ÍNDICE 1.
COMPETENCIA COMPETENCIA DE LA MA MATE TERIA:. RIA:..... ....... ....... ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ .......... .........1 ...1
2.
CRITERIO CRITERIO DE DESEMPEÑO DESEMPEÑO DEL TEMA:.... TEMA:........ ........ ........ ........ ........ ........ .......... ........... ........... ............ ........... ......1 .1
3.
INTRODUCCI INTRODUCCIÓN.. ÓN...... ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ....... ....... ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ......... .....11
4.
OBJETIVO.. OBJETIVO...... ........ ....... ....... ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ .......... ........... ........... ............ ........... .......2 ..2
4.1. Objetivo general................... general............................ .................. ................. ................. .................. ............................... ....................................2 ..............2 4.2. Objetivos Específicos.................. Específicos........................... ................. ................. .................. .................. .................. .............................2 ....................2
5.
MARCO TEÓRICO.. TEÓRICO...... ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ .....3 .3
5.1.1. 5.1.1.
RESPONSAB RESPONSABES ES !E !E "RASA!O "RASA!O !E #A$%& #A$%&NAR&A.. NAR&A...... ........ ......... .......... ........... ...........' .....'
5.1. 5.1.2. 2.
Resi Resi(e (ent nte e (e obra ) resi( resi(ent ente e a*bi a*bien enta tal+l+ ,erif erifica ican n la i*ple i*ple*e *ent ntac acii-n n )
s*inistran los recrsos logísticos ) /*anos para el trasla(o (e *a0inaria pesa(a to*an(o en centa el c*pli*iento (e to(as *e(i(as (e segri(a( ) a*bientales (rante s transporte a la obra (rante s per*anencia ) posterior retorno a s lgar (e origen.................... origen............................. .................. .................. ................. ................. .................. ........................' ...............' 5.1.'. 5.1.'.
Resi(ente Resi(ente (e segri(a(+ segri(a(+ Es Es el responsable responsable (e+...... (e+......... ....... ........ ........ ........ ........ ........ ......... ...........4 ......4
5.1. 5.1.4. 4.
on( on(c cto tore ress ) oper opera( a(or ores es++ Son Son los los resp respon onsa sabl bles es (el (el tran transp spor orte te (e la
*a0inaria c*plien(o to(as las nor*as (e segri(a( estableci(as.......................4 5.2. RE$%&S&"OS E3AES................ E3AES......................... .................. .................. .................. ................. ................. ..........................5 .................5 5.'. AR3%E AR3%E !ESAR3%E !ESAR3%E !E #A$%&NAR&A. #A$%&NAR&A..... ........ ........ ........ ........ ........ ........ ....... ....... ........ ......... ........... ........5 ..5 5.4. 5.4. NOR#AS NOR#AS BS&A BS&AS S !E SE3%R&!A SE3%R&!A! ! PARA PARA REA& REA&6AR 6AR A #O,& #O,&&6 &6A& A&7N 7N E "RANSPOR"E !E A #A$%&NAR&A PESA!A.................. PESA!A.......................... ................. .............................8 ....................8 5.5. arreteras................... arreteras........................... ................. .................. .................. .................. ................. ................. .................. .................. ....................9 ...........9 5.:. "ipos (e vol;*enes+................. vol;*enes+.......................... .................. .................. ................. ................. ........................................9 ...............................9 5.8.
5.9. !escripci-n !escripci-n (e e0ipos e0ipos ) c>lclo c>lclo (e pro(ctivi pro(ctivi(a(.... (a(........ ........ ........ ........ ......... .......... ........... ............ .........= ...= 5.9.1.
"ractores............. "ractores...................... .................. .................. ................. ................. .................. .................. .................. .............................= ....................=
5.9.'. 5.9.'.
#otonivela( #otonivela(oras.. oras...... ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ......... ........... ............ ........... ........... ..........14 ....14
5.9.4.
Palas carga(oras..................... carga(oras.............................. .................. ................. ................. .................. .................. ........................18 ...............18
5.9.5. 5.9.5.
E0ipo E0ipo (e transporte transporte o acarreo..... acarreo......... ........ ........ ........ ........ ........ ........ ....... ....... ........ ........ ......... ........... ............ ........19 ..19
5.9.:. 5.9.:.
a*i-n a*i-n agatero agatero ?cisterna@.. ?cisterna@...... ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ .......... ............ ........... .......2 ..2
5.=. Eisten Eisten tres tipos (e vol;*enes+.. vol;*enes+...... ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ......... ........... ............ ............ ............ ..........21 ....21
6.
