BAB IV HASIL PENELITIAN DAN PEMBAHASAN
A. Gambaran umum obyek yang diteliti Sesu Sesuai ai deng dengan an tuju tujuan an dan dan fung fungsi siny nyaa bahw bahwaa pesa pesawa watt oil water separator adalah adalah suatu suatu pesawat pesawat yang yang bergu berguna na untuk untuk memisah memisahkan kan antara antara minyak dan air dengan menggunakan metode grafity dan grafity dan filterisasi. Pesawat ini ini sang sangat at perl perlu u seka sekali li dipa dipasa sang ng di atas atas kapa kapall guna guna untu untuk k meme memenu nuhi hi persyaratan peraturan internasional oleh MARPOL 1!" # 1!$ tentang pen%egahan pen%emaran minyak oleh kapal pada saat berada di laut. &an hasil pembuangan harus berupa air yang bersih tidak mengandung minyak lebih dari 1' ppm( proses pembuangan ini dengan menggunakan pompa air got )bilge pump* pump* yang akan menghisap air got dari bilge tank / menuju / bilge wall menuju ke tan tangki gki pemis emisah ahan an pada ada oil oil wate waterr sepa separa rato tor r ( pemi pemisah sahan an ini ini deng dengan an menggunakan sistem gra+itasi dan filterisasi. filterisasi. &idalam oil water separator terdapat terdapat , bagian filter( yaitu filter kasar )demister * dan dan filt filter er halu haluss )coales coalessce scer) r).. Setelah Setelah terjadi terjadi penyari penyaringa ngan n akan akan menghasilkan perbedaan berat jenis antara air dan minyak( yang mana minyak terdapat pada bagian atas dan air pada bagian bawah. Air yang terdapat di bagian bawah selanjutnya akan menuju ke O&M )oil discharge discharge monitoring monitoring *. *. Pada Pada O&M O&M akan akan dimo dimoni nito torr kada kadarr miny minyak ak pada pada air air yang yang tela telah h melal melalui ui penyaringan pada oil water water separat separator or.. Apabila air bersih dari kadar minyak kurang dari 1' ppm maka akan dibuang ke over board tetapi bila terdapat air dengan dengan kadar -minya -minyak k melebi melebihi hi 1' ppm maka O&M akan merespo merespon n dan mengge menggerak rakkan kan solenoid valve untuk untuk menutu menutup p outl yang menuj menuju u ke over outlet et yang board board dan menggantinya menggantinya dengan membuka membuka outlet outlet yang yang menuju menuju kembali kembali oil wate waterr separ separat ator or dan akan berjalan seperti itu se%ara terus menerus hingga kadar minyak pada air buangan tidak melebihi 1' ppm. Sehingga pen%emaran air laut oleh minyak dapat di%egah. Pentingnya pesawat ini ada pada setiap kapal kapal guna guna memenu memenuhi hi persya persyarata ratan n atau peratur peraturan an intern internasio asional nal mengen mengenai ai pen%egahan pen%emaran air laut atau polusi yang akan membahayakan lingku lingkunga ngan n laut. laut. Pada Pada dasarny dasarnyaa didalam didalam suatu suatu pesawa pesawatt oil water water separa separator tor akan akan terd terdap apat at berb berbag agai ai ma%a ma%am m perm permas asal alah ahan an yang ang akan akan terj terjad adii yang yang disebab disebabkan kan karena karena kesalah kesalahan an para para masini masiniss dalam dalam pengop pengopera erasian siannya nya dan kuran kurangn gnya ya peraw perawata atan n pada pada pesaw pesawat at oil oil wate waterr sep separat arato or . al ini akan mengak mengakiba ibatka tkan n menuru menurunny nnyaa kemamp kemampuan uan kinerja kinerja dari dari pesawa pesawatt oil oil wate water r separator sehin sehingg ggaa akan akan memp mempen enga garu ruhi hi hasi hasill air air buan buanga gan n yang yang kuran kurang g maksimal. Oleh sebab itu agar pesawat dapat bekerja dengan normal maka para masinis diharuskan dapat mengerti %ara/%ara pengoperasiannya dan 1
,
melakukan melakukan perawatan/per perawatan/perawatan awatan yang telah dijadwalkan sesuai dengan dengan buku manual sehingga pesawat dapat bekerja dengan normal. al ini dilaku dilakukan kan agar agar pembua pembuanga ngan n limbah limbah got memiliki memiliki kadar kadar minyak tidak melebih dari 1' ppm. Oleh sebab itu setiap kapal yang berlayar di perairan internasional harus memasang pesawat oil water separator karena karena pembuangan kotoran maupun minyak se%ara langsung dibuang ke laut akan mendapat sanksi dan harus membayar denda sesuai dengan ketentuan dari masing/masing 0egara. arena telah diketahui telah membuang minyak atau kotoran se%ara langsung ke laut( hal inilah yang akan menjadi alasan mengapa pesawat oil water separator wajib wajib digunakan disetiap kapal yang melakukan pelayaran internasional selain itu perusahaan pelayaran yang maju harus mela melaks ksan anak akan an survey seti setiap ap tah tahunny unnyaa dan dan survey ini ini bert bertuju ujuan an untu untuk k menge%ek menge%ek kondisi dari pesawat pesawat oil water water separa separator tor agar selalu tetap lan%ar dalam pengoperasiannya. &i kapal penulis penulis yaitu kapal M2. M2. Ostina dengan dengan bendera bendera 3ndonesia 3ndonesia juga
menggunakan
pesawat
oil
water
separator
untuk untuk
mengur mengurang angii
pen%emaran laut dari limbah air got kamar mesin.
