UNIVERSIDAD SAN PEDRO
Escuela de arquitectura y urbanismo
Taller Integral de Diseño Arquitectónico 8
Cátedra : Cátedra : arq. marcos benites mario bojorquez arq.- arq. marcos benítez - arq. mario bojorquez
PLAN DE TRABAJO PROYECTO DE INTERVENCION URBANA CHIMBOTE I.INTRODUCCION II.FINALIDAD DE LA INTERVENCION URBANA. III.PLAZO DE PROYECCION IV.CONSIDERACIONES BÁSICAS V.IDENTIFICACION DE ROL Y FUNCION VI.DIAGNOSTICO URBANO A. Finalidad del Diagnostico B. Ficha Técnica • • • • •
Aspecto Demográfico Aspecto Social Aspecto económico Aspecto Físico Aspecto ambiental
C. Aspectos por Sector
IX. MODELO DE PROYECTO A. CONFORMACION URBANA •Conformación Espacial •Unidades Territoriales B.
C.
ARTICULACION ESPACIAL •Ejes de desarrollo •Circuitos viales
FUNCIONAMIENTO DE LAS ACTIVIDADES URBANAS •Áreas de desarrollo residencial •Áreas de desarrollo comercial •Áreas de habilitación industrial •Áreas de equipamiento urbano •Áreas de equipamiento de transporte
X. PROPUESTA ESPECIFICAS DE DESARROLLO URBANO A. Plan general de uso de suelo B. Ordenamiento ambiental y gestión de riesgos C. Sistema Vial y de Transportes D. Vivienda y Rehabilitación Urbana VII.PROPUESTA GENERAL DE DESARROLLO E. Sectorización y Equipamiento Urbano URBANO F. Servicios Públicos. • Construcción de la Visión del Futuro G. Usos del Suelo Urbano • • • • •
Aspecto Demográfico Aspecto Social Aspecto económico Aspecto Físico Aspecto ambiental
•
Objetivos estratégicos
INTRODUCCION
I. INTRODUCCION: En el siguiente capítulo tendremos un vasto conocimiento del estado actual de los sectores a intervenir, partiendo desde una recopilación de datos cuantitativos y cualitativos para una mejor compresión hasta concluir con un diagnostico general de los problemas que están latentes en la ciudad de Chimbote. j
Ubicación Geográfica
DEPARTAMENTO: Ancash PROVINCIA : Del Santa DISTRITO: Chimbote La ciudad se ubica en la costa norcentral del Perú, al extremo noreste del Departamento de Ancash, en la costa noreste de la Bahía de Chimbote. Está
.
delimitada al norte por el Cerro PROVINCIA DEL SANTA
de la Juventud y las dunas y otras elevaciones, y al este por la
campiña
y
los humedales irrigados por el río Lacramarca.16
aj asc C a San Francisco rad b e Qu
Ubicación Geográfica
Cuspi
Lacramarca
9º 00'
Labor
al Can
Tambo Real
Q.
Puerto Santa
Isla Santa
de
La
C er ro
Pam
pa d
el T oro
Q ui ta
So l
Santa Clemencia 0 50
Coishco Tangay
Pampa Prieto
Villa Maria
s oma L as e L d ro Cer 50 0
Q.
al
Isla Blanca
de . Q
era v a al La C 0 100
Can
.
Q.