MARCO PRÁCTICO.. PRÁCTICO...... ........ ........ ........ ........ ........ ....... ....... ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ......... ........... ............ ..........22 ....22
.......................... .................. .................. ................. ......................... .....................................22 ....................22 Pr!"#$%&%!'! !( ()"%*+................. :.1. Ren(i*ient Ren(i*iento o (e *a0inaria.. *a0inaria...... ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ......... ........... ............ ........... ........... .......24 .24 :.2. lasificac lasificaci-n i-n (e las *a0inas *a0inas seg;n s aplicaci-n.. aplicaci-n...... ........ ........ ........ ........ ........ ......... ........... ............25 ......25 :.'. 3rpos (e *a0inaria................. *a0inaria.......................... .................. ................. ................. .................. .................. ...........................25 ..................25 :.4. osto (e operaci-n operaci-n (e *a0inaria.. *a0inaria...... ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ......... .......... ........... ............ ..........25 ....25
,.
MARCO PRÁCTICO.. PRÁCTICO...... ........ ........ ........ ........ ........ ....... ....... ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ......... ........... ............ ..........26 ....26
8.1. osto /orario (e operaci-n.................... operaci-n............................. .................. .................. .................. ................. ........................2: ................2: 8.2. alclo alclo (el n*ero (e *a0inarias.. *a0inarias...... ........ ....... ....... ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ....... ....... .......2: ...2: 8.'. Prespesto Prespesto (e la constrcci-n. constrcci-n..... ........ ....... ....... ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ......... ........... ............ ..........28 ....28
-.
DETALLES DETALLES TECNICO TECNICOS S DE LA MAUINARIA. MAUINARIA..... ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ......... ........2/ ...2/
9.1. !escripci-n !escripci-n (e la *>0ina *>0ina Solicita(a+. Solicita(a+..... ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ .......... ............ ........... ..........2= .....2= 9.2. Cerra*ientas ) accesorios+.................... accesorios+............................ ................. .................. .................. .................. .........................2= ................2= 9.'. Asistencia Asistencia tDcnica tDcnica servicio servicio ) repestos+... repestos+....... ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ .....2= .2= 9.4. o*bstibl o*bstibles es ) lbricantes+ lbricantes+.... ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ......... ........... ............ ............ ........... ........2= ...2= 9.5. Opera(or )o /ofer+................. /ofer+.......................... ................. ................. .................. .................. .................. ................. ....................' ............' 2
9.:. Segri(a( &n(strial+................ &n(strial+......................... .................. .................. .................. ...............................................' ......................................'
/. 10.
CONCLUSION CONCLUSIONES... ES....... ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ....... ....... ........ ........ ........ ........ .....30 .30 RECOMENDAC RECOMENDACIONES IONES.... ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ .......... .......31 .31
ÍNDICE DE IURAS
ÍNDICE DE TABLAS "abla 1. osto (e #a0inaria.....................................................................................2: "abla 2. alclo (e #a0inaria.................... #a0inaria............................ ................. .................. .................. ............................. ...........................2: .......2:
'
MOVIMIENTO DE MAUINARIA CRONORAMA DE ACTIVIDADES
1. COMPETENCIA DE LA MATERIA: !eter*ina a(eca(a*ente la *a0inaria ) e0ipo para el (esarrollo (e activi(a(es ) trabajos en la ejecci-n (e obras civiles consi(eran(o los par>*etros (e selecci-n c>lclos nor*as ) proce(i*ientos (e for*a eficiente para el vivir bien.
2. CRITERIO DE DESEMPEÑO DEL TEMA: OrganiHa a(eca(a*ente el *ovi*iento (e *a0inaria ) cronogra*a (e activi(a(es para lograr la eficiencia en el (esarrollo (e obras civiles. alclar la canti(a( (e *a0inaria en el (esarrollo (e activi(a(es en obras civiles consi(eran(o ren(i*ientos capaci(a(es ) eficiencia (e los *is*os.
'. INTRODUCCIÓN Para la *oviliHaci-n (e *a0inaria pesa(a (e n pnto a otro se (ebe segir n protocolo 0e per*ita la *oviliHaci-n (e *anera a(eca(a ) segra. El presente trabajo tiene por finali(a( el an>lisis (e la *a0inaria en la constrcci-n (e n ca*ino (e 1 Iil-*etros a nivel rasante en na Hona on(la(a a na altra aproi*a(a (e 2: *sn*.
