La Torre Latinoamericana

LA TORRE LATINOAMERICANA SU CONSTRUCCION Y SU COMPORTAMIENTO Adolfo Zeevaert Wiechers I. C. Conferencia dictada en la Division de Estudios Superiores de la Facultad de Ingenieria de la UNAM en 1986. EL PROYECTO. La esquina se la calle Madero, antes Plateros y San Juan de Letran, seria por muchos a?os la mas famosa de Mexico. (Foto-1). El 30 de abril de 1906, se funda la compa?ia de seguros con el nombre de: "La Latinoamericana, Mutualista, S.C." en 1910 se convirtio en sociedad anonima, con el nombre de "La Latinoamericana, Seguros de Vida, S.A."(1) En septiembre de 1930, adquirio la compa?ia, el edificio de Madero y San Juan de Letran y en 1931 ocupo el 3er piso para sus oficinas. En 1937, se termino la reconstruccion del mismo (Foto-2) y ocupo gran parte de este edificio. La Latinoamericana en 1946, obtuvo el permiso de la Secretaria de Hacienda, para hacer la inversion necesaria para un edificio en la esquina de Madero y San Juan de Letran, al ampliarse esta avenida la esquina se volvio, sin lugar a dudas, la mas importante de la ciudad. En febrero de 1948, fui llamado por el Sr. Lic. Don Miguel S. Macedo, Presidente del Consejo, el Sr. Joso A. Escandon, Consejero y el Sr. Ricardo de Irezabal, Gerente General, para ocupar el puesto de Jefe del Departamento de Ingenieria de La Latinoamericana, Seguros de Vida, S.A.,que estaba en un programa de reorganizacion. Las obras que estaban por terminarse eran: El Teatro Latino. Edificio de Londres No. 224 Edificio Quintana Roo e Insurgentes. Edificio en Cuernavaca, Morelos. Edificio en Merida, Yucatan. Ademas, se tenia el proyecto del edificio mas alto en Mexico, Distrito Federal, en la esquina de Madero y San Juan de Letran. La Torre Latinoamericana. En la reorganizacion del Departamento de Ingenieria, quedaron dentro de la nomina el Ing. Eduardo

Espinoza y el Arq. Alfonso Gonzalez Paullada y como consultores el Dr. Leonardo Zeevaert W. y el Arq. Augusto H. Alvarez. LA CIMENTACION. El Dr. Leonardo Zeevaert (2) elaboro un amplio programa de investigacion del subsuelo en parte consistio en: 1.- Sondeo con muestras inalteradas hasta 50m., en el sitio del edificio. 2.- Instalacion de piezometros a 18,28,33 y 50m., en el lugar, en la banqueta y en la Alameda. 3.- Instalaciones de bancos de nivel en el lugar y en la Alameda. 4.- En la Alameda se instalo un banco de nivel a 70m. de profundidad. Despues del estudio del subsuelo, el Dr. Leonardo Zeevaert, llego a la conclusion, de proyectar una cimentacion, para una carga de 25 T/m2. El Palacio de Bellas Artes tiene una carga de 9 T/m2 (Foto-3). La cimentacion constaria de pilotes apoyados en la primera capa de arena compacta, a 33m. de profundidad, para una carga unitaria de 13 T/m2 y una caja de concreto, de la dimension del terreno y de 13m. de profundidad, que debido al agua freatica del lugar, se tendria una subpresion de 12 T/m2, asi se complementarian las 25 T/m2, el peso unitario del edificio, las 25000 ton del edificio. Como proyecto inicial, antes de la reorganizacion del Departamento de Ingenieria, se desarrollo un dise?o de 26 pisos y estaba apunto de iniciarse su construccion. Se habia ordenado a Estados Unidos. la estructura de acero, con un peso unitario de 65 kg/m2, Esta estructura de acuerdo con los dise?os, no era lo suficientemente resistente y deberia de reforzarse. Con los datos del estudio del subsuelo y un posible peso del edificio de 25,000 toneladas, considerando poder proyectar arquitectonicamente con una carga unitaria de 900 kg/m2, se podria llegar a una area construida de 28,000 m2, que en el area del terreno de 1,100 m2 resulto en un edificio de 43 pisos y azotea(3). La estructura resultante tiene un peso unitario de 115 kg/m2. La Latinoamericana queria tener el edificio mas alto de la ciudad. Se desecho el proyecto de 26 pisos y se autorizo hacer nuevos dise?os, para el edificio de 43 pisos (1948). Los resultados de los analisis, definieron las cargas de columnas, se procedio de inmediato a proyectar el edificio. Los pilotes, se especificaron de concreto, con funda de acero. Se contrato a la Western Foundation Co., el alquiler de la piloteadora, con el personal de operacion (Foto-4), se nombro al Ing. Wolfgang Streu residente. Los pilotes de esta compa?ia, seguian el procedimiento y las especificaciones siguientes:

Se clava un tubo de acero, con una punta de concreto precolado, de 43cm de diametro, hasta tener un rebote de 12 golpes/pulg. (martillo Vulcan No.1)(Foto 5), se introduce una camisa de tubo de acero corrugado (Foto 6) y se atornilla mediante una tuerca especial, a la punta de concreto, ya hincada se cuela el tubo corrugado de concreto, se vigila el volumen colado y se extrae el tubo guia.

Los pilotes sirvieron de apoyo a las gruas de montaje. (Foto-7) Se hicieron pruebas de carga hasta 80 toneladas, resultando en deformaciones elasticas (Foto-8).

Se estimo que los pilotes soportarian cargas estaticas de 36 Ton., con el efecto sismico la carga aumenta a 50 Ton., sin la subpresion del agua, la carga aumentaria a 70 Ton. maxima. Una parte de los pilotes, se hicieron de 20m. de longitud y otros se dejaron hasta 3m. abajo del nivel de banqueta, para usarlos en el contraventeo de la excavacion (Foto-9). Su hanclado se hizo equidistante, en ambos sentidos a 167. cm de centro a centro, coincidiendo el centro de gravedad de los pilotes, con el centro de gravedad del peso de la torre. La cimentacion se localizo en el centro del terreno, coincidiendo el centro de gravedad de las cargas de la torre, con el centro de gravedad del area de la excavacion y con el centro de gravedad de los pilotes. Con la limitacion del alineamiento de Madero y San Juan de Letran, la dimension menor era la

de Madero, por lo que se dejo separada del muro medianero del hotel Guardiola, unicamente 30cm., por el lado del edificio Rule. la separacion quedo a 160cm. Se tenia que hacer una excavacion a 13.50m de profundidad, a 30cm del Hotel Guardiola con una cimentacion de solo 3m. de profundidad, sin da?ar al hotel. SISTEMA DE CIMENTACI?N. El Dr. Leonardo Zeevaert ideo un sistema que fue el siguiente: 1.- Se clavo en el limite de la excavacion, una ataguia de madera de tablones machimbrados de 16m. de profundidad (Foto-10). 2.- Se coloco un sistema hidraulico, con 5 pozos y bombas, en el interior de la excavacion, que bombeaban el agua al perimetro exterior de la excavacion. 3.-Se controlo el hundimiento exterior de la excavacion y de los edificios vecinos, ya que no se dejo abatir el nivel freatico bajo los edificios vecinos. Ademas se llevo un control, para mantener los esfuerzos efectivos constantes, en la arcilla, al excavar y aligerar la arcilla, para evitar su expansion, dentro de la excavacion, se abatia el nivel freatico, para aumentar los esfuerzos efectivos, por cada m. de excavacion, se abatia el nivel freatico 1.60m. La excavacion se hizo por partes, bajando cada vez 3m., se coloco una red de contraventeos de lado a lado. de la excavacion, apoyandose en los pilotes (Foto-11), al llegar a la ataguia estos contraventeos se colocaron a 1.50m. de distancia, donde se colocaron vigas H, apoyandose en la ataguia (Foto-12), primero haciendo sobre la ataguia una superficie de resbalamiento, mediante dos hojas de polietileno, con grasa intermedia y una hoja de triplay, el espacio entre la vigueta y el triplay se colocaron cubos precolados de concreto de 15cm. de lado. Al llegar a 9m. de profundidad, se suspendieron los contraventeos y se colo la interseccion central de las trabes de cimentacion, que tenian 3m. de peralte y hasta 1.20 m de ancho, con un armado de 40 varillas de 1 1/2"(Foto-13). Este centro base de la cimentacion, tuvo un volumen de 180m3, que se colo de una vez, en 20 horas continuas de trabajo. Para lograr el colado, hubo que almacenar el material necesario en la plataforma de trabajo, al nivel de banqueta (Foto-14), ya que debemos recordar que unicamente durante unas horas en la noche, teniamos acceso de los materiales a la obra. Este nucleo quedo a 1.10m. del fondo de la excavacion apoyada en los pilotes. De este nucleo