Y RR
AVE SAL
Campamento de Irrigación Chimbote
Alto Peru Punta Infiernillo
Salitre
La Aguada
La Barbacoa
A
Rinconada
Limites:
Isla Ferrol Pampa
SEÑAL PENINSULA
San Jacinto Norte: con el distrito de Coishco y Santa. Sur: con el Distrito de nuevo Chimboe. Carbonera San Jose Este: conMacate. Pacífico. Oeste: con el Océano
FINALIDAD DE LA INTERVENCION URBANA Y CONSIDERACIONES BASICAS
II. FINALIDAD
Diagnosticar nuestra ciudad para luego dar una como resultado una propuesta, para potenciar nuestros recursos económicos y crear otros a futuro, además mitigar dichos problemas que dañan y deterioran la imagen urbana de nuestra ciudad, para luego hacer de Chimbote una ciudad auto sostenible. III. CONSIDERACIONES BASICAS Plan director de Chimbote año 1975
INDENTIFICACION DE ROL Y FUNCION
IV. IDENTIFICACION DE ROL Y FUNCION ÁMBITO NACIONAL La ciudad de Chimbote tiene como actividad económica predominante en la economía del país a la pesca
industrial. Basada en la producción de harina de pescado, se desarrolla a partir de la segunda mitad del siglo XX y desde entonces se ha constituido en la segunda industria exportadora del país, después de la minería. Debido a la riqueza ictiológica del mar frente a las costas de Chimbote, este puerto se convirtió desde
muy temprano en el centro de la industria pesquera Nacional siendo el ´´Primer Puerto Pesquero del Mundo a mediados de los años 70. En esta zona se realiza el mayor desembarque pesquero y se concentra la mayor parte de las plantas harineras y de las plantas conserveras del país. Asimismo a nivel nacional la producción siderúrgica es realizada por SIDERPERU S.A., empresa que
anteriormente pertenecía al Estado, encontrándose localizada en la ciudad de Chimbote. Presenta dos líneas de producción, la de productos planos y la de no planos; la primera orientada a la industria metalmecánica y la segunda a la actividad de la construcción; representa un eje económico muy importante en el País.
ÁMBITO REGIONAL El marco regional en el que se inscribe el desarrollo de la ciudad de Chimbote, comprende un espacio geográfico mayor al departamental en razón al rol que desempeña como principal centro de desarrollo metalúrgico y pesquero en la costa norte. Aspectos Productivos: Especialización productiva: Minería (oro, plata y cobre), Pesca (harina de pescado y consumo humano), Agroindustria (azúcar, maíz, arroz, espárragos) Concentración Urbana y especialización: Huaraz :Industria del turismo, servicios, agropecuarios Chimbote:Pesca (harina y aceite de pescado), agroindustria (harina de marigol, espárragos)
Huari: lácteos, agricultura básica y subsistencia
ASPECTO DEMOGRAFICO DE CHIMBOTE
FICHA TÉCNICA
•ASPECTO DEMOGRÁFICO Desde el año 1940 hasta 1972 la población urbana de Chimbote se incrementó considerablemente con tasas de crecimiento anuales mayores a 9%, debido a fuertes corrientes migratorias que se orientaron hacia esta ciudad, atraídas por el desarrollo creciente de la actividad pesquera e industrial. Durante los años posteriores, hasta 1993 se ha registrado una desaceleración en el ritmo de crecimiento, que se observa en la disminución de la tasa promedio de crecimiento anual que para el último período intercensal fue del orden del 1.8.
La estructura poblacional por sexo demuestra casi una paridad similar al resto del país, descomponiéndose en 49.19% hombres y 50.81% mujeres. En la composición de la población por grupos de edades se observa que el grupo de menores de 20 años representa el 44% lo que demuestra una población eminentemente joven. Sin embargo el grupo niños menores de 10 años decrece con respecto al grupo de 10 – 14 años lo que probablemente
se deba a una decreciente tasa de natalidad.
ESTRUCTURA POBLACIONAL POR SEXO
51 50.5 50 49.5 49 48.5 48
Mujeres Hombres
Población %
En cuanto a la PEA, se observa que en 1993 la PEA mayor de 6 años representó el 32.16% de la población total (86,510 hab.); para ésta se registró una tasa de desocupación el 16.3%, es decir 14,008 personas desocupadas.