1
4. OBJETIVO 4.1.
O($%& (7(r'8
RealiHar el an>lisis para el *ovi*iento (e *a0inaria ) realiHar el cronogra*a (e activi(a(es en la constrcci-n (e na infraestrctra civil. 4.2.
O($%&+ E+*(#9%#+
J
!eter*inar las *e(i(as (e segri(a( 0e se to*ar>n para realiHar el trasla(o (e *a0inaria.
J
&n(icar los re0isitos legales necesarios para realiHar el trasla(o (e *a0inaria pesa(a.
J
Seleccionar tipo (e *a0inaria
J
!eter*inar íte*s (e constrcci-n
J
alclar n;*ero (e *a0inaria
J
!eter*inar "ie*po (e ejecci-n (e la obra
J
Elaborar ronogra*a (e ejecci-n
2
5. MARCO TEÓRICO 5.1.1.
RESPONSABLES DEL TRASLADO DE MAUINARIA
D%r(#$r !( r': S*inistra to(os los recrsos necesarios para el trasla(o (e *a0inaria pesa(a
<ente+ 3oogle i*agen 5.1.2. R(+%!(7$( !( r' ; r(+%!(7$( '<%(7$'8: ,erifican la i*ple*entaci-n ) s*inistran los recrsos logísticos ) /*anos para el trasla(o (e *a0inaria pesa(a to*an(o en centa el c*pli*iento (e to(as *e(i(as (e segri(a( ) a*bientales (rante s transporte a la obra (rante s per*anencia ) posterior retorno a s lgar (e origen.
<ente+ 3oogle i*agen '
5.1.'.
R(+%!(7$( !( +("r%!'!: Es el responsable (e :
,erificar en obra el c*pli*iento (e las nor*as (e segri(a( (a(as a conocer en el presente (oc*ento. Sgerir acciones correctivas e i*ple*entar en caso (e 0e las nor*as (e segri(a( para la *oviliHaci-n ) transporte (e *a0inaria pesa(a sean insficientes. ,erificar la correcta atenci-n a las 0ejas presenta(as por los vecinos (e la obra en canto a la *oviliHaci-n no atoriHa(a por vías peri*etrales a la obra. 5.1.4. C7!"#$r(+ ; *(r'!r(+: Son los responsables (el transporte (e la *a0inaria c*plien(o to(as las nor*as (e segri(a( estableci(as.
<ente+ 3oogle i*agen
4
5.2.
REUISITOS LEALES A continaci-n se presenta la legislaci-n vigente 0e se (ebe c*plir (epen(ien(o (e los factores (e riesgos i(entifica(os (rante el transporte ) la *oviliHaci-n (e la *a0inaria pesa(a.
A"$r%='#%>7 !( 8' ABC: Se (ebe solicitar n per*iso (e la Agencia Boliviana (e carreteras (on(e se estiple 0e po(e*os circlar por las vías ) carreteras (el país así sobrepase*os los lí*ites (e peso ) (i*ensiones (e ve/íclos *>i*os estableci(os en la nor*a. 5.'.
CARUE DESCARUE DE MAUINARIA !rante el (esarrollo (e *ovi*iento (e *a0inaria se (eben tener en centa las sigientes nor*as (e segri(a(+ Antes (e cargar la *a0inaria se (ebe verificar 0e el *otor este apaga(o ) el sKitc/ (e encen(i(o sin la llave.
<ente+ 3oogle i*agen Se (ebe cargar o (escargar ;nica*ente (entro (el >rea (e trabajo to*a(o en centa las (i*ensiones (e la *a0inaria 0e se va *over ) el terreno sea el 5
a(eca(o para po(er realiHar las *aniobras tanto (e la *a0inaria co*o (el re*ol0e 0e va realiHar el transporte (e la *a0inaria.
<ente+ 3oogle i*agen a *a0inaria se (ebe *oviliHar ) transportar tiliHan(o sie*pre ca*aFbaja esta operaci-n se la realiHa (e acer(o a las nor*as estableci(as en la AB 0e in(ican (e 0e la carga (ebe ser (istribi(a en (iferentes ejes esta operaci-n se lo realiHa para evitar el (eterioro (e las carreteras.
