públicos básicos.

VALOR: $40.000 / m2 - $60.000 / m2

NORMA URBANÍSTICA: TEJIDO: TR - Tejido residencial. TRATAMIENTO URBANÍSTICO: 7C - Mejoramiento Integral.

SUBZONA 01-A-2 - RESIDENCIAL Y LOTES PEQUEÑOS: Constituida en su mayoría por edicaciones unifamiliares con alturas hasta de tres pisos. Las edicaciones existentes en el sector presentan tipología 2 y 3, con especicaciones

constructivas y arquitectónicas básicas.

DELIMITACIÓN:

Conformada por los predios localizados en la calle 22 y diagonal 17B entre la transversal 17A, calle 20 y el límite de la zona urbana vereda El Porvenir.

INFRAESTRUCTURA: Calle 22: Vía vehicular, pavimentada en buen estado de conservación y mantenimiento. Transversal 17A: Vía vehicular, pavimentada en buen regular de conservación y mantenimiento.

SERVICIOS: Cuenta con servicios públicos básicos.

VALOR: $100.000 / m2 - $150.000 / m2

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NORMA URBANÍSTICA:

TEJIDO: TR – Tejido Residencial. TRATAMIENTO URBANÍSTICO: 7C- Mejoramiento Integral.

SUBZONA 01-A-3- RESIDENCIAL: Constituida por edicaciones unifamiliares con alturas de hasta tres pisos y multifamiliares hasta de 6 pisos. Las edicaciones existentes en el sector presentan tipología 3 y 4, con especicaciones constructivas y arquitectónicas básicas a buenas.

DELIMITACIÓN: Conformada por los predios ubicados en las calles 17 y 19, entre las carreras 14A, transversal 17A y carrera 18

INFRAESTRUCTURA : Calles 17 y 19: Vías vehiculares, pavimentadas en buen estado de conservación y mantenimiento. Transversal 17A y carrera 18: Vías vehiculares, pavimentadas en buen estado de conservación y mantenimiento.

SERVICIOS:

Cuenta con servicios públicos básicos más complementarios.

VALOR: $ 380.000/ m2 - $ 450.000 / m2

NORMA URBANÍSTICA:

TEJIDO: TR - Tejido Residencial y TC – Tejido Central. TRATAMIENTO URBANÍSTICO: 7B-II Modalidad Consolidación Urbanística y 7CMejoramiento Integral.

SUBZONA 01-A-4- RESIDENCIAL: Constituida por edicaciones unifamiliares con alturas hasta de tres pisos. Las edicaciones existentes en el sector presentan tipología 3, con especicaciones constructivas y arquitectónicas

básicas.

DELIMITACIÓN: Conformada por los predios ubicados en las calles 23 y 19, entre las transversales 16 y 18.

INFRAESTRUCTURA: Calles 19: Vías vehiculares, pavimentadas en buen estado de conservación y mantenimiento.

36

SERVICIOS: Cuenta con servicios públicos básicos más complementarios. VALOR: $ 200.000/ m2 - $ 250.000 / m2

NORMA URBANÍSTICA: TEJIDO: TR - Tejido Residencial. TRATAMIENTO URBANÍSTICO: 7C- Mejoramiento Integral.

SUBZONA 01-A-5

Incluye dos polígonos, así:

POLÍGONO 1 (COMERC IO SECTORIAL): Constituido en su mayoría por edicaciones hasta de cuatro pisos con destinación comercial.

DELIMITACIÓN:

Conformado por los predios ubicados en la avenida Colón entre las carreras 12 y 15.

INFRAESTRUCTURA: Avenida Colón: Vía vehicular, pavimentada en buen estado de conservación y mantenimiento.

SERVICIOS: Cuenta con servicios públicos básicos más complementarios.

POLÍGONO 2 (RESIDENCIAL): Constituido por edicaciones unifamiliares y multifamiliares con alturas máximas de seis pisos. Las edicaciones existentes en el sector presentan tipología 3 y 4, con especicaciones

constructivas y arquitectónicas básicas a buenas.

DELIMITACIÓN: Conformado por los predios ubicados entre las calles 18 y 16, entre las carreras 10 y 14A.

INFRAESTRUCTURA:

Calles 21 y 18: Vía vehiculares, pavimentadas en buen estado de conservación y mantenimiento.

37



VALOR: $ 900.000/ m2 - $ 1.100.000 / m2

NORMA URBANÍSTICA:

TEJIDO: TC - Tejido Central. TRATAMIENTO URBANÍSTICO: 7A-I Modalidad Conservación Integral y 7B-II Modalidad Consolidación Urbanística. Constituida por edicaciones unifamiliares con alturas hasta de cuatro pisos. Las edicaciones SUBZONA 01-A -6 - RESIDENCIAL: existentes en el sector presentan tipología 3, con especicaciones constructivas y arquitectónicas

básicas.

DELIMITACIÓN:

Conformada por los predios ubicados en las calles 23 y 19, entre las carrera 15 y transversal 16.

INFRAESTRUCTURA:

Calles 23 y 19: Vías vehiculares, pavimentadas en buen estado de conservación y mantenimiento.


VALOR: $ 500.000/ m2 - $ 600.000 / m 2

NORMA URBANÍSTICA:

TEJIDO: TC - Tejido Central y TM - Tejido Medio. TRATAMIENTO URBANÍSTICO: 7B-II Modalidad Consolidación Urbanística.

SUBZONA 01-A-7 - COMERCIO SECTORIAL Y RESIDENCIAL: Constituida por edicaciones con destinación

comercial en los primeros pisos y vivienda en los pisos superiores.

DELIMITACIÓN: Conformada por los predios con frente sobre la calle 22, entre las carreras 14 y 16.

INFRAESTRUCTURA: Calle 22: Vía vehicular, pavimentada en buen estado de conservación y mantenimiento.

38

SERVICIOS:


VALOR: $ 640.000/ m2 - $ 700.000 / m 2

NORMA URBANÍSTICA:

TEJIDO: TC - Tejido Central y TM - Tejido Central. TRATAMIENTO URBANÍSTICO: 7B-II Modalidad Consolidación Urbanística.

SUBZONA 01-A-8 - COMERCIO SECTORIAL: Constituida en su mayoría por edicaciones con alturas hasta de cuatro pisos con

destinación comercial en los primeros pisos.

DELIMITACIÓN:

Conformada por los predios ubicados en las calles 21 y 18, entre las carreras 12 y 16; y en las calles 21 y 18 entre las carreras 8 y 12.

INFRAESTRUCTURA:

Calles 21 y 18: Vía vehicular, pavimentada en buen estado de conservación y mantenimiento.


VALOR: $ 1.500.000/ m2 - $ 2.100.000 / m2

NORMA URBANÍSTICA: TEJIDO: TC - Tejido Central. TRATAMIENTO URBANÍSTICO: 7A-I Modalidad Conservación Integral y 7B-II Modalidad Consolidación Urbanística.

39

ZONA TUNJA, Valor del Suelo 2015

40

01-B

DELIMITACIÓN:

o r t n e C

Se encuentra ubicada en el sector central de la ciudad, enmarcada al norte por la calle 25, al oriente por la carrera 8, al sur por la calle 16 y al occidente por la carrera 12. Está conformada por el barrio Centro.

SITIOS DE INTERÉS:

a n o Z

Se encuentran en el sector el parque Pinzón,deCuartel General de la Primera BrigadaGeneral del Ejército, Palacio de Justicia de Tunja, Casa Museo Juan de Castellanos, Contraloría de la Nación-Sede Boyacá, Consejo Seccional de la Judicatura Boyacá, Museo Casa del Fundador Gonzalo Suárez Rendón, Catedral Basílica Metropolitana Santiago de Tunja, Monumento y Plazoleta Pila del Mono, centro comercial Villa Real, Institución Educativa Gimnasio Grancolombiano, Fundación Universitaria Juan de Castellanos-Sede Crisanto Luque, teatro Cultural de Tunja, colegio Nuestra Señora del Rosario, edicio Lotería de Boyacá, edicio

municipal de Tunja, Gobernación de Boyacá, DIAN – seccional Tunja, colegio de Boyacá-Sede La Integrada, Registraduría Especial del Estado Civil – Tunja, hotel Hunza, templo y convento de San Francisco, plazoleta de San Francisco, Auditorio José Mosser, edicio de ingenieros y arquitectos de Tunja, edicio Cámara de Comercio de Tunja, edicio Camol, club Boyacá,

centro comercial El Cid, centro comercial El Virrey, ICBA Tunja, colegio de Boyacá-sede Central, iglesia San Ignacio, plazoleta San Ignacio, centro comercial San Andresito, Comfaboy, iglesia Santa Bárbara, iglesia y convento Santa Clara, comando Centro Policía Nacional, Universidad Santo Tomás, centro comercial Gran Ahorrar, centro comercial 450 años, templo de Santo Domingo, edicio Banco Agrario, edicio Banco de Colombia, pasaje de Vargas, plaza de Bolívar, casa cultural Gustavo Rojas Pinilla, parque Santander, edicio Lumol, entre otros.

SUBZONAS DE VALOR SUBZONA 01-B-1 – COMERCIO SECTORIAL: Constituida en su mayoría por edicaciones con alturas de hasta de cuatro pisos con destinación

comercial.

DELIMITACIÓN: Conformada por los predios en la calles 21 y 19, entre las carreras 10 y 11.

INFRAESTRUCTURA:

Calles 21 y 19: Vías vehiculares, pavimentadas en buen estado de conservación y mantenimiento.


41


VALOR: $ 4.500.000 / m2 - $ 6.000.000 / m2

NORMA URBANÍSTICA:

TEJIDO: TC - Tejido Central. TRATAMIENTO URBANÍSTICO: 7A-I Modalidad Conservación Integral.

SUBZONA 01-B-2 - RESIDENCIAL: Incluye tres polígonos así:

POLÍGONO 1: Constituido en su mayoría por edicaciones unifamiliares con alturas de hasta de tres pisos. Las edicaciones existentes en el sector presentan tipología 3 y 4, con especicaciones

constructivas y arquitectónicas básicas a buenas.

DELIMITACIÓN: Conformado por los predios ubicados entre las calles 25 y 22, entre carreras 9 y 10, exceptuando los predios con

frente sobre éstas últimas vías.

INFRAESTRUCTURA:

Carrera 10: Vía vehicular, pavimentada en buen estado de conservación y mantenimiento.

SERVICIOS:


POLÍGONO 2: Constituido en su mayoría por edicaciones unifamiliares y multifamiliares con alturas de hasta de tres pisos. Las edicaciones existentes en el sector presentan tipología 3 y 4, con especicaciones constructivas y arquitectónicas básicas a buenas.

DELIMITACIÓN: Conformado por los predios con frente sobre la avenida Colón entre calles 25 y 24 y los predios con frente a la transversal 11 entre la calle 24 y la carrera 11.

INFRAESTRUCTURA: Avenida Colón: Vía vehicular, pavimentada en buen estado de conservación y mantenimiento.

SERVICIOS:


42

POLÍGONO 3: Constituido en su mayoría por edicaciones unifamiliares y multifamiliares con alturas hasta de tres pisos. Las edicaciones existentes en el sector presentan tipología 3 y 4, con especicaciones constructivas y arquitectónicas básicas a buenas.

DELIMITACIÓN: Conformado por los predios ubicados entre las calles 22 y 21, entre carreras 11 y 12, exceptuando los predios con

frente sobre las carreras 11, 12 y calle 21.

INFRAESTRUCTURA: Calles 21 y 19: Vías vehiculares, pavimentadas en buen estado de conservación y mantenimiento.

SERVICIOS:


VALOR: $800.000 / m2 - $900.000 / m2

NORMA URBANÍSTICA: TEJIDO: TC – Tejido Central. TRATAMIENTO URBANÍSTICO: 7A-I Modalidad Conservación Integral.

SUBZONA 01-B-3 - COMERCIO SECTORIAL: Constituida en su mayoría por edicaciones con alturas hasta de seis pisos con destinación comercial y ocinas.

DELIMITACIÓN:

Conformada por los predios con frente sobre las calles 18 y 17, entre carreras 9 y 12, exceptuando los predios con

frente sobre éstas últimas vías. De igual manera también la conforman los predios con frente sobre la carrera 11 en el sector de la iglesia de Santa Bárbara.

INFRAESTRUCTURA: Carreras 9 y 10: Vías vehiculares, pavimentadas en buen estado de conservación y mantenimiento.

SERVICIOS:


43


VALOR: $ 1.500.000/ m2 - $ 1.800.000 / m2

NORMA URBANÍSTICA:

TEJIDO: TC – Tejido Central. TRATAMIENTO URBANÍSTICO: 7A-I Modalidad Conservación Integral.

SUBZONA 01-B-4 - COMERCIO SECTORIAL: Constituida por edicaciones con alturas hasta de tres pisos con destinación comercial.

DELIMITACIÓN: Conformada predios con frente sobre la callepor20los entre la carrera 8 y el edicio de la DIAN; y los predios de

la carrera 9 entre el Colegio Nuestra Señora El Rosario y el Palacio de Justicia.

INFRAESTRUCTURA:



VALOR: $ 2.500.000/ m2 - $ 3.500.000 / m2

NORMA URBANÍSTICA:


SUBZONA 01-B-5 - COMERCIO SECTORIAL: Constituida por edicaciones con alturas hasta de tres pisos y destinación comercial.

DELIMITACIÓN: Conformada por los predios con frente sobre las calles 20 y 18B, entre las carreras 7 y 9, exceptuando los predios

con frente sobre éstas últimas vías.

INFRAESTRUCTURA:



44

VALOR: $ 1.400.000/ m2 - $ 1.600.000 / m2

NORMA URBANÍSTICA: TEJIDO: TC - Tejido Central. TRATAMIENTO URBANÍSTICO: 7A-I Modalidad Conservación Integral.

SUBZONA 01-B-6 - COMERCIO SECTORIAL: Constituida por edicaciones con alturas hasta de cuatro pisos y destinación comercial.

DELIMITACIÓN:

Conformada por los predios ubicados entre las calles 19, 18 y 17, entre las carreras 8 y 12, excluyendo los predios

con frente sobre éstas últimas vías.

INFRAESTRUCTURA:

Calle 19: Vía vehicular, pavimentada en buen estado de conservación y mantenimiento.


VALOR: $ 3.000.000/ m2 - $ 4.500.000 / m2


SUBZONA 01-B-7- COMERCIO SECTORIAL y RESIDENCIAL: Constituida por edicaciones con alturas hasta de cuatro pisos, con destinación comercial y residencial. Las edicaciones existentes en el sector presentan tipología 3, con especicaciones

constructivas y arquitectónicas buenas.

DELIMITACIÓN: Conformada por los predios con frente sobre la carrera 9 entre la calle 25 y el palacio de Justicia de Tunja y los predios con frente sobre la calle 21, entre carreras 9 y 10.

INFRAESTRUCTURA: Calle 25: Vía vehicular, pavimentada en buen estado de conservación y mantenimiento.

45



VALOR: $ 1.400.000/ m2 - $ 1.700.000 / m2


46

ZONA 01-C

47


DELIMITACIÓN: Se encuentra ubicada en el sector central de la ciudad, enmarcada al norte por la calle 24, al oriente por la avenida Oriental (carrera 6A), al sur por la calle 16 y al occidente por la carrera 8. Está conformada por el barrio San Ignacio, Las Nieves y la urbanización Lidueña.

SITIOS DE INTERÉS: Terminal de Transporte Intermunicipal, universidad Antonio Nariño, CTI de la Fiscalía (antiguo DAS) y capilla- convento- Casa Museo Santa Clara La Real.

SUBZONAS DE VALOR SUBZONA 01-C-1 - COMERCIO SECTORIAL: Constituida en su mayoría por edicaciones de hasta de cuatro pisos de altura con destinación

comercial.

DELIMITACIÓN: Conformada por los predios con frente sobre calles 16 y 17 entre las carrera 7 y 7C.

INFRAESTRUCTURA: Avenida Oriental (carrera 6A): Vía vehicular, pavimentada en buen estado de conservación y mantenimiento. Calles 16 y 17: Vías vehiculares, pavimentadas en buen estado de conservación y mantenimiento.


VALOR: $350.000 / m2 - $470.000 / m2

NORMA URBANÍSTICA: TEJIDO: TC - Tejido Central. TRATAMIENTO URBANÍSTICO: 7A-I Modalidad Conservación Integral y 7B-II Modalidad Consolidación urbanística.

48

SUBZONA 01-C-2 - RESIDENCIAL: Constituida en su mayoría por edicaciones unifamiliares con alturas hasta de tres pisos. Las edicaciones existentes en el sector presentan tipología 3, con especicaciones constructivas

o r t n e C

y arquitectónicas básicas.

DELIMITACIÓN:

Conformada por los predios con frente sobre las calles 20 y 16, entre las carreras 6B y 9.

INFRAESTRUCTURA:

a

vehicular, pavimentada en buen estado de conservación y mantenimiento.

n o Z

Avenida Oriental (carrera 6A): Vía

Calle 16: Vía vehicular, pavimentada en buen estado de conservación y mantenimiento.

SERVICIOS:


VALOR: $480.000 / m2 - $550.000 / m2


SUBZONA 01-C-3 - RESIDENCIAL: Constituida por edicaciones unifamiliares

y multifamiliares con alturas hasta de cinco pisos. Las edicaciones existentes en el sector presentan tipología 2 y 3, con especicaciones

constructivas y arquitectónicas básicas.

DELIMITACIÓN: Conformada por los predios ubicados entre las calles 21 y 17, entre las carreras 6 y 7.

INFRAESTRUCTURA:



49


VALOR: $ 300.000/ m2 - $ 350.000 / m 2

NORMA URBANÍSTICA:


SUBZONA 01-C-4 - RESIDENCIAL: Constituida por edicaciones unifamiliares con alturas hasta de tres pisos y multifamiliares hasta de cinco pisos. Las edicaciones existentes en el sector presentan tipología 3 y 4, con especicaciones constructivas y arquitectónicas básicas a buenas.

DELIMITACIÓN:

Conformada por los predios ubicados entre las calles 19 y 16, entre las carreras 8 y 9, exceptuando el corredor

comercial sobre la carrera 9.