1. Adapun spesifikasi dari pesawat oil water separator di kapal M2. Ostina adalah sebagai berikut 4 Type
4
5S/,-
Capacity
4
,m"#h
Working pressure
4
Ma6. -." Mpa
Guaranteed viscosity for use
4
Ma6. 1---mm,#s
Hydraulic test pressure
4
-.1' Mpa
Power source )1'-2A*
4
A71--268-961 :
Weight empty
4
"'- kg
Weight full
4
-- kg
afety valve
4
-., Mpa
2. Prinsip kerja oil water separator Prinsip Prinsip kerja dari pesawat pesawat oil water separator separator di M2. Ostina yaitu dengan dengan menggunaka menggunakan n prinsip prinsip gravity dan filterisasi !! !! berikut adalah %ara mengop mengoperas erasika ikan n pesawa pesawatt oil water ater separ eparat ato or. Langka Langkah h pertam pertamaa yaitu yaitu deng dengan an memb membuk ukaa valve air laut laut yang yang diguna digunakan kan untuk untuk mengisi mengisi tanki tanki pesawat oil water separator dengan air laut hingga penuh( lalu buka juga valve valve da dari oil oil wate waterr sepa separa rato tor r yang ang menuju ke over board. 5ntuk mengetahui air laut telah masuk ke dalam tanki atau belum( dan untuk menget mengetahu ahuii apakah apakah tanki oil oil wate waterr sepa separa rato torr sudah penuh atau belum
"
adal adalah ah deng dengan an memb membuk ukaa valve %erat yang ang ada ada pada pada tank tankii oil oil wate water r separator yang yang jumlahnya , valve. valve. Setelah tanki sudah penuh dengan air laut laut siapkan siapkan valve valve dari hisap hisapan an bilge pump pump sampa sampaii oil water water separa separator tor ( sebelum sebelum menghidup menghidupkan kan bilge pump %ek pump %ek terlebih dahulu pelumasan pada bilge pump dengan pump dengan %ara melihat pada gelas duga yang ada pada sump tank dari bilge pump karena pump karena apabila pelumasan kurang akan membuat pompa %epat %epat mengala mengalami mi keausa keausan n dan kerusa kerusakan kan pada pada setiap setiap kompon komponen en yang yang berputar sedangkan apabila a pabila pelumasan terlalu banyak akan membuat kerja dari pompa menjadi berat dan kurang maksimal. ;adi untuk pemberian pelumasan pada bilge pump harus pump harus sesuai dengan instruction manual book . omponen oil water separator 3. omponen oil a.
c. "il discharge monitoring =ung =ungsi si dari dari oil discha discharg rgee monito monitorin ring g adalah sebagai tolak ukur dalam memonitor kandungan minyak dalam air got sebelum dibuang kelaut. pump * d. Pompa got ) bilge pump * =ungsi =ungsi dari dari pompa pompa got adalah suatu suatu alat alat yang yang diguna digunakan kan untuk untuk memindahkan %airan dari satu tempat ke tempat yang lain se%ara terus menerus ) continue ) continue *. * e. Pemanas minyak ) oil heating * =ungsi dari pemanas minyak adalah suatu alat yang digunakan untuk memanaskan minyak untuk untuk mempermudah mempermudah pemisahan antara minyak dengan air.
f. atub %erat
>
=ungsi dari katub %erat adalah untuk membuang kotoran yang lolos dari filter dari filter agar agar tidak terjadi perbedaan tekanan yg berlebihan didalam ruang oil water separator .
g. afety valve =ungsi dari safety dari safety valve adalah sebagai katub keselamatan apabila terjadi tekanan berlebih atau over pressure. pressure.
h. olenoid valve =ungsi dari solenoid dari solenoid valve sebagai valve sebagai sistem pengontrol katup "/way "/ way valve.
i.
"/Way "/Way valve "/W "/Way valve valve adalah adalah katub katub " arah yang yang mempun mempunyai yai , outlet outlet yang digerakkan oleh solenoid oleh solenoid valve
j. #ilge tank =ung =ungsi si dari dari bilg bilgee tank tank adalah untuk menampung semua air got yang ada di dalam kamar mesin. B. Analisis asil !enelitian 1. 3dentifikasi model kegagalan 1. Awal dari melakukan analisis penelitian dimulai dengan mengidentifikasi model model kegaga kegagalan lan yang yang terjadi terjadi pada pada setiap setiap kompon komponen en suatu suatu sistem sistem oil water separator. 3dentifikasi dilakukan dilakukan dengan dengan melihat jumlah kegagalan kegagalan kompon komponen en setiap setiap tahun tahun untuk untuk memuda memudahka hkan n penelit penelitii dalam dalam melaku melakukan kan identifikasi model kegagalan( peneliti membuat tabel jumlah kegagalan pada komponen sistem oil water separator .3dentifikasi .3dentifikasi dilakukan dengan meliha melihatt jumlah jumlah kegalan kegalan kompon komponen en setiap setiap tahun. tahun. 5ntuk 5ntuk memuda memudahka hkan n peneliti dalam melakukan identifikasi model kegagalan( peneliti membuat tabel jumlah kegagalan pada komponen sistem oil water separator. separator. Resiko yang ditimbulkan ditimbulkan dari kurangnya kurangnya perawatan perawatan oil water water separa separator tor di M2. Ostina. Analisa merupakan langkah awal untuk men%ari penyelesaian suatu masalah. &i dalamnya berisikan penyebab timbulnya masalah sekaligus
'