<ente+ 3oogle i*agen
:
•
an(o se sba la *a0inaria a la ca*aFbaja se (ebe posicionar ;nica*ente en sperficies anti(esliHantes para evitar riesgo (e resbala*iento ) se (ebe verificar 0e en la sperficie no eistan (erra*es (e aceites ) *aterial 0e pe(a casar resbala*iento o
•
caí(as. Se (eben fijar las *a0inas con ca(enas bien fir*es i*pi(ien(o 0e se
•
*evan (rante el viaje. os i*ple*entos (e la *is*a (eben estar co*pleta*ente apo)a(os. El freno (e *ano (ebe estar aplica(o. Se (ebe blo0ear ca(a re(a o eje con na cGa tanto (e la *a0ina
•
co*o (e la ca*aFbaja (rante el carge ) (escarge (el e0ipo. Se (ebe verificar 0e los cables ) ca(enas con los 0e se asegra la
• •
*a0inaria a la ca*aFbaja estDn en benas con(iciones ) estDn asegran(o a(eca(a*ente la carga.
5.4. NORMAS
BÁSICAS
DE
SEURIDAD
PARA
REALI?AR
LA
MOVILI?ACIÓN EL TRANSPORTE DE LA MAUINARIA PESADA. %na veH se tenga lista la ca*aFbaja para la *oviliHaci-n (e *a0inaria se (ebe seGaliHar en la parte trasera con el aviso LPE&3RO AR3A AR3A ANCAM.
<ente+ 3oogle i*agen
8
En los ve/íclos escoltas (ebe ir to(a la (oc*entaci-n necesaria para el trasla(o ) *oviliHaci-n (e la *a0inaria ?AtoriHaci-n (e la AB AtoriHaci-n (el (irector (e obra Papeles (e las *>0inas ) e0ipos@.
<ente+ 3oogle i*agen an(o la ca*aFbaja se estD (esplaHan(o con la *a0inaria por las vías atoriHa(as para la *oviliHaci-n (e las *is*as (ebe ir sie*pre por el carril (e baja veloci(a( ?carril (erec/o@. 5.5.
C'rr($(r'+
%na carretera es na vía (e (o*inio ) so p;blico pro)ecta(a ) constri(a fn(a*ental*ente para la circlaci-n (e ve/íclos ato*-viles. 3eo*Dtrica*ente la carretera es n #"(r* $r%!%<(7+%7'8 total*ente irreglar lo 0e en n principio /ace co*plica(a s representaci-n. 5.:.
T%*+ !( &8@<(7(+:
V8"<(7 (7 '7#: can(o las partíclas se encentran en n esta(o inaltera(o
se po(ría (ecir c-*o se encentra en la natraleHa. V8"<(7 +"(8$: #e(i(o (espDs 0e el selo /a si(o ecava(o *anal*ente o tiliHan(o e0ipo *ecaniHa(o.
9
V8"<(7 #<*'#$'!: Se *i(e (espDs 0e el *aterial /a si(o co*pacta(o *e(iante la aplicaci-n (e n esferHo *ec>nico. 5.8.
'#$r(+ !( #7&(r+%>7 !( 8+ &8@<(7(+ !( $%(rr'
5.9.
D(+#r%*#%>7 !( ()"%*+ ; #8#"8 !( *r!"#$%&%!'!
!epen(ien(o al tipo (e *aterial en el 0e se encentra el ca*ino se realiHara el so (e la *a0inaria 0e se /a (e tiliHar co*o ser+ 5.9.1.
Tr'#$r(+
Son *>0inas 0e transfor*an la potencia (el *otor en energía (e tracci-n para ecavar e*pjar o jalar cargas.
' Tr'#$r(+ +r( r"'+ "ienen la ventaja (e trabajar en con(iciones a(versas sobre terrenos acci(enta(os o poco resistentes en lgares (on(e no eisten ca*inos )a 0e es capaH (e abrir s propia sen(a. Pe(e transitar por la(eras escarpa(as ) con fertes pen(ientes. Se fabrican tractores con *otores c)a potencia varía (e 8 a 9 CP o *>s. Tr'#$r +r( r"'+
=
"ipos (e /ojas topa(oras Para obtener na *a)or pro(ctivi(a( los tractores (eben ser e0ipa(os con la /oja topa(ora a(eca(a consi(eran(o los lgares ) el tipo (e trabajo 0e realiHar>n en la *a)or parte (e s vi(a ;til. os tipos (e /ojas son • • • • • •
Coja recta S. Coja anglable e inclinable a potencia LPM. Coja (e ra(io variable L,RM. Coja anglable A. Coja niversal %. ontrol (e la /oja.
El control (e cable tiene *a)or si*plici(a( en s operaci-n s reparaci-n es *>s sencilla ) *enos costosa pero tiene *enor precisi-n.
i*itaciones (e los tractores El *a)or e*pje en ilogra*os 0e pe(e proporcionar n tractor es &gal al peso (e la *>0ina *>s la ferHa *>i*a 0e s*inistra el tren (e ferHa.
