Informe Mensual Ambiental n 9

NOMBRE DEL DOCUMENTO FECHA PAGINADO

INFORME MENSUAL AMBIENTAL No. 9

PERIODO: DEL 10 DE MARZO DE 2011 AL 09 DE ABRIL DE

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INFORME AMBIENTAL MENSUAL NUMERO 09 PERIODO COMPRENDIDO ENTRE EL 1O DE MARZO DE 2011 Y EL 09 DE ABRIL DE 2011

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PERIODO COMPRENDIDO DESDE EL 10/MARZO/2011 AL 09 DE ABRIL DE 2011

CONSORCIO INTERNACIONAL VIADUCTO CARRERA NOVENA Elaborado por: ING. SANDRA MILENA ARIAS MENDOZA– RESIDENTE AMBIENTAL

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PERIODO COMPRENDIDO DESDE EL 10/MARZO/2011 AL 09 DE ABRIL DE 2011

CONSORCIO INTERNACIONAL VIADUCTO CARRERA NOVENA Elaborado por: ING. SANDRA MILENA ARIAS MENDOZA– RESIDENTE AMBIENTAL

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TABLA DE CONTENIDO Contenido Contenido............... Contenido ............................... ................................ ................................. ................................. ................................. ................................. .................................... .................... 3 INTRODUCCIÓN INTRODUC CIÓN............... ................................ ................................. ................................. ................................. ........................................................ ........................................ 4 2. MARCO DE REFERENCIA......... ................... ................... ................... ................... ................... ................... ................... ................... ............... ........... ..... ..... ...... 5. 3. UBICACIO UBICACION N................. ................................. ................................ ................................. ................................. ................................. ................................ ............... ........... 6 4. METODOLOGIA .......... ................... ................... ................... ................... ................... .................. ................... ................... ................... ................... ................... ............... ..... 7

4.1.1.. Sistema de Gestión Ambien 4.1.1 Ambiental tal 4.2 MANEJO SILVICULTURAL Y FAUNA. 4.3. Actividades de construcción. 4.4 Manejo y Disposición de Residuos Sólidos y Escombros.

4.5 Almacenamiento y manejo de materiales de construcción. 4.6 Manejo de campamentos e Instalaciones Temporales. 4. 7 Manejo de Maquinaria Equipos y transporte. 4.8 Manejo Excavaciones, Rellenos y perforaciones. 4.9 Manejo de Residuos Líquidos, Aceites y Sustancias Sustancias Químicas. 4.10 Limpieza Área de Trabajo 4.11. Control emisiones emisiones Atmosféricas y Ruido.

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INTRODUCCIÓN A continuación se presenta el informe mensual ambiental No. 07, del periodo comprendido entre 10 DE MARZO DE 2011 AL 09 DE ABRIL DE 2011, el cual reporta las actividades ambientales, forestales realizadas por el contrato de ACTUALIZACIÓN DE LOS ESTUDIOS Y DISEÑOS A

FASE III Y CONSTRUCCION DEL VIADUCTO DE LA CARRERA NOVENA Y OBRAS COMPLEMENTARIAS EN EL MUNICIPIO DE BUCARAMANGA

De esta manera el presente Informe constituye el instrumento mediante el cual el CONSORCIO INTERNACIONAL VIADUCTO CARRERA garantiza la ejecución del proyecto en armonía con las normas ambientales y forestales vigentes y a su vez facilita las condiciones que contribuyan con el normal desarrollo de las obras requeridas. La función encargada del cumplimiento socio ambiental se encuentra conformada por los siguientes profesionales: NOMBRE / CARGO ARTURO PEREZ AGUILAR Director de obra CONSORCIO INTERNACIONAL VIADUCTO CARRERA NOVENA JESUS MANZO SUAREZ GERENTE DE OBRA CONSORCIO INTERNACIONAL VIADUCTO CARRERA NOVENA JESUS ENRIQUE GOMEZ FLORES Residente de obra. CONSORCIO INTERNACIONAL VIADUCTO CARRERA NOVENA GUILLERMO SALAMANCA Gestión Técnica Externa. CONSORCIO INTERNACIONAL VIADUNTO CARRERA NOVENA SANDRA ARIAS. Residente ambiental CONSORCIO INTERNACIONAL VIADUNTO CARRERA NOVENA LUIS EDUARDO FONSECA Coordinador BOAL

PROFESION Ingeniero civil

Ingeniero civil

Ingeniero Civil.

