OBJETIVOS:
Esquematizar el montaje completo del control propuesto por medio de un diagrama de potencia. Accionar de forma adecuada el control en las dos modalidades requeridas. Demostrar el correcto accionamiento del arranque de forma práctica. Diseñar el sistema de control requerido para realizar el arranque directo de un motor trifásico. Conocer los elementos que forman parte del circuito eléctrico del arranque directo trifásico por impulso inicial. Conocer la simbología necesaria para poder simular el circuito. Simular a través del CADE-SIMU la parte de circuito de mando y el circuito de fuerza.
MARCO TEORICO 1. AUTOMATISMO POR CONTACTORES Los elementos de automatismo, herramientas y equipos empleados en estos arranques son:
Disyuntor Unipolar: Es un aparato capaz de interrumpir o abrir un circuito eléctrico cuando la intensidad de la corriente eléctrica que por él circula excede de un determinado valor, o en el que se se ha producido un cortocircuito cortocircuito,, con el objetivo ob jetivo de proteger a los equipos eléctricos.
Relé térmico: Es un dispositivo de protección frente a sobrecargas de intensidad, producidas por pares de carga mayores del nominal que originan que el motor funcione a menos velocidad, este dispositivo en el caso de detectar una sobrecarga, desconecta la bobina del contactor y este a su vez, desconecta el motor de la red.
Contactor Electromagnético: Un contactor es un componente electromecánico que tiene por objetivo establecer establece r o interrumpir el paso de corriente, ya sea en el circuito de potencia o en el circuito de mando, tan pronto se dé tensión a la bobina (en el caso de ser contactores instantáneos).
PARTES DE UN CONTACTOR
Pulsadores NC/NA: Dispositivo utilizados para realizar cierta función, son de diversas formas y tamaño y se encuentran en todo tipo de dispositivos, aunque principalmente en aparatos eléctricos y electrónicos.
Temporizador: Elemento empleado en el arranque estrella triángulo, para la conexión del arranque en triangulo y desconexión del arranque en estrella, la conexión y desconexión lo hace mediante un tiempo programado.
HERRAMIENTAS
Destornilladores: En los arranques realizados durante el seminario hemos usando contantemente un destornillador plano y uno estrella, para conectar nuestros cables hacia el contactor, relé térmico y borneras de conexión.
Alicates: Herramientas las cuales nos an facilitado para el corte y doblado de alambre en la realización de nuestros arranques.
Lámpara Piloto: Instrumento utilizado para probar continuidad y funcionamiento de nuestros elementos de automatismo, como por ejemplo contactores y pulsadores.
EQUIPOS Motor Trifásico de inducción Es una máquina eléctrica rotativa, capaz de convertir la energía eléctrica trifásica suministrada, en energía mecánica. La energía eléctrica trifásica origina campos magnéticos rotativos en el bobinado del estator lo que provoca que el arranque de estos motores no necesite circuito auxiliar, son más pequeños y livianos que uno monofásico de inducción de la misma potencia, debido a esto su fabricación representa un costo menor.
Conexiones del Motor en ESTRELLA y TRIANGULO.
Estrella
Triángulo
PROCESO Se debe activar el pulsador de arranque (STAR), únicamente hasta que se energice la bobina. Al presionar el pulsador de arranque, se cierra el circuito del camino de tensión hacia la bobina de contactor, y al mismo tiempo, se cierra el contacto auxiliar, asociado al contactor, de esta manera la corriente llega a la bobina atreves del pulsador y del contacto auxiliar. Cuando se libera el pulsador “star”, este se vuelve a su posición de abierto, pero la bobina permanece energizada mediante el contactor auxiliar de sostenimiento o retención. Para desenergizar la bobina, es necesario abrir el circuito atreves del pulsador de parada. Solo al activar el pulsador “stop”, se interrumpe el camino de tensión hacia el contacto auxiliar, lo que ocasiona que éste se abra. La bobina entonces se mantendrá desenergizada ya que ambos circuitos, tanto el pulsador de arranque como el contacto, están abiertos. El pulsador “stop” volverá a su posición (NC) al liberarse, liberarse, pero la bobina no recibirá alimentación hasta que no se reactive.
B) SIMULACION (EN CADE-SIMU) DEL ARRANQUE DE UN MOTOR TRIFASICO ESTRELLA - TRIANGULO