I.
Pr!"#$%&%!'! !( 8+ $r'#$r(+. a pro(ctivi(a( (e las *>0inas (e constrcci-n se *i(e en *etros c;bicos por /ora ?*'/ora@ o )ar(as c;bicas por /ora.
1
a Q Alto (e la /oja topa(ora ?*@. !e las tablas (el fabricante (el tractor. Q Anc/o (e la /oja topa(ora ?*@. !e las tablas (el fabricante (el tractor. " Q !raci-n (el ciclo ?*in@.
! Q !istancia (e acarreo ?*@. A Q ,eloci(a( (e avance ?**in@. R Q ,eloci(a( (e retroceso ?**in@. ( Q !istancia (e corte ?*@.
'#$r(+ !( $r'##%>7 ''rr( (7 (8 +"(8
Para (eter*inar las veloci(a(es (e avance ) retroceso se pe(en tiliHar los valores 0e proporciona el fabricante previa correcci-n (e acer(o a las características particlares (e ca(a obra pe(en as*ir los valores sigientes+ D'$+ $(>r%#+ !( A ; R
11
/ Q
Si la altra es igal o *enor a 1 *.s.n.*. el factor (e /oja ser> cero. p Q
Q
'#$r !( F'
12
<ente+ "eto gía L#a0inaria ) E0ipo (e onstrcci-nM &ng. ai*e A)llon. !epen(e (el tipo en el 0e se /ar> trabajar al e0ipo se pe(e to*ar los factores proporciona(os en el teto gía (e #a0inaria ) e0ipo. '#$r !(8 $%* !( <'$(r%'8
<ente+ "eto gía L#a0inaria ) E0ipo (e onstrcci-nM &ng. ai*e A)llon. E Q
5.-.2.
EG#'&'!r' #7 'r"'+
1'
a *a0inaria (e *ovi*iento (e tierras es n tipo (e e0ipo e*plea(o en la constrcci-n (e ca*inos. Est> (iseGa(a para llevar a cabo varias fnciones entre ellas+ soltar ) re*over la tierra elevar ) cargar la tierra en ve/íclos 0e /an (e transportarla (istribir la tierra en tonga(as (e espesor controla(o ) co*pactar la tierra. Algnas *>0inas pe(en efectar *>s (e na (e estas operaciones. 1
M$7%&(8'!r'+
o*pestas (e n tractor (e catro re(as en s parte (elantera tiene n braHo largo o basti(or apo)a(o en n tren (elantero (e (os re(as las cales son (e (irecci-n. a #otonivela(ora est> e0ipa(a con na /oja (e corte con *ovi*ientos vertical /oriHontal (e rotaci-n ) (e translaci-n en s propio plano la *is*a est> *onta(a entre s eje (elantero ) ss ejes traseros (e tracci-n.
14
Son *>0inas especial*ente constri(as para efectar trabajos (e *eHcla(o confor*aci-n nivelaci-n ) afina(o entre los cales se pe(en citar los sigientes+
onfor*aci-n ) nivelaci-n (e Platafor*as ) (e terraplenes. #eHcla(o revoltra ) eten(i(o (e *ateriales. Eten(i(o (e ripio ) (e *eHclas asf>lticas. Re perfila(o ) afina(o (el *ovi*iento (e tierras. Apertra ) li*pieHa (e cnetas (e (renaje sperficial. Re*oci-n ) (esbroce (e vegetaci-n. onfor*aci-n ) *anteni*iento (e tal(es (e corte. Pr!"#$%&%!'! !( 8'+ <$7%&(8'!r'+
$ Q Pro(ctivi(a( (e la *otonivela(oras ?*/@. f/ Q
N@<(r !( *'+'!'+
15
" Q "ie*po (e (raci-n (el ciclo para ejectar na pasa(a. Se obtiene con la sigiente f-r*la+
!-n(e+ ! Q (istancia (e trabajo T*U tf Q tie*po fijo Ttf Q a 1 *intoU va Q veloci(a( (e avance T**inU vr Q veloci(a( (e retroceso T**inU V(8#%!'!(+ !( $r''
1:
2
P'8'+ #'r'!r'+
Son *>0inas co*pestas por c/asis (e tractor 0e en s parte (elantera lleva na pala carga(ora for*a(a por n cc/ar-n sjeta(o por (os braHos laterales los cales son acciona(os por (os pistones (e elevaci-n (e (oble efecto ali*enta(os por na bo*ba /i(r>lica (e alta presi-n. El cc/ar-n est> provisto (e (ientes e*perna(os o cc/illas 0e facilitan la penetraci-n en el selo o en los *ateriales previa*ente ecava(os. Pe(en ser e0ipa(os opcional*ente por (iferentes tipos (e cc/arones lo cal les per*ite na *a)or versatili(a( el est>n(ar o (e so *;ltiple pe(e ser ca*bia(o por cc/arones *>s reforHa(os provistos (e (ientes en s bor(e (e ata0e o con el bor(e en for*a (e L,M se pe(en tiliHar a(e*>s cc/arones (e (escarga lateral.