INFRAESTRUCTURA:



VALOR: $ 700.000/ m2 - $ 800.000 / m2


SUBZONA 01-C-5 - RESIDENCIAL: Constituida por edicaciones unifamiliares con alturas hasta de tres pisos y multifamiliares con alturas hasta de cinco pisos. Las edicaciones existentes en el sector presentan tipología 3 y 4, con especicaciones constructivas y arquitectónicas básicas a buenas.

DELIMITACIÓN: Conformada por los predios ubicados entre las calles 23 y 20, entre las carreras 6 y 9, exceptuando los predios

con frente sobre la carrera 9.

INFRAESTRUCTURA: Carrera Vía vehicular, pavimentaday en buen8: estado de conservación mantenimiento.

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VALOR: $ 740.000/ m2 - $ 820.000 / m 2


51


ZONA 01-D

52

o r t n e C

DELIMITACIÓN: Se encuentra ubicada en el sector occidental de la ciudad, enmarcada al norte por la vía Tunja – Villa de Leyva (carrera 19), al oriente por la carrera 19, al sur por la calle 22 y al occidente por el límite del área urbana de Tunja – vereda El Porvenir y la transversal 18. Está conformada por los barrios Altamira, San Lázaro, Cojines del Zaque, Bello Horizonte y El Carmelo.

a n o Z

SITIOS DE INTERÉS: Iglesia de San Lázaro.

SUBZONAS DE VALOR ZONA 01-D-1 - RESIDENCIAL Y COMERCIO SECTORIAL: Constituida en su mayoría por edicaciones con alturas hasta de tres pisos, con comercio desarrollado en los primeros pisos. Las edicaciones existentes en el sector presentan tipología 3, con especicaciones constructivas y arquitectónicas básicas.

DELIMITACIÓN: Conformada por los predios ubicados sobre los costados de la carrera 19, entre la vía a Villa de Leyva y la calle 23.

INFRAESTRUCTURA:


SERVICIOS:

Cuenta con servicios básicos complementarios.

mas

VALOR: $ 300.000 / m2 - $ 400.000 / m2

NORMA URBANÍSTICA: TEJIDO: TRTejido Residencial. TRATAMIENTO URBANÍSTICO: 7C - Mejoramiento Integral y 7B-II Modalidad Consolidación Urbanística.

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SUBZONA 01-D-2 - RESIDENCIAL:

Constituida por construcciones hasta de tres pisos de altura, con tipologías 2 y 3 que presentan especicaciones constructivas y arquitectónicas básicas.

DELIMITACIÓN: Conformada por los predios ubicados entre las calle 34 y 27A, entre las carreras 19 y 21, sin incluir los predios con frente sobre estas últimas vías.

INFRAESTRUCTURA: CarreraS 19 y 21: Vías vehiculares, pavimentadas en buen estado de conservación y mantenimiento.

SERVICIOS:

La mayor parte del sector cuenta con servicios básicos y complementarios.

VALOR: $ 150.000 / m2 - $ 210.000 / m2

NORMA URBANÍSTICA:

TEJIDO: TR- Tejido Residencial. TRATAMIENTO URBANÍSTICO: 7C - Mejoramiento Integral.

SUBZONA 01-D-3 - RESIDENCIAL Y LOTES PEQUEÑOS: Compuesta por edicaciones unifamiliares hasta de tres pisos de altura y lotes urbanizados no construidos. Las edicaciones existentes en el sector presentan tipología 2 y 3, con especicaciones constructivas y arquitectónicas básicas. La subzona Incluye cuatro polígonos

así:

POLÍGONO 1: Constituido por edicaciones hasta de tres pisos de altura, con tipologías 2 y 3 que presentan especicaciones constructivas y arquitectónicas básicas y lotes urbanizados no construidos.

DELIMITACIÓN: Conformado por los predios ubicados entre el límite del perímetro urbano vereda El Porvenir, la carrera 20B, la calle 28, la carrera 23.

INFRAESTRUCTURA:


SERVICIOS: Cuenta con servicios básicos mas complementarios en algunos sectores.

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POLÍGONO 2: Constituido por edicaciones con alturas

hasta de dos pisos, con tipología 2, presentan especicaciones constructivas y

arquitectónicas básicas y lotes urbanizados no construidos.

DELIMITACIÓN: Conformado por los predios ubicados entre31, el límite del 22 perímetro calle la carrera y la calleurbano 30. -

INFRAESTRUCTURA:


SERVICIOS:

Cuenta con servicios básicos.


hasta de tres pisos, con tipologías 2 y 3 presentan especicaciones constructivas y

arquitectónicas básicas y lotes urbanizados no construidos.

DELIMITACIÓN: Conformado loslapredios entre la callepor 27A, carreraubicados 19A, la calle 23A y el límite con la zona urbana Vereda El Porvenir.

INFRAESTRUCTURA: Calle 27A: Vía vehicular, pavimentada en regular estado de conservación y mantenimiento.

SERVICIOS: Cuenta con servicios básicos y complementarios en algunos sectores.


hasta de tres pisos, con tipologías 2 y 3 presentan especicaciones constructivas y

arquitectónicas básicas.

DELIMITACIÓN: Conformado por los predios ubicados entre la calle 27A, la carrera 19A, la calle 23A y el límite con la zona urbana.

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INFRAESTRUCTURA: Calle 27A: Vía vehicular, pavimentada en regular estado de conservación y mantenimiento.

SERVICIOS: Cuenta con servicios básicos mas complementarios.

VALOR: $ 80.000 / m2 - $ 120.000 / m2

NORMA URBANÍSTICA: TEJIDO: TR- Tejido Residencial. TRATAMIENTO URBANÍSTICO: 7C - Mejoramiento Integral.

SUBZONA 01-D-4 - LOTES GRANDES Y UBICACIÓN PERIFERICA: Incluye los lotes urbanizados sin construcción y no urbanizados con área signicativa.

DELIMITACIÓN: Conformado por los predios ubicados entre la vía Tunja – Villa de Leyva, la carrera 19, la calle 22 y el límite del perímetro urbano.

INFRAESTRUCTURA: Vía Tunja – Villa de Leyva: Vía vehicular, pavimentada en buen estado de conservación y mantenimiento.

SERVICIOS:

Sin servicios.

VALOR: $ 40.000 / m2 - $ 60.000 / m2

NORMA URBANÍSTICA:

TEJIDO: TR- Tejido Residencial. TRATAMIENTO URBANÍSTICO: 7C - Mejoramiento Integral.

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ZONA 01-E

57


DELIMITACIÓN: Se encuentra ubicada en el sector occidental de la ciudad, enmarcada al norte por el límite del área urbana vereda El Porvenir, al oriente por la transversal 17 hasta la calle 30 y carrera 15, al sur por la calle 23 y al occidente por la carrera 19. Está conformada por los barrios Bello Horizonte y El Carmen, El Carmelo, urbanizaciones La Esperanza Etapas 1 a 3 y el proyecto de vivienda Torres del Parque.

SITIOS DE INTERÉS: Iglesia El Carmen y las plazas de mercado nueva y antigua El Carmen.

SUBZONAS DE VALOR SUBZONA 01-E-1 - RESIDENCIAL: Constituida por edicaciones unifamiliares y bifamiliares con alturas entre dos y tres pisos. Las edicaciones existentes en el sector presentan tipología 3, con especicaciones constructivas


DELIMITACIÓN: Conformada por los predios ubicados entre el límite del área urbana vereda El Porvenir y las calles 27 y 27A, entre las carreras 17 y 19, sin incluir los predios con frente sobre ésta última vía.

INFRAESTRUCTURA: Carrera 19: Vía vehicular, pavimentada en buen estado de conservación y mantenimiento.

SERVICIOS:


VALOR: $ 200.000 / m2 - $ 250.000 / m2

NORMA URBANÍSTICA:

TEJIDO: TR – Tejido Residencial. TRATAMIENTO URBANÍSTICO: 7B-II Modalidad Consolidación Urbanística.

58

SUBZONA 01-E-2 - RESIDENCIAL:

o r t n e C

Constituida por edicaciones unifamiliares con alturas promedio de dos pisos. Las edicaciones existentes en el sector presentan tipología 2 y 3, con especicaciones constructivas y


DELIMITACIÓN: Conformada por los predios localizados entre las calles 27A y 23, entre las carreras 15 y 19, sin incluir los predios con frente sobre la carrera 15.

a n o Z

INFRAESTRUCTURA:



VALOR: $120.000 / m2 - $230.000 / m2

NORMA URBANÍSTICA: TEJIDO: TR – Tejido Residencial y TM – Tejido Medio. TRATAMIENTO URBANÍSTICO: 7B-II Modalidad Consolidación urbanística y 7C Mejoramiento Integral.

59


ZONA 01-F

60

o r t n e C

DELIMITACIÓN: Se encuentra ubicada en el sector central de la ciudad, enmarcada al norte por la vía a Moniquirá (diagonal 38), al oriente por la carrera 10 y la avenida Colón, al sur por la calle 22 y al occidente por la carrera 16. Está conformada por los barrios Jorge Eliécer Gaitán, El Carmen, Veinte de Julio, Santa Lucía, Popular y los Trigales.

a n o Z

SITIOS DE INTERÉS: Hospital San Rafael, clínica de Los Andes, parque Santander, colegio La Presentación y el proyecto Parque Biblioteca Metropolitana.

SUBZONAS DE VALOR SUBZONA 01-F-1 - RESIDENCIAL: Constituida por edicaciones con alturas hasta de cuatro pisos, evidenciando en los primeros comercio a escala local. Las edicaciones existentes en el sector presentan tipología 3 y 4, con especicaciones constructivas y arquitectónicas de básicas a buenas. Se resalta que la

zona comercial adopta el límite superior del rango de valor adoptado para la subzona.

DELIMITACIÓN: Conformada por los predios ubicados entre la calle 32 y la avenida Maldonado entre la carrera 12.

INFRAESTRUCTURA:



VALOR: $780.000 / m2 - $950.000 / m2

NORMA URBANÍSTICA: TEJIDO: TM – Tejido Medio y TC- Tejido Central. TRATAMIENTO URBANÍSTICO: 7B-II Modalidad Consolidación urbanística.

61


SUBZONA 01-F-2 - RESIDENCIAL: Constituida en su mayoría por edicaciones unifamiliares con alturas hasta de tres pisos. Las edicaciones existentes en el sector presentan tipología 3, con especicaciones constructivas


DELIMITACIÓN: Conformada por los predios localizados entre las calles 30A y 27 entre las carreras 13 y 16.

INFRAESTRUCTURA: Calleregular 28: Vía vehicular, pavimentaday en estado de conservación mantenimiento.

SERVICIOS:


VALOR: $220.000 / m2 - $240.000 / m2

NORMA URBANÍSTICA: TEJIDO: TM – Tejido Medio. TRATAMIENTO URBANÍSTICO: 7B-II Modalidad Consolidación urbanística y 7C – Mejoramiento Integral.

SUBZONA 01-F-3 - COMERCIAL: Constituida por edicaciones con alturas hasta de tres pisos. Las construcciones existentes en el sector presentan tipología 2 y 3, con especicaciones constructivas y arquitectónicas

básicas.

DELIMITACIÓN:

Conformada por los predios localizados en las calles 30 y 26, entre las carreras 12 y 16, sin incluir los predios con frente sobre la calle 26 y la carrera 16.

INFRAESTRUCTURA: Carrera 14: Vía vehicular, pavimentada en regular estado de conservación y mantenimiento.


VALOR: $140.000 / m2 - $200.000 / m2

NORMA URBANÍSTICA:

TEJIDO: TM – Tejido Medio. TRATAMIENTO URBANÍSTICO: 7B-II Modalidad Consolidación urbanística y 7C – Mejoramiento Integral.

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SUBZONA 01-F-4 - RESIDENCIAL: Constituida en su mayoría por edicaciones con alturas hasta de tres pisos. Las edicaciones existentes en el sector presentan tipología 3, con especicaciones constructivas y


DELIMITACIÓN:

Conformada por los predios ubicados entre las calles 27 y 23, entre carreras 12 y 16, sin incluir los predios con frente sobre la calle 23 y la carrera 12.

INFRAESTRUCTURA: Calle 25: Vía vehicular, pavimentada en regular estado de conservación y mantenimiento.

SERVICIOS:


VALOR: $320.000 / m2 - $380.000 / m2

NORMA URBANÍSTICA:

TEJIDO: TM – Tejido Medio. TRATAMIENTO URBANÍSTICO: 7B-II Modalidad Consolidación urbanística.

SUBZONA 01-F-5 - RESIDENCIAL: Constituida en su mayoría por edicaciones unifamiliares y multifamiliares con alturas hasta de doce pisos. Las edicaciones existentes en el sector presentan tipología 3 y 4, con especicaciones constructivas y arquitectónicas básicas a buenas.

DELIMITACIÓN:

Conformada por los predios ubicados entre las calles 31A y 22, entre carreras 10 y 16, sin incluir los predios con frente sobre la calle 22 y la carrera 10.


SERVICIOS:


VALOR: $380.000 / m2 - $520.000 / m2

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NORMA URBANÍSTICA:

TEJIDO: TM – Tejido Medio y TC- Tejido Central. TRATAMIENTO URBANÍSTICO: 7B-II Modalidad Consolidación urbanística y 7C – Mejoramiento Integral.

SUBZONA 01-F-6 - RESIDENCIAL: Constituida en su mayoría por edicaciones con alturas hasta de cinco pisos. Las edicaciones existentes en el sector presentan tipología 3 y 4, con especicaciones constructivas y

arquitectónicas de básicas a buenas.

DELIMITACIÓN: Conformada por los predios ubicados entre las calles 35 y 31, entre carreras 12 y 16.

INFRAESTRUCTURA:



VALOR: $550.000 / m2 - $650.000 / m2

NORMA URBANÍSTICA:

TEJIDO: TM – Tejido Medio y TR – Tejido Residencial. TRATAMIENTO URBANÍSTICO: 7B-II Modalidad Consolidación urbanística y 7C – Mejoramiento Integral.

SUBZONA 01-F-7 - RESIDENCIAL: Constituida en su mayoría por edicaciones con alturas hasta de tres pisos. Las edicaciones existentes en el sector presentan tipología 3 y 4, con especicaciones constructivas y

arquitectónicas de básicas a buenas.

DELIMITACIÓN: Conformada por los predios ubicados entre las calles 23 y 21, entre carreras 12 y 16, sin incluir los predios con frente sobre la calle 21 y la carrera 12.

INFRAESTRUCTURA:

Calle 22A: Vía vehicular, pavimentada en buen estado de conservación y mantenimiento. Carrera 13: Vía vehicular, pavimentada en buen estado de conservación y mantenimiento.

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VALOR: $500.000 / m2 - $600.000 / m2

NORMA URBANÍSTICA: TEJIDO: TM - Tejido Medio y TC – Tejido Central. TRATAMIENTO URBANÍSTICO: 7B-II Modalidad Consolidación urbanística y 7A-I Modalidad Conservación Integral.

SUBZONA 01-F-8 - COMERCIAL: Constituida por edicaciones con alturas hasta de tres pisos. Las construcciones existentes en el sector presentan tipología 2 y 3, con especicaciones constructivas y arquitectónicas

básicas.

DELIMITACIÓN:

Conformada por los predios localizados en las calles 26 y 30, entre las carreras 12 y 16, sin incluir los predios con frente sobre la calle 26 y la carrera 16.



VALOR: $240.000 / m2 - $320.000 / m2

NORMA URBANÍSTICA:

TEJIDO: TM – Tejido Medio. TRATAMIENTO URBANÍSTICO: 7B-II Modalidad Consolidación urbanística y 7C – Mejoramiento Integral.

SUBZONA 01-F-9 - COMERCIO SECTORIAL: Constituida en su mayoría por edicaciones con alturas hasta de cinco pisos, los primeros pisos son destinados a actividades comerciales. Las edicaciones existentes en el sector presentan tipología 3 y 4, con especicaciones constructivas y arquitectónicas de básicas a buenas.

DELIMITACIÓN: Conformada por los predios ubicados sobre entre las calles 28A y 22A, entre las carreras 10, 11 y 12.

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INFRAESTRUCTURA: Carrera 11: Vía vehicular, pavimentada en buen estado de conservación y mantenimiento.

SERVICIOS:

Cuenta con servicios públicos básicos más complementarios

VALOR: $900.000 / m2 - $1.100.000 / m2

NORMA TEJIDO: URBANÍSTICA: TM – Tejido Medio y TC- Tejido Central. TRATAMIENTO URBANÍSTICO: 7B-II Modalidad Consolidación urbanística.

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ZONA 01-G

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DELIMITACIÓN: Se encuentra ubicada en el sector central de la ciudad, enmarcada al norte por la calle 31, al oriente por la avenida Oriental (carrera 6A), al sur por la calle 24 y al occidente por la carrera 10. Está conformada por los barrios Maldonado, Las Nieves, urbanización Belalcazar y el conjunto cerrado Villa Cecilia.

SITIOS DE INTERÉS: Iglesia Las Nieves, el colegio Salesiano Maldonado, el cementerio Central, el asilo San José y la plazoleta Muisca.

SUBZONAS DE VALOR SUBZONA 01-G-1 - RESIDENCIAL Y COMERCIO SECTORIAL: Constituida en su mayoría por edicaciones con alturas hasta de ocho pisos, con los primeros pisos destinados a comercio. Las edicaciones existentes en el sector presentan tipología 4, con especicaciones constructivas y arquitectónicas buenas.

DELIMITACIÓN: Conformada por los predios ubicados sobre los costados de la avenida Maldonado, entre la calle 25 y la glorieta norte.

INFRAESTRUCTURA:

Avenida Maldonado: Vía vehicular, pavimentada en buen estado de conservación y mantenimiento. Calle 28: Vía vehicular, pavimentada en buen estado de conservación y mantenimiento.

SERVICIOS:

Cuenta con servicios públicos básicos más complementarios. 2

2

VALOR: $1.000.000 / m - $1.200.000 / m

NORMA URBANÍSTICA:

TEJIDO: TM – Tejido Medio y TC- Tejido Central. TRATAMIENTO URBANÍSTICO: 7B-II Modalidad Consolidación urbanística.

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SUBZONA 01-G-2 - RESIDENCIAL: Constituida en su mayoría por edicaciones unifamiliares y multifamiliares con alturas hasta de cuatro pisos. Las edicaciones existentes en el sector presentan tipología 3, con especicaciones constructivas y arquitectónicas básicas.

o r t n e C

DELIMITACIÓN:

Conformada por los predios localizados entre las calles 28A y 24, entre la avenida Oriental (carrera 6A) y la carrera 9, sin incluir los predios con frente sobre ésta última vía.

a n o Z

INFRAESTRUCTURA:

Calle 25A: Vía vehicular, pavimentada en regular estado de conservación y mantenimiento. Carrera 7: Vía vehicular, pavimentada en regular estado de conservación y mantenimiento.

SERVICIOS:


VALOR: $600.000 / m2 - $800.000 / m2

NORMA URBANÍSTICA:


SUBZONA 01-G-3 - RESIDENCIAL: Incluye dos polígonos así:

POLÍGONO 1: Constituido por edicaciones unifamiliares y multifamiliares con alturas hasta de seis pisos. Las edicaciones existentes en el sector presentan tipología 4, con especicaciones arquitectónicas

y constructivas buenas.

DELIMITACIÓN:

Conformado por los predios ubicados entre las calles 30 y 27, entre las avenidas Oriental (carrera 6A) y Maldonado, sin incluir los predios con frente a ésta última.

INFRAESTRUCTURA: Avenida Maldonado: Vía vehicular, pavimentada en buen estado de conservación y mantenimiento.

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Carrera 8: Vía vehicular, pavimentada en regular estado de conservación y mantenimiento.


POLÍGONO 2: Constituido por edicaciones unifamiliares y multifamiliares con alturas entre dos y cuatro pisos. Las edicaciones existentes en el sector presentan tipología 4, con especicaciones

arquitectónicas y constructivas de buenas.

DELIMITACIÓN: Conformado por los predios con frente sobre la calle 31, entre el colegio La Presentación y la transversal 11.

INFRAESTRUCTURA: Avenida Maldonado: Vía vehicular, pavimentada en buen estado de conservación y mantenimiento.

SERVICIOS:


VALOR: $ 800.000/ m2 - $ 1.000.000 / m2 NORMA URBANÍSTICA: TEJIDO: TC-Tejido Central y 7B-II TM – Modalidad Tejido Medio. TRATAMIENTO URBANÍSTICO: Consolidación Urbanística.

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ZONA 01-H

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DELIMITACIÓN: Se encuentra ubicada en el sector occidental de la ciudad, enmarcada al norte por el límite del área urbana vereda Tras del Alto, al oriente por la vía a Moniquirá (diagonal 38) y la carrera 16, al sur por la calle 32 y al occidente por las carreras 17 y 18. Está conformada por las urbanizaciones Mirador de La Sierra, La Calleja, Trigales, San Diego, La Fuente Etapas I a V y conjuntos cerrados Altos de la María y María Helena.

SITIOS DE INTERÉS: Edicio Altos de La María y está en cercanías de la Universidad Pedagógica y Tecnológica de

Colombia - UPTC.

SUBZONAS DE VALOR SUBZONA 01-H-1 - RESIDENCIAL: Constituida por edicaciones unifamiliares y bifamiliares con alturas predominantes de dos y tres pisos. Las edicaciones existentes en el sector presentan tipología 4, con especicaciones


DELIMITACIÓN: Conformada por los predios ubicados entre las calles 36C y 37 entre la vía a Moniquirá (diagonal 38), diagonal 16 y las carreras 16 y 18.

INFRAESTRUCTURA: Vía a Moniquirá (diagonal 38): Vía vehicular, pavimentada en buen estado de conservación y mantenimiento.

SERVICIOS:


VALOR: $ 380.000 / m2 - $ 420.000 / m2

NORMA URBANÍSTICA: TEJIDO: TR – Tejido Residencial. TRATAMIENTO URBANÍSTICO: 7B-II Modalidad Consolidación Urbanística.

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SUBZONA 01-H-2 - RESIDENCIAL: Incluye dos polígonos así:

o r t n e C

POLÍGONO 1: Constituido por edicaciones unifamiliares con alturas promedio de dos pisos. Las edicaciones existentes en el sector presentan tipología 3, con especicaciones constructivas


DELIMITACIÓN:

a

Conformado por los predios localizados

n o Z

con frente sobre16A laslacalles 36A y20. 31, entre la carrera transversal

INFRAESTRUCTURA:

Transversal 17: Vía vehicular, pavimentada en regular estado de conservación y mantenimiento.


POLÍGONO 2: Constituido por edicaciones unifamiliares con alturas promedio de dos pisos. Las edicaciones existentes en el sector presentan tipología 3, con especicaciones constructivas


DELIMITACIÓN: Conformado por los predios localizados con frente sobre la calle 37, entre las carreras 16-2 y 16-3.

INFRAESTRUCTURA: Calle 37: Vía vehicular, pavimentada en mal estado de conservación y mantenimiento.

SERVICIOS:


VALOR: $270.000 / m2 - $310.000 / m2

NORMA URBANÍSTICA: TEJIDO: TR – Tejido Residencial. TRATAMIENTO URBANÍSTICO: 7B-II Modalidad Consolidación urbanística.

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2 o l u t í p a c

Zona SUR


Sector 02 – Sur Análisis Urbano

El sector Sur se encuentra localizado en el costado sur y oriente del Centro Histórico de la ciudad con ejes viales importantes como la avenida oriental, y la avenida circunvalar. Su formación urbanística está constituida por algunos barrios con desarrollo de vivienda de interés social y de autoconstrucción. Cuenta con vías en buen estado de conservación y mantenimiento interconectadas con avenidas principales, las cuales en su mayoría forman una malla urbana simétrica y ordenada. El desarrollo de este sector se ha incrementado en los últimos años por el auge que ha tenido la construcción en la ciudad de Tunja, representado en proyectos como la Ciudadela Sol de Oriente y Portal de Oriente, que han logrado mitigar la inseguridad en algunas zonas y mejorado su trazado urbano, con propuestas que han renovado y contribuido con el desarrollo de del sector. El de la construcción también responde a diferentes factores como es el proceso de incremento desconcentración y el incremento comercial que paulatinamente se ha venido posicionando sobre ejes importantes como la avenida oriental, la cual cuenta con gran cantidad de

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establecimientos comerciales de productos agropecuarios y la carrera 14, la cual presenta usos comerciales y de servicio de tipo automotriz.

r u S

Por otra parte se espera que este sector siga creciendo satisfactoriamente ya que cuenta con proyectos importantes que se encuentran en proceso constructivo como es el caso del nuevo terminal de transportes, el cual ya se está ejecutando y se espera su culminación en el año

a n o Z

2016. Con lo anterior se evidencia el aumento en hotelería, centros de servicios, grandes almacenes de cadena y comercio de tipo local, asociado a las actuaciones urbanísticas que se desarrollan actualmente en el sector.

Análisis Económico Este sector presenta sus valores más altos sobre el eje de la avenida oriental y va descendiendo hasta llegar al perímetro del sector como consecuencia de la falta de urbanismo e infraestructura, así como el mal estado de las vías. En los últimos años se ha potencializado el desarrollo del sector, asociado a los proyectos de Vivienda de interés social (VIS) y vivienda de interés prioritario (VIP) así como el desarrollo urbanístico a gran escala en zonas que se encontraban deprimidas como es el caso del Barrio Ciudadela Sol de oriente. Por otra parte debemos resaltar que en este sector se presentan, en su mayoría, viviendas de tipo económico con valores de terreno entre $80.000 m2 y $150.000 m2. Sin embargo, podemos 2

evidenciar en el valores de $600.000 para usos residenciales, lo Barrio que seFuente debe aHigueras la construcción delterreno viaductodedehasta la ciudad quemcomunica al sector norte con los sectores centro y sur, mejorando el valor de los predios que se encuentran cerca a este.

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78

ZONA 02-A

r u S a n o Z

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DELIMITACIÓN: Se encuentra ubicada en el sector sur-oriental de la ciudad enmarcada al norte con la calle 3A,

al oriente con la avenida Circunvalar y la vereda Runta, al sur con el perímetro rural y límites con la vereda Runta y al occidente con la carrera 14. Está conformada por los barrios Ciudad Jardín, Pinos de Oriente, San Carlos Bajo, Urbanización las Granjas, La Perla, San Francisco, Urbanización Antonio Santos y Libertadores.

SITIOS DE INTERÉS: Plaza de mercado del sur.

SUBZONAS DE VALOR SUBZONA02-A-1 - RESIDENCIAL: Constituida por edicaciones unifamiliares de hasta tres pisos de altura y multifamiliares de cuatro y cinco pisos. Las edicaciones existentes en el sector presentan tipología 3, con especicaciones constructivas y arquitectónicas básicas.

DELIMITACIÓN: Conformada por predios ubicados entre las calles 5 y 7 sur, entre carrera 5B y 11. INFRAESTRUCTURA: Carrera 6: Vía vehicular, pavimentada en buen estado de conservación y mantenimiento. Carrera 11: Vía vehicular, pavimentada, en buen estado de conservación y mantenimiento.

SERVICIOS: Cuenta con servicios públicos básicos más complementarios. VALOR: $200.000 / m2 - $250.000 / m2

NORMA URBANÍSTICA: TEJIDO: TM –Tejido Medio, TR- Tejido Residencial. TRATAMIENTO URBANÍSTICO: 7 B II -Tratamiento Modalidad consolidación urbanística, 7C – Tratamiento Mejoramiento Integral.

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SUBZONA 02-A-2 - RESIDENCIAL: Constituida por edicaciones unifamiliares de hasta tres pisos de altura y multifamiliares de tres y cuatro pisos. Las edicaciones existentes en el sector presentan tipología 3, con especicaciones constructivas y arquitectónicas básicas.

r u S

DELIMITACIÓN: Conformada por predios con frente a las carreras 5B y 1, entre las calles 6 Bis Sur y 9 Sur.

a

INFRAESTRUCTURA: Transversal 5: Vía vehicular, pavimentada en buen estado de conservación y mantenimiento.

n o Z

SERVICIOS: Cuenta con servicios públicos básicos más complementarios. VALOR: $ 350.000/ m2 - $400.000 / m2

NORMA URBANÍSTICA: TEJIDO: TR- Tejido Residencial. TRATAMIENTO URBANÍSTICO: 7 B II -Tratamiento Modalidad consolidación urbanística, SV Sistema Vial.

SUBZONA 02-A-3 - RESIDENCIAL: Constituida por edicaciones unifamiliares con alturas de hasta tres pisos. Las edicaciones existentes en el sector presentan tipología 3, con especicaciones constructivas y arquitectónicas

básicas.

DELIMITACIÓN: Conformada por predios sobre la carrera 1Este y limites con la zona rural, entre las calles 8 Sur y 12 Sur. INFRAESTRUCTURA: Calle 8 sur: Vía vehicular, escarpada, en regular estado de conservación y mantenimiento. SERVICIOS: Cuenta con servicios públicos básicos. VALOR: $ 150.000/ m2 - $200.000 / m2

NORMA URBANÍSTICA: TEJIDO: TRTejido Residencial. TRATAMIENTO URBANÍSTICO: 7C – Tratamiento Mejoramiento Integral.

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ZONA 02-B

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DELIMITACIÓN: Se encuentra ubicada en el sector sur-occidental de la ciudad enmarcada al norte con la calle 4, al oriente con la avenida Oriental (carrera 6A), al sur con el perímetro rural y límites con la vereda Runta y al occidente con la carrera 21. La zona está conformada por los barrios Bolívar, El Triunfo, Trinidad, Libertador Alto, Conjunto Balcón de Villa, Surinama, La Siberia, Villa Nueva Y vereda Runta.

r u S

SITIOS DE INTERÉS: Plaza de mercado del sur.

n o Z

a

SUBZONAS DE VALOR SUBZONA 02-B-1-RESIDENCIAL: Incluye dos polígonos, así:

POLÍGONO 1: Constituido por edicaciones unifamiliares de uno y dos pisos de altura. Las edicaciones existentes en el sector presentan tipología 3, con especicaciones constructivas y arquitectónicas

sencillas.

DELIMITACIÓN: Conformado por los predios ubicados con frente a las calles 4 y 2B, entre las carreras 14 y 19. INFRAESTRUCTURA: Carrera 14: Vía vehicular, pavimentada en buen estado de conservación y mantenimiento. SERVICIOS: Cuenta con servicios públicos básicos más complementarios.

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POLÍGONO 2: Constituido por edicaciones unifamiliares de uno y dos pisos de altura. Las edicaciones existentes en el sector presentan tipología 3, con especicaciones constructivas y arquitectónicas

sencillas.

DELIMITACIÓN: Conformado por predios ubicados con frente a las calles 2A sur y 4 Sur y entre las carreras 16C y 21. INFRAESTRUCTURA: Carrera 16C: Vía vehicular, pavimentada, en regular estado de conservación y mantenimiento. SERVICIOS: Cuenta con servicios públicos básicos. VALOR: $ 80.000/ m2 - $150.000 / m2

NORMA URBANÍSTICA: TEJIDO: TR- Tejido Residencial. TRATAMIENTO URBANÍSTICO: 7C – Tratamiento Mejoramiento Integral, 7E – Tratamiento de Desarrollo. SUBZONA 02-B-2 - COMERCIAL-RESIDENCIAL: Constituida por edicaciones unifamiliares con alturas de hasta tres pisos y multifamiliares de tres y cuatro constructivas pisos. Las edicaciones existentes en ely básicas. sector presentan tipología 4, con especicaciones y arquitectónicas sencillas

DELIMITACIÓN: Conformada por predios ubicados con frente a avenida Oriental (carrera 6A) y calle 3A,

entre las carreras 11A y 14.

INFRAESTRUCTURA: Carrera 14: Vía vehicular, pavimentada, en buen estado de conservación y mantenimiento. Carrera 11A: Vía vehicular, pavimentada, en buen estado de conservación y mantenimiento.


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VALOR: $300.000 / m2 - $400.000 / m2

NORMA URBANÍSTICA: TEJIDO: TR- Tejido Residencial. TRATAMIENTO URBANÍSTICO: 7 B II -Tratamiento Modalidad consolidación urbanística.

SUBZONA 02-B-3 -RESIDENCIAL: Constituida por edicaciones unifamiliares de hasta de tres pisos de altura. Las edicaciones existentes en el sector presentan tipología 3, con especicaciones constructivas y arquitectónicas

buenas.

DELIMITACIÓN: Conformada por predios con frente a las calles 2A y 5 Sur, entre carrera 14. INFRAESTRUCTURA: Carrera 14: Vía vehicular, pavimentada, en buen estado de conservación y mantenimiento. SERVICIOS: Cuenta con servicios públicos básicos más complementarios. VALOR: $250.000 / m2 - $300.000 / m2

NORMA URBANÍSTICA: TEJIDO: TR- Tejido Residencial. TRATAMIENTO URBANÍSTICO: 7 B II -Tratamiento Modalidad consolidación urbanística; 7C – Tratamiento Mejoramiento Integral.

SUBZONA 02-B-4 –COMERCIAL SECTORIAL: Constituida por edicaciones unifamiliares de hasta de tres pisos de altura. Las edicaciones existentes en el sector presentan tipología 3, con especicaciones constructivas y arquitectónicas

buenas.

DELIMITACIÓN: Conformada por predios con frente a las calles 2A y 5 Sur, entre las carreras 14 y 16 C. INFRAESTRUCTURA: Carrera 15: Vía vehicular, pavimentada, en buen estado de conservación y mantenimiento.

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NORMA URBANÍSTICA: TEJIDO: TR- Tejido Residencial. TRATAMIENTO URBANÍSTICO: 7 B II -Tratamiento Modalidad consolidación urbanística; 7C – Tratamiento Mejoramiento Integral.

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ZONA 02-C

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DELIMITACIÓN: Se encuentra ubicada en el sector sur de la ciudad enmarcada al norte con la calle 8, al oriente con la carrera 6, al sur con la avenida El Progreso (diagonal 5B) y al occidente con las carreras 10 y 11. Está conformada por los barrios Urbanización La Florida, Conjunto Multifamiliar Florida Blanca, Conjunto La Florida, Conjunto Residencial Florentino, Obrero y Bella Vista.

SITIOS DE INTERÉS: No presenta.

SUBZONAS DE VALOR SUBZONA 02-C-1 – COMERCIAL - RESIDENCIAL: Constituida por edicaciones unifamiliares de hasta tres pisos de altura. Las edicaciones existentes en el sector presentan tipología 3,con especicaciones constructivas y arquitectónicas

buenas.

DELIMITACIÓN: Conformada por predios con frente a las carreras 13A y 14, entre las calles 5 y 8A Sur.

INFRAESTRUCTURA: Carrera 14: Vía vehicular, pavimentada, en buen estado de conservación y mantenimiento. Carrera 13: Vía vehicular, pavimentada,

en regular estado de conservación y mantenimiento.


NORMA URBANÍSTICA: TEJIDO: TRTejido Residencial, TM- Tejido Medio. TRATAMIENTO URBANÍSTICO: 7 BI- Tratamiento Modalidad Consolidación Tipología; 7 B II -Tratamiento Modalidad consolidación urbanística.

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SUBZONA 02-C-2 - COMERCIAL-RESIDENCIAL: Constituida por edicaciones unifamiliares de hasta tres pisos de altura y multifamiliares de tres y cinco pisos. Las edicaciones existentes en el sector presentan tipología 3, con especicaciones constructivas y arquitectónicas buenas.

DELIMITACIÓN: Conformada por predios con frente a las calles 8A y 11, entre la carrera 11 y la Avenida Oriental (carrera 6A).

r u S

INFRAESTRUCTURA:

a

Avenida (carrera 6A): Vía vehicular, Oriental pavimentada en buen estado de conservación y mantenimiento.

n o Z

Carrera 8: Vía vehicular, pavimentada, en buen estado de conservación y mantenimiento.


NORMA URBANÍSTICA: TEJIDO: TM- Tejido Medio, PT- Protección. TRATAMIENTO URBANÍSTICO: 7 B II -Tratamiento Modalidad consolidación urbanística, PT- Protección, ST- Sistema Vial.

SUBZONA 02-C-3 - RESIDENCIAL: Constituida por edicaciones unifamiliares de dos pisos de altura. Las edicaciones existentes en el sector presentan tipología 3, con especicaciones constructivas y arquitectónicas buenas.

DELIMITACIÓN: Conformada por predios con frente a la carrera 6 y la avenida Oriental (carrera 6A) entre la calle 5 y la avenida El Progreso. INFRAESTRUCTURA: Avenida Oriental (carrera 6A): Vía vehicular, pavimentada en buen estado de conservación y mantenimiento. Avenida El Progreso: vehicular, pavimentada en buenVíaestado de conservación y mantenimiento.

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NORMA URBANÍSTICA: TEJIDO: Tejido Residencial. TRATAMIENTO URBANÍSTICO:7 B I -Tratamiento Modalidad consolidación tipológica.

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ZONA 02-D

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DELIMITACIÓN: Se encuentra ubicada en el sector sur-oriental de la ciudad enmarcada al norte con las calles 6 y 8, al oriente con la carrera 4 y 2 Este, al sur con la diagonal 3 y al occidente conla carrera

6. Está conformada por los barrios Urbanización Bochica, Doña Eva, Nazareth, Urbanización Doragua, Villa Bachue, Ciudadela Sol de Oriente y multifamiliares Cooservicios.

SITIOS DE INTERÉS: Licorera de Boyacá.

SUBZONAS DE VALOR SUBZONA 02-D-1-RESIDENCIAL: Incluye dos polígonos, así:

POLÍGONO 1: Constituido por edicaciones unifamiliares de hasta tres pisos de altura. Las edicaciones existentes en el sector presentan tipología 3, con especicaciones constructivas y arquitectónicas

buenas.

DELIMITACIÓN: Conformado por predios con frente a la Avenida Oriental (carrera 6) y la carrera 4C, entre la calle 12A y la diagonal 3.

INFRAESTRUCTURA: Avenida Oriental (carrera 6A): Vía vehicular, pavimentada en buen estado de conservación y mantenimiento. SERVICIOS: Cuenta con servicios públicos básicos más complementarios.

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POLÍGONO 2: Constituido por edicaciones unifamiliares de hasta tres pisos de altura y multifamiliares de cuatro y cinco pisos. Las edicaciones existentes en el sector presentan tipología 3, con especicaciones constructivas y arquitectónicas buenas.

r u S

DELIMITACIÓN: Conformado por predios con frente a la carreras 4C y 4 este; entre la calle 12A y la diagonal 3.

a n o Z

INFRAESTRUCTURA: Carrera 4C: Vía vehicular, pavimentada en buen estado de conservación y mantenimiento. SERVICIOS: Cuenta con servicios públicos básicos más complementarios. VALOR: $350.000 / m2 - $400.000 / m2

NORMA URBANÍSTICA: TEJIDO: TR- Tejido Residencial. TRATAMIENTO URBANÍSTICO:7C – Tratamiento Mejoramiento Integral. 7 BII Tratamiento Modalidad Consolidación Urbana.

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94

02-E

DELIMITACIÓN: Se encuentra ubicada en el sector sur-occidental de la ciudad enmarcada al norte calle 10, al oriente con la carrera 15, al sur con la calle 4 y al occidente con la carrera 20 y vereda Runta. Está conformada por los barrios el Libertador, Cortijo, urbanización Mirador Escandinavo y urbanización colinas de San Fernando.

r u S

SITIOS DE INTERÉS: Instituto Educativo INEM Carlos Arturo Torres.

n o Z

a

SUBZONAS DE VALOR ZONA 02-E-1-RESIDENCIAL: Constituida por edicaciones unifamiliares con alturas de hasta tres pisos. Las edicaciones existentes en el sector presentan tipología 3, con especicaciones constructivas y

arquitectónicas sencillas.

DELIMITACIÓN: Conformada por los predios con frente a las carreras 15 y 18, entre las calles 7A y 4. INFRAESTRUCTURA: Carrera 15: Vía vehicular, pavimentada en regular estado de conservación y mantenimiento. SERVICIOS: Cuenta con servicios públicos básicos más complementarios. VALOR: $80.000 / m2 - $130.000 / m2

NORMA URBANÍSTICA: TEJIDO: TR- Tejido Residencial. TRATAMIENTO URBANÍSTICO: 7 B II -Tratamiento Modalidad consolidación urbanística.

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96

03-F

DELIMITACIÓN:

r u S

Se encuentra ubicada en el sector sur-occidental de la ciudad enmarcada al norte con la diagonal16, al oriente con las carreras 12 y 14, al sur con la prolongación de la calle 3A y

al occidente limita con la carrera 16. Está conformada por los barrios Ricaurte, Centenario, Urbanización La Sierra, Las Américas, Paraíso, el Cortijo, villa María y Los Andes.

a

SITIOS DE INTERÉS:

n o Z

Dirección de Sanidad Clínica Regional de Tunja.

SUBZONAS DE VALOR SUBZONA 02-F-1 - RESIDENCIAL: Constituida por edicaciones unifamiliares con alturas de hasta tres pisos. Las edicaciones existentes en el sector presentan tipología 3, con especicaciones constructivas y arquitectónicas

buenas.

DELIMITACIÓN: Conformada por Rendón predios con frente11) a lay avenida Suarez (carrera carrera 15, entre las calles 17 y 3A.

INFRAESTRUCTURA: Avenida Suarez Rendón (carrera 11): Vía vehicular, pavimentada en buen estado de conservación y mantenimiento. SERVICIOS: Cuenta con servicios públicos básicos más complementarios. VALOR: $240.000 / m2 - $ 300.000/ m2

NORMA URBANÍSTICA: TEJIDO: TED-Tejido Especializado Dotacional, TM- Tejido Medio, TC- Tejido Central. TRATAMIENTO URBANÍSTICO: 7 B II -Tratamiento Modalidad consolidación urbanística.

97


SUBZONA 02-F-2 - COMERCIAL-RESIDENCIAL: Constituida por edicaciones unifamiliares de hasta tres pisos de altura y multifamiliares de tres pisos. Las edicaciones existentes en el sector presentan tipología 3, con especicaciones


DELIMITACIÓN: Conformada por los predios con frente a las carreras 15 y perímetro rural, entre la diagonal 17 y la calle 9. INFRAESTRUCTURA: Carrera 15: Vía vehicular, pavimentada en buen estado de conservación y mantenimiento. SERVICIOS: Cuenta con servicios públicos básicos más complementarios. VALOR: $350.000 / m2 - $450.000 / m2

NORMA URBANÍSTICA: TEJIDO: TR- Tejido Residencial, TM- Tejido Medio, PT- Protección. TRATAMIENTO URBANÍSTICO: 7 B II -Tratamiento Modalidad consolidación urbanística, PT- Protección.

SUBZONA 02-F-3 -RESIDENCIAL: Constituida por edicaciones unifamiliares con alturas de hasta tres pisos. Las edicaciones existentes en el sector presentan tipología 3, con especicaciones constructivas y arquitectónicas

regulares.

DELIMITACIÓN: Conformada por predios con frente a las carreras 17 y 20,entre las calles 16 By 15. INFRAESTRUCTURA: Carrera 17: Vía vehicular, pavimentada en buen estado de conservación y mantenimiento. SERVICIOS: Cuenta con servicios públicos básicos más complementarios. VALOR: $150.000 / m2 - $200.000 / m2

NORMA URBANÍSTICA: TEJIDO: TRTejido Residencial, TM- Tejido Medio, PT- Protección. TRATAMIENTO URBANÍSTICO: 7 B II -Tratamiento Modalidad consolidación urbanística.

98

ZONA 02-G

99


DELIMITACIÓN: Se encuentra ubicada en el sector sur occidental de de la ciudad enmarcada al norte con la calle 16, al oriente con la avenida Oriental (carrera 6A), al sur con la carrera 11 y al occidente con la avenida Suarez Rendón (carrera 11). Está conformada por los barrios Suarez, Aquimin, El Consuelo, Urbanización Banderas, Urbanización El Bosque, Urbanización Nueva Santa Bárbara, Quiminza y bella vista obrero.

SITIOS DE INTERÉS: Universidad Juan de Castellanos y parque Bosque de la Republica.

SUBZONAS DE VALOR SUBZONA 02-G-1 - COMERCIAL-RESIDENCIAL: Constituida por edicaciones unifamiliares con alturas de hasta tres pisos y multifamiliares de tres y cuatro pisos. Las edicaciones existentes en el sector presentan tipología 3, con especicaciones constructivas y arquitectónicas buenas.

DELIMITACIÓN: Conformada por predios con frente a la calle 16 y la carrera 11, entre las carreras 14 y la Avenida Oriental (carrera 6A). INFRAESTRUCTURA: Carrera 14: Vía vehicular, pavimentada en buen estado de conservación y mantenimiento. Avenida Oriental (carrera 6A): Vía vehicular, pavimentada, en buen estado de conservación y mantenimiento.


NORMA URBANÍSTICA: TEJIDO: TM- Tejido Medio TRATAMIENTO URBANÍSTICO: 7 A I- Tratamiento Modalidad Conservación Integral, 7 B II -Tratamiento Modalidad consolidación urbanística.

100

SUBZONA 02-G-2 – COMERCIAL - RESIDENCIAL: Constituida por edicaciones unifamiliares con alturas de hasta tres pisos y multifamiliares

de tres y cuatro pisos; se observa comercio sobre la avenida Oriental (carrera 6A), las edicaciones existentes en el sector presentan tipología 3, con especicaciones constructivas

y arquitectónicas buenas.

r u S

DELIMITACIÓN: Conformada por predios con frente a las calles 16 y 8, entre la Avenida Suarez Rendón (carrera 11) y la avenida Oriental (carrera 6A).

a n o Z

INFRAESTRUCTURA: Avenida Oriental (carrera 6): Vía vehicular, pavimentada en buen estado de conservación y mantenimiento. Avenida Suarez Rendón (carrera11): Vía vehicular, pavimentada, en buen estado de conservación y mantenimiento.


NORMA URBANÍSTICA: TEJIDO: TM –Tejido Medio; TC- Tejido Central. TRATAMIENTO URBANÍSTICO: 7 B II -Tratamiento Modalidad consolidación urbanística.

101


ZONA 03-H

102

DELIMITACIÓN: Se encuentra ubicada en el sector sur oriental de la ciudad enmarcada al norte con la avenida Los Patriotas (calle 15), al oriente con la avenida Circunvalar, al sur con la calle 6, al occidente con la Avenida Oriental (carrera 6A). Está conformada por los barrios Hunza, Conjunto Castillos de Oriente, Urbanización Villa Cristales, Jordán, San Antonio, Urbanización Xativilla, la Peñita y San Laureano.

SITIOS DE INTERÉS: Sede Jaime Rook Instituto Educativo Silvino Rodríguez y proximidad al Terminal de Transporte.

SUBZONAS DE VALOR SUBZONA 02-H-1 - COMERCIAL-RESIDENCIAL: Constituida por edicaciones unifamiliares con alturas de hasta tres pisos. Las edicaciones existentes en el sector presentan tipología 3, con especicaciones constructivas y arquitectónicas

buenas.

DELIMITACIÓN: Conformada por los predios sobre las calles 18 y 8, entre la carrera 5 y la avenida Oriental (carrera 6A). INFRAESTRUCTURA: Avenida Oriental (carrera 6A): Vía vehicular, pavimentada en buen estado de conservación y mantenimiento. SERVICIOS: Cuenta con servicios públicos básicos más complementarios. VALOR: $390.000 / m2 - $450.000 / m2

NORMA URBANÍSTICA: TEJIDO: TR- Tejido Residencial. TRATAMIENTO URBANÍSTICO: 7B-II – Tratamiento Modalidad Consolidación Urbanística.

103

r u S a n o Z


SUBZONA 02-H-2 - RESIDENCIAL: Constituida por edicaciones unifamiliares con alturas de hasta tres pisos. Las edicaciones existentes en el sector presentan tipología 3, con especicaciones constructivas y arquitectónicas

buenas.

DELIMITACIÓN: Conformada por los predios con frente la avenida Los Patriotas (calle 15) y la calle 6, entre la avenida Oriental (carrera 6A) y la ronda del río Jordán o río Chulo. INFRAESTRUCTURA: Avenida (carrera Vía vehicular, Oriental pavimentada en buen6): estado de conservación y mantenimiento. Avenida Los Patriotas (calle 15): Vía vehicular, pavimentada, en buen estado de conservación y mantenimiento.


NORMA URBANÍSTICA: TEJIDO: TR- Tejido Residencial, RT Ronda de tren. TRATAMIENTO Ronda de tren.URBANÍSTICO: 7B-II – Tratamiento Modalidad Consolidación Urbanística, RT

SUBZONA 02-H-3 -RESIDENCIAL: Constituida por edicaciones unifamiliares con alturas hasta de tres pisos. Las edicaciones existentes en el sector presentan tipología 3, con especicaciones constructivas y arquitectónicas

buenas.

DELIMITACIÓN: Conformada por los predios con frente las calles 12 y 8, entre las carreras 2 y 12A. INFRAESTRUCTURA: Carrera 8: Vía vehicular, pavimentada en regular estado de conservación y mantenimiento. SERVICIOS: Cuenta con servicios públicos básicos más complementarios.

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VALOR: $250.000 / m2 - $300.000 / m2

NORMA URBANÍSTICA: TEJIDO: TR- Tejido Residencial. TRATAMIENTO URBANÍSTICO: 7B-II – Tratamiento Modalidad Consolidación Urbanística, 7BI- Tratamiento Modalidad Consolidación Tipológica.

SUBZONA 02-H-4 - RESIDENCIAL: Constituida por edicaciones unifamiliares con alturas de hasta tres pisos. Las edicaciones existentes en el sector presentan tipología 3, con especicaciones constructivas y arquitectónicas

buenas.

DELIMITACIÓN: Conformada por los predios con frente a las calles 13 y 8, entre la Avenida

Circunvalar (ruta nacional 55) y la carrera 1.

INFRAESTRUCTURA: Avenida Circunvalar (ruta nacional 55): Vía vehicular, pavimentada en buen estado de conservación y mantenimiento. SERVICIOS: Cuenta con servicios públicos básicos más complementarios. VALOR: $200.000 / m2 - $250.000 / m2

NORMA URBANÍSTICA: TEJIDO: TR- Tejido Residencial, PT Protección. TRATAMIENTO URBANÍSTICO: 7C -Tratamiento Mejoramiento Integral, PT Protección.

SUBZONA 02-H-5 - RESIDENCIAL: Constituida por edicaciones unifamiliares

con alturas promedio de tres pisos. Las edicaciones existentes en el sector presentan tipología 3, con especicaciones


DELIMITACIÓN: Conformada por predios con frente a las calles 13 y la avenida Los Patriotas

(calle 15), entre la calle 2 B Este y la carrera 1.

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INFRAESTRUCTURA: Avenida los Patriotas (calle 15): Vía vehicular, pavimentada en buen estado de conservación y mantenimiento. SERVICIOS: Cuenta con servicios públicos básicos más complementarios. VALOR: $300.000 / m2 - $350.000 / m2

NORMA URBANÍSTICA: TEJIDO: TR- Tejido Residencial. TRATAMIENTO URBANÍSTICO: 7C -Tratamiento Mejoramiento Integral, RT- Ronda Tren, 7BI- Tratamiento Modalidad Consolidación Tipológica.

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ZONA 03-I

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DELIMITACIÓN: Se encuentra ubicada en el sector sur oriental de la ciudad enmarcada al norte con la calle 18, al oriente con la avenida Circunvalar, al sur con la avenida Los Patriotas (calle 15) y al occidente con la carrera 4A. Está conformada por los barrios Patriotas, Urbanización Minuto de Dios y Manzanares.

SITIOS DE INTERÉS: Universidad UNAD y el Instituto Educativo Silvino Rodríguez Sede Manzanares.

SUBZONAS DE VALOR SUBZONA 02-I-1 - RESIDENCIAL: Constituida por edicaciones unifamiliares con alturas de hasta tres pisos. Las edicaciones existentes en el sector presentan tipología 3, con especicaciones constructivas y arquitectónicas

buenas.

DELIMITACIÓN: Conformada(ruta por predios frente a las calles 18 y 15, entre la carrera 4A y la avenida Circunvalar nacionalcon 55).

INFRAESTRUCTURA: Avenida Circunvalar (ruta nacional 55): Vía Vehicular, pavimentada, en buen estado de conservación y mantenimiento. Calle 15 (avenida Los Patriotas): Vía Vehicular, pavimentada en buen estado de conservación y mantenimiento.

SERVICIOS: Cuenta con servicios públicos básicos más complementarios. VALOR: $ 200.000/ m2 - $ 300.000/ m2

NORMA URBANÍSTICA: TEJIDO: TR- Tejido Residencial. TRATAMIENTO URBANÍSTICO: 7C Tratamiento Mejoramiento Integral.

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SUBZONA 02-I-2 – RESIDENCIAL: Constituida por edicaciones unifamiliares con alturas entre uno y dos pisos. Las edicaciones existentes en el sector presentan tipología 3, con especicaciones constructivas y arquitectónicas

buenas.

r u S

DELIMITACIÓN: Conformada por predios con frente a las calles 18 y 17B, entre zona de tratamiento de desarrollo y la carrera

a

3.

n o Z

INFRAESTRUCTURA: Calle 18: Vía Vehicular, pavimentada en buen estado de conservación y mantenimiento. SERVICIOS: Cuenta con servicios públicos básicos más complementarios. VALOR: $ 250.000/ m2 - $340.000 / m2


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ZONA 03-J

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DELIMITACIÓN: Se encuentra ubicada en el sector sur oriental de la ciudad enmarcada al norte con la calle 22 y la diagonal 26A, al oriente con la avenida Circunvalar y la vereda Pirgua, al sur con la calle 18 y al occidente con la avenida Oriental (carrera 6A). Está conformada por los barrios El Curubal, Prados de Alcalá, El Rodeo y Prados de San Luis.

r u S

SITIOS DE INTERÉS: Batallón Bolívar.

n o Z

a

SUBZONAS DE VALOR SUBZONA 02-J-1 - RESIDENCIAL: Constituida por edicaciones unifamiliares con alturas de hasta tres pisos. Las edicaciones existentes en el sector presentan tipología 3, con especicaciones constructivas y arquitectónicas

buenas.

DELIMITACIÓN: Conformada por predios con frente a las calles 22 y 18, entre la calle 18A y la zona de tratamiento de desarrollo. INFRAESTRUCTURA: Calle 18A: Vía Vehicular, pavimentada en buen estado de conservación y mantenimiento. SERVICIOS: Cuenta con servicios públicos básicos más complementarios. VALOR: $260.000 / m2 - $ 320.000/ m2

NORMA URBANÍSTICA: TEJIDO: TR Tejido Residencial. TRATAMIENTO URBANÍSTICO: 7B-II – Tratamiento Modalidad Consolidación Urbanística.

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SUBZONA 02-J-2 - RESIDENCIAL: Compuesta por edicaciones unifamiliares con alturas máximas de tres pisos. Las edicaciones existentes en el sector presentan tipología 4, con especicaciones constructivas y arquitectónicas

buenas. Incluye dos polígonos así:

POLÍGONO 1: Constituido por edicaciones unifamiliares con alturas máximas de tres pisos. Las edicaciones existentes en el sector presentan tipología 4, con especicaciones constructivas y arquitectónicas

buenas.

DELIMITACIÓN: Conformado por predios sobre las calles 18 y 17G, entre las carreras 4 Este y 1. INFRAESTRUCTURA: Calle 18: Vía Vehicular, pavimentada en buen estado de conservación y mantenimiento. SERVICIOS: Cuenta con servicios públicos básicos más complementarios. POLÍGONO 2: Constituido por edicaciones unifamiliares con alturas máximas de tres pisos. Las edicaciones existentes en el sector presentan tipología 4,

con

especicaciones

arquitectónicas buenas.

constructivas

y

DELIMITACIÓN: Conformado por predios sobre las calles 21 y 18, entre las carreras 5 y 6B. INFRAESTRUCTURA: Calle 18: Vía Vehicular, pavimentada en buen estado de conservación y mantenimiento. SERVICIOS: Cuenta con servicios públicos básicos más complementarios. VALOR: $300.000 / m2 - $350.000 / m2

NORMA URBANÍSTICA: TEJIDO: TR- Tejido Residencial. TRATAMIENTO URBANÍSTICO: 7C Tratamiento Mejoramiento Integral, 7C, SV Sistema Vial.

112

SUBZONA 02-J-3 - RESIDENCIAL: Constituida por edicaciones unifamiliares de hasta tres pisos. Las edicaciones existentes en el sector presentan tipología 3, con especicaciones constructivas y arquitectónicas básicas.

DELIMITACIÓN: Conformada por predios con frente a las calles 22 y 18, entre la zona de tratamiento de desarrollo y la transversal 1B Este y la zona de tratamiento de desarrollo, entre las calles 22 y 18. INFRAESTRUCTURA: Calle 18: Vía Vehicular, pavimentada en buen estado de conservación y mantenimiento. Calle 22: Vía Vehicular, pavimentada en buen estado de conservación y mantenimiento.


NORMA URBANÍSTICA: TEJIDO: TRTejido Residencial. TRATAMIENTO URBANÍSTICO: 7C Tratamiento Mejoramiento Integral. SUBZONA 02-J-4 -RESIDENCIAL: Constituida por edicaciones unifamiliares con alturas hasta de tres pisos. Las edicaciones existentes en el sector presentan tipología 4, con especicaciones constructivas y

arquitectónicas buenas.

DELIMITACIÓN: Conformada por predios con frente a la diagonal 26A y la carrera 7 este, entre las calles 26A y 27. INFRAESTRUCTURA: Diagonal 26A: Vía

Vehicular,

pavimentada en buen estado conservación y mantenimiento.

de

113



NORMA URBANÍSTICA: TEJIDO: TR- Tejido Residencial. TRATAMIENTO URBANÍSTICO: 7B-II Tratamiento Modalidad Consolidación Urbanística.

114

ZONA 03-K

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DELIMITACIÓN: Se encuentra ubicada en el sector oriental de la ciudad enmarcada al norte con la avenida Olímpica (calle 23) y la calle 35, al oriente con avenida Circunvalar (ruta nacional 55) y la

vereda Pirgua, al sur con la calle 22 y al occidente con la avenida Oriental (carrera 6). Está conformada por los barrios Fuente Higueras, Conjunto Residencial El Recreo, Casa Fiscales Maldonado, Urbanización Villa Olímpica, El Dorado y la Urbanización Monseñor Baracaldo. SITIOS DE INTERÉS: La Remonta-Policía Nacional, Coliseo Cubierto, Estadio La Independencia, INPEC y Sede Londoño Barajas Colegio de Boyacá.

SUBZONAS DE VALOR SUBZONA 02-K-1- RESIDENCIAL: Constituida por edicaciones unifamiliares de dos pisos más altillo y multifamiliares de cinco pisos. Las edicaciones existentes en el sector presentan tipología 4, con especicaciones

constructivas y arquitectónicas muy buenas.

DELIMITACIÓN: Conformada por predios con frente a las calles 22 y 24, y entre las carreras 2E y 4A. INFRAESTRUCTURA: Calle 22: Vía Vehicular, pavimentada en buen estado de conservación y mantenimiento. SERVICIOS: Cuenta con servicios públicos básicos más complementarios. VALOR: $500.000 / m2 - $600.000 / m2


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SUBZONA 02-K-2- RESIDENCIAL: Incluye tres polígonos,así:

POLÍGONO 1: Constituido por edicaciones unifamiliares con alturas de hasta tres pisos. Las edicaciones existentes en el sector presentan tipología 3, con especicaciones constructivas y arquitectónicas

r u S

básicas.

DELIMITACIÓN: Conformado por predios con frente a las

a

carreras 5 Este y 1 Este, entre las calles 31 y 24.

n o Z

INFRAESTRUCTURA: Calle 24: Vía Vehicular, pavimentada en buen estado de conservación y mantenimiento. SERVICIOS: Cuenta con servicios públicos básicos más complementarios. POLÍGONO 2: Constituido por edicaciones unifamiliares con alturas de hasta tres pisos. Las edicaciones existentes en el sector presentan tipología 3, con especicaciones constructivas y arquitectónicas

básicas.

DELIMITACIÓN: Conformado por predios con frente a la carrera 4A y avenida Oriental (carrera 6A), entre la calle 25 y trasversal 5A. INFRAESTRUCTURA: Avenida Oriental (carrera 6): Vía Vehicular, pavimentada en buen estado de conservación y mantenimiento. SERVICIOS: Cuenta con servicios públicos básicos más complementarios.

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POLÍGONO 3: Constituido por edicaciones unifamiliares con alturas hasta de tres pisos. Las edicaciones existentes en el sector presentan tipología 3, con especicaciones constructivas y arquitectónicas

buenas.

DELIMITACIÓN: Conformado por predios con frente a la calle 35 y a la avenida Olímpica (calle 23), entre la trasversal 1 y carrera 2

Este.

INFRAESTRUCTURA: Avenida Olímpica (calle 23): Vía Vehicular, pavimentada en buen estado de conservación y mantenimiento. SERVICIOS: Cuenta con servicios públicos básicos más complementarios. VALOR: $ 180.000/ m2 - $230.000 / m2

NORMA URBANÍSTICA: TEJIDO: TR- Tejido Residencial. TRATAMIENTO URBANÍSTICO: 7C – Tratamiento Mejoramiento Integral.

SUBZONA 02-K-3 - RESIDENCIAL: Constituida por edicaciones unifamiliares con alturas de hasta tres pisos. Las edicaciones existentes en el sector presentan tipología 3, con especicaciones constructivas y arquitectónicas

buenas.

DELIMITACIÓN: Conformada por predios con frente a la diagonal 26A y límites de la zona de tratamiento entre las carreras 4Este y 8 Este. INFRAESTRUCTURA: Diagonal 26A: Vía Vehicular, pavimentada en buen estado de conservación y mantenimiento. SERVICIOS: Cuenta con servicios públicos básicos más complementarios. VALOR: $ 100.000/ m2 - $150.000 / m2

NORMA URBANÍSTICA: TEJIDO: TR- Tejido Residencial, PT-Protección. TRATAMIENTO URBANÍSTICO: 7C – Tratamiento Mejoramiento Integral, PT-Protección.

118

3 o l u t í p a c

Zona NORTE


Sector 03 – Norte Análisis Urbano

El sector Norte cuenta con vías importantes como la avenida universitaria, avenida olímpica y la avenida norte o carrera 6, las cuales cumplen una función articuladora. La composición urbanística está constituida con una malla reticular simétrica aunque en algunos casos los sectores residenciales en su mayoría, carecen de conexiones con las avenidas principales lo cual diculta la movilidad vehicular en las horas pico. A nivel de infraestructura cuenta con servicios públicos básicos complementarios y buen estado de conservación en las vías. Este sector ha tenido un desarrollo acelerado en los últimos 10 años; evidenciando un importante crecimiento en la construcción de vivienda de todos los niveles socioeconómicos (vivienda de interés social, vivienda de interés prioritario, medio y alto). Este proceso ha contribuido con el desarrollo urbano de la ciudad incentivando a grandes constructores a ejecutar proyectos de gran envergadura como centros comerciales, edicios de ocinas, consultorios entre otros. Allí se encuentran varias instituciones educativas, lo cual ha incrementado la población estudiantil y, en consecuencia, ha consolidado un comercio de tipo local, convirtiendo al sector en un nuevo foco de desarrollo.

120

e t r o N a

Aunado a esto, la construcción de obras de infraestructura vial, como el viaducto, contribuyó con la comunicación al centro y norte de la Ciudad, disminuyendo los tiempos de desplazamiento e incrementado el interés de los habitantes por la compra de vivienda en el norte de la ciudad. Por su parte, los fenómenos comerciales no han dado espera; se han establecido centros y corredores de comercio del nivel urbano, zonal y local para satisfacer la demanda de la población, lo cual se observa por ejemplo, con la construcción del Centro Comercial Unicentro así como el establecimiento del corredor comercial de la Avenida Norte (carrera 6ª) a la altura de la calle 46, en donde se encuentran concesionarios de vehículos y en mayor número, el comercio local de las nuevas urbanizaciones que se han ido consolidando progresivamente.

n o Z

Cabe resaltar que el desarrollo urbano se ha dado en su mayoría de manera organizada, como en los barrios Terrazas de Santa Inés, Las Quintas y Mesopotamia que han guardado parámetros tanto paisajísticos como funcionales a nivel urbano. Debemos destacar que en la actualidad existen gran cantidad de terrenos disponibles para continuar el proceso de desarrollo de proyectos. En el sector se localizan predios dotacionales como el Estadio “La Independencia”, La Policía Nacional, el parque Recreacional del Norte, la Universidad Pedagógica y Tecnológica de Colombia, la Universidad de Boyacá y la Clínica Medilaser entre otros. La actividad comercial y especícamente la construcción de nuevos centros comerciales, se proyecta como foco de desarrollo para el sector, ya que se puede apreciar como la construcción del centro comercial Unicentro ha mejorado el valor de los terrenos incrementando la construcción de nuevos proyectos.

Análisis Económico Referente a los valores, se observa un comportamiento heterogéneo en el sector, en el cual se encuentran valores de suelo con destino residencial desde $90.000 / m2 de un sector ubicado al norte y occidente de la ciudad comprendido por parte de los barrios José A. Gaitán, Los Cedros y Los Corales, hasta $900.000 / m2 en el sector norte y oriente de la ciudad, comprendido por parte de los barrios Remanso de Santa Inés, Remansos III, Santa Inés y las Quintas. Dejando así en evidencia la diversidad de población con diferentes niveles socioeconómicos que se ha establecido en este sector de la ciudad. Respecto de los sectores comerciales, se encuentran valores sobre el corredor de la Avenida Norte (Carrera 6 ª) desde $800.000 / m2 a la altura de la Calle 70 Urbanización Santa Catalina y hasta $1.800.000 / m2 a la altura de la Glorieta del cruce con la Avenida Oriental que se convierte en la Diagonal 38 (Vía a Moniquirá), es importante mencionar el establecimiento de vitrinas comerciales o concesionarios de vehículos de importante relevancia, así como el incremento del comercio local hacia el interior de las zonas residenciales. El valor de la tierra también se ha incrementado sustancialmente ya que el uso reglamentado por el POT en algunos sectores permite la construcción en altura, incrementando el potencial de los lotes.

121


122

ZONA 03-A

e t r o N a n o Z

123


DELIMITACIÓN: Se encuentra ubicada en el sector noroccidental de la ciudad enmarcada al norte por la calle 45 y 42, al oriente por la autopista Norte carrera 6, al sur por la vía que conduce a Moniquirá (diagonal 38) y al occidente con la vereda Pirgua. Está conformada por los barrios La María, urbanización Villa Universitaria, urbanización Los Lirios, urbanización Los Parques y conjunto cerrado Los Urapanes.

SITIOS DE INTERÉS: Parque recreacional del norte, centro comercial La Sexta, Cámara de Comercio de Tunja (centro de convenciones).

SUBZONAS DE VALOR SUBZONA 03-A-1- RESIDENCIAL: Incluye dos polígonos, así:

POLÍGONO 1: Constituido por edicaciones unifamiliares con alturas promedio de dos pisos y multifamiliares con alturas de tres pisos a cinco pisos. Las edicaciones existentes en el sector presentan tipología 4, con especicaciones constructivas y arquitectónicas buenas. DELIMITACIÓN: Conformado por los predios ubicados entre la vía que conduce a Moniquirá (diagonal 38), la Universidad Pedagógica y Tecnológica de Colombia – UPTC y la carrera 12. INFRAESTRUCTURA: Diagonal 38: Vía vehicular, pavimentada en buen estado de conservación y mantenimiento. SERVICIOS: Cuenta con servicios públicos básicos más complementarios.

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POLÍGONO 2: Constituido en su mayor parte por vivienda unifamiliar con alturas promedio de dos pisos con altillo y multifamiliares de cuatro y cinco pisos. Las edicaciones existentes en el sector presentan tipología 4, con especicaciones constructivas y arquitectónicas buenas.

e t r o N a

DELIMITACIÓN: Conformadopor los predios ubicados entre las calles 39 y 39B y las carreras 7A y 6A. INFRAESTRUCTURA: Calle 39: Vía vehicular, pavimentada en mal estado de conservación y mantenimiento.

n o Z

SERVICIOS: Cuenta con servicios públicos básicos más complementarios. VALOR: $ 440.000 / m2 - $ 520.000 / m 2

NORMA URBANÍSTICA: TEJIDO: TR- Tejido Residencial y TM- Tejido Medio. TRATAMIENTO URBANÍSTICO: 7A – IV Modalidad Conservación Urbanística y 7B-II Modalidad Consolidación Urbanística.

SUBZONA 03-A-2 - RESIDENCIAL: Constituida por edicaciones unifamiliares y bifamiliares con alturas promedio de dos pisos yconstructivas altillo. Las edicaciones existentes en el sector presentan tipología 4, con especicaciones y arquitectónicas buenas.

DELIMITACIÓN: Conformada por los predios ubicados entre las calles 38 y 36 y las carreras 8 y 12. INFRAESTRUCTURA: Calle 38: Vía vehicular, pavimentada en buen estado de conservación y mantenimiento. SERVICIOS: Cuenta con servicios públicos básicos más complementarios. VALOR: $ 670.000 / m2 - $ 720.000 / m 2

NORMA URBANÍSTICA: TEJIDO: TR- Tejido Residencial. TRATAMIENTO URBANÍSTICO: 7B-II Modalidad Consolidación Urbanística.

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ZONA 03-B

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DELIMITACIÓN:

e t r o N a

Se encuentra ubicada en el sector nor-oriental de la ciudad enmarcada al oriente por la ronda del río Chulo ó río Jordán y la calle 38, al sur por la avenida Olímpica (calle 32) y al occidente por la autopista Norte (carrera 6). Está conformada por las urbanizaciones Mesopotamia, Rincón de la Pradera, Sauces de la Pradera, La Pradera y portal de Mesopotamia.

SITIOS DE INTERÉS:

n o Z

Casa del Gobernador, Villa Olímpica y el centro comercial La Sexta.

SUBZONAS DE VALOR SUBZONA 03-B-1- RESIDENCIAL: Constituida por edicaciones unifamiliares con alturas promedio de dos pisos y multifamiliares de hasta siete pisos. Las edicaciones existentes en el sector presentan tipología 5, con especicaciones constructivas y arquitectónicas muy buenas.

DELIMITACIÓN: Conformada por predios ubicados en la avenida Olímpica (calle 32) y calle 28, entre las carreras 2 y 5B. INFRAESTRUCTURA: Avenida Olímpica (calle 32): Vía vehicular, pavimentada en buen estado de conservación y mantenimiento. SERVICIOS: Cuenta con servicios públicos básicos más complementarios. VALOR: $ 670.000 / m2 - $720.000 / m2

NORMA URBANÍSTICA: TEJIDO: TR- Tejido Residencial y TEI - Tejido Especializado Industrial. TRATAMIENTO URBANÍSTICO: 7B – I Modalidad Consolidación Tipológica, 7B-II Modalidad Consolidación Urbanística y 7C Mejoramiento Integral.

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SUBZONA 03-B-2- RESIDENCIAL: Constituida por edicaciones unifamiliares con alturas promedio de dos pisos con altillo y multifamiliares de hasta nueve pisos. Las edicaciones existentes en el sector presentan tipología 5, con especicaciones constructivas y arquitectónicas muy buenas.

DELIMITACIÓN: Conformada por los predios ubicados entre la avenida Olímpica (calle 32), la ronda del río Chulo ó Jordán y los predios con frente sobre las carreras 1C y 1A.

INFRAESTRUCTURA: Avenida Olímpica (calle 32): Vía vehicular, pavimentada en buen estado de conservación y mantenimiento. SERVICIOS: Cuenta con servicios públicos básicos más complementarios. VALOR: $560.000 / m2 - $640.000 / m2

NORMA URBANÍSTICA: TEJIDO: TR- Tejido Residencial. TRATAMIENTO URBANÍSTICO: 7B-II Modalidad Consolidación Urbanística.

SUBZONA COMERCIO SECTORIAL: Constituida en03-B-3su mayor parte por edicaciones de uno a cuatro pisos de altura y destinación comercial.

DELIMITACIÓN: Conformada por los predios ubicados sobre los costados de la avenida Norte (carrera 6), desde la glorieta norte hasta la Universidad Pedagógica y Tecnológica de Colombia - UPTC, y los predios ubicados al costado norte de la avenida Olímpica (calle 32), desde la glorieta hasta la carrera 5. INFRAESTRUCTURA: Avenida Norte (carrera 6): Vía vehicular, pavimentada en buen estado de conservación y mantenimiento.

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Avenida Olímpica (calle 32): Vía vehicular, pavimentada, en buen estado de conservación y mantenimiento.

SERVICIOS: Cuenta con servicios públicos básicos más complementarios. VALOR: $ 1.500.000 / m2 - $ 1.800.000 / m 2

NORMA URBANÍSTICA: TEJIDO: TC- Tejido Central y 7B-II TEI – Tejido Especializado Industrial. TRATAMIENTO URBANÍSTICO: Modalidad Consolidación Urbanística.

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130

03-C

DELIMITACIÓN:

SITIOS DE INTERÉS:

e t r o N a

Centro comercial Santa Inés, Colegio Liceo Santa Inés, centro comercial Unicentro y Makro súpermayorista S.A.S.

n o Z

Se encuentra ubicada en el sector nororiental de la ciudad enmarcada al norte con la calle 45, al sur con el rio Jordán ó rio chulo, al oriente la avenida Universitaria (carrera 1) limites vereda pirgua y al occidente avenida norte (carrera 6). Está conformada por los barrios Santa Inés, Remansos de Santa Inés, Terrazas de Santa Inés y la Esmeralda.

SUBZONAS DE VALOR SUBZONA 03-C-1- RESIDENCIAL: Constituida por edicaciones unifamiliares con alturas promedio de dos pisos con altillo y multifamiliares de siete pisos. Las edicaciones existentes en el sector presentan tipología 5, con especicaciones constructivas y arquitectónicas muy buenas.

DELIMITACIÓN: Conformada por predios con frente al rio chulo ó río Jordán, entre la avenida Universitaria (carrera 1), la calle 43 y la carrera 5. INFRAESTRUCTURA: Avenida Universitaria (calle 1): Vía vehicular, pavimentada en buen estado de conservación y mantenimiento. SERVICIOS: Cuenta con servicios públicos básicos más complementarios. VALOR: $800.000 / m2- $930.000 / m2


131


SUBZONA 03-C-2- RESIDENCIAL: Constituida por edicaciones unifamiliares con alturas promedio de dos pisos y multifamiliares hasta de once pisos. Las edicaciones existentes en el sector presentan tipología 3 a 5, con especicaciones constructivas y arquitectónicas básicas a muy buenas.

DELIMITACIÓN: Conformadapor los predios con frente sobre las calles 41 y 39, entre la carrera 1A Este y la avenida Universitaria (carrera 1), excluyendo los predios con frente sobre esta última vía y los predios con frente sobre las calles 39 y 41. INFRAESTRUCTURA: Avenida Universitaria (calle 1): Vía vehicular, pavimentada en buen estado de conservación y mantenimiento. SERVICIOS: Cuenta con servicios públicos básicos más complementarios. VALOR: $950.00 / m2 - $1.100.000 / m2

NORMA URBANÍSTICA: TEJIDO: TR- Tejido Residencial. TRATAMIENTO URBANÍSTICO: 7C – Mejoramiento Integral y 7B-I Modalidad Consolidación Tipológica.

132

ZONA 03-D

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DELIMITACIÓN: Se encuentra ubicada en el sector nororiental de la ciudad, enmarcada al norte por la calle 49, al oriente con límites de la vereda Pirgua, al sur por la calle 42A y al occidente por la zona férrea (carrera 5). Está conformada por las urbanizaciones Las Quintas, Quince de Mayo y Remansos de la Sabana.

SITIOS DE INTERÉS: Clínica Cancerológica de Boyacá y el Instituto de Neurociencia de Boyacá.

SUBZONAS DE VALOR SUBZONA 03-D-1- RESIDENCIAL: Constituida por viviendas de tipo unifamiliar con alturas promedio de dos pisos. Las edicaciones existentes en el sector presentan tipología 3, con especicaciones constructivas y arquitectónicas básicas.

DELIMITACIÓN: Conformada por los predios ubicados en las calles 45 y 42A, entre las carreras 1H y 4. INFRAESTRUCTURA: Calle 42A: Vía vehicular, pavimentada en buen estado de conservación y mantenimiento. SERVICIOS: Cuenta con servicios públicos básicos más complementarios. VALOR: $550.000 / m2 - $650.000 / m2


134

SUBZONA 03-D-2- RESIDENCIAL: Constituida por viviendas de tipo unifamiliar con altura promedio de dos pisos y altillo. Las edicaciones existentes en el sector presentan tipología 4 y 5, con especicaciones constructivas y arquitectónicas buenas a muy buenas.

e t r o N a

DELIMITACIÓN: Conformada por los predios ubicados en las calles 49 y 45, entre las carreras 5A y 2E.

n o Z

INFRAESTRUCTURA: Calle 49: Vía vehicular, pavimentada en buen estado de conservación y mantenimiento. SERVICIOS: Cuenta con servicios públicos básicos más complementarios. VALOR: $ 750.000 / m2 - $ 850.000 / m 2


SUBZONA 03-D-3- RESIDENCIAL: Constituida por viviendas de tipo unifamiliar con alturas promedio de dos pisos y altillo. Las edicaciones existentes en el sector presentan tipología 4 y 5, con especicaciones constructivas y arquitectónicas buenas a muy buenas.

DELIMITACIÓN: Conformada por predios ubicados entre las calles 48 y 47, entre las carreras 3E y 1G. INFRAESTRUCTURA: Avenida Universitaria (calle 1): Vía vehicular, pavimentada en buen estado de conservación y mantenimiento. SERVICIOS: Cuenta con servicios públicos básicos más complementarios. VALOR: $800.000 / m2 - $900.000 / m2


135


SUBZONA 03-D-4 – LOTES: Constituida por lotes sin urbanismo.

DELIMITACIÓN: Conformada por predios ubicados en las calles 46 y 42A, entre la carrera 1F y la transversal 3A. INFRAESTRUCTURA: Calle 46: Vía vehicular, pavimentada en buen estado de conservación y mantenimiento.

SERVICIOS: No presenta. VALOR: $ 650.000 / m2 - $ 750.000 / m 2


SUBZONA 03-D-5– COMERCIO Y SERVICIOS: Constituida por comercio barrial, centros de salud y lotes.

DELIMITACIÓN: Conformada por predios ubicados en las calles 47 y límite con lote en tratamiento de desarrollo entre la avenida Universitaria (carrera 1) y la carrera 1G. INFRAESTRUCTURA: Avenida Universitaria (calle 1): Vía vehicular, pavimentada en buen estado de conservación y mantenimiento. SERVICIOS: Cuenta con servicios públicos básicos más complementarios. VALOR: $ 950.000 / m2 - $ 1.000.000 / m2


136

ZONA 03-E

137


DELIMITACIÓN: Se encuentra ubicada en el sector noroccidental de la ciudad, enmarcada al norte por el barrio La Granja, al oriente por la carrera 5, al sur por la Universidad Pedagógica y Tecnológica de Colombia - UPTC y al occidente por la carrera 18 - límite perímetro urbano vereda Pirgua. Está conformada por los barrios Estancia del Roble, José Joaquín Camacho, Cristales, Pozo Donato, San Rafael, Colinas del Norte, Alto de San Diego, Los Héroes y Altos de Canapro.

SITIOS DE INTERÉS: Escuela Normal Superior Leonor Álvarez Pinzón, centro de salud Coomeva, centro comercial Centro Norte, antiguo Club del Comercio y universidad Pedagógica y Tecnológica de Colombia - UPTC.

SUBZONAS DE VALOR SUBZONA 03-E-1 -COMERCIO SECTORIAL: Constituida en su mayor parte por edicaciones con altura de tres a cinco pisos, con destinación comercial.

DELIMITACIÓN: Conformada ubicados las calles 48Bpor y 42,predios con frente sobre en la avenida Norte (carrera 6) y la carrera 5 (línea férrea), excluyendo la zona de ronda hidráulica.

INFRAESTRUCTURA: Avenida Norte (carrera 6): Vía vehicular, pavimentada en buen estado de conservación y mantenimiento. SERVICIOS: Cuenta con servicios básicos más complementarios. VALOR: $1.200.000 / m2 - $1.500.000 / m2

NORMA URBANÍSTICA: TEJIDO: TM – Tejido Medio y TR – Tejido residencial. TRATAMIENTO URBANÍSTICO: 7B-II - Modalidad consolidación urbanística y 7C – Mejoramiento Integral.

138

SUBZONA 03-E-2- RESIDENCIAL: incluye 2 polígonos así:

e t r o N a

POLÍGONO 1: Constituido por edicaciones unifamiliares de hasta de tres pisos de altura. Las edicaciones existentes en el sector presentan tipología 3, con especicaciones constructivas y arquitectónicas básicas. DELIMITACIÓN: Conformado por los predios ubicados entre las calles 44 y 42, entre la avenida Norte (carrera 6) y la carrera 7.

n o Z

INFRAESTRUCTURA: Avenida Norte (carrera 6): Vía vehicular, pavimentada en buen estado de conservación y mantenimiento. SERVICIOS: Cuenta con servicios básicos más complementarios. POLÍGONO 2: Conformado por edicaciones unifamiliares con alturas de uno a tres pisos y multifamiliares hasta de seis pisos. Las edicaciones existentes en el sector presentan tipología 3, con especicaciones constructivas y arquitectónicas básicas. DELIMITACIÓN: Congurado por los predios ubicados entre las calles 50 y 46 y las carreras 7 y 10. INFRAESTRUCTURA: Carrera 7: Vía vehicular, pavimentada en buen estado de conservación y mantenimiento. SERVICIOS: Cuenta con servicios básicos más complementarios. VALOR: $ 400.000 / m2 - $ 450.000 / m2

NORMA URBANÍSTICA: TEJIDO: TM – Tejido Medio y TR – Tejido Residencial. TRATAMIENTO URBANÍSTICO: 7B-II - Modalidad consolidación urbanística y 7C – Mejoramiento Integral.

139


SUBZONA 03-E-3– RESIDENCIAL: Constituida por edicaciones unifamiliares y bifamiliares con alturas promedio de dos pisos más altillo y multifamiliares de hasta cinco pisos. Las edicaciones existentes en el sector presentan tipología 4, con especicaciones constructivas y arquitectónicas buenas.

DELIMITACIÓN: Conformada los predios ubicados entre las calles 46 y 42, entre las carreras 7A y 10. INFRAESTRUCTURA: Carrera 7A: Vía vehicular, pavimentada en regular estado de conservación y mantenimiento. SERVICIOS: Cuenta con servicios básicos más complementarios. VALOR: $550.000 / m2 - 600.000 / m 2

NORMA URBANÍSTICA: TEJIDO: TR- Tejido Residencial. TRATAMIENTO URBANÍSTICO: 7B-II - Modalidad consolidación urbanística.

SUBZONA 03-E-4- RESIDENCIAL: Constituida por edicaciones unifamiliares con alturas promedio de dos pisos y altillo. Las edicaciones existentes en el sector presentan tipología 4, con especicaciones constructivas y arquitectónicas buenas.

DELIMITACIÓN: Conformada por los predios con frente sobre la carrera 16B y calle 52A. INFRAESTRUCTURA: Carrera 16B: Vía vehicular, pavimentada en buen estado de conservación y mantenimiento. SERVICIOS: Cuenta con servicios básicos más complementarios. VALOR: $ 300.000 / m2 - $400.000 / m2

NORMA URBANÍSTICA: TEJIDO: TR- Tejido Residencial. TRATAMIENTO URBANÍSTICO: 7C– Mejoramiento Integral.

140

SUBZONA 03-E-5- RESIDENCIAL Y LOTES: Constituida por edicaciones unifamiliares con altura promedio de dos pisos y lotes urbanizados no construidos. Las edicaciones existentes en el sector presentan tipología 3, con especicaciones constructivas y arquitectónicas básicas

DELIMITACIÓN: Conformada por predios ubicados con frente sobre las calles 46 y 48, entre la vía Moniquirá (diagonal 38) y la carrera - 18 (límite del perímetro urbano). INFRAESTRUCTURA: Carrera 16: Vía vehicular, en concreto en buen regular de conservación y mantenimiento. SERVICIOS: Cuenta con servicios básicos más complementarios. VALOR: $180.000 / m2 - $230.000 / m2

NORMA URBANÍSTICA: TEJIDO: TR- Tejido Residencial. TRATAMIENTO URBANÍSTICO: 7C – Mejoramiento Integral.

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03-F

DELIMITACIÓN:

e t r o N a

Se encuentra ubicada en el sector noroccidental de la ciudad, enmarcada al norte por la calle 45 y 42, al oriente por la carrera 2, al sur por la calle 51 y al occidente por el límite con el área urbana de Tunja vereda Pirgua. Está conformada por los barrios José Antonio Galán, Montecarlo, Santa Rita, La Granja y las urbanizaciones El Poblado, Villa Luz, Soaquira, Prados del Norte, Los Corales, Altos de Xue, La Granja Norte, Villa Toledo, Santa Ana y Asís Boyacense.

n o Z

SITIOS DE INTERÉS: Instituto de Recreación y Deporte de Tunja IRDEP, Corpoboyacá, Instituto San Jerónimo Emiliani, plaza de mercado norte y Seminario Mayor de Tunja.

SUBZONA 03-F-1- RESIDENCIAL: Incluye dos polígono así:

POLÍGONO 1: Constituido por edicaciones unifamiliares con alturas entre dos y tres pisos. Las edicaciones existentes básicas. en el sector presentan tipología 3, con especicaciones constructivas y arquitectónicas

DELIMITACIÓN: Conformado por los predios comprendidos entre las calles 61 y 56, entre la carrera 3 y la autopista Norte (carrera 6) INFRAESTRUCTURA: Autopista Norte (carrera 6): Vía vehicular, pavimentada en buen estado de conservación y mantenimiento. SERVICIOS: Cuenta con servicios básicos más complementarios.

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POLÍGONO 2: Conformado por edicaciones unifamiliares con alturas entre dos y tres pisos. Las edicaciones existentes en el sector presentan tipología 3, con especicaciones constructivas y arquitectónicas básicas. DELIMITACIÓN: Congurado por los predios comprendidos entre las calles 59 y 51, entre la autopista Norte (carrera 6) y la carrera 13. INFRAESTRUCTURA: Autopista Norte (carrera 6): Vía vehicular, pavimentada en buen estado de conservación y mantenimiento. SERVICIOS: Cuenta con servicios básicos más complementarios. VALOR: $ 280.000 / m2 - $ 330.000 / m 2

NORMA URBANÍSTICA: TEJIDO: TR- Tejido Residencial. TRATAMIENTO URBANÍSTICO: 7B-II Modalidad Consolidación Urbanística y 7C Mejoramiento Integral.

SUBZONA 03-F-2 -así: RESIDENCIAL Y LOTES: Incluye por 4 polígonos, POLÍGONO 1: Constituido en su mayor parte por lotes pequeños urbanizados sin construir mezclando el uso residencial con construcciones con tipología 3, con especicaciones arquitectónicas básicas; se excluye la zona de protección. DELIMITACIÓN: Conformado los predios ubicados entre las calles 51 y 54 entre las carreras 12 y 13. INFRAESTRUCTURA: Carrera 12: Vía vehicular, pavimentada en regular estado de conservación y mantenimiento. SERVICIOS: Cuenta con servicios básicos.

144

POLÍGONO 2: Constituido por lotes urbanizados sin construir y construcciones unifamiliares con alturas promedio de dos pisos con topología 3, las cuales presentan especicaciones arquitectónicas básicas. DELIMITACIÓN: Conformado por las calles 56 y 52, entre las carreras 9A y 12. INFRAESTRUCTURA: Calle 56: Vía vehicular, pavimentaday en regular estado de conservación mantenimiento.

SERVICIOS: Cuenta con servicios básicos más complementarios POLÍGONO 3: Conformado por lotes pequeños urbanizados sin construir y construcciones unifamiliares con alturas promedio de dos pisos con tipología 3, con especicaciones arquitectónicas básicas. DELIMITACIÓN: Delimitado por las calles 55 y 56, entre la carrera 12A y avenida Juan José Rondón. INFRAESTRUCTURA: Avenida Juan José Rondón: Vía vehicular, pavimentada, en buen estado de conservación y mantenimiento. SERVICIOS: Cuenta con servicios básicos más complementarios POLÍGONO 4: Constituido por construcciones unifamiliares de 1 a 2 pisos altura, con tipología 3, con especicaciones arquitectónicas básicas. DELIMITACIÓN: Conformado por las calles 58 y 56, entre las carreras 9 y 11. INFRAESTRUCTURA: Calle 56: Vía vehicular, pavimentada, en regular de conservación y mantenimiento.

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SERVICIOS: Cuenta con servicios básicos más complementarios VALOR: $ 190.000 / m2 - $ 230.000 / m 2

NORMA URBANÍSTICA: TEJIDO: TR- Tejido Residencial. TRATAMIENTO URBANÍSTICO: 7C Mejoramiento Integral.

SUBZONA 03-F-3 - RESIDENCIAL Y LOTES: Constituida enhasta su mayor de gran extensión de en forma irregular, y por edicaciones unifamiliares de 2parte pisos.por Laslotes edicaciones existentes el sector presentan tipología 3, con especicaciones constructivas y arquitectónicas básicas.

DELIMITACIÓN: Conformada por los predios comprendidos entre las calles 53 (zona de cárcavas) y 55A, entre la carrera 11 y la avenida Juan José Rendón y la carrera 9A. INFRAESTRUCTURA: Calle 55: Vía vehicular, pavimentada en buen estado de conservación y mantenimiento. SERVICIOS: Cuenta con servicios básicos. VALOR: $ 90.000 / m2 - $ 150.000 / m2


SUBZONA 03-F-4 - RESIDENCIAL: Conformada en su mayoría por edicaciones unifamiliares con alturas de dos a tres pisos. Las edicaciones existentes en el sector presentan tipología 3, con especicaciones arquitectónicas básicas.

DELIMITACIÓN: Conformada los predios ubicados entre las calles 65 y 59, entre la avenida Norte (carrera 6) y el límite del perímetro urbano.

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INFRAESTRUCTURA: Carrera 9: Vía vehicular, pavimentada en regular estado de conservación y mantenimiento. SERVICIOS: Cuenta con servicios básicos y complementarios. VALOR: $ 380.000 / m2 - $ 440.000 / m 2


SUBZONA 03-F-5 - COMERCIO SECTORIAL: Conformada en su mayor parte por edicaciones con alturas máximas de cuatro pisos con destinación comercial.

DELIMITACIÓN: Conformada por los predios ubicados en los costados de la avenida Norte (carrera 6), entre las calles 50 y 61. INFRAESTRUCTURA: Avenida Norte (carrera 6): Vía vehicular, pavimentada en buen estado de conservación y mantenimiento. SERVICIOS: Cuenta con servicios complementarios.

básicos

y

VALOR: $ 800.000 / m2 - $ 1.100.000 / m2


SUBZONA 03-F-6 – RESIDENCIAL: Constituida en su mayor parte por viviendas unifamiliares con alturas promedio de dos pisos. Las edicaciones existentes en el sector presentan tipología 3, con especicaciones arquitectónicas sencillas.

DELIMITACIÓN: Conformada por los predios con frente sobre las carreras 3A y 3, entre las calles 56 y 61.

147


INFRAESTRUCTURA: Calle 56: vía vehicular, pavimentada en regular estado de conservación y mantenimiento. SERVICIOS: Cuenta con servicios públicos básicos más complementarios. VALOR: $ 250.000 / m2 - $ 320.000 / m 2


148

ZONA 03-G

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DELIMITACIÓN: Se encuentra ubicada en el sector nororiental de la ciudad, enmarcada al norte por el límite con la zona suburbana y el proyecto Green Hills, al oriente con la doble calzada Bogotá – Tunja - Sogamoso y la zona de expansión urbana, al sur con Altagracia y al occidente con la avenida Universitaria (carrera 1). Está conformada por las urbanizaciones Santa Teresa, Santa Elena, Mirador del Country y La Villita.

SITIOS DE INTERÉS: Se encuentra en el sector el Colegio Cristo Rey, edicio Mirador del Country y edicio Belle Ville.

SUBZONAS DE VALOR SUBZONA 03-G-1 – LOTES: Constituida por lotes urbanizados no construidos.

DELIMITACIÓN: Conformada por los predios que se encuentran en la parte alta y plana de la urbanización Santa Teresa, con frente sobre vías de la urbanización hasta la zona de expansión urbana aledaña a la doble calzada Bogotá – Tunja - Sogamoso. INFRAESTRUCTURA: Calle 58: Vía vehicular, pavimentada en buen estado de conservación y mantenimiento. SERVICIOS: Cuenta con servicios básicos. VALOR: $ 350.000 / m2 - $ 400.000 / m 2

NORMA URBANÍSTICA: TEJIDO: TR – Tejido Residencial. TRATAMIENTO URBANÍSTICO: 7B-II - Modalidad Consolidación urbanística.

150

SUBZONA 03-G-2 – RESIDENCIAL Y LOTES: Constituida por edicaciones con alturas promedio de dos pisos con altillo y lotes urbanizados no construidos.

e t r o N a

DELIMITACIÓN: Congurada por los predios ubicados entre la avenida Universitaria (carrera 1) y los condominios Santa Elena y Mirador del Country, entre el colegio Cristo Rey y los predios con frente a la calle 58.

n o Z

INFRAESTRUCTURA: Calle 58B: Vía vehicular, pavimentada en buen estado de conservación y mantenimiento. SERVICIOS: Cuenta con servicios básicos más complementarios. VALOR: $ 650.000 / m2 - $ 750.000 / m 2

NORMA URBANÍSTICA: TEJIDO: TR – Tejido Residencial. TRATAMIENTO URBANÍSTICO: 7B-II - Modalidad consolidación urbanística.

SUBZONA 03-G-3- RESIDENCIAL Y LOTES: Constituida por edicaciones con alturas entre uno y dos pisos de tipo campestre y lotes urbanizados no construidos.

DELIMITACIÓN: Conformada por los predios comprendidos en la urbanización La Villita. INFRAESTRUCTURA: Avenida Universitaria (carrera 1): Vía vehicular, pavimentada en buen estado de conservación y mantenimiento. SERVICIOS: Cuenta con servicios básicos más complementarios. VALOR: $ 280.000 / m2 - $ 370.000 / m 2

NORMA URBANÍSTICA: TEJIDO: TR – Tejido Residencial. TRATAMIENTO URBANÍSTICO: 7B-I consolidación tipológica.

-

Modalidad

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152

03-H

e t r o N a

DELIMITACIÓN: Se encuentra ubicada en el sector noroccidental de la ciudad enmarcado al norte por la cementera Holcim, al oriente por la avenida Norte (carrera 6), al sur por la calle 64B y al occidente por los límites de la zona urbana. Está conformada por los barrios: Villas del Norte, Cabañas del Norte, La Colorada y urbanizaciones Parques del Nogal, Santa Catalina, Compes, Manantial del Norte, Balcones del Norte, Portal de Hunzaua y conjunto cerrado El Refugio.

n o Z

SITIOS DE INTERÉS: Centro Comercial el Nogal.

SUBZONAS DE VALOR SUBZONA 03-H-1 – RESIDENCIAL: Incluye dos polígonos, así:

POLÍGONO 1: Constituido por edicaciones unifamiliares con alturas promedio de dos pisos. Las edicaciones existentes en el sector presentan tipología 4, con especicaciones constructivas y arquitectónicas buenas.

DELIMITACIÓN: Conformado por los predios ubicados con frente sobre las calles 66 y 68, entre la avenida Norte (carrera 6) y el límite del perímetro urbano. INFRAESTRUCTURA: Carrera 8: Vía vehicular, pavimentada en regular estado de conservación y mantenimiento. SERVICIOS: Cuenta con servicios básicos más complementarios.

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POLÍGONO 2: Constituido por edicaciones unifamiliares con alturas promedio de dos pisos y altillo. Las edicaciones existentes en el sector presentan tipología 4, con especicaciones constructivas y arquitectónicas buenas. DELIMITACIÓN: Conformado por los predios ubicados entre las calles 74A y 78, entre la avenida Norte (carrera 6) y el límite del perímetro urbano. INFRAESTRUCTURA: Avenida Norte (carrera 6): Vía vehicular, pavimentada en buen estado de conservación y mantenimiento. SERVICIOS: Cuenta con servicios básicos más complementarios. VALOR: $ 380.000/ m2 - $ 450.000/ m2

NORMA URBANÍSTICA: TEJIDO: TR- Tejido Residencial. TRATAMIENTO URBANÍSTICO: 7B-II – Modalidad Consolidación Urbanística y 7C-Mejoramiento Integral.

SUBZONA 03-H-2– RESIDENCIAL Y LOTES: Incluye dos polígonos, así:

POLÍGONO 1: Constituido por edicaciones unifamiliares con alturas promedio de dos pisos y altillo, así como multifamiliares de hasta cinco pisos. Las edicaciones existentes en el sector presentan tipología 3, con especicaciones arquitectónicas básicas. DELIMITACIÓN: Conformado por los predios localizados en la calle 67 y el conjunto cerrado El Refugio, entre la carrera 10 y el límite con el perímetro rural. INFRAESTRUCTURA: Calle 68A: Vía vehicular, pavimentada en regular estado de conservación y mantenimiento. SERVICIOS: Cuenta con servicios básicos más complementarios.

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POLÍGONO 2: Conformado por lotes y edicaciones unifamiliares con alturas promedio de dos pisos con altillo. Las edicaciones existentes en el sector presentan tipología 3, con especicaciones arquitectónicas básicas. DELIMITACIÓN: Conformado por los predios localizados entre las calles 74A y 68, la avenida Norte (carrera 6) y el límite con el perímetro urbano. Se excluyen las zonas en de desarrollo y la ronda de tratamiento río.

INFRAESTRUCTURA: Avenida Norte (carrera 6): Vía vehicular, pavimentada, en buen estado de conservación y mantenimiento. SERVICIOS: Cuenta con servicios básicos. VALOR: $ 270.000 / m2 - $ 350.000 / m 2

NORMA URBANÍSTICA: TEJIDO: TR- Tejido Residencial. TRATAMIENTO URBANÍSTICO: 7B-II – Tratamiento Modalidad Consolidación Urbanística y 7C Tratamiento Mejoramiento Integral.

SUBZONA 03-H-3- COMERCIO SECTORIAL: Conformada en su mayor parte por edicaciones de uno a cinco pisos de altura con destinación comercial.

DELIMITACIÓN: Conformada por los predios con frente a la avenida Norte (carrera 6), entre las calles 64B y 71. INFRAESTRUCTURA: Avenida Norte (carrera 6): Vía vehicular pavimentada en buen estado de conservación y mantenimiento. SERVICIOS: Cuenta con servicios básicos más complementarios.

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VALOR: $ 800.000 / m2 - $ 1.100.000 / m2

NORMA URBANÍSTICA: TEJIDO: TR- Tejido Residencial, TM- Tejido Medio. TRATAMIENTO URBANÍSTICO: 7B-II – Modalidad Consolidación Urbanística y 7CMejoramiento Integral.

SUBZONA 03-H-4 - RESIDENCIAL- LOTES: Conformada en su mayor parte por lotes y edicaciones con alturas promedio de dos pisos.

DELIMITACIÓN: Conformada por los predios con frente a la diagonal 65 y al límite de la ronda de rio, entre la carrera 8A y el límite del perímetro urbano. INFRAESTRUCTURA: Cale 68: Vía vehicular, pavimentada en regular estado de conservación y mantenimiento. SERVICIOS: Cuenta con servicios básicos. VALOR: $ 180.000 / m2 - $ 270.000 / m 2

NORMA URBANÍSTICA: TEJIDO: TR- Tejido Residencial, TM. TRATAMIENTO URBANÍSTICO: 7C- Mejoramiento Integral.

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ZONA 03-I

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DELIMITACIÓN: Se encuentra ubicada en el sector nororiental de la ciudad enmarcada al norte por el límite del área urbana, al oriente por la carrera 2C Este, al sur con la diagonal 64 y al occidente por la avenida Norte (carrera 6). Está conformada por los barrios Los Muiscas, urbanizaciones Portal de Canapro, Balcones de Terranova, Alcalá Real, Portales de Mamoré, Coeducadores, Palos Verdes, Suamox, Capitolio, conjuntos cerrados Corelco, Rincón del Seminario, Torres del Este, El Capitolio, del Norte, La Alameda, Suamox, Villas del Lago, La Arboleda, Caminitos de Tejares Oicatá, Colinas de Sue y edicio Altos Torre de Vizcaya.

SITIOS DE INTERÉS: Universidad de Boyacá, Clínica Medilaser.

SUBZONAS DE VALOR SUBZONA 03-I-1- RESIDENCIAL: incluye tres polígonos así:

POLÍGONO 1: Constituido en su parte Las por edicaciones vivienda unifamiliar conenalturas promedio de dos pisos 3y multifamiliares de mayor cinco pisos. existentes el sector presentan tipología y 4, con especicaciones constructivas y arquitectónicas básicas y buenas.

DELIMITACIÓN: Conformado por los predios con frente a la transversal 1 este, avenida Norte (carrera 6), entre las diagonales 68 y 64. INFRAESTRUCTURA: Avenida Norte (carrera 6): Vía vehicular pavimentada en buen estado de conservación y mantenimiento. SERVICIOS: Cuenta con servicios públicos básicos más complementarios.

158

POLÍGONO 2: Constituido en su mayor parte por vivienda unifamiliar con alturas promedio de dos pisos y multifamiliares de cinco pisos. Las edicaciones existentes en el sector presentan tipología 3 y 4, con especicaciones constructivas y arquitectónicas básicas y buenas.

e t r o N a

DELIMITACIÓN: Conformado por los predios con frente a las diagonales 69 y 70A, entre la carrera 2A este y el límite de la ronda hidráulica.

n o Z

INFRAESTRUCTURA: Diagonal 70: Vía vehicular, pavimentada en regular estado de conservación y mantenimiento. SERVICIOS: Cuenta con servicios públicos básicos más complementarios. POLÍGONO 3: Constituido en su mayor parte por vivienda unifamiliar con alturas promedio de dos pisos, con tipología 3 y especicaciones arquitectónicas básicas. DELIMITACIÓN: Conformado por los predios con frente a las calles 71 y 74, entre las carreras 2A este y 2C Este. INFRAESTRUCTURA: Avenida Norte (carrera 6): Vía vehicular pavimentada en buen estado de conservación y mantenimiento.

SERVICIOS: Cuenta con servicios públicos básicos más complementarios. VALOR: $ 550.000 / m2 - $ 650.000 / m 2

NORMA URBANÍSTICA: TEJIDO: TM – Tejido Residencial. TRATAMIENTO URBANÍSTICO: 7B-II Modalidad Consolidación Urbanística.

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SUBZONA 03-I-2 - RESIDENCIAL: Constituida en su mayor parte por viviendas con alturas promedio de dos pisos y altillo. Tipologías 4, con especicaciones constructivas y arquitectónicas buenas.

DELIMITACIÓN: Conformada por los predios localizados en la diagonal 71, calle 80 y la carrera 2A Este y transversal 2. INFRAESTRUCTURA: Transversal 1AE:regular Vía estado vehicular, pavimentada en de conservación y mantenimiento.


NORMA URBANÍSTICA: TEJIDO: TR – Tejido Residencial. TRATAMIENTO URBANÍSTICO: 7B-II Modalidad Consolidación urbanística.

SUBZONA 03-I-3– RESIDENCIAL: Constituida en su mayor parte por vivienda unifamiliar con alturas promedio de dos pisos. Las edicaciones existentes en el sector presentan tipología 3 y 4, con especicaciones constructivas y arquitectónicas básicas y buenas.

DELIMITACIÓN: Conformada por los predios entre la carrera 1A y la avenida Norte (carrera 6) y los predios con frente a la calle 75 y al límite de la ronda hidráulica. INFRAESTRUCTURA: Avenida Norte (carrera 6): Vía vehicular, pavimentada en buen estado de conservación y mantenimiento. SERVICIOS: Cuenta con servicios públicos básicos más complementarios. 2

VALOR: $340.000 / m - $400.000 / m

160

2

NORMA URBANÍSTICA: TEJIDO: TR – Tejido Residencial. TRATAMIENTO URBANÍSTICO: 7B-II Modalidad Consolidación urbanística

SUBZONA 03-I-4– RESIDENCIAL: Constituida en su mayor parte por vivienda unifamiliar con alturas promedio de dos pisos y altillo. Las edicaciones existentes en el sector presentan tipología 4, con especicaciones constructivas y arquitectónicas buenas.

DELIMITACIÓN: Conformada por predios con frente a la carrera 3 y avenida Norte (carrera 6), entre las calles 74A y 78. INFRAESTRUCTURA: Avenida Norte (carrera 6): Vía vehicular, pavimentada en buen estado de conservación y mantenimiento. SERVICIOS: Cuenta con servicios públicos básicos más complementarios. VALOR: $500.000 / m2 - $550.000 / m2

NORMA URBANÍSTICA: TEJIDO: TR – Tejido Residencial. TRATAMIENTO URBANÍSTICO: 7B-II Modalidad Consolidación urbanística

161

Análisis de los Registros

CATASTRALES

Estado de los Registros Catastrales De acuerdo con la información catastral para enero del año 2015 la ciudad de Tunja cuenta con 67.115 predios urbanos ubicados en tres sectores catastrales. A continuación se presenta la distribución por sectores:

Mapa 1. Sectores Catastrales

162


En la actualidad el 50% de los predios se concentran en el sector 3, seguido del sector 2 en el cual se ubica el 33.3%; mientras que en el sector 1 tan sólo están el 16.7% del total de predios urbanos. Figura 1. Distribucionde los Predios por Sector Catastral en la Ciudad de Tunja.

1 16,7%

3 50,0%

2 33,3%

Análisis Por Destino Económico de los Predios De acuerdo con el destino económico denido catastralmente, la mayoría de predios se encuentran destinados a nes habitacionales, comerciales y a lotes urbanizados. Tabla 1. Distribución de Predios en la Ciudad de Tunja por Destino Económico Establecido. Destino Económico

Habitacional

Cantidad de Predios

Porcentaje

51.227

76,30%

Lote urbanizado no construido o edicado

9.761

14,54%

Comercial

4.108

6,12%

Lote urbanizable no urbanizado

1.001

Uso Público

396

1,49% 0,59%

Recreacional

147

0,22%

Educativo

136

0,20%

Institucionales

121

0,18%

Salubridad

45

0,07%

Agropecuario

42

0,06%

163

Destino Económico

Cantidad de Predios

Religioso Servicios Especiales

28

Porcentaje 0,06%

0,04%

Industrial

23

0,03%

Cultural

20

0,03%

Pecuario

13

0,02%

Minero

7

0,01%

Agroindustrial Forestal

1 1

0,00% 0,00%

Fuente: IGAC 2015

164

38


165

166


SECTOR 1 Al analizar la distribución de los predios para cada uno de los sectores catastrales de la ciudad, se puede observar que en el sector catastral 1 predominan con un 64,4% los predios con destino comercial, seguido de los predios habitacionales que alcanzan casi el 32,8%, y los predios con destino educativo que representan el 1.2% del sector. Tabla 2. Distribución de Predios en el Sector 1 de la Ciudad de Tunja por Destino Económico Establecido. Destino Económico

Cantidad de Predios

Comercial

Porcentaje

1906

64,4%

969

32,8%

Educativo

36

1,2%

Urbanizado No Construido

20

Habitacional

Público Uso

8

0,7% 0,3%

Institucionales

8

0,3%

Religioso

5

0,2%

Cultural

4

0,1%

Salubridad

2

0,1%

Fuente: IGAC 2015 El sector catastral 1 se caracteriza por ser el centro administrativo y comercial de la ciudad, en él, se desarrolla gran parte de la actividad económica comercial y gubernamental del orden municipal, regional y departamental. Adicionalmente, en éste sector se encuentran varios de los centros educativos de la ciudad.

Fotografía 1. Plaza de Bolivar de la Ciudad de Tunja – Sector Catastral 1

Fotografía 2. Centro Administrativo – Sector Catastral 1

167

Fotografía 3. Predio Educativo – Sector Catastral 1

Fotografía 4. Catedral Basílica Metropolitana – Sector Catastral 1

Fotografía 5. Panorámica Alto de San Lázaro – Sector Catastral 1

SECTOR 2 Con respecto a la distribución de los predios en el sector catastral 2, se puede observar que en éste sector predominan con un 81,2% los predios de destino habitacional, seguido de los predios urbanizados no construidos los cuales suman cerca de un 11,6%, los predios destinados a comercio con una proporción del 4,18% y los predios urbanizables no urbanizados alcanzan una proporción cercana al 1,44%, principalmente. Los predios destinados a uso público, recreacional, institucional y educativo, representan el 1.19% de los predios del sector. Tabla 3. Distribución de Predios en el Sector 2 de la Ciudad de Tunja por Destino Económico Establecido. DestinoEconómico

Habitacional Urbanizado no construido o edicado

168

CantidaddePredios

Porcentaje

25.812

81,20%

3.687

11,60%


DestinoEconómico

Comercial

CantidaddePredios

Porcentaje

1.330

Urbanizable no urbanizado Uso Público

4,18%

458 189

1,44% 0,59%

Recreacional

64

0,20%

Educativo

62

0,20%

Institucionales

62

0,20%

Salubridad Religioso

38 20

0,12% 0,06%

Agropecuario

18

0,06%

Industrial Servicios Especiales

18 10

0,06% 0,03%

Cultural

9

0,03%

Pecuario

5

0,02%

Minero

2

0,01%

Lote No Urbanizable

2

0,01%

Forestal

1

0,00%

Fuente: IGAC 2015 En el sector 2 se han adelantado diferentes programas masivos de vivienda de interés social y es donde se concentra la mayor parte de los habitantes de la ciudad. Hoy en día en la zona aún existe una gran cantidad de predios sin desarrollar. Adicionalmente, el sector presenta un gran desarrollo asociado al comercio de repuestos y partes de automotores e insumos agrícolas, además de instituciones educativas.

Fotografía 6.Vista panorámica del Sector 2

Fotografía 7. Predios habitacionales del Sector 2

169

Fotografía 8. Predios habitacionales Sector 2

Fotografía 9. Predios habitacionales del Sector 2

Fotografía 10. Actividad Comercial Sector 2

SECTOR 3 Con respecto a la distribución de los predios en el sector catastral 3, se puede observar que predominan con un 75,47% los predios de destino habitacional, seguido de predios urbanizados no construidos los cuales suman cerca de un 18,69%, los predios destinados al comercio con una proporción del 2,69% y los predios urbanizables no urbanizados que alcanzan una proporción cercana al 1,68%. Los predios destinados a uso público, recreacional, institucional, educativo y de salubridad, representan el 1.15% de los predios del sector. Tabla 4. Distribución de Predios en el Sector 3 de la Ciudad de Tunja por Destino Económico Establecido. DestinoEconómico

Habitacional Lote urbanizado no construido o edicado

170

CantidaddePredios

Porcentaje

24.446

75,47%

6.054

18,69%


DestinoEconómico

CantidaddePredios

Porcentaje

Comercial

872

2,69%

Lote urbanizable no urbanizado

543

1,68%

Uso Público

199

0,61%

Recreacional

83

0,26%

Institucionales

51

0,16%

Educativo Agropecuario

38 24

0,12% 0,07%

Lote No Urbanizable Servicios Especiales

24 18

0,07% 0,06%

Religioso

13

0,04%

Cultural

7

0,02%

Minero

5

0,02%

Pecuario

5

0,02%

Industrial

5

0,02%

Salubridad

5

0,02%

Agroindustrial

1

0,00%

Fuente: IGAC 2015 El sector catastral 3 se caracteriza por ser el polo más atractivo de la ciudad para la construcción de proyectos residenciales y comerciales, dado que existen grandes extensiones de tierra urbanizable, así como por ser la zona que más desarrollo ha tenido en torno a nuevos centros comerciales y proyectos de vivienda de estrato alto.

Fotografía 11. Nuevos desarrollos habitacionales en el Sector 3

Fotografía 2. Predios urbanizados no construidos en el Sector 3

171

Fotografía 3. Desarrollos habitacionales contiguo a los comercios de grandes supercies en el Sector 2

Fotografía 4. Nuevos centros comerciales en el Sector 2

Fotografía 5. Almacenes de grandes supercies en el Sector 2

Fotografía 6. Desarrollos viales del sector 2

Análisis de las Áreas Registradas en Catastro Áreas de Terreno En la ciudad de Tunja los predios de mayor tamaño están destinados para servicios especiales los cuales tienen un área media de 16.646 m2, seguido de los predios con destinos servicio especial y educativo que alcanzan un tamaño medio cercano a 11.534 m 2 y 8.555 m2 respectivamente, lo cual se debe principalmente a la presencia de importantes instituciones universitarias. En cuarto lugar se ubican los predios de carácter institucional, religiosos, salud, cultural e 2

2

industrial cuentan con unhabitacional área media yque oscila entre m encuentran y 2,952 m con . Por otra parte, los que predios con destino comercial son los6.254 que se mayor frecuencia en la ciudad y presentan menor área media la cual oscila entre 705 y 203 m 2

172


respectivamente. Cabe resaltar que los predios aptos para llevar a cabo nuevos proyectos de infraestructura urbana (urbanizables no urbanizados) tienen un área media de 2.479 m2, mientras que los urbanizados no construidos tienen en promedio un área de tan sólo 319 m 2. Tabla 5. Distribución del Tamaño Medio de los Predios en la Ciudad de Tunja por Destino Económico. Destino Económico*

Cantidad de Predios

Salubridad Servicios Especiales Educativo

Área Media [M

]

2

10

16.646

27 126

11.534 8.555

Institucionales

113

6.254

Religioso

35

4.068

Cultural

17

3.560

Industrial

21

2.952

Urbanizable no urbanizado

789

2.879

Recreacional

144

2.221

No Urbanizable

25

Uso Público

1.938

359

Comercial

825

705

8841

319

30784

203

Urbanizable No Construido Habitacional

1.238

* Se toman sólo los predios no sometidos a régimen de PH. Fuente: IGAC 2015

Análisis de Áreas de Terreno predios con destino habitacional Al observar el comportamiento del tamaño de los predios con destino habitacional, se puede evidenciar que la mayoría de predios oscila entre 80 y 200 m2. Tabla 6. Distribución del Tamaño Medio de los Predios en la Ciudad de Tunja con Destino Habitacional. Área [m2]

Menor 20 a Entre 20 y 40 Entre 40 y 60

Cantidad de Predios

128

Proporción [%]

0,4% 920 4515

3,0% 14,7%

173

Área [m2]

Cantidad de Predios

Proporción [%]

Entre 60 y 80

5881

19,1%

Entre 80 y 100

7261

23,6%

Entre 100 y 200

7206

23,4%

Entre 200 y 400

3406

11,1%

Entre 400 y 800

898

2,9%

Mayor a 800

569

1,8%

Nota: No se tienen en cuenta los predios sometidos a régimen de PH. Fuente: IGAC 2015

Análisis de Áreas de Terreno predios con destino comercial En cuanto a los predios con destino comercial se encontró que la mayoría de estos predios (54,02%) tienen un área inferior a 20 m 2, seguido de predios con un tamaño entre 20 y 40 m2 (13.28%); lo cual permite apreciar que el comercio de la ciudad se encuentra dominado por pequeñas y medianas empresas, y aún no existe un desarrollo importante de centros comerciales o comercio de grandes supercies. Tabla 7. Distribución del Tamaño Medio de los Predios en la Ciudad de Tunja con Destino Comercial. Área [m2]

Menor 20a Entre 20 y 40

CantidaddePredios

2209

543

Cantidad[%]

54,02% 13,28%

Entre 40 y 60

199

4,87%

Entre 60 y 80

173

4,23%

Entre 80 y 100

105

2,57%

Entre 100 y 200

274

6,70%

Entre 200 y 400

305

7,46%

Entre 400 y 800

159

3,89%

Mayor a 800

122

2,98%

Fuente: IGAC 2015

Suelo Disponible en la Ciudad de Tunja

La ciudad de Tunja hoy en día se encuentra en una etapa de desarrollo y crecimiento urbano; cuenta con una oferta importante de predios aptos para el desarrollo de nuevos proyectos.

174


En la actualidad existen en la ciudad 10.762 lotes, lo cual corresponde al 16,03% del total de predios catastrales existentes en la ciudad. De los predios anteriormente mencionados 1.001 son urbanizables que aún no han sido urbanizados y 9.761 son predios que ya están urbanizados, los cuales aún no se han construido; situación que muestra el gran potencial que tiene la ciudad. Tabla 8. Disponibilidad de Predios para Desarrollo Urbano en la Ciudad de Tunja Destino Económico

Urbanizable No Urbanizado Urbanizado No Construido

Cantidad de Predios

1001 9761

Proporción del Total de Predios

1,49% 14,54%

Fuente: IGAC 2015 La mayor oferta de predios aptos para desarrollar nuevos proyectos constructivos se encuentra en la actualidad en el sector catastral 3 de la ciudad, en donde existen 6.054 predios urbanizables no construidos, que pueden ser aprovechados principalmente en la construcción de complejos habitacionales de interés prioritario y desarrollo de comercio. En el sector catastral 2 existe hoy en día una oferta de 3.687 predios urbanizables no construidos, que pueden ser aprovechados en el desarrollo de nuevos proyectos de vivienda para estratos socioeconómicos altos, y para el desarrollo de comercios de grandes supercies y centros comerciales.

175

Análisis de Género sobre la Propiedad En la ciudad de Tunja se puede ver que la mayor parte de los predios registrados en la base catastral están a nombre de mujeres en una proporción del 49%, mientras que el 42% de los predios se encuentran registrados en nombre de hombres. Adicionalmente, se puede apreciar que el 7% de los predios están registrados a favor de empresas privadas y el 2% se encuentran en manos de instituciones públicas; tal como se puede apreciar en la Figura 2 que se presenta a continuación. Figura 2. Distribución de la Propiedad de los Predios

Catastrales de la Ciudad de Tunja. Fuente IGAC

Mujer

42% 7% 2%

Hombre Empresa Privada Institucional

49%

Análisis Espacial de los Valores Catastrales de la Propiedad en la Ciudad de Tunja Con la nalidad de entender, para el caso de los tres sectores catastrales en la ciudad de Tunja, la existencia de un patrón de determinación de los valores de una propiedad a partir de la inuencia que puedan tener los vecinos, se desarrolla un análisis de autocorrelación espacial. La autocorrelación espacial busca explorar la existencia o no de patrones de comportamiento de los valores de ciertas variables dispersas en el espacio. Es así como en el presente análisis se busca responder la pregunta si “el valor de terreno y de la construcción en una locación especíca, está determinado o se encuentra inuenciado por el valor de las propiedades en el vecindario en que se encuentre ubicada la propiedad”. Responder esta pregunta para los sectores catastrales de la ciudad de Tunja es importante debido a que en la ciudad aún existen terrenos que so han surtido el proceso de urbanización y otros que no se han construido. Entonces, para los constructores conocer si a futuro el precio de su propiedad será parecido o no al de los valores mostrados en el vecindario, es una información clave para orientar los proyectos de desarrollo urbano en la ciudad. Para los tres sectores catastrales, después de depurar las bases de datos, se hacen pruebas utilizando el test de Moran, que tiene como hipótesis nula la no existencia de autocorrelación

176


espacial. La prueba se hace en primera instancia considerando el precio del terreno y el área del terreno; una segunda prueba se ejecuta teniendo en cuenta las variables, valor de la construcción y área construida. Con la existencia de autocorrelación espacial se esperaría que los predios de mayor valor se sitúen en zonas iguales por lo que existiría una incidencia del vecindario tanto en el valor del terreno como en el valor de la construcción y con ello una endogeneidad en estas variables. En el caso del sector catastral 1 se busca averiguar si se presenta esta tendencia de dependencia espacial con la nalidad de que los tomadores de decisiones tengan información sobre la ubicación más conveniente para sus futuros proyectos urbanos. Los resultados de la aplicación del test de Moran para comprobar la existencia de autocorrelación especial se muestran a continuación. Tabla 9. Prueba de autocorrelación espacial, sector catastral 1. Variables

I

z

Valor del Terreno (pesos)

-0.278

Área del Terreno(m2)

-0.014

Área Construida (m )

-0.133

2

p-value

-0.508 -0.022 -0.248

0.306 0.491 0.402

Fuente: IGAC, estimaciones en Stata. Como se aprecia en los anteriores resultados, no existe dependencia espacial en los valores de las variables, valor del predio, área del terreno y área construida, en el sector catastral 1signica debidoque a que el coeciente de Moran (I) nodeesubicar estadísticamente signicativo. Lo elanterior no existe certeza que la decisión un nuevo proyecto urbano en sector catastral 1 al lado de un proyecto urbano ya establecido con un alto valor, beneciará al primero con la inuencia de incremento en el valor esperado de las nuevas propiedades. Con el resultado anterior se conrma lo expuesto en las secciones en donde no se puede observar un patrón de valor marcado que siga una existencia a través de una zona o de un conjunto de barrios. En el caso del sector catastral 2 también se obtiene un resultado parecido como se aprecia en la siguiente tabla: Tabla 10. Prueba de autocorrelación espacial, sector catastral 2. Variables


I

z

p-value

-0.000

0.002

0.499


0.000

0.009

0.496


0.010

0.081

0.402

2

Fuente: IGAC, estimaciones en Stata.

177

Se concluye que para ningún proyecto urbano nuevo, los proyectos existentes de mejor calidad deberían tener inuencia sobre su valor. Esta tendencia también se presenta para el sector catastral 3, como se presenta a continuación: Tabla 11. Prueba de autocorrelación espacial, sector catastral 3. Variables


I

z

p-value

-0.009

-0.026

0.490

-0.040 0.084

-0.161 0.294

0.436 0.386

2

Área del Terreno(m ) Área Construida (m2)

Fuente: IGAC, estimaciones en Stata. Lo anterior permite concluir que la ciudad de Tunja en todas sus zonas catastrales no sigue patrones de tendencias económicas, rearmando que los nuevos proyectos urbanos se ubican en donde hay disponibilidad de suelo para establecer los desarrollos urbanos, más que obedeciendo a tendencias claras de formación de plusvalor como se presenta en el caso de ciudades como Bogotá, en donde, la formación de valores del suelo claramente sigue tendencias de cluster o de nichos especícos. Con la nalidad de comprobar los anteriores hallazgos se estimó una última prueba de Moran, con respecto al uso habitacional. Los resultados encontrados se presentan en la siguiente tabla: Tabla 12. Prueba de autocorrelación espacial, uso habitacional. Variables

I

z

p-value


0.023

0.244

0.404


0.004

0.058

0.477


0.096

1.432

0.076

2

Fuente: IGAC, estimaciones en Stata. Como se aprecia en la anterior tabla, cuando se tiene en cuenta únicamente el conjunto de propiedades con uso habitacional, la prueba de Moran vuelve a rechazar la hipótesis nula, advirtiendo la no existencia de dependencia espacial. Con este resultado se comprueba la validez de los resultados encontrados para los tres sectores catastrales.

178


Bibliografía IGAC (2014). Bases de Datos Catastrales para la Ciudad de Tunja. Plan de Ordenamiento Territorial del Municipio de Tunja Boyacá. DANE. Estadísticas publicadas en la página Web. ALCALDÍA DE TUNJA – Boyacá. Hechos de VerdadTunja ,2015. En:http://www.tunja-boyaca. gov.co/index.shtml#8 ALFONSO, WILLIAM. Tunja: Dos estructuras para el establecimiento de ciudad. Enfoque de la función institucional en los espacios de la ciudad. 158p. Tunja, Colombia, 1998. OCAMPO LOPEZ JAVIER. Tunja Cuna y Taller de la Libertad, primera edición noviembre de 1997. HIDALGO, G, ADRIANA.El papel de la vivienda en la conguración urbana de las periferias: caso de Tunja-Colombia 1907-2007.Universidad de Boyacá, cuadernos de vivienda y urbanismo. Vol. 1, no. 1, 2008: 12-43. Tunja, 2008. PINTO, S. DORA. &ARCE, A y GOMEZ, E. Proceso de Urbanización en Colombia. En: Revista Análisis Geográcos. Vol. 15. 257p. Subdirección de Geografía.IGAC. Bogotá,1988. RINCÓN C, MILENA. Procesos de transformación urbana: El caso de Tunja 1900-2005. En: Perspectiva Geográca: Revista del Programa de Estudios de Posgrado en Geografía, ISSN-e 0123-3769, Vol. 14, Nº. 1, págs. 13-44. Tunja, 2009. BUITRAGO C, LIDA .El desarrollo urbano de Tunja: de las primeras trazas al modelo de crecimiento planeado.Facultad de Ciencias del Hábitat Programa Arquitectura, Universidad de La Salle. Tunja, 2008. MORENO, S. R., y VAYÁ, VALCARCE E., (2000). Técnicas econométricas para el tratamiento de datos espaciales: La econometría espacial. EdicionsUniversitat de Barcelona. UBManuals. Barcelona. España.

179

EL VALOR DEL SUELO EN TUNJA

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