La distribución de la PEA por ramas de actividad económica es la siguiente: compra y reparación de vehículos automotrices y motocicletas (20.8%), Industria Manufacturera (16.5%),
25
Transporte Almacenamiento y Comunicaciones (7.1%),
20
Agricultura (6.1%),
15
Construcción (5.2%) y
10
Educación (4.7%).
compra y reparación de vehículos automotrices y motocicletas Industria Manufacturera
Transporte Almacenamiento y Comunicaciones Agricultura
5
Construcción
0 actividad económica
Educación
De este análisis se concluye que el sector terciario ocupa el 49% de la PEA, el sector secundario el 22.3% y el sector primario el 10.7%, poniendo en evidencia que la actividad extractiva de la pesca no es la mayor generadora de empleo. La migración de familias procedían de la sierra y de otros lugares. La población estimada para la sub. Región EL Pacifico en el año 2003 alcanza los 511495 habitantes según cifras del INEI. Actualmente la población se estima en 328987 habitantes. El mayor crecimiento poblacional se da en el año 2003 con un mayor porcentaje con respecto al censo del 2007.
ASPECTO ECONOMICO DE CHIMBOTE
•ASPECTO ECONÓMICO
En la ciudad de Chimbote la pesca es una de las principales actividades económicas.
60
50
En el año de 1996 en los Puertos de Chimbote/Coishco se desembarcaron el 30% del total de productos hidrobiológicos desembarcados a en todo el país; de esta pesca, el 90% esta destinado al procesamiento industrial (harina y aceite de pescado) y el 10% restante de se destina al consumo humano directo. La actividad industrial se basa en la industria pesquera de transformación y la industria siderúrgica, sobresaliendo la producción de harina de pescado y siderúrgica el acero y en menor escala la metal mecánica.
40
Pesca 30
Siderurgía Comercio
20
10
0 Población
Las exportaciones de harina y aceite de pecado alcanzan el 82% de la producción nacional generando importantes ingresos ($ 39 millones en 1990 y $ 835 millones en 1996). El 70% de la producción nacional de harina de pecado se exporta por el puerto de Chimbote.
ASPECTO FISICO DE CHIMBOTE
78º15' Fuente:
UBICACION
Instituto Geográfico Nacional
I.G.N.
0 50
Tablones
marca
dregal Cerro Pe
C er ro
Ca na l
500
8º 45'
Pe la do
Q. Ca yh ua
Suchiman
Vinzos SEÑAL CERRO TETON
La Toma
REGION ANCASH
500
San Francisco
Q
1000
ajal asc a C rad ueb
Cuspi
Lacramarca
Rinconada
Y RR
9º 00'
AVE
SAL
Campamento de Irrigación Chimbote
Labor
al Can
Tambo Real
Q.
Puerto Santa
Isla Santa
Q.
Alto Peru Punta Infiernillo
Salitre
La Aguada
La Barbacoa
A
PLANO DE MACROLOCALIZACION
78º30'
8º 30'
La
de
Pam
C er ro
pa d
el T oro
Q ui ta
So l
Santa Clemencia 0 50
Coishco Tangay
as
Pampa Prieto
as e L o d Cerr
Villa Maria
Q.
al
Isla Blanca
a ver ala La C 0 100
Can
de . Q
Lom
50 0
San Jacinto
Isla Ferrol Pampa Carbonera
SEÑAL PENINSULA
Punta Samora
Huacatambo
La Capilla
Punta Cabeza
Provincia
Capital de Región
El Arenal
La Boquita
Huambacho Nuevo
Tortuga
Playa Tortuga Isla Tortuga
LEYENDA
Puerto Vesique
9º 15'
San Jose
SEÑOR DE LOS MILAGROS
Capital de Provincia Capital de Distrito Poblados Límite Provincial Carretera Panamericana Carretera Asfaltada Afirmada Carretera Asfaltada Afirmada Carrozable Camino de Herradura o Sendero Importante
Isla Blernadino
9º 30'
Aeropuerto Campo de Aterrizaje
Ptos Marítimos
PLANO DE MICROLOCALIZACION
LEYENDA Carretera de comunicacion a nivel provincial y nacional Zona ecologica intangible Manzaneo de la Ciudad Sector 01 Parcelas agricolas Dunas y curvbas de nivel Rios
PLANO DE SISTEMA VIAL
PLANO DE SISTEMA VIAL
PLANO TOPOGRAFICO
SECTOR 1
ASPECTO DEMOGRAFICO
CRECIMIENTO URBANO SOSTENIMIENTO PESCA ARTESANAL
Antes de 1940 existía la barriada de Huanchaquito .