arga(ores sobre ne*>ticos. !eno*ina(os carga(ores frontales. arga(ores Sobre Orgas. la*a(os ta*biDn palas *ec>nicas.
Pr!"#$%&%!'! !( #'r'!r(+ r7$'8(+ ; !( *'8'+ <(#7%#'+. a pro(ctivi(a( (e los carga(ores frontales (epen(e (el vol*en (el cc/ar-n ) (e la (raci-n (e s ciclo (e trabajo.
!-n(e+ 18
$ Q Pro(ctivi(a( (e los carga(ores frontales ) palas *ec>nicas ?*/r@. 0 Q Pro(cci-n por ciclo. Se obtiene (e las tablas (el fabricante. / Q
!-n(e+ , Q ,eloci(a( con carga en **in. ,R Q ,eloci(a( (e retorno en **in. V(8#%!'!(+ !( '#'rr( (7 #7!%#%7(+ *r<(!%
5.9.2.
E)"%* !( $r'7+*r$( '#'rr(
%tiliHa(os para el transporte (e+ ce*ento fierro agrega(os etc. en constrcciones viales para el acarreo (e *ateriales (es(e los )aci*ientos o bancos (e prDsta*o /asta los rellenos o terraplenes para el transporte (e *ateriales clasifica(os con (estino a las capas sb F base base ) la estabiliHaci-n (e platafor*as o ca*inos (e tierra para el transporte (e *eHclas asf>lticas etc.
'. C'<%7(+ &8)"($'+. 19
Se tiliHan para el transporte (e tierra agrega(os ) otros *ateriales (e constrcci-n. !ebi(o a las altas veloci(a(es 0e son capaces (e (esarrollar re0ieren (e ca*inos a(eca(os para aprovec/ar s gran capaci(a( (e transporte a costos relativa*ente bajos.
Pr!"#$%&%!'! !( 8+ &8)"($(+.
!-n(e+ $ Q Pro(ctivi(a( (e los vol0etes ?*/r@. 0 Q Pro(cci-n por ciclo. Se obtiene (e las tablas (el fabricante. / Q
C'<%>7 '"'$(r H#%+$(r7'
1=
Son tan0es (e aga cilín(ricos *onta(os sobre c/asis (e ca*i-n 0e se tiliHan para el rega(o (e terraplenes con el fin (e consegir la /*e(a( -pti*a especifica(a para na obra ) facilitar el trabajo (e co*pactaci-n. os tan0es (e acer(o a la potencia (el *otor ) el n;*ero (e ejes (el ca*i-n pe(en tener na capaci(a( 0e varía entre 2. a '. lts. E0ipa(os con n rega(or /oriHontal en la parte trasera ) (ebajo (el tan0e el siste*a (e vacia(o (el aga pe(e ser por grave(a( o a presi-n en c)o caso estar> e0ipa(o con na bo*ba (e aga co*parativa*ente el vacia(o a presi-n ofrece *a)ores ventajas.
Pr!"#$%&%!'! !( 8+ #'<%7(+ '"'$(r+. onsi(erar los factores correspon(ientes a la resistencia a la ro(a(ra pen(iente (el ca*ino ) la eficiencia (el trabajo. !e acer(o a lo anterior la pro(cci-n real (e los ca*iones agateros se calclar> tiliHan(o la epresi-n sigiente+
$ Q Pro(ctivi(a(. "A ORRE3&!O Q "A V ?1 W /@. "A Q !raci-n (el ciclo. Q apaci(a( (el tan0e. r Q Resistencia a la ro(a(ra. #A" Q !ensi(a( (el *aterial selto. p Q
2
5.=.
EG%+$(7 $r(+ $%*+ !( &8@<(7(+:
V8"<(7 (7 '7#: "al co*o se encentra en la natraleHa. V8"<(7 +"(8$: #e(i(o (espDs 0e el selo /a si(o ecava(o *anal*ente o
tiliHan(o e0ipo *ecaniHa(o. V8"<(7 #<*'#$'!: Se *i(e (espDs 0e el *aterial /a si(o co*pacta(o *e(iante la aplicaci-n (e n esferHo *ec>nico.
