LOOP Gasoducto al altiplano

PROYECTO: EXPANSIÓN GASODUCTO AL ALTIPLANO FASE III B

GAA III B REQUERIMIENTO SUPERINTENDENCIA HIDROCARBUROS

PROYECTO DE EXPANSIÓN ETAPA: EVALUACION INICIAL

TRANSREDES S.A. AGOSTO 2008

Transredes S.A.

GAA III B INDICE 

o. Antecedentes, Objetivo, Fundamentación técnica y operativa del proyecto con el objetivo  de  mostrar  los  beneficios  de  la  inversión,  como  ser  seguridad  operativa,  confiabilidad  del  sistema, optimización y medio ambiente. ........................................................ 5 1. Descripción técnica de la instalación propuesta y ubicación de las instalaciones. .. 7 1.1 Adecuación Puente de Regulación y Medición Senkata para mayor capacidad ... 9 1.2 Loop de 26 Km X 10" entre Vila Vila y Sica Sica............................................. 9 1.3 Loop de 32 Km X 10" entre Sica Sica y Senkata ............................................10 1.4 Loop de 14 Km X 12” entre Huayñacota y Parotani.......................................10 1.5 Nueva Estación Huayñacota ....................................................................10 1.6 Unidad de compresión adicional (3ra unidad) en EoCo Sica Sica .....................11 2.  Descripción  general  de  los  sistemas  de  control  operativo  de  la  instalación  propuesta,  sistemas  de  comunicación  a  ser  implementados  en  el  proyecto  y  control  de  calidad  del  producto. .................................................................................................11 2.1 Adecuación Puente de Regulación y Medición Senkata para mayor capacidad ..11 2.2  Unidad  de  compresión  adicional  (3ra  unidad)  en  EoCo  Sica  Sica  (a  ser  Trasladada  de  Oconi)......................................................................................................12 2.3  Nueva  Estación  Huayñacota  con  4  compresores  a  ser  trasladados  de  la  actual  Eo  Co  Chillijchi ...................................................................................................13 3.  Capacidad  teórica  y  sustentable,  diaria,  estacional  y/o  anual  de  las  instalaciones  propuestas,  contemplando  la  actual  y  la  requerida  de  acuerdo  a  pronóstico  de  volúmenes. ...............................................................................................................15 4. Fórmulas utilizadas y cálculos realizados para determinar la capacidad horaria o diaria de  las instalaciones propuestas, incluyendo todos los supuestos y parámetros utilizados para el  cálculo.  Propiedades  físico‐químicas  del  hidrocarburo  a  ser  considerado  en  el  proyecto. ...............................................................................................................17 5. Diagrama del ducto en el cual se señale claramente las progresivas donde se establezcan  todos los puntos de inyección y salida del ducto con los volúmenes respectivos, estaciones de  compresión y bombeo, paralelas, estaciones de reducción de presión, puntos de cambio de  diámetro  y  otros  que  el  solicitante  considere  necesarios.  Asimismo,  el  solicitante  deberá  señalar las condiciones de la cañería en cuanto a la rugosidad.............................19 6. Detalle de la longitud del ducto tomando en cuenta el diámetro, el espesor de pared y el  grado API basado en el tipo de construcción de acuerdo al terreno utilizado a lo largo de la  ruta y la clasificación del ducto en función a su localización. ...............................19 7. Descripción  de  los  materiales  propuestos  para  la  construcción  de  las  instalaciones,  justificación  de  los  materiales  teniendo  en  consideración  la  resistencia  de  los  mismos  en  operación y las temperaturas de diseño de acuerdo a las normas aplicables...........20 8. Descripción de los tipos de protección anticorrosiva a ser implementados en el proyecto.  Protección catódica revestimientos y otros. ....................................................22 9.  Listado  de  normas,  estándares  y  códigos  a  ser  utilizados  en  el  diseño,  construcción  y  operación de las instalaciones, indicando la fecha de edición de las mismas...........24

Página 2 de 51 

 

Transredes S.A.

GAA III B

10. Cronograma del proyecto, señalando además todas las etapas de la construcción a partir  de la fecha de Resolución que apruebe el proyecto. ..........................................26 11.  Cuando  las  instalaciones  propuestas  se  localicen  en  terrenos  inestables,  la  solicitud  deberá incluir lo siguiente: ...........................................................................27 11.1  Evaluación  de  riesgos  geotécnicos  y  geológicos  encontrados  durante  la  construcción  y  operación de las instalaciones.......................................................................27 11.2 Diseños especiales y medidas requeridas para proteger las instalaciones ante los riesgos  señalados en el numeral 11.1. .......................................................................27 12.  Donde  las  instalaciones  propuestas  incluyan  estaciones  de  compresión  o  bombeo,  la  solicitud deberá contener información con relación a: .......................................27 12.1 Número de estaciones de compresión, tipo de compresión, número de compresores por  estación,  Potencial  nominal  ISO,  Potencia  instalada  en  el  lugar,  Potencia  requerida  en  operación en función al escenario de volúmenes de transporte y la ubicación y la ubicación de  las estaciones a lo largo de la ruta..................................................................27 12.2  Cálculo  de  Potencia  requerida  para  los  caudales  de  diseño,  los  consumos  de  combustible,  eficiencia  de  los  compresores,  las  temperaturas  estimadas  a  la  salida  de  las  unidades de compresión, caída de presión estimada al ingreso y salida de las estaciones de  compresión y otras variables que el solicitante considere relevantes. ...................28 13.  Donde  las  instalaciones  propuestas  incluyan  estaciones  de  regulación  de  presión,  la  solicitud deberá contener información con relación a: .......................................28 13.1 Descripción del sistema de regulación de presión propuesto.........................28 13.2 Presiones máximas y mínimas de entrada y salida del sistema de regulación. ..28 13.3 Volúmenes máximos de transporte considerados en el sistema de regulación propuesto. ...............................................................................................................28 14. El sistema de medición propuesto deberá contener:.....................................29 14.1  Descripción  del  equipo  de  medición,  unidad  de  medida,  tipo  y  cantidad  de  medidores  (número  de  ramales  o  tramos  de  medición),  el  rango  de  la  capacidad  nominal,  rango  de  presiones de operación admisibles en los medidores y la precisión esperada..........29 14.2 Salvo que la Superintendencia disponga de otra manera, todos los requerimientos de  información volumétrica con relación a: i) mercado, ii) reservas, iii) medición en los puntos de  recepción  y  entrega,  iv)  pérdidas,  v)  capacidades  del  ducto  y  vi)  combustible,  deberán  ser  expresadas, según corresponda, en pies cúbicos (o múltiplos de 1,000), o en barriles (Bbl) en  condiciones estándar de presión de 14.696 psia y de temperatura a 60ºF. .............29 15. En  caso  de  que  el  proyecto  propuesto  incluya  perforación  dirigida  para  el  cruce  de  ríos,  carreteras  y  vías  férreas  la  solicitud  deberá  contener  una  descripción  general  de  la  perforación dirigida en los lugares donde se pretende la realización del cruce. .......29 16. Estimación de costos del proyecto. ...........................................................29 16.1 Justificación económica financiera de la ampliación....................................29 16.2  Presupuesto  de  gastos  incrementales  de  inversión  de  capital  (CAPEX)  del  proyecto. ...............................................................................................................29 16.2.1 Permisos y Estudios ...........................................................................30 16.2.2 Ingeniería ........................................................................................30 16.2.3 Adquisición de Equipos y Materiales .....................................................30

Página 3 de 51 

 

Transredes S.A.

GAA III B

16.2.4 Construcción / Servicios......................................................................30 16.2.5 Gastos de Administración del Proyecto .................................................31 16.2.6 Gastos Contingentes o Imprevistos.......................................................43 16.2.7 Costos indirectos capitalizables (Overhead o Soporte Corporativo) .............44 16.3 Presupuesto de gastos incrementales de operación (OPEX)  anual.................44 16.4  Presupuesto  de  acuerdo  a  los  centros  de  costos  que  configuran  el  proyecto  (líneas,  estaciones, etc.) y a las categorías de gastos (OPEX y CAPEX) . ...........................44 16.5  Evaluación  del  riesgo  de  que  se  produzcan  variaciones  de  costos  con  relación  a  las  estimaciones originales. ..............................................................................47 17. Información financiera............................................................................47 17.1 Cronograma de ejecución financiera ........................................................47 17.2  Información  relativa  a  la  estructura  financiera  del  solicitante  y  las  fuentes  de  financiamiento propuestas ..........................................................................48 17.2.1 Descripción de las condiciones del financiamiento del proyecto (monto, plazo, tasas de  interés y otros) ..........................................................................................48 17.2.2 Cuadro de fuentes y usos  de  fondos  diferenciando las fuentes de  Financiamiento  del  aporte propio. ...........................................................................................49 18. La tarifa compartida (Rolled‐in) conforme a la RA SSDH N° 264/2002, así como la tarifa  incremental para fines comparativos..............................................................49 1. Supuestos .............................................................................................49 2. Metodología ..........................................................................................49 3. Resultados.............................................................................................49 19. El cálculo del SCD y TEMI (cuando corresponda)..........................................50 20.  Análisis  económico‐financiero  comparativo,  con  y  sin  proyecto  de  ampliación  en  los  ductos existentes (costos incrementales, impacto tarifario, etc.). ........................50 21. Información de las solicitudes de capacidad que demuestre la necesidad de la ampliación  dentro de los alcances de la concesión otorgada. .............................................50 22. Información de los mercados a ser abastecidos por la ampliación propuesta. ....50 23. Licencia Ambiental. ...............................................................................51   ANEXOS 

I. II. III. IV. V.

Corridas Hidráulicas  Diagrama del Ducto  Cronograma de Ejecución   Licencias Ambientales Vigentes  Diagrama de ubicación de la tercera unidad en la Estación Sica Sica 

 

Página 4 de 51 

 

Transredes S.A.

GAA III B

o.  Antecedentes,  Objetivo,  Fundamentación  técnica  y  operativa  del  proyecto  con  el  objetivo  de  mostrar  los  beneficios  de  la  inversión,  como  ser  seguridad  operativa,  confiabilidad del sistema, optimización y medio ambiente.  Antecedentes del Proyecto:  Transredes con el fin de satisfacer la demanda de gas del occidente, viene ejecutando desde la gestión  2005 el proyecto de Expansión GAA en sus diferentes fases según el cuadro adjunto:  En Operación

Descripción Expansión GAA por Fases Capacidad Inicial 11C0501-GAA I - Tercera Unidad Eo. Co. Oconi 11C0502-GAA I - Est. Compresión Sica Sica

Agosto 2005

Sub Total GAA I 11C0503-GAA II - Est. Compresión Samaipata 11C0504-GAA II - Cuarta Unidad Eo. Co. Oconi 11C0505-GAA II - Est. Compresión Chillijchi 11G0505-GAA II - Lazo Río Grande - Tarumá 11G0506-GAA II - Lazo Pongo - Cohani 11G0507-GAA II - Lazo Vila Vila - Sica Sica

44 MMPCD

18 MMPCD

1.0

2.7

45 MMPCD

Diciembre 2006

Sub Total GAA II 11G0701-GAA III A - Lazo Sica Sica - Senkata 11G0702-GAA III A - Lazo Caihuasi - Sica Sica 11G0703-GAA III A - Lazo Cohani - Caihuasi

Incremento de Capacidad en MMPCD RG - CBBA. CBBA. - LA PAZ

30.0

75 MMPCD Octubre 2007

-

20,7 MMPCD

7.8

28,5 MMPCD 4.9

Sub Total GAA III A

75 MMPCD

33,4 MMPCD

Capacidad Actual

75 MMPCD

33,4 MMPCD

Fuente: Elaboración propia 

  Actualmente la demanda del mercado occidental se atiende con Gas Natural (GN) que se recibe en Río  Grande y cuya capacidad de transporte (GAA) está limitada a 75 mmpcd hasta la ciudad de Cbba., de los  cuales  71  están  disponibles  a  nivel  comercial  para  los  mercados  de  Cbba.  (46  mmpcd),  Oruro  (3,3  mmpcd) y La Paz (21,7 mmpcd).  El ingreso del GCC permitirá incrementar las entregas de GN al mercado occidental con la producción  proveniente del área de influencia de Carrasco (hasta 120 mmpcd).   Inicialmente y mientras se ejecuta el GCC, se está analizando diferentes alternativas de incrementar la  actual disponibilidad de GN para los mercados del Occidente (es el caso del OCC convertido a GN).   Paralelamente  a  la  construcción  del  GCC,  para  atender  la  demanda  incremental  de  los  mercados  de  Oruro  y  La  Paz,  es  necesario  ampliar  la  actual  capacidad  de  transporte  del  GAA  (Tramos  Parotani  –  Oruro – Senkata  de 33,4 a 49,1 mmpcd).   La demanda  del mercado de Oruro y La Paz proyectada para los próximos 5 años, es mayor a la actual  capacidad de transporte.  El  AUTO de la SH de fecha del 9 de noviembre de 2006, Ref. Ampliación de Capacidad del Gasoducto al  Altiplano‐  Tercera  Fase  (GAA  III)  y  Ampliación  de  la  Concesión  de  Gas  Mercado  Interno  en  el  Tramo  Carrasco‐Cochabamba  (GCC),  instruye  ampliar  la  capacidad  del  GAA  en  el  tramo  Parotani  ‐  Senkata  hasta 49,1 mmpcd.  El Proyecto GAA III B es una ampliación en la capacidad del ducto principal (el GAA), en el sentido del  art.  6°  del  Reglamento  de  Transporte  de  Hidrocarburos  por  Ductos  (Decreto  Supremo  N°  29018  de  31/01/07), enmarcándose en el Capítulo VI del mismo. 

Página 5 de 51 

 

Transredes S.A.

GAA III B

Objetivo del Proyecto:  Con  el  objetivo  de  incrementar  la  capacidad  de  transporte  requerida  de  33,4  mmpcd  a  49,1  mmpcd  buscando  atender  el  total  de  la  demanda  incremental  del  mercado  occidental  de  Oruro  y  La  Paz  de  manera  coordinada  con  la  disponibilidad  de  Gas  Natural  aguas  abajo  de  la  Ciudad  de  Cochabamba,  Transredes  ya  ha  iniciado  los  procesos  de  obtención  de  Licencias  Ambientales  necesarias  con  la  Autoridad  Ambiental  Competente;  cuenta  con  la  aprobación  del  Proyecto  GAA  III  B  por  parte  del  Directorio  de  Transredes  y  la  autorización  para  iniciar  gestiones  de  financiamiento  (de  hasta  US$  27  MM) complementarias a los actualmente gestionados ante la CAF (US$ 100 MM).  La construcción del proyecto GAA III B debe ejecutarse en paralelo con el GCC porque la demanda del  GN es requerida en los mercados de Oruro y La Paz y el GCC llega solo hasta CBBA.  Fundamentación Técnica y Operativa:  Los  nuevos  cronogramas  de  ejecución  del  GCC  inciden  negativamente  en  la  disponibilidad  de  las  unidades de compresión del GAA (Tramo Río Grande – Parotani) porque recién estarán disponibles para  su traslado aproximadamente el 1er trimestre del 2010, donde si consideramos los tiempos de traslado y  puesta en marcha de dichas unidades, la capacidad incremental total de transporte para los mercados  de Oruro y La Paz recién estará disponible para febrero 2010.  Buscando  minimizar  el  efecto  del  anterior  punto,  se  estaría  priorizando  de  manera  temporal  la  habilitación del OCC como Gasoducto (15 mmpcd) para lo cual se debería ejecutar de manera paralela a  dicho proyecto (OCC a Gasoducto) la construcción de 2 de los 3 loops definidos dentro el alcance del  proyecto GAA III B (Fase I), tomando en cuenta:  ™ La necesidad de priorizar la ampliación y mejoras del Puente de Regulación y Medición de Senkata.  ™ La  disponibilidad  financiera  y  los  tiempos  de  entrega  de  material  para  la  compra  de  cañería  de  2  tramos de líneas paralelas (26+32 km. Diámetro 10”).  ™ Logística de construcción, que beneficia al régimen de transporte del GAA (ingreso progresivo de la  capacidad  incremental),  se  construirían  primero  los  tramos  Vila  Vila  ‐  Sica  Sica  (26  km.  10”)  y  paralelamente el loop de Sica Sica – Senkata (32 km. 10”).  En forma paralela a la construcción del GCC, se construirían como una segunda fase, el loop de 14 km  entre Huayñacota y Parotani, las facilidades para la nueva unidad de compresión de Sica Sica y la nueva  estación de compresión Huayñacota que reemplazara a la actual estación de Parotani. El Traslado de  las unidades de compresión (1 a Sica – Sica y 4 a la nueva estación Huayñacota), se ejecutarán en los  siguientes  5  meses  de  iniciadas  las  operaciones  del  GCC  que  permitirán  liberar  al  GAA  de  su  actual  régimen de transporte.  Los  beneficios  de  esta  inversión  son  claros  en  términos  de  confiabilidad  del  sistema,  optimización,  seguridad operativa y medio ambiente:  ™ Atender la demanda del mercado cumpliendo lo dispuesto por el Auto de la SH.   ™ Evitar  penalidades  dentro  del  peor  escenario,  lo  que  podría  incluso  representar  la  pérdida  de  la  concesión.   ™ Responder de forma adecuada con la capacidad de transporte contratada en firme con YPFB.  ™ Asegurar que no se tendrá reclamos del Consumidor final que inciden negativamente en la imagen  de Transredes como empresa de servicio; manteniendo la imagen de empresa que busca integrar  Bolivia con Energía.  ™ Priorizar  los  trabajos  permitiría  minimizar  el  efecto  de  la  mayor  demanda  con  respecto  a  la  capacidad de transporte. 

Página 6 de 51 

 

Transredes S.A.

GAA III B

™ La construcción de líneas dentro grandes extensiones de terreno representa un impacto dentro de  la propia topografía del terreno pero siendo ejecutadas dentro los procedimientos establecidos por  Transredes se minimiza el impacto negativo en el entorno de la construcción:  o Seguridad  y  Medio  Ambiente:  Se  cumplirá  todo  lo  normado  desde  el  punto  de  vista  constructivo minimizando riesgos propios generados durante toda la construcción.  o Salud: No afecta negativamente.   o Social:  Se  trabajará  de  manera  coordinada  antes,  durante  y  después  de  la  construcción  buscando  acuerdo,  integración  y  participación  cooperativa  de  las  comunidades  afectadas  buscando minimizar riesgos propios de la obtención de las Licencias Ambientales y del mismo  cronograma  de  construcción;  y  generando  fuentes  de  trabajo  para  las  comunidades  que  les  permitan mejorar su calidad de vida. 

1. Descripción técnica de la instalación propuesta y ubicación de las instalaciones.   Descripción técnica del proyecto:  El  alcance  técnico  del  proyecto  para  una  capacidad  de  trasporte  de  gas  de  49,1  mmpcd  entre  Cochabamba y La Paz, consiste básicamente en:  1. Adecuación  del  Puente  de  Regulación  y  Medición  Senkata  para  registro  y  control  de  mayor  capacidad de entregas de Gas Natural (actualmente limitado a 40 mmpcd).  2. Loop de 26 Km X 10" entre Vila Vila y Sica Sica.  3. Loop de 32 Km X 10" entre Sica Sica y Senkata.  4. Loop de 14 Km X 12” entre Huayñacota y Parotani.  5. Nueva Estación Huayñacota con 4 compresores de gas (a trasladarse de la actual Eo Co Chilijchi).  6. Unidad  de  compresión  adicional  (3ra  unidad)  en  EoCo  Sica  Sica  (a  trasladarse  de  actual  Eo  Co  Oconi).  Debido a falta de disponibilidad de fondos de financiamiento actual de la empresa, este proyecto será  ejecutado en 2 etapas:  Hasta el 2009 se planifica ejecutar una 1ra etapa de este proyecto (hasta 43,9 mmpcd) que consta de:  1. Adecuación puente de Regulación y Medición Senkata  En operación Mayo 2009  2. Loop de 26 Km X 10" entre Vila Vila y Sica Sica              En operación Septiembre 2009  3. Loop de 32 Km X 10" entre Sica Sica y Senkata              En operación Septiembre 2009  Hasta Febrero de 2010 se debe concluir con la segunda etapa (hasta 49,1 mmpcd) que consta de:  4. Loop de 14 Km X 12” entre Huayñacota y Parotani  5. Nueva Estación Huayñacota con 4 compresores de gas (traslado de Chillijchi)  6. Unidad de compresión adicional(3ra unidad) en estación Sica Sica (Traslado de Oconi)  La programación de la segunda etapa esta condicionada a la puesta en operación del GCC, esta fecha  de febrero 2010 para la puesta en marcha de la segunda etapa supone que el GCC entre en operación en  octubre de 2009.         

Página 7 de 51 

 

Transredes S.A.

GAA III B

Diagrama Esquemático GAA III B – Incremento de Capacidad de 33.4 MMpcd a 49.1 MMpcd   

  Fuente: Elaboración propia 

Ubicación de las instalaciones:  A continuación las progresivas del GAA en las cuales se encuentran ubicados los Loops y Estaciones:  1.  Puente de Regulación y Medición Senkata  Kp 779+285 ; ubicado en la ciudad de El Alto ‐ La Paz,  colindante con la planta de YPFB.  2.  Loop de 26 Km X 10" entre Vila Vila y Sica Sica  Kp 635+713 al  kp 661+713 del GAA.  3.  Loop de 32 Km X 10" entre Sica Sica y Senkata  kp 724+700 al kp 756+700 del GAA.  4.  Loop de 14 Km X 12” entre Huayñacota y Parotani  Kp 431+500 al  445+000 del GAA.  5.  Nueva  Eo  Co  Huayñacota  en  el  Cantón  Santibáñez,  provincia  Capinota  del  Departamento  de  Cbba,  aproximadamente  en  el  Kp  431+500  del  GAA.  Se  adjunta  foto  referencial  de  la  ubicación  del  terreno comprado para la construcción de la nueva Eo Co.  6.  Eo Co Sica Sica  Kp 686+713 del GAA, situada en la provincia Aroma, Cantón Kala Cota, Dpto. de  La Paz,  se ajunta en el ANEXO V un plano de la ubicación de la 3ra unidad dentro de la Estación.  Ubicación Terreno para Construcción de la Futura Estación de Compresión Huayñacota 

 

Página 8 de 51 

 

Transredes S.A.

GAA III B

A continuación se hace una descripción técnica detallada de cada uno de los componentes del alcance:  1.1 Adecuación Puente de Regulación y Medición Senkata para mayor capacidad  Con el fin de poder medir correctamente la cantidad de gas y evitar una excesiva caída de presión  en la estación de regulación y medición Senkata es necesario realizar adecuaciones del puente para  la nueva capacidad de entrega de gas en la ciudad de La Paz.  Incluye:  ¾ Adecuación  del  manifold  de  tuberías  y  válvulas  de  la  estación  para  una  capacidad  de  49  MMPCD como mínimo.  ¾ Instalación de un nuevo Filtro – Separador al ingreso de la estación.  ¾ Instalación de un nuevo Puente de Regulación a YPFB con dos ramales: el primer ramal con una  válvula de control automática de 6” para operación remota vía SCADA y el segundo ramal con  una válvula de control piloteada local de 6”.   ¾ Implementación de un sistema de calentamiento para el Puente de Regulación a YPFB.  ¾ Instalación de una nueva válvula de alivio aguas abajo del Puente de Regulación a YPFB.  ¾ Instalación  de  3  transmisores  de  presión  (PIT)  y  un  transmisor  de  temperatura  (TIT)  para  el  monitoreo operativo de la estación vía Scada desde Sala de Control Transredes.  ¾ Instalación de un nuevo Puente de Medición a YPFB con medidor tipo ultrasónico.  ¾ Instalación de un computador de flujo.  ¾ Construcción de una cubierta metálica para el medidor ultrasónico.  ¾ Instalación de una línea temporal para suministro de gas a los usuarios durante la ejecución de  los trabajos en la estación.  ¾ Instalación de un venteo y de un tanque separador de líquidos.  ¾ Construcción de una cámara slop para drenajes de líquidos.  ¾ Construcción de soportes y grampas para tuberías, válvulas, equipos e instrumentos.  ¾ Instalación de iluminación exterior en el área de los Puentes de Medición y Regulación.  ¾ Instalación  de  malla  de  aterramiento  para  los  nuevos  equipos  e  instrumentos  y  conexión  a  la  malla existente.  ¾ Instalación de un sistema de energía de respaldo 24 V DC / 220 V AC.  ¾ Instalación de un PLC / Panel View para el control y monitoreo operativo en Sala de Control de  la estación Senkata.  1.2 Loop de 26 Km X 10" entre Vila Vila y Sica Sica  Consiste en la construcción de una línea paralela o loop de 26 Km de longitud y de 10” de diámetro;  con cañería API 5LX‐52, de diferentes espesores: 0,250”, 0,279” y 0,307” según la clase de área, que  para  la  zona  del  loop  en  cuestión  existen  localizaciones  1,  2  y  3.  La  ingeniería  definirá  la  clase  de  área y el espesor de la cañería.  Por  razones  constructivas  y  de  medio  ambiente,  esta  línea  paralela  será  construida  en  la  aguas  arriba de Sica Sica, es decir entre las progresivas 635+713 y la 661+713 del GAA.  Este loop será construido aguas arriba del loop de 6 Km y 10” (Vila Vila – Sica Sica) concluido en la  gestión 2007 como parte del proyecto GAA III A. 