Arquitecto. Ingeniera forestal. especialista en Ing. ambiental




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El contrato se encuentra en etapa constructiva, las actividades expuestas en el informe se desarrollaron en los frentes de trabajo activos del proyecto, Pila 2 pila 3 y vía.

2. MARCO DE REFERENCIA El presente informe contiene las actividades ambientales, forestales y sociales realizadas en el periodo comprendido entre el 10 DE MARZO DE 2011 AL 09 DE ABRIL DE 2011, elaborados por el área de Gestión Ambiental del proyecto: “ACTUALIZACIÓN DE LOS ESTUDIOS Y DISEÑOS A FASE

III Y CONSTRUCCION DEL VIADUCTO DE LA CARRERA NOVENA Y OBRAS COMPLEMENTARIAS EN EL MUNICIPIO DE BUCARAMANGA.




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3. UBICACION

la Carrera Novena desde la calle 45 hasta el parqueadero todo auto, metros antes de la Perimetral del barrio Mutis elevándose sobre Las quebradas La Rosita y El Loro, atravesando un área protegida, por lo que la tipología seleccionado es de un puente atirantado que cubra grandes claros con la menor afectación al sitio.




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4. METODOLOGIA 4.1. DESCRIPCION DE ACTIVIDADES AMBIENTALES A continuación se presentan los diferentes componentes del Plan de Implementación del Plan de Manejo Ambiental – PIPMA, describiendo en cada componente las actividades realizadas para el aseguramiento de los objetivos ambientales y forestales en el desarrollo de las obras en el periodo 10 DE MARZO DE 2011 AL 09 DE ABRIL DE 2011.

4.1.1. Sistema de Gestión Ambiental El área de gestión ambiental está conformada por: Residente Ambiental: Ing. Sandra Milena Arias M. Coordinador de Brigada Orden Aseo y Limpieza: Luis Eduardo Fonseca. Integrantes de la BOAL: Sandro Orozco Luis Alberto Ortiz Rito Galeano. Carlos Alirio Rojas. La residente ambiental y la residente SISO participaron en los comités de obra programados por Interventoría, los días 16, 20, 30 de marzo Y 6 de abril de 2011. Así mismo se atendieron de forma oportuna los requerimientos y observaciones realizadas por la Interventoría durante los comités y en los recorridos de campo realizados. La residente ambiental tuvo una dedicación tiempo completo en la obra y cuenta con el respectivo celular como sistema de comunicaciones. De igual forma, se mantiene en total cuatro (4) trabajadores de la Brigada de Orden Aseo y Limpieza. El equipo de gestión socio ambiental está conformado por profesionales idóneos y de acuerdo a las exigencias del Plan de Implementación del Plan de Manejo Ambiental, PIPMA. La Brigada de orden y aseo recogió durante el periodo reportado un total 1530 kilogramos de residuos




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generados por la limpieza de la vía y basuras los cuales fueron depositados en el Carrasco. Se mantienen en el campamento ubicado el frente de obra, las oficinas para la gestión ambiental, silvicultural, y siso del proyecto, dotados de escritorios sillas computadores teléfono e internet y radioteléfonos. Se encuentra consignado en bitácora las recomendaciones de Interventoría y las medidas de prevención tomadas por el contratista. El personal de la Brigada de Orden Aseo y limpieza permanece tiempo completo en la obra realizando actividades de barrido de áreas de armado de canastillas, restauración de la señalización, limpieza de cunetas, cubrimiento del material de acopio, organización de la madera, evacuación de escombros y recolección de basura humectación, y cumpliendo en general con los procedimientos establecidos en el manual de funciones. Así mismo la brigada de aseo se encuentra con su dotación completa. SE anexa formato de humectación de vía. Se hizo entrega a Interventoría del informe mensual ambiental No. 09, correspondiente al periodo del el 10 de febrero de 2011 al 09 de Marzo de 2011. Mediante oficio No. CIVCN-GSG-026 con fecha del 10 de Marzo de 2011. Se continua con la hidratación del personal de obra mediante termos de 40 litros de agua, se retiro la hidratación en bolsa debido a que el este sistema, aunque se capacito al personal sobre el manejo de estas bolsas para no contaminar y no generar basuras en la obra ellos no acataron la recomendación.