Se preten(e constrir n ca*ino (e 1 I* (e longit(. !e acer(o a los est(ios (e *ovi*ientos (e tierras ) (iagra*a (e *asas se tiene los sigientes (atos
:.
MARCO PRÁCTICO Pr!"#$%&%!'! !( ()"%*+ Para el pro)ecto se e*pleara n frente con la sigiente *a0inaria con in(icaci-n (e *arca potencia ) capaci(a(+
C'r'#$(r9+$%#'+ !( ()"%*+ +(8(##%7'!+ +(@7 '#$%&%!'!. ACTIVIDAD
MAUINARIA
EXA,A&ON
"ractor
AR3A #A"ER&A AR3A #A"ER&A "RANSPOR"E #A"ER&A
!E !E !E
arga(or frontal Ecava(ora ,ol0eta
MARCA A"ERP&AR 2CPY..!3F8 A"ERP&AR 129 CP =24C A"ERP&AR 1'9CPY..'2F! ,O,O 1:2CPY..1: #' 21
N&,EA&7N PER<&A!O
#otonivela(or a
O#PA"A&ON !E REENOS
o*pacta(ora
"RANSPOR"E A3%A
a*i-n agatero
!E
A"ERP&AR 1:2CPY..14FC B&"E& "&<
as pro(ctivi(a(es (e las *a0inarias est>n en fnci-n a (iversos factores *enciona(os en el *arco te-rico. Para el c>lclo (e las pro(ctivi(a(es la altra *e(ia (el pro)ecto (e 2: *.s.n.*. ) con el (iagra*a (e *asas se proce(i- a (eter*inar la canti(a( (e *>0inas necesarias para el *ovi*iento (e tierra. El tie*po consi(era(o para el c>lclo (e *>0inas fe (e 2 (ías />biles la *a0inaria re0eri(a para el pro)ecto ser> calcla(a (e la sigiente *anera+ os vol;*enes (e ecavaci-n corte prDsta*o ) ece(ente feron obteni(os (el (iagra*a (e *asas.
VOLUMENES
#'7$%!'
"7%!'
! 22
! #'b
ecavacion ,ol. "otal (e terraplDn
19
#'c
,ol total (e (esper(icio ,ol. "otal (e presta*o
' 45
#'s #'b
,ol.
"otal
(e
corte
)
22
:.1.
R(7!%<%(7$ !( <')"%7'r%'
Es la capaci(a( (e trabajo (e n e0ipo en n intervalo (e tie*po. El ren(i*iento en las *a0inarias es *) i*portante ) necesario ( (eter*inar )a 0e este valor nos a)(a a po(er conocer la canti(a( (e *a0inaria necesaria en na obra o pro)ecto ) po(er esti*ar el tie*po (e ejecci-n (e la obra Q :
∗ ∗
∗
∗
Pr!"##%>7 Fr'r%' Q
??2 ∗ ? 1 W 2@2 W @@
∗
!on(e+ ,1 Q ,eloci(a( (e a(elanto ,2 Q ,eloci(a( en reversa "< Q "ie*pos fijos 2'
T%(<* !(8 #%#8 HTC as *a0inarias realiHan s labor (e acer(o a n ciclo (eter*ina(o en Dl se incl)e operaciones (e+
CARA
ACARREO
DESCARA
R($r7 '8 8"'r !( r%(7
Q W ℎ Q
:
T%(<* % HT El tie*po fijo esta entre los valores (e .15 a .25 *in.
T%(<* &'r%'8( ?",@ Q .: ∗ a(
C8'+%%#'#%>7 !( 8'+ <')"%7'+ +(@7 +" '*8%#'#%>7
:.2.
El est(io (e la *a0inaria ) e0ipo (e constrcci-n pe(e (ivi(irse (e la sigiente *anera+ #a0inaria ) e0ipo (e ecavaci-n (e tierras
•
#a0inaria ) e0ipo (e transporte
•
#a0inaria ) e0ipo (e co*pactaci-n
•
#a0inaria ) e0ipo (e perforaci-n
•
#a0inaria ) e0ipo (e nivelaci-n ) acaba(o
•
#a0inaria ) e0ipo (e /inca(o
•
#a0inaria ) e0ipo para elaboraci-n (e concreto
•
#a0inaria (e plantas (e asfalto.