se procedio a excavar y colar las trabes hacia la periferia (Foto-15-16). En los casetones que quedaban, ya descimbradas las trabes, excavando, se colocaba el dr?n de grava gruesa de 50cm. de espesor y sobre este, se tendia una capa de mezcla. Se armaban las losas y se colaban hasta el centro de las trabes, recibiendo todos los pilotes. Posteriormente se colaron las cruces, que iban en la parte baja y arriba de las trabes. Al llegar a la ataguia con las trabes, se colaban los contrafuertes (Foto-17) y se recibian las viguetas H que se habian colocado antes, colando el muro perimetral. En las juntas frias de colado, donde habia fugas de agua se taparon con inyecciones de lechada de cemento. ESTRUCTURA. El Dr. Leonardo Zeevaert consulto al profesor Dr. Nathan M. Newmark, para el calculo de los modos de vibracion del edificio, con aprobacion de la Latinoamericana (3). Para tener una estructura ligera, habia que dise?ar la estructura que presentara una deformacion sismica maxima aceptable. Las estructuras que tienen muros en los ejes de columnas y trabes deben ser muy rigidas, ya que un muro de 2.00m. de altura, apenas toleran una deformacion horizontal de 0.3cm. sin da?arse. Para dise?ar una estructura, que acepte una deformacion mayor , deben de evitarse los muros entre los ejes (4). La primera condicion de calculo de la torre, fue que no tuviera muros ligados a la estructura, y se considero que los acabados, fachada, muros interiores, plafones, etc., podian dise?arse arquitectonicamente, para un desplazamiento entre piso y plafon de 1.5cm. sin da?arlos. Este dise?o resulto en un edificio flexible y se calculo dinamicamente. Los datos que se habian investigado por el Dr. Leonardo Zeevaert en el estudio del subsuelo, llevaron a que en el subsuelo de Mexico se podria presentar un temblor del 8? grado de Richter que corresponderia a un 8? grado de Mercalli. Se estimo una velocidad del suelo de 19 cm/seg. y un periodo del suelo de 1.5 a 2.5seg (3). El reglamento de construccion de 1948, recomendaba un calculo estetico con una fuerza lateral de 2.5% de la gravedad, las fatigas de los materiales podrian aumentarse en un 33% ,sin pasar el limite elastico del material. Se efectuo una aproximacion, considerando un aumento en la fuerza lateral sismica a 5% de la gravedad, del peso de cada piso (Foto-18). Al calcular los modos de vibracion de la torre, resultaron: ler. modo: 3.5 seg. 2? modo: 1.6 seg. 3? modo: 0.9 seg. Para un sismo como el supuesto, la estructura vibraria en el 2? modo. Del analisis sismico dinamico, resulto que las fuerzas laterales, se incrementaban considerablemente en los pisos del 28 al 43 y eran menores en los primeros pisos (Foto-18). Por lo que se adopto una carga lateral del 5% de la gravedad, en los primeros pisos y se incremento de acuerdo con la variacion que dio el calculo, hasta llegar al 19% de la gravedad en los pisos superiores (Foto-19). Todos los calculos de la estructura, se hicieron en el Departamento de Ingenieria de la Latinoamericana bajo la supervision del Ing. Eduardo Espinoza y las recomendaciones del Dr. Leonardo Zeevaert y el Dr. Nathan M. Newmark. Terminando con las aproximaciones sucesivas de todos los marcos y teniendo las cargas axiales y momentos de los miembros estructurales, se enviaron a la Bethlehelm Steel Corporation, para su dise?o de detalle. Los ingenieros de la Bethlehelm Steel, Edwards + Hjort, protestaron por que encontraron los elementos mecanicos de dise?o muy altos, en comparacion con otros edificios que habian suministrado la estructura, comentaban que la columna mas resistente, podria compararse con la del Empire State Building de 102 pisos. Para aclarar los problemas fueron a Edwards + Hjort, el Dr. Leonardo - Zeevaert, el Dr. Nathan M. Newmark y el Ing. Eduardo Espinoza, que despues de las aclaraciones pertinentes, el Ing. Eduardo Espinoza, se quedo dos meses supervisando el dise?o (1950). La estructura de acero es reforzada, en los pisos por las losas de concreto que se ligaron a la

estructura con conectores especiales (Foto-20), en estas losas tambien se reforzaron con varillas diagonales que se preesforzaron, para aumentar su rigidez en el plano de la losa. Las fachadas quedaron voladas del eje de columnas 1.50m. y los pretiles se hicieron de concreto. Logrando una mayor rigidez en los entrepisos. A mediados de 1950, se empezo a recibir la estructura y empezo el montaje (Fotos-21-22). Toda la estructura es remachada y las juntas de las columnas de la torre y de los pisos del 14 al sotano, se dejaron unicamente atornilladas, por el tiempo que se tardo en colar las losas de la torre del piso 17 al piso 37 y del piso 1 al 14 y solo entonces se remacharon las juntas del piso 14 al sotano, para evitar los esfuerzos adicionales, que podian desarrollarse en las juntas.(Foto-23) . A fines de 1950 se termino de proyectar, los ultimos pisos para un restaurant, un mirador y la torre de Television o Radio que deberia ser el remate del edificio. Debido a los aumentos se recalculo la torre con las cargas adicionales y se encontro la necesidad de hacer un refuerzo en la parte superior de la estructura. Refuerzo que se calculo y proyecto en el Departamento de Ingenieria de la Latinoamericana y se hizo con placas soldadas a la estructura original, la soldadura afecto hasta el piso 27. Con la consultoria del Dr. Nathan Newmark, que estuvo por primera vez en consulta en Mexico, por espacio de una semana, mientras se hicieron todos los calculos por los ingenieros de la Latinoamericana. Al terminar los calculos, opino que la Torre Latinoamericana tenia un dise?o antisismico como el mejor en el mundo. El proyecto arquitectonico y labor de nuestro Arq. Consultor Augusto H. Alvarez fue muy dificil, ya que tenia muchas restricciones (5), enumeradas a continuacion: Una torre simetrica. La fachada se proyecto de cristal y vidrio. Los acabados separados de la estructura, asi como los muros interiores y las fachadas. Para las ventanas, se hicieron paneles de 2 cristales de 6mm. separados 1 cm. con aire seco. Estas hojas quedaron fijas en un marco con un eje central, con pernos centrales, superior e inferior, de tal manera que todas puedan girar y abrirse. (Foto-24) El pretil de concreto se cubrio en parte con un cristal azul, dejando una toma de aire al interior y la otra parte, con una lamina de aluminio entre las dos, se coloco un canalon para recolectar el agua de lluvia. Los muros divisorios, muros de elevadores, sanitarios y escaleras quedaron separados de la estructura (Foto-25) y en ejes que no coinciden con los ejes de columnas. Los plafones se separaron de la estructura. La instalacion de electricidad se hizo con ductos especiales, asi como tambien la de telefonos. La instalacion sanitaria se coloco de cobre, tanto la tuberia de alimentacion como la de desague (6). Durante la construccion antes de tener el peso del edificio total, se almaceno la arena, confitillo y otros materiales en el sotano para tener una carga adecuada sobre los pilotes, desde un principio y se llevo un control de la presion del agua (7). Las columnas de acero se calibraron y se determino la carga que iban recibiendo hasta llegar a la proyectada. Los edificios apoyados en la capa resistente por pilotes apoyados de punta, tienden a salir del nivel de banqueta. Debido a los esfuerzos, sobre la 2a. capa de arcilla de 38 a 50m. de profundidad, se producira una consolidacion en esta capa y la diferencia de asentamientos no seri muy grande, se previo que el edificio pudiera emerger 90cm. en 30 a?os (Foto-27). Para solucionar las entradas al edificio y los comercios. Se proyecto la estructura de acero a lm. abajo del nivel de la banqueta, reforzandola con diagonales y la losa del ler. piso quedo al nivel de la banqueta, apoyandola en taburetes y fabricandola a base de losas de 2 X 2m, precoladas para poderlas bajar segun se necesite (Foto-26). En las puertas se dejaron escalones preparados. ACABADOS. El piso de la entrada se hizo de granito de origen noruego. Los frentes de los elevadores de marmol negro nacional.

Las columnas protegidas contra incendio, con fibra de vidrio 7, se cubrieron de aluminio. Los ba?os se recubrieron de azulejo blanco pegado con pegamento M M M especial.

En la cimentacion se logro un concreto excelente, que no hizo falta ningun impermeabilizante, con una presion de agua de 12m. Las terrazas se impermeabilizaron y se cubrieron con loseta Monterrey (Foto-28). Despues de resolver los problemas economicos de la Latinoamericana Seguros de Vida, S. A., se termino el edificio en abril de 1956, que concordo con el aniversario de 50 a?os de la fundacion de la Latinoamericana (I). La ocupacion empezo con las oficinas de la propietaria del 4? al 8? piso, en la planta baja, la esquina de Madero y San Juan de Letran, fue ocupada por la dulceria "Larin" a ($ 500.00/m2) - en 1956 y fueron pocos los que siguieron. En 1956 la Latinoamericana dio la autorizacion, por primera vez de presentar una publicacion sobre las ideas del proyecto. El Dr. Leonardo Zeevaert y el Dr. Nathan M. Newmark, presentaron una conferencia para la World Conference on Earthquake Engineering en Berkeley Cal. En esta conferencia hubo gran escepticismo por el buen comportamiento del edificio, con la nueva idea de dise?ar edificios altos en zonas sismicas, que presentaran deformaciones tolerables por sus acabados (3). No fue hasta el 28 de julio de 1957, con el temblor clasificado del grado 7.5 Richter y 8? grado de Mercalli y que la Torre Latinoamericana no sufrio da?o alguno, que fue aceptado el nuevo procedimiento de calculo. Entonces las Universidades y Asociaciones de Ingenieros y Arquitectos, empezaron a hacer estudios al respecto y se modificaron varios reglamentos de construcciones de ciudades importantes en zonas sismicas. Pero incluyeron otros factores diferentes, a los que se usaron para el dise?o de la Torre Latinoamericana. En las escuelas de Ingenieria y Facultades se hicieron calculos de la Torre Latino, como ejemplos de clase. El Ing. Luis Cuevas Barajas, ayudante del Ing. Residente: Wolfgang Streu, en los ultimos a?os de la construccion, quedo al mando como ingeniero de Mantenimiento de la Torre y solicito permiso para utilizar los datos del Departamento de Ingenieria de la Latinoamericana para hacer su tesis profesional (7). El mantenimiento de la torre se ha llevado con esmero durante estos 30 a?os por el Ing. Luis Cuevas Barajas. Durante el temblor del 28 de julio de 1957, se tenian aparatos especiales para medir el desplazamiento de los pisos y se estimo que la flexion de la estructura fue de 28cm. MANTENIMIENTO. En todos los temblores importantes ocurridos, en Mexico D.F., se ha efectuado una inspeccion en todo el edificio. En dos ocasiones en 30 a?os se han muestreado las juntas remachadas y se han probado mas de 2,000 remaches, sin encontrar defectuosos. Las nivelaciones de todos los puntos alrededor de la torre se han llevado a cabo durante estos 30 a?os (Foto-29). Se comprueban las cargas por despachos y cuando crecen los archivos se han mudado al sotano 3. La subpresion bajo la losa de cimentacion de 12 T/m2 se ha conservado y medido periodicamente. La impermeabilizacion de la cimentacion ha sido excelente, no se tienen humedades. El temblor del 19 de septiembre de 1985 a las 7:19 horas, se reporto como el mas fuerte en 100 a?os, con una magnitud Richter de 8.1 grados y con efectos devastadores en la zona. lacustre de la Ciudad de Mexico, (Foto-30), se considero del 8? grado de Mercalli, en la localizacion de la Torre Latinoamericana, que lo soporto practicamente sin da?os. COMENTARIOS FINALES. Durante los ocho a?os de construccion de la Torre, practicamente no sali de vacaciones y mi obsesion era estar presente en la Torre Latinoamericana cuando se presentara un sismo de gran magnitud. Pero en 1957, el 28 de julio unos amigos me convencieron, que no podia temblar en un fin de semana y los acompa?e a Acapulco donde pase el sismo. Los reportes sobre la Torre fueron excelentes y todos se convencieron que el procedimiento de analisis y dise?o era muy bueno y que la Torre