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HIDRATACION DEL PERSONAL 4.2 MANEJO SILVICULTURAL Y FAUNA.

Tratamientos silviculturales.

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Actividades realizadas 4.2.1 TALA DE ARBOLES Durante el presente periodo no se realizo tala de árboles. El consolidado se mantiene en 50 para pila 3, 33 para pila 2, 47 para la vía, para un consolidado total de 130 árboles talados. La compensación por los arboles es de790 árboles de 1.50 metros de altura, según el inventario presentado para renovación de licencia ambiental. VOLUMEN TOTAL 163.911 m3 VOLUMEN TOTAL PILA DOS 243.975 m 3 VOLUMEN TOTAL PILA TRES 206.194 m3 El volumen total removido de madera en el provecto es de 410.505 M3 • •

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4.2.2 COMPENSACION FORESTAL Se inicio la siembra de los arboles de compensación forestal en el lote y los sitios aprobados por la CDMB en visita realizada el día 25 de Marzo de 2011.

Funcionarios CDMB revisando arboles de compensación.

Revisión de áreas para siembra de arboles




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Al momento se han plantado 80 árboles de compensación en los sitios aprobados por la CDMB.

Árboles plantados en margen derecho de la via de acceso

4.2.3 MANEJO DE FAUNA Se han encontrado serpientes en la vía las cuales las cuales han sido reubicadas en el predio.

Serpiente encontrada en la vía de acceso a pila 2

4.2.4 USOS Y ACOPIO DE LA MADERA Y RESIDUOS VEGETALES




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Para el periodo no se genero madera ni residuos vegetales, se han seguido utilizando las tablas polines y guaduas que se aprovecharon de la tala anterior.

4.3. Actividades de construcción.

4.3.1 Pila 2 Todas las actividades constructivas en el desarrollo de las obras han estado permanentemente acompañadas por parte del equipo de gestión ambiental, con el objetivo de manejar, controlar, mitigar y compensar los impactos negativos que se generan. Se terminaron de construir los 36 pilotes de pila 2 el día 12 de marzo, se realizaron por parte del área técnica las respectivas pruebas de integridad de pilote.

Pilotes construidos en pila dos Se continua con la estabilización del talud de pila dos, mediante la instalación de pernos de nueve metros de longitud introducidos en perforaciones de tres pulgadas inyectadas con lechada sosteniendo unos dados en concreto de 40 por 40 y una platina que sujeta una malla de alta densidad Maccaferri.




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Dados para sostener malla estabilización de talud de pila dos.

Se realizó el retiro del agua empozada en pila dos con el apoyo de una motobomba, esto con el fin de evitar el riesgo tanto físico como biológico.




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Se fundió la zapata para la instalación de la torre grúa.

Armado de parrilla para torre grúa

4.3.1 PILA 3 Se terminaron las excavaciones en pila 3, se dio inicio a la construcción de pilotes y se construyeron muros en gavión para contener el talud nororiental.




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Muros en gavión pila tres

Para estabilización del talud de pila tres en las terrazas construidas se elaboraron zanjas de coronación para encausar las aguas y así evitar empozamientos de agua y posibles fallas del talud.

Cunetas coronación de talud A la fecha se han fundido 4 pilotes en pila tres:




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A3, A3, A5, A2.

Pilotes construidos pila 3

Se realizo el armado de canastas en el área establecida para tal fin, bajo condiciones adecuadas de seguridad y limpieza.

