L y f L u ub u b r b ri ic c a a an n t t n t e e es s s y y R R R e e r ri ig r g e e r e ra an n t t e es s.
Antecedentes de los Lubricantes L ubricantes..
Hacia mediados del siglo XIX los aceites utilizados eran de origen animal (como el de la ballena) o vegetal. Éstos tenían grandes limitaciones, pero a partir del hallazgo de petróleo en Estados Unidos, y con la invención de su destilación al vacío, se descubrió que le residuo ceroso era mejor lubricante que cualquiera de las grasas animales utilizadas por aquel entonces, lo cual dio origen a la moderna tecnología de refinamiento de aceites a partir de hidrocarburos.
Los Lubricantes.
Dentro de la industria en general, los aceites, aquí llamados lubricantes, juegan un papel fundamental, pues evitan que que el contacto continuo entre partes móviles de una máquina provoque esfuerzos por fricción que puedan llevarla a un mal funcionamiento e inclusive a su destrucción.
Tipos de Lubricantes.
Los lubricantes pueden presentarse como líquidos, sólidos o semisólidos:
Los tipos más conocidos de de lubricantes lubricantes líquidos líquidos son los utilizados en los automotores y muchas otras aplicaciones industriales (compresores, hidráulicos, turbinas, etc.) Como lubricantes sólidos podemos podemos citar el grafito o el bisulfuro bisulfuro de molibdeno. Se utiliza principalmente en condiciones de trabajo en las cuales los lubricantes líquidos resultan incompatibles o de difícil aplicación. Las grasas en las que un aceite líquido es retenido retenido por un agente espesante, son los lubricantes semisólidos más conocidos y empleados.
Los aditivos otorgan a los lubricantes características que les permiten cumplir con diversas exigencias según el servicio al cual estará destinado, permitiendo definirlos como, por ejemplo: lubricante antiherrumbre, anticorrosivo, antidesgaste, antiaire y antiespuma, de extrema presión, detergente y dispersante, depresores del punto de congelación (anticongelante), etc.
Antecedentes de los Refrigerantes. Refr igerantes.
La utilización de los procesos químicos mediante mezclas refrigerantes se puede considerar como una etapa intermedia entre el frío natural y el frío artificial, y desde antiguo se conocía que añadiendo ciertas sales, como por ejemplo el nitrato sódico, al agua, se consigue disminuir su temperatura. Este procedimiento era utilizado en la India en el siglo IV y durante la dominación musulmana en la península Ibérica. Así, los Omeyas introdujeron
en Córdoba los sorbetes que elaboraban usando una mezcla de nieve con salitre. En 1553 un médico español, aposentado en Roma, Blas Villafranca se ocupaba, en su libro, editado en Roma, Methodes refrigerandi ex vocato sale nitro vinum aquamque ac potus quodvis aliud genus, cui accedaent varia naturalium rerum problemata, non minus jucunda lectu, quam necesaria cognitu, del enfriamiento del agua y el vino por medio de mezclas refrigerantes, nombrando por primera vez la palabra refrigerar en el sentido de lograr y
mantener una temperatura inferior a la del ambiente. En 1607 se descubrió que podía utilizarse una mezcla de agua con sal para congelar el agua.
La Refrigeración Mecánica.
La refrigeración mecánica, es decir producida consumiendo trabajo con una máquina funcionando continuamente, se obtuvo por diversos caminos pero todos basándose en la expansión de un fluido, que puede efectuarse sin cambio de fase (despresurización de un gas) o, lo más frecuente, con cambio de fase (evaporación de un líquido), que a su vez se haya recalentado a la presión atmosférica o menor. A pesar de que los primeros intentos de obtener frío mecánico fueron por evaporación de un líquido volátil, la primera máquina realmente operativa fue de expansión de aire. Por este motivo se denomina máquina frigorífica de compresión
Características de los Refrigerantes.
Punto de congelación: Debe de ser inferior a cualquier temperatura que existe en el sistema, para evitar congelaciones en el evaporador. Calor latente de evaporación: Debe de ser lo más alto posible para que una pequeña cantidad de líquido absorba una gran cantidad de calor. Volumen específico: El volumen específico debe de ser lo más bajo posible para evitar grandes tamaños en las líneas de aspiración y compresión Densidad: Deben de ser elevadas para usar líneas de líquidos pequeñas. La temperatura de condensación, a la presión máxima de trabajo debe ser la menor posible. La temperatura de ebullición, relativamente baja a presiones cercanas a la atmosférica. Punto crítico lo más elevado posible. No deben ser líquidos inflamables, corrosivos ni tóxicos. Dado que deben interaccionar con el lubricante del compresor, deben ser miscibles en fase líquida y no nocivos con el aceite. Los refrigerantes, se aprovechan en muchos sistemas para refrigerar también el motor del compresor, normalmente un motor eléctrico, por lo que deben ser buenos dieléctricos, es decir, tener una baja conductividad eléctrica.
Tipos de Refrigerantes. - Por su composición química.
Los inorgánicos, como el agua o el NH 3: Amoníaco Los de origen orgánico(hidrocarburos y derivados): Los CFC's, Clorofluorocarbonos, perjudiciales para la capa de ozono Los HCFC's.Hidrocloroflurocarbonados Los HFC's. Los HC: Hidrocarburos (alcanos y alquenos) Las mezclas, azeotrópicas o no azeotrópicas. o
o o o o
- Por su grado de seguridad.
GRUPO 1: no son combustibles ni tóxicos. GRUPO 2: tóxicos, corrosivos o explosivos a concetraciones mayores de 3,5% en volumen mezclados con el aire. GRUPO 3: tóxicos, corrosivos o explosivos a concetraciones menores o iguales a 3,5% en volumen. - Por sus presiones de trabajo.
Baja. Media. Alta. Muy alta. - Por su función.
Primario: si es el agente trasmisor en el sistema frigorífico, y por lo tanto realiza un intercambio térmico principalmente en forma de calor latente. Secundario: realiza un papel de intercambio térmico intermedio entre el refrigerante primario y el medio exterior. Realiza el intercambio principalmente en forma de calor sensible. Pueden ser perjudiciales para la capa de ozono: Índice ODP y ayudar al efecto invernadero: Índice GWP
R Biibblliiooggr Reef f eer r eenncciiaa B r ááf f iiccaa..
http://www.quiminet.com/ar7/ar_bcBuRsDFhgsA-de-donde-provienen-loslubricantes.htm http://es.wikipedia.org/wiki/Refrigerante