Página 9 de 51 

 

Transredes S.A.

GAA III B

1.3 Loop de 32 Km X 10" entre Sica Sica y Senkata  Consiste en la construcción de una línea paralela o loop  de 32 Km de longitud y de 10” de diámetro;  con cañería API 5LX‐52, de diferentes espesores: 0,250”, 0,279” y 0,307” según la clase de área, que  para  la  zona  del  loop  en  cuestión  existen  localizaciones  1,  2  y  3,  tendida  entre  las  progresivas  kp  724+700 al kp 756+700 del GAA. La ingeniería definirá la clase de área y el espesor de la cañería.  Este loop será construido a continuación del loop de 38 Km y 10” (Sica Sica – Senkata) concluido en  la gestión 2007 como parte del proyecto GAA III A.  1.4 Loop de 14 Km X 12” entre Huayñacota y Parotani  Consiste en la construcción de una línea paralela o loop de 14 Km de longitud y de 12” de diámetro;  con cañería API 5LX‐52, de diferentes espesores: 0,250”, 0,279” y 0,307” según la clase de área (1, 2  y 3), tendido entre la nueva Estación de Huayñacota y Parotani, cuyas progresivas aproximadas son   Kp 431+500 al  445+500 del GAA. La ingeniería definirá la clase de área y el espesor de la cañería.  Este loop será construido a la descarga de la nueva Estación Huayñacota.  1.5 Nueva Estación Huayñacota   Buscando habilitar un nodo de distribución de gas natural a los diferentes mercados del occidente  así como maximizar el régimen de transporte del GCC, se identificó la necesidad de construir una  nueva estación en Huayñacota que permita cumplir con el incremento de volumen de 33,4 a 49,1  mmpcd  de  gas,  se  hace  necesaria  la  implementación  de  una  nueva  estación  de  compresión  para  transportar el gas proveniente del GCC hacia los mercados de Oruro y La Paz.  El  primer  semestre  de  la  gestión  2008  Transredes  adquirió  un  terreno  para  construir  una  nueva  estación de compresión en la localidad de Huayñacota, cerca de la actual estación de medición del  mismo  nombre;  cuyos  equipos  principales  de  compresión,  generación,  medición,  regulación,  control  y  electricidad  serán  reubicados  de  la  estación  de  compresión  de  Chillijchi.  Los  cuatro  compresores  de  gas  a  reubicarse  de  Chillijchi  son  de  la  marcha  Waukesha/Ariel  y  tienen  una  capacidad de compresión de 25 MMPCD cada uno.  Previo al inicio del proyecto se licitará la ingeniería básica y de detalle con el siguiente alcance:  a.  Estudio  hidráulico  del  sistema  de  compresión  desde  la  estación  Huayñacota  considerando  los  siguientes ramales:  i.  Huayñacota – Senkata            (La Paz)  ii.  Huayñacota – Tapirani            (Chuquisaca)  iii.  Huayñacota – Valle Hermoso   (Cochabamba)  iv.  Huayñacota – Rio Grande        (Santa Cruz)  b.  Revisión y adecuación de los parámetros operativos, funcionamiento y especificaciones de los  equipos de Chilijchi para la instalación en la nueva planta de Huayñacota.  c.  Para  el  diseño  de  la  estación  se  considerará  el  equipamiento  de  los  equipos  de  compresión,  puentes  de  medición  y  regulación,  sistema  de  venteo,  filtros,  control,  ESD,  F&G,  Control  Automático, Instrumentación, Compresores y micro turbinas de la estación de Chilijchi, así mismo  se considerará la reubicación de las estructuras metal‐mecánicas de la sala de compresores y micro  turbinas, a excepción de las trampas de recepción y despacho de chanchos y del by pass del GAA  que no serán reubicados a la nueva estación de Huayñacota. En la nueva estación Huayñacota las  únicas  instalaciones  nuevas  serán:  la  Sala  de  Control,  Tinglado  de  Mantenimiento,  almacenes,  portería, cercos perimetrales,  caminos de acceso, y toda la infraestructura civil.   d.  La capacidad de compresión de la planta de Huayñacota, a partir del mes de febrero 2010 y con  el equipamiento de 3 unidades de compresión mas una de Stand By será de 75 MMPCD. 

Página 10 de 51 

 

Transredes S.A.

GAA III B

1.6 Unidad de compresión adicional (3ra unidad) en EoCo Sica Sica   Debido al incremente de la demanda de gas en El Alto y la ciudad de La Paz, los dos compresores  existentes en la EoCo Sica Sica deben funcionar en forma paralela y simultanea, siendo necesario  contar con una unidad de Stand By para garantizar el envío de gas a estas ciudades.  En la gestión 2007 Transredes hizo efectiva la compra de un terreno aledaño a la Eo Co Sica Sica  para instalar un tercer compresor como Stand‐By de las dos unidades ya existentes en la estación.  La instalación de la 3ra unidad de compresión en la Estación de Sica Sica garantizará la confiabilidad  y  disponibilidad  del  sistema  frente  a  las  demandas  de  los  clientes  en  las  próximas  gestiones  y  permitirá  atender  en  forma  sostenible  la  demanda  de  gas  para  las  industrias  con  el  consiguiente  efecto en la economía y el empleo.  El alcance de este proyecto comprende:   a) Desmontar una de las cuatro Unidades de Compresión de la Estación de Oconi (la número 3).  b) Reubicar, montar y poner en servicio esta unidad en la Estación de Compresión Sica Sica, como  unidad de Stand‐By de las dos unidades existentes.  c)  Adecuar  el  Edificio  de  Control  (Gas  y  Líquidos)  para  el  equipamiento  e  instalación  de  nuevos  paneles de control, seguridad y electricidad.  d)  La  Ingeniería  de  este  proyecto  incluirá  la  revisión  de  los  parámetros  operativos  y  las  especificaciones e instalación de equipos eléctricos e Instrumentación.  e)  Las ingenierías se desarrollaran en conformidad a las bases del diseño (Master Document List),  de  acuerdo  a  las  H/H  ejecutadas;  se  confeccionaran  los  planos  de  construcción,  especificaciones  técnicas, estudios, lista de materiales y demás documentos técnicos solicitados.    f) Muchas de las actividades de diseño, construcción y/o desafectación de servicios son afines tanto  para las plantas de Gas como para de Líquidos en las estaciones de Oconi y Sica Sica.   En  forma  paralela  se  ejecutara  a  través  de  una  contratista  especializada  el  desarrollo  de  la  ingeniería de los Sistemas de Control (Seguridad ESD, F&G y Control Automático) de la Planta de  Compresión. 

2.  Descripción  general  de  los  sistemas  de  control  operativo  de  la  instalación  propuesta,  sistemas  de  comunicación  a  ser  implementados  en  el  proyecto  y  control  de  calidad  del  producto.  El proyecto contempla dentro de su alcance la instalación de sistemas de control operativo y sistemas  de comunicación en el Puente de Medición y Regulación Senkata, en la Eo Co Sica Sica y en la Nueva  Estación  de  Huayñacota,  según  el  detalle  a  continuación;  el  proyecto  no  incluye  la  instalación  de  sistemas de control de calidad del producto, se utilizarán los ya existentes.   Los  loops  utilizarán  los  sistemas  de  control  operativo,  control  de  calidad  y  sistemas  de  comunicación  existentes.  2.1 Adecuación Puente de Regulación y Medición Senkata para mayor capacidad  El puente de regulación y medición constará de:  ¾ Una válvula de control automática de 6” ANSI 600 para operación remota vía SCADA y una  válvula de control de 6” ANSI 600 piloteada con control local.  ¾ Tres transmisores de presión (PIT) y un transmisor de temperatura (TIT) para el monitoreo  operativo de la estación.  ¾ En cuanto al sistema de comunicación, se mantiene el existente en la estación. 

Página 11 de 51 

 

Transredes S.A.

GAA III B

2.2 Unidad de compresión adicional (3ra unidad) en EoCo Sica Sica (a ser Trasladada de Oconi)  2.2.1 General  ¾ La instrumentación de la tercera unidad de Oconi será traslada desde esta estación a Sica  Sica conjuntamente con el compresor de gas.  ¾ El  sistema  de  Monitoreo  de  Mezcla  explosiva  y  fuego  de  esta  unidad  serán  reubicados  en  forma similar que la instrumentación conjuntamente con la unidad de compresión.  ¾ Se adecuará el sistema de monitoreo de humo al área de ampliación de la sala de control.  ¾ De igual manera se adecuará el sistema de medición de gas de proceso.  ¾ Se instalará un nuevo sistema de gas combustible a la unidad.  ¾ Se elaborará la matriz Causa y Efecto, y apoyo (en h/h) en el estudio Hazop a ser ejecutado  por Transredes.  ¾ El  Diseño,  Construcción  y  Montaje  de  los  nuevos  Gabinetes  de  Control  de  la  planta  de  compresión  (PLC  de  Seguridad  y  Control)  y  la  adecuación  del  gabinete  ESD  de  líquidos  existente  en  Sica  Sica,  así  como  el  SCADA  será  diseñado  por  una  tercera  empresa  especializada.  ¾ La  ingeniería  y  montaje  del  sistema  de  comunicaciones  será  elaborada  por  una  tercera  empresa especializada.  ¾ Se elaborará una nueva filosofía de operación (adecuación de la existente) de los programas  de control de las unidades de compresión, (reemplazo del control por presión de succión, a  control automático por presión de descarga y por RPM).  2.2.2  Sistema de Gas Combustible/Arranque   ¾ Se  revisara  la  capacidad  del  sistema  de  gas  combustible,  gas  de  arranque  y  gas  de  instrumentación  existente  para  así  reconfirmarse  el  suministro  del  gas  necesario  para  el  nuevo compresor, equipos periféricos, la nueva instrumentación de campo.  ¾ El sistema de gas combustible cuenta con válvulas de parada de emergencia (ESDV) de tipo  falla  segura  (fail‐safe),  las  cuales  causaran  que  se  suspenda  el  flujo  de  gas  combustible,  y  con válvulas de venteo de emergencia (EBDV) para despresurizar el sistema en caso de una  condición de emergencia que así lo requiera.   ¾ Se verificará la capacidad del nuevo sistema de gas combustible, cuyos principales usuarios  incluyen pero no están limitados a:   ¾ Gas de arranque y gas combustible para las unidades compresoras de gas   ¾ Gas de instrumentación   2.2.3  Válvulas de Alivio   ¾ Los  equipos  y  las  líneas  están  protegidos  contra  presiones  excesivas  mediante  el  uso  de   válvulas de alivio. La selección adecuada de las válvulas de alivio asegura la protección de  los sistemas de tuberías y equipos de la estación.   ¾ La  ingeniería  dimensionará,  si  este  es  el  caso,  de  válvulas  de  alivio  para  las  siguientes  aplicaciones pero sin que sean las únicas que se evalúen:   ¾ Para protección de equipos y líneas, las cuales son el resultado de anomalías en el proceso y  que    generan  presiones  que  pueden  exceder  la  presión  máxima  de  operación  permitida  (MAOP).   ¾ Para  alivio  térmico,  las  cuales  son  el  resultado  de  la  expansión  de  los  fluidos  debido  a  incrementos de la temperatura ambiente y que generan presiones que pueden exceder  la  presión máxima de operación permitida (MAOP).  

Página 12 de 51 

 

Transredes S.A.

GAA III B

¾ Las descargas de las válvulas de alivio serán enviadas al tanque – separador del sistema de  venteo  de  la  estación,  de  donde  los  líquidos  atrapados  serán  enviados  a  la  cámara  de  recuperación de hidrocarburos líquidos.  2.2.4  Edificios de Control  ¾ Se ampliara el Edificio de Control existente. Se habilitaran nuevos recintos para albergar el  nuevo  Centro  de  Control  de  Motores  CCM,  el  panel  ATS  con  la  llave  de  transferencia  automática  de  los  generadores  con  red  publica.  Otro  ambiente  para  la  instalación  de  nuevos armarios con los PLC de Seguridad y de Control de la planta de compresión.   2.2.5  Aterramiento   ¾ Un  sistema  de  aterramiento  será  instalado  en  la  planta  para  equipos  eléctricos  así  como  para los equipos electrónicos, parte de los documentos generados sobre esta especialidad  deberá  incluir  un  estudio  para  el  sistema  de  aterramiento  el  cual  deberá  indicar  las  bases  para el diseño del sistema a instalarse o adecuarse.  ¾ Para el diseño de la red de malla a tierra de la planta, la ingeniería revisara los valores de la  resistividad  existentes  en  la  planta  de  manera  a  garantizar  los  cálculos  y  dimensionamientos respectivos.  2.3  Nueva  Estación  Huayñacota  con  4  compresores  a  ser  trasladados  de  la  actual  Eo  Co  Chillijchi  2.3.1 General  ¾ Las 4 unidades de compresión están equipadas con su propio tablero de  control local, los  cuales  se  instalarán  en  el  espacio  destinado  para  este  objetivo,  frente  al  tinglado  de  compresores,  tal  cual  se  halla  diseñado  en  la  estación  de  Chillijchi.  La  ingeniería  y  construcción considerará lo siguiente:  o Panel  out  of  skid  Nema  4,  free  standing,  por  este  motivo  la  ingeniería  elaborará,  basados en los planos de los compresores, los planos de conexión entre JB’s montadas  en el skid de cada compresor y su panel propiamente dicho.  o La ingeniería entregará los documentos que indiquen las conexiones de energía a cada  uno de los tableros de compresión, conexiones I/O, y acometidas a los tableros para el  cableado proveniente de las unidades compresoras.    o Los paneles de control de los compresores utilizan un PLC Allen‐Bradley serie Control  Logix y un panel view de 15” PV Plus 1500 Allen Bradley a colores y con pantalla táctil.  o La secuencia de los compresores incluyen la operación de sus válvulas automáticas de  venteo, reciclo, succión y descarga.  Todas ellas están incluidas dentro de los paquetes  de cada unidad compresora reubicadas de Chillijchi, las cuales la ingeniería facilitará su  ubicación, montaje e integración a cada unidad compresora en la nueva estación.  ¾ La ingeniería incluirá la matriz de seguridad basado en el estudio de riesgos Hazop.  ¾ El  Estudio  Hazop  será  realizado  por  Transredes  usando  el  documento  P&ID  que  la  ingeniería  básica  genere,  la  ingeniería  preverá  que  posteriormente  al  estudio  Hazop  las  nuevas recomendaciones sean incorporadas al P&ID con su consecuente ajuste con lo que  finalmente se tendrá el P&ID final de ingeniería.   2.3.2  Gas Combustible / Arranque / Instrumentación  ¾ Se  revisará  la  capacidad  del  sistema  de  gas  combustible,  gas  de  arranque  y  gas  de  instrumentación existente para  confirmar que puede suministrar el gas necesario  para  los  compresores, equipos periféricos y la instrumentación de campo.  ¾ El  sistema  de  gas  combustible  contará  con  válvulas  de  parada  de  emergencia  (ESDV)  de  tipo falla segura (fail‐safe), las cuales causarán que se suspenda el flujo de gas combustible,  Página 13 de 51 

 

Transredes S.A.

GAA III B

y  con  válvulas  de  venteo  de  emergencia  (EBDV)  para  despresurizar  el  sistema  en  caso  de  una condición de emergencia que así lo requiera.   ¾ Se  verificará  la  capacidad  del  sistema  de  gas  combustible,  cuyos  principales  usuarios  incluyen pero no están limitados a:   •  Gas de arranque y gas combustible para las unidades compresoras de gas   •  Gas de instrumentación   2.3.3  Válvulas de Alivio   ¾ Los  equipos  y  las  líneas  están  protegidos  contra  presiones  excesivas  mediante  el  uso  de  válvulas  de  alivio.  La  ingeniería  realizara  la  selección  adecuada  de  las  válvulas  de  alivio  asegurando la protección de los sistemas de tuberías y equipos de la estación.   ¾ La ingeniería dimensionará, si es el caso, válvulas de alivio para las siguientes aplicaciones  pero sin que sean las únicas que se evalúen:   •  Para  la  protección  de  equipos  y  líneas,  las  cuales  son  el  resultado  de  anomalías  en  el  proceso  y  que  generan  presiones  que  pueden  exceder  la  presión  máxima  de  operación  permitida (MAOP).   •  Para  los  alivios  térmicos,  los  cuales  son  el  resultado  de  la  expansión  de  los  fluidos  debido  a  incrementos  de  la  temperatura  ambiente  y  que  generan  presiones  que  pueden  exceder la presión máxima de operación permitida (MAOP).   ¾ Las descargas de las válvulas de alivio serán enviadas al tanque – separador del sistema de  venteo  de  la  estación,  de  donde  los  líquidos  atrapados  serán  enviados  a  la  cámara  de  recuperación de hidrocarburos líquidos.  2.3.4  Aterramiento   ¾ Un  sistema  de  aterramiento  será  instalado  en  la  planta  para  los  equipos  eléctricos  como  para  los  equipos  electrónicos,  en  los  documentos  generados  sobre  esta  especialidad  se  incluirá un estudio para el sistema de aterramiento.  ¾ Para el diseño de la red de malla a tierra de la planta, la ingeniería revisara los valores de la  resistividad existentes en la planta de manera a garantizar los cálculos y dimensionamiento  respectivos.  2.3.5  Control de Planta   ¾ El Control de la estación será totalmente automático desde la sala de control. Los recursos  de control e informáticos serán reutilizados de la estación Chillijchi.   2.3.6  Sistema de Seguridad   ¾ El Sistema de Seguridad de la estación será totalmente automático desde la sala de control.  Los recursos de control e informáticos serán reutilizados de la estación Chillijchi.   ¾ Las  funciones  del  PLC  de  Seguridad  incorporara  la  lógica  de  parada  de  la  planta  por  detección de condiciones inseguras (ESD), blowdowns (EBD), así como la lógica de parada  por detección de fuego y gas (F&G). El sistema será diseñado en base al concepto de Falla  Segura (Fail‐Safe), esto quiere decir que las señales de salida se des‐energizarán para parar  equipos, activar dispositivos o abrir/cerrar válvulas de emergencia.   2.3.7  Filosofía operacional y configuración de los Controles Pretendidos   ¾ Para  el  sistema  de  control  del  transporte  de  gas,  Transredes  cuenta  con  una  Estación  Maestra  (MCS)  ubicada  en  el  edificio  central  en  Santa  Cruz.  Esta  MCS  esta  en  operación  continua  las  24  horas.  Toda  la  información  y  funcionalidad  diseñada  para  la  estación  Huayñacota deberá estar disponible en la MCS.  ¾ En la estación Huayñacota existirá el Sistema de Control de la Estación (SCS) desde el cual  la operación global será conducida.  Página 14 de 51 

 

Transredes S.A.

GAA III B

¾ La configuración de los sistemas de la estación será la siguiente:  2.3.7.1  Sistema de Control  o Sala de Control (SC): La estación de Huayñacota durante horas normales de trabajo  será  operada  desde  la  SC  donde  controles  y  monitoreos  son  disponibles  para  personal operador.   o Sistema de Control de Estación (SCS): El SCS estará ubicado en la sala de control,  este  realizara  el  monitoreo  todos  los  parámetros  de  la  planta,  tales  como  compresoras, medidores, instrumentos, Centro de control de motores, etc.  o Control  de  Compresor  (CC):  Las  cuatro  unidades  de  compresión  de  Chilijchi  a  reubicarse  en  Huayñacota,  cuentan  con  PLC’s  Allen  Bradley  Control  Logix.    Las  unidades  se  comunicaran  vía  Ethernet    para  controles  y  adquisición  de  datos  y  podrán operar independiente del SCS.  o Medición  de  Flujo:  Flujos  deben  ser  medidos  (con  y  sin  compresión)  y  deberán  incluir funciones de totalización.  o Control  de  Presión  en  Succión:  La  presión  en  la  succión  será  regulada  por  una  válvula de control con lazo PID.  o Sistemas  de  Seguridad:  Los  Paros  de  Emergencia  (ESD)  serán  independientes  del  SCS y serán de diseño “fail safe”.  2.3.7.2  Sistema de Fuego y Gas (F&G)  o El  FGS monitoreara continuamente todas las áreas de proceso que se requiera por  condiciones  anormales.    Ante  un  evento  de  riesgo  el  sistema  actuara  según  detallado en la matriz de seguridad.  o El F&G estará integrado como parte de la estructura del ESD.  2.3.7.3  Human Machine Interfase (HMI)  o HMI  serán  basados  en  PC’s  ofreciendo  todos  los  recursos  de  una  terminal  de  operación.  2.3.7.4  Sistema de Comunicación  o La comunicación desde la estación Huayñacota hasta Santa Cruz será por medio de  señal Satelital para el cual se hará el traslado del sistema de antenas banda KU con  todos  sus  accesorios.  Así  mismo  se  utilizara  el  gabinete  de  comunicaciones  de  Chilijchi el cual contiene todos los accesorios de la central telefónica, equipos para  redes  de  fibra  óptica,  redes  ethernet,  match  panel,  fuentes  de  alimentación  y  modem satelital. 

3.  Capacidad  teórica  y  sustentable,  diaria,  estacional  y/o  anual  de  las  instalaciones  propuestas, contemplando la actual y la requerida de acuerdo a pronóstico de volúmenes.  El pronóstico de volúmenes requeridos de acuerdo a información provista por la Superintendencia de  Hidrocarburos se muestra en el cuadro a continuación: 

Página 15 de 51 

 

Transredes S.A.

GAA III B PROYECCION DE LA DEMANDA - GAA - MAXIMA PERIODO 2007 - 2015

(mmpcd) Proyeccion Demanda de Gas - MMPCD (según Resol. Adm. 13/11/06 SH) + 15% 2007 2008 2009 2010 2011 2012 AÑOS La Paz(GNV, Ind. D om..Com) Kenko y otros nuevos

(1)

(2)

(4)

2013

2014

2015

31,09

36,50

39,20

42,70

45,15

49,30

52,90

56,80

60,60

5,20

5,20

15,93

15,93

15,93

15,93

28,93

28,93

28,93

1,50

1,50

1,50

1,50

1,50

1,50

1,50

1,50

1,50

5,67

6,48

8,49

9,02

9,39

10,01

12,50

13,08

13,65

Volumen total La Paz (Senkata)

43,46

49,68

65,12

69,15

71,97

76,74

95,83

Oruro (GNV, Ind. Dom..Com)

4,90

5,89

6,20

7,21

8,02

8,50

9,01

10,23

11,00

0,74

0,88

0,93

1,08

1,20

1,28

1,35

1,53

1,65

5,64

6,77

7,13

8,29

9,22

9,78

10,36

11,76

12,65

49,09

56,45

72,25

77,44

81,19

Otros

15%

15% Volumen total Oruro Total Parotani - Senkata (+15%)

Cochabamba(GNV, Ind. Dom..Com) Valle Hermoso PBR

(2)

Otros

41,40

45,60

49,20

53,10 57,30

58,50

59,70

61,10

13,03

24,21

27,33

25,21

25,21 38,21

38,21

38,21

38,21

6,00

6,00

6,00

6,00

6,00

6,00

6,00

54,83

71,61

78,93

80,41

1,50

1,50

1,50

1,50

56,33

73,11

80,43

81,91

85,81 103,01 104,21 105,41 106,81

8,45

10,97

12,06

12,29

12,87 15,45

64,78

84,08

92,49

94,20

98,68 118,46 119,84 121,22 122,83

113,87 140,53 164,75 171,64

179,87 204,98 226,03 233,30 240,17

(4)

Total Rio Grande - Parotani

15% Total Rio Grande - Parotani (+15%) VOLUMEN TOTAL GENERAL (+15%) (1) C

l

di

l

86,51 106,19 112,08 117,33

35,80

(3)

Total Cochabamba

100,31 104,68

d

i

i d

i l GNV

i l

6,00

6,00

84,31 101,51 102,71 103,91 105,31 1,50

ili

Fuente: Superintendencia de Hidrocarburos Resolución Administrativa del 9/Nov/2006

1,50

i

1,50

15,63

l

1,50

1,50

15,81

d

16,02

d

  De  acuerdo  a  los  resultados  de  la  simulación  hidráulica  del  sistema  actual  y  los  datos  históricos  de  operación, la capacidad de transporte del GAA entre Parotani y Senkata (esto es Cbba. ‐ La Paz) alcanza  los  33,4  mmpcd  y  se  incrementaría  hasta  43,9  mmpcd  en  septiembre  del  2009  llevando  a  cabo  la  primera etapa del proyecto GAA III B, y a 49,1 mmpcd con la segunda etapa hasta febrero 2010:  1ra   Loop de 32 Km X 10" entre Sica Sica y Senkata    Loop de 26 Km X 10" entre Vila Vila y Sica Sica 

     

2da  Loop de 14 Km X 12” entre Huayñacota y Parotani y    Eo Co Huayñacota (con 4 Unidades)        1 Unidad de compresión en Sica Sica como Stand By. 

