Mecánica Industrial Ingeniería Mecánica en Mantenimiento Industrial
IMPLEMENTACION DE ANÁLISIS DE VIBRACIONES EN TORNO CONVENCIONAL
Asignatura: Análisis de Vibraciones II Sección: 573 Nombre del docente: Domingo Vásquez Nombre de los integrantes del grupo:
Carlos Reyes Paredes
Jorge Muñoz
Marcelo Lobos Barrera
23 de junio de 2017
Contenido I.
Introducción ...............................................................................................................3
II.
Inspección del equipo ................................................................................................4
III.
Tipo de montaje y posición de los distintos puntos ....................................................6
IV.
Niveles de criticidad del torno convencional ..............................................................7
V.
Posibles averías mediante sistema Fasit .................................................................11
VI.
Señales de alerta y alarma, para controlar en el tiempo ..........................................14
VII.
Explicación de las pantallas en cada punto usar imagen de respaldo .....................15
VIII.
Conclusiones ...........................................................................................................16
IMPLEMENTACION DE ANÁLISIS DE VIBRACIONES EN TORNO CONVENCIONAL 2
I.
Introducción
La técnica de análisis de vibraciones será aplicada en un torno convencional situado en el taller de máquinas y herramientas que tiene a disposición Inacap sede Maipú para sus alumnos. Con el objetivo de determinar el estado de la máquina. Hoy en día en la mayoría de las plantas industriales se trazan como objetivo principal elevar el nivel de confiabilidad del área de mantenimiento y por ende el de sus equipos rotativos, ya que ello les garantiza mantener un nivel de productividad y funcionamiento considerable de sus máquinas rotantes. Por lo tanto, es cogen dentro de los distintos tipos de mantenimiento a él predictivo, en este proceso de implementar el análisis de vibraciones. La técnica del análisis espectral de vibraciones actualmente es la técnica más eficiente en la detección de defectos en maquinarias rotativas, tanto por la claridad y cantidad de defectos que podemos encontrar como por la precocidad en la que aparezcan los mismos. Como regla general las maquinas no se rompen de un día para otro sin ningún tipo de advertencia. El análisis de vibraciones permite determinar la naturaleza y la severidad de efecto de forma muy precoz. Esto nos da tiempo más que suficiente para prepararlos repuestos necesarios y planificar la correspondiente parada del equipo.
Implementación de análisis de vibraciones en torno convencional
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II.
Inspección del equipo
El objetivo de esta parte es revisar en forma detallada las técnicas comúnmente usadas en el monitoreo según condición, de manera que sirvan de guía para su selección general. La finalidad del monitoreo es obtener una indicación de la condición (mecánica) o estado de salud de la máquina, de manera que pueda ser operada y mantenida con seguridad y economía. La máquina asignada por el docente fue, Torno paralelo universal marca Skand modelo Turner 330x1000T. Torno de alta velocidad, para trabajos de precisión y multipropósito, torneado de piezas, sobre el escote hasta 476 mm. El cabezal y la caja Norton son engranados y tienen baño de aceite, que aseguran un funcionamiento silencioso y un gran requerimiento bajo carga. Freno de emergencia de pedal, que corta la energía y para la máquina inmediatamente. Bancada de fundición, templada por inducción y rectificada, alta resistencia y soportada por una rígida estructura. Guías endurecidas y rectificadas. Engranajes de acero CR-Ni-Mo rectificado. Características técnicas
Volteo sobre bancada 330
Volteo sobre el escote 476
Distancia entre centros 1
Pasada de husillo 35
Nº de velocidades 8
Motor 2 HP
Rango de velocidades 75 a 2.000
Peso 650 Kg
Rango de rosca en pulgadas 4 a 56
Rango de rosca métricas 0.5 a 6.00
Implementación de análisis de vibraciones en torno convencional
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Sistema de trasmisión asignado El sistema de trasmisión asignado fue el de avance automático para tornear y mecanizar roscas. Donde interior mente se encuentran interconectadas donde el motor atrás ves de la polea conductora, conduce a la polea conducida para asi dar las RPM necesarias para mecanizar. El sistema de trasmisión que se encuentra a la izquierda se encarga del mecanizado automático y la fabricación de roscas a través de la caja norton, este está compuesto cuatro engranajes, el cual el de mayor diámetro se encuentra acoplado a otro que no se aprecia en la fotografía, los engranajes son el conductor de 40 dientes el conducido de doble contacto de 120-127 dientes y el tercer conducido de 5 2 dientes, donde se tomaron las mediciones en una condición de trabajo normal de 70 RPM.
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III.
Tipo de montaje y posición de los distintos puntos
Para la realización del trabajo se determinaron 5 puntos críticos en el sistema de trasmisión asignado los cuales fueron:
Punto n° 1 vertical y horizontal
Punto n° 2 vertical y horizontal
Punto n° 3 vertical y horizontal
Punto n° 4 horizontal
Punto n° 5 horizontal
1
2
3
4
5
El tipo de sensor utilizado fue el piezoeléctrico, específicamente base de punta, el cual se utilizó por la trasmisión a medir que dificultaba la utilización de otro sensor, además este sensor es adecuado para tomar mediciones ya que la maquina a medir no es de alta frecuencia.
Implementación de análisis de vibraciones en torno convencional
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IV.