untuk untuk men%ari men%ari bagaim bagaimana ana penann penannggu ggulan langan gan dari dari masalah masalah tersebu tersebutt dan dapat dapat kita kita jadik jadikan an pelaj pelajara aran n agar agar tida tidak k terja terjadi di hal hal yang serup serupaa yang yang menggangg mengganggu u pengoperasi pengoperasian an kelan%aran kelan%aran kapal. &imana pesawat pesawat oil water membutuhkan an perhatian perhatian khusus khusus karena pesawat ini berperan separator membutuhk penting dalam menanggulangi pen%emaran minyak minyak di laut. Pesawat oil water sep separator meme memega gang ng pera peran n pent pentin ing g dalam dalam pen%egahan pe%emaran minyak di laut( oleh karena itu perawatan untuk pesawat ini harus diperhatiakan demi menjaga kelestarian lingkungan khususn khususnya ya laut. laut. segera menge%ek keadaan dari pompa bilg bilgee pump pump tersebu tersebut. t. Penge% Penge%eka ekan n yang yang pertam pertamaa kali kali dilaku dilakukan kan adalah adalah dengan memegang bagian motornya dengan tujuan apakah terjadi masalah pada motor listriknya dengan ditandai dengan panasnya motor( selanjutnya penge%ekan dilakukan dengan memutar motor dan pompa melalui koplin koplingny gnya( a( pada pada saat diputa diputarr motor motor sulit sulit untuk untuk diputa diputar. r. &ari analisa analisa masalah masalah ini bisa disimpulk disimpulkan an telah telah terjadi terjadi kesalah kesalahan an pada pada pompa pompa bilge pump yaitu pump yaitu terjadi kerusakan pada bagian bearing dari motor listrik pompa bilge pump. Pada dasarnya pompa adalah suatu alat yang berfungsi sebagai pemindah suatu 9at dari suatu tempat ketempat lain dalam hal ini adalah air limbah limbah dari dari got kamar kamar mesin. mesin. eberada eberadaan an dari pompa pompa bilge pump sangatlah penting untuk membantu memompakan air limbah got kamar
8
mesin keluar ke laut dengan melalui pesawat pesawat oil water separator karena apabila pompa bilge pump mengalami kerusakan akan mengakibatkan air limb limbah ah got got kama kamarr mesi mesin n tida tidak k bisa bisa kelua keluarr ke laut laut dan dan akan akan semak semakin in bertambah dan dapat bertambah parah dengan ditambah dengan banyaknya kebo%oran dari permesinan lain dan kebo%oran/kebo%oran miny minyak ak lain lainny nya. a. &eng &engan an meng menget etah ahui ui masa masala lah h ini ini perl perlu u diad diadak akan an pemeriksaan pada motor listrik dari pompa bilge pump tersebut. Table "#$ ;umlah kegagalan komponen 0o
omponen
;umlah kegagalan
1
-
,
Saringan ) =ilter 7oaless%er *
1,
"
?ilge pump strainer
1,
>
Pompa got ) ?ilge Pump *
1,
'
Pemanas minyak ) Oil eating *
-
8
atup %erat
-
!
Safety +al+e
-
$
Solenoid +al+e
-
"/@ay +al+e
-
1-
?ilge tank
1
11
1,
Sludge tank
1, -
!
Pada tabel tersebut akan dinilai komponen untuk dilakukn pengurangan resiko yang terjadi. omponen yang sering gagal akan dilakukan analisa sesua sesuaii mode modell kega kegaga galan lan komp kompon onen en terseb tersebut ut pada pada peri period odee terte tertent ntu. u. omponen yang menyebabkan resiko terbesar dengan kegagalan jarang juga akan dianalisa sesuai model kegagalan komponen sistem. Langkah awal untuk men%ari penyelesaian suatu masalah. &i dalamnya berisikan
penyebab
timbulnya
masalah
sekaligus
untuk
men%ari
bagaimana penanggulangan dari masalah tersebut dan dapat kita jadikan pelajaran
agar
tidak terjadi
hal yang serupa yang mengganggu
pengoperasian kelan%aran kapal. &imana pesawat oil oil water water separ separat ator or membut membutuhk uhkan an perhat perhatian ian khusus khusus karena karena pesawa pesawatt ini berpera berperan n penting penting dalam menanggulangi pen%emaran minyak di laut dalam hal ini pada kapal M2. Ostina menggunakan pesawat oil water separator tipe 5S/,-. Pesawat oil water water separa separator tor memegang peran penting dalam pen%egahan pe%emaran minyak di laut( oleh karena itu perawatan untuk pesawat ini harus diperhatikan demi menjaga kelestarian lingkungan khususnya laut.
$
mengurangi air limbah got kamar mesin dengan dipompakan keluar atau ke laut dengan memperhatikan area yang diperbolehkan untuk membuang limba limbah h air got got kamar kamar mesin mesin yait yaitu u lebih lebih dari dari '- mil mil laut laut dari dari dara daratan tan melalui melalui pesaw pesawat at oil oil wate waterr separa separato tor r dan dan hasil hasil dari penyari penyaring ngan an di oil water water separat separator or air buangan memiliki kandungan minyak tidak melebihi 1' ppm. Pada Pada kejadi kejadian an ini penuli penuliss alami alami pada pada saat berlayar berlayar normal normal(( pada pada saat mengoperasikan bilge pump untuk pump untuk menghisap air got menuju ke oil water separator cadet menemui adanya masalah pada pompa bilge pump yaitu pompa mati dengan sendirinya setelah pompa beroperasi selang beberapa waktu. waktu. Menget Mengetahu ahuii masalah masalah ini cadet segera memberitahu masinis jaga terlebi terlebih h dahulu dahulu(( setelah setelah mendap mendapat at lapora laporan n dari dari cadet dan masinis jaga yang saat itu adalah masinis " segera menge%ek keadaan dari pompa bilge pump tersebu tersebut. t. &ari &ari analisa analisa masalah masalah ini bisa bisa disimp disimpulk ulkan an telah telah terjadi terjadi kesalah kesalahan an pada pompa pompa bilge pump pump yaitu terjadi kerusakan pada bagian bearing dari motor listrik pompa bilge pump. Pada dasarnya pompa adalah suatu alat yang berfungsi sebagai pemindah suatu 9at dari suatu tempat ketempat lain dalam hal ini adalah air limbah dari got kamar mesin. Langkah selanjutnya peneliti membuat tabel model kegagalan dari setiap komponen. komponen.
omponen
Model kegagalan
1
ebo%oran pada tanki oil water ter sep separator
,
Sar Saringan )filter %oaless% ss%er*
"
?ilge pump strainer
>
Pompa got )bilge pump*
kapasitasnya
'
Pemanas
minyak
)oil Steam yang memanasi bilge kurang maksimal
8
heating* atup %erat
atup tidak dapat menutup rapat
!