Incrementa a  35,4 mmpcd  Incrementa a   43,9 mmpcd 

 

Incrementa a   49,1 mmpcd 

Tal cual lo muestran las corridas Hidráulicas adjuntas en el ANEXO I al final del documento. 

Página 16 de 51 

 

Transredes S.A.

GAA III B

4.  Fórmulas  utilizadas  y  cálculos  realizados para  determinar  la  capacidad  horaria  o  diaria  de  las  instalaciones  propuestas,  incluyendo  todos  los  supuestos  y  parámetros  utilizados  para  el  cálculo.  Propiedades  físico‐químicas  del  hidrocarburo  a  ser  considerado  en  el  proyecto.  Fórmulas Utilizadas para determinar la capacidad de los Loops y Estaciones:  Para  determinar  la  capacidad  diaria  se  utilizaron  las  fórmulas  y  cálculos  obtenidos  en  el    programa  WinFlow mediante  el cual se llevan a cabo las corridas hidráulicas; estas son las del cuadro adjunto: 

  Propiedades Físico Químicas del Hidrocarburo:  Se adjuntan los datos de la cromatografía del gas al Altiplano correspondientes al mes de junio 2008,  que es el gas que se comprimirá en las estaciones Huayñacota y Sica Sica y en los loops del proyecto.     El gas tiene la siguiente composición: 

Página 17 de 51 

 

Transredes S.A.

GAA III B GASODUCTO ALTIPLANO ANALISIS

Mes 01-Jun-08 02-Jun-08 03-Jun-08 04-Jun-08 05-Jun-08 06-Jun-08 07-Jun-08 08-Jun-08 09-Jun-08 10-Jun-08 11-Jun-08 12-Jun-08 13-Jun-08 14-Jun-08 15-Jun-08 16-Jun-08 17-Jun-08 18-Jun-08 19-Jun-08 20-Jun-08 21-Jun-08 22-Jun-08 23-Jun-08 24-Jun-08 25-Jun-08 26-Jun-08 27-Jun-08 28-Jun-08 29-Jun-08 30-Jun-08

Promedio ==>

N2

0.98 0.95 0.92 0.93 0.94 0.92 0.95 0.94 0.86 0.83 0.84 0.84 0.82 0.81 0.8 0.82 0.84 0.85 0.85 0.85 0.84 0.85 0.84 0.86 0.84 0.85 0.85 0.85 0.85 0.92 0.87

CO2

1.11 1.16 1.17 1.15 1.15 1.19 1.15 1.17 1.22 1.21 1.2 1.18 1.22 1.26 1.28 1.25 1.25 1.19 1.18 1.19 1.18 1.19 1.21 1.18 1.25 1.24 1.2 1.19 1.19 1.18 1.20

CH4

C 2 H6

89.97 89.97 90.01 89.96 89.96 90.00 89.90 89.90 89.97 89.94 89.91 89.85 89.89 89.93 89.94 89.74 89.93 89.92 89.86 89.94 89.88 89.89 90.03 89.90 90.02 89.95 89.97 90.03 90.03 90.03 89.93

6.29 6.3 6.3 6.29 6.23 6.17 6.29 6.34 6.35 6.38 6.4 6.4 6.42 6.39 6.3 6.37 6.37 6.4 6.41 6.4 6.41 6.41 6.38 6.33 6.31 6.27 6.29 6.26 6.26 6.28 6.33

C 3 H8

1.13 1.09 1.09 1.13 1.14 1.16 1.14 1.12 1.09 1.13 1.13 1.16 1.12 1.09 1.15 1.23 1.1 1.12 1.15 1.11 1.16 1.13 1.06 1.16 1.08 1.14 1.15 1.14 1.14 1.1 1.13

POI

CROMATOGRAFICOS iC4H10

nC4H10

0.15 0.17 0.14 0.15 0.16 0.16 0.16 0.15 0.15 0.15 0.15 0.16 0.15 0.14 0.15 0.18 0.15 0.15 0.15 0.14 0.16 0.15 0.13 0.16 0.14 0.15 0.15 0.15 0.15 0.14 0.15

0.23 0.22 0.23 0.24 0.26 0.25 0.25 0.24 0.23 0.23 0.23 0.25 0.23 0.23 0.24 0.25 0.22 0.24 0.26 0.24 0.24 0.25 0.22 0.25 0.22 0.25 0.24 0.23 0.23 0.22 0.24

iC5H12

0.06 0.06 0.06 0.06 0.07 0.06 0.07 0.06 0.06 0.06 0.06 0.07 0.06 0.06 0.06 0.07 0.06 0.06 0.06 0.06 0.06 0.06 0.06 0.07 0.06 0.06 0.06 0.06 0.06 0.06 0.06

nC5H12

C6H14+

0.04 0.04 0.04 0.05 0.05 0.05 0.05 0.04 0.04 0.04 0.05 0.05 0.05 0.05 0.04 0.05 0.04 0.04 0.05 0.04 0.04 0.04 0.04 0.05 0.04 0.05 0.05 0.05 0.05 0.04 0.05

0.04 0.04 0.04 0.04 0.04 0.04 0.04 0.04 0.03 0.03 0.03 0.04 0.04 0.04 0.04 0.04 0.04 0.03 0.03 0.03 0.03 0.03 0.03 0.04 0.04 0.04 0.04 0.04 0.04 0.03 0.04

Total

Gravedad Especifca

[BTU/PC] Saturado

100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00

0.618

1,050.9

0.618

1,050.4

0.620

1,050.2

0.618

1,051.5

0.619

1,052.0

0.620

1,051.2

0.619

1,052.2

0.620

1,051.1

0.620

1,050.4

0.619

1,051.6

0.619

1,052.1

0.621

1,054.1

0.621

1,052.5

0.620

1,051.3

0.620

1,051.6

0.623

1,054.9

0.619

1,050.9

0.619

1,051.9

0.621

1,053.2

0.619

1,051.5

0.621

1,053.0

0.620

1,052.3

0.618

1,049.9

0.621

1,053.4

0.619

1,049.9

0.619

1,051.6

0.619

1,052.1

0.619

1,051.7

0.619

1,051.7

0.619

1,049.5

100.00

0.619

1,051.9

Fuente: Elaboración propia 

Fórmulas Utilizadas Adecuación Puente de Medición y Regulación Senkata:  Para  determinar  la  magnitud  de  las  instalaciones  propuestas  en  función  del  consumo  requerido  actualmente y de la demanda proyectada se ha utilizado el programa (Software) de dimensionamiento  de válvulas de control del fabricante Masoneilan:  “Masoneilan Valve Sizing Software ValvSpeQ v 3.72”  Los  parámetros  hidráulicos,  propiedades  físico  –  químicas  y  supuestos  utilizados  en  los  mencionados  programas, se detallan en las siguientes tablas:  Tabla Nº 4.1  Parámetros hidráulicos  Se  adjunta  los  parámetros  utilizados  por  los  programas  indicados  para  calcular  la  capacidad  de  las  válvulas de control:  Parámetros del Ducto Diámetro Nominal [pulg.] Diámetro Exterior [pulg.] Espesor [pulg.] Presión de Ingreso( Psig ) Presión de Salida ( Psig )

Página 18 de 51 

Valor 6” 6 5/8” 0,432” 500 350

 

Transredes S.A.

GAA III B

Tabla Nº 4.2  Propiedades Físico‐Químicas del gas   Para el cálculo de capacidad de las válvulas de control se adoptaron los siguientes valores:  GRAVEDAD ESPECIFICA DEL GAS TEMPERATURA DEL GAS

0.6 60° F

  Tabla Nº 4.3  Ecuaciones usadas  Se utilizó el programa de dimensionamiento de válvulas de control del fabricante Masoneilan.  5. Diagrama del ducto en el cual se señale claramente las progresivas donde se establezcan todos  los puntos de inyección y salida del ducto con los volúmenes respectivos, estaciones de compresión  y  bombeo,  paralelas,  estaciones  de  reducción  de  presión,  puntos  de  cambio  de  diámetro  y  otros  que el solicitante considere necesarios. Asimismo, el solicitante deberá señalar las condiciones de  la cañería en cuanto a la rugosidad.  Se  adjunta  en  el  ANEXO  II  un  diagrama  de  las  líneas  del  gasoducto  GAA  III  B  con  el  detalle  de  progresivas de inicio y fin de cada loop en relación al GAA, así como la ubicación de las estaciones de  compresión; no existe en los loops a construir ningún punto de inyección y/o salida, ni hay cambios de  diámetro considerados en el proyecto.  En cuanto al valor o condiciones de rugosidad de la cañería que se adoptará, se considera un valor de  600 microinch, recomendado para tuberías nuevas.  6. Detalle de la longitud del ducto tomando en cuenta el diámetro, el espesor de pared y el grado  API  basado  en  el  tipo  de  construcción  de  acuerdo  al  terreno  utilizado  a  lo  largo  de  la  ruta  y  la  clasificación del ducto en función a su localización.  Los  loops  que  se  construirán  como  parte  del  proyecto  GAA  III  B  suman  72  km  en  total,  58  km  con  cañería de 10”, Grado API 5LX‐52, de diferentes espesores: 0,250”, 0,279” y 0,307”; y 14 km con cañería  de  12”,  Grado  API  5LX‐52,  de  diferentes  espesores:  0,281”,  0,312”y  0,375”  según  la  clasificación  de  áreas.   La clasificación de área es variable a lo largo del recorrido de los ductos, se encuentran en clase 1, 2 y 3.   Datos de operación de la Tubería para 10” Diámetro del Tubo (Dia.) Espesor de Pared (t) Tensión de Fluencia Mínima Especificada - SMYS Presión de Operación (MOP) Factor de Diseño (DF) Factor de Temperatura (TF) Factor de junta (JF) Presión de Diseño (MAOP or P)

10.75 0.250 52000 1440 0.72 1 1 1741

10.75 0.279 52000 1440 0.60 1 1 1619

10.75 0.307 52000 1440 0.50 1 1 1485

Pulgadas Pulgadas psi psi

Datos de operación de la Tubería para 12” Diámetro del Tubo (Dia.) Espesor de Pared (t) Tensión de Fluencia Mínima Especificada - SMYS Presión de Operación (MOP) Factor de Diseño (DF) Factor de Temperatura (TF) Factor de junta (JF) Presión de Diseño (MAOP or P)

12.75 0.281 52000 1440 0.72 1 1 1650

12.75 0.312 52000 1440 0.60 1 1 1527

10.75 0.375 52000 1440 0.50 1 1 1529

Pulgadas Pulgadas psi psi

psi

psi

Nota: La ingeniería definirá los espesores de la tubería. 

Página 19 de 51 

 

Transredes S.A.

GAA III B

7.  Descripción de los materiales propuestos para la construcción de las instalaciones,  justificación  de  los  materiales  teniendo  en  consideración  la  resistencia  de  los  mismos  en  operación y las temperaturas de diseño de acuerdo a las normas aplicables.  7.1  Para adecuar la capacidad el puente de medición y regulación  de la estación Senkata a los nuevos  volúmenes requeridos a mayor presión se proponen los siguientes materiales:  LISTA PRELIMINAR DE MATERIALES PROYECTO ADECUACION ESTACION SENKATA MATERIALES MECANICOS ITEM 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

DESCRIPCION Cañeria de 10" API 5L Gr. B SCH 80 Cañeria de 6" API 5L Gr. B SCH 80 Accesorios ( Bridas, codos, tee, etc) Filtro Separador ANSI 600 Válvula bola 12" ANSI 600 Válvula bola 10" ANSI 600 Válvula de alivio 4" x 6" Válvulas de 1/2" , 3/4" , 1" Válvula bola 4" ANSI 600 Válvula bola 6" ANSI 600 Válvula bola 3" ANSI 600 Venteo con separador

CANTIDAD 25 MT 20 MT Global 1 Pza 2 Pza 5 Pza 1 Pza 10 Pza 1 Pza 4 Pza 1 Pza 1 Pza

MATERIALES ELECTRICOS DESCRIPCION ITEM 1 Cajas , cables, conduits, etc 2 Sistema de energia de respaldo

CANTIDAD Global 1 Pza

MATERIALES DE INSTRUMENTACIÓN Y CONTROL ITEM 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

DESCRIPCION Medidor ultrasonico 8" ANSI 600 Computador de flujo ROC 809 Transmisor de presión Transmisor de temperatura Válvula de control 6" ANSI 600 Manómetro Válvula de aguja Tubing y accesorios Cajas , cables, conduits, etc Kit de regulacion de gas de instrumentación PLC / Panel View

CANTIDAD 1 Pza 1 Pza 3 Pza 1 Pza 2 Pza 4 Pza 10 Pza Global Global 2 Pza 1 Pza

Esta lista de materiales es aproximada y se verificará en la Ingeniería de Detalle a ser desarrollada.  7.2    Actualmente  los  equipos  principales  de  la  estación  de  compresión  Sica  Sica  consisten  en  dos  unidades de compresión, sin unidad stand‐by, de velocidad variable conectada a las líneas de succión y  descarga  en  configuración  paralela.  Todas  estas  unidades  utilizan  gas  natural  como  combustible.  La  función  de  esta  estación  es  comprimir  el  gas  hacia  la  ciudad  de  La  Paz  a  través  del  Gasoducto  al  Altiplano (GAA).  Página 20 de 51 

 

Transredes S.A.

GAA III B

Los equipos auxiliares de la Planta de Compresión se hallan compuesta por:  ™ Filtro Separador Horizontal de Líquidos y Sólidos  ™ Instrumentos neumáticos (power gas)  ™ Sistemas de Alivio ‐ Protección por sobre presión  ™ Válvula de Control de Presión en la succión  ™ Sistema de regulación y medición gas combustible  ™ Sistema de venteo   ™ Sistema de drenajes industriales (gas y líquidos).  ™ Paneles eléctricos (gas y líquidos).  ™ Sistema de protección catódica  ™ Sistema de Seguridad ESD (común para la planta de compresión y bombeo).  ™ Sistema de medición de gas de proceso  ™ Sistema de generación eléctrica propia (gas y líquidos).  ™ Sistema de energía de respaldo UPS´s  ™ Control Automático & HMI  ™ Scada.  ™ Comunicación Satelital.  ™ Protecciones contra descargas atmosféricas (gas y líquidos).  La nueva unidad de compresión (para Stand By), que se reubicará de la Estación de Compresión Oconi a  la Eo Co Sica Sica, es de la misma capacidad y modelo de los dos compresores instalados actualmente  en la estación. Tiene una capacidad de 22 mmpcd y se halla equipada con un compresor reciprocante  Dresser‐Rand y un motor a gas Waukesha de 1142 HP, 1200 RPM y un aeroenfriador agua/gas.   A manera de referencia los parámetros de diseño de cada compresor son: 

Presión de Succión  Presión de Descarga  Caudal  600 psig  1440 psig  22 mmpcd    La planta contará en el primer trimestre del año 2010 de 2 unidades en operación más 1 en Stand By, lo  cual  permitirá  contar  siempre  con  un  respaldo  disponible  para  suplir  las  necesidades  de  la  estación  durante los periodos de mantenimiento y/o reparación de cualquier unidad.  7.3 Transredes ha decidido construir una nueva estación de compresión en la localidad de Huayñacota,  cerca de la actual estación de medición del mismo nombre, cuyos equipos principales de compresión,  generación,  medición,  regulación,  control  y  electricidad  serán  reubicados  en  su  primera  etapa  de  la  estación de compresión de Chilijchi. Los cuatro compresores de gas a reubicarse de Chilijchi son de la  marcha Waukesha/Ariel y tienen una capacidad de compresión de 25 mmpcd cada uno.  Los equipos principales de la estación de compresión Huayñacota consistirán de los mismos equipos de  compresión de la estación de Chilijchi (4 unidades principales). Estas son unidades Waukesha/Ariel de  velocidad  variable  y  deberán  estar  conectadas  a  las  líneas  de  succión  y  descarga  en  configuración  paralela. Todas estas unidades utilizan gas natural como combustible.   A partir de esta estación se comprimirá el gas natural proveniente de los puntos de entrega de Carrasco  y Paloma (GCC) hacia las ciudades de Oruro, el Alto, La Paz (GAA) y Sucre (GTC).   Los equipos auxiliares que serán trasladados a la nueva Planta de Compresión son: 

Página 21 de 51 

 

Transredes S.A. ™ ™ ™ ™ ™ ™ ™ ™ ™ ™ ™ ™ ™ ™ ™ ™ ™ ™ ™ ™ ™

GAA III B

Separador de Líquidos y Sólidos.  Instrumentos neumáticos (power gas).  Sistemas de Alivio ‐ Protección por sobre presión.  Sistema de regulación de gas de arranque y gas combustible.  Medición de gas (entrada) del GCC y GAA I.  Medición de gas (salida) a los gasoductos GAA II y GVT.  Sistema de venteo.  Sistema de drenajes industriales.  Paneles eléctricos.  Sistema de protección catódica.  Sistema de Seguridad ESD (PLC de Seguridad).  Sistema de Control de planta (PLC de Control).  Sistema de medición de gas de proceso y gas combustible.  Sistema de generación eléctrica propia (micro turbinas).  Sistema de energía de respaldo UPS´s.  Sistemas Informáticos (PC’s)  Control Automático & HMI.  Sistema Scada.  Comunicación Satelital.  Protecciones contra descargas atmosféricas.  Iluminación de Edificios e Iluminación Perimetral. 

8. Descripción de los tipos de protección anticorrosiva a ser implementados en el proyecto.  Protección catódica revestimientos y otros.  Transredes  ,  para  brindar  Protección  Catódica  al  Gasoducto  Río  Grande  ‐  Senkata    (GAA),  tiene  instalado  un  sistema  de  protección  catódica  por  corriente  impresa    compuesto  por  diecisiete  rectificadores  y  un  Termogenerador  ubicados  en  Samaipata,  Mataral,  Oconi,    Río  Pojo,  Buena  Vista,  Yuraj Molino, ChalluaMayu, Pailas, Tarata, Santibáñez, Parotani, Chullpakasa, Pongo, Oruro, Quemilla,  Colchani,  Kalamarca,  y  Senkata  Alto,  los  cuales  en  su  mayoría  se  encuentran  compartidos  dando  protección catódica al Oleoducto Santa Cruz ‐ Huayñacota OSSA1.  A  la  conclusión  de  los  loops  se  licitarán  los  servicios  de  una  Empresa  especializada  para  realizar  la  integración  de  los  tres  Loops,  que  conforman  un  total  de  72  km  de  tubería,  al  sistema  de  protección  catódica del GAA, a fin de brindar a los mismos la protección catódica que controle la corrosión externa  y  conseguir niveles de Protección Catódica en los tres lazos, acorde a los parámetros y   Normas  NACE,  ASME  y  a  las  especificaciones  de  los  fabricantes  de  revestimientos  epoxicos,  evitando  en  todo  momento interferencias que puedan afectar al revestimiento o a uno o mas  ductos tomando en cuenta  que las tuberías y revestimiento de los lazos son nuevas y no así en el caso de los ductos OSSA‐2 y GAA  involucrando esto un menor consumo de corriente en las tuberías nuevas de los Loops. Por tanto una  vez  instalada  la  interconexión  se  deberá  evitar  el  desprendimiento  catódico  del  revestimiento  en  las  tuberías nuevas.  El procedimiento de integración de los lazos al sistema del GAA será básicamente el siguiente:     

Página 22 de 51 

 

Transredes S.A.

GAA III B

8.1  Instalación de estaciones de prueba tipo “A”  Para efectos de toma de potenciales del sistema se debe instalar estaciones de prueba cada   kilómetro,  los  puntos  de  soldadura  entre  los  cables  del  poste  de  toma  de  potencial    y  la  tubería,  se  realizarán   aplicando  soldadura  exotérmica  Cadweld  CA‐15  y  serán  protegidos  con  Liquido  Epóxido  del  Tipo  3M  con  Equipo  de    aplicación  para  distribuir    Scotchkote    323  50ml  por  cartucho,  el  cable  a  utilizar  será   AWG  #12,  del  tipo  HMWPE.,    las  estaciones  de  prueba  se    pintaran  con  pintura  acrílica    para  demarcación  vial,  de  acuerdo  al    código  de  Sinteplast    5213260  (Amarillo)  para  señalización  vial  y  números  y  letras  de  color  negro.  Será  responsabilidad  del  Contratista  la  correcta  medición  de  los  kilometrajes  para  la  instalación  de  las  estaciones.  Preferiblemente  las  estaciones    de  prueba  deberán  instalarse a 2m de la tubería lado derecho sentido del flujo.  Antes de ejecutar la soldadura Cadweld CA‐15 el contratista realizará toma de espesores, si el espesor  metálico medido en el área destinada para la soldadura se encuentra dentro de norma la misma podrá  ser  ejecutada.  En    caso  de  que  el  espesor  metálico  medido  sea  inferior  al  permisible  por  norma  se  deberá utilizar soldadura en frío.  Todos  los  datos  y  registros  de  toma  de  espesores  serán  adjuntados  en  el  informe  final  por  cada  soldadura realizada.  8.2  Instalación estaciones de prueba tipo “B”  de integración entre los ductos GAA y los Loops   Para  integrar  el  sistema  de  protección  catódica  del  los  ductos  existentes  con  los  ductos  nuevos,  el  contratista  deberá  hacer  una  evaluación  del  estado  actual  del  sistema,  de  tal  forma  que  le  permita   diseñar e instalar estaciones de integración entre ductos, buscando manejar como valor más negativo  un  potencial  “OFF”  respecto  al  electrodo  de  sulfato  de  cobre  de  –1.1  Volt.    en  los    tres  Loops,  manejando como distancias de 5 kilómetros aproximadamente entre estación  de prueba y estación; los  puntos  de  soldadura  entre  los  cables  de  toma  de  potencial  y  la  tuberías  se  realizarán    aplicando  soldadura  exotérmica  Cadweld  CA‐15  y  serán  protegidos  con  Líquido  Epóxido  3M  ,  el  cable  a  utilizar  será  AWG # 12 y , del tipo HMWPE, en la caja deberán quedar marcados e identificados los cables por  ducto.    Antes  de  realizar  la  soldadura  Cadweld  CA‐15  el  contratista  realizará  toma  de  espesores,  si  el  espesor  metálico  medido  en  el  área  destinada  para  la  soldadura  se  encuentra  dentro  de  norma,  la  misma podrá ser ejecutada. En  caso de que el espesor metálico medido sea inferior al permisible por  norma se deberá utilizar soldadura en frío.  Todos  los  datos  y  registros  de  toma  de  espesores  serán  adjuntados  en  el  informe  final  por  cada  soldadura realizada.  8.3 Interferencias  Durante  el  recorrido  se  analizarán  las  posibles  interferencias  a  que  estén  sometidos  los  diferentes  Sistemas.  Especial  cuidado  se  deberá  tener  cuando  diversas  líneas  crucen  o  corran  paralelas  a  otras  estructuras  metálicas  u  otros  sistemas  de  cañerías  existentes,  líneas  eléctricas  aéreas  o torres  de  alta  tensión, líneas férreas, etc.  De  igual  manera,  cuando  se  detecten  lechos  anódicos  que  crucen  o  estén  muy  cerca  a  tuberías  de  propiedad  de  TRANSREDES  o  de  otros  propietarios,  se  deberá  medir  la  magnitud  de  la  interferencia  presentada  y  se  informará  inmediatamente  de  esta  circunstancia,  sugiriendo  los  correctivos  a  seguir  para que de forma conjunta sea resuelta esta situación entre las partes involucradas.   El  contratista  realizará  un  relevamiento  detallado  y  un  reporte  de  investigación  de  las  posibles  interferencias, entendiéndose líneas de alta tensión las de 34.5 KV y mayores.  De existir interferencias de cualquier tipo, el contratista deberá mitigar para evitar problemas a futuro.     

Página 23 de 51 

 

Transredes S.A.