Latinoamericana estaba muy bien construida. Nunca se penso que se presentaria un temblor mayor que el de 1957, hubo muchos sismos de varias intensidades, que causaban da?os a algunas construcciones en el Distrito Federal. (1962, 1979). Yo seguia con la idea en mi mente que pasaria un temblor mayor en la Torre y llegue a tener pesadillas. Estoy ya retirado del trabajo diario y ocurro unicamente los lunes y jueves a mi despacho en el piso 25 de la Torre Latinoamericana desde las 7:00 a.m. Durante el temblor del 19 de septiembre de 1985 a las 7:19 hrs., tuve la "suerte", de estar en mi despacho, en el piso 25 de la Torre Latinoamericana, con mi hijo Adolfo, El movimiento empezo lentamente, aumentando en cada momento su intensidad. Al sentir el primer movimiento me pare de mi sillon y me dirigi a la ventana sur, donde observe el movimiento de los edificios y el colapso total de la cafeteria: Super-Leche, de la sucursal bancaria y de los 6 pisos superiores del edificio Atlas, (Foto-30), como el movimiento aumentaba y no parecia que fuera a terminar, me fui al centro del despacho, por la ventana hacia el poniente observe el colapso del cine Alameda , del Hotel Regis y el movimiento de todos los edificios de esa zona, el que mas me impresiono fue el edificio en construccion del Banco de Mexico sus losas se hacian como lonas al aire. Empezo a disminuir el movimiento y el temblor habia pasado. En mi despacho, no se presento ningun da?o, unos cuadros movidos (Foto-31) y algunas cosas se cayeron de las mesas y escritorios, se escuchaba que caia agua por los ductos y empezaron a bajar por las escaleras los empleados que estaban en el edificio todos "habian sentido un gran movimiento", pero no habia pasado nada. Despues de una inspeccion por todo el edificio, se encontro que se habian liberado de sus apoyos dos ventanas del piso 34 (Foto-32), un tubo de alimentacion de agua se habia roto y los cables de los elevadores se habian enredado. A las 11:00 a.m. el edificio estaba funcionando normalmente, pero debido a la tragedia en el resto de la ciudad, se clausuro hasta el sabado 21 de septiembre, que se dejaron entrar a los inquilinos a revisar sus despachos. La Torre Latinoamericana demostro que es un excelente edificio. Fue debidamente dise?ado, tanto estructural como arquitectonicamente, tambien su construccion fue muy buena. Quiero felicitar a la actual Directiva de la Compa?ia, Sr. Ing. Teodoro Amerlink Presidente del Consejo, el Sr. Ing. Jorge Garcia Lascurain Gerente General, el Sr. Ing. Lorenzo Sitges miembro del Consejo por el interes de mantener La Torre en optimas condiciones y darle todo su apoyo al Ing. Luis Cuevas Barajas para ejecutarlo. La construccion de la Torre Latino Americana no fue la labor de un solo hombre, fue el resultado del equipo que forme en mayo de 1948, con ingenieros Mexicanos egresados de la U.N.A.M. con excepcion del Dr. Nathan M. Newmark. Este equipo se desintegro despues de 1957 y no se volvio a hacer otra obra por este grupo, ni por el Departamento de Ingenier?a de la Latino Americana. La Torre Latino Americana recibio en 1957 el Premio al Merito otorgado por la American Institute of Steel Construction(AISC), por su supervivencia al terremoto acaecido el 28 de julio de 1957. Tres de los principales colaboradores en la construccion de la Torre Latino Americana han fallecido. Quiero recordar una vez mas al Sr. Lic. Miguel S. Macedo, que su apoyo y determinacion fueron la base para lograr el exito de esta construccion. Al los profesores Dr. Leonardo Zeevaert y Dr. Nathan M. Newmark, que colaboraron como consultores. Al Sr. Jose A. Escandon, miembro del Consejo de la Latino Americana, que apoyo en todas sus decisiones la construccion.

REFERENCIAS. 1.- "La Latinoamericana, Seguros de Vida, S. A. 1906 a 1966". 2.- "Estratigrafia y Problemas de Ingenieria de los Depositos de Arcilla Lacustre de la Ciudad de Mexico." Dr. Ing. Leonardo Zeevaert. Revista Ingenieria 1952. 3.- "Aseismic Design of The Tower Latinoamericana" First World Conference on Earthquake Engineering. Berkeley. Dr. Leonardo Zeevaert & Dr. Nathan M. Newmark. 1956. 4.- "Construction Practices for Multistory Buildings Subjected to Earthquakes". Second World Conference on Earthquakes Engineering. Japan. Adolfo Zeevaert. I. C. 1960

5.- "La Torre Latinoamericana " Adolfo Zeevaert I. C. Proceedings 26th Anual Convention Structural Engineers - Association of California (1957). 6.- "Behavoir of the Latinoamerican Tower in M?xico City." Eight World Conference on Earthquake Engineering. San Francisco, Cal. Adolfo Zeevaert I. C. 1984. 7.- "Comportamiento de la Estructura de la Torre Latinoamericana de la Ciudad de Mexico"Tesis Profesional del Ing. Luis Cuevas Barajas (22 de febrero de 1962).

Torre Ejecutiva Pemex Torre Ejecutiva Pemex

Torre Ejecutiva de Petróleos Mexicanos

Edificio

Localización

Ciudad de México,

Propietario

Petróleos Mexicanos

México

Uso(s)

Oficinas

19.4391, -99.1748

Coordenadas

Construcción

Inicio

1976

Construcción

1982

Estimación de

1983

finalización

Dimensiones

Altura de la azotea

214 m

Altura de la última

211.3 m

planta

Número de plantas

54

Número de ascensores

27

Equipo

Arquitecto(s)

Pedro Moctezuma Díaz Infante

Contratista

Colinas de Buen S.A. de C.V.

Promotor

Robledo Construcciones e Instalaciones S.A de C.V.

La Torre Ejecutiva Pemex es un rascacielos ubicado en la Ciudad de México, en la Avenida Marina Nacional #329, colonia Petroleos Mexicanos, Delegación Miguel Hidalgo, al poniente de la ciudad. Es el segundo rascacielos más alto de la Ciudad de México con 214 m de altura. Su construcción estuvo a cargo del arquitecto Pedro Moctezuma y comenzó en el año de 1976. Se convirtió en el edificio más alto de la República Mexicana en 1982, fecha en la cuál es terminada y supera a la Torre WTC. También se convirtió por dos años en el rascacielos más alto de Latinoamérica cuando su altura rondaba en los 222 metros. Sin embargo, debido a modificaciones en la punta de la torre está finalmente se redujo a 214 metros y el título del edificio más alto de Latinoamérica lo obtienen las Torres de Parque Central en Venezuela por 19 años hasta que finalizo la construcción de la Torre Mayor.1 Fue también durante 20 años el rascacielos más alto de México hasta el año 2003 que es finalizada la Torre Mayor. Desde su inauguración este edificio es ocupado por Pemex, una de las empresas más grandes de Latinoamérica. La Torre Pemex es considerada junto con la US Bank Tower, la Torre Mayor y la Torre Latinoamericana, uno de los rascacielos más resistentes del mundo, y uno de los de más tolerancia sísmica a nivel mundial, teniendo un máximo de tolerancia de 8.5 en la escala de Richter, además de ser una de las seis estructuras junto con el Taipei 101 en estar en una zona de alto riesgo sísmico. Índice [ocultar]

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1 La forma

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2 Detalles importantes

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3 Edificio inteligente

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4 Datos clave

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5 Explosión de 2013

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6 Véase también

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7 Referencias

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8 Enlaces externos

La forma[editar · editar código] 

Su altura fue en un principio de 222 metros por lo cual obtuvo el título del rascacielos más alto de Latinoamérica, pero en 1984 tiempo antes de su inauguración la punta de la torre sufrió modificaciones y esta se redujo a 214 metros y 54 pisos, además de 8 niveles subterráneos de estacionamiento con más de 2,500 cajones disponibles.

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Cuenta con 27 elevadores (ascensores), diez de ellos son de alta velocidad estos alcanzan un máximo de avance de 5,0 metros por segundo; del piso 1 al 18 alcanzan una velocidad de 2.5 metros por segundo, del piso 19 al 34 alcanzan una velocidad de 4 metros por segundo y finalmente del piso 35 al 48 una velocidad de 5.0 metros por segundo.

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El área total del rascacielos es de 94,600 metros cuadrados en un espacio utilizado de 15,800 m². metros cuadrados, cuenta con 4 escaleras de emergencia presurizadas, unidades automáticas manejadoras de aire acondicionado, sistema mecánicos, eléctricos y de telecomunicaciones en cada piso. Cada planta de piso cuenta con una superficie promedio de 1,845 a 1,850 metros cuadrados y con una altura libre de cada piso de 2.77 m.

Detalles importantes[editar · editar código] 

Después del sismo del 19 de septiembre de 1985, se le considera como uno de los rascacielos más resistentes y seguros del mundo; junto con la Torre Latinoamericana, World Trade Center Ciudad de México y Torre Mayor. A pesar de ubicarse en una zona de alto riesgo sísmico.

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Torre Pemex está anclada al suelo; se apoya en 164 pilas de concreto y acero que penetran a una profundidad de 32 metros superando el relleno pantanoso del antiguo lago, hasta llegar al subsuelo más firme. En teoría, el edificio puede soportar un sismo de 8.5 en la escala de Richter, una fuerza que podría derrumbar cualquier otro edificio del tamaño de Torre Pemex, además de contar con 90 amortiguadores sísmicos para darle la estabilidad al momento de un terremoto.

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Ha soportado al menos ocho terremotos, el del 19 de septiembre de 1985 que midió 8.1 en la escala de Richter, el del 14 de septiembre de1995 de 7.3 en la escala de Richter, el del 9 de octubre de 1995 que midió 7.6 en la escala de Richter, el del 30 de septiembre de 1999 de 7.3 en la escala de Richter, el del 9 de agosto de 2000 de 7.0 en la escala de Richter, el del 21 de enero de 2003 de 7.6 en la escala de Richter y el del 13 de abril del 2007 de 6.3 en la escala de Richter, así como el del 20 de marzo de 2012 con 7.4 grados de magnitud siendo junto con Torre Insignia, Presidente InterContinental Hotel,Torre Mexicana de Aviación, World Trade Center México y Torre de Tlatelolco en soportar 8 terremotos.

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La torre se alimenta eléctricamente de dos puntos distintos de la ciudad, estas cargas son de 16 mega-voltios, suministradas por tres subestaciones de media tensión de la ciudad que garantizan el abasto permanente.

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Torre Pemex es ocupada por 7,000 personas.

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Su helipuerto rara vez se utiliza, pues las corrientes de viento que se generan en la estructura son muy fuertes.

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Los materiales que se utilizaron en su construcción fueron: cristalería para forrar el armazón del edificio, acero y concreto.

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La torre Pemex se mueve 1.60 metros hacia el norte y 3.2 metros de desplazamiento en la punta.