Saf Safety +al+e
safety +al+e tid tidak bekerja
$
Solenoid +al+e
1-
"/way +al+e
urangnya ar arus ya yang masuk pada solenoid
?ilge tank
+al+e
11
agal
memompa
air
got
yang
telah
tersaring di oil water separator ke O&M. 1,
Sludge tank
&ari data data tabel tabel model model kegagal kegagalan an akan akan diperol diperoleh eh jenis jenis kegagal kegagalan an yang yang serimg terjadi pada setiap komponen. Model kegagalan yang paling sering
1-
atau berpengaruh terhadap sistem akan dilakukan anilisa pengolahan data berdasarkan metode ha9op dengan menggunakan menggunakan standard A?S. A?S.
2. Penilaian resiko &alam &alam melakuk melakukan an penilai penilaian an resiko( resiko( langka langkah h awal awal yang yang diambil diambil adalah adalah mendefinisik sikan
krit riteria probability probability
of
failure
)likelihood)
dan
conse&uence. conse&uence. 0ilai resiko diperoleh sebagai kombinasi dari likelihood dan dan conse&uences. 5ntuk melakukan penilaian resiko peneliti membuat suatu tabel komponen.
cons conse& e&u uence ence adal adalah ah peng penggo golo long ngan an rang rangki king ng dari dari jeni jeniss
kega kegaga galan lan yang yang terja terjadi di pada pada komp kompon onen en yang yang di iden identi tifi fikas kasii yang yang menggambarkan seberapa besar dampak yang dapat di timbulkan terhadap sistem. Pemba%aan matrik dilakukan dari sudut kiri bawah ke sudut kanan atas )dimulai dari warna hijau pada kiri bawah dan berakhir pada warna merah merah kana kanan n atas* atas* yang yang menu menunju njukk kkan an bahw bahwaa kekr kekriti itisan san komp kompon onen en semakin besar. ?erikut ini hasil dari table risk profile matri' sesuai matri' sesuai dengan standart A?S.
Tabel "#& 3& komponen 0o.3&
omponen
11
1
,
Saringan )filter %oaless%er*
"
?ilge pump strainer
>
Pompa ot )bilge pump*
'
Pemanas minyak )oil heating*
8
atup %erat
!
Safety +al+e
$
Solenoid +al+e
"/way +al+e
1-
?ilge tank
11
1,
Sludge tank
Tabel Tabel "#" Risk matrik Se+irety Le+el
LikelihoodOf =ailury 3mprobable
Remote
O%%asional
Probable
=reBuent
> " , 1
"(>(11
&'"'$$ 1,
%$'(!
,'$
1
1-
,
$(
%
)'*
+
&ari tabel >.> diperoleh dengan pendekatan a9op( dimana tingkat resiko dan kegagalan tiap komponen dapat diidentifikasi lewat tabel >.>
8
1,
dan kompon komponnen nen yang yang mempun mempunyai yai tingka tingkatt resiko resiko terting tertinggi gi yaitu yaitu filter coal coaless esscer cer.. semakin semakin besar besar frekuen frekuensi si dan konseku konsekuens ensiny inyaa maka maka letak letak komponen tersebut semakin kekanan semakin tinggi resikonya. Sedangkan nilai nilai kega kegaga gala lan n komp kompon onen en dipe dipeng ngar aruh uhii oleh oleh time of failu ilure )waktu kega kegaga galan lan** komp kompon onen en terse tersebu but( t( sema semaki kin n serin sering g komp kompon onen en terse tersebu butt mengalami kegagalan maka semakin besar nilai kegagalannya.