GAA III B

8.4  Toma de Potenciales ON‐ OFF  Se debe entregar el sistema de protección catódica funcionando para la integridad de los lazos, para lo  cual el Contratista como mínimo   tendrá en cuenta los siguientes puntos:  ™ Se calibrarán los rectificadores existentes e indicados en el punto 1 (ANTECEDENTES)  de este  pliego, los potenciales de salida no deberán exceder  –1.100mV (Off). referidos al electrodo de  cobre sulfato de cobre para cualquiera de las tuberías.  ™ Se  dejará    trabajando  el  sistema  un  periodo  no  inferior  a  48  horas,  para  posteriormente   continuar con la toma de potenciales ON –OFF, en los ductos y en los lazos.  ™ El  potencial  máximo    en  cualquier  punto  de  la  tubería  será  de  –850mV  (Off)  con  relación  al  electrodo de cobre sulfato de cobre.  ™ El potencial mínimo en los puntos de conexión del rectificador no deberá ser menor en ningún  caso de –1.100mV (Off). Referidos al mismo electrodo.  8.5  Aislamientos  Con  el  objeto  de  que  la  protección  catódica  tenga  un  funcionamiento  eficaz  y  mayor  alcance  de  protección,  se  deberá  verificar  el  correcto  funcionamiento  de  los  aislamientos  antes  después  de  la  conexión de los lazos.   

9.  Listado  de  normas,  estándares  y  códigos  a  ser  utilizados  en  el  diseño,  construcción  y  operación de las instalaciones, indicando la fecha de edición de las mismas.  Tanto  el  diseño,  como  la  construcción  y  operación  de  las  instalaciones  del  proyecto  se  ejecutará  de  acuerdo  a  las  especificaciones  de  materiales  y  equipos  en  conformidad  con  la  última  edición  de  los  siguientes códigos,  normas y reglamentos aplicables:  9.1 Estudio de Suelos  ‰ American Society for Testing and Materials   ‰ ASTM  420  Recommended  practice  for  investigation  and  sampling  soil  and  rock  for  engineering purposes   ‰ ASTM 1452 Practice for soil investigation and sampling by Auger Borings   9.2  Diseño de Edificios   ‰ Uniform Building Code   ‰ American National Standards Institute   ‰ ANSI A‐58.1 Minimum Design Loads in Buildings and other Structures   ‰ NFPA 101 Código de Seguridad Humana  9.3  Acero Estructural   ‰ American Institute of Steel Construction   ‰ American National Standards Institute   ‰ American Society for Testing and Materials   ‰ ASTM A36 Carbon Structural Steel   ‰ American Welding Society   9.4  Concreto   ‰ American Concrete Institute   ‰ ACI‐214 Recommended practice for Evaluation of strength test results for concrete   ‰ ACI‐211‐1‐77 Recommended practice for concrete mixture  

Página 24 de 51 

 

Transredes S.A.

GAA III B

‰ ACI‐301 Specifications for structural concrete for buildings   ‰ American Society for Testing and Materials   ‰ ASTM C‐33 Specification for concrete aggregates   ‰ ASTM C‐94 Specification for ready‐mixed concrete   9.5  Mecánica   ‰ American Petroleum Institute   ‰ API 5L Specification for Line Pipe   ‰ API 6D Specification for Pipeline Valves (Gate, Plug, Ball, and Check Valves)   ‰ API 598 Specification for Valves Inspection and Test   ‰ API 601 Metallic Gaskets for Raised‐Face Pipe Flanges and Flanged   ‰ API 1104 Standard for Welding of Pipelines and Related Facilities   ‰ American Society of Mechanical Engineers   ‰ ASME B31.8 Gas Transmission and Distribution Piping Systems   ‰ ASME V NDT for Pressure Vessels   ‰ ASME VIII Boiler and Pressure Vessel Code   ‰ ASME IX Welding   ‰ ASME/ANSI B16.5 Pipe Flanges and Flanged Fittings   ‰ ASME/ANSI B16.9 Factory‐Made Wrought Steel Butt welding Fittings   ‰ ASME/ANSI B16.11 Forged Steel Fittings, Socket‐Welding and Threaded   ‰ ASME/ANSI B16.21 Non‐metallic Flat Gaskets for Pipe Flanges   ‰ ASME/ANSI B16.25 Butt welding Ends   ‰ ASME/ANSI B16.34 Steel Valves, Flanged and Butt‐Welding End   ‰ ASME/ANSI B16.47 Steel Flanges   ‰ American Society for Testing and Materials   ‰ Manufacturer’s Standardization Society   ‰ MSS‐SP‐44 Steel Pipeline Flanges   ‰ MSS‐SP‐84 Steel Valves – Socket Welding and Threaded Ends   9.6  Eléctrica   ‰ American Petroleum Institute   ‰ API  505  Classification  of  Locations  for  Electrical  Installations  at  Petrochemical  Facilities  Classified as Class 1, Zone 0, Zone 1 and Zone 2   ‰ API 540 Electrical Installations in Petroleum Processing Plants   ‰ National Fire Protection Association   ‰ NFPA 70 National Electrical Code   ‰ NFPA 780 Lightning Protection Code   ‰ NEMA Codes for Enclosures  ‰ Institution of Electrical and Electronics Engineers   ‰ IEEE  STD  142  Recommended  Practice  for  Grounding  of  Industrial  a  Commercial  Power  Systems  

Página 25 de 51 

 

Transredes S.A.

GAA III B

‰ ISA Instrument Society of America   ‰ UL Underwriter’s Laboratories Inc.   9.7  Instrumentación y Control   ‰ American Petroleum Institute   ‰ API 551 Process Measurement Instrumentation   ‰ API 554 Process Instrumentation and Control   ‰ Instrument Society of America   ‰ ISA‐84.00.01 Safety Instrumented System for Process Industry Sector   ‰ ISA‐S12.1 Electrical Instruments in Hazardous Locations   ‰ ISA‐RP12.1 Installation of Intrinsically Safe Systems for Hazardous (Classified) Locations   ‰ IEC‐61511 Functional Safety of Safety Instrumented Systems for the process industry.   ‰ National Electrical Manufacturers Association   ‰ National Fire Protection Association   ‰ NFPA 500 Recommended Practice for Classification of Locations for Electrical Installations  at Petroleum Facilities Classified as Class I, Division 1 and Division 2   ‰ NFPA 12E Automatic Fire Detectors   9.8  Protección Catódica   ‰ National Association of Corrosion Engineers   ‰ NACE RP 0169 Control of External Corrosion of Underground or Submerged Metallic Piping  Systems   ‰ NACE RP 0286 The Electrical Isolation of Cathodic Protected Pipelines   9.9 Regulaciones de La Republica de Bolivia   ‰ Ley de Hidrocarburos   ‰ Ley de Medio Ambiente 1333  ‰ Reglamento  de  Transporte  de  Hidrocarburos  por  Ductos,  Decreto  Supremo  N°  29018  de  31/01/07  ‰ Reglamento  para  el  Diseño,  Construcción,  Operación  y  Abandono  de  Ductos  en  Bolivia,  1997.  ‰ Ley 16998 SYSO de la República de Bolivia  9.10  Normas Internas  ‰ Estándares técnicos de Ingeniería de Transredes   ‰ Reglamento  de  Salud,  Seguridad,  Medio  Ambiente  y  Relacionamiento  Social  para  Contratistas.  ‰ Sistema de Gestión de Negocios de Transredes. 

10.  Cronograma  del  proyecto,  señalando  además  todas  las  etapas  de  la  construcción  a  partir de la fecha de Resolución que apruebe el proyecto.  En el ANEXO III  se adjunta el cronograma de ejecución del proyecto GAA III B tanto para loops como  para estaciones.  10.1  Adecuación Puente de Regulación y Medición Senkata.  10.2   Loop de 72 Km en 10” y 12" entre Vila Vila ‐ Sica Sica – Senkata y Huayñacota. 

Página 26 de 51 

 

Transredes S.A.

GAA III B

10.3  Nueva Estación Huayñacota con 4 compresores de gas   10.4  Unidad de compresión adicional (3ra unidad) en EoCo Sica Sica   En todos los casos el inicio de las obras esta sujeto a:  ™ la  autorización  del  Directorio,  en  relación  al  flujo  de  efectivo  para  viabilizar  los  proyectos  (excepto el Puente de Medición y Regulación Senkata que ya fue aprobado por el Directorio el  8 de Julio del 2008),  ™ la aprobación del proyecto por parte de la SH mediante una Resolución Administrativa.  ™ la obtención de la Licencia Ambiental otorgada por la Autoridad Ambiental Competente.  Es  importante  hacer  notar  que  estos  cronogramas  son  periodos  estimados  de  la  duración  de  los  proyectos en base a las condiciones y estimaciones actuales, y programados según la experiencia de la  duración real de proyectos anteriores ejecutados en la zona.  Los  cronogramas  finales  reales  y  medibles  serán  enviados  una  vez  se  cuente  con  las  aprobaciones  y  autorizaciones mencionadas, y una vez las obras sean adjudicadas, estos cronogramas respaldados por  un contrato de servicios, serán los cronogramas finales y podrán ser controlados en relación al avance  en la medida que no se presenten contingencias que afecten el normal desarrollo de los mismos y cuya  resolución salga de las manos del ejecutor, en este caso Transredes (por ejemplo convulsiones sociales,  fenómenos climáticos, bloqueos, paros, falta de permisos de terceros u otros).  De  presentarse  cualquiera  de  estos  factores  externos,  Transredes  comunicará  a  la  SH  para  tomar  definiciones en cuanto a ampliaciones de los plazos exigidos. 

11.  Cuando  las  instalaciones  propuestas  se  localicen  en  terrenos  inestables,  la  solicitud  deberá incluir lo siguiente:  11.1  Evaluación  de  riesgos  geotécnicos  y  geológicos  encontrados  durante  la  construcción  y  operación de las instalaciones.   Para  el  montaje  de  la  tercera  unidad  de  Stand  by  en  Sica  Sica  se  realizará  el  estudio  de  suelo  en  las  nuevas áreas de ampliación de la planta, tanto en la sala de compresores como en el edificio de control,  para determinar los datos requeridos para desarrollar la Ingeniería Básica.   Para el montaje de la nueva Estación de Compresión en Huayñacota se realizará el estudio de suelo de  toda  la  planta,  previo  al  inicio  de  la  ingeniería.  La  ingeniería  definirá  el  tipo  de  construcción  considerando si la ubicación de la nueva estación es una zona sísmica.  Para el montaje de los loops se hará el estudio de suelos como parte de la ingeniería del proyecto.  11.2  Diseños  especiales  y  medidas  requeridas  para  proteger  las  instalaciones  ante  los  riesgos  señalados en el numeral 11.1.   Todos  los  estudios  que  incluyan  los  diseños  y  medidas  a  ser  implementadas  para  proteger  las  instalaciones de riesgos geotécnicos y geológicos podrán ser enviados a la SH una vez estén concluidos. 

12.  Donde  las  instalaciones  propuestas  incluyan  estaciones  de  compresión  o  bombeo,  la  solicitud deberá contener información con relación a:  12.1  Número  de  estaciones  de  compresión,  tipo  de  compresión,  número  de  compresores  por  estación, Potencial  nominal  ISO,  Potencia  instalada en el  lugar,  Potencia requerida en operación  en función al escenario de volúmenes de transporte y la ubicación y la ubicación de las estaciones a  lo largo de la ruta.   1. El  proyecto  incluye  el  montaje  de  una  3ra  unidad  en  Sica  Sica  para  stand  by  de  las  dos  existentes. La Eo Co Sica Sica se encuentra ubicada en la provincia Aroma, Cantón Kala Cota, 

Página 27 de 51 

 

Transredes S.A.

GAA III B

Dpto.  de  La  Paz,  aproximadamente  a  100  km  de  la  ciudad  de  La  Paz  (en  el  Kp  686+713  del  GAA).  La nueva unidad de compresión (para Stand By), que será reubicada de la Eo Co Oconi,  tiene una capacidad de 22 mmpcd y se halla equipada con un compresor reciprocante Dresser‐ Rand y un motor a gas Waukesha de 1142 HP, 1200 RPM y un aeroenfriador agua/gas. Los dos  compresores existentes en Sica Sica son de la misma capacidad y modelo y todos funcionan a  gas natural como combustible.  2. De igual manera el proyecto incluye la construcción de una nueva Eo Co en Huayñacota situada  en  el  nuevo  terreno  comprado  aproximadamente  en  el  Kp  431+500  del  GAA,  en  el  Cantón  Santibáñez,  provincia  Capinota  del  Departamento  de  Cbba.  Esta  estación  contará  con  cuatro  compresores  de  gas  a  reubicarse  de  la  actual  Eo  Co  Chillijchi,  las  4  unidades  de  compresión  están equipadas con compresores reciprocantes de la marca ARIEL y un motor a gas Waukesha  de 1380 HP cada uno, y aeroenfriadores agua/gas, tienen una capacidad de compresión de 25  mmpcd cada uno y funcionan a gas natural como combustible.  12.2  Cálculo  de  Potencia  requerida  para  los  caudales  de  diseño,  los  consumos  de  combustible,  eficiencia  de  los  compresores,  las  temperaturas  estimadas  a  la  salida  de  las  unidades  de  compresión, caída de presión estimada al ingreso y salida de las estaciones de compresión y otras  variables que el solicitante considere relevantes.   Toda esta información se encuentra contenida en las corridas hidráulicas del ANEXO I. 

13.  Donde  las  instalaciones  propuestas  incluyan  estaciones  de  regulación  de  presión,  la  solicitud deberá contener información con relación a:  13.1 Descripción del sistema de regulación de presión propuesto.   ¾ El nuevo puente de regulación a YPFB tendrá dos ramales en tubería de 6”.  ¾ Primer ramal con una válvula de control automática de 6” capacidad 100 MMPCD.  ¾ Segundo ramal con una válvula de control piloteada local de 6” capacidad 100 MMPCD.  ¾ Válvulas de bloqueo aguas arriba y aguas abajo de cada válvula de control.  ¾ Transmisores de presión aguas arriba y aguas abajo de l Puente de Regulación.  ¾ Sistema de calentamiento para evitar congelamiento por la caída de presión.  ¾ Adjunto los datos técnicos de las válvulas de control a ser instaladas en el nuevo puente de regulación y su capacidad:  MARCA MASONEILAN MASONEILAN

MODELO 88-41625 88-41625

TIPO Globo Globo

CONTROLADOR SVI Electrónico 2700 Neumático

DIAMETRO 6" 6"

ANSI 600 600

CAPACIDAD 100 MMPCD 100 MMPCD

  13.2 Presiones máximas y mínimas de entrada y salida del sistema de regulación.  Las  presiones  máximas  y  mínimas  de  entrada  al  puente  de  regulación  son  las  mismas  del  actual  puente  de  regulación  en  operación,  dependiendo  de  las  condiciones  operativas  la  presión  de  llegada a Senkata varia entre 500 – 1000 Psig, la presión de salida del puente de regulación es de  350 Psig, que es la presión de entrega a YPFB.  13.3 Volúmenes máximos de transporte considerados en el sistema de regulación propuesto.  El sistema de regulación propuesto tiene una capacidad de 100 mmpcd. El diseño del puente con  esta capacidad se lo hace considerando los incrementos de capacidad futuros. 

Página 28 de 51 

 

Transredes S.A.

GAA III B

14. El sistema de medición propuesto deberá contener:  14.1 Descripción del equipo de medición, unidad de medida, tipo y cantidad de medidores (número  de  ramales  o  tramos  de  medición),  el  rango  de  la  capacidad  nominal,  rango  de  presiones  de  operación admisibles en los medidores y la precisión esperada.   En  este  proyecto  se  considera  instalar  un  medidor  con  capacidad  hasta  50  mmpcd.  En  otra  fase  de  ampliaciones (GAA 4) se instalará otro medidor equivalente pero ya en el diseño del presente proyecto  se tendrá presente la futura ampliación.  ¾ Un Medidor ultrasónico de 8” ANSI 600 para transferencia de custodia.  ¾ Rango de la capacidad nominal: 3 – 50 mmpcd  ¾ Rango de presiones de operación admisibles en el medidor:  1440 Psig  ¾ Precisión : ± 0.1%  14.2  Salvo  que  la  Superintendencia  disponga  de  otra  manera,  todos  los  requerimientos  de  información  volumétrica  con  relación  a:  i)  mercado,  ii)  reservas,  iii)  medición  en  los  puntos  de  recepción  y  entrega,  iv)  pérdidas,  v)  capacidades  del  ducto  y  vi)  combustible,  deberán  ser  expresadas,  según  corresponda,  en  pies  cúbicos  (o  múltiplos  de  1,000),  o  en  barriles  (Bbl)  en  condiciones estándar de presión de 14.696 psia y de temperatura a 60ºF.  De acuerdo. 

15.  En caso de que el proyecto propuesto incluya perforación dirigida para el cruce de  ríos,  carreteras  y  vías  férreas  la  solicitud  deberá  contener  una  descripción  general  de  la  perforación dirigida en los lugares donde se pretende la realización del cruce.  Una  vez  concluida  la  ingeniería  de  detalle  con  el  trazo  de  las  líneas  se  podrá  confirmar  si  existe  o  no  cruces de ríos, carreteras y/o vías férreas y se podrá enviar a la SH tanto la cantidad y ubicación de los  cruces así como la ingeniería de detalle específica  y el método a utilizar en los cruces.  16. Estimación de costos del proyecto.  16.1 Justificación económica financiera de la ampliación.  La diferencia entre el VPN esperado y los costos del proyecto serán cubiertos por el BMI, luego de la  visión tarifaria, garantizando el retorno regulado.   16.2 Presupuesto de gastos incrementales de inversión de capital (CAPEX) del proyecto.  El costo del proyecto fue estimado considerando todos los componentes del alcance, referenciados  a los costos de los contratos de construcción más recientes tanto para líneas como para Estaciones,  y a los costos de los contratos de fiscalización mas recientes.  El estimado de costos previsto para la ejecución del proyecto alcanza los 26,8 M$us sin intereses,  monto  que  incluye  un  3%  de  contingencias  mismas  que  solo  se  reportan  como  información  y  en  caso  de  ejecutarse  serán  auditadas  por  la  SH  a  la  conclusión  del  proyecto  para  determinar  su  racionalidad y prudencia previo a ser aprobadas.  El siguiente cuadro es un resumen del estimado de costos de inversión del proyecto sin intereses:           

Página 29 de 51 

 

Transredes S.A.

GAA III B CAPEX Gas $us: 

Presupuesto Permisos y Estudios Ingeniería Adquisición de Equipos y Materiales Construcción / Servicios Aministración de proyecto Soporte Operativo (TW/TE) Soporte Técnico Externo Gastos de Administración Imprevistos o Contingencias Total Costos Directos Overhead Corporativo () Total AFE sin Intereses

Adecuación PMR Senkata 20,000 390,000 140,000 39,599 29,099 4,500 6,000 29,480 619,079 18,572 637,651

Loop de 26 Km 10" 120,000 80,000 2,260,725 3,425,806 203,848 97,956 82,680 23,212 171,377 6,261,756 62,618 6,324,374

Loop de 32 Km 10"

Loop de 14 Km 12"

160,000 100,000 2,820,364 4,032,952 222,202 102,038 91,319 28,845 201,749 7,537,267 75,373 7,612,640

120,000 80,000 1,614,000 2,476,242 180,000 75,536 80,397 24,067 123,874 4,594,116 91,882 4,685,998

Eo Co Huayñackota 190,000 380,000 1,300,000 2,550,000 265,000 93,023 127,989 43,988 128,000 4,813,000 96,260 4,909,260

3ra. Unidad Sica Sica 40,000 80,000 500,000 1,505,000 294,393 163,827 52,796 77,770 141,113 2,560,506 75,669 2,636,175

Total Presupuesto GAA III B 630,000 740,000 8,885,089 14,130,000 1,205,042 561,479 439,680 203,883 795,593 26,385,725 420,374 26,806,098

Nota: es importante hacer notar que el cuadro anterior es un estimado de los costos de inversión y que  la ingeniería dará el alcance real y estimado de costos más reales.  16.2.1 Permisos y Estudios  Dentro de esta categoría de presupuesto se tienen considerados los sgtes. ítems:  ™ Elaboración  del  Ficha  Ambiental,  Estudio  de  Evaluación  de  Impacto  Ambiental,  y  Consulta  Pública para la obtención de Licencias Ambientales.  ™ Monitoreos Ambientales periódicos en campo conforme a Ley y Monitores Ambientales.  ™ Adquisición de Terrenos (para la 3ra unidad en Sica Sica y para la nueva Estación Huayñacota).  ™ Trámites de Constitución de Servidumbres y/o agravamiento de servidumbres.  ™ Pagos a la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) por posibles cruces de carreteras.  ™ Compensaciones a las comunidades por impacto de la construcción.  ™ Gestiones de Relacionamiento Comunitario.  ™ Inspecciones de Seguridad.   ™ Inversiones Sociales.  16.2.2 Ingeniería  Dentro de esta categoría de presupuesto se tienen considerados los sgtes. ítems:  ™ Ingeniería Básica y de Detalle para la adecuación de estación Senkata  ™ Ingeniería Básica y de Detalle 3ra. Unidad  Sica Sica  ™ Ingeniería Básica y de Detalle Nueva Estación Huayñacota  ™ Ingeniería Básica y de Detalle Loops   16.2.3 Adquisición de Equipos y Materiales  Dentro de esta categoría de presupuesto se tienen considerados los siguientes ítems:  ™ Equipos y Materiales de Medición y Regulación  ™ Cañería incluyendo costos de importación  ™ Válvulas, Trampas y Accesorios de línea.  ™ Equipos y Materiales Mecánicos, Civiles, Eléctricos y de Instrumentación y Control.  16.2.4 Construcción / Servicios   Dentro de esta categoría de presupuesto se tienen considerados los contratos de servicios para:  ™ Adecuación del sistema de medición y regulación Senkata para mayor capacidad.  ™ Construcción de loops de 32 km, 26 km en 10”y 14 km en 12”. 

Página 30 de 51 

 

Transredes S.A.