Área de armado de canastas




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4.4 Manejo y Disposición de Residuos Sólidos y Escombros.

Se dio cumplimiento siguiendo los lineamientos establecidos en el programa de implementación de PMA aprobado por la Interventoría del proyecto, referente a la recolección, transporte y disposición de los escombros y basuras generadas. Durante el periodo del presente informe se retiraron e obra 1661 m 3 de escombros, que fueron evacuados a la escombrera el parque. Las volquetas que realizaron la evacuación de escombros, cuentan con su logo respectivo, su carpa se encuentra en buen estado y siguieron las rutas pre-establecidas hacia el botadero autorizado por la CDMB. Se realizaron brigadas generales de orden, aseo y limpieza con los integrantes de la BOAL en todos los frentes de obra. Con el objeto de mantenerlas organizadas y en buenas condiciones de limpieza y ambientales. Se realizó la humectación con manguera y camioneta cisterna en la vía de acceso, en áreas con focos dispersantes, para evitar molestias a la comunidad y así disminuir el material particulado en el aire. 




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Humectación en vía

En el periodo se generaron 1530 kg de desperdicios, basuras y otros, siendo estos transportados al relleno sanitario el Carrasco. 

Carro recolector de basuras Se mantienen en buen estado, debidamente rotuladas según código de colores y tapadas las 4 Canecas de 55 galones para la disposición y clasificación de los residuos sólidos en los frentes de obra. De igual forma esta actividad es apoyada por la BOAL, quienes periódicamente realizan inspecciones a las canecas, para realizar una adecuada separación en la fuente. Frente a campamentos, en pila dos y en pila tres. 


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Recipientes para manejo de residuos sólidos

La vía de acceso de entrada y salida de la obra permaneció limpia de escombro, materiales de construcción y residuos en general. 

Vía en buenas condiciones de aseo y limpieza




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4.5 Almacenamiento y manejo de materiales de construcción.

los acopios de hierro y/o materiales de construcción almacenados durante este periodo permanecieron señalizados y cubiertos los torones en bodega norte y acero en la margen izquierda de la vía de acceso apila dos. 

Área de acopio de acero organizada y limpia

Señalización en obra




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Los proveedores que suministran el material pétreo a la obra, poseen sus respectivas licencias ambientales. 3  Durante el periodo reportado, ingresaron en total 449.00 m de concreto transportado en Mixers desde la planta de Floridablanca (HOLCIM) para los pilotes que se han construido hasta la fecha.  Las Mixers que transportaron el concreto al proyecto no realizaron el lavado de las mismas al interior de la obra. 

Para el acopio de materiales y herramientas de construcción se cuenta con una instalación temporal en el frente de obra, dos contenedores los cuales son administrados por un almacenista y su auxiliar. 

Campamento para acopio de herramientas.




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Contenedores ubicados para almacenamiento de materiales

Durante el periodo reportado no se presentaron derrames de mezclas de concreto en ningún frente de obra del tramo. 

Las volquetas empleadas para el transporte de materiales pétreos a los frentes de obra, cumplieron con las normas establecidas en el PMA. 




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4.6 Manejo de campamentos e Instalaciones Temporales. 

Se mantienen las señales informativas, obligatorias, de emergencia y de prohibición en las instalaciones temporales y la vía de acceso los botiquines y extintores en caso de emergencias, los cuales permanecen en lugares visibles y asequibles a todo el personal vinculado al proyecto.

Señalización de obligatorio cumplimiento

Señalización de prohibición


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Se mantienen cabinas sanitarias en los frentes de obra entrada a pila 3 para uso del personal vinculado al proyecto a los cuales se les hace mantenimiento 2 veces por semana.

4. 7 Manejo de Maquinaria Equipos y transporte. Se realizó la inspección a los equipos y maquinaria utilizados en los frentes de obra con el fin de verificar que se encuentraron en buenas condiciones mecánicas y de limpieza actividad que ha sido coordinada y ejecutada por el área siso del proyecto. 

Se realizo la reparación de la broca de la piloteadora, siguiendo las normas de seguridad. 