Pada Pada
tabel tabel diatas dijelask dijelaskan an bahwa bahwa mode mode kegaga kegagalan lan yang tingkat tingkat
resik resiko o ting tinggi gi ditu dituju juka kan n warn warnaa merah merah terd terdap apat at pada pada komp kompon onen en filter coalesscer dengan no 3& ,( bilge pump strainer! bilge pump dan transfer dan transfer pump deng dengan an krit kriteri eriaa yang yang sama sama deng dengan an severity level ,. #ilge tank merupakan merupakan kategori kategori Probable Probable deng dengan an severity level ,( dim dimana ana Probable adalah kegagalan kegagalan yang terjadi setiap tahun( tahun( severity level , , adalah fungsi berkurang atau rusak mesin atau penundaan operasional signifikan. (ilter Coialesser termasuk kategori (re&uent kategori (re&uent dimana fre&uent dimana fre&uent adalah adalah kegagalan yang sering terjadi#sebulan sekali. Pada komponen dengan no 3& 1, dan 1 menunjukkan warna hijau. @arna hijau menunjukkan nilai yang yang pali paling ng tida tidak k kriti kritis. s. omp ompon onen en 3& 1, dan dan 1 memili memiliki ki kateg kategor orii likelihood yang yang berbeda. omponen no 3& 1, memiliki kategori likelihood adal adalah ah remote remote denga dengan n severity level ,( dimana remote adalah kegagalan yang yang terja terjadi di setia setiap p 1-1-- tahun tahun.. omp ompon onen en 3& 1 memi memili liki ki kate katego gori ri likelih likelihood ood occasional denga dengan n severity level 1 ( pada le+el 1 tergolong kerusa kerusakaa kaan n yang yang mengga menggangg nggu u operasi operasiona onall tetapi tetapi tidak tidak mengga menggangg nggu u sist sistem em.. omp ompon onen en no 3& ! menu menunj njuk ukka kan n krit kriter eria ia likelihood adalah
1"
occasi occasiona onall deng dengan an severityconse&uence severityconse&uence le+el le+el 1( 1( severity level 1 adalah kerusakan yang mengganggu operasional dan tidak mengganggu sistem( sedangkan occasional adalah adalah kejadian yang terjadi setiap 1- tahun. @arna putih menunjukkan nilai yang sedang atau nilai yang berpengaruh pada sistem( apabila dibiarkan dibiarkan akan menyebabka menyebabkan n semakin tingginya tingginya resiko yang dihadapi. omponen 3& ' dan ! pada tabel di warna putih termasuk kate katego gori ri menun menunju jukk kkan an krite kriteri riaa likelihood aad dalah occa ccasio sional nal dengan severity level leve l ,. ,. omponen 3& $ dan pada tabel di warna putih termasuk katagori katagori nenunjukkan nenunjukkan kriteria likelihood adalah probab adalah probable le dengan dengan severity severity level 1. omponen 3& 8 pada tabel di warna putih termasuk katagori menunjukk menunjukkan an kriteria likelihood adala adalah h fre&uent dengan dengan severity level 1. Penelit Penelitian ian selanju selanjutny tnyaa dilaku dilakukan kan dengan dengan menilai menilai resiko resiko pada pada tabel tabel risk profile matrik. ompon omponen en yang yang akan akan dianal dianalisa isa adalah adalah kompo komponen nen dengan dengan warna warna merah( merah( karena karena untuk untuk mengat mengatasi asi terjadi terjadinya nya kegagal kegagalan an yang yang lebih lebih parah parah dalam perawatan sistem pada periode periode yang akan akan datang.
C. Pembaasan masala 1. .esiko .esiko yang yang ditimb ditimbulk ulkan an dari dari ku kuran rangny gnya a !er !era/a a/ata tan n oil oil wate water r separator di MV# 0stina#
Resiko yang ditimbulkan dari kurangnya perawatan oil water separator adalah4 Prin Prinsip sip kerja kerja dari dari pesaw pesawat at oil water water separat separator or adalah dengan dengan menggunakan menggunakan prinsip prinsip gravity gravity dan filterisasi. Apabila dari salah satu prinsip tersebut tidak bekerja dengan baik maka hasil yang kita ingink inginkan an yaitu oil water water separa separator tor dapat menghasilkan air buangan limbah air got dari kamar mesin dengan kadar minyak dibawah 1'
1>
ppm tidak ter%apai sehingga apabila terjadi kegagalan fungsional pada komponen ini akan memberikan dampak yang sangat besar yaitu dapat menyebabka menyebabkan n proses sirkulasi sirkulasi dari pesawat oil water separator tidak dapat bekerja dengan baik dan air limbah got kamar mesin tidak dapat kelu keluar ar ke laut laut kare karena na apab apabil ilaa pada pada filter coalesscer kotor kotor maka maka penyaringan antara air dan minyak tidak sempurna sehingga minyak yang yang haru harusny snyaa mene menemp mpel el pada pada filter tidak tidak dapat dapat tersarin tersaring g karena karena terlalu banyak banyak kotoran pada filter dan pada oil discharge monitoring akan memberikan sinyal berupa alarm yaitu high ppm alarm. Pada dasarnya dasarnya prinsip kerja kerja dari oil discharge discharge monitoring monitoring adalah untuk memonitor air limbah buangan tidak melebihi 1' ppm( tetapi apabila air limbah buangan masih memiliki kadar minyak melebihi 1' ppm maka oil discharge discharge monitoring monitoring akan memberikan perintah pada selenoid valve untuk menutup katup "/way "/ way valve outlet yang menuju ke overboard dan menggantinya dengan membuka "/way "/ way outlet outlet yang menuju ke bilge tank lagi untuk disirkulasikan kembali. Apabila hal ini terus terjadi maka air limbah got kamar mesin tidak dapat terbuang dan dapat semakin penuh apabila ditambah dengan banyaknya permesinan lain yang mengalami kebo%oran baik itu air ataupun minyak. Alas an inil inilah ah yang ang menja enjadi di alas alasan an menga engapa pa filter coalesscer menjadi komponen yang memiliki tingkat resiko tertinggi. Oleh Oleh kare karena na itu itu maka maka pera perawa wata tan n pada pada filter coalesscer harus dilakukan se%ara sungguh/sungguh dan teliti guna kelan%aran kerja dari oil water separator. ?erikut adalah penjelasan tentang perawatan dari dari kompo ompone nen n filter coalesscer! &alam &alam melaku melakukan kan pember pembersiha sihan n terhada terhadap p saringa saringan n filter coalesscer diharuskan diharuskan dengan hati/hati dan teliti pada saat membuka saringan sebaiknya jangan dipaksakan atau dipukul dengan menggunakan palu besi yang dapat mengakibatkan tutup atau rumah saringan itu menjadi retak atau pe%ah( pada bagian dalam saringan yang terdapat lubang saringan yang sangat ke%il dan halus halus %ukup %ukup disika disikatt dengan dengan menggu menggunak nakan an sikat sikat kawat kawat kemudi kemudian an disemprot disemprot dengan air tawar apabila saringan masih buntu maka harus digant digantii dengan dengan yang baru baru setelah setelah itu melaku melakukan kan pemasanga pemasangan n *inc anoda
untu untuk k men% men%eg egah ah terj terjad adin iny ya kara karatt # koro korosi si yang ang dapa dapatt
menyebabkan rusaknya saringan coalesscer . Pada pengaturan pembuangan air got didalam kamar mesin juga sudah diatur dan dilengkapi dengan saringan pada s aluran pembuangan air got yang dipasang pertama pada saluran hisap dari bilge tank ( yang kedua kedua dipasan dipasang g pada pada saluran saluran sebelu sebelum m bilge pump dan yang ketiga
1'
dipasan dipasang g pada pada saluran saluran sebelu sebelum m masuk masuk ketang ketangki ki pesawa pesawatt oil oil wate water r separator . Akan kan tetap tetapii pada pada saat saat peng pengop oper erasi asian an pesaw pesawat at terse tersebu butt ternyata ternyata kotoran kotoran masih ada yang lolos dari saringan( saringan( padahal menurut aturan air got yang dibuang kelaut selain kandungan minyaknya tidak boleh melebihi 1' ppm dan diharapkan kotoran juga tidak ikut terbuang kelaut. Sebelum masuk kedalam pesawat oil water separator separator air got disaring dua kali oleh saringan sebelum pompa. otoran dan air got yang dihisap dihisap oleh bilge pump pump disaring melalui saringan/saringan sebelum sebelum pompa pompa dan kemudian kemudian masuk kedalam kedalam oil water water separa separator tor ( didalam didalam oil water water separa separator tor minyak minyak akan menuju keatas permukaan karena perbedaan berat jenis antara air dengan minyak dimana minyak selalu berada diatas air sesuai yang terjadi didalam pesawat oil water separator .
diharuska skan n semua semua separator diharu
saringa saringan/sa n/sarin ringan gan yang yang terdap terdapat at pada pada pesawat pesawat oil oil wate waterr sepa separa rato tor r harus harus dalam dalam keadaa keadaan n bersih bersih agar agar proses proses pembua pembuanga ngan n air got tidak tidak mengalami mengalami hambatan. hambatan. Mengingat Mengingat pentingnya pentingnya filter coalesscer karena air got yang akan dipisahkan dipisahkan harus melalui filter coalesscer agar agar hasil air buangannya buangannya maksimal dalam hal ini maka filter coalesscer harus mendapatkan perawatan khusus agar tidak %epat mengalami kerusakan yang fatal. ,. Pemakaian metode a1o! dalam menangani resiko !era/atan oil water separator di di MV# 0stina
Meto Metode de
untu untuk k
meng mengid iden enti tifi fika kasi si
atau atau
men%e en%ega gah h
terj terjad adin iny ya
keru kerusa saka kan n dan dan baha bahay ya yang ang mung mungki kin n akan akan terj terjad adii agar agar tida tidak k mengga menggangg nggu u sistem sistem operasi operasiona onall sistem sistem alarm alarm kebaka kebakaran ran dan untuk untuk
18
menjaga keselamatan pada pesawat tersebut yang digunakan penulis adalah dengan pendekatan pendekatan metode metode a9op +ha*ard operability). Sesuai operability). Sesuai standard A?S maka pembahasan masalah ini bertujuan untuk meninjau suatu proses penyimpangan dapat mendorong ke arah penyimpangan atau ke%elakaan ke%elakaan yang tidak tidak diinginkan. diinginkan. ?erikut ?erikut masalah yang yang terjadi pada komponen oil water water separa separator tor akibat akibat kurang kurangnya nya perawat perawatan an pesawat oil water water separa separator tor ( seba sebab( b( dan dan %ara %ara pena penang ngan anan an dalam dalam mengh enghad adap apii
keru kerusa sak kan pada pada sist sistem em oper operas asio ion nal sist sistem em
alar alarm m
kebakaran di kapal M2. Ostina selama penulis diatas kapal.
a.
#ilge tank ;enis ;enis kegagal kegagalan an yang yang terjadi terjadi pada bilge tank yaitu tidak mampu menampung limbah air got kamar mesin sesuai dengan kapasitas karena suction karena suction dari bilge tank tersumbat oleh banyaknya kotoran/ kotora kotoran n yang yang menump menumpuk uk pada pada bilge tank. tank. al ini sangat sering terja terjadi di ) fre&uent fre&uent * dua dua bela belass kali kali dala dalam m satu satu tahu tahun( n( sehi sehing ngga ga konsekuensi
yang
ditimbulkan
kerusakan
fungsi
tidak
terpeng terpengaru aruh(f h(fung ungsi si berkur berkurang ang yang yang mengak mengakiba ibatkan tkan penund penundaan aan oper operas asio iona nall atau atau ma,or. =ungsi da dari bilge tank adalah adalah untuk untuk menampung semua air got yang ada di dalam kamar mesin. Pada kejadian ini peneliti menemukan kerusakan pada bilge tank yang tida tidak k
dapat apat
men menamp ampung ung
lebi lebih h
lim limbah bah
air air
maka aka
penel enelit itii
membersihkan bilge tank dan membuang semua kotoran pada bilge tank. ?ilge tank yang mempunyai banyak kotoran menyebabkan saluran tersumbat( setelah dilakukan pembersihan maka bilge tank menjadi lan%ar dalam menampung limbah air got.
b. #ilge pump ;enis ;enis kegaga kegagalan lan yang terjadi terjadi pada bilge pump pump yaitu pompa tidak mampu mampu memompak memompakan an limbah limbah air got kamar kamar mesin mesin ke oil oil water water
1!
separator yang yang membuat proses penyaringan penyaringan oil water separator tidak berjalan dan air got kamar mesin terus bertambah. al ini sering terjadi ) fre&uent fre&uent * dua belas kali dalam satu tahun. tahun. Sehingga kons konsek ekue uens nsii yang yang ditim ditimbu bulk lkan an oil water separat rator kehilangan fungsi utamanya. erusakan yang ditimbulkan ditimbulkan fungsi fungsi berkurang( berkurang( atau rusak rusak mesin( mesin( penund penundaan aan operasi operasiona onall yang yang signif signifika ikan n atau atau critical. Pompa critical. Pompa air got# bilge pump sangatlah penting dalam sistem oil water separator separator karena karena pompa ini berfungsi sebagai sebagai alat untuk memindahkan 9at %air )dalam hal ini air yang ber%ampur dengan minyak dari limbah got kamar mesin* dari suatu tempat ketempat yang lainnya. Apabila pada bilge pump mengalami pump mengalami kerusakan maka akan menghambat proses pembuangan limbah air got yang ada di dalam kamar mesin( dan keadaan ini akan sangat berbahaya karena bisa mengakibatkan air got kamar mesin semakin bertambah banyak dan banjir. Apalagi banyak terdapat permesinan yang mengala mengalami mi kebo%o kebo%oran ran akan akan membua membuatt semaki semakin n %epat %epat got kamar kamar mesin menjadi penuh. Pada Pada perist peristiwa iwa kerusak kerusakan an pada pada pompa pompa bilg bilgee pump pump yang terdapat pada bagian bearing nya nya yang diketahui dari identifikasi masalah yang telah dijabarkan pada bagian analisa hasil penelitian di atas maka maka penuli penuliss akan akan meneran menerangka gkan n %ara perbai perbaikan kan dan perawa perawatan tan untuk menangani masalah tersebut.
1$
&ari &ari anal analis isaa di atas atas yang ang disi disimp mpul ulka kan n bahw bahwaa tela telah h terj terjad adii keru kerusa saka kan n pada pada bearing dari motor listriknya maka selanjutnya selanjutnya kami kami mela melaku kuka kan n peng penge% e%ek ekan an spare part bearing yang yang sesuai sesuai deng dengan an bear bearin ing g yang yang rusak rusak deng dengan an meli meliha hatt kode kode bear bearin ing g pada inst instru ructi ction on
manu manual al
book book (
sete setela lah h
ditem itemuk ukan an
kam kami
sege segera ra
melakuk melakukan an persia persiapan pan alat/ala alat/alatt untuk untuk melaku melakukan kan pembon pembongka gkaran ran pada motor. Pertama kali kita lakukan adalah melakukan interlock pada bilg bilgee pump pump agar agar pompa pompa tidak tidak bisa bisa diopra dioprasik sikan an dari dari engine control room dan dan hany hanyaa bisa bisa dari dari engi engine ne side side saja( selanjutnya selanjutnya lakukan pelepasan pada v%belt yang menghubungkan antara motor listrik dengan pompa( berikutnya kendorkan baut pengikat antara motor dengan dudukan dudukan motor motor dan angkat motor. Lepaskan Lepaskan cover belakang dari motor dengan mengendorkan baut pengikatnya( berikutnya ambil tracker bearing +special tools untuk tools untuk bearing) dan lepaska lepaskan n bearin bearing g dari shaft dari shaft motor. motor. Apabila Apabila telah dilepaskan dilepaskan ganti bearing sesuai sesuai dengan dengan ukuran ukuran yang yang sebelu sebelumny mnya. a. &alam &alam proses proses pemasangan bearin bearing g tidak dianjurkan untuk menggunakan bahan yang keras untuk membantu memasukkan bearing ke dalam shaft dalam shaft sebagai %ontoh %ontoh besi karena dapat merusak bearing! oleh karena itu apabil apabilaa ditemu ditemukan kan kesulita kesulitan n dalam dalam memasan memasang g kembali kembali bearing dianjurkan dianjurkan untuk merendam bearing dalam oli agar menjadi lebih mudah.
1
Sete Setela lah h terp terpas asan ang g laku lakuka kan n peng penge% e%ek ekan an pada pada bearing dengan mem memutar utar shaft nya n ya apab apabil ilaa lan% lan%ar ar bera berart rtii bearing telah telah bekerja bekerja deng dengan an bena benar( r( apab apabil ilaa terse tersend ndat at bera berarti rti ada ada kesal kesalah ahan an dala dalam m pemasangan bear bearin ing. g. Lakuka Lakukan n pemasan pemasangan gan kembal kembalii motor motor ke tempat dudukan motor dan selanjutnya pasang v%belt kembali. kembali. ;ika sudah terpasang semua( lakukan pengetesan dengan menjalankan bilg bilgee pump pump apabila apabila putaran putaran sudah sudah normal normal berarti berarti motor motor sudah sudah bekerja dengan baik. ejadian ini disebabkan karena kelalaian dalam dalam memperh memperhatik atikan an jam kerja atau atau runnin running g hour hour dari dari bearing motor oleh karena itu sebaiknya lakukan semua perawatan sesuai dengan instruction manual book yang telah ditetapkan agar semua permesinan dapat bekerja dengan normal.
c. Transfer pump ;enis kegagalan yang terjadi pada pompa transfer pump yaitu tidak mampu mampu memo memomp mpak akan an limb limbah ah air air got got kamar kamar mesi mesin n yang yang telah telah disa disarin ring g di "il Water epara eparator tor untuk selanjutnya di alirkan ke O&M dan dibuang dilaut bila kadar minyaknya dibawah 1' ppm dan kembali lagi ke bilge tank bila tank bila kadar minyaknya diatas 1' ppm. al ini sering terjadi ) fre&uent * dua belas kali dalam satu tahun( 5ntuk konsekuensinya "il Water eparator juga eparator juga kehilangan fungsi f ungsi utamanya utamanya karena sirkulasi terhenti. terhenti. erusakan erusakan yang ditimbulkan ditimbulkan fungsi berkurang( atau rusak mesin( penundaan operasional yang sign signif ifik ikan an atau atau critical . Pert Pertam amaa kali kali kita kita laku lakuka kan n adal adalah ah
,-
melakuk melakukan an interlo interlock ck pada transf transfer er pump pump agar pompa tidak bisa dioprasikan dioprasikan dari dari engine control room dan room dan hanya hanya bisa dari engine side saja saja(( sela selanj njut utny nyaa lak lakukan ukan pele pelepa pasa san n pad pada v%belt yang menghubun menghubungkan gkan antara motor listrik dengan pompa( pompa( berikutnya berikutnya kendorkan kendorkan baut pengikat pengikat antara motor dengan dengan dudukan dudukan motor dan angk angkat at moto motorr. Lepa Lepask skan an cover belakang dari motor dengan mengendorkan baut pengikatnya( berikutnya ambil tracker bearing +special +special tools tools un untuk bear bearin ing) g) dan dan lepa lepask skan an bear bearin ing g dari shaft motor. Apabila Apabila telah dilepaskan ganti bearing sesuai sesuai dengan ukuran yang yang sebe sebelu lumn mny ya. &ala &alam m pros proses es pema pemasa sang ngan an bearing tidak dianjurkan untuk menggunakan bahan yang keras untuk membantu memasukkan memasukkan bearin bearing g ke dalam dalam shaft sebagai %ontoh besi karena dapat merusak bearing! oleh karena itu apabila ditemukan kesulitan dalam dalam mema memasan sang g kemb kembali ali bear bearin ing g dianjurkan dianjurkan untuk untuk merendam merendam bearing dalam oli agar menjadi lebih mudah. Sete Setela lah h terp terpas asan ang g laku lakuka kan n peng penge% e%ek ekan an pada pada bearing dengan mem memutar utar shaft nya n ya apab apabil ilaa lan% lan%ar ar bera berart rtii bearing telah telah bekerja bekerja deng dengan an bena benar( r( apab apabil ilaa terse tersend ndat at bera berarti rti ada ada kesal kesalah ahan an dala dalam m pemasangan bear bearin ing. g. Lakuka Lakukan n pemasan pemasangan gan kembal kembalii motor motor ke tempat dudukan motor dan selanjutnya pasang v%belt kembali. kembali. ;ika sudah terpasang semua( lakukan pengetesan dengan menjalankan transfer transfer pump pump apabila putaran sudah normal berarti motor sudah bekerja dengan baik. ejadian ini disebabkan karena kelalaian
,1
dalam dalam memperh memperhatik atikan an jam kerja atau atau runnin running g hour hour dari dari bearing motor oleh karena itu sebaiknya lakukan semua perawatan sesuai dengan instruction manual book yang telah ditetapkan agar semua permesinan dapat bekerja dengan normal.
d.
#ilge pump strainer ;enis kegagalan yang terjadi pada bilge pump strainer yaitu karena tersumb tersumbatny atnyaa bilge bilge pump strainer strainer mengakibatkan limbah air got kamar mesin tidak bisa terhisap sesuai dengan kapasitasnya dan bahkan tidak dapat terhisap.
terp terpen enga garu ruh( h(fu fung ngsi si
berk berkur uran ang g
yang ang
meng mengak akib ibat atka kan n
penundaan operasional atau ma,o ma,orr. Pada Pada kejadi kejadian an ini penelit penelitii meng mengal alam amii kega kegaga galan lan pada pada alir aliran an limb limbah ah di strai straine ner. r. al al ini ini diseba disebabka bkan n banyakn banyaknya ya kotora kotoran n yang yang menump menumpuk uk pada pada saringa saringan n sehingga aliran air got terhambat. Peneliti melakukan pelepasan pada saringan s aringan dan men%u%i saringan s aringan untuk dibersihkan. Setelah itu peneliti memasang kembali saringan bilge pump tersebut.
e.
(ilter coalesscer
,,
;enis ;enis kegaga kegagalan lan yang terjadi terjadi pada filter coalesscer
yaitu tidak
mampu menyaring minyak dengan maksimal dikarenakan banyak kotora kotoran n yang yang terdap terdapat at pada pada filter sehingga limbah air got tidak dapat dibuang ke laut karena kandungan minyak masih banyak. al ini sering terjadi ) fre&uent fre&uent * dua belas kali dalam satu tahun. tahun. &an konsekuensi yang ditimbulkan mengakibatkan menurunnya kinerja dari oil water separator . fungsi tidak terpengaruh(fungsi berkurang yang mengakibatkan penundaan operasional atau ma,or. &ari hasil analisa di atas melalui tabel skala metrik dapat diketahui kompon komponen en yang yang mengal mengalami ami kegagal kegagalan an yang yang fatal fatal dan memilik memilikii tingkat resiko tinggi terhadap perawatan sistem oil water separator yaitu aitu filter coalesscer. ;enis ;enis kega kegaga gala lan n yang yang terja terjadi di pada pada filter coaless coalesscer cer adalah kandungan minyak pada air limbah got kamar mesin masih tinggi melebihi dari 1' ppm. Setelah diketahui komponen/komponen yang mengalami kegagalan fungsio fungsional nal terting tertinggi gi terhada terhadap p perawat perawatan an pada pada sistem sistem oil oil wate water r separator maka penulis akan membahas %ara penanggulangan dari masalah tersebut agar kegagalan fungsional tertinggi dapat teratasi. 5ntuk mengatasi kerusakan akibat perawatan yang akan terjadi di periode yang akan datang maka perlu dilakukan perawatan rutin sesuai
inst instru ructi ction on manu manual al book book setel setelah ah selesa selesaii
pengoperasian oil water separator .
mela melaku kukan kan