Niveles de criticidad del torno convencional
El este caso aplicaremos la normativa vigente ISO 2372, la cual es aplicable a los equipos rotativos cuyo rango de velocidades de giro esta entre 600 y 12.000 RPM.(10 a 200 revoluciones/segundo). Los datos que serán utilizados son el valor global de vibrac ión en velocidad – valor eficaz RMS, la clase utilizada para determinar el estado del torno convencional será la clase I, que es equivalente a equipos pequeños de hasta 15 kw.
Implementación de análisis de vibraciones en torno convencional
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Punto n° 1 vertical mm/s - [RMS] 0,42
g-[RMS] 0,13
El punto n° 1 se encuentra dentro de los estándares permitidos.
Punto n° 1 horizontal mm/s - [RMS] 0,52
g-[RMS] 0,08
El punto n° 1 se encuentra dentro de los estándares permitidos.
Punto n° 2 vertical mm/s - [RMS] 0,43
g-[RMS] 0,07
El punto n° 2 se encuentra dentro de los estándares permitidos.
Implementación de análisis de vibraciones en torno convencional
8
Punto n° 2 horizontal mm/s - [RMS] 0,36
g-[RMS] 0,07
El punto n° 2 se encuentra dentro de los estándares permitidos.
Punto n° 3 vertical mm/s - [RMS] 0,41
g-[RMS] 0,09
El punto n° 3 se encuentra dentro de los estándares permitidos.
Punto n° 3 horizontal mm/s - [RMS] 0,54
g-[RMS] 0,10
El punto n° 3 se encuentra dentro de los estándares permitidos.
Implementación de análisis de vibraciones en torno convencional
9
Punto n° 4 horizontal mm/s - [RMS] 0,54
g-[RMS] 0,10
El punto n° 4 se encuentra dentro de los estándares permitidos.
Punto n° 5 horizontal mm/s - [RMS] 0,47
g-[RMS] 0,09
El punto n° 5 se encuentra dentro de los estándares permitidos.
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V.
Posibles averías mediante sistema Fasit
Punto n ° 1 vertical Estado del equipo Desequilibrio Soltura mecánica Desalineación Estado del rodamiento Valores de temperatura
Aceptable Aceptable Aceptable Aceptable Aceptable Aceptable
Punto n ° 1 horizontal Estado del equipo Desequilibrio Soltura mecánica Desalineación Estado del rodamiento Valores de temperatura
Aceptable Aceptable Aceptable Aceptable Aceptable Aceptable
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Punto n ° 2 vertical Estado del equipo Desequilibrio Soltura mecánica Desalineación Estado del rodamiento Valores de temperatura
Aceptable Aceptable Aceptable Aceptable Aceptable Aceptable
Punto n ° 2 horizontal Estado del equipo Desequilibrio Soltura mecánica Desalineación Estado del rodamiento Valores de temperatura
Aceptable Aceptable Aceptable Aceptable Aceptable Aceptable
Punto n ° 3 vertical Estado del equipo Desequilibrio Soltura mecánica Desalineación Estado del rodamiento Valores de temperatura
Aceptable Aceptable Aceptable Aceptable Aceptable Aceptable
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Punto n ° 3 horizontal Estado del equipo Desequilibrio Soltura mecánica Desalineación Estado del rodamiento Valores de temperatura
Aceptable Aceptable Aceptable Aceptable Aceptable Aceptable
Punto n ° 4 horizontal Estado del equipo Desequilibrio Soltura mecánica Desalineación Estado del rodamiento Valores de temperatura
Aceptable Aceptable Aceptable Aceptable Aceptable Aceptable
Punto n ° 5 horizontal Estado del equipo Desequilibrio Soltura mecánica Desalineación Estado del rodamiento Valores de temperatura
Aceptable Aceptable Aceptable Aceptable Aceptable Aceptable
Los puntos inspeccionados con el sistema Fasit no presentan anomalías severas en la máquina, esto quiere decir que el torno convencional se encuentra aceptable dentro de las condiciones normales de trabajo.
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VI.
Señales de alerta y alarma, para controlar en el tiempo
Nivel de Alarma: Limite aceptable de vibración antes de intervenir la maquina Criterios:
La vibración no debe superar el límite que ocasione un funcionamiento defectuoso de la máquina.
La vibración aceptable no debe reducir la vida útil media de los componentes de la máquina.
La vibración de la máquina no debe influir en otras máquinas cercanas, sistemas o instalaciones.
La vibración de la máquina no debe provocar efectos dañinos en las personas.
Nivel de Alerta: Detención completa de la máquina para atacar al problema Nivel de Alarma
Puntos de Medición
Valor Global de RMS
Estado operacional de la maquina
mm/s
g
mm/s - RMS
g - RMS
Punto N°1 Vertical
0,42
0,13
Bueno
Bueno
Punto N°1 Horizontal
0,52
0,08
Bueno
Bueno
Punto N° 2 Vertical
0,43
0,07
Bueno
Bueno
Punto n° 2 Horizontal
0,36
0,07
Bueno
Bueno
Punto N° 3 Vertical
0,41
0,09
Bueno
Bueno
Punto N° 3 Horizontal
0,54
0,10
Bueno
Bueno
Punto n° 4 Horizontal
0,54
0,10
Bueno
Bueno
Punto n° 5 Horizontal
0,47
0,09
Bueno
Bueno
Implementación de análisis de vibraciones en torno convencional
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Explicación de las pantallas en cada punto usar imagen de respaldo
VII.
Implementación de análisis de vibraciones en torno convencional
15
VIII.
Conclusiones
Implementación de análisis de vibraciones en torno convencional
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