GAA III B

™ Traslado y montaje de una unidad de Oconi a Sica Sica.  ™ Construcción de una nueva Estación de Compresión en Huayñacota y traslado de unidades de  compresión y equipos desde Chillijchi.  ™ Ingeniería As Built (planos conforme a obra) Estaciones y Loops  16.2.5 Gastos de Administración del Proyecto   Los  gastos  administrativos  estimados  para  el  proyecto  alcanzan  los  1.2  MM$us,  monto  que  esta  compuesto principalmente por:  ¾ gastos de soporte técnico interno que se estiman en 561 M$us  ¾ gastos de soporte técnico externo para fiscalización estimados en 440 M$us  ¾ gastos de administración relacionados con pasajes, hospedaje, alimentación y otros gastos  de oficina estimados en 204 M$us  16.2.5.1  Soporte  Técnico  Interno:  El  estimado  de  Soporte  técnico  interno,  se  calcula  en  base  al  número total de horas que cada posición asigna al proyecto durante su ejecución a través del Time  Writing.  Para  el  proyecto  en  cuestión,  la  tabla  a  continuación  muestra  la  metodología  de  cálculo  mediante la cual se obtuvo el monto de 561.479 $us para Soporte Técnico Interno por proyecto.  Es  importante  aclarar  que  esta  cantidad  de  horas  se  encuentra  determinada  en  función  a  un  estimado preliminar, y el mismo puede tener una variación durante la ejecución real del proyecto.  PMR Senkata Posición

TOTAL (horas)

TOTAL ($us)

Loop de 26 km 10"

Loop de 32 km 10"

Loop de 14 km 12"

Eo Co Huayñacota

TOTAL (horas)

TOTAL (horas)

TOTAL (horas)

TOTAL (horas)

TOTAL ($us)

TOTAL ($us)

TOTAL ($us)

3ra. Unidad Sica Sica

TOTAL ($us)

TOTAL (horas)

TOTAL ($us)

Total GAA III B TOTAL TOTAL (horas) ($us)

Soporte Operativo Gerente-GIC Gerente-GMN Gerente de Proyecto Gerente de Proyecto/Especialista Ingeniero de Proyecto Ingeniero de Proyecto Jefe Mantenimiento Senior Jefe Mantenimiento Soporte Técnico Supervisor Mantenimiento Mecánico Electricista Instrumentista Analista de Proyecto Analista Mantenimiento Asistente Administrativa

38 38 160 160 360 340 20 50 20 30 100 50 50

3,977 3,977 8,720 8,720 12,677 11,587 1,090 1,592 570 1,022 2,133 1,177 956

30 30 870 870 850 850 537 530 7 162 162

3,140 3,140 47,415 47,415 28,968 28,968 15,333 15,094 239 3,100 3,100

75 75 875 875 813 813 537 530 7 181 181

7,850 7,850 47,688 47,688 27,707 27,707 15,333 15,094 239 3,461 3,461

42 42 485 485 780 780 527 520 7 161 161

4,396 4,396 26,433 26,433 26,582 26,582 15,048 14,810 239 3,077 3,077

40 30 10 615 615 657 560 27 70 825 190 200 50 385 231 64 167

4,186 3,140 1,047 33,518 33,518 23,563 19,085 1,472 3,007 27,052 5,411 6,816 1,704 13,121 4,704 1,507 3,197

88 70 18 1,145 1,145 1,473 1,182 95 196 982 158 203 305 316 285 80 205

9,158 7,274 1,884 62,403 62,403 53,878 40,283 5,178 8,418 32,582 4,500 6,918 10,394 10,769 5,807 1,883 3,923

313 285 28 4,150 4,150 4,933 4,525 142 266 3,458 1,948 424 355 731 1,121 194 927

32,706 29,776 2,930 226,175 226,175 173,376 154,212 7,739 11,425 106,940 55,479 14,450 12,098 24,912 22,282 4,567 17,715

TOTAL (horas)

708

29,099

2,449

97,956

2,481

102,038

1,995

75,536

2,368

93,023

3,973

163,827

13,974

561,479

Detalle del cálculo de Soporte Técnico Operativo (Interno):  Las  siguientes  tablas  muestran  los  estimados  mensuales  de  la  cantidad  de  horas  que  cada  posición  estaría asignando a cada proyecto, y que sirve de base para el estimado de costos del soporte técnico  interno (soporte operativo):   Planilla para cálculo de horas del Soporte Operativo (Time Writing y Time Entry) Nombre Proyecto: 1. Adecuación Puente de Regulación y Medición Senkata para mayor capacidad Periodo: Posición

2008 TOTAL (horas)

Soporte Operativo Gerente-GIC Gerente-GMN Gerente de Proyecto Gerente de Proyecto/Especialista Ingeniero de Proyecto Ingeniero de Proyecto Jefe Mantenimiento Senior Jefe Mantenimiento Soporte Técnico Supervisor Mantenimiento Mecánico Electricista Instrumentista Analista de Proyecto Analista Mantenimiento Asistente Administrativa

38 38 160 160 360 340 20 50 20 30 100 50 50

TOTAL (horas)

708

Jul

Ago

5 5

Sept

5 5

2009

Total Oct

2 2

Nov

2 2

Dic

2 2

2008

2 2

Ene

18 18

Feb

5 5

Total Mar

5 5

Abr

5 5

2009

5 5

20 20 45 40 5

10 5 5

10 5 5

10 5 5

10 5 5

10 5 5

10 5 5

80 80 170 160 10 60 30 30

80

80

42

42

42

42

328

-

20 20 45 40 5 -

10 10 20 20

-

10 10 20 20

-

10 10 20 20

-

Página 31 de 51 

10 10 20 20

-

20 20 -

20 20 40 40

10 5 5

10 5 5

10 5 5

30 10 5 5

80 80 190 180 10 50 20 30 40 20 20

75

75

80

150

380

-

20 20 40 40

-

20 20 45 40 5 -

20 20 65 60 5 50 20

 

Transredes S.A.

GAA III B

Planilla para cálculo de horas del Soporte Operativo (Time Writing y Time Entry) Nombre Proyecto: 2. Loop de 26 Km x 10" entre Vila Vila y Sica Sica 2008

Periodo: Posición

TOTAL (horas)

Soporte Operativo Gerente-GIC Gerente-GMN Gerente de Proyecto Gerente de Proyecto/Especialista Ingeniero de Proyecto Ingeniero de Proyecto Jefe Mantenimiento Senior Jefe Mantenimiento Soporte Técnico Supervisor Mantenimiento Mecánico Electricista Instrumentista Operadores Analista de Proyecto Analista Mantenimiento Asistente Administrativa

30 30 870 870 850 850 537 530 7 162 162

TOTAL (horas)

2,449

Jul

Ago

Sept

Nov

Dic

2008

2 2

2 2

2 2

2 2

2 2

2 2

30 30 30 30

60 60 40 40

60 60 60 60

60 60 60 60

60 60 60 60

60 60 60 60

20 20

30 30

-

-

-

2009

Total Oct

Ene

10

10

10

10

10

10

10

12 12 330 330 310 310 50 50 60 60

132

132

152

162

762

-

-

-

10

10

10

10

10

72

112

-

-

Feb

Mar

Abr

Total

May

Jun

Jul

Ago

Sept

2009

2 2

2 2

2 2

2 2

2 2

2 2

2 2

2 2

2 2

10

10

12

12

12

12

12

12

10

10

10

12

12

12

12

12

12

18 18 540 540 540 540 487 480 7 102 102

60 60 60 60

60 60 60 60

60 60 60 60

60 60 60 60

60 60 60 60

60 60 60 60

60 60 60 60

60 60 60 60

60 60 60 60

30 30

30 30

31 30 1

71 70 1

71 70 1

71 70 1

71 70 1

71 70 1

41 40 1

162

162

163

205

205

205

205

205

175

1,687

10

-

Planilla para cálculo de horas del Soporte Operativo (Time Writing y Time Entry) Nombre Proyecto: 3. Loop de 32 km x 10" entre Sica Sica y Senkata Periodo:

2008 TOTAL (horas)

Posición

Soporte Operativo Gerente-GIC Gerente-GMN Gerente de Proyecto Gerente de Proyecto/Especialista Ingeniero de Proyecto Ingeniero de Proyecto Jefe Mantenimiento Senior Jefe Mantenimiento Soporte Técnico Supervisor Mantenimiento Mecánico Electricista Instrumentista Analista de Proyecto Analista Mantenimiento Asistente Administrativa TOTAL (horas)

75 75 875 875 813 813 537 530 7 181 181.02 2,481

Ene

Feb

Mar

Abr

May

Jun

Total Jul

Ago

Sept

Oct

Nov

Dic

2008

15 15

5 5

10 10

10 10

10 10

10 10

1 1

1 1

1 1

1 1

1 1

1 1

1

5

2

5

9

10

10

10

10

10

10

10

66 66 330 330 263 263 92 92

15 15 2 2

30 30 1 1

5 5 38 38

20 20 20 20

40 40 31 31

40 40 111 111

30 30 10 10

30 30 10 10

30 30 10 10

30 30 10 10

30 30 10 10

30 30 10 10

33

41

55

55

90

171

51

51

51

51

51

51

751

-

-

-

1

-

5

-

2

-

5

9

-

10

-

10

-

10

-

10

-

10

-

10

10

+ Planilla para cálculo de horas del Soporte Operativo (Time Writing y Time Entry) Nombre Proyecto: 3. Loop de 32 km x 10" entre Sica Sica y Senkata Periodo: Posición

Soporte Operativo Gerente-GIC Gerente-GMN Gerente de Proyecto Gerente de Proyecto/Especialista Ingeniero de Proyecto Ingeniero de Proyecto Jefe Mantenimiento Senior Jefe Mantenimiento Soporte Técnico Supervisor Mantenimiento Mecánico Electricista Instrumentista Analista de Proyecto Analista Mantenimiento Asistente Administrativa TOTAL (horas)

2009 TOTAL (horas)

75 75 875 875 813 813 537 530 7 181 181.02 2,481

Ene

Feb

Mar

Abr

May

Jun

Total Jul

Ago

Sept

1 1

1 1

1 1

1 1

1 1

1 1

1 1

1 1

1 1

40 40 40 40

45 45 60 60

50 50 60 60

70 70 70 70

70 70 70 70

70 70 70 70

70 70 70 70

70 70 70 70

60 60 40 40

40 40

40 40

41 40 1

71 70 1

71 70 1

71 70 1

71 70 1

71 70 1

Nov

Dic

-

-

-

-

-

-

-

-

-

61 60 1

-

-

-

-

-

-

-

-

-

10

10

10

10

10

10

10

10

9

10

10

10

10

10

10

10

10

9

131

156

162

222

222

222

222

222

171

Página 32 de 51 

Oct

2009

9 9 545 545 550 550 537 530 7 89 89 1,730

 

Transredes S.A.

GAA III B

Planilla para cálculo de horas del Soporte Operativo (Time Writing y Time Entry) Nombre Proyecto: 4. Loop de 14 km x 12" entre Huayñac kota y Parotani Periodo:

2008 TOTAL (horas)

Posición

Soporte Operativo Gerente-GIC Gerente-GMN Gerente de Proyecto Gerente de Proyecto/Especialista Ingeniero de Proyecto Ingeniero de Proyecto Jefe Mantenimiento Senior Jefe Mantenimiento Soporte Técnico Supervisor Mantenimiento Mecánico Electricista Instrumentista Analista de Proyecto Analista Mantenimiento Asistente Administrativa

Ago

42 42 485 485 780 780 527 520 7 161 160,95

TOTAL (horas)

Sept

1.995

Nov

Dic

2008

3 3

3 3

3 3

3 3

3 3

10

10

10

12

12

10

10

10

12

12

15 15 150 150 240 240 54 54

30 30 -

30 30 60 60

30 30 60 60

30 30 60 60

30 30 60 60

43

103

103

105

105

459

-

-

2009

Total

Oct

-

-

-

Ene

Feb

Mar

Abr

Total

May

Jun

Jul

Ago

Sept

2009

3 3

3 3

3 3

3 3

3 3

3 3

3 3

3 3

3 3

30 30 60 60

30 30 60 60

35 35 60 60

40 40 60 60

40 40 60 60

40 40 60 60

40 40 60 60

40 40 60 60

40 40 60 60

40 40

71 70 1

71 70 1

71 70 1

71 70 1

71 70 1

71 70 1

61 60 1

12

12

12

12

12

12

12

12

11

12

12

12

12

12

12

12

12

11

27 27 335 335 540 540 527 520 7 107 107

105

145

181

186

186

186

186

186

175

1.536

-

Planilla para cálculo de horas del Soporte Operativo (Time Writing y Time Entry) Nombre Proyecto: 5. Nueva Estación Huayñackota con 4 Compresores de Gas (Trasladados de la actual Eo Co Chillijchi) Periodo:

2008 TOTAL (horas)

Posición

Soporte Operativo Gerente-GIC Gerente-GMN Gerente de Proyecto Gerente de Proyecto/Especialista Ingeniero de Proyecto Ingeniero de Proyecto Jefe Mantenimiento Senior Jefe Mantenimiento Soporte Técnico Supervisor Mantenimiento Mecánico Electricista Instrumentista Analista de Proyecto Analista Mantenimiento Asistente Administrativa TOTAL (horas)

40 30 10 615 615 657 560 27 70 825 190 200 50 385 231 64 167 2,368

Ene

Feb

Mar

Abr

-

-

-

-

May

4 4

Total

Jun

Jul

Ago

-

-

-

Sept

Oct

-

Dic (Ingenieri a)

Nov

1 1

1 1

2008

1 1

7 7 -

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

45 45 20 20

-

-

-

-

-

-

-

-

10 10 10 10 -

10 10 20 20 -

20 -

20 -

20 20 20 20 30 10

85 85 70 70 70 10 -

-

-

-

2

-

-

-

-

20 8 3 5

20 8 3 5

20 8 3 5

60 26 9 17

71

-

-

-

-

49

59

79

258

-

2 -

-

-

-

-

Planilla para cálculo de horas del Soporte Operativo (Time Writing y Time Entry) Nombre Proyecto: 5. Nueva Estación Huayñackota con 4 Compresores de Gas (Trasladados de la actual Eo Co Chillijchi) 2009

Periodo: Posición

Soporte Operativo Gerente-GIC Gerente-GMN Gerente de Proyecto Gerente de Proyecto/Especialista Ingeniero de Proyecto Ingeniero de Proyecto Jefe Mantenimiento Senior Jefe Mantenimiento Soporte Técnico Supervisor Mantenimiento Mecánico Electricista Instrumentista Analista de Proyecto Analista Mantenimiento Asistente Administrativa TOTAL (horas)

TOTAL (horas)

40 30 10 615 615 657 560 27 70 825 190 200 50 385 231 64 167 2,368

Ene

Feb

Mar

Abr

Jun (Construc )

May

1 1

1 1

1 1

1 1

1 1

20 20 20 20

20 20 20 20

20 20 30 30

20 20 30 30

20 20 30 30

30

20

20

-

Total Jul

2 1 1 30 30 30 30

Oct (Star Up GCC)

3 2 1 40 40 50 40

3 2 1 40 40 50 40

70 30 20

10 70 30 20

10 90 30 20 10 30 14 4 10

10 90 30 20 10 30 14 4 10

24 17 7 340 340 400 360 40 580 150 130 30 270 163 43 120

197

197

1,507

20 13 3 10

20 13 3 10

20 13 3 10

20 13 3 10

20 13 3 10

20 14 4 10

20 14 4 10

20 14 4 10

20 14 4 10

84

84

94

84

84

96

96

147

157

187

-

-

Página 33 de 51 

2009

3 2 1 40 40 40 30

10

20

Dic

3 2 1 30 30 40 30

10

20

Nov

3 2 1 30 30 30 30

10 90 30 20 10 30 14 4 10

-

-

Sept

30 10

30

-

2 1 1 30 30 30 30

Ago

 

Transredes S.A.

GAA III B

Planilla para cálculo de horas del Soporte Operativo (Time Writing y Time Entry) Nombre Proyecto: 5. Nueva Estación Huayñackota con 4 Compresores de Gas (Trasladados de la actual Eo Co Chillijchi) 2010

Periodo: TOTAL (horas)

Posición

Soporte Operativo Gerente-GIC Gerente-GMN Gerente de Proyecto Gerente de Proyecto/Especialista Ingeniero de Proyecto Ingeniero de Proyecto Jefe Mantenimiento Senior Jefe Mantenimiento Soporte Técnico Supervisor Mantenimiento Mecánico Electricista Instrumentista Analista de Proyecto Analista Mantenimiento Asistente Administrativa TOTAL (horas)

Feb (P.Marcha )

Ene

40 30 10 615 615 657 560 27 70 825 190 200 50 385 231 64 167

3 2 1 70 70 62 40 12 10 55 15 20 20 14 4 10

3 2 1 70 70 65 40 15 10 80 15 25 20 20 14 4 10

2,368

204

232

Mar

Abr

3 2 1 40 40 50 40

-

10 40 10 15

-

15 14 4 10

-

May

-

10 10 10 10

147

20

Total

Jun

Jul

Ago

-

-

-

Sept

-

Oct

Nov

Dic

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

2010

9 6 3 190 190 187 130 27 30 175 40 60 20 55 42 12 30 603

Planilla para cálculo de horas del Soporte Operativo (Time Writing y Time Entry) Nombre Proyecto: 6. Unidad de Compresión Adicional (3ra. Unidad) en Eo Co Sica Sica (Trasladada de Oconi) Periodo:

2008 TOTAL (horas)

Posición

Soporte Operativo Gerente-GIC Gerente-GMN Gerente de Proyecto Gerente de Proyecto/Especialista Ingeniero de Proyecto Ingeniero de Proyecto Jefe Mantenimiento Senior Jefe Mantenimiento Soporte Técnico Supervisor Mantenimiento Mecánico Electricista Instrumentista Analista de Proyecto Analista Operaciones Asistente Administrativa

88 70 18 1,145 1,145 1,473 1,182 95 196 982 158 203 305 316 285 80 205

TOTAL (horas)

3,973

Ene

Feb

Mar

Abr

Jun (Ingenieri

May

Total Jul

Ago

-

-

Sept

15 15

4 4

4 4

8 8

4 4

3 3

30 30 -

30 30 -

40 40

55 55 22 22

60 60 20 20

60 60 24 20

30 30 24 20

30 30 24 20

4

4

4

-

45

-

Nov

Dic

-

20 20 20 20 -

2008

-

38 38

2

1

6

5

6

5

5

5

-

5

2

1

6

5

6

5

5

5

-

5

5

375 375 176 162 14 44 44

35

45

91

89

93

59

59

27

-

45

45

633

-

-

-

Oct

-

-

-

-

-

-

22 20 2 -

20 20 20 20 -

5

Planilla para cálculo de horas del Soporte Operativo (Time Writing y Time Entry) Nombre Proyecto: 6. Unidad de Compresión Adicional (3ra. Unidad) en Eo Co Sica Sica (Trasladada de Oconi) 2008

Periodo: Posición

TOTAL (horas)

Soporte Operativo Gerente-GIC Gerente-GMN Gerente de Proyecto Gerente de Proyecto/Especialista Ingeniero de Proyecto Ingeniero de Proyecto Jefe Mantenimiento Senior Jefe Mantenimiento Soporte Técnico Supervisor Mantenimiento Mecánico Electricista Instrumentista Analista de Proyecto Analista Operaciones Asistente Administrativa

88 70 18 1,145 1,145 1,473 1,182 95 196 982 158 203 305 316 285 80 205

TOTAL (horas)

3,973

Ene

2009 Ene (F&G-Ing)

15 15

Feb

2 2

20 20 12 2 10

10 20 20 12 2 10

10 20 20 12 2 10

115

116

126

126

154

176

176

274

40

-

45

40 40 30 30 -

40 -

40 40 30 30

40

-

4 2 2 60 60 50 40

60 60 40 40 -

40 -

-

10 50

40 -

-

Página 34 de 51 

4 2 2 60 60 50 40

Ago Oct (Star Sept Nov Dic (Const.) Up GCC) Compra & Adquisicion de Equipos y Materiales

20 20 14 4 10

-

40 40 20 20

-

2 2

Total Jul

20 20 14 4 10

40 40 20 20

-

-

2 2

Jun

20 20 14 4 10

-

2 2

May

20 20 13 3 10

30 30

2 2

Abr

4 2 2 50 50 120 100 20 80 20 20 20 20 20 10 10

-

-

Mar

10 50 -

2009

4 2 2 50 50 120 100 20 70 20 20 10 20 20 10 10

4 2 2 50 50 130 100 10 20 80 20 20 20 20 20 10 10

4 2 2 50 50 135 100 15 20 110 20 30 30 30 14 4 10

4 2 2 50 50 115 100 15 92 20 24 24 24 14 4 10

38 24 14 590 590 860 720 25 115 732 100 134 244 254 179 59 120

264

284

313

275

2,399

 

Transredes S.A.

GAA III B

Planilla para cálculo de horas del Soporte Operativo (Time Writing y Time Entry) Nombre Proyecto: 6. Unidad de Compresión Adicional (3ra. Unidad) en Eo Co Sica Sica (Trasladada de Oconi) 2008

Periodo: Posición

TOTAL (horas)

Soporte Operativo Gerente-GIC Gerente-GMN Gerente de Proyecto Gerente de Proyecto/Especialista Ingeniero de Proyecto Ingeniero de Proyecto Jefe Mantenimiento Senior Jefe Mantenimiento Soporte Técnico Supervisor Mantenimiento Mecánico Electricista Instrumentista Analista de Proyecto Analista Operaciones Asistente Administrativa

88 70 18 1,145 1,145 1,473 1,182 95 196 982 158 203 305 316 285 80 205

TOTAL (horas)

3,973

Ene

15 15 30 30 -

-

-

45

2010 Ene

Feb (P.Marcha

Mar

Abr

May

Total

Jun

Jul

Ago

Sept

Oct

Nov

Dic

4 2 2 50 50 150 100 30 20 82 20 21 21 20 15 5 10

4 2 2 50 50 150 100 30 20 80 20 20 20 20 20 10 10

2 2

2 2

-

-

-

-

-

-

-

-

50 50 80 50 10 20 70 10 20 20 20 14 4 10

30 30 57 50

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

301

304

216

120

-

-

-

-

-

-

-

-

7 18 8 8 2 13 2 11

2010

12 8 4 180 180 437 300 70 67 250 58 69 61 62 62 21 41 941

Descripción de las Posiciones del Proyecto:  Gerente  GIC.‐  El  Gerente  de  Ingeniería  y  Construcción  (GIC)  distribuye  sus  horas  en  función  a  la  cantidad de proyectos y a la magnitud de cada uno de ellos, así como el tiempo que le asigna a cada  uno; se estima que por la magnitud de este proyecto y su tiempo de ejecución, que para llevar a cabo las  funciones específicas listada abajo él cargaría las horas detalladas en las planillas de arriba:  •

Asignar los Gerentes a los proyectos y supervisar su desempeño,  

•

Controlar  el  avance  global  de  todos  los  proyectos  que  se  ejecutan  dentro  de  la  Gerencia  de  ingeniería y construcción, 

•

Reportar  este  avance  a  la  Vicepresidencia  de  Operaciones  diariamente  y  semanalmente  al  Staff, 

•

Reportar  y/o  presentar  el  alcance  de  los  proyecto  a  los  diferentes  actores  involucrados  y/o  interesados tanto interna (Directorio, Accionistas) como externamente (Gobierno, Ministerios,  YPFB, Departamentos, Alcaldías, etc).  Gerente  GMN.‐  El  Gerente  de  Mantenimiento  (GMN)  desempeña  las  mismas  tareas  del  Gerente  de  Ingeniería pero en la Gerencia de Mantenimiento, él está involucrado en proyectos según la necesidad,  teniendo mayor participación en construcción de estaciones. Se estima que distribuirá sus horas según  las planillas detalladas arriba.  Gerente  de  Proyecto  /  Especialista.‐    Para  este  proyecto  específico  se  han  considerado  dos  Gerentes  uno que gestionará la parte de líneas y otro estará asignado a las estaciones.   La distribución de horas de todos ellos se encuentra en las planillas de arriba.  Las principales funciones de los Gerentes se detallan a continuación:  •

Definir  el  objetivo  y  alcance  del  proyecto  y  establecer  el  equipo  de  proyecto,  y  coordinar  con  ellos  durante  la  ejecución  del  proyecto.  Los  equipos  están  generalmente  compuestos  por  personas de distintas áreas de la empresa como ser: Ingeniería y Construcción, Mantenimiento,  Operaciones, Seguridad, Medioambiente, Social, Adquisiciones y Contratos, Legal, Mercadeo,  Regulaciones, etc.  

•

Evaluar riesgos e impactos de SSMS, operativos y comerciales, además de elaborar los análisis  de riesgos aplicables, 

•

Elaborar  información  (perfiles  para  aprobación)  para  el  ente  Regulador  y  contestar  observaciones  para  obtener  los  permisos  necesarios  del  ente  regulador  (Construcción,  Desactivación, Abandono, Aprobación Pruebas Hidráulicas, Licencia de Operación u otros), 

•

Elaborar el estimado de costos de cada etapa de ejecución, 

Página 35 de 51 

 

Transredes S.A.

GAA III B

•

Gestionar la aprobación de los recursos por las autoridades internas necesarias,  

•

Gestionar el Manejo de Cambios y órdenes de trabajo de campo para el proyecto. 

•

Participar en los procesos de obtención de las Licencias Ambientales y Consultas públicas a fin  de brindar la información técnica necesaria, 

•

Hacer seguimiento a la revisión y aprobar la ingeniería del proyecto, 

•

Gestionar y aprobar compras de materiales, 

•

Elaborar  pliegos,  evaluar  propuestas,  administrar  y  controlar  Contratos  de  Servicios  relacionados con su proyecto,  

•

Elaborar  informes  mensuales  de  ejecución  física  y  avance  de  costos  en  coordinación  con  Ingeniero de Proyecto. 

•

Verificar el avance de las obras en campo cuando el proyecto lo amerite, 

•

Asegurar el cumplimiento de normas de la industria y procedimientos de Transredes a través de  su fiscalización en campo, 

•

Participar en las inspecciones, auditorías u otras revisiones que se realicen al proyecto, 

•

Gestionar  la  devolución  de  materiales  sobrantes  del  proyecto  para  su  reingreso  al  almacén  Transredes, 

•

Participar del Precomisionado, Comisionado, y Puesta en marcha, 

•

Realizar una evaluación final del proyecto a su conclusión y difundir las lecciones aprendidas, 

•

Realizar  la  evaluación  de  los  contratistas  en  el  SETC  (Sistema  de  Evaluación  Técnica  de  Contratistas), 

•

Coordinar con Finanzas el cierre del AFE y su transferencia al activo fijo, 

•

Gestionar la disponibilidad de toda la información del proyecto en Biblioteca para información y  futuras auditorías de diferentes entidades. 

  Ingeniero  del  Proyecto.‐  se  estimó  que  invierta  las  horas  detalladas  en  la  planilla  de  arriba  y  sus  principales responsabilidades y funciones serán:  •

Definir  el  objetivo  del  proyecto  y  establecer  el  equipo  de  proyecto,  que  generalmente  está  compuesto por personas de distintas áreas de la empresa como ser: Ingeniería y Construcción,  Mantenimiento,  Operaciones,  Seguridad,  Medioambiente,  Social,  Adquisiciones  y  Contratos,  Legal, Mercadeo, etc. 