Los vehículos como son camionetas y volquetas cuentan con la dotación de extintor de 10lb y botiquín de primeros auxilios, los cuales han sido inspeccionados por el área SISO. 

4.8 Manejo Excavaciones, Rellenos y perforaciones. En el periodo reportado se realizaron actividades de perforación en pila tres para la construcción de los pilotes. Las actividades de pilotaje se realizaron bajo todas las normas de  seguridad para, se cuenta con dos piloteadora y una PH o grúa. 

El material de excavación que fue retirado del borde de la perforación es evacuado al la escombrera el parque. 

Se mantienen en buen estado los cerramientos con tela verde en la vía de acceso y los sitios de acopio de hierro. 




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Talud pila tres estable y buenas condiciones de limpieza




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4.9 Manejo de Residuos Líquidos, Aceites y Sustancias Químicas. Se mantiene en el frente de obra dos baños portátiles del proveedor Baño Express S.A. A estos baños se les realiza mantenimiento dos veces por semana, los días miércoles y sábados, se encuentran en buen estado y no presentan fugas ni malos olores. Los residuos generados por esta actividad la empresa baño express se encarga de su manejo y disposición. No se realizó ningún vertimiento a la red de alcantarillado, ni tampoco a los cauces aledaños. No se han empleado sustancias químicas que representen riesgo en su manipulación y uso para el personal de la obra, sin embargo, se adoptan todas las recomendaciones del fabricante en el empleo de productos tales como: el ACPM, el cemento. Para el manejo de residuos sólidos especiales en el frente de obra se mantiene instalada una caneca de color roja debidamente rotulada y se cuenta con la asistencia de de la BOAL. Se realizo la limpieza de la quebrada el loro, retirando todo aquel material que por el proceso constructivo había caído en dicho canal.

Canal el loro una vez realizada la limpieza




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4.10 Limpieza Área de Trabajo La obra se mantuvo en buenas condiciones de orden y limpieza, durante este periodo se realizaron jornadas generales de aseo en los diferentes frentes de obra, mantenimiento y cambio de cerramientos, limpieza de sumideros y/o canales, cubrimiento de material, evacuación de escombros, recolección de basura entre otras.

Limpieza de cunetas

De igual forma se realizó continua humectación y limpieza a zonas y vías de acceso al proyecto que puedan, actividad realizada por los integrantes de la BOAL.




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Humectación vía de acceso

El personal de la brigada de aseo contó con la dotación completa de elementos de protección personal, como lo son: guantes, casco de seguridad, tapabocas, tapa-oídos, overol, botas de seguridad. Se mantienen los 4 recipientes metálicos para realizar la clasificación y separación de los residuos, los cuales son de fácil lavado, de superficies internas lisas, rotuladas de acuerdo al tipo de residuos, adicionalmente los recipientes cuentan con un código de colores (el cual está establecido en el procedimiento de orden aseo y limpieza).

Recipientes para clasificación de residuos sólidos

Los residuos sólidos generados en los frentes de obra son transportados al relleno sanitario el Carrasco. Se realizó diariamente la limpieza y orden a las instalaciones temporales y contenedores ubicados en los frentes de obras del proyecto. De igual forma se realizó diariamente la limpieza general de los frentes de obra al iniciar y finalizar la jornada de trabajo.




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4.11. Control emisiones Atmosféricas y Ruido.  

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Las vías de acceso permanecen limpias y libres de materiales y escombros. Durante este periodo se realizó la humectación manual y barrido todos los días, en las aéreas de armado de canastillas, vía de acceso, a fin de evitar la dispersión y emisión de material particulado. La velocidad de las volquetas y de la maquinaria que se utiliza en los frentes de obra no superar los 10 km/hora con el fin de disminuir las emisiones fugitivas de partículas.

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No se realizaron quemas a cielo abierto. Así mismo no se utilizaron compresores neumáticos en la obra.

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Se mantienen en buen estado los cerramientos con tela verde tipo ecológica y se les realiza continuo mantenimiento.

Informe Mensual Ambiental n 9

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