CRECIMIENTOTRAZADO URBANO DEL CASCO URBANO
En 1872 Enrique Meiggs solicita al gobierno la Aprobación de las 60 manzanas conformado el casco central de Chimbote.
CRECIMIENTO URBANO SOSTENIMIENTO DE FERROCARRIL Y PESCA GRAN ESCALA
En la década del 40 surgen ocho barriadas a consecuencia de la instalación del ferrocarril a Huallanca y construcción del muelle pesquero.
CUADRO DEMOGRAFICO Cuadro Zona / Poblacion Item
Sector II/ Zonas
Manzanas
Lotes
Area Parcial Manzanas
Area Total
AT - APM
%
1,00
Casco Urbano
42,00
1.592,00
420.000,00
642.018,04
2,00
Pueblo Joven Huanchaquito
4,00
60,00
9.715,90
14.663,52
4.947,62
0,34
300,00
3,00
Pueblo Joven Nueva Caleta
4,00
159,00
54.837,28
77.670,07
22.832,79 0,29
795,00
4,00
Urb. La Caleta
17,00
296,00
138.350,75
214.300,11
75.949,36 0,35
1.480,00
5,00
Pueblo Joven El Acero
32,00
723,00
143.927,30
244.057,90
100.130,60 0,41
3.615,00
6,00
Pueblo Joven Antúnez de Máyolo
6,00
120,00
19.973,00
31.269,79
11.296,79 0,36
600,00
7,00
Pueblo Joven La Balanza
8,00
157,00
27.203,70
42.494,50
15.290,80 0,36
785,00
8,00
Pueblo Joven Bolívar Bajo
16,00
839,00
149.634,50
212.620,13
62.985,63 0,30
4.195,00
9,00
Pueblo Joven Bolívar Alta
27,00
887,00
164.050,71
235.783,10
71.732,39 0,30
4.435,00
10,00
Pueblo Joven Ramon Castilla
16,00
210,00
43.685,60
66.719,70
23.034,10 0,35
1.050,00
11,00
Barrio Fiscal 5
10,00
80,00
12.592,46
38.606,71
26.014,25 0,67
400,00
12,00
A.H. Victor Raul
4,00
58,00
8.968,02
13.451,3
4.483,29
290,00
13,00
Pueblo joven Manuel Arevalo
7,00
223,00
28.698,31
45.574,62
16.876,31 0,37
193,00
5.404,00
1.879.229,50
222.018,04 0,35
Poblacion
0,33
Observaciones
12.736,00
1.115,00 31.796,00
Sin formalización de la propiedad
CUADRO DEMOGRAFICO
En el Sector 1 se encuentran 13 unidades vecinales entre los cuales hay un total de 193 manzanas y 5 404 lotes con una población afectada un total de
31 796 habitantes.