•

Evaluar riesgos e impactos de SSMS, operativos y comerciales, 

•

Definir el alcance de cada etapa de ejecución del proyecto y elaborar el plan de ejecución, 

•

Elaborar el estimado de costos de cada etapa de ejecución, 

•

Abrir y cierre del AFE,  

•

Abrir y cerrar el Manejo de Cambios y órdenes de trabajo de campo para el proyecto. 

•

Obtener Permisos de Trabajo y otros permisos específicos del proyecto. 

•

Elaborar análisis de riesgos aplicables, 

•

Coordinar  con  la  Gerencia  de  Salud,  Seguridad,  Medio  Ambiente  y  Social  los  aspectos  medioambientales,  de  seguridad  (análisis  de  riesgos,  cursos  de  certificación  de  contratistas,  simulacros de emergencia) y de comunicación con las comunidades (relacionamiento social), 

•

Hacer seguimiento a la revisión y aprobar la ingeniería del proyecto, 

Página 36 de 51 

 

Transredes S.A.

GAA III B

•

Elaborar  información  (perfiles  para  aprobación)  para  el  ente  Regulador  y  contestar  observaciones  para  obtener  los  permisos  necesarios  del  ente  regulador  (Construcción,  Desactivación, Abandono, Aprobación Pruebas Hidráulicas, Licencia de Operación u otros), 

•

Elaborar  informes  mensuales  de  ejecución  física  y  avance  de  costos  en  coordinación  con  el  Gerente del Proyecto. 

•

Administrar y Controlar los contratos de servicios relacionados con su proyecto. 

•

Verificar el avance de las obras en campo cuando el proyecto lo amerite, 

•

Asegurar el cumplimiento de normas de la industria y procedimientos de Transredes a través de  su fiscalización en campo, 

•

Participar en las inspecciones, auditorías u otras revisiones que se realicen al proyecto, 

•

Apoyo  en  la  devolución  de  materiales  sobrantes  del  proyecto  para  su  reingreso  al  almacén  Transredes, 

•

Participar del Comisionado, Puesta en , 

•

Realizar una evaluación final del proyecto a su conclusión y difundir las lecciones aprendidas, 

•

Realizar  la  evaluación  de  los  contratistas  en  el  SETC  (Sistema  de  Evaluación  Técnica  de  Contratistas), 

•

Coordinar con Finanzas el cierre del AFE y su transferencia al activo fijo, 

•

Gestionar la disponibilidad de toda la información del proyecto en Biblioteca para información y  futuras auditorías de diferentes entidades.  Jefe  de  Mantenimiento  Senior.‐  Es  responsable  de  supervisar  al  jefe  de  mantenimiento  del  área  de  mantenimiento de líneas.  Jefe  de  Mantenimiento.‐  Es  el  responsable  de  controlar  el  avance  físico  del  proyecto,  prestando  colaboración al Gerente de Proyecto. Dentro de sus principales responsabilidades se encuentran:  • Apoyar y Revisar el pliego de especificaciones técnicas en función al Alcance del proyecto  Supervisor de Mantenimiento.‐ Es el responsable de planificar y supervisar las actividades asignadas al  equipo  de  trabajo  del  contratista,  coordinar  las  mismas  y  elaborar  informes  de  avance  de  trabajos,  velando por la integridad de los ductos existentes.  Mecánico.‐ Es responsable de ejecutar y supervisar los trabajos de inspección y mantenimiento de las  válvulas de línea, con el apoyo de personal contratista.  Instrumentista.‐ Es responsable de ejecutar y supervisar los trabajos de mantenimiento y calibración de  los equipos e instrumentos instalados para la prueba, con la finalidad de mantener la operabilidad de los  equipos de acuerdo a procedimientos y normas de la empresa. Ejecuta el mantenimiento a los puentes  de medición y sus componentes (filtros, válvulas de regulación de presión y de control de flujo, válvulas  de alivio,  medidor, computador de flujo, transmisores de presión y de temperatura).  Supervisión de los  procesos de calibración de los registradores de presión que se instalaran en la línea para documentar la  prueba.  Analista de Proyecto o de Mantenimiento.‐ Brinda el soporte necesario al Gerente de proyecto y al Jefe  de  Mantenimiento  en  el  control  de  costos,  desde  el  inicio  del  proyecto,  a  través  de  la  realización  de  requerimientos de materiales y servicios en el sistema contable JDE, revisión de los costos ejecutados y  emisión  de  reportes  de  ejecución  presupuestaria,  verificación  con  facturas  recibidas  y  reportes  de  ejecución proporcionado por el contratista, análisis de costos  y solicitud de ajustes contables a finanzas  en  caso  de  ser  necesario.  En  el  caso  del  Analista  de  Mantenimiento,  realiza  el  control  de  órdenes  de  trabajo  manteniendo  una  alta  confiabilidad  de  la  información  generada  por  el  módulo  de 

Página 37 de 51 

 

Transredes S.A.

GAA III B

mantenimiento  referida  a  equipos  en  estaciones  y  líneas.  Dicha  información  incluye:  actualización  de  las tareas y programas de mantenimiento en JDE, emisión y cierre de órdenes de trabajo (OT), salida y  devolución  de  materiales  por  OT,  carga  de  horas  trabajadas  por  OT.  Brinda  soporte  a  Gerente  de  proyecto en la preparación de la información para auditorías.   Asistente Administrativa.‐ Es responsable de organizar y ejecutar tareas administrativas y secretariales  de  su  área  con  la  finalidad  de  dar  soporte  y  facilitar    las  actividades  y  procesos  que  desarrolla  la  gerencia, las jefaturas y los supervisores de un departamento. 

Tarifas horarias:  Para la presentación de este proyecto se ha utilizado las siguientes tarifas horarias:   

Posición Soporte Operativo Gerente-GIC Gerente-GMN Gerente de Proyecto Gerente de Proyecto/Especialista Ingeniero de Proyecto Ingeniero de Proyecto Jefe Mantenimiento Senior Jefe Mantenimiento Soporte Técnico Supervisor Mantenimiento Mecánico Electricista Instrumentista Analista de Proyecto Analista Mantenimiento Asistente Administrativa

Tarifa Categoría Resumen ($us/hora)

105 105

Soporte Operativo Soporte Operativo

55

Gerente de Proyecto

34 55 43

Ingeniero de Proyecto Ingeniero de Proyecto Ingeniero de Proyecto

28 34 34 34

Soporte Técnico Soporte Técnico Soporte Técnico Soporte Técnico

24 19

Analista de Proyecto Analista de Proyecto

 

Estas tarifas son revisadas cada 6 meses y pueden variar en forma periódica en función a la utilización  de la Metodología de Asignación de Costos definida por la SH.   Los conceptos que están incluidos en los costos horarios presentados son los siguientes:    •

Salarios : 38% 

•

Beneficios Sociales : 34%  Los  componentes  del  ítem  “Beneficios  Sociales”  son  las  cargas  sociales  y  los  costos  laborales asociados. Los principales componentes se detallan a continuación:  ƒ Aguinaldo  ƒ Finiquitos  ƒ Bono de antigüedad  ƒ Indemnización  ƒ Bono de producción  ƒ Vacaciones  ƒ Transporte personal‐turno  ƒ Prima de utilidades  ƒ Capacitación RRHH  ƒ Pro vivienda  ƒ Capacitación Oper.‐pom  ƒ Caja petrolera  ƒ Seguro p/personal  ƒ AFPs 

 

Página 38 de 51 

 

Transredes S.A.

GAA III B

•

Overhead Departamento: 13%  Es  un  componente  de  la  tarifa  que  incluye  los  costos  distintos  a  los  costos  de  Mano  de  Obra  (Salarios  y  Beneficios  Sociales)  en  los  que  incurren  los  distintos  departamentos  para  su  operación.  A  continuación  se  detallan  los  principales  grupos  de  cuentas  que  componen  este  ítem:  •  Gastos de mantenimiento  •  Consumibles  •  Uso de infraestructura y activos  •  Servicios profesionales  •  Comunicaciones  •  Costos de Tecnología Informática  •  Movilización y viajes de trabajo  •  Servicios generales‐estaciones  •  Relaciones Externas  •  Costos generales de Oficinas, etc.  En  este  aspecto  es  importante  diferenciar  el  concepto  de  Overhead  del  Dpto.  como  componente  de  la  Tarifa  Horaria  y  el  concepto  de  Overhead  Corporativo  cargado  al  proyecto  como otro ítem presupuestario.   El  primero  corresponde  a  los  otros  costos  del  departamento  donde  trabajan  las  personas  que  cargarán  horas  al  proyecto  a  través  del  Soporte  Técnico  Externo.  Estas  personas  son  sólo  aquellas que prestan un apoyo directo al proyecto, y abarcan sólo los siguientes cargos:  •  Gerente GIC  •  Electricista  •  Gerente GMN  •  Instrumentista  •  Gerente de proyecto  •  Analista de proyecto o  Analista de  Especialista  Mantenimiento  •  Ingeniero de proyecto  •  Asistente  •  Jefe de Mantenimiento Senior  Administrativa (Dpto.  •  Jefe de Mantenimiento  GIC o Mtto.) •  Supervisor de Mantenimiento  •  Mecánico    La categoría Overhead Corporativo como otro ítem presupuestario del proyecto, corresponde a  asignación  del  costo  de  las  personas  a  través  de  lo  establecido  en  la  Metodología  de  Asignaciones  (Disparadores  de  Costo,  Horas  x  Tarifa  horaria)  de  las  personas  que  prestan  un  apoyo indirecto al proyecto. Estas asignaciones abarcan el resto de los cargos existentes en la  compañía, que son distintos a los cargos contenidos en el Soporte Técnico Interno. 

•

Asignación Soporte Operativo: 15%   La  Metodología  de  Asignaciones  definida  por  la  SH  establece  que  la  tarifa  horaria  incluye  un  componente de Asignación de Soporte Operativo, que son los cargos de otros departamentos  recibidos  durante  la  Segunda  Distribución  de  la  Metodología  de  Asignaciones,  por  el  Departamento que está prestando el Soporte Técnico Interno al proyecto. Esta respuesta será  ampliada en el siguiente punto 

Página 39 de 51 

 

Transredes S.A.

GAA III B

Esta composición es el resultado de la utilización de la Metodología de Asignación de Costos definida  por la SH  ƒ ƒ

Tarifa Base s/Salario Básico

ƒ

+ +

Cargas Sociales Overhead Departamento

13 niveles HAY salariales Basado en Sueldo Básico Promedio de cada categoría HAY Una tarifa standard US$/Hora para cada nivel

ƒ

Cargas Sociales y Costos laborales asociadas

ƒ

Otros Costos del Departamento

ƒ

Cargos recibidos de los Departamentos Soporte Operativo

+ Asignación Soporte Operativo

= Tarifa Total US$/Hora

X

# Horas Capex Afiliadas Concesiones

=

US$ Costo Asignado a: ƒ Capex ƒ Afiliadas ƒ Concesiones

  16.2.5.2  Soporte  Técnico  Externo:  El  estimado  de  Soporte  técnico  externo  se  calcula  en  base  al  número  total  de  supervisores  o  fiscales  que  se  contratarán  para  el  proyecto  según  las  especialidades necesarias, esto es Fiscales de Obra, Supervisores Civiles, Mecánicos, Eléctricos, de  Instrumentación, de SSMS, etc.  Para  el  proyecto  en  cuestión,    las  tablas  a  continuación  muestran  la  metodología  de  cálculo  mediante la cual se obtuvo el monto de  439,680 $us para Soporte Técnico Externo por proyecto.  Es importante aclarar que los meses y cantidades de Fiscales son un estimado preliminar, según los  datos  históricos  de  proyectos  anteriores  y  los  mismos  pueden  tener  variaciones  durante  la  ejecución real del proyecto.   El costo día de los fiscales de línea fue tomado del último contrato de fiscalización de líneas firmado  en la gestión 2007; y el costo de los fiscales de estaciones esta en base a los contratos de provisión  de personal con Asfade, Manpower y/o HR. Solutions más recientes.   

1. Adecuación Puente de Regulación y Medición Senkata para mayor capacidad Cant. Descripción 1 Supervisor de Obra

Mes 1 Mes 2 Total Costo Total al 15 al 30 al 15 al 30 Días $us / día $us. 1 1 1 45 100.00 4,500.00 4,500.00 1,500.00 3,000.00 45

  2. Loop de 26 Km  x 10" entre Vila Vila y Sica Sica  Cant. Descripción 1 1 1 1 1

Coordinador Fiscalización Apoyo Control Adm. - Materiales Fiscal Nivel II - Soldadura Fiscal Obra Civil Fiscal Obra Mecánica

Mes 1 Mes 2 Mes 3 Mes 4 al 15 al 30 al 15 al 30 al 15 al 30 al 15 al 30 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 14,190.90 22,829.70 22,829.70 22,829.70

Página 40 de 51 

Total Costo Total Días $us / día $us. 120 217.95 26,154.00 105 119.32 12,528.60 90 152.20 13,698.00 120 119.32 14,318.40 105 152.20 15,981.00 540 82,680.00

 

 

Transredes S.A.

GAA III B

3. Loop de 32 Km  x 10" entre Sica Sica y Senkata Mes 3 Mes 4 Mes 5 Mes 1 Mes 2 Total Costo Total al 15 al 30 al 15 al 30 al 15 al 30 al 15 al 30 al 15 al 30 Días $us / día $us. 1 1 1 1 1 1 1 1 1 135 217.95 29,423.25 1 1 1 1 1 1 1 1 1 135 119.32 16,108.20 1 1 1 1 1 1 90 152.20 13,698.00 1 1 1 1 1 1 1 1 1 135 119.32 16,108.20 1 1 1 1 1 1 1 105 152.20 15,981.00 91,318.65 15,980.70 22,829.70 22,829.70 22,829.70 6,848.85 600

Cant. Descripción 1 1 1 1 1

Coordinador Fiscalización Apoyo Control Adm. - Materiales Fiscal Nivel II - Soldadura Fiscal Obra Civil Fiscal Obra Mecánica

  4. Loop de 14 Km  x 10" entre Huayñackota y Parotani Mes 1 Mes 2 Mes 3 Mes 4 al 15 al 30 al 15 al 30 al 15 al 30 al 15 al 30 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 14,190.90 22,829.70 22,829.70 20,546.70

Cant. Descripción 1 1 1 1 1

Coordinador Fiscalización Apoyo Control Adm. - Materiales Fiscal Nivel II - Soldadura Fiscal Obra Civil Fiscal Obra Mecánica

Total Costo Total Días $us / día $us. 120 217.95 26,154.00 105 119.32 12,528.60 90 152.20 13,698.00 120 119.32 14,318.40 90 152.20 13,698.00 80,397.00 525

  5. Nueva Estación Huayñackota con 4 Compresores de gas (trasladados de la actual Eo Co Chillijchi) Cant. Descripción 1 1 1 1 1 1

Fiscal de Obra Supervisores SSMS Supervisor Obra Mecánica Supervisor Obras Civiles Supervisor Obras Electricas Supervisor Obras de Control

Mes 1 Mes 2 Mes 3 Mes 4 Mes 5 Mes 6 Mes 7 Mes 8 Mes 9 Mes 10 al 15 al 30 al 15 al 30 al 15 al 31 al 15 al 29 al 15 al 31 al 15 al 31 al 15 al 31 al 15 al 31 al 15 al 30 al 15 al 31 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 12,798.90

12,798.90

12,798.90

12,798.90

12,798.90

12,798.90

12,798.90

12,798.90

12,798.90

12,798.90

Total Costo Total Días $us / día $us. 300 93.33 27,999.00 300 66.66 19,998.00 300 66.66 19,998.00 300 66.66 19,998.00 300 66.66 19,998.00 300 66.66 19,998.00 1800 127,989.00

6. Unidad de Compresión Adicional (3ra. Unidad) en Eo Co Sica Sica (Trasladada de la actual Eo Co Oconi) Cant. Descripción 1 1 1 1

Fiscal de Obra Supervisores SSMS Supervisor Obras Civiles Supervisor Obras Eléctricas/Control

Mes 1 Mes 2 Mes 3 Mes 4 Mes 5 Mes 6 al 15 al 31 al 15 al 29 al 15 al 31 al 15 al 31 al 15 al 31 al 15 al 31 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 8,799.30

8,799.30

8,799.30

8,799.30

8,799.30

8,799.30

Total Costo Total Días $us / día $us. 180 93.33 16,799.40 180 66.66 11,998.80 180 66.66 11,998.80 180 66.66 11,998.80 720 52,795.80

 

  16.2.5.3 Otros Gastos de Administración (Pasajes, Hotel, Viáticos, Gastos Varios)  Las tablas de abajo muestran el desglose de la categoría Otros Gastos de Administración, la misma  que totaliza 203.883 $us, estando compuesta principalmente por gastos de movilización al lugar de  la obra y otros gastos asociados a actividades de supervisión de avance o inspecciones de Gerencia  a ser realizadas por personal de Transredes y Fiscales de obra.  1. Adecuación Puente de Regulación y Medición Senkata para mayor capacidad GASTOS ADMINISTRATIVOS

PMR Senkata para mayor capacidad Pasajes (por ida y vuelta La Paz) Presupuesto original Hotel Presupuesto original Alimentación y viáticos en campo Presupuesto original Otros gastos Presupuesto original

Costo Unitario por día $100 $50 $20 $80

Mes 1

Mes 2

Mes 3

Mes 4

Mes 5

Mes 6

Mes 7

Mes 8

Mes 9

Mes 10

Costo Total

$80 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $1 $80

$80 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $1 $80

$0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0

$0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0

$80 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $1 $80

$80 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $1 $80

$1,180 $4 $400 $10 $500 $10 $200 $1 $80

$1,660 $6 $600 $14 $700 $14 $280 $1 $80

$1,660 $6 $600 $14 $700 $14 $280 $1 $80

$1,180 $4 $400 $10 $500 $10 $200 $1 $80

$6,000 $2,000 $2,400 $960 $640

 

 

Página 41 de 51 

 

Transredes S.A.

GAA III B

2. Loop de 26 Km  x 10" entre Vila Vila y Sica Sica  GASTOS ADMINISTRATIVOS

Costo Unitario por día $100

Loop 26 km 10" Vila Vila ‐ Sica Sica Alquiler de vehículos y combustible Presupuesto original Pasajes (por ida y vuelta) Presupuesto original Hotel Presupuesto original Alimentación y viáticos en campo Presupuesto original Otros gastos Presupuesto original

$100 $50 $20 $80

Mes 1 $602 $3 $300 $0 $0 $2 $100 $2 $40 $2 $162

Mes 2

Mes 3

$2,620 $10 $1,000 $10 $1,000 $2 $100 $10 $200 $4 $320

$4,620 $30 $3,000 $10 $1,000 $2 $100 $10 $200 $4 $320

Mes 4 $4,620 $30 $3,000 $10 $1,000 $2 $100 $10 $200 $4 $320

Mes 5

Mes 6

$4,620 $30 $3,000 $10 $1,000 $2 $100 $10 $200 $4 $320

Mes 7

$4,620 $30 $3,000 $10 $1,000 $2 $100 $10 $200 $4 $320

Costo Total $23,212

$1,510 $5 $500 $5 $500 $5 $250 $5 $100 $2 $160

$13,800 $5,500 $850 $1,140 $1,922

3. Loop de 32 Km  x 10" entre Sica Sica y Senkata GASTOS ADMINISTRATIVOS Loop 32 km 10" Sica Sica Senkata Alquiler de vehículos y combustible Presupuesto original Pasajes (por ida y vuelta) Presupuesto original Hotel Presupuesto original Alimentación y viáticos en campo Presupuesto original Otros gastos Presupuesto original

Costo Unitario por día $100 $100 $50 $20 $80

Mes 1

Mes 2

Mes 3

$101 $0 $0 $1 $100 $0 $0 $0 $0 $0 $1

$0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0

$0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0

Periodo de Licenciamiento Ambiental y Servidumbres Mes 4 Mes 5 Mes 6 Mes 7 Mes 8 Mes 9 $353 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $4 $353

$175 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $2 $175

$1,474 $8 $841 $4 $372 $0 $0 $0 $0 $3 $261

$250 $0 $0 $1 $100 $1 $50 $1 $20 $1 $80

$80 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $1 $80

Mes 10

Mes 11

Mes 12

$80 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $1 $80

$250 $0 $0 $1 $100 $1 $50 $1 $20 $1 $80

$420 $0 $0 $2 $200 $2 $100 $2 $40 $1 $80

$250 $0 $0 $1 $100 $1 $50 $1 $20 $1 $80

SubTotal $3,433 $841 $972 $250 $100 $1,270

3. Loop de 32 Km  x 10" entre Sica Sica y Senkata GASTOS ADMINISTRATIVOS Loop 32 km 10" Sica Sica Senkata Alquiler de vehículos y combustible Presupuesto original Pasajes (por ida y vuelta) Presupuesto original Hotel Presupuesto original Alimentación y viáticos en campo Presupuesto original Otros gastos Presupuesto original

Costo Unitario por día $100 $100 $50 $20 $80

Mes 1 $80 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $1 $80

Mes 2 $22 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $22

Mes 3 $1,010 $5 $500 $0 $0 $5 $250 $5 $100 $2 $160

Periodo de Construcción Mes 4 Mes 5 Mes 6 $2,660 $10 $1,000 $10 $1,000 $2 $100 $8 $160 $5 $400

$4,660 $30 $3,000 $10 $1,000 $2 $100 $8 $160 $5 $400

Mes 7

$4,660 $30 $3,000 $10 $1,000 $2 $100 $8 $160 $5 $400

Mes 8

$4,660 $30 $3,000 $10 $1,000 $2 $100 $8 $160 $5 $400

Mes 9

$4,660 $30 $3,000 $10 $1,000 $2 $100 $8 $160 $5 $400

$3,000 $15 $1,500 $10 $1,000 $2 $100 $8 $160 $3 $240

Costo Total $28,845 $15,841 $6,972 $1,100 $1,160 $3,773

4. Loop de 14 Km  x 12" entre Huayñac ota y Parotani GASTOS ADMINISTRATIVOS Loop 14 km 10" Huayñac ota ‐ Parotani Alquiler de vehículos y combustible Presupuesto original Pasajes (por ida y vuelta La Paz) Presupuesto original Hotel Presupuesto original Gastos de oficina Presupuesto original Alimentación y viáticos en campo Presupuesto original Otros gastos Presupuesto original

Costo Unitario por día $100 $100 $50 $0 $20 $80

Mes 1 $602 $3 $300 $0 $0 $2 $100 $0 $0 $2 $40 $2 $162

Mes 2 $2.475 $10 $1.000 $10 $1.000 $2 $100 $0 $0 $10 $200 $2 $175

Mes 3 $4.620 $30 $3.000 $10 $1.000 $2 $100 $0 $0 $10 $200 $4 $320

Mes 4 $4.620 $30 $3.000 $10 $1.000 $2 $100 $0 $0 $10 $200 $4 $320

Mes 5 $4.620 $30 $3.000 $10 $1.000 $2 $100 $1 $0 $10 $200 $4 $320

Mes 6 $4.620 $30 $3.000 $10 $1.000 $2 $100 $2 $0 $10 $200 $4 $320

Mes 7 $2.510 $15 $1.500 $5 $500 $5 $250 $3 $0 $5 $100 $2 $160

Costo Total $24.067 $14.800 $5.500 $850 $0 $1.140 $1.777

 

Página 42 de 51 

 

Transredes S.A.

GAA III B

5. Nueva Eo C o Huayñac ota c on 4 C ompres ores  de G as  (Tras ladados  de C hillijc hi) GASTOS ADMINISTRATIVOS

Costo Unitario por día $100

C ons truc c ion Es t. Huayñac ota Alquiler de vehículos y combustible Presupuesto original Pasajes (por ida y vuelta La Paz) Presupuesto original Hotel (Cbba) Presupuesto original Alimentación y viáticos en campo Presupuesto original Gastos de oficina Presupuesto original

Sep

Oct

$0 0,0 $0 0,0 $0 0,0 $0 $0 $0 0,0 $0

$100 $50 $20 $80

Mes 1

$0 0,0 $0 0,0 $0 0,0 $0 $0 $0 0,0 $0

Periodo de Licenciamiento Ambiental Mes 2 Mes 3 Mes 4 Mes 5 Mes 6

$480 1,0 $100 2,0 $200 2,0 $100 0,0 $0 1,0 $80

$480 1,0 $100 2,0 $200 2,0 $100 0,0 $0 1,0 $80

$700 2,0 $200 2,0 $200 4,0 $200 1,0 $20 1,0 $80

$300 0,0 $0 2,0 $200 0,0 $0 1,0 $20 1,0 $80

$100 0,0 $0 0,0 $0 0,0 $0 1,0 $20 1,0 $80

$1.238 4,0 $400 3,0 $300 8,0 $400 1,0 $20 1,5 $118

Mes 7

SubTotal

$3.060 15,0 $1.500 3,0 $300 20,0 $1.000 1,0 $20 3,0 $240

$6.358 $2.300 $1.400 $1.800 $100 $758

 

5. Nueva E o C o Huayñac ota c on 4 C ompres ores  de G as  (Tras ladados  de C hillijc hi) GASTOS ADMINISTRATIVOS

Costo Unitario por día $100

C ons truc c ion Es t. Huayñac ota Alquiler de vehículos y combustible Presupuesto original Pasajes (por ida y vuelta La Paz) Presupuesto original Hotel (Cbba) Presupuesto original Alimentación y viáticos en campo Presupuesto original Gastos de oficina Presupuesto original

$100 $50 $20 $80

Mes 1

Mes 2

Mes 3

Mes 4

Periodo de Construcción Mes 5 Mes 6 Mes 7

Mes 8

Mes 9

Mes 10

Costo Total

$4.820 30,0 $3.000 3,0 $300 20,0 $1.000 6,0 $120 5,0 $400

$3.820 30,0 $2.000 3,0 $300 20,0 $1.000 6,0 $120 5,0 $400

$4.820 30,0 $3.000 3,0 $300 20,0 $1.000 6,0 $120 5,0 $400

$4.820 30,0 $3.000 3,0 $300 20,0 $1.000 6,0 $120 5,0 $400

$3.320 15,0 $1.500 3,0 $300 20,0 $1.000 6,0 $120 5,0 $400

$4.720 30,0 $3.000 2,0 $200 20,0 $1.000 6,0 $120 5,0 $400

$4.520 28,0 $2.800 2,0 $200 20,0 $1.000 6,0 $120 5,0 $400

$2.020 10,0 $1.000 0,0 $0 10,0 $500 6,0 $120 5,0 $400

$43.988,44

$3.300 15,0 $1.500 2,0 $200 20,0 $1.000 6,0 $120 6,0 $480

$1.470 0,0 $0 2,0 $200 15,0 $750 6,0 $120 5,0 $400

$23.100 $3.700 $11.050 $1.300 $4.838

 

  6. Unidad de Compresión Adicional (3ra. Unidad) en Eo Co Sica Sica (trasladada de Oconi) GASTOS ADMINISTRATIVOS Construccion Est. Huayñacota Alquiler de vehículos y combustible Presupuesto original Pasajes (por ida y vuelta) Presupuesto original Hotel (Cbba) Presupuesto original Alimentación y viáticos en campo Presupuesto original Gastos de oficina Presupuesto original

Costo Unitario por día $100 $100 $50 $20 $80

Mes 1 $80 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $1 $80

Mes 2 $160 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $2 $160

Mes 3 $240 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $3 $240

Mes 4

Periodo de Ingeniería y Pliegos de Construcción Mes 5 Mes 6 Mes 7 Mes 8 Mes 9

$240 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $3 $240

$540 $0 $0 $2 $200 $2 $100 $0 $0 $3 $240

$540 $0 $0 $2 $200 $2 $100 $0 $0 $3 $240

$900 $0 $0 $2 $200 $4 $200 $1 $20 $6 $480

$700 $0 $0 $2 $200 $0 $0 $1 $20 $6 $480

Mes 10

$500 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $1 $20 $6 $480

$2,200 $10 $1,000 $3 $300 $8 $400 $1 $20 $6 $480

Mes 11 $3,300 $15 $1,500 $3 $300 $20 $1,000 $1 $20 $6 $480

Mes 12 $4,900 $30 $3,000 $3 $300 $20 $1,000 $6 $120 $6 $480

Mes 13

SubTotal

$3,900 $30 $2,000 $3 $300 $20 $1,000 $6 $120 $6 $480

$18,200 $7,500 $2,000 $3,800 $340 $4,560

 

6. Unidad de Compresión Adicional (3ra. Unidad) en Eo Co Sica Sica (trasladada de Oconi) GASTOS ADMINISTRATIVOS Construccion Est. Huayñacota Alquiler de vehículos y combustible Presupuesto original Pasajes (por ida y vuelta) Presupuesto original Hotel (Cbba) Presupuesto original Alimentación y viáticos en campo Presupuesto original Gastos de oficina Presupuesto original

Costo Unitario por día $100 $100 $50 $20 $80

Mes 1

Mes 2

Periodo de Construcción Mes 3 Mes 4 Mes 5 Mes 6

Mes 7

Mes 8

Costo Total

$6,900 $30 $3,000 $10 $1,000 $30 $1,500 $30 $600 $10 $800

$8,300 $30 $3,000 $10 $1,000 $50 $2,500 $50 $1,000 $10 $800

$8,300 $30 $3,000 $10 $1,000 $50 $2,500 $50 $1,000 $10 $800

$7,750 $28 $2,800 $10 $1,000 $45 $2,250 $45 $900 $10 $800

$3,420 $10 $1,000 $8 $800 $15 $750 $15 $300 $7 $570

$77,770

$8,300 $30 $3,000 $10 $1,000 $50 $2,500 $50 $1,000 $10 $800

$8,300 $30 $3,000 $10 $1,000 $50 $2,500 $50 $1,000 $10 $800

$8,300 $30 $3,000 $10 $1,000 $50 $2,500 $50 $1,000 $10 $800

$29,300 $9,800 $20,800 $7,140 $10,730

 

  16.2.6 Gastos Contingentes o Imprevistos  Se considera un monto referencial por imprevistos por 796 K$us, calculado como el 3% del estimado de  costos  del  proyecto.  Este  monto  se  presenta  como  dato  informativo  de  la  previsión  que  se  esta  haciendo en caso de ser necesaria, sin embargo de ejecutarse dicho monto el mismo será evaluado en  la  auditoría  del  ejecutado  del  proyecto  llevada  a  cabo  por  la  Superintendencia  para  determinar  la  racionabilidad y prudencia de la inversión. 

Página 43 de 51 

 

Transredes S.A.

GAA III B

16.2.7 Costos indirectos capitalizables (Overhead o Soporte Corporativo)  El presupuesto para la categoría de Overhead Corporativo fue  estimado en  un monto de 420.374 $us  que representa un 2%  de  la inversión  para el presente proyecto, este  porcentaje es el  resultado de  la  aplicación de la Metodología de Asignaciones definida por la SH.  16.3 Presupuesto de gastos incrementales de operación (OPEX)  anual.  Los opex incrementales se resumen en el siguiente cuadro por subproyecto:  Ele me nto Nombre de costo Ele me nto de Costo Proye cto Estación compre sión - Huayñacota Estación compre sión - Sica Sica (+1 Und.) Loop 26 Km x 10" Huayñacota - Parotani Loop 32 Km x 10" Vila Vila - Sica Sica Loop 14 Km x 12" Sica Sica - Se nkata Total parcial

Nombre Cue nta

Unidad ne gocio

Cue nta Pre supue sto obje to anual 352.530,00 51.000,00 19.200,00 23.600,00 10.400,00 456.730,00

16.4 Presupuesto de acuerdo a los centros de costos que configuran el proyecto (líneas, estaciones,  etc.) y a las categorías de gastos (OPEX y CAPEX) .   El presupuesto por subproyecto y elemento de costo se detalla en los cuadros siguientes: 

Página 44 de 51 

 

Transredes S.A.

GAA III B Ele me nto Nombre de costo Ele me nto de Costo Proye cto Nombre Cue nta Estación compre sión - Huayñacota SALARIOS 50000002 Salarios Salarios 50000003 Aguinaldo Aguinaldo 50000004 Bono de Antigüedad Bono Antiguedad 50000006 Caja de Salud Caja Petrolera 50000007 AFP Provivienda 50000007 AFP AFP 50000009 Indemnización Pago Indemnizacion 50000010 Otros Beneficios Sociales establecidos por Ley Vacaciones OT ROS BENEFICIOS SOCIALES Y GAST OS DE PERSONAL 50000021 Bono de Producción Bono de Produccion 50000022 Prima sobre Utilidades Prima de Utilidades 50000023 Otros Bonos Otros Bonos 50000024 Otros Gastos de Seguridad Social Otros Gastos Seg.Social 50000025 Alimentación de Campo Alimentacion Campo 50000029 T ransporte de Personal - Cambios de T urno T ransporte Personal-T urno 50000032 Capacitación Refrigerios/alimentación 50000032 Capacitación Capacitación 50000032 Capacitación Capacitación-Pom 50000032 Capacitación Costo curso de capacitación 50000032 Capacitación Logistica capacitación 50000032 Capacitación Psjes/gtos transp capac 50000032 Capacitación Hospedaje capacitación 50000033 Seguro de Personal Seguro p/Personal 50000039 Otros Gastos de Personal Otros Gastos Empleados OPERACIÓN: INSUMOS, MANO DE OBRA Y CONT RAT OS EXT ERNOS 50000056 Patrullaje de Líneas Vigilancia -Estaciones/Oficina MANT ENIMIENT O DE DUCT OS 50000081 Materiales Equip./material mecanico 50000081 Materiales Equip./material electrico 50000081 Materiales Equip./material de ssms 50000081 Materiales Equip./material comunicacion 50000081 Materiales Equip./material instrum./ctrol 50000081 Materiales Equip./material consumibles 50000084 Mantenimiento de Válvulas Mantto. valvulas/accesorios 50000084 Mantenimiento de Válvulas Mantto. valv.alivio, ctrl 50000097 Otros Mantenimiento de Ductos Gastos menores-mantto. 50000097 Otros Mantenimiento de Ductos Seguridad/medio ambiente MANT ENIMIENT O DE EST ACIONES DE BOMBEO Y COMPRESIÓN O INST ALACIONES DE CONT ROL 50000103 Mantenimiento de Equipos Principales Mantenimiento Equipos Princ 50000104 Mantenimiento de Equipos Auxiliares Mant. Equipos auxiliares 50000105 Mantenimiento de T anques e Interconexiones Instalaciones de Superficie 50000113 Mantenimiento de Sistema de Comunicación y Control Mant.instr.ctrl(scada, esd, rt 50000114 Mantenimiento de Edificaciones Civiles Mant.Infraestruct-Obras Civile COMBUST IBLES, CONSUMIBLES Y OT RAS FUENT ES DE ENERGÍA PARA OPERACIONES 50000123 Diesel Diesel p/Estaciones Bomb/Compr 50000125 Lubricantes Lubricantes p/Estaciones Bombe 50000125 Lubricantes Quimicos-Consumibles 50000126 Otros Consumibles Suministros de Campo 50000126 Otros Consumibles Herram.& Instrum.debajo $500 50000126 Otros Consumibles Ropa de T rabajo 50000126 Otros Consumibles Otros Consumibles USO DE VEHÍCULOS Y EQUIPO 50000141 Alquiler de Infraestructura - Oficinas - T alleres Alquiler Infraestructura ( T alleres) 50000142 Alquiler y Leasing de Equipo de Operación Alquiler Equipos Operaciones 50000143 Alquiler y Leasing Operativo de Vehículos Alquiler Vehiculos 50000147 Combustible - Vehículos Combustible-Vehiculos 50000148 Mantenimiento - Vehículos Mantenimiento-Vehiculos 50000149 Seguro - Vehículos Seguros-Vehiculos 50000150 Otros Gastos Asociados a Vehículos Otros Gtos.de Vehiculos SERVICIOS PROFESIONALES 50000161 Ingeniería Serv. T ecnicos / Ingenieria 50000168 Otros Servicios Profesionales Otros Asesores COMUNICACIONES 50000181 T eléfonos Fijos e Internet Llamadas Locales Cotas 50000181 T eléfonos Fijos e Internet Llamadas larga dist. Entel 50000181 T eléfonos Fijos e Internet Internet Dial Up 50000182 T eléfonos Celulares T el.Cel-Cobro De Llamadas 50000182 T eléfonos Celulares T el.Cel.-compras equip. Me 50000183 Comunicaciones Satelitales T elefonos Satelitales-Uso/ 50000183 Comunicaciones Satelitales T elefonos Satelitales-Esta 50000183 Comunicaciones Satelitales Satelitales-Rf/Hf-Mtto.Alq COMPUT ACIÓN 50000191 Equipos de Computación y Equipos Accesorios Compras Hardware Menor A $500 50000191 Equipos de Computación y Equipos Accesorios Reparacion Hardware 50000191 Equipos de Computación y Equipos Accesorios Contratos Manten.Hardware 50000192 Software Manteniemto Software 50000193 Otros Costos Asociados a Computación Contratos de Servicios 50000193 Otros Costos Asociados a Computación Suministros de Computacion T RANSPORT E, VIAJES DE NEGOCIOS Y SEMINARIOS 50000201 Viáticos Viaticos por Viaje al Campo 50000202 Pasajes Pasajes 50000203 Alojamiento Hoteles y Alimentacion 50000206 Otros Gastos de Viajes de Negocios Otros Gastos de Viaje 50000207 Conferencias y Seminarios Locales Eventos Internos-Integracion SERVICIOS GENERALES - DUCT OS, EST ACIONES Y OFICINAS 50000221 Servicios Generales Servicios Generales-Estaciones 50000221 Servicios Generales Mantenimiento Est./Oficinas 50000222 Servicios Básicos y Electricidad Electricidad 50000222 Servicios Básicos y Electricidad Otros Servicios Publicos 50000223 Seguros Poliza de Seg.T odo Riesgo 50000224 Material de Oficina Material De Escritorio 50000225 Otros Costos de Oficina Imprenta / Fotocopias 50000225 Otros Costos de Oficina Correo/Courrier 50000225 Otros Costos de Oficina Otros Gastos y Suministros

Página 45 de 51 

Unidad ne gocio

GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH

Cue nta Pre supue sto obje to anual 352.530,00 98.570,00 601105 67.900,00 601110 6.180,00 601115 1.480,00 601150 7.360,00 601145 1.470,00 601155 1.260,00 601175 7.090,00 601190 5.830,00 57.180,00 601120 9.400,00 601125 5.870,00 601130 1.080,00 601205 30,00 601210 23.750,00 601220 5.060,00 601211 300,00 601235 0,00 601236 540,00 601237 910,00 601238 20,00 608106 630,00 608111 340,00 601240 9.210,00 601250 40,00 18.780,00 609110 18.780,00 45.730,00 602305 20.570,00 602310 350,00 602315 0,00 602340 910,00 602345 2.890,00 602350 12.300,00 602435 890,00 602436 1.290,00 602410 6.320,00 602420 210,00 18.560,00 602210 13.760,00 602215 0,00 602220 630,00 602430 0,00 602205 4.170,00 27.390,00 603115 170,00 603205 10.240,00 603210 0,00 603305 4.140,00 603310 8.290,00 603315 2.490,00 603320 2.060,00 11.290,00 604105 90,00 604110 1.380,00 604115 8.050,00 604125 1.310,00 604130 400,00 604135 0,00 604140 60,00 3.150,00 605105 3.120,00 605190 30,00 5.520,00 606105 70,00 606110 600,00 606115 0,00 606205 30,00 606210 0,00 606305 0,00 606310 360,00 606315 4.460,00 4.100,00 607105 290,00 607115 0,00 607120 0,00 607215 1.440,00 607305 1.600,00 607310 770,00 15.170,00 608115 1.070,00 608105 5.390,00 608110 8.180,00 608120 300,00 608215 230,00 47.090,00 609105 11.470,00 609115 23.480,00 609205 1.340,00 609210 60,00 604145 0,00 609305 920,00 609310 60,00 609320 230,00 609325 9.530,00

   

Transredes S.A.

GAA III B

Ele me nto Nombre de costo Ele me nto de Costo Proye cto Nombre Cue nta Estación compre sión - Sica Sica (+1 Und.) MANT ENIMIENT O DE EST ACIONES DE BOMBEO Y COMPRESIÓN O INST ALACIONES DE CONT ROL 50000114 Mantenimiento de Edificaciones Civiles Mant.Infraestruct-Obras Civile 50000103 Mantenimiento de Equipos Principales Mantenimiento Equipos Princ 50000081 Materiales Equip./material mecanico 50000081 Materiales Equip./material electrico 50000081 Materiales Equip./material consumibles 50000097 Otros Mantenimiento de Ductos Gastos menores-mantto. 50000113 Mantenimiento de Sistema de Comunicación y Control Mant.instr.ctrl(scada, esd, rt 50000084 Mantenimiento de Válvulas Mantto. valvulas/accesorios COMBUST IBLES, CONSUMIBLES Y OT RAS FUENT ES DE ENERGÍA PARA OPERACIONES 50000125 Lubricantes Lubricantes p/Estaciones Bombe Ele me nto Nombre de costo Ele me nto de Costo Proye cto Nombre Cue nta Loop 26 Km x 10" Huayñacota - Parotani MANT ENIMIENT O DE SENDA / DERECHO DE VIA 50000062 Rehabilitación y Limpieza T rabajos en Senda/Derecho 50000062 Rehabilitación y Limpieza Patrullaje y corrido línea MANT ENIMIENT O DE DUCT OS 50000081 Materiales Equip./material mecanico 50000081 Materiales Equip./material comunicacion 50000081 Materiales Equip./material instrum./ctrol 50000082 Mano de Obra Contratada para Supervisión de Mant. de DSupervision-serv. externo 50000083 Mantenimiento de Sistema de Protección Catódica Proteccion catodica 50000084 Mantenimiento de Válvulas Mantto. valvulas/accesorios 50000084 Mantenimiento de Válvulas Mantto. valv.alivio, ctrl 50000088 Entierros Entierro/Desentierro/Revestimi 50000093 Reubicación sobre Soportes Suspension/Reubicacion/Anc MANT ENIMIENT O DE EST ACIONES DE BOMBEO Y COMPRESIÓN O INST ALACIONES DE CONT ROL 50000113 Mantenimiento de Sistema de Comunicación y Control Mant.instr.ctrl(scada, esd, rt

Ele me nto Nombre de costo Ele me nto de Costo Proye cto Nombre Cue nta Loop 32 Km x 10" Vila Vila - Sica Sica MANT ENIMIENT O DE SENDA / DERECHO DE VIA 50000062 Rehabilitación y Limpieza T rabajos en Senda/Derecho 50000062 Rehabilitación y Limpieza Patrullaje y corrido línea MANT ENIMIENT O DE DUCT OS 50000081 Materiales Equip./material mecanico 50000081 Materiales Equip./material comunicacion 50000081 Materiales Equip./material instrum./ctrol 50000082 Mano de Obra Contratada para Supervisión de Mant. de DSupervision-serv. externo 50000083 Mantenimiento de Sistema de Protección Catódica Proteccion catodica 50000084 Mantenimiento de Válvulas Mantto. valvulas/accesorios 50000084 Mantenimiento de Válvulas Mantto. valv.alivio, ctrl 50000088 Entierros Entierro/Desentierro/Revestimi 50000093 Reubicación sobre Soportes Suspension/Reubicacion/Anc MANT ENIMIENT O DE EST ACIONES DE BOMBEO Y COMPRESIÓN O INST ALACIONES DE CONT ROL 50000113 Mantenimiento de Sistema de Comunicación y Control Mant.instr.ctrl(scada, esd, rt

Ele me nto Nombre de costo Ele me nto de Costo Nombre Cue nta Proye cto Loop 14 Km x 12" Sica Sica - Se nkata MANT ENIMIENT O DE SENDA / DERECHO DE VIA 50000062 Rehabilitación y Limpieza T rabajos en Senda/Derecho 50000062 Rehabilitación y Limpieza Patrullaje y corrido línea MANT ENIMIENT O DE DUCT OS 50000081 Materiales Equip./material mecanico 50000081 Materiales Equip./material comunicacion 50000081 Materiales Equip./material instrum./ctrol 50000082 Mano de Obra Contratada para Supervisión de Mant. de DSupervision-serv. externo 50000083 Mantenimiento de Sistema de Protección Catódica Proteccion catodica 50000084 Mantenimiento de Válvulas Mantto. valvulas/accesorios 50000084 Mantenimiento de Válvulas Mantto. valv.alivio, ctrl 50000088 Entierros Entierro/Desentierro/Revestimi 50000093 Reubicación sobre Soportes Suspension/Reubicacion/Anc MANT ENIMIENT O DE EST ACIONES DE BOMBEO Y COMPRESIÓN O INST ALACIONES DE CONT ROL 50000113 Mantenimiento de Sistema de Comunicación y Control Mant.instr.ctrl(scada, esd, rt

Página 46 de 51 

Unidad ne gocio

GAAEOC GAAEOC GAAEOC GAAEOC GAAEOC GAAEOC GAAEOC GAAEOC GAAEOC Unidad ne gocio

GAALRP GAALRP GAALRP GAALRP GAALRP GAALRP GAALRP GAALRP GAALRP GAALRP GAALRP GAALRP

Unidad ne gocio

GAALRP GAALRP GAALRP GAALRP GAALRP GAALRP GAALRP GAALRP GAALRP GAALRP GAALRP GAALRP

Unidad ne gocio

GAALRP GAALRP GAALRP GAALRP GAALRP GAALRP GAALRP GAALRP GAALRP GAALRP GAALRP GAALRP

Cue nta Pre supue sto obje to anual 51.000,00 45.341,00 602205 81,00 602210 7.428,00 602305 28.552,00 602310 97,00 602350 5.119,00 602410 455,00 602430 1.091,00 602435 2.518,00 5.659,00 603205 5.659,00 Cue nta Pre supue sto obje to anual 19.200,00 10.549,00 602125 10.461,00 602440 88,00 7.106,00 602305 2.638,00 602340 211,00 602345 462,00 602415 325,00 602425 341,00 602435 1.181,00 602436 278,00 602135 25,00 602140 1.645,00 1.545,00 602430 1.545,00

Cue nta Pre supue sto obje to anual 23.600,00 12.966,00 602125 12.858,00 602440 108,00 8.734,00 602305 3.243,00 602340 259,00 602345 568,00 602415 399,00 602425 420,00 602435 1.451,00 602436 342,00 602135 30,00 602140 2.022,00 1.900,00 602430 1.900,00

Cue nta Pre supue sto obje to anual 10.400,00 5.714,00 602125 5.666,00 602440 48,00 3.849,00 602305 1.429,00 602340 114,00 602345 250,00 602415 176,00 602425 185,00 602435 640,00 602436 151,00 602135 13,00 602140 891,00 837,00 602430 837,00

 

 

 

 

 

Transredes S.A.

GAA III B

16.5  Evaluación  del  riesgo  de  que  se  produzcan  variaciones  de  costos  con  relación  a  las  estimaciones originales.  El  resultado  y  recomendaciones  de  la  ingeniería  de  detalle  confirmarán  o  modificarán  el  alcance  y  el  estimado de costos del proyecto.  El riesgo de que se produzca variación en los costos de los materiales es principalmente que se de un  incremento en el precio del acero y esto afecta los costos de la cañería y otros materiales de línea.  También  existe  el  riesgo  de  que  las  empresas  de  servicios  locales  incrementen  sustancialmente  sus  costos en relación a proyectos recientes, con la premisa de que no hay mano de obra local, ya que existe  fuga de personal capacitado al exterior, y de que los costos de vida se han incrementado en la última  gestión.  La  época  de  ejecución  de  los  proyectos  puede  incidir  en  los  costos  que  presenten  los  potenciales  oferentes.  17. Información financiera  17.1 Cronograma de ejecución financiera  El cuadro a continuación es un resumen de  la Ejecución Financiera CAPEX por gestión (2008 – 2010):  GAA III B - TOTAL

11.6% Presupuesto Concepto Total año 2008 Total año 2009 Total Año 2010 AFE Permisos y Estudios 630,000 155,084 454,916 20,000 Ingeniería 740,000 207,352 532,648 0 8,885,089 8,585,089 300,000 Adquisición de Equipos y Materiales Construcción / Servicios 14,130,000 13,230,000 900,000 Aministración de proyecto 1,205,042 148,981 915,595 140,466 Soporte Operativo (TW/TE) 561,479 142,468 356,471 62,540 Otros gastos de Administración 643,563 6,513 559,124 77,926 Imprevistos o Contingencias 795,593 1,692 524,788 269,113 Total Costos Directos 26,385,724 513,109 24,243,036 1,629,579 Overhead Corporativo () 420,374 11,000 371,481 37,893 Total AFE sin Intereses 26,806,098 524,109 24,614,517 1,667,472  

  A continuación se presenta el detalle mensual de la ejecución Financiera por gestión:  Concepto Permisos y Estudios Ingeniería Adquisición de Equipos y Materiale Construcción / Servicios Aministración de proyecto Soporte Operativo (TW/TE) Otros gastos de Administración Imprevistos o Contingencias Total Costos Directos Overhead Corporativo () Total AFE sin Intereses

Concepto Permisos y Estudios Ingeniería Adquisición de Equipos y Materiale Construcción / Servicios Aministración de proyecto Soporte Operativo (TW/TE) Otros gastos de Administración Imprevistos o Contingencias Total Costos Directos Overhead Corporativo () Total AFE sin Intereses

Presupuesto Ene AFE 630,000 7,082.59 740,000 8,885,089 14,130,000 1,205,042 5,773.99 561,479 5,672.75 643,563 101.24 795,593 26,385,724 12,857 420,374 489.73 26,806,098 13,346

Presupuesto Ene AFE 630,000 72,000 740,000 100,000 8,885,089 1,550,052 14,130,000 1,205,042 29,677 561,479 26,817 643,563 2,860 795,593 2,718 26,385,724 1,754,448 420,374 23,693 26,806,098 1,778,141

Feb 1.43 4,318.56 4,318.56 4,320 2,390.40 6,710

Feb 112,000 105,000 1,300,042 31,617 28,934 2,682 5,242 1,553,901 22,571 1,576,472

Mar 5,273.99 5,273.99 5,274 505.54 5,780

Mar 82,000 100,000 1,400,042 40,000 37,367 31,394 5,973 12,331 1,671,740 26,266 1,698,005

Abr 7,958.96 7,606.40 352.56 7,959 194.34 8,153

Abr 82,000 80,000 1,335,045 1,600,000 68,413 37,058 31,355 7,496 3,172,953 43,077 3,216,031

2008 Jul 15,000 25,000 13,225.63 11,784.85 11,751.66 11,374.85 1,473.97 410.00 177 13,226 51,962 759.75 1,020.65 13,985 52,983

May 105,000 12,688.36 12,513.16 175.20 117,688 823.08 118,511

Jun

May

Jun

55,000 59,059 1,699,909 2,500,000 104,177 32,706 71,472 4,418,146 57,165 4,475,310

2009 Jul

6,000 100,000 2,000,000 139,267 34,359 104,908 100,000 2,345,267 30,500 2,375,766

6,000 200,000 2,450,000 137,267 34,359 102,908 100,000 2,893,267 42,329 2,935,596

Página 47 de 51 

Ago 8,000 41,235 15,811.86 15,491.86 320.00 427 65,474 1,199.82 66,674

Ago 15,916 200,000 1,900,000 136,471 39,027 97,443 100,000 2,352,387 36,695 2,389,081

Sept 5,000 52,470 15,174.27 14,684.27 490.00 332 72,977 1,230.98 74,208

Sept 24,000 88,589 200,000 1,035,000 77,831 36,093 41,738 197,000 1,622,420 30,559 1,652,979

Oct

Nov

5,000 43,706 15,979.46 15,659.46 320.00 582 65,267 1,040.48 66,308

Oct

Nov 300,000 500,000 51,345 18,127 33,218 851,345 21,116 872,462

Total año 2008

Dic

5,000 33,706 19,825.30 18,475.30 1,350.00 86 58,617 795.92 59,413

5,000 11,235 21,165.90 19,645.90 1,520.00 86 37,488 549.79 38,037

 

Total año 2009

Dic 200,000 600,000 52,820 19,622 33,198 852,820 20,202 873,021

155,084 207,352 148,981 142,468 6,513 1,692 513,109 11,000 524,109

100,000 605,000 49,344 17,976 31,368 754,344 17,309 771,653

454,916 532,648 8,585,089 13,230,000 915,595 356,471 559,124 524,788 24,243,036 371,481 24,614,517

 

 

Transredes S.A.

GAA III B

Presupuesto Total año 2008 Total año 2009 Ene AFE Permisos y Estudios 630,000 155,084 454,916 20,000 Ingeniería 740,000 207,352 532,648 Adquisición de Equipos y Materiales 8,885,089 8,585,089 100,000 Construcción / Servicios 14,130,000 13,230,000 450,000 Aministración de proyecto 1,205,042 148,981 915,595 55,307 Soporte Operativo (TW/TE) 561,479 142,468 356,471 20,689 Otros gastos de Administración 643,563 6,513 559,124 34,618 Imprevistos o Contingencias 795,593 1,692 524,788 90,000 Total Costos Directos 26,385,724 513,109 24,243,036 715,307 Overhead Corporativo () 420,374 11,000 371,481 14,306 Total AFE sin Intereses 26,806,098 524,109 24,614,517 729,613 Concepto

Feb

2010 Mar 100,000 100,000 200,000 250,000 46,823 32,780 21,754 14,541 25,069 18,239 100,000 70,000 446,823 452,780 10,559 11,176 457,381 463,956

Total Año 2010

Abr 5,557 5,557 9,113 14,670 1,852 16,522

20,000 0 300,000 900,000 140,466 62,540 77,926 269,113 1,629,579 37,893 1,667,472

 

 

17.2 Información relativa a la estructura financiera del solicitante y las fuentes de financiamiento  propuestas  17.2.1  Descripción  de  las  condiciones  del  financiamiento  del  proyecto  (monto,  plazo,  tasas  de  interés y otros)   Respecto a las fuentes de financiamiento para los proyectos presentados por Transredes para la gestión  2008,  incluyendo  el  proyecto  GAA  III  B,  cabe  mencionar  que  actualmente  la  posibilidad  de  realizar  dichas  inversiones  depende  de  la  disponibilidad  de  efectivo  que  la  empresa  logra  obtener,  tanto  del  flujo de caja que genera sus operaciones, como de las opciones de nuevos financiamientos que se está  buscando concretar.  Luego de la promulgación del D.S. 28701 de 1ro de Mayo de 2006, la empresa enfrenta restricciones en  su capacidad de acceder a recursos financieros de terceros que son necesarios para realizar algunas de  las expansiones del sistema. Específicamente, como consecuencia de la promulgación del D.S. 28701,  Transredes no ha podido concretar nuevos desembolsos bajo el financiamiento multilateral con el BID y  la  CAF  y  vio  interrumpidas  conversaciones  sobre  nuevos  financiamientos  provenientes  de  estas  entidades destinados al programa de inversión 2006‐2008.  Debido  a  la  situación  en  la  que  se  encuentra  Transredes  frente  a  las  entidades  multilaterales,  al  momento  se  deben  enfrentar  limitaciones  para  aumentar  niveles  de  endeudamiento  y  conseguir  nuevas obligaciones que podrían afectar el flujo de caja de la empresa y la posición de los acreedores  financieros existentes. Si la situación con BID/CAF no se resuelve, las posibilidades de adquirir nuevos  financiamientos  de  la  magnitud    necesaria  para  lograr  encarar  algunas  de  las  inversiones  futuras,  son  muy  limitadas.  Sin  embargo,  Transredes  viene  realizando  los  mejores  esfuerzos  para  viabilizar  la  concreción de estos proyectos.  Un  logro  importante,  que es  un  claro  ejemplo  de  los  esfuerzos  que  la  empresa  viene  realizando  en  el  tema de financiamiento, es la concreción de la operación de intercambio de bonos por 68 millones que  se  realizó  el  5  de  enero  de  2007.  Es  importante  aclarar  que  esta  operación  no  es  una  nueva  emisión  donde  se  adquieren  nuevos  recursos.  En  una  oferta  pública  de  intercambio  de  valores,  donde  la  compañía ofreció cambiar bonos existentes por bonos bajo nuevos términos y condiciones que incluyen  un mayor plazo de pago. Esta operación alivia la concentración de vencimientos de deuda en el corto  plazo  y  consecuentemente  libera  recursos  para  proyectos  de  inversión;  sin  embargo,  no  en  la  misma  proporción del monto de emisión de intercambio.  Como  resultado  del  esfuerzo  constante  de  viabilizar  inversiones,  se  logra  concretar  la  obtención  de  préstamos con la banca local (USD 10MM) y un productor (USD 3.6MM) en agosto del 2007, que fueron  aceptados por BID/CAF.  Otro logro importante que la empresa espera concretar, para poder enfrentar su programa de inversión  del  2008,  es  un  financiamiento  de  USD  100MM  de  CAF  para  cubrir  principalmente  la  ejecución  del  proyecto  GCC.  Para  lograr  que  este  nuevo  financiamiento  sea  aceptable  a  los  acreedores  existentes 

Página 48 de 51 

 

Transredes S.A.

GAA III B

BID/CAF, CAF en principio aceptaría subordinar este préstamo a los préstamos existentes, bajo ciertas  circunstancias especiales.  A pesar de los esfuerzos de concretar financiamiento adicional, y a pesar de los logros obtenidos a la  fecha  en  este  sentido,  la  empresa  requerirá  de  fuentes  de  financiamiento  adicionales  para  encarar  la  totalidad de sus planes de inversión en el corto y mediano plazo, incluyendo el proyecto de GAA III B.  La  empresa  seguirá  realizando  sus  mejores  esfuerzos  para  conseguir  los  recursos  que  viabilicen  la  concreción de este y otros proyectos que enfrenta.  17.2.2 Cuadro de fuentes y usos de fondos diferenciando las fuentes de Financiamiento del aporte  propio.  Las  fuentes  de  recursos  para  el  proyecto  han  sido  explicadas  en  el  punto  17.2.1  (Recursos  propios  y  futuros financiamientos que se logre concretar).  El cuadro de usos se muestra a continuación:  Adecuación PMR Senkata

Presupuesto Permisos y Estudios Ingeniería Adquisición de Equipos y Materiales Construcción / Servicios Aministración de proyecto Soporte Operativo (TW/TE) Soporte Técnico Externo Gastos de Administración Imprevistos o Contingencias Total Costos Directos Overhead Corporativo () Total AFE sin Intereses

20,000 390,000 140,000 39,599 29,099 4,500 6,000 29,480 619,079 18,572 637,651

Loop de 26 Km 10" 120,000 80,000 2,260,725 3,425,806 203,848 97,956 82,680 23,212 171,377 6,261,756 62,618 6,324,374

Loop de 32 Km 10"

Loop de 14 Km 12"

160,000 100,000 2,820,364 4,032,952 222,202 102,038 91,319 28,845 201,749 7,537,267 75,373 7,612,640

120,000 80,000 1,614,000 2,476,242 180,000 75,536 80,397 24,067 123,874 4,594,116 91,882 4,685,998

Eo Co Huayñackota

3ra. Unidad Sica Sica

190,000 380,000 1,300,000 2,550,000 265,000 93,023 127,989 43,988 128,000 4,813,000 96,260 4,909,260

40,000 80,000 500,000 1,505,000 294,393 163,827 52,796 77,770 141,113 2,560,506 75,669 2,636,175

Total Presupuesto GAA III B 630,000 740,000 8,885,089 14,130,000 1,205,042 561,479 439,680 203,883 795,593 26,385,725 420,374 26,806,098

En fecha 8 de Julio El Directorio aprobó la inversión de hasta 0.7 MM$ para la adecuación del puente de  medición y regulación Senkata, a ser financiados con recursos propios.  18.  La  tarifa  compartida  (Rolled‐in)  conforme  a  la  RA  SSDH  N°  264/2002,  así  como  la  tarifa  incremental para fines comparativos.   1. Supuestos  El  proyecto  corresponde  a  la  Concesión  Sistema  de  Gasoductos  Mercado  Interno  con  los  siguientes  componentes:  Volúmenes incrementales:     2.9 MMpcd en 2009, 6.1 MMpcd en 2010,   9.3 MMpcd en 2011, 12.3 MMpcd en 2012  y  14.3 MMpcd de 2013 adelante  Inversión: 

 

 

 

Costos de O. y M. incrementales: 

524 MUS$ en 2008; 24,614 MUS$ en 2009  y  1,667 MUS$ en 2010  456.8 MUS$/año 

2. Metodología  El  efecto  del  proyecto  en  la  tarifa  se  evalúa  ingresando  las  características  del  proyecto  en  el  modelo  tarifario utilizado por la SH para aprobar las tarifas vigentes en mayo de 2001.   3. Resultados  El proyecto tiene el siguiente impacto marginal en las  tarifas BMI (ex TEMI) y SCD:    Página 49 de 51 

 

Transredes S.A.

GAA III B

Con Proyecto Sin Proyecto Diferencia

Tarifa BMI Tarifa SCD US$/Mpc US$/Mpc $ 0.0338 $ 0.0404 $ 0.0311 $ 0.0405 $ 0.0027 $ (0.0001) 8.7% -0.3%  

  El  impacto  marginal  del  proyecto  en  la  tarifa  BMI  es  un  incremento  de  0.0027  US$/Mpc    (8.7  %)  mientras que en la tarifa SCD es una reducción de 0.0001 US$/Mpc  (0.3 %).   Este resultado no considera el efecto de proyectos anteriores sobre las tarifas BMI y SCD.  19. El cálculo del SCD y TEMI (cuando corresponda)   El cálculo del SCD y TEMI se incluye en el punto 18.  20.  Análisis  económico‐financiero  comparativo,  con  y  sin  proyecto  de  ampliación  en  los  ductos  existentes (costos incrementales, impacto tarifario, etc.).   Los  volúmenes,  costos  de  inversión  y  operación  incrementales,  así  como  el  impacto  en  las  tarifas  correspondientes, se incluyen en el punto 18.  21. Información de las solicitudes de capacidad que demuestre la necesidad de la ampliación dentro  de los alcances de la concesión otorgada.   El 4 de abril de 2006 Transredes recibió una solicitud de capacidad en el tramo Parotani – Senkata que  dio  inicio  a  un  proceso  de  convocatoria  abierta,  de  acuerdo  a  lo  establecido  en  las  Normas  de  Libre  Acceso. El 5 de mayo  de 2006 venció la convocatoria abierta con la presentación de una única solicitud  por 4.1 MMpcd.   Mediante nota SH 03898 DJ 0510/2006, de 9 de mayo de 2006,  la Superintendencia de Hidrocarburos   informa a Transredes que no podrá evaluar ni aprobar proyectos en razón de no existir un Reglamento  de Transporte de Hidrocarburos por Ductos que establezca criterios económicos, legales y técnicos que  permitan realizar una evaluación.  El  8  de  febrero  de  2007  Transredes  informa  al  requeriente  del  retiro  de  su  solicitud  de  capacidad,  en  cumplimiento al Decreto Supremo 28701/06, la Resolución Ministerial 256/2006.  El 9 de noviembre del 2006, mediante auto de la misma fecha, la Superintendencia de Hidrocarburos  instruye a Transredes la ampliación del gasoducto GAA en el tamo Parotani – Senkata de acuerdo a los  términos antes señalados.  22. Información de los mercados a ser abastecidos por la ampliación propuesta.   La  ampliación  beneficiará  con  capacidad  de  transporte  a  los  mercados  de  La  Paz,  Oruro  y  otras  poblaciones    intermedias.  Los  principales  sectores  beneficiados  serán  las  redes  de  distribución  en  poblaciones  intermedias,  nuevos  emprendimientos  industriales,  GNV  y  la  generación  de  energía  termoeléctrica en la zona, ya que actualmente existen restricciones al ingreso de nuevos usuarios. 

Página 50 de 51 

 

Transredes S.A.

GAA III B

Parotani - Senkata, MMpcd

9%

Resid./Comercial/ Industrial GNV

3% 2%

14%

Termico Usuarios Directos 72%

Gas Combustible

Fuente: Elaboración Propia     

23. Licencia Ambiental.   En  cumplimiento  a  la  Ley  de  Medio  Ambiente  y  para  tener  las  Licencias  Ambientales  requeridas  a  tiempo  para  iniciar  las  construcciones,  a  principios  de  la  gestión  2008  se  iniciaron  los  trámites  de  obtención de Licencias Ambientales para:  ‰ La  Construcción  de  la  Nueva  Estación  de  Compresión  Huayñacota  y  el  Loop  de  14  km  y  12”  a  la  descarga de esta nueva Estación.  ‰ El Loop de 32 Km X 10" entre Sica Sica y Senkata,  esta aprobado mediante Licencia Ambiental ‐  DIA  N° 2718/06 (adjunta en el  ANEXO IV)  hasta los  primeros  21  km y se esta elaborando  el EEIA  para obtención de la Licencia para los 11 kilómetros faltantes hacia Senkata.    A  la  fecha  la  Autoridad  Ambiental  Competente  ya  ha  otorgado  a  Transredes  las  siguientes  Licencias  Ambientales:  ‰ El  Loop  de  26  Km  X  10"  entre  Vila  Vila  y  Sica  Sica    ya  cuenta  con  Licencia  Ambiental  ‐  DIA  N°  2718/06 cuya copia se adjunta en el ANEXO IV.  ‰ La  Unidad  de  compresión  adicional  (3ra  unidad)  en  EoCo  Sica  Sica  trasladada  de  la  actual  Eo  Co  Oconi ya cuenta con Licencia Ambiental ‐ DIA N° 2409/05 cuya copia se adjunta en el ANEXO IV    Para la Adecuación del Puente de Regulación y Medición Senkata para mayor capacidad, se iniciarán los  trámites  correspondientes  para  suscribir  una  adenda  a  la  Licencia  Ambiental  vigente  de  la  Terminal  Senkata (La Paz).     

Página 51 de 51 

 

ANEXO I - CORRIDAS HIDRÁULICAS

GAA III B

 

 

ANEXO I - CORRIDAS HIDRÁULICAS

GAA III B

   

 

ANEXO I - CORRIDAS HIDRÁULICAS

GAA III B

   

 

ANEXO I - CORRIDAS HIDRÁULICAS

GAA III B

   

 

10 "x 92 ,6

32

Km

AA -G

Kp

Kp

Senkata

72 4+ 70 0

75 6+ 70 0

-G AA

PAROTANI - SENKATA

Km

26 K m ila

12" x

Parotani

46 Km

Implementación Fase III - B

Kp 445+000 - GAA

Configuración para un caudal Q = 49,1 MMPCD Vila Vila-Sica Sica, Loop de 26 Km x 10" Sica Sica-Senkata, Loop de 32 Km x 10" Huañacota-Parotani, Loop de 14 Km x 12" Adecuación de estacion de regulación y medición de Senkata Unidad de compresión adicional en Sica Sica de 25 mmpcd(Traslado de Oconi) Nueva estacion de compresion en Huayñacota – 4 unidades de 25 mmpcd (traslado de Chillijchi)

12" x 14 Km

Co

ha ni

aV Vil

63 5+ 71

10" x

Kp

Es te ba n

Ar ce

Kp

66

3-

1+ 71

GA A

3-

GA A

Sica Sica

Kp 431+000 - GAA Oruro Huyañacota

Dur Orig

Descripción

% term

-9

-8

-7

-6

-5

-4

-3

-2

-1

1

2

3

GAA III B ‐ Aprobaciones y Permisos Generales

4

5

6

MES 7 8

9

10

0

Aprob. Comité de AFEs - Ing,Terrenos, Lic.Amb.,

0

100

Aprobación del Directorio - BoD

0

100

15s2d

100

0

100

Licencia Ambiental Huayñacota y Loop14km-FA/EEIA

35s

93

Licencia Ambiental 11 Km Loop llegada a Senkata

35s

81

Elaboración Perfil del Proyecto y Envío SH

8s

100

Envío, Revisión y Aprobación Proyecto por la SH

4s

0

Constitución y/o Agravamiento de Servidumbre DDV

27s

0

Elaboración Ingeniería Básica

2s

20

Ingeniería de Detalle

4s

0

Equipos y Materiales Mecánicos

32s

4

32s

Equipos y Materiales Instrumentación y Control

28s

0

28s

Elab. Pliegos, Licitación Construcción y Adjudic

4s

0

Movilización e Instalación Obrador

4s

0

Obras Civiles

4s

0

Obras Mecánicas

6s

0

Obras de Instrumentación y Control

4s1d

0

4s1d

Obras Eléctricas

4s1d

0

4s1d

3d

0

3d

Aprobación del Directorio - Adecuación Senkata

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

Nota: Todas las duraciones mostradas en este cronograma son estimaciones de las duraciones de cada actividad, para la etapa en que se encuentra el proyecto; Los cronogramas reales y medibles serán enviados a la SH una vez se adjudiquen las obras .

Internos

Aprob. Comité de AFEs - Mat. y Construcción

11

0 15s2d 0

Externos 35s 35s 8s 4s 27s

Puente de Medición y Regulación Senkata Ingeniería 2s 4s

Materiales & Equipos

Construcción

Puesta en Marcha Puente con Mayor Capacidad Fecha de inicio Fecha de fin Fecha de corte Fecha de ejecución Número de página

25AGO08 06MAY10 25AGO08 26AGO08 1A

© Primavera Systems, Inc.

ANEXO III - CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN EXPANSIÓN GAA III B PMR SENKATA, LOOPS Y ESTACIONES

4s 4s 4s 6s

Barra temprana Barra meta Barra de avance Barra crítica Barra de sumarización Punto de hito de inicio Punto de hito de fin

Descripción

Dur Orig

% term

-9

-8

-7

-6

-5

-4

-3

-2

-1

1

2

3

4

5

6

MES 7 8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

Loop 72 Km Vila Vila/Sica Sica/Senkata y Huayñac Ingeniería Ingeniería Básica y de Detalle

11s

75

Planos As Built y Data Book de la Obra

4s

0

Adquisición de Cañería

20s

0

Adquisición de Válvulas, Trampas y Accesorios

15s

0

Licitación Construcción

6s

0

Eval. Propuestas, Subasta, Adjudica y Firma Ctto

2s

0

Movilización, Campamentos

4s

0

Obras Civiles - Excavación - Bajado - Tapado

12s

0

Obras Mecánicas Línea Regular (Desfile, Soldado)

12s

0

Cruces Especiales - Caminos, Quebradas, Área Urb

10s

0

Instalaciones de Superficie (Trampas, Hot Tap)

3s

0

Prueba Hidraúlica y Secado

4s

0

Empaquetado de Línea con Gas y Puesta en Marcha

1s

0

Limpieza y Restauración del DDV

4s

0

11s 4s

Materiales & Equipos 20s 15s

Construcción 6s 2s 4s 12s 12s 10s 3s 4s 1s 4s

Nueva Eo Co Huayñacota (4 Comp. de Chillijchi) Ingeniería Elaboración Ingeniería Básica y Detalle

26s

0

Planos As Built y Data Book de la Obra

5s

0

36s

0

Elab. Pliegos, Licitación Construcción

10s

0

Eval. Propuestas, Subasta, Adjudica y Firma Ctto

4s

0

26s 5s

Materiales & Equipos Adquisición de Equipos y Materiales

36s

Construcción

Fecha de inicio Fecha de fin Fecha de corte Fecha de ejecución Número de página

25AGO08 06MAY10 25AGO08 26AGO08 2A

© Primavera Systems, Inc.

ANEXO III - CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN EXPANSIÓN GAA III B PMR SENKATA, LOOPS Y ESTACIONES

10s 4s

Barra temprana Barra meta Barra de avance Barra crítica Barra de sumarización Punto de hito de inicio Punto de hito de fin

Dur Orig

% term

Movilización y Campamentos

5s

0

Obras Civiles y Edificaciones

21s

0

Desmontaje y Traslado Unidades a Huayñacota

15s

0

Montaje Pruebas y Puesta en Marcha

16s

0

Sistema de Control y ESD

14s

0

14s

0

0

0

Descripción

Entrega Estación Huayñacota en Operación

-9

-8

-7

-6

-5

-4

-3

-2

-1

1

2

3

4

5

6

MES 7 8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

5s 21s 15s 16s

Unidad Adicional Sica Sica (3ra. U traida Oconi) Ingeniería 12s

Ingeniería Básica y Detalle Traslado y Montaje U

12s

35

Ingeniería de Detalle Sistema ESD

5s

0

Planos As Built y Data Book de la Obra

5s

0

Adquisición de Equipos y Materiales

24s

0

Construcción PLC de Seguridad y Control

15s

0

Elab. Pliegos, Licitación Construcción

14s

0

Eval. Propuestas, Subasta, Adjudica y Firma Ctto

10s

0

Movilización y Campamentos

5s

0

Obras Civiles y Edificaciones

19s

0

19s

7s3d

0

7s3d

Sistema de Control y ESD

15s

0

Montaje Mecánico del Compresor y Pruebas

9s

0

Puesta en Operación Tercera Unidad

2s

0

Puesta en Marcha Estación Sica Sica

2s

0

Entrega Estación Sica Sica en Operación

1s

0

5s 5s

Materiales & Equipos 24s 15s

Construcción

Desmontaje y Traslado Unidad de Oconi

Fecha de inicio Fecha de fin Fecha de corte Fecha de ejecución Número de página

25AGO08 06MAY10 25AGO08 26AGO08 3A

© Primavera Systems, Inc.

ANEXO III - CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN EXPANSIÓN GAA III B PMR SENKATA, LOOPS Y ESTACIONES

14s 10s 5s

15s 9s 2s 2s 1s

Barra temprana Barra meta Barra de avance Barra crítica Barra de sumarización Punto de hito de inicio Punto de hito de fin