•
24
:.'.
r"*+ !( <')"%7'r%'
"ra(icional*ente en nestro país al /ablar (e *a0inaria o grpos (e ella nos referi*os en la *a)oría (e los casos a+ #a0inaria #a)or
•
#a0inaria #enor
•
,e/íclos
•
E0ipo EspecialiHa(o
•
C+$ !( *(r'#%>7 !( <')"%7'r%'
:.4.
El costo (e operaci-n (e na *>0ina representa el e0ivalente en (inero necesario para /acerla fncionar. El costo (e Operaci-n est> co*pesto por+ 3astos calcla(os sobre+ la &nversi-n *e(ia &nterDs (el (inero &*pestos ) Segros. •
3astos (e fnciona*iento
•
3astos generales aplicables a la *a0inaria.
•
8. MARCO PRÁCTICO 8.1.
C+$ Fr'r% !( *(r'#%>7 "abla 1. osto (e #a0inaria
25
<ente+Pro)ecto 8.2.
C'8#"8 !(8 7"<(r !( <')"%7'r%'+ "abla 2. alclo (e #a0inaria
<ente+Pro)ecto 8.'.
Pr(+"*"(+$ !( 8' #7+$r"##%>7 "abla 4. Prespesto
2:
28
!%RA&7N "O"A
2 !ZAS
: a 8 #ESES
<ente+Pro)ecto
29
9. DETALLES TECNICOS DE LA MAUINARIA 9.1.
D(+#r%*#%>7 !( 8' <)"%7' S8%#%$'!':
os e0ipos (escritos (eber>n encontrarse en perfectas con(iciones para efectar los trabajos re0eri(os en el Pro)ecto. 9.2.
(rr'<%(7$'+ ; '##(+r%+:
as ni(a(es contrata(as (eben contar con los sigientes accesorios+ #an-*etros (e aceites ) co*bstible &n(ica(ores (e te*peratra as ni(a(es contrata(as (eben contar con to(as las /erra*ientas necesarias para cal0ier tipo (e sitaci-n. 9.'.
A+%+$(7#%' $#7%#'K +(r&%#% ; r(*"(+$+:
El *anteni*iento Preventivo ) orrectivo (e to(as las ni(a(es contrata(as estar> a cargo (el ontratista. Para ello (eber> contar con e0ipo *ec>nico o tener n taller 0e le respal(e anta cal0ier eventali(a(. El ontratista (ebe garantiHar el correcto fnciona*iento (e to(as las ni(a(es contrata(as. 9.4.
C<"+$%8(+ ; 8"r%#'7$(+:
a provisi-n (e co*bstibles ) lbricantes para las ni(a(es estar>n a cargo (el ontratista. Para ello el contratista (eber> consi(erar estos aspectos en el Precio %nitario (e la %ni(a( a ser al0ila(a.
2=
9.5.
O*(r'!r ; CF(r:
os c/-feres ) opera(ores ser>n contrata(os por el ontratista 0ien correr> con los gastos (e salarios beneficios sociales apo)o logístico ) obligaciones (e le). 9.:.
S("r%!'! I7!"+$r%'8:
El contratista (eber> proveer al Opera(or ) E0ipo (e to(os los ele*entos (e segri(a( in(strial tales co*o+ casco overol lentes (e segri(a( botas (e trabajo etintores ) otros seg;n lo re0iera el tipo (e trabajo a ser ejecta(o =. CONCLUSIONES El trabajo se (esarroll- específica*ente para el an>lisis (e la *a0inaria o e0ipo pesa(o e*plea(o en el proceso constrctivo (e la presa (e Pasorapa. Sin e*bargo el trabajo contiene reslta(os con *ontos referenciales (e ca(a íte* (el proceso constrctivo específica*ente 15 *eses. &nclso elevan(o (e for*a eagera(a el e*pleo (e *a0inaria en el pro)ecto no se p(o lograr na re(cci-n (e tie*po consi(erable pesto 0e la altra (e la presa est> en s *>i*o valor seg;n s tipología para presas (e tierra esto genero n incre*ento ecesivo (e *aterial selto para la constrcci-n. En base a la *a0inaria 0e se sa ) al ren(i*iento 0e tiene la *is*a se pe(e realiHar el cronogra*a (e activi(a(es (e la obra to*an(o en centa el tie*po (isponible para la ejecci-n (e la *is*a. Para el trasla(o ) *oviliHaci-n (e *a0inaria se (ebe segir na serie (e procesos (e *anera obligatoria )a 0e estos brin(ar>n la segri(a( necesaria tanto para los *aniobra(ores ) *a0inaria co*o para personas ajenas 0e circlen alre(e(or (e la *is*a. '