MANUAL DE SEGURIDAD CARRETILLAS ELEVADORAS
CURSO DE CARRETILLERO
CEFOCO 2009
ÍN DIC E 1. La Maquin Maquin a carretillas
Elevadoras...................... Elevadoras. ..................... Caracter ísticas físicas............. Tipos de carretillas................
4. Riesgos y medidas preventivas ..................... .. Riesgos para el conductor ..
Caracter ísticas funcionales..
Riesgos para los peatones. .
La estabilidad de la carretilla y de la carga.............................
Riesgos de la carga de combustible.....................
2. El trabajo c o n carretillas elevadoras ...................... Limitaciones en el uso delas carretillas..........................
Responsabilidades............... El almacenamiento de materiales.........................
Riesgos de la carga de las bater ías....................... Riesgos en la sustitución de la botella de GPL ............
5. Maniobras y hábitos peligrosos....................... Maniobras peligrosas..........
Operaciones de carga y descarga............................... El transporte de cargas....... La parada de las carretillas
Hábitos peligrosos...............
en caso de accidente........................ 6.Actuación
El uso del montacargas ......
En cualquier accidente......
Cruce de cables tendidos sobre el á rea de trabajo.....
En caso de vuelco lateral.. En caso de vuelco frontal..
Cruce de vías y resaltes...... El orden y la limpieza......... Las normas de circulación. .
3. El mantenimiento d el equipo ....................... La comprobación diaria..... Revisiones periódicas de mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . El mantenimiento del pórtico de seguridad ..........................
Obligaciones de l os trabajadores en Prevención de Riesgos
CURSO DE CARRETILLERO
CEFOCO 2009
1. LA M Á QUI N A : C ARRE T I L LAS EL E VA D ORA S Caracter acterí í sticas sicas sticas f í í sicas Estructura •
Parte delantera: mástil con las horquillas (planas, paralelas y de longitud fija normalmente.
•
Parte central: puesto del conductor .
•
Parte posterior: contrapeso.
Mástil
Puesto del conductor
Contrapeso
Ruedas
Horquillas
1
CURSO DE CARRETILLERO
CEFOCO 2009
L DE SEGURIDAD PARA CONDUCTORES DE CARRETILLAS ELEVADORAS
FRE
M AP
La dirección
transmisiones
4 ruedas
rueda motriz
3 ruedas
transmisiones
4 ruedas
rueda motrice s
3 ruedas
rueda motriz
3 ruedas
1. Un solo motor de tracción. 2. Un motor de tracción para cada rueda. 3. Rueda trasera como motriz y directriz (menor radio de giro.
Las horquillas Las horquillas son elementos resistentes que se introducen bajo la carga para poder moverla.
Pueden ser fijas o móviles, manejadas desde el puesto del conductor . Se llama taló n a la parte de las horquillas que se une al tablero portahorquillas. Los talones soportan la carga.
2
CURSO DE CARRETILLERO
CEFOCO 2009
El m ástil El mástil está formado por uno o más bastidores, cada uno con dos vi- gas paralelas. Entre las vigas se desliza el tablero porta horquillas. Los mástiles pueden ser: •
Sencillos, para apilar cargas sin superar los 2 metros de altura;
•
Telescópicos, para el apilamiento a grandes alturas.
El mástil se puede mover de arriba a abajo, hacia delante (hasta 3º) o hacia atr ás s (hasta 12º.
El mástil es la guía del tablero porta –horquillas el desplazamiento hacía atrás sería para el transporte y el desplazamiento hacía adelante sería para la carga y descarga.
Los mástiles más utilizados son: - Duplex ( visión total sin elevación libre) - Duplex con elevación libre - Triples con elevación libre
Elevación libre: Lo que elevan las horquillas sin replegarse. Replegado : Es la altura del mástil en su posición más baja
3
CURSO DE CARRETILLERO
M AP
CEFOCO 2009
MANUAL DE SEGURIDAD PARA CONDUCTORES DE CARRETILLAS ELEVADORAS
El contrapeso El contrapeso es una masa de acero que se coloca en la parte de atr ás s De la carretilla.
Permite que las ruedas traseras estén n siempre en contacto con el suelo. Así es más dif ícil que la carretilla elevadora vuelque.
El puesto del conductor En é l se encuentran: •
El panel con los indicadores;
•
El volante y los mandos;
•
La llave de contacto;
•
El asiento;
•
Elementos de seguridad, como, por ejemplo, el cintur ón n de seguridad.
Las ruedas Las ruedas de una carretilla elevadora pueden ser: •
Ruedas con neuma tico de aire, para suelos rugosos y desiguales;
•
Ruedas macizas, para suelos lisos y limpios. Estas ruedas pueden ser: – ruedas macizas elásticas; – ruedas macizas super elásticas.
Tipos de motores Las carretillas elevadoras pueden tener dos tipos de motores: •
motores té micos o de explosión n (gasolina, diesel o GLP) o
•
Motores eléctricos (limitados a carretillas hasta un 10.000 Kg, y con menor autonomía que los térmicos.
4
CURSO DE CARRETILLERO
CEFOCO 2009
Tipos de carretillas elevadoras 1 –Contrapesadas (uso cada vez menor) La carga se sitúa en voladizo fuera del triangulo de sustentación, pueden ser de dos tipos:
Motor térmico: -Diesel - No pueden trabajar con productos alimenticios en naves sin ventilación ( por monóxido de carbono) y hay que proteger los oídos. - L.P.G ( gas licuado del petróleo)
Propulsión eléctrica: Son de 3 y 4 ruedas, utilizan como fuente una batería de tracción, su autonomía es variada y depende del tipo y capacidad De la batería. Las tensiones de trabajo van 12 a 96 V tanto en corriente Continua como en alterna. Estas ultimas son más silenciosas que las de Corriente continua y mantenimiento inferior. La difusión de estas maquinas eléctricas es cada vez mayor debido a la nula Emisión de humos y niveles sonoros mínimos. La diferencia fundamental entre carretillas de 3 y 4 ruedas es que las de 3 ruedas consiguen reducir el radio de giro sin desplazar la maquina del sitio Mientras que las de 4 ruedas necesitan un radio de giro mayor. Él triangula de sustentación en maquinas de 3 y 4 ruedas es el mismo y la estabilidad Lateral también debido al mismo ancho frontal de la maquina.
5
CURSO DE CARRETILLERO
CEFOCO 2009
Carretillas retráctales
La carga se sitúa entre él triangulo de sustentación y dos brazos portantes para trabajar en interiores con suelo totalmente liso y uniforme y apilar a gran altura típica para trabar en almacenes con estanterías a mas de cuatro Niveles. La diferencia fundamental con respecto a las carretillas contrapesadas radica en que la retráctil pierde menor capacidad de carga residual en altura Utilizando pasillos más estrechos. El operario va sentado de lado y la Maquina gira sobre si misma utilizando un radio de giro mínimo. Con este tipo de carretillas se aumenta considerablemente la altura de Apilamiento. Un inconveniente de estas carretillas es que no pueden introducirse dentro de los camiones para la carga y descarga, deben circular por superficies lisas, sin rugosidades, ya que la distancia del chasis con respecto al suelo es muy pequeña, y al llevar ruedas macizas cualquier Irregularidad se transmite del suelo al operario. Las carretillas modernas tipo retráctil, disponen de un abatimiento automático de la cabina a medida que aumenta la elevación del mástil esto Hace la visión del operario mas cómoda y evita fatigas musculares del cuello. Esto unido a otros sistemas como medidores digitales de altura y visión por Pueden apilar hasta alturas de 9 m cámara integrada en el mástil hace mas preciso el trabajo en altura y Apilado. El concepto adelante – atrás no existe como tal y es sustituido por derecha – izquierda conduciendo siempre en el lado abierto de la maquina para obtener Una visibilidad total de conducción. Estas maquinas están limitadas en carga No superior a 2500 y 3000 Kg
6
CURSO DE CARRETILLERO
CEFOCO 2009
Guías de carretillas entre estanterías Raíles : El operario queda libre de conducir, debido a que por estos raíles no Se pude depositar la carga por el suelo ni recogerla del mismo. Se pierde un nivel de apilamiento
Cables (filo guiado): Con este tipo de guía al no necesitar rail no se pierde Altura de apilado pudiendo depositar y recoger la carga de los pasillos.
7
CURSO DE CARRETILLERO
CEFOCO 2009
Diferencias fundamentales entre carretillas retráctiles y contrapesada
RETRACTIL
CONTRAPESADAS
La carga se sitúa en parte dentro del triangulo de estabilidad
La carga se sitúa en voladizo fuera
Utiliza pasillos más estrechos <= 2,5 m
Utiliza pasillos más anchos >=3,5 m
Apila a alturas superiores perdiendo menos capacidad de carga residual
Pierde mas capacidad de carga residual a partir de los 4 m
La conducción es derecha - izquierda
La conducción es adelante - atrás
Su utilización es en superficies lisas No pueden efectuar carga y descarga dentro de los camiones
Su utilización es en todos tipos de superficies Pueden entrar dentro de los camiones para carga y descarga
Mástil extensible adelante - atrás
Mástil fijo ( solo inclinable)
Radio de giro menor
Radio de giro mayor
Mayor aprovechamiento del espacio del almacén
Menor aprovechamiento del espacio del almacén
Mayor visibilidad en modo traslación
Menor visibilidad en modo traslación
Limitadas en capacidad de carga (< 3000 Kg)
Capacidades de carga muy superiores
Coste inicial mayor
Coste inicial menor
Del triangulo de sustentación.
8
CURSO DE CARRETILLERO
CEFOCO 2009
Carretillas bitrilaterales Son maquinas eléctricas apilan a alturas muy superiores a las retráctiles que apenas llegan a los 9 m mientras que las maquinas trilaterales pueden llegar A alcanzar alturas de 14 m. Reduciendo notablemente el ancho de los Pasillos. Es un chasis de una maquina retráctil reforzado y modificado, sobre el que se sitúa un mástil fijo, provisto de un tablero porta- horquillas que Ocupa todo el ancho de la maquina. Esta pivota de forma que puede girar 180 grados. Existen varios tipos de trilaterales dependiendo de la altura a elevar de la mercancía : - Conductor sentado ( hasta 9 m) - Trilateral combi hasta 14 m Cuando la carga a elevar supere los 9 m se recomienda que el operario sé eleve con la carga
9
CURSO DE CARRETILLERO
CEFOCO 2009
Otros tipos de carretillas Carretilla de conductor acompañante:
. Traspaléta eléctrica: La traspaleta eléctrica no pueden apilar en altura está diseñada para interiores de los camiones, no hace falta que el suelo este tan Liso, pueden llegar a coger mercancías de hasta 3.000 Kg
. Apilador Eléctrico: Estas maquinas tienen una maniobrabilidad muy grande necesita pasillos muy reducidos, apila en alturas de hasta 7 m, no pueden trabajar en el interior de lo camiones ya que necesitan un suelo Totalmente liso.
PARA CONDUCTORES DE CARRETILLAS ELEVADORAS
E
FR
M AP 10
CURSO DE CARRETILLERO
CEFOCO 2009
Todas las carretillas de conductor acompañante tienen que disponer de un botón de seguridad en el timón para evitar el aplastamiento del operario, Este invierte la marcha automáticamente. El operario puede ir de pie o Subido en la plataforma.
Para una manipulación segura: -
Manejar la carretilla por delante y hacia un lado. Si la carga impide la visión conducir marcha atrás. No elevar nunca a personas. Circular a velocidad moderada.
Recoge pedidos verticales Son maquinas eléctricas. Su función es recoger pedidos variados en una estantería ideal para pedidos conjuntos en una misma estantería, llega a alturas de hasta 14 m pudiendo son controladas por ordenador o radio Frecuencia.
11
CURSO DE CARRETILLERO
CEFOCO 2009
Carretillas cuatro caminos o cuatro direcciones Maquina de propulsión eléctrica invierte las ruedas 90 grados en el sentido de giro consiguiendo un radio de giro nulo en las cuatro direcciones. - Necesita pasillos muy reducidos - Visión despejada del proceso de manipulación - Sistema de frenado progresivo.
12
CURSO DE CARRETILLERO
CEFOCO 2009
Carretilla con mástil telescopio tipo todo terreno Son carretillas contrapesadas normalmente de motor térmico diesel, destinadas para el trabajo en obras publicas o civiles, contracción a dos o Cuatro ruedas y para terrenos irregulares. Él triangula de estabilidad no es él mismo que en el resto de las carretillas ya que sus ejes funcionan como en los automóviles y sus puntos de apoyo suelen estar incorporados con unos Estabilizadores o pates hidráulicos. La capacidad de carga se ve notablemente reducida al estirar el brazo porta Horquillas. La mayoría de estas maquinas posee un cuadrilátero de sustentación ( cuatro puntos de apoyo) en vez del triangulo de sustentación (Tres puntos de apoyo) que poseen el resto de carretillas convencionales.
13
CURSO DE CARRETILLERO
CEFOCO 2009
Caracterí sticas funcionales Antes de iniciar el trabajo, el conductor debe conocer las normas del fa bricante para saber: •
Cómo se usan los mandos;
•
Qué medidas de seguridad deben tomar;
•
Qué quieren decir los indicadores y los pilotos;
•
Cuál es la carga máxima;
•
Por dónde puede circular la carretilla, según su peso y tamaño;
•
Si se trata de una carretilla elé sin recargar las bater ías.
-ctrica, cuánto tiempo puede funcionar
La estabilidad de la carretilla y de la carga El triángulo de estabilidad El vuelco lateral se produce con más facilidad en una carretilla elevadara que en un automóvil. Esto es debido a que el eje de dirección (eje trasero) de la carretilla se encuentra unido al chasis sólo por su parte central, formando con las ruedas delanteras un triángulo imaginario: el triángulo de estabilidad. Así, la carretilla elevadora se comporta como si tuviese dos ruedas delanteras y sólo una rueda trasera.
FR E
M AP
MANUAL DE SEGURIDAD PARA CONDUCTORES DE CARRETILLAS ELEVADORAS
14
CURSO DE CARRETILLERO
CEFOCO 2009
El centro de gravedad El centro de gravedad es un punto que se comporta como si todo el peso de la carga estuviera en é l.
Pero, ¡atención! : •
En los objetos compuestos por materiales muy diferentes, el centro de gravedad puede encontrarse en un lugar aparentemente extraño (muy distante del centro geométrico);
•
En el transporte de líquidos, el centro de gravedad var ía con el movimiento; es lo que se conoce como «efecto ola.
La pérdida de estabilidad La carretilla elevadora pierde su estabilidad cuando la carga es muy larga o excesivamente pesada.
15
CURSO DE CARRETILLERO
CEFOCO 2009
MANUAL DE SEGURIDAD PARA CONDUCTORES DE CARRETILLAS ELEVADORAS
FRE
M AP
Factores que influyen en la estabilidad Posición de las car gas: es importante ajustar la carga al taló n De las horquillas, para que la distancia desde é s te al centro de gravedad de la carga sea la menor posible.
Posición del m ástil: durante la circulación de la carretilla, tanto con carga como en vac ío, ser á siempre replegado e inclinado hacia atr ás.
FR E
M AP
MANUAL DE SEGURIDAD PARA CONDUCTORES DE CARRETILLAS ELEVADORAS
16
CURSO DE CARRETILLERO
CEFOCO 2009
Altura de la carga: la altura adecuada de las horquillas sobre El suelo es de 15 a 20 cm. Así ser á más dif ícil que la carretilla vuelque.
15 - 20 cm
Sobrecarga: si la carga pesa demasiado, la carretilla elevadora Puede volcar . Si tiene que mover una gran carga, es mejor for mar con ella varios lotes para moverlos por separado.
17
CURSO DE CARRETILLERO
CEFOCO 2009
MANUAL DE SEGURIDAD PARA CONDUCTORES DE CARRETILLAS ELEVADORAS
FRE
M AP
Inclinación del suelo: el riesgo de vuelco es mayor cuando el Suelo está muy inclinado. La pendiente máxima no debe superar el 10%.
Pendiente máxima: 10%
Caracterí sticas del suelo: es más seguro trabajar sobre suelos Lisos, planos, limpios; resistentes al peso y a los movimientos de aceleración y frenada de la carretilla. Posición de las cargas en rampas: para no volcar , la carga debe estar siempre mirando a la parte superior de la rampa, tanto si sube como si baja. Diferencias bruscas de velocidad: los frenazos, aceleracio nes y deceleraciones aumentan el riesgo de vuelco. Cambios en la dirección: los giros bruscos de la carretilla pueden hacer que éste vuelque. Movimientos de la carretilla en rampas: hay riesgo de vuelco lateral si se circula transversalmente o se realizan giros, y S o l o se podr á bajar hacia delante si la carga es estable y el á Angulo de inclinación del mástil hacia atr ás s es mayor que la pendiente de la rampa.
18
CURSO DE CARRETILLERO
FR E
M AP
CEFOCO 2009
MANUAL DE SEGURIDAD PARA CONDUCTORES DE CARRETILLAS ELEVADORAS
La estabilidad de la carga Las formas más usuales de transporte son: •
El transporte con cargas apoyadas (soportadas por las horquillas);
•
el transporte con cargas palatizadas (sobre un palet y sujetas a Éste.
Para que el sistema carga-carretilla sea estable, hay que tener en cuenta el diagrama de cargas de la placa de la carretilla elevadora.
Modelo de placa
19
CURSO DE CARRETILLERO
CEFOCO 2009
MANUAL DE SEGURIDAD PARA CONDUCTORES DE CARRETILLAS ELEVADORAS
FRE
M AP
Las cargas paletizadas son más estables. Pero la estabilidad de estas cargas dependen de: •
El diseño del palet, adecuado a la carga que sobre é l se coloca;
•
El tamaño del palet, nunca menor a la carga;
•
La resistencia del palet: la carga má xima no debe superar los 700 Kg (dibujos 1a y 1b);
•
La integridad del palet;
•
La adecuada sujeción y colocación sobre el palet (dibujos 2a y 2b);
•
La altura del apilamiento: la menor posible, nunca debe impedir La visibilidad del conductor;
•
La altura de la carga sobre el palet, nunca superior a 1,5 m;
•
La posición sobre las horquillas: el palet debe estar centrado, pe- gado a su taló n y sujeto por lugares resistentes.
1a
1b
2
20
CURSO DE CARRETILLERO
CEFOCO 2009
EVALUACIONES Tema 1 ¿1 - ¿ Dónde se sitúa el contrapeso en una carretilla? - A) Parte delantera - B )Parte posterior - C) Parte central
2- ¿Qué entendemos por elevación libre? -A) Lo que elevan las horquillas sin replegarse -B) Lo que queremos que eleve la carga -C) Lo que elevan las horquillas replegadas
3- El replegado es: - A) La altura del mástil en su posición más baja - B) La altura del mástil en su posición más alta - C) La altura máxima de elevación.
¿4 -¿Qué es el talón de la horquilla? - A) Parte delantera de la horquilla - B) Parte de la horquilla que se une al tablero soportando la carga - C) no forma parte de la horquilla
5- Las ruedas de la carretilla siempre son macizas - A) Verdadero - B) falso
6 – En las carretillas contrapesadas: - A) La carga se sitúa fuera del triangulo de sustentación - B) la carga se sitúa dentro del triangulo de sustentación
7- Las carretillas guiada por raíles pierden su primer nivel de almacenaje: - A) Verdadero - B) Falso
21
CURSO DE CARRETILLERO
CEFOCO 2009
8 - Las carretillas retráctiles: - A) Tiene la misma altura de pasillo que las contrapesadas - B) Utilizan pasillos más estrechos que las contrapesadas. - C) Utilizan pasillos menos estrechos que las contrapesadas.
9- En las carretillas contrapesadas el radio de giro es mayor que en las retráctiles:
- A) Verdadero - B) Falso
10 – El aprovechamiento del almacén es mayor: - A) retráctil - B) contrapesada
11 - La traspaleta eléctrica: - A) puede apilar en altura - B) no puede apilar en altura.
12 –Él triangula sé sustentación es el mismo en carretillas de 3 y 4 ruedas: - A) Verdadero - B) Falso
13- Durante la circulación el mástil debe inclinarse: - A) Hacía adelante - B) Hacía atrás - C) Es indiferente
¿14 - ¿ Cuál es la altura adecuada de las horquillas con respecto al suelo durante la circulación? - A) de 50 a 60 cm - B) de 15 a 20 cm - C) de 5 a 10 cm
22
CURSO DE CARRETILLERO
CEFOCO 2009
2 EL TRABAJO CON CARRETILLAS ELEVADORAS Limitaciones en el uso de las carretillas Precauciones generales •
La altura y la anchura del lugar de trabajo deben ajustarse al tamaño de la carretilla.
•
La carretilla debe ser adecuada a la resistencia y a las desigualdades del suelo sobre el que se trabaja.
•
El peso de la carga transportada no debe superar nunca el peso má ximo recomendado por el fabricante.
Precauciones en el uso de carretillas té rmicas •
Las carretillas con motor térmico no son adecuadas para trabajar En lugares con riesgo de ex plosión. Por ejemplo, cerca de almace nes de combustible, pintura, barniz... Hay carretillas eléctricas especialmente preparadas para trabajar en estos lugares.
•
Las carretillas con motor térmico no deben utilizarse en lugares con poco volumen o donde no exista una ventilación adecuada: los gases de escape pueden provocar intoxicaciones.
Responsabilidades
El conductor evitar á los accidentes y daños derivados de su trabajo: •
Daños materiales: – A la carretilla. – A las instalaciones. – A la carga.
•
Daños a personas: – Al propio conductor (lesiones. – A los peatones.
23
CURSO DE CARRETILLERO
UE SEGURIDAD PARAONDUCTORES DE CARRETILLAS ELEVADORAS
CEFOCO 2009
FRE
M AP
Para que el conductor realice conductor realice de forma responsable su trabajo, debe conocer: •
El equipo.
•
El trabajo y el lugar en el que lo realiza.
– Las cargas que va a mover (peso, tamaño, caracter ísticas. – El tipo de palets que debe utilizar . – Los apilamientos que tiene que realizar . – Las anchuras de los pasillos y las zonas estrechas que se va A encontrar durante el trabajo. – Las alturas libres de las puertas .
– Las alturas libres de las líneas de fluidos o de fuerza. – El estado de los suelos. – La limpieza de la superficie de trabajo. – La presencia de desniveles y obstáculos. •
Los riesgos y medidas de prevención.
El supervisor , como parte de su trabajo, tiene la obligación de: •
vigilar que los conductores realizan el trabajo con há bitos seguros;
•
conocer las conocer las normas indicadas para los conductores;
•
planificar el el trabajo teniendo en cuenta los aspectos de ordenar y ordenar y planificar seguridad del trabajo con carretillas elevadoras;
•
mantener limpia y ordenada la zona de trabajo de las carretillas;
•
observar a los conductores, corregirlos y aconsejarlos.
24
CURSO DE CARRETILLERO
FR E
M AP
CEFOCO 2009
MANUAL DE SEGURIDAD PARA CONDUCTORES DE CARRETILLAS ELEVADORAS
El almacenamiento de materiales Los materiales sin embalar •
Almacenar los materiales r ígidos lineales (perfiles, barras, tubos, etc.) bien entibados y sujetos con soportes.
•
Cuando los perfile los perfiless se coloquen horizontalmente, situarlos distancia- dos de zonas de paso y proteger sus proteger sus extremos.
•
Colocar los sacos en capas transversales, con la boca del saco mirando hacia el centro de la pila, pila , formando un escaló n cada 1,5 m de altura.
•
iezas en contenedores o cestones. Almacenar las pequeñas piezas
•
Apilar los tubos o materiales redondeados en capas separadas mediante soportes intermedios y elementos de sujeción.
•
Paletizar los recipientes cilíndricos para su almacenamiento.
Las estanterí as •
Ampliar su superficie de apoyo mediante barras mediante barras intermedias.
•
Conducir con atenci ón y suavidad para no chocar contra las estanter ías.
•
Empezar a elevar la carga con la carretilla totalmente parada totalmente parada..
•
Tener la carga elevada el menor tiempo posible mientras se apila o se desapila para evitar el vuelco frontal.
•
apilar cargas, comenzar por las baldas vacías más bajas. por las baldas Al apilar cargas
•
A partir de alturas de estanter ías de más de 4 m, utilizar carretillas elevadoras con sistema automático para la fijación de las alturas de elevación.
•
utilizar las horquillas para rectificar la rectificar la posición del palet: del palet: levantarlo de No utilizar las nuevo para colocarlo correctamente .
25
CURSO DE CARRETILLERO
CEFOCO 2009
MANUAL DE SEGURIDAD PARA CONDUCTORES DE CARRETILLAS ELEVADORAS
FRE
M AP
Los apilamientos en altura •
etirar o colocar una carga en el apilamiento mediante moviR etirar mientos verticales.
•
Ante un balanceo, detener la maniobra, depositar la carga en otro lugar y buscar la causa de dicho movimiento.
•
depositar los palets palets cargados directamente unos encima de otros. Evitar depositar los
•
formar apilamientos que superen los 6 m de altura. No formar apilamientos
•
Aunque los recipientes con no más de 50 litros se pueden almacenar contra la pared o formando una pir ámide, no superar los 7 niveles de apilamiento ni una altura de 5 m.
Operaciones de carga y descarga Movimientos El movimiento de la carretilla, el movimiento de la carga y el movimiento del mástil son movimientos que siempre deben hacerse de for ma ma individual y consecutiva, nunca al mismo tiempo.
E
M AP
MANUAL DE SEGURIDAD PARA CONDUCTORES DE CARRETILLAS ELEVADORAS
26
CURSO DE CARRETILLERO
CEFOCO 2009
Girar y circular hacia delante.
Antes de retroceder, mirar hacia atrás por encima de ambos hombros, observando la carga al mismo tiempo.
27
CURSO DE CARRETILLERO
CEFOCO 2009
Acercarse, de forma perpendicular y centrada, hasta 30 cm del palet.
Poner el mástil vertical e introducir las horquillas hasta el talón.
Levantar la carga unos centímetros e inclinar el mástil hacia atrás. MANUAL DE SEGURIDAD PARA CONDUCTORES DE CARRETILLAS ELEVADORAS
FRE
M AP
28
CURSO DE CARRETILLERO
CEFOCO 2009
Depositar carga
Acercarse de forma perpendicular y centrada, hasta 30 cm del lugar en el que se va a depositar la carga.
Cuando las puntas quillas están a unos carga, inclinar el atrás y girar para frente.
de las hor30 cm de la mástil hacia conducir de
Poner el mástil vertical.
Mirar hacia atrás antes de retroceder, comprobando que las horquillas salen con facilidad.
Descender la carga al suelo, y bajar las horquillas unos centímetros más para desprenderlas del palet.
29
CURSO DE CARRETILLERO
FR E
M AP
CEFOCO 2009
MANUAL DE SEGURIDAD PARA CONDUCTORES DE CARRETILLAS ELEVADORAS
El transporte de cargas •
Para evitar el vuelco lateral, llevar el mástil retraído hacia atr ás y las horquillas bajas, a no más de 15 cm del suelo.
•
Al circular sobre rampas, hacerlo despacio, sin realizar giros, en línea
recta y siguiendo su pendiente máxima. •
Con la carretilla cargada, bajar siempre las pendientes marcha atr ás.
30
CURSO DE CARRETILLERO
CEFOCO 2009
MANUAL DE SEGURIDAD PARA CONDUCTORES DE CARRETILLAS ELEVADORAS
•
FRE
M AP
Para transportar cargas, es importante que las horquillas de la carretilla elevadora tengan una posición correcta.
El paso por puertas y zonas demasiado estrechas Excepto en el interior de camiones o plataformas de carretera o ferrocarril, SIEMPRE se recomienda: • Un mínimo de 50 cm libres entre los puntos extremos, laterales y superior y los objetos fijos del lugar de trabajo. •
Señalizar con franjas negras y amarillas inclinadas 45º las zonas estrechas.
0,50 cm
31
CURSO DE CARRETILLERO
FR E
•
M AP
CEFOCO 2009
MANUAL DE SEGURIDAD PARA CONDUCTORES DE CARRETILLAS ELEVADORAS
Una anchura mínima: Si el sentido de circulación es único, la anchura mínima la debe ser la anchura de carretilla o de la carga más 1 m.
0,50 cm
0,50 cm
Si el sentido de circulación es doble, se recomienda una anchura mínima del doble de la anchura de la carretilla o de su carga más 1,40 m.
0,50
0,40
0,50 32
CURSO DE CARRETILLERO
CEFOCO 2009
MANUAL DE SEGURIDAD PARA CONDUCTORES DE CARRETILLAS ELEVADORAS
FRE
M AP
Las cargas redondas Las cargas redondas, como los bidones, se pueden transportar con carretillas elevadoras dotadas de unos accesorios especiales, por ejem plo, una pinza mec ánica integral o mediante contenedores especiales para bidones. La pinza mecánica integral está formada por: •
Un bastidor: dos barras de acero paralelas entre sí para la inserción de las horquillas.
•
Una serie de cabezas de sujeción.
Transporte de bidones.
Cabezas de sujeción.
Pieza horizontal del bastidor.
Pieza vertical del bastidor.
33
CURSO DE CARRETILLERO
FR E
M AP
CEFOCO 2009
MANUAL DE SEGURIDAD PARA CONDUCTORES DE
CARRETILLAS ELEVADORAS
Los trabajos en los muelles de carga •
Mirar antes de iniciar cualquier movimiento para no caer al vacío.
•
Saber a qué distancia del muelle se está en cada momento.
•
Tomar el control de las operaciones de carga y descarga.
•
Inmovilizar los remolques hasta terminar las operaciones de carga y descarga: – a través de sistemas mecánicos; – mediante el uso de calzos especiales para inmovilizar camiones, en ambos lados de las ruedas, y sujetos al suelo mediante cadenas para evitar su robo o extravío.
•
Establecer un sistema de comunicación claro con los camioneros (deben saber cuándo pueden retirar un camión).
•
Asegurarse de que la rampa de carga sea resistente y esté limpia y bien sujeta.
•
Procurar que la rampa de carga tenga poca pendiente.
34
CURSO DE CARRETILLERO
MANUAL DE SEGURIDAD PARA CONDUCTORES DE CARRETILLAS ELEVADORAS
CEFOCO 2009
FRE
M AP
•
Asegurarse de que la rampa de carga tiene una anchura suficiente para que la carretilla pueda entrar y salir en línea recta.
•
Si se utilizan niveladores permanentes, comprobar que tienen to pe de seguridad y rodapié s.
•
Comprobar que los bordes laterales de la rampa de carga está n elevados, para que el conductor sienta cuándo está tocando el borde con las ruedas.
La parada de las carretillas •
No detener la carretilla en lugares en los que dificulte el paso de vehículos y peatones, en rampas ni en lugares prohibidos: puertas de emergencia, fuentes lavaojos, mangueras, extintores...
•
Bajar las horquillas hasta el suelo para no tropezar con ellas.
•
Aunque sólo se descienda de la carretilla por breves segundos, parar el motor , accionar el freno de mano y retirar la llave de contacto para evitar que personas no autorizadas puedan usarla.
El uso del montacargas •
Comprobar que está diseñado para el peso de la carretilla elevadora cargada y autorizado para el uso de personas.
•
Dadas sus dimensiones, circular despacio y en línea recta.
•
Una vez en su interior , apagar el motor y colocar el freno de mano, y no bajar de la carretilla si no es imprescindible.
35
CURSO DE CARRETILLERO
FR E
M AP
CEFOCO 2009
MANUAL DE SEGURIDAD PARA CONDUCTORES DE CARRETILLAS ELEVADORAS
Cruce de cables tendidos sobre el á rea de trabajo •
No pasar por encima de un cable tendido si está sin proteger , o protegerlo con alg n elemento r ígido firmemente sujeto al suelo.
•
Señalar los cables tendidos y avisar a los demás conductores.
•
Cruzar perpendicularmente al cable y a velocidad muy lenta para evitar el vuelco de la carretilla.
Cruce de ví as y resaltes •
Si es una vía de ferrocarril, comprobar que la vía está libre.
•
Aproximarse perpendicularmente, reducir la velocidad, y hacer que las ruedas delanteras crucen al mismo tiempo.
36
CURSO DE CARRETILLERO
CEFOCO 2009
MANUAL DE SEGURIDAD PARA CONDUCTORES DE CARRETILLAS ELEVADORAS
FRE
M AP
El orden y la limpieza Cuando descubra objetos sueltos o una suciedad: – Primero. Si es posible y no es peligroso, limpiar la zona. Si no es posible o es peligroso (por ejemplo, cuando se trata de una sustancia corrosiva), señalizar y avisar al responsable. – Segundo. Piense: ¿hay riesgos relacionados con la suciedad?
Las
normas de circulación
• Los peatones
siempre tienen preferencia:
– Primero. Avisar de su proximidad tocando el claxon. – Segundo. Asegurarse de que se está a más de 1 m del peatón. •
Al circular detr ás de otra carretilla, mantener una distancia de seguridad de 3 veces la longitud de su carretilla.
3 veces una carretilla 37
CURSO DE CARRETILLERO
CEFOCO 2009
EVALUACIÓN Tema 2 1 – Una de las precauciones generales que debemos tomar al recoger una carga: - A) Que el modelo de la carretilla esté homologado - B) Que el peso de la carga no supere el peso máximo indicado por el fabricante - C) Que la carretilla marque el máximo de carga eléctrica posible.
2- Para realizar correctamente los trabajos de manipulación debemos conocer: - A) Solamente el equipo - B) Solamente el trabajo a realizar - C) Equipo, trabajo y lugar donde se realiza.
3 - Con la carretilla en movimiento: - A) Los movimientos se realizan de forma individual y consecutiva nunca al mismo tiempo - B) Podemos mover el mástil y la carga - C) Podemos mover el mástil pero no la carga
4- Las pendientes con cargas se bajan : - A) Marcha atrás - B) Hacía adelante - C) Es indiferente
5- Las puertas por donde acceden las carretillas deberán sobrepasar en : - A) 50 cm la altura de la carretilla - B) En 1 m la altura de la carretilla - C) pueden ser de la misma altura que la carretilla
6 - ¿Cuál sería la anchura mínima de un pasillo de circulación de sentido único ?
- A) La anchura de la carretilla - B) La anchura de la carretilla incrementada en 1 m - C) La anchura de la carretilla incrementada en 2 m 38
CURSO DE CARRETILLERO
CEFOCO 2009
7- Dentro de los trabajos en un muelle de carga uno de los procedimientos a seguir sería: - A) Procurar que la rampa de carga tenga la mayor pendiente posible - B) Inmovilizar los remolques hasta él termino de la operación de carga - C) Centrarse en el trabajo y no establecer comunicación con los camioneros
8 –Si tenemos que bajarnos de la carretilla pero solo un momento: - A) Pondremos el freno de mano pero no apagaremos el motor debido a la brevedad de la parada - B) pondremos el freno de mano, apagaremos el motor y retiraremos la llave de contacto - C) al retirar la llave de contacto no hace falta dejar el freno de estacionamiento
9- ¿ Cuando deberemos ceder el paso a los peatones ?
- A) Cuando vengan por la derecha - B) Siempre - C) Son los peatones los que ceden el paso
10- Al circular detrás de otra carretilla la distancia de seguridad será : - A) La suficiente para no colisionar - B) 2 m aproximadamente - C) 3 veces una carretilla
39
CURSO DE CARRETILLERO
CEFOCO 2009
3.E L M AN T E N I M I E N TO DE L EQUI P O La comprobación diaria ¿Por qué una comprobación diaria? Porque para hacer un trabajo con calidad y seguridad la carretilla debe funcionar correctamente.
¿Quién la realiza? El conductor es el responsable de comprobar todos los días la carretilla elevadora, tomando notas de sus observaciones.
¿Cuando hacer la revisión diaria? •
Al comenzar el turno de trabajo.
•
Después de los descansos, si se estima que alguien la ha podido utilizar .
•
Después de la utilización por una persona que no pertenece al equipo habitual.
•
Cuando, al comenzar a trabajar con ella, se observa algo extraño en su funcionamiento.
40
CURSO DE CARRETILLERO
CEFOCO 2009
PARA CONDUCTORES ELEVADORAS CONDUCTORES DE FRE CARRETILLAS SEGURIDAD MANUAL DE CARRETILLAS SEGURIDAD PARA FRE M A P M A P ELEVADOR
MANUAL D E
MANUAL DE SEGURID PARA CONDUCTORES DE CARRETILLAS ELEVADORAS
FRE
M AP
AS
¿Qu é elementos se revisan? Niveles: •
La carga de las bater ías o el nivel del depósito de combustible.
•
El agua de refrigeración del motor , si es una carretilla térmica.
Funcionamiento en vací o: •
El buen estado de los frenos.
•
La ausencia de aceite hidr áulico bajo la carretilla.
•
El funcionamiento suave del acelerador .
•
La eficacia del freno de mano.
•
El buen estado de las cadenas de sujeción.
•
El aceite motor y el aceite hidr áulico.
•
El movimiento suave del volante, comprobando la holgura.
•
El desgaste de las ruedas.
•
La integridad y simetr ía de las horquillas respecto al eje.
•
El estado del tablero porta horquillas y de los elementos mecánicos del mástil.
•
El funcionamiento suave y el movimiento constante de cada cir cuito hidr áulico (hasta su máxima extensión en ambos sentidos) y de sus elementos mecánicos.
•
El funcionamiento de la luz intermitente y de la sirena de mar- cha atr ás.
•
El correcto funcionamiento del pulsador de hombre muerto, si la carretilla lo lleva.
•
El claxon.
41
CURSO DE CARRETILLERO
FR E
M AP
CEFOCO 2009
MANUAL DE SEGURIDAD PARA CONDUCTORES DE CARRETILLAS ELEVADORAS
Anomalí as más frecuentes: •
Goteos o fugas de aceite, combustible u otros fluidos.
•
Deterioro del aislamiento eléctrico de las mangueras.
•
Alteración de las terminales de las bater ías.
•
Pérdida de aire en ruedas con neumáticos hinchables.
•
Desgaste de las ruedas.
•
Deformación de las horquillas.
•
Alteración de la simetr ía de las horquillas respecto al eje.
•
Deterioro f ísico del tablero porta horquillas y de los elementos mecá nics del mástil.
Si la má quina presenta alguna anomalía: •
No utilizarla.
•
R epararla si se está autorizado para ello; si no, comunicarlo a la persona responsable.
42
CURSO DE CARRETILLERO
MANUAL DE SEGURIDAD PARA CONDUCTORES DE CARRILLAS ELEVADORAS
Revisiones
CEFOCO 2009
FRE
M AP
periódicas de mantenimiento
¿Por qué se realizan? Porque hay elementos y anomalías de los mismos que necesitan una inspección detallada y minuciosa por parte de alguien con unos conocimientos especiales.
Las revisiones periódicas de mantenimiento:
¿Quién las realiza? Empresas especializadas o personas formadas y autorizadas para ello por la empresa. Las operaciones efectuadas deber á n anotarse en la fi- cha de mantenimiento de la carretilla.
¿Cu ando se realizan? Se realizan cuando indica el más exigente de los siguientes criterios: •
El indicado por el fabricante.
•
El indicado por la experiencia acumulada en la propia Empresa.
•
El que figure en las normas internas de la Empresa.
43
CURSO DE CARRETILLERO
FR E
M AP
CEFOCO 2009
MANUAL DE SEGURIDAD PARA CONDUCTORES DE CARRETILLAS ELEVADORAS
¿Qu é elementos se revisan? En las revisiones periódicas de mantenimiento, se revisan los siguientes elementos: •
Los indicados en los manuales de mantenimiento de las carretillas elevadoras.
•
Los recogidos en las normas internas de la Empresa.
•
Los que la pr áctica nos dice que son elementos que siempre se deben revisar .
•
El pórtico de seguridad.
44
CURSO DE CARRETILLERO
MANUAL DE SEGURIDAD PARA CONDUCTORES DE CARRETILLAS ELEVADORAS
CEFOCO 2009
FRE
M AP
El mantenimiento del pórtico de seguridad •
No tiene puntos de óxido.
•
Se mantiene fuertemente amarrado al chásis de la máquina.
•
Las soldaduras no tienen fisuras o roturas.
•
Las deformaciones presentes no afectan a su resistencia.
•
Se mantiene la visión para la recogida y depósito de cargas en altura.
Pórtico de seguridad
45
CURSO DE CARRETILLERO
CEFOCO 2009
EVALUACION Tema 3
1 - ¿Cuándo hay que revisar la maquina ? - A) Cada 15 días - B) Todas la semanas - C) Diaria mente por el conductor responsable de ella
2- ¿Qué niveles hay que revisar ? - A) Carga si eléctrica , combustible y agua si es térmica - B) El agua de la refrigeración - C) Solamente el nivel de combustible
3- Si la maquina presenta alguna anomalía : - A) Daremos parte al final de la jornada - B) No la utilizaré y daré parte a la persona responsable de mantenimiento - C) Estas revisiones no las realiza nadie ya que con las diarias es suficiente
4- Las revisiones periódicas ¿ quien las realiza? - A) El conductor de la carretilla - B) Empresas especializadas con su correspondiente anotación en la ficha de mantenimiento - C) Estas revisiones no se realizan
5- Las revisiones periódicas ¿cuándo se realizan? - A) Cuándo indique el fabricante - B) Cuando el conductor crea conveniente - C) Cada 5 años
46
CURSO DE CARRETILLERO
FRE M A P FR E
M AP
CEFOCO 2009
MANUAL
DE SEGURIDAD
PARA
CONDUCTORES DE CARRETILLAS ELEVADORAS
MANUAL DE SEGURIDAD PARA CONDUCTORES DE CARRETILLAS ELEVADORAS
4. R I ES G O S Y M EDI DA S PRE V E NTIVAS Riesgos para el conductor Vuelco lateral de la carretilla
Riesgos
Medidas Preventivas
•
Al realizar giros.
•
Evitar giros r á pidos y cerrados.
•
A causa de los suelos.
•
•
Otros: carga descentrada, rotura de la paleta, maniobras peligrosas...
En suelos irregulares, reducir la velocidad, dividir la carga en lotes, sujetar el volante con firmeza y extremar la atención.
47
CURSO DE CARRETILLERO
MANUAL
DE SEGURIDAD
PARA
CEFOCO 2009
CONDUCTORES DE CARRETILLAS ELEVADORAS
MANUAL DE SEGURIDAD PARA CONDUCTORES DE CARRETILLAS ELEVADORAS
FRE M A P FRE
M AP
Vuelco frontal de la carretilla
Riesgos •
•
Por llevar la carga elevada, el mástil inclinado hacia delante o extendido. Al realizar maniobras bruscas (frenar de repente al avanzar o acelerar bruscamente circulando marcha atr ás).
•
Por frenar o pisar un suelo que no sea totalmente horizontal con sobrecarga de la carretilla.
•
Por desprenderse o por rom perse la rampa de carga de los camiones.
•
A causa de suelos desiguales, chocar contra un bordillo o caer en una zanja.
Medidas Preventivas •
Favorecer la estabilidad de la carga.
•
Evitar maniobras bruscas.
•
No sobrecargar la carretilla.
•
No circular por rampas cuya pendiente exceda el 10 %.
48
CURSO DE CARRETILLERO
DE SEGURIDAD
CEFOCO 2009
PARA CONDUCTORES DE CARRETILLAS ELEVADORAS
Lesiones por caí da de la carga
3
Riesgos Hay riesgo de que se produzcan lesiones si se cae la carga por el exceso de peso de la misma para el pó rtico protector , o al romperse envases o contenedores y caer el contenido sobre el conductor u otros operarios.
Causas •
La car ga: – Mal apilada. – Mal sujetada, cuando está formada por varias piezas o partes. – Muy alta y con poca base (inestable). – Sobre palet en mal estado o inadecuados.
•
La cir culaci ó n sobre rampas: – Circulación transversal. – Inclinación excesiva de la rampa.
•
El suelo: paso por baches o resaltes.
•
La falta de visibilidad: – La lluvia. – Materiales de protección no transparentes sobre la carretilla.
49
CURSO DE CARRETILLERO
CEFOCO 2009
36
50
CURSO DE CARRETILLERO
CEFOCO 2009
Medidas Preventivas Carga: •
Utilizar contenedores adecuados.
•
Fijar correctamente las cargas paletizadas.
•
Comprobar que las paletas son adecuadas y está n en buen estado.
Visibilidad: •
Emplear elementos que protejan la carretilla de la lluvia.
•
Comprobar que no existen elementos protectores que impidan la visibilidad.
Rampas: •
En las rampas: circular despacio, perpendicularmente y en línea recta, siguiendo la pendiente máxima.
•
R ecordar: la pendiente máxima de una rampa no debe superar el 10%.
Suelo: •
Aplicar las medidas pre ventivas al trabajar sobre suelos irregulares.
51
CURSO DE CARRETILLERO
FR E
M AP
CEFOCO 2009
MANUAL DE SEGURIDAD PARA CONDUCTORES DE CARRETILLAS ELEVADORAS
Atrapamiento de las manos o la ropa en la carretilla
Riesgos Puede ocurrir cuando se manipulan los elementos mecánicos o hidr á ulicos de la carretilla.
Medidas preventivas •
Manipular estos elementos mecánicos e hidr áulicos sólo si se está formado y autorizado para ello.
•
Desconectar y parar el motor de la carretilla antes de su reparaci ón.
•
Comprobar que los elementos de acumulación de presión está n descargados: parar la bomba de alimentació n, vaciar los cilindros, en ambos sentidos del movimiento, y el acumulador de presión.
52
CURSO DE CARRETILLERO
CEFOCO 2009
MANUAL DE SEGURIDAD PARA CONDUCTORES DE CARRETILLAS ELEVADORAS
FRE
M AP
Choque contra objetos fijos
Riesgos
Medidas preventivas
Los choques se producen por: •
falta de atención;
•
fallo de los frenos de la carretilla;
•
cálculo equivocado distancias;
de las
•
trabajo demasiado r á pido;
•
falta de visibilidad (exceso de altura de la carga).
•
No distraerse.
•
R ealizar la revisión diaria indicada antes de comenzar el trabajo.
•
No confiarse.
•
Circular marcha atr ás cuando la carga impide ver el camino o si para verlo necesita sacar la cabeza por el lateral de la carretilla.
•
Si no hay visibilidad para maniobra r , pedir ayuda a un operario que conozca el tra bajo.
53
CURSO DE CARRETILLERO
FR E
M AP
CEFOCO 2009
MANUAL DE SEGURIDAD PARA CONDUCTORES DE CARRETILLAS ELEVADORAS
Riesgos para los peatones Atropellos
Riesgos •
Medidas preventivas
Por utilización incorrecta de la carretilla elevadora por el conductor: – no está atento a los peatones; – realiza maniobras o giros bruscos imprevistos; – inicia las maniobras antes mirar;
R ecuerde: los peatones siempre tienen preferencia.
– Avisar de su proximidad tocando el claxon. – Asegurarse de que se está a má s de un metro del peatón.
sin
– no toma medidas ante la falta de visibilidad. •
Por distracción del peatón.
54
CURSO DE CARRETILLERO
CEFOCO 2009
MANUAL DE SEGURIDAD PARA CONDUCTORES DE CARRETILLAS ELEVADORAS
FRE
M AP
Aplastamiento por caí da de la carga
Riesgos Cuando en la proximidad de los peatones, la carga pierde su estabilidad por: •
circular a velocidad excesiva;
•
realizar giros excesivamente cerrados;
•
llevar la carga elevada o descentrada;
•
llevar el mástil adelantado;
•
no valorar las condiciones peligrosas de la zona de tra bajo.
Medidas preventivas •
Organizar correctamente su trabajo.
•
Asegurarse de que el espacio es suficiente para manio-
brar . •
Ejecutar los trabajos con cuidado y sin prisa.
55
CURSO DE CARRETILLERO
FR E
M AP
CEFOCO 2009
MANUAL DE SEGURIDAD PARA CONDUCTORES DE CARRETILLAS ELEVADORAS
Aplastamiento contra objetos fijos
Riesgos •
Por trabajar en lugares amplios.
Medidas preventivas poco
•
Porque el conductor no ha visto al peatón.
•
Porque el peatón se sitúa cerca de la carretilla y junto a elementos fijos.
•
R ecordar cómo se debe actuar ante la presencia de peatones en la zona de trabajo:
– se debe claxon;
avisar tocando
el
– debe asegurarse de que está a más de un metro del peatón. •
Mantener siempre la atenci ón.
•
Comprobar el correcto funcionamiento del claxon y la sirena de advertencia antes de iniciar el trabajo.
•
Cuando el conductor no tiene tiempo de reaccionar .
•
Cuando, circulando marcha atr ás, el conductor no mira previamente.
•
circulando Cuando, marcha atr ás, la sirena de advertencia no funciona.
Comprobar el correcto funcionamiento de la sirena de alarma.
•
Señalizar la zona de trabajo de acuerdo a las recomendaciones dadas.
•
No transportar peatones en la carretilla elevadora.
•
Asegurarse de que los frenos
•
•
•
Por trabajar en lugares sin la señalización adecuada. Por transportar peatones en la carretilla elevadora.
•
Cuando, durante el trabajo, los frenos de la carretilla elevadora fallan.
•
Cuando, con la carretilla parada o estacionada, el freno de mano no funciona correctamente.
funcionan correctamente.
56
CURSO DE CARRETILLERO
CEFOCO 2009
MANUAL DE SEGURIDAD PARA CONDUCTORES DE CARRETILLAS ELEVADORAS
D E CA RR E TI L L A S
FRE
M AP
E L EV A D O R A S
Es importante comprobar que el claxon funciona bien antes de comenzar el trabajo.
Asegurarse del correcto funcionamiento del freno de mano puede evitar accidentes. 57
CURSO DE CARRETILLERO
M AP
CEFOCO 2009
MANUAL DE SEGURIDAD PARA CONDUCTORES DE CARRETILLAS ELEVADORAS
Riesgos de la carga de combustible
Riesgos Se puede producir una explosión debido a la presencia de vapores inflaMables a causa de la electricidad están tica, o de la presencia de focos de calor .
Medidas preventivas Antes •
Apagar el motor .
•
Asegurarse de que luces y sirenas no tienen suministro eléctrico.
•
Desconectar la bater ía.
•
Evitar la proximidad de operaciones que pudieran generar un foco De calor .
•
Comprobar que no hay cables tendidos por la zona de trasvase.
Durante •
Puesta a tierra del sistema: asegurar primero la puesta a tierra de La carretilla. La pinza debe situarse sobre un elemento de la pro pia estructura de la carretilla que permita una buena continuidad eléctrica.
•
Llenado del depósito: evitar derrames colocando la manguera en La boca de llenado antes de abrir la válvula.
•
Posición correcta de la bandeja para la recogida del goteo (bajo la manguera.
58
CURSO DE CARRETILLERO
MANUAL DE SEGURIDAD PARA CONDUCTORES DE CARRETILLAS ELEVADORAS
CEFOCO 2009
FRE
M AP
Revisión final •
Cierre correcto del depósito de carburante.
•
Colocación adecuada de la manguera de llenado.
•
Suelo y carretilla libres de restos de carburante.
•
R ecogida del equipo:
– Cerrar la válvula. – R etirar la manguera. – Cerrar la boca de carga. – Desconectar la pinza de puesta a tierra.
59
CURSO DE CARRETILLERO
CEFOCO 2009
UAL DE SEGURIDAD PARA CONDUCTORES DE CARRETILLAS ELEVADORAS
Riesgos de la carga de las baterí as
Riesgos •
Las bater ías contienen ácido sulf ú rico y agua destilada: al rellenar Con agua, se pueden producir derrames y salpicaduras.
•
En las bater ías se forman gases que, al desprenderse a través de los tapones abiertos, pueden formar una atm ósfera explosiva.
•
Por debajo del 30% de carga, la bater ía de las carretillas eléctricas se deteriora y los sistemas pueden fallar .
Medidas preventivas Antes •
Apagar el motor , las luces y las sirenas.
•
Comprobar que el á rea de carga sea adecuado.
•
Evitar la proximidad de operaciones que pudieran producir calor .
Durante •
Comprobar que no se llevan objetos metálicos.
•
Comprobar que se lleva el equipo de protección individual prescrito.
•
Asegurarse de que el cofre de la carretilla esté siempre abierto.
•
Comprobar que no hay objetos met álicos sobre las bater ías o en contacto con sus terminales o cables.
•
Mantener la intensidad de carga recomendada por el fabricante.
60
CURSO DE CARRETILLERO
CEFOCO 2009
Revisión final •
Correcta carga de las bater ías.
•
Colocación adecuada de la manguera de conexión.
AL DE SEGURIDAD PARA CONDUES DE CARRETILLAS ELEVADORAS
FRE
M AP
Un área de carga segura
• Ventilada. • Con un suelo no conductor . • Limpia y seca. •
Alejada de actividades con riesgo de incendio o explosión.
• Con cubetas para la recogida de posibles fugas de ácido. • Señalizada: car teles de Riesgo elé ctrico y de Prohibido fumar . • Con extintor de CO2 y sistema lavaojos.
El equipo de protección individual
• Gafas contra impactos. •
Pantalla facial.
• Guantes impermeables, no conductores eléctricos. • Delantal impermeable, no conductor elé ctrico. • Calzado de seguridad.
AN SEGURIDAD
PARA CONDUCTORES DE CARRETILLAS ELEVADORAS
61
CURSO DE CARRETILLERO
CEFOCO 2009
Riesgos en la sustitución de la botella de G PL
Riesgos Se puede producir una explosión debido a la presencia de gases inflamables a causa de la electricidad están tica, o de la presencia de focos De calor .
Medidas preventivas Antes •
Comprobar que la ventilación es adecuada.
•
Apagar el motor .
•
Comprobar que luces y sirenas no tienen suministro eléctrico.
•
Evitar la proximidad de operaciones que pudieran generar calor .
•
Asegurarse de la ausencia de cables tendidos por la zona de operación.
62
CURSO DE CARRETILLERO
CEFOCO 2009
63
CURSO DE CARRETILLERO
MANUAL DE SEGURIDAD PARA CODUCTORES DE CARRETILLAS ELEVADORAS
CEFOCO 2009
FRE
M AP
Durante •
Puesta a tierra del sistema: primero, la puesta a tierra de la carretilla. La pinza debe situarse sobre un elemento de la estructura De la carretilla que permita una buena continuidad eléctrica.
•
R etirada de la botella vacía: comprobar que la válvula del boteLla y la válvula de alimentación de la carretilla están n cerradas.
•
Colocación de una botella llena: comprobar el correcto apoyo y sujeción de la botella, y la conexión del latiguillo flexible.
•
R ecogida del equipo.
Revisión final •
Mediante agua jabonosa, comprobar que no hay fugas en las válvulas, en el latiguillo o en sus conexiones.
64
CURSO DE CARRETILLERO
CEFOCO 2009
EVALAUCIÓN Tema 4 1- Una medida preventiva pasara evitar el vuelco lateral sería : - A) Realizar giros rápidos - B) Evitar giros rápidos y cerrados - C) Cuanto más cerrado sea el giro menos riesgo de vuelco
2- Para evitar el vuelco frontal : - A) Circularemos con el mástil inclinado hacia delante - B) Circularemos con la carga lo mas elevada posible - C) No circular por rampas con pendiente de más de 10 %
3 – Si cogemos un palet en mal estado - A) Puede ser causa de la caída de la carga - B) El estado del palet no influye en la estabilidad de la carga
4- Una medida preventiva en la circulación en las rampas sería : -A) Circular rápidamente , con decisión - B) Bajar la rampa en zigzag - C) En línea recta de manera perpendicular y despacio
5 – Al manipular los elementos mecánico o hidráulicos de una carretila - A) Nos pondremos guantes , para evitar lesiones y cortes en las manos - B) Desconectaremos y pararemos el motor descargando aquellos elementos que acumulan presión - C) No es imprescindible apagar el motor
6 – Para evitar chocar o atropellar a los peatones : - A) cuando la carga impida la visión circularé marcha atrás o pediré ayuda para realizar la maniobra - B) Circularé siempre marcha adelante aunque esto reste visibilidad - C) Llevaré la carga lo más alto posible ya que así se consigue una visibilidad total frontal . 65
CURSO DE CARRETILLERO
CEFOCO 2009
5. MAN IOBR A S Y HÁ BITO S PEL I GR O S O S
Maniobras peligrosas Son maniobras peligrosas: •
Conducir una carretilla sin autorización para ello.
•
Sobrecargar o aumentar el contrapeso de una carretilla.
•
Levantar cargas con una sola horquilla.
•
Conducir una carretilla cuando nos han retirado la autorización para conducirla.
•
Empujar con una carretilla otro vehículo.
•
Utilizar dos carretillