Formación1 INA Tensores y Anomalias

FORMACIÓN TÉCNICA

2007

FORMACIÓN TÉCNICA

Compo ompone nente ntess INA para para la Indu ndustri stria a de dell Automovil Automo vil Compon Com ponent entes es de Moto Motorr y aplic aplicacio aciones nes

Taqués mecánicos

Taqué Taqué hidráuli hidráulico co con apoyo giratorio

Taqué hidr. giratorio, giratorio, desconectable

Taqué Taqué hidráuli hidráulico co desconectable

Balancines con elemento hidráulico insertado

Taqués hidráulicos

Balancín, con elemento de apoyo

Tensores de cadena

Válvulas

Variad

árboles de le

FORMACIÓN TÉCNICA

A p l i c ac Ap acii o n es d e Com Co m p o n en entt es

FORMACIÓN TÉCNICA

Componentes para correa de distribución y auxiliar

FORMACIÓN TÉCNICA Mando auxiliar Bomba de agua

Rodillo tensor

Compresor aire acondicionado

M: Montaje de la correa A1: comienzo zona de trabajo N: posición de montaje A2: final zona de trabajo Generador

Rodillo guía

Cigüeñal

Servodirección

FORMACIÓN TÉCNICA Mando auxiliar

Rodillo tensor con orificio excéntrico ( BSRE )


Rodamiento tensor con placa ( BSRS )


Tensor de correa mec ánico ( RSEM ) - Ajuste sencillo semi-automático de la tensión de la correa - Mantenimiento de la tensión de la correa practicamente durante toda la vida útil de la correa y del tensor - Reducción de ruidos, vibraciones y patinaje de la correa - Compensa el desgaste ( p.ej. dilatación de la correa ) - Utilización de cojinetes especiales - Estructura compacta


Ejemplo de montaje de un RSEM rodillo guía

servodirección

bomba de agua

Tensor de correa mecánico

generador

cigüeñal

compresor aire acondicionado


Tensor de correa hidr áulico ( RSH / RSEH ) - Ajuste sencillo semiautomático de la tensión requerida por la correa - Mantiene la tensión de la correa prácticamente durante toda la vida útil - Reducción de ruidos, vibraciones y patinaje de la correa - Compensa el desgaste ( p.ej. dilatación de la correa ) - Utilización de cojinetes especiales


Piezas de un RSH fijación superior

fuelle hermético

pistón anillo de sujección cilindro muelle aceite válvula fijación inferior


Ejemplo de montaje de un rodamiento tensor hidr áulico RSH / RSEH Tensor hidráulico

Bomba de agua

Generador Cigüeñal

Servodirección


Rodillos gu ía ( BSR ) - Vida útil prolongada gracias a mayor cantidad de grasa en un cojinete de construcción especial - Optimización en peso, debido a discos de rodadura de plástico y tapa antisuciedad - rodillos con perfil para mejor reenvio y guía de la correa - rodillos de rodadura con un reborde para guiar mejor la correa - protección de los rodillos contra suciedad utilizando tapas - Utilización de cojinetes especiales



Tapas antisuciedad( KA )

FORMACIÓN TÉCNICA

Polea unidirecional


FORMACIÓN TÉCNICA

Motivo para el desarrollo del RSME Mando auxiliar I

II

nmot

Encendido genera una aceleración

nmot

Compresión del mot or genera una desaceleración

• La irregularidad de giro se transmite a los componentes • Las masas de los componentes aceleran y se frenan

Fuertes cargas sobre el rodamiento y correa Insuficiente en ruidos Vibraciones de la correa


Problemas • El generador tiene un momento de inercia elevado • Aumento de la carga eléctrica Generadores con mayor momento de inercia Se sobrepasa el rendimiento de la correa

Desacople del generador a traves de una polea unidirecional


Situaci ó n de montaje de RSME

Rodamiento fijo

eje

Tapa antisuciedad

Polea unidirecional


Ventajas RSME - Influencia reducida del generador

sobre transmisión por correa - Utilizado en generadores con un alto momento de inercia - Reducción de vibraciones de la correa - Fuerzas reducidas y recorridos para correa y tensor - Aumento de la vida útil de la correa y tensor - Comportamiento de ruidos optimizado - Solucción económica en comparación con otros sistemas de desacople de cigüeñal

FORMACIÓN TÉCNICA

Mando auxiliar

FORMACIÓN TÉCNICA

Mando auxiliar

FORMACIÓN TÉCNICA Componentes distribuci ó n

árbol de levas

Ajuste árbol de levas Tensor mecánico de la correa dentada Rodillo guía Bomba de agua Rodillo guía Tensor mecánico de la correa dentada Cigüeñal


Rodamiento mec ánico tensor de la correa dentada ( RSEMZ ) - Ajuste sencillo, semi-automático de la tensión requerida durante el montaje - Mantenimiento constante de la tensión de la correa durante toda la vida útil de la correa y del tensor - Reducción de ruidos y vibraciones - Se evita el salto de dientes mediante el bloqueo antiretorno integrado - Utilización de cojinetes especificos - Compensa el desgaste ( p.ej. dilatación de la correa )


Ejemplo de montaje de una unidad tensora RSEMZ

Árbol de levas

Árbol de levas

Rodillo guía Bomba de agua Tensor de correa mecánico Cigüeñal

FORMACIÓN TÉCNICA Componentes distribuci ó n Rodillos fijos


Rodillo tensor con orificio excéntrico ( BSRE )

FORMACIÓN TÉCNICA

Factores de anomalias

Piñon Cigüeñal Rodillo Tensor Correa dentada Piñones Arboles de levas Rodillo fijo Bomba de Agua

Siempre y cuando surja una avería en la Bomba de Agua, debe ser sustituido imprescindiblemente la correa de distribución.


Posibles causas de averias - Tensión de la correa innadecuada (demasiado tensada y o floja) - Suciedad en la distribución - Desgaste en los cantos de la correa - Desgaste en los flancos de los dientes de la correa - Las juntas suenan al estar secos los labios interiores => Se ha sobrepasado la vida útil! - Reducción excesiva del juego en los cojinetes al haberse deformado el anillo interior al apretar demasiado el tornillo - Rodillo de rodadura del rodillo tensor dañado S

sado la vida útil de la


Prevenci ó n de averias 1. Comprobar el estado de la correa. 2. Con tensores automáticos comprobar el ajuste correcto. 3. Con rodillos tensores rígidos comprobar la tensión con un tensiometro especial. 4. Comprobar el estado de los rodillos de plástico. 5. Comprobar el estado de los cojinetes y juntas. 6. Comprobar la corrosión de los componentes.

FORMACIÓN TÉCNICA Novedades distribuci ó n mando motor Motores TDi Inyector Bomba

FORMACIÓN TÉCNICA

Novedades distribuci ó n mando motor

FORMACIÓN TÉCNICA

Anomalias tensores

FORMACIÓN TÉCNICA

FORMACIÓN TÉCNICA

Factores de anomalias

FORMACIÓN TÉCNICA Tensores automáticos grupo Volkswagen

FORMACIÓN TÉCNICA

Tensores automáticos grupo Volkswagen






Carcasa en la zona de fijación del tornillo partida •causa: Se ha utilizado una arandela muy pequeña (diametro), debe ser de 17 mm.

Debido a esto aumenta la fuerza de apriete provocanto la rotura que se aprecia.

Error en el montaje


Carcasa en la zona de fijación rajada

•causa: Utilizar la aradela correspondiente pero no se ha aplicado aplicado el apriete que corresponde

Error de montaje

FORMACIÓN TÉCNICA Tensores automáticos grupo Volkswagen Patilla doblada, por no encajarla perfectamente en el cuadradillo Error de montaje


Ajuste incorrecto


sobre tensado

Ajuste correcto destensado

FORMACIÓN TÉCNICA

FORMACIÓN TÉCNICA Tenso nsores res auto automático máticoss grupo gru po Volkswage Volks wagen n

FORMACIÓN TÉCNICA Tensor Te nsor auto utomático mático Rena enault ult Tensor Tensor nuevo

Tensor deterio deteriorado rado

Rotura Rotur a de la chapa de tope

FORMACIÓN TÉCNICA Tensor automático Renault

Desviación angular de la correa

FORMACIÓN TÉCNICA

Ford, Grupo PSA…. ETC. Polea antivibradora, cigüeñal delantero

FORMACIÓN TÉCNICA Motor V6 2.5 TDI



Posición correcta

Posición erronea



ajuste incorrecto

ajuste correcto


FORMACIÓN TÉCNICA Anomalías

Borde exterior del rodillo muestra marcas de roce de la correa •causa: Fallo de alineación, desviación de la correa provocado por defecto en otro rodamiento y o rodamiento de la bomba de agua etc.

FORMACIÓN TÉCNICA

Anomalías

FORMACIÓN TÉCNICA Anomalías

FORMACIÓN TÉCNICA

“ Resultado final de una rotura de distribución”

Formación1 INA Tensores y Anomalias

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