RESUMEN DE SUPERFICIE Y POBLACIÓN Población Superficie (Ha) Densidad de Población (Hab / Ha)
POBLACION SECTOR 1
31 796 187.02
Total de Lotes
Población Directa
5 404
31 796
169 Densidad = 6hab./ vivienda
Población respecto a CHIMBOTE RESUMEN DE SUPERFICIE Y POBLACIÓN 350000 Población SECTOR 1 Población CHIMBOTE
31 796
300000 250000
328 987
SECTOR 1 CHIMBOTE
200000 150000 100000 50000 0 Población
ASPECTO SOCIO ECONOMICO
CUADRO SOCIOECONOMICO DEPARTAMENTO , PROVINCIA, DISTRITO, AREA URBANA, SEXO Y CONDICION DE ACTIVIDAD ECONOMICA SECTOR 1 Hombres Mujeres PEA Hombres Mujeres Ocupada Hombres Mujeres Desocupada Hombres Mujeres No PEA Hombres Mujeres
GRANDES GRUPOS DE EDAD
TOTAL
31.796,00 15.802,61 15.993,39 13.608,69 8.966,47 4.642,22 12.877,38 8.457,74 4.419,64 699,51 508,74 190,78 18.187,31 6.836,14 11.351,17
%
6 A 14 AÑOS
49,70% 50,30% 28,20% 14,60%
26,60% 13,90% 1,60% 0,60% 21,50% 35,70%
5.882,26 2.957,03 2.925,23 95,39 63,59 31,80 95,39 63,59 31,80 0,00 0,00 0,00 5.786,87 2.893,44 2.893,44
%
15 A 29 AÑOS
9,30% 9,20% 0,20% 0,10%
0,20% 0,10% 0,00% 0,00% 9,10% 9,10%
9.538,80 4.769,40 4.769,40 4.324,26 2.829,84 1.494,41 3.974,50 2.607,27 1.367,23 317,96 222,57 95,39 5.246,34 1.939,56 3.306,78
%
30 A 44 AÑOS
15,00% 15,00% 8,90% 4,70%
8,20% 4,30% 0,70% 0,30% 6,10% 10,40%
7.694,63 3.815,52 3.879,11 5.182,75 3.370,38 1.812,37 4.960,18 3.211,40 1.748,78 222,57 158,98 63,59 2.511,88 445,14 2.066,74
%
45 A 64 AÑOS
12,00% 12,20% 10,60% 5,70%
10,10% 5,50% 0,50% 0,20% 1,40% 6,50%
5.882,26 2.829,84 3.052,42 3.370,38 2.257,52 1.112,86 3.274,99 2.162,13 1.112,86 158,98 127,18 31,80 2.480,09 572,33 1.907,76
65A MAS AÑOS
%
8,90% 9,60% 7,10% 3,50%
6,80% 3,50% 0,40% 0,10% 1,80% 6,00%
2.766,25 1.399,02 1.367,23 604,12 445,14 158,98 572,33 413,35 158,98 31,80 0,00 2.130,33 953,88 1.176,45
%
4,40% 4,30% 1,40% 0,50%
1,30% 0,50% 0,10% 0,00% 3,00% 3,70%
CUADRO SOCIOECONOMICO
PEA Ocupada Desocupada No PEA
71.157 42,71% 12.278 40,40% 702 2,31% 17.411 57,29%
ASPECTO FISICO
UBICACIÓN SECTOR LEYENDA Carretera de comunicacion a nivel provincial y nacional Manzaneo de la Ciudad Sector 01 Dunas y curvbas de nivel Rios
TOPOGRAFIA SECTOR
TOPOGRAFIA DEL SECTOR 1
01
02
03
04
05
06
07
08
09
10
13
14
01
03
02
04
05
06
07
08
09
01
02
03
04
05
06
07
08
09
01
02
03
04
05
06
07
08
09
22
21
20
17
16
10
11
10
11
01
28
02
27
03
04
26
25
05
24
06
23
07
22
08
09
21
20
10
19
11
18
12
17
16
01
15
40
02
39
03
38
04
37
05
36
06
35
07
34
08
33
09
32
10
31
11
30
12
13
28
29
14
27
15
26
16
25
17
18
24
19
23
22
20
21
19
18
15
14
13
12
MA YO LO DE
AN TU NE Z
GO IA
PISCINA
LOS FRESNOS
10
20
11
19
12
COLEGIO "ERASMO ROCA"
COLEGIO "SANTA ROSA"
AUDITORIUM ELECTROPERU
TERRENO DEL MINISTERIO DE EDUCACION
CASA DE HUESPEDES
25
6
24
7
23
8
22
9
21
AREA DEPORTIVA
27
4
26
5
POSTA MEDICA
18
13
17
14
15
16
PARDO JOSE PARDO AV AV JOSE
JARDIN - GRASS
LOS CEDROS
CASA DE SOLTEROS
32
31
30
1
29
2
3
28
LOS PINOS
ESCUELA "SANTA ROSA"
502
300
33
500
206
LAS CASUARINAS 204
TIENDA
HOSPITAL "LA CALETA"
CLUB DE MADRES
CAMPO DEPORTIVO
ZONA NAVAL
LOS CIPRESES
LOS ROBLES
LOS ALAMOS
LOS LAURELES
LOS CIPRESES
LOS FICUS
LAS PALMERAS
CANCHON 200
104
100
MALECON GRAU
98
AV. JORGE CHAVEZ
AV
.
IN
DU
ST
RI
AL
SA
NT
34
SUBR-SECTORIZACIÓN DENTRO DL SECTOR 1
ESTRUCTURA URBANA
PLANO DE JERARQUIA DE VÍAS EJE
LP
V
P
P
V E
LP
E
B.C
SECCION A-A A.V GALVEZ EJE LP
LP
V
V P
E
SECCION J.R OLAYA EJE LP
LP
V
V P
J
E
SECCION J.R MOORE
EJE LP
LP
V
V P
B
E
P
B
J
E
SECCION A.V INDUSTRIAL EJE LP
LP
V
B
B
V
V
V
P
P
E 3.00
J
4.00
10.00
3.00
2.00
7.80
E
J
J
4.50
2.00
4.50
3.00
10.00
4.00
3.00
60.00 ML
SECCION A.V PARDO EJE
LP
LP V
V E
E
SECCION JR. FERROCARRIL EJE
LP
LP V
V E
E
J
SECCION JR. CARLOS DE LOS HEROS EJE
LP
LP V
V J
E
E
J
SECCION JR. ENRIQUE PALACIOS
LP
LP
V J
J
2.00
3.00
1.80
6.60 - 7.00
SECCION PEATONAL
AV JOSE PARDO
POSTA MEDICA
COLEGIO "ERASMO ROCA"
LOS FRESNOS
COLEGIO "SANTA ROSA" AUDITORIUM ELECTROPERU
TERRENO DEL MINISTERIO DE EDUCACION
AREA DEPORTIVA
CASA DE HUESPEDES
LOS PINOS
LOS CEDROS
CASA DE SOLTEROS
JARDIN - GRASS
ESCUELA "SANTA ROSA"
LAS CASUARINAS
CLUB DE MADRES
CANCHON
LOS CIPRESES
LOS ROBLES
LOS ALAMOS
LOS LAURELES
LOS CIPRESES
LOS FICUS
LAS PALMERAS
ESTRUCTURA VIAL
J
MALECON GRAU
LOS FRESNOS LOS CEDROS
LAS CASUARINAS
LAS PALMERAS
ESTRUCTURA VIAL
PLANO DE SENTIDO VIAL
LOS CIPRESES
LOS ROBLES
ESTRUCTURA VIAL DEBIDO A LOS MEJORAMIENTO DE PISTA Y VEREDEA DE PARTE DE LA MUNICIPALIDAD DE SANTA, SE ESTAN DANDO CAMBIOS CONTASTANTE ENTRE EL MES DE ABRIR Y MAYO, REMARCANDO QUE EN EL SECTOR POS DE JR. DERTIANO HASTA LA AV. INDUSTRIAL FALTA INTERVENSIONES Y SE ENCUENTRAN EN ESTADO DE DETERIORO, EXITEN VIAS EXTRECHAS, ALGUNOS SECTORES MENOS ACCESIBLES.
YO
LO
t e r r eno
17
7
24
31
30
1
29
2
28
3
27
4
26
5
25
6
CASA DE HUESPEDES
LOS PINOS
33
LAS CASUARINAS
LOS CIPRESES
LOS ALAMOS
LOS ROBLES
MALECON GRAU
LOS LAURELES
LOS CEDROS
LOS CIPRESES
LOS FICUS
CANCHON
LAS PALMERAS
34
PSJE. SANTA ROSA
20
LOS FRESNOS
19
A UD IT OR IUM E LE CT RO PERU
23
8
22
9
21
10
AV
.
IN
11
DU
ST
12
RI
AL
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