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El 1º de febrero del 2013 la torres b2 del complejo estallo dañando la torre en su sótano y aun así la estructura de la torre resistió

Edificio inteligente[editar · editar código]

Vista nocturna de la Torre de Pemex.

Los elevadores de Torre Pemex cuentan con un detector sísmico que al detectar cualquier movimiento de tierra, detiene, de manera automática, el elevador en la parada más cercana para que los pasajeros puedan bajar. La Torre Pemex cuenta con cristales reflejantes "inteligentes"; los cuales matizan la transmisión caloríficas de los Rayos Solares, el vidrio se le llama semitemplado. Torre Pemex está administrada por el Building Management System (BMS), un sistema inteligente que controla todas las instalaciones y equipos de forma armónica y eficiente para proteger la vida humana de los inquilinos. A este sistema están integrados los sistemas: eléctrico, hidro-sanitario, de elevadores y protección contra incendio y tiene la capacidad de controlar la iluminación del edificio. Es considerado un edificio inteligente, debido a que el sistema de luz es controlado por un sistema llamado B3, al igual que el de Torre Mayor,Reforma 222 Centro Financiero, World Trade Center México, Torre Altus, Arcos Bosques, Arcos Bosques Corporativo, Torre Latinoamericana,Edificio Reforma 222 Torre 1, Haus Santa Fe, Edificio Reforma Avantel, Residencial del Bosque 1, Residencial del Bosque 2, Torre del Caballito,Torre HSBC, Panorama Santa fe, City Santa Fe Torre Amsterdam, Santa Fe Pads, St. Regis Hotel & Residences y Torre Lomas. También cuenta con elevadores automáticos, lo cual significa que son inteligentes y se encuentran siempre en los pisos de más afluencia de personas. El edificio cuenta con una manejadora de aire automática en cada nivel para surtir. El edificio cuenta con los siguientes sistemas:

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Sistema de Generación y distribución de agua helada ahorrador de energía.



Sistema de Volumen Variable de Aire (Unidades manejadoras de aire y preparaciones de ductos de alta velocidad en cada nivel de oficinas).

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Sistema de Extracción Sanitarios Generales en cada nivel de oficinas.

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Sistema de ventilación Mecánica de aire automático en estacionamientos.

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Sistema de Extracción Mecánica Cuarto de basura.

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Sistema de Acondicionamiento de Aire automático tipo Mini-Split para cuarto de control, administración, venta y sala de juntas.

Datos clave[editar · editar código] 

Altura- 214 metros.

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Espacio total - 165,000 m².



Espacio de oficinas - 95,000 metros cuadrados.

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Pisos- 8 niveles de estacionamiento en los 60 niveles totales y helipuerto.

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Estructura de concreto reforzado con:

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39,150 metros cúbicos de concreto

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224,000 toneladas de acero estructural y de refuerzo

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90 amortiguadores sísmicos.

Rango:

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En México: 3º lugar

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En Ciudad de México: 2º lugar

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En Latinoamérica: 3º lugar

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En el Mundo: 205º lugar

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En el Mundo en 1982: 37º lugar

Explosión de 2013[editar · editar código] Artículo principal: Explosión de la Torre Ejecutiva Pemex.

El 31 de enero de 2013 a las 15:45 (hora local), ocurrió una explosión provocada por una falla en el suministro de energía eléctrica (otros afirman que fue por acumulación de gas) que dejó un saldo de 36 muertos (21 mujeres y 12 hombres),2 121 heridos, 30 personas atrapadas3 e importantes daños materiales en el edificio. La explosión ocurrió entre el sótano y primer piso del edificio alterno de la Torre, el B2, en el centro administrativo de Pemex. Los heridos fueron trasladados al Hospital Central Norte de Pemex en Azcapotzalco en helicópteros de la Secretaría de Seguridad Pública del Distrito Federal.4 5 6

Es el segundo edificio más alto del DF

Conoce más sobre la Torre de Pemex

http://www.flickr.com/photos/eneas/3108310839Torre de Pemex 31 de enero de 2013 Por Redacción (con información de obrasweb.mx)

Hoy la Torre de Pemex se convirtió en noticia. Lee todos los detalles de la explosión ocurrida. Aquí está la información sobre este hecho que ya dejó varios muertos y heridos. Checa esta completa infografía sobre la Torre de Pemex Una explosión en el edificio B, aledaño a ella, con el lamentable resultado de personas muertas y heridas,nos hace pensar en su significado para la ciudad, chequen estos datos. La Torre de Pemex es el segundo rascacielos más alto de la Ciudad de México, mide 214 metros de altura. La supera la Torre Mayor con 230 metros. Su construcción tardó seis años; comenzó en 1976 y finalizó en 1982. El arquitecto Pedro Moctezuma estuvo a cargo del proyecto. Está hecha de acero, concreto y cristalería. La torre siempre ha sido ocupada por Petróleos Mexicanos.

En la Torre de Pemex trabajan aproximadamente 7 mil personas. Su diseño la ubica entre los rascacielos más resistentes a los sismos, su tolerancia ronda los 8.5 grados en escala Richter. Su estructura la mantiene anclada al suelo con 164 trabes de concreto y acero. Dispone también de 90 amortiguadores, lo que explica su resistencia a los sismos. Su primera prueba de fuego fueron los temblores del 19 y 20 de septiembre de 1985, tras los cuales no sufrió daño alguno. Cuenta con 54 pisos y 8 niveles de estacionamiento subterráneo. Lo que le da la capacidad para más de 2 mil autos. El área total de ocupación del edificio es de 165 mil metros cuadrados. Funciona con 27 elevadores y 4 escaleras de emergencia. Éstos se detienen en el piso más cercano en caso de que sus detectores sísmicos registren un movimiento. Está ubicada en Avenida Marina Nacional #329, justo en la colonia Petróleos Mexicanos, en la delegación Miguel Hidalgo. La Torre Pemex está equipada por lo que se conoce como Building Management System (BMS), un sistema inteligente que controla todas las instalaciones y equipos de forma armónica y eficiente, al monitorear el funcionamiento de sistemas eléctricos, hidro-sanitario, de elevadores y protección contra incendio y tiene la capacidad de controlar la iluminación del edificio. La explosión de esta tarde ocurrió presuntamente en el sistema de aire acondicionado que instaló la empresa Solavite SA en la Torre Ejecutiva de Pemex en julio de 1989. Según la página web de la empresa el sistema consta de cuatro Equipos CI-60, que incluyen equipos de refrigeración generadores de vapor que generan ahorro en consumo de gas, demanda de agua, y consumo de productos químicos.

Los secretos de la torre La torre B2 es parte de un conjunto de edificaciones dominada por la Torre Ejecutiva de Pemex. Hasta antes de esta explosión, la seguridad del edifició sólo se había puesto a prueba el 19 de septiembre de 1985. El edificio soportó los sismos ya que fue diseñado para soportar temblores de hasta 8.5 en la escala de Richter, gracias a un sistema de 90 amortiguadores sísmicos para darle la estabilidad al momento de un terremoto. Diseñada en 1976 por el arquitecto Pedro Moctezuma Díaz Infante (padre del político Esteban Moctezuma Barragán), el conjunto Torre Ejecutiva Pemex fue el primer edificio „inteligente‟ de México. Tras cinco años de planeación la construcción inició en 1981 y la Torre se inauguró en 1982. El edificio permaneció como el más alto del país durante 19 años.

El conjunto de la Torre Ejecutiva Pemex está equipado por lo que se conoce como Building Management System (BMS), un sistema inteligente que controla todas las instalaciones y equipos de forma armónica y eficiente, al monitorear el funcionamiento de sistemas eléctricos, hidro-sanitario, de elevadores y protección contra incendio y también tiene la capacidad de controlar la iluminación del edificio. La estructura de la torre de 214 metros de altura, contiene 53 plantas de 2.77 metros de altura por piso y entre 1,845 a 1,850 metros cuadrados de superficie habitable; además de dos niveles subterráneos de estacionamiento. De acuerdo con ICA, la constructora a cargo del proyecto, el edificio ocupa un área de 165,000 metros cuadrados. Se usaron 224,000 toneladas de acero de refuerzo y 39,150 metros cúbicos de concreto.

La cimentación se adjudicó mediante concurso a Solum SA, para ser realizada en un tiempo de 90 días. La estructura se apoya al suelo con 164 pilotes construidos en concreto y acero, hincados a una profundidad de 32 metros, superando el relleno pantanoso del antiguo lago, hasta llegar al subsuelo más firme. La torre se alimenta eléctricamente de dos puntos distintos de la ciudad, estas cargas son de 16 mega-voltios, suministradas por tres subestaciones de media tensión de la ciudad que garantizan el abasto permanente. La Torre Pemex cuenta con cristales reflejantes „inteligentes‟, que matizan la transmisión caloríficas de los Rayos Solares, el vidrio se le llama semitemplado.

Fuente: Skyscrapercenter.com The Global Tall Building Database of the CTBUH

Los pulmones del gigante El sistema de aire acondicionado que instaló la empresa Solavite SA en la Torre Ejecutiva de Pemex en julio de 1989. Según la página web de la empresa el sistema consta de cuatro Equipos CI-60, que incluyen equipos de refrigeración generadores de vapor que generan ahorro en consumo de gas, demanda de agua, y consumo de productos químicos. En su página web Solavite publica un testimonio del Ingeniero Ricardo Contreras López, jefe de departamento de Aire acondicionado de la Torre Ejecutiva de Pemex, que dice: “La instalación de esta tecnología nos ha representado un sistema libre de incrustación, eliminación de tratamientos alternativos, tiempo de personal en mantenimiento correctivo y principalmente la continuación en la operación de los equipos, consecuentemente un servicio eficiente sin quejas de los usuarios”. De acuerdo con la subdirección de servicios corporativos de Pemex, área responsable del mantenimiento de la Torre de Pemex, se señala que: “En 2011 sobresale la instalación de aire acondicionado en el edificio B-1, la cual tiene tecnología de punta que utiliza refrigerante

ecológico, por lo que no requiere de una planta de servicios auxiliares y, como opera de manera seccionada para proporcionar diferentes condiciones de temperatura, permite obtener considerables ahorros de energía”. El documento menciona que el sistema de aire acondicionado da servicio a unas 6,000 personas, pero no aclara si se realizaron labores de manteniemiento en el edificio B-2. Sin embargo reconoce que: “varios inmuebles presentaban un notable estado de deterioro y rezagos de atención, por lo que comenzaron a atenderse los requerimientos más urgentes, considerando las observaciones de la Comisión Mixta de Seguridad e Higiene en el trabajo”. Leonardo Hernández, director de Ingeniería de Summa Solutions, empresa de soluciones en energía, explicó que la explosión pudo originarse por un exceso de presión o por la fatiga de una válvula en el sistema de aire acondicionado. De acuerdo con Hernández, “en la Torre de Pemex emplean un sistema de chillers de absorción, que se alimenta de calor, gas o vapor, para generar el frío, por eso pudo haber explotado”.

Estructura del edificio e ingeniería sísmica

Torre Mayor está ubicado en el límite entre las zonas sísmicas II y III, siendo esta última -por definición del Reglamento de Construcciones del Distrito Federal - la zona sísmica más fuerte. De allí que este proyecto exceda el Reglamento de Construcción de Ciudad de México, que incluye requerimientos sísmicos que se encuentran entre los más rigurosos del mundo. De hecho, en caso de que se repitiera un terremoto como el ocurrido en 1985 en esta ciudad, el edificio solamente se movería como si estuviera siendo sujeto a vientos de 32 Kilómetros por hora. El diseño sísmico propuesto que se utilizó en este proyecto ofrece un innovador concepto de absorción de la energía sísmica para edificios altos. Para obtener una información realista con respecto a la sismicidad y la respuesta de la misma, se llevó a cabo un análisis de interacción con la estructura del suelo y un análisis del espectro específico del sitio. El edificio está equipado con dispositivos disipadores de energía en un sistema de amortiguadores altamente eficientes para reducir las fuerzas sísmicas en la estructura y sus consiguientes movimientos.

La tecnología desarrollada en México para este proyecto, está siendo utilizada en más de 100 proyectos en ciudades del mundo establecidas en zonas sísmicas.

Fueron creados tres modelos a escala por computador usando elementos amortiguadores suplementarios viscosos (aceite) no lineales, para obtener la respuesta de la estructura al comportamiento histórico del suelo, así como el análisis del espectro. Torre Mayor está diseñada de acuerdo con el Reglamento de Construcciones del Distrito Federal y sus previsiones sísmicas están dentro de los requerimientos mundiales más estrictos cumpliendo -entre otros reglamentos- con el Uniform Building Code 1994 (UBC94) y varias de las previsiones más recientes hechas por el FEMA-267 después del terremoto de Northridge, en California.

Criterios del diseño estructural La superestructura del edificio es principalmente una estructura de acero. Las columnas en el interior y el perímetro de la Torre son mixtas, de acero estructural, recubiertas de concreto reforzado en la primera mitad de la Torre, para añadirles rigidez y fuerza en forma económica. La planta tipo consta de una losa de sección de tres pulgadas de espesor y está compuesta de cimbra metálica perdida e integrada a la sección estructural conectada vía pernos de cortante. Las losas más gruesas se usan para los pisos mecánicos y techo para llevar altas cargas y mejorar el aislamiento del ruido.

Las columnas metálicas de la Torre están recubiertas en concreto hasta el perímetro del piso 30 y hacia arriba hasta el piso 35, en el área del núcleo. El proyecto cuenta con una estructura de cuatro niveles subterráneos para parqueaderos, ubicando el más profundo a 15 m por debajo del nivel de banqueta. Un sistema de losa plana con concreto reforzado y columnas mixtas (columnas de acero recubiertas de concreto) es utilizado para la estructura subterránea. La cimentación para la Torre es una combinación de sistemas conformado por pilas y losas. El edificio esta basado en pilas de hasta 1.50 m de diámetro llegando al estrato duro o depósitos profundos hasta 40 m, existentes debajo de la capa de depósitos de suelo suaves típicamente encontrados en Ciudad de México. El sistema de losa de cimentación de concreto reforzado conecta todas las pilas y al muro de cimentación de 800 mm. de espesor en el nivel más bajo de los sótanos. El diseño incorpora un grado de redundancia para asegurar la acción uniforme bajo las más severas fuerzas sísmicas. El grosor de la losa de concreto varia de 1m a 2.5 m bajo las columnas del núcleo principal de la Torre donde la concentración de carga es mayor.

Los paneles de muro milán están especificados para el proyecto debido a la pobre condición del suelo y al alto nivel freático. El muro milán de 600 mm. fue colocado previamente a la excavación y está incrementado por un muro de acompañamiento de 200 mm. que fue colocado durante la construcción de la estructura subterránea. El sistema lateral seleccionado para este proyecto comprende una serie de estudios de conceptos estructurales alternos. Más de 25 diferentes tipos de sistemas estructurales fueron estudiados en la fase preliminar del proyecto para determinar los méritos de cada uno de los sistemas estructurales bajo las severas condiciones sísmicas de Ciudad de México. El sistema estructural seleccionado está basado en un sistema redundante múltiple, el cual se lleva a cabo introduciendo el sistema dual, (sensible a deflección) de resistencia lateral de fuerza convencional, en combinación con un sistema de amortiguamiento suplementario (sensible a la velocidad). El resultado es un sistema trío que está previsto para responder a la energía sísmica en un terremoto. El sistema trío está compuesto de una estructura primaria de contraventeo extraordinario en el perímetro de la Torre, en conjunto con un sistema tubular formado por una estructura perimetral y un tubo estructurado a través del núcleo del edificio. El contraventeo que conecta a las columnas mixtas del núcleo crea una espina estructural del núcleo principal del edificio. El marco del perímetro y el poderoso sistema super diagonal crea una estructura eficiente a partir de tubos, juntando la espina para resistir las fuerzas sísmicas. Este sistema es mejorado por una serie de amortiguadores viscosos suplementarios situados en las direcciones norte-sur y este-oeste. Diversos estudios se llevaron a cabo para la selección del tipo de amortiguador, así como para la capacidad y localización de los mismos. En la orientación norte-sur se colocaron un total de 72 amortiguadores dentro del sistema de armaduras del núcleo principal. Un total de 24 amortiguadores fueron colocados como parte del sistema de contraventeo perimetral. En la orientación este-oeste los amortiguadores están colocados en el perímetro norte y sur de la Torre. La alternativa estructural seleccionada incorpora dispositivos suplementarios de amortiguamiento, los cuales son altamente eficaces para reducir el impacto del movimiento sísmico sobre la estructura, así como los elementos no estructurales (por ejemplo, los componentes arquitectónicos y mecánicos). Los amortiguadores suplementarios reducen el balanceo de todos los niveles intermedios y de conjunto de la Torre, así como la vibración y las fuerzas sísmicas de los elementos estructurales. Reducen la respuesta del edificio a través de la absorción y disipación de una porción significativa de esta energía sísmica trasmitida al edificio y consecuentemente reducen la demanda de ductibilidad de la estructura de acero. Durante la fase esquemática, la estructura fue estudiada con y sin el sistema suplementario de amortiguamiento, de manera que se asegure cuantitativamente las ventajas del sistema suplementario de amortiguamiento con respecto al desempeño del edificio, en caso de un sismo. Las unidades de amortiguamiento viscoso fabricadas por Taylor Device, Inc. fueron seleccionadas después de un estudio de varios sistemas viscosos de amortiguamiento para el proyecto. Los elementos del sistema de amortiguamiento viscoso proveen radios equivalentes de amortiguamiento del 8.5 % en el sentido norte-sur y un 12 % en el sentido este-oeste para los grados básicos de vibración, considerado como un porcentaje crítico de amortiguamiento. Revise la galería gráfica

La capacidad de rigidez y carga de las columnas de la Torre se incrementa mediante un recubrimiento de concreto reforzado hasta la mitad de la Torre donde las demandas de rigidez y esfuerzo son mayores. El recubrimiento de concreto en las columnas del núcleo se extiende cinco niveles arriba de las columnas perimetrales para no crear un repentino cambio en la rigidez de los niveles intermedios. El contraventeo de la estructura responde a la configuración de las Super X en las fachadas este y oeste de la Torre, donde las fachadas son cubiertas en su totalidad. En la fachadas norte y sur dos juegos de Super X fueron colocados. Ningún contraventeo se colocó en las dos naves centrales excepto en tres puntos donde un juego de diagonales forman un diamante conectándose al sistema de Super X. Los amortiguadores en la fachada norte-sur están ubicados en donde el contraventeo forma éste diamante. Esto, de hecho, mejora el desempeño del sistema de amortiguamiento a través de la creación de una liga amortiguada entre los sistemas Super X. Fue necesaria una sintonización refinada adicional al elemento de liga secundario para enfatizar el concepto básico del elemento ligado amortiguado. Un modelo tridimensional del sistema lateral fue creado por computador usando el software para análisis estructural SAP2000. Este modelo incluyó el acero y los elementos compuestos así como también los amortiguadores para el análisis histórico. El diseño y análisis fueron desarrollados sobre la base de un análisis de espectro usando el diseño de espectro de amortiguamiento. Sin embargo, se realizó un diseño independiente usando las fuerzas sísmicas, diseño obtenido del análisis histórico para revelar áreas con mayor demanda de fuerza sísmica. De hecho, el conjunto de fuerzas del análisis espectral e histórico fue usado para diseñar la estructura. Tres series de aceleración de tierra fueron generadas usando el programa SMIQKE del espectro específico obtenido en sitio del estudio de la estructura del suelo. El factor de ductilidad de uno (R=1) fue usado a través del estudio para ambos análisis, tanto de espectro como histórico y diseño. El efecto del tamaño de las juntas, así como la deformación de los paneles fueron considerados en el análisis del armazón. La flexibilidad de las vigas maestras, columnas y ensamblaje en la zona de tableros fue estudiada usando un programa interno. Mientras que el concepto de diseño sísmico de este proyecto no se apoya en la ductilidad del sistema, diversas medidas se tomaron para mejorar la ductilidad de la estructura con el fin de mejorar el desempeño de las instalaciones, como por ejemplo el uso de electrodos con mejor material dúctil teniendo como mínimo un CVN de 20libras-pie a 70 grados Fahrenheit, también incrementando los hoyos de acceso más allá de los requerimientos del AISC, removiendo las barras de respaldo en el patín inferior y esmerilando el total de las penetraciones de soldaduras hasta dejarlas lisas. Un sistema especial de diafragma en planta fue diseñado en el nivel 10, donde se incrementa el arranque de la estructura para incluir la propia a los parqueaderos bajos. La trayectoria para la transferencia de la fuerza lateral entre el sistema lateral y los sistemas adicionales laterales bajos fue estudiada y diseñada para acomodarse a la acción del diafragma. Las losas del nivel 10 hacia abajo están Estudios específicos en sismos fueron recogidas para permitir una abertura para realizados en el sitio para construir hasta la plaza y acceso del lobby en el lado sur los niveles 10 y 23. del edificio. Esto se logra de una manera tal en que en el nivel 10 quede el punto más alto del arco formado en este acceso. Las columnas y vigas restantes en esta zona fueron dimensionadas para mantener una

rigidez y fuerza similares a los niveles superiores y al armazón de la fachada norte de la Torre. Los elementos de columnas están compuestos por un par de columnas circulares más pequeñas que proveen fuerza y rigidez suficientes para salvar el espacio vertical entre los niveles de contraventeo. El edificio también está diseñado para resistir las cargas de vientos como se especifica en el Reglamento de Construcciones del Distrito Federal. Un factor adicional de seguridad y comodidad para los ocupantes fue asegurado mediante una prueba de túnel de viento. El resultado de esta prueba produjo información detallada sobre las cargas de viento al recrear un microclima del sitio.

Torre Mayor Torre Mayor

La Torre Mayor desde el Paseo de la Reforma

Edificio

Coste

$USD 250 millones

Localización

Ciudad de México,

México

Propietario

George Soros

Uso(s)

Oficinas 19°25′27″N99°10′32″OCoordenadas:

Coordenadas

19°25′27″N 99°10′32″O (mapa)

Construcción Inicio

1999

Construcción

2003 Dimensiones

Altura de la

225.00 m

azotea Número de

57

plantas Número de

29

ascensores Equipo Arquitecto(s)

Zeidler Roberts partnership

Ingeniero

Enrique Martínez Romero

estructural Contratista

Reichmann International co.

Promotor

Reichmann International co.

La Torre Mayor es un Rascacielo ubicado en la Ciudad de México, desarrollado por el canadiense Paul Reichmann. Se encuentra ubicada en el número 505 de la avenida Paseo de la Reforma, en el espacio ocupado anteriormente por el cine Chapultepec y cerca del Bosque de Chapultepec, en la delegación Cuauhtémoc. La torre tiene una altura de 225.00 m (225.00 desde Paseo de la Reforma) y 55 pisos, además de 4 niveles de estacionamiento subterráneo y 9 sobre el nivel de la calle, con más de 2,000 espacios de autoservicio disponibles. El edificio está equipado con 29 elevadores (ascensores) y 84.135 m² de espacio de oficina, 2 escaleras de emergencia presurizadas, unidades automáticas manejadoras de aire acondicionado, sistemas mecánicos, eléctricos y de telecomunicaciones en cada piso. Cada planta de piso cuenta con una superficie promedio de 1,700 a 1,825 metros cuadrados, libre

de columnas y con una altura libre de cada piso de 4.50 m. Dada la sismicidad de la Ciudad de México, para su construcción se llevó a cabo un riguroso estudio de ingeniería sísmica, a fin de poder aislar sísmicamente a la torre, aislamiento dentro del cual se encuentran los 98 amortiguadores sísmicos. George Soros es el dueño de la Torre Mayor. Es el edificio más alto de América Latina desde su inauguración en 2003, hasta cuando fue superado por el Ocean Two de la ciudad de Panamá, en 2010,1 el cual ya fue superado por Gran Torre Santiago en Santiago de Chile con aproximadamente 300 metros de altura. La construcción, a cargo de Reichmann International, se inició en 1997 y fue concluida a finales de 2002 superando en México a la Torre Pemex y en Latinoamérica a las Torres de Parque Central en Caracas, Venezuela. La Torre Mayor es considerada junto con la US Bank Tower, Torre Pemex y Torre Latinoamericana, uno de los rascacielos más resistentes del mundo y el de más tolerancia sísmica a nivel mundial, y tiene un máximo de tolerancia de 9.0 en la escala de Richter, además de ser una de las tres estructuras junto con el Taipei 101 que está en una zona de alto riesgo sísmico. Además, se considera la torre más sólida y resistente del planeta por sus aditamentos e implementos antisísmicos.2 El 30 de agosto de 2007, más de 10,000 personas fueron evacuadas de la torre debido a una amenaza de bomba. Se encontraron 3 artefactos explosivos en el 4º sotano en la sección de estacionamiento de la torre. No hubo heridos.3 Índice [ocultar]

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1 Estructura e ingeniería sísmica

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2 Detalles importantes

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3 Edificio inteligente

o

3.1 Sistemas

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4 Datos clave

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5 Véase también

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6 Referencias

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7 Enlaces externos

Estructura e ingeniería sísmica[editar · editar código] 

La Torre Mayor es uno de los edificios más seguros del mundo y el más seguro de Latinoamérica.4

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La Torre Mayor es el primer edificio en el mundo que cuenta, desde su diseño, con enormes amortiguadores sísmicos.

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La protección antisísmica de la Torre Mayor incluye: 252 pilotes de hormigón y acero que penetran a una profundidad de 60 metros y superan el relleno pantanoso hasta llegar al subsuelo más firme. En teoría, el edificio puede soportar un sismo de 9.0 grados en la escala de Richter, una fuerza que podría derrumbar cualquier otro edificio del mismo tamaño.



La seguridad estructural de la Torre Mayor ha sido calculada para exceder los requerimientos de los Reglamentos de Construcciones de la Ciudad de México y de California, Estados Unidos, que son los más rigurosos del mundo, y proporcionar al máximo de seguridad y confort a sus ocupantes. La estructura de acero y concreto cuenta con 98 amortiguadores sísmicos que reducen al mínimo su desplazamiento durante un sismo, y amortiguan y disipan una porción importante de la energía absorbida por la torre.

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La torre soporta sismos de 9.0 grados en la escala de Richter. Originalmente la torre se llamaría “Torre Chapultepec”.

Detalles importantes[editar · editar código]

La Torre Mayor desde el Paseo de la Reformay el Bosque de Chapultepec.

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En el año 2003, la torre se enfrentó con la primera prueba sísmica de relevancia al percibirse en la Ciudad de México un terremoto de magnitud 7.6 (MW ) con epicentro en el estado de Colima. La Torre Mayor no sufrió ningún daño en su estructura. El 13 de abril de 2007 soportó un sismo de magnitud 6.3 (MW ), con epicentro en el estado de Guerrero; el 27 de abril de 2009 soportó un sismo de magnitud 5.7, con epicentro en el estado de Guerrero, y el 22 de mayo de 2009, a las 14:24, un temblor de 5.7 (MW ) de una duración de 40 segundos, con epicentro enTehuacán, en el estado de Puebla, y otro de 6.5 (MW), de una duración de 40 segundos, con epicentro en Zumpango del Río, en el estado deGuerrero, el 10 de diciembre de 2011. El 20 de marzo del 2012 soportó un terremoto de magnitud 7.4 (MW ) con epicentro en el estado de Guerrero, el 2 de abril del mismo año soportó otro de 6.3 (MW ) y el 15 de noviembre uno más de 6.3 (MW ), estos dos últimos también con epicentro en el estado de Guerrero.



La torre cuenta con 30,000 m² de cristal en la fachada sur con aislamiento térmico y acústico, además de acabados de mármol en su interior y granito en áreas comunes y vestíbulos. La arquitectura del edificio es contemporánea y de calidad internacional. También cuenta con tres alimentadores de energía eléctrica en tensión media, y cabe destacar que es el único edificio en América Latina que se alimenta energéticamente de tres puntos distintos de la ciudad.

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Cuenta con 29 elevadores (ascensores) de pasajeros; estos alcanzan un máximo de avance de 6,7 m/s.

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Es ocupada por más de 8,000 personas.

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Fue construida a una media de 4 plantas por semana, y ningún trabajador murió durante su construcción.

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Tiene récord mundial por ser el único rascacielos en el mundo que no ha tenido ningún accidente grave ni fallecimientos durante su construcción.

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Cuenta con el helipuerto más seguro y alto del continente.

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Recibió la primera certificación (Leadership in Energy and Environmental Design) del US Green Building Council en la categoría Gold (40-48 puntos) en América Latina.5

Edificio inteligente[editar · editar código]

Vista de la parte superior de la torre

Vista frontal de la torre desde la calle

Entrada de la torre

Los elevadores de la Torre Mayor cuentan con un detector sísmico que detecta cualquier movimiento de tierra y que por lo tanto de manera automática detiene el elevador en la parada más cercana para que los pasajeros puedan bajar. Aún no tiene instalada una alarma sísmica. La Torre Mayor es administrada por el Building Management System (BMS), un sistema inteligente que controla todas las instalaciones y equipos de forma armónica y eficiente para proteger la vida humana de los inquilinos. A este sistema están integrados los sistemas: eléctrico, hidrosanitario, de elevadores y protección contra incendios y tiene la capacidad de controlar la iluminación del edificio. Es considerado un edificio inteligente, debido a que el sistema de luz es controlado por un sistema llamado B3, al igual que el de Reforma 222 Centro Financiero, la Torre Ejecutiva Pemex, el World Trade Center México, la Torre Altus, Arcos Bosques, Arcos Bosques Corporativo, la Torre Latinoamericana, el Edificio Reforma 222 Torre 1, Haus Santa Fe, el Edificio Reforma Avantel, Residencial del Bosque 1, Residencial del Bosque 2, la Torre del Caballito, la Torre HSBC, Panorama Santa Fe, City Santa Fe Torre Amsterdam, Santa Fe Pads, St. Regis Hotel & Residences yTorre Lomas. Los pisos subterráneos tienen ventiladores automáticos de inyección y renovación de aire fresco para evitar la concentración excesiva de contaminantes producidos por la combustión, conectados al sistema inteligente del edificio. Fue el primer edificio en México que cumplió con la norma obligatoria de eficiencia energética de construcciones no residenciales (NOM-008). Cuenta con un sistema automático ahorrador de agua, y este sistema es uno de los primeros en México y se le consideró un edificio ecológico. También cuenta con elevadores automáticos, lo que quiere decir que es un edificio inteligente y se encuentra siempre en los pisos de más afluencia de personas. El edificio cuenta con una manejadora de aire automática en cada nivel para surtir.

Sistemas[editar · editar código] La Torre Mayor cuenta con los siguientes sistemas:



sistema de generación y distribución de agua helada ahorrador de energía



sistema de volumen variable de aire (unidades manejadoras de aire y preparaciones de ductos de alta velocidad en cada nivel de oficinas)



sistema de extracción sanitarios generales en cada nivel de oficinas



sistema de ventilación mecánica de aire automático en estacionamientos



sistema de extracción mecánica cuarto de basura



sistema de acondicionamiento de aire automático tipo mini-split para cuarto de control, administración, venta y sala de juntas

Datos clave[editar · editar código] 

Altura: 225.4 m

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Espacio total - 157,000 m²

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Espacio de oficinas - 84.135 m²

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Pisos- 4 sótanos incluidos y 13 niveles sobre de la calle, en los 59 niveles totales y helipuerto

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Estructura de concreto reforzado con:





46,916 metros cúbicos de concreto



21,200 toneladas de acero estructural y de refuerzo

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98 amortiguadores sísmicos

Rango:

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en la Avenida Paseo de la Reforma: 1º lugar

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en la Ciudad de México: 1º lugar

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en México: 1º lugar

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en América Latina: 5º lugar

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en el mundo: 252º lugar



en fortaleza: 1º lugar

La Torre Mayor es el nombre de un rascacielos de la Ciudad de México, desarrollado por el canadiense Paul Reichmann. Se encuentra ubicada en el número 505 de la avenida Paseo de la Reforma, en el espacio ocupado anteriormente por el cine Chapultepec y muy cerca del Bosque de Chapultepec, en la delegación Cuauhtémoc. La Torre tiene una altura de 230,4 m ( 225,6 desde Paseo de la Reforma ) y 55 pisos, además de 4 niveles de estacionamiento subterráneo y 9 sobre el nivel de la calle, con más de 2,000 cajones de autoservicio disponibles. El edificio está equipado con 29 elevadores (ascensores) y 84.135 m² de espacio de oficina, 2 escaleras de emergencia presurizadas, unidades automáticas manejadoras de aire acondicionado, sistema mecánicos, eléctricos y de telecomunicaciones en cada piso. Cada planta de piso cuenta con una superficie promedio de 1,700 a 1,825 metros cuadrados, libre de columnas y con una altura libre de cada piso de 2.70 m. Dada la sismicidad de la Ciudad de

México, el edificio fue equipado con medidas de seguridad que incluyen 98 amortiguadores sísmicos. La construcción, a cargo de Reichmann International, se inició en 1999 y fue concluida a finales de 2003 superando en México a la Torre Pemex y en Latinoamérica a las Torres de Parque Central en Caracas, Venezuela. La Torre Mayor es considerada junto con la US Bank Tower, Torre Pemex, Torre Latinoamericana, uno de los rascacielos más resistentes del mundo, y el de más tolerancia sísmica a nivel mundial, teniendo un maximo de tolerancia de 9.0 en la escala de Richter, además de ser una de las tres estructuras junto con el Taipei 101 en estar en una zona de alto riesgo sísmico. La Torre Mayor está anclada al suelo; se apoya en 252 pilotes de hormigón y acero que penetran a una profundidad de 60 metros superando el relleno pantanoso hasta llegar al subsuelo más firme. En teoría, el edificio puede soportar unsismo de 9.0 grados en la escala de Richter, una fuerza que podría derrumbar cualquier otro edificio del tamaño de Torre Mayor. La seguridad estructural de Torre Mayor ha sido calculada para exceder los requerimientos de los Reglamentos de Construcciones de la Ciudad de México y California, que son los más rigurosos del mundo y proporcionar al máximo de seguridad y confort a sus ocupantes. La estructura de acero y concreto cuenta con 98 amortiguadores sísmicos que reducen al mínimo su desplazamiento durante un sismo, amortiguando y disipando una porción importante de la energía que la torre absorbe. La Torre resiste vientos de 257 kilómetros por hora, los vidrios son de 2.5 centímetros de grosor, el diseño de la Torre soporta sismos de 9.0 grados en la escala Richter. Originalmente se llamaría “Torre Chapultepec”. En el año 2003 la Ciudad de México sufrió un sismo de 7.6 grados en la escala de Richter con epicentro en el estado de Colima, la Torre Mayor no sufrió ningún daño en su estructura, el 13 de abril de 2007 soportó un temblor de 6.3 grados en la escala de Richter con epicentro en el estado de Guerrero, el 27 de abril de 2009 soportó un temblor de 5.7 en la escala de Richter con epicentro en el estado de Guerrero y el 22 de mayo de 2009 a las 14:24, un temblor de 5.7 en la escala de Richter de una duración de 40 segundos con epicentro en Tehuacán en el estado de Puebla. La torre cuenta con 30,000 m² de cristal en fachada sur con aislamiento térmico y acústico además de contar con acabados de mármol en su interior y granito en áreas comunes y vestíbulos, la arquitectura del edificio es contemporáneo de calidad internacional. También cuenta tres alimentadores de energía eléctrica en tensión media, cabe destacar que es el único edificio en Latinoamérica que se alimenta energeticamente de tres puntos distintos de la ciudad. La Torre Mayor cuenta con 29 elevadores (ascensores) de pasajeros; estos alcanzan un máximo de avance de 6,7 m/s. La Torre Mayor es ocupada por más de 8,000 media de 4 plantas por semana y ningún construcción. Cabe destacar que la Torre tiene rascacielos en el mundo en no tener ningún

personas, fue construida a una trabajador murió durante su récord mundial por ser el único accidente grave ni muertes al

momento de su construcción, y cuenta con el helipuerto más seguro y alto de Latinoamérica. Los elevadores de Torre Mayor cuentan con un detector sísmico que detecta cualquier movimiento de tierra y que por lo tanto de manera automática detiene el elevador en la parada más cercana para que los pasajeros puedan bajar. Torre Mayor está administrada por el Building Management System (BMS), un sistema inteligente que controla todas las instalaciones y equipos de forma armónica y eficiente para proteger la vida humana de los inquilinos. A este sistema están integrados los sistemas: eléctrico, hidro-sanitario, de elevadores y protección contra incendio y tiene la capacidad de controlar la iluminación del edificio. Los pisos subterráneos tienen ventiladores automáticos de inyección y renovación de aire fresco para evitar la concentración excesiva de contaminantes producidos por la combustión, estos están conectados al sistema inteligente del edificio. Fue el primer edificio en México que cumplió con la norma obligatoria de eficiencia energética de construcciones no residenciales (NOM-008). Cuenta con un sistema automático ahorrador de agua, siendo este sistema de los primeros en México y se le considerara un edificio ecológico. También cuenta con elevadores automáticos, esto quiere decir que son inteligentes y se encuentran siempre en los pisos de más afluencia de personas. El edificio cuenta con una manejadora de aire automática en cada nivel para surtir. El edificio cuenta con los siguientes sistemas: * Sistema de Generación y distribución de agua helada ahorrador de energía. * Sistema de Volumen Variable de Aire (Unidades manejadoras de aire y preparaciones de ductos de alta velocidad en cada nivel de oficinas). * Sistema de Extracción Sanitarios Generales en cada nivel de oficinas. * Sistema de ventilación Mecánica de aire automático en estacionamientos, * Sistema de Extracción Mecánica Cuarto de basura. * Sistema de Acondicionamiento de Aire automático tipo Mini-Split para cuarto de control, administración, venta y sala de juntas. Datos Generales: * Altura- 225,6 m, Total: 230.4 metros. * Espacio total - 157,000 m². * Espacio de oficinas - 84.135 m². * Pisos- 4 sótanos incluidos y 13 niveles sobre de la calle, en los 59 niveles totales y helipuerto. * Estructura de concreto reforzado con: 46,916 metros cúbicos de concreto 21,200 toneladas de acero estructural y de refuerzo 98 amortiguadores sísmicos. Fuente: Wikipedia

Torre Bancomer Este artículo o sección se encuentra desactualizado. Es posible que la información suministrada en él haya cambiado o sea insuficiente.

Torre Bancomer

Avances del 5 de Julio del 2013.

Edificio

Coste

$USD 466

Localización

Ciudad de México,

Uso(s)

Oficinas

Coordenadas

México

19°25′21.59″N99°10′28.86″OCoordenadas: 19°25′21.59″N 99°10′28.86″O (mapa)

Construcción Inicio

2009

Estimación de

2014

finalización Dimensiones Altura máxima

250 m

Altura de la

235 m

azotea Altura de la

221 m

última planta Número de

50

plantas Número de

31

ascensores Equipo Arquitecto(s)

Rogers Stirk Harbour,Partners, Legorreta + Legorreta

Ingeniero estructural Contratista

BBVA Bancomer

Promotor

BBVA Bancomer

La Torre Bancomer será para principios del 2014 el segundo rascacielos más alto de la Ciudad de México y del país, después de la Torre Reforma (244 m). La construcción comenzó a principios del año 2008, esta torre será la sede central en México del BBVA Bancomer, donde se ubicarán las oficinas principales. Será edificada en Paseo de la Reforma #506, frente a la Torre Mayor, en el predio que ocupó desde 1971 el edificio Reforma 5061 más conocido como la Torre Mario Moreno I que medía 95 metros, también ocupará el predio del Edificio Jena2 que medía 68 metros, además de otro edificio ubicado en Reforma 508 de una altura aproximada de 45 metros con 10 pisos, para dar lugar a una torre de 235 metros de altura. Índice [ocultar]



1 La forma



2 Detalles importantes



3 Datos clave



4 Referencias



5 Véase también



6 Enlaces externos

La forma 

Su altura será de 235 metros hasta el helipuerto y 250 m hasta la punta de las antenas, sin embargo, la altura oficial será de 235 m debido a que las antenas son decorativas.3 Contará con 60 pisos de 4,30 metros de altura cada uno en los pisos de oficinas y 3,7 m en los niveles de estacionamiento



Se espera que el edificio cumpla las especificaciones para convertirse en un inmueble LEED, reservada para aquéllos que son nobles con el ambiente.



Se ubicará en el Paseo de la Reforma #506, frente a la Torre Mayor, en la Delegación Cuauhtémoc.



El área total del edificio será de 185.000 m² en un predio de 11.000 m².

La Torre Bancomer será,una vez terminada el 2do rascacielos más alto de la Ciudad de México

Detalles importantes



La inversión para la compra del predio de tres mil 389 metros cuadrados fue de 13.000 dólares el metro cuadrado, por lo que se ha convertido en la mayor inversión inmobiliaria en Latinoamérica. 4



La torre integrará alta tecnología y protección solar para el ahorro de energía, al igual que jardines verticales cada tres pisos.



La estructura de la torre bancaria será mixta (concreto y acero) y estará a cargo de Ove Arup y Colinas de Buen, quienes emplearán la última tecnología en sismos y los más altos coeficientes de seguridad, informó la institución bancaria.



Además el rascacielos pretender incluir equipos de vanguardia en los sistemas de aire acondicionado, iluminación e hidráulico y sanitario y planteará medidas para reducir el consumo de agua y electricidad en un 33%.



La construcción de este inmuebles generará al menos 3.000 fuentes de trabajo adicionales durante los próximos tres años.

Datos clave

Reforma 506 y Edificio Jena actualmente destruidos, darán lugar a la Torre Bancomer.



Altura- 235 m, TOTAL (250 m)



Área total - 250.000 metros cuadrados aproximadamente.



Espacio de oficinas - 185.000 metros cuadrados aproximadamente.



Pisos - 6 niveles subterráneos en los 60 niveles totales.



Rango:



En México: 2 lugar



En la Ciudad de México: 2° lugar



En Latinoamérica: 7° lugar



En América del Norte (Rascacielos en construcción): 7° lugar



En el Mundo: 90° lugar



En la Avenida el Paseo de la Reforma:2014: 2 lugar

Proyecto en proceso que dejó el Arq. Legorreta: Torre BBVA Bancomer En un área de 183,000 m² la empresa Legorreta + Legorreta está llevando a cabo en el D.F. unos de los corporativos más llamativos e importantes en la ciudad de los últimos años la torre ejecutiva BBVA BANCOMER, que se estima sea la tercer torre más alta de la ciudad de México y la séptima en Latinoamérica.

La Torre BBVA Bancomer será un rascacielos ubicado frente a la Torre Mayor, su diseño es de estilo post-modernista y será la sede del Banco BBVA Bancomer de México y Latinoamérica. Contará con una altura de 250 metros de altura contando las antenas decorativas y 50 niveles, pero la altura oficial es de 225 metros sin contar la altura de las antenas. En su diseño se contemplan zonas verdes y por sus características permitirá el ahorro de un 25% de energía y una disminución en el consumo de agua de un 30 a 50%.

Detalles importantes:

La inversión de la compra del predio de tres mil 389 m² fue de 13,000 dólares el m², por lo que se

ha

convertido

en

la

mayor

inversión

inmobiliaria

de

Latinoamérica

La torre integrará alta tecnología y protección solar para el ahorro de energía, al igual que jardines

verticales

cada

tres

pisos

La estructura de la torre será mixta (concreto y acero) y estará a cargo de Ove Arup y Colinas de Buen, quienes emplearán la última tecnología en sismos y los más altos coeficientes de seguridad,

informó

la

institución

bancaria

El rascacielos pretende incluir equipos de vanguardia en los sistemas de aire acondicionado, iluminación, hidráulico, sanitario y planteará medidas para reducir el consumo de agua y electricidad en un 33 %

TORRE BBVA BANCOMER, MÉXICO D.F. (MÉXICO) | LEGORRETA +LEGORRETA + RICHARD ROGERS Enviado por: Paralex en Diseño, Legorreta Arquitectos, Noticias Arquitectura, Proyectos de arquitectura, Richard Rogers Tags: arquitecto inglés richard rogers, arquitectos mexicanos, arquitectura británica moderna, arquitectura mexicana moderna,MÉXICO D.F. (MÉXICO) LEGORRETA +LEGORRETA + RICHARD ROGERS, ricardo legorreta victor legorreta richard rogers, TORRE BBVA BANCOMER mexico df

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Dentro del proceso de transformación que se está llevando a cabo en el Paseo de la Reforma de Ciudad de México nos encontramos con el espectacular proyecto de la Torre BBVA Bancomer. Un imponente edificio que se está ejecutando en el solar contigüo al hotel Four Seasons. Para ello, el banco español no ha dudado en contar con algunos de los arquitectos más representativos del panorama internacional comoRichard Rogers (Aeropuerto de Madrid-Barajas T-4 o el Centro Pompidou de París junto con Renzo Piano) y del entorno mexicano como Legorreta+Legorreta.

Arquitectura: LegoRogers (Legorreta + Legorreta y Rogers, Stirk, Harbour + Partners) Ubicación: Ciudad de México, México Área: 183,000 m² Cliente: BBVA Bancomer Año: 2013 (En Construcción)

El arquitecto Richard Rogers dice que el proyecto del DF responde a las necesidades de una ciudad; el británico y los mexicanos Ricardo y Víctor Legorreta combinan sus estilos en la torre.

El entorno y la ubicación son dos elementos clave en el diseño de la Torre BBVA Bancomer. De esta manera, incorpora con su estructura triangular la bifurcación que se produce en Paseo de la Reforma, al llegar a la entrada del Bosque de Chapultepec, al tiempo que con sus seis terrazas de 200 a 300 metros cuadrados y triple altura (3 niveles) ubicadas cada noveno piso -en una estructura de 50 niveles- se relaciona a la edificación y a sus usuarios con el ambiente natural colindante.

“La forma del edificio se basa en un replanteamiento del enfoque tradicional del espacio de oficina”, al crear espacios más saludables y eficientes, a través del diseño de comunidades verticales o villas que se logran con la incorporación a lo alto de la torre, de áreas al aire libre y jardines con acceso a internet inalámbrico, en donde los empleados pueden desempeñar sus labores y realizar sus juntas de trabajo”, destacó Rogers. El diseño de este edificio también logra “una reinterpretación de la distribución tradicional del espacio de oficina”, al colocar los servicios y las comunicaciones verticales en los perímetros de la torre, para liberar los espacios al interior.

“Es un edificio individual, muy flexible, ubicado en un gran lugar con mucho potencial en términos urbanos”, detallaron, Mark Darbon, jefe de proyecto del despacho británico, y Víctor Legorreta, socio de L + L. De acuerdo con la descripción técnica del proyecto del despacho RSHP, esta propuesta se basa en la generación de eficiencias, espacios abiertos, variedad de ambientes de trabajo flexibles y que se pueden adaptar a nuevas formas de trabajo. Todas las áreas tendrán suficiente luz natural, vistas y acceso a los jardines externos de triple altura (tres pisos), mismos que se localizarán en cada noveno nivel, permitiendo a la gente reunirse en “villas verticales” o comunidades.

Las áreas comunes para los empleados, como la cafetería, ubicada arriba del estacionamiento, con vistas al parque de Chapultepec, y un auditorio, están diseñadas para favorecer la interacción entre los usuarios y promover el sentido de comunidad.

En la planta baja, la entrada de triple altura en la esquina de Paseo de la Reforma permitirá acceder a las operaciones bancarias. Los elevadores de cristal correrán desde la planta baja, mirando al bosque hasta el nivel del “sky lobby”. Ricardo Legorreta destacó que “Las soluciones en el despacho no son producto de una o dos personas, sino de un trabajo en equipo. Sin embargo, el reto parece imposible cuando esta colaboración se lleva al nivel de dos oficinas que además tienen un lenguaje muy diferente. Después de colaborar con RSHP en la torre de BBVA en la ciudad de México, podemos afirmar que ha sido una experiencia única y extraordinaria. La base ha sido una relación de amistad pero, sobre todo, fue fundamental anteponer siempre un objetivo común: lograr el mejor proyecto por encima de los intereses individuales.”

CIUDAD DE MÉXICO, 18 de agosto.- En la carrera parejera por alcanzar la mayor altura en Paseo de la Reforma, la torre que se construye en la esquina con Lieja ha tomado la delantera. El edificio que será el corporativo en México del banco BBV Bancomer tiene alrededor de 25 pisos construidos, y se destaca en el horizonte de la acera sur de la avenida, superando a su contendiente, la Torre Reforma, que se edifica, cruzando, a unos 100 metros de distancia. Su edificación requirió una excavación de 35 metros de profundidad para construir sus cimientos y seis pisos de sótanos. Sus 235 metros de altura en el techo (10 más que Torre Mayor) y 186 mil metros cuadrados de construcción estarán soportados en megacolumnas que darán sustento a su núcleo central. Una serie de megamarcos que van de lado a lado del edificio en forma de V le darán mayor soporte y elasticidad. La edificación de su vecina, la Torre Mayor, demostró que la construcción de rascacielos en esa zona de Paseo de la Reforma era factible, debido a que se trata de suelo de transición entre el lecho fangoso del Lago de Texcoco y el terreno duro del cerro de Chapultepec. Con segmentos de tres niveles por vez, las grúas van levantado los 51 pisos que la integrarán a finales de este año. En el tope se le añadirá una antena

que le dará una altura final de 250 metros, 25 más que la Torre Mayora la que superará en volumen: 183 mil metros cuadrados de superficie construida contra los 157 mil de la hasta ahora más alta del DF. En recorridos realizados por Excélsior a la zona de obras, se constató que se inició ya con la instalación de las primeras ventanas del edificio en los niveles inferiores. Entre sus peculiaridades, el inmueble tendrá acceso desde las oficinas a los jardines externos que se localizarán en cada noveno nivel, donde los empleados podrán reunirse e interactuar en “villas verticales” o comunidades. Edificio amable “El proyecto responde al cambio de dirección de Paseo de la Reforma en la intersección donde se levantará el edificio”, señala la publicidad de LegoRogers, que elaboró el proyecto junto con Rogers Stirk Harbour + Partners y Legorreta + Legorreta. De acuerdo con Rogers Stirk, a través de la utilización de materiales locales, el diseño contemporáneo, la optimización en el consumo de energía que minimizan el impacto ambiental busca obtener la acreditación Gold de LEED, que se refiere a Leadership in Energy & Environmental Design, creada en 1998 por el Consejo de la Construcción Verde de Estados Unidos. Es un conjunto de normas sobre la diminución de emisiones contaminantes, el uso energías alternativas y la reducción del impacto de edificios al entorno, que buscan optimizar el gasto de agua y electricidad, minimizar las descargas al drenaje, y de habilitación de características especiales en cada inmueble. Existen cuatro categorías. Al abordar el proyecto en julio de este año, Vicente Rodero Rodero, vicepresidente y director general de BBVA Bancomer, dijo que esperan ahorrar entre 25 y 50 por ciento de agua y energía en el inmueble. Larga historia Al ser presentado el proyecto, en 2009, se dijo que estaría finalizado en 2012; sin embargo, de acuerdo con el portal Skycraperpage, la fecha de apertura se prevé en 2014.

En la presentación, los directivos de Bancomer México señalaron que en el edificio construido en un predio de seis mil 600 metros cuadrados albergará, una vez concluido, tentativamente en septiembre de 2014, a cuatro mil 500 empleados. La construcción de la torre la realiza el banco español de manera conjunta con el centro operativo que se edifica en parques Polanco. La oficina de relaciones públicas de Bancomer señaló que ambos edificios representan una inversión conjunta de 500 millones de dólares en la Ciudad de México y generan alrededor de 30 mil empleos directos e indirectos durante su construcción. Una década de cambios En la última década en el Paseo de la Reforma se han realizado inversiones por cuatro mil millones de dólares, en la construcción de rascacielos que han cambiado dramáticamente el perfil de esa avenida. De acuerdo con datos de la Secretaría de Desarrollo Urbano y Vivienda, han sido construidas unas 10 torres en la última década, y otro número igual está en construcción en esa vialidad. En un recuento realizado por Excélsior entre los 20 proyectos se suman 1.6 millones de metros cuadrados de nuevas oficinas, vivienda de lujo, locales comerciales, y cajones de estacionamiento. Si se sumaran todos los pisos construidos de 2003 a la fecha, así como los proyectados en las construcciones en curso se sumarían 741 niveles. Se espera que la mayor parte de los proyectos estén listos antes de 2015 y que haya una nueva oleada de edificaciones, de menor altura, en caso de que se modifique sustancialmente el Programa de Desarrollo Urbano de la Delegación Cuauhtémoc. De acuerdo con el urbanista Oscar Terrazas, de la UAM, los edificios altos, lejos de afectar, han demostrado ser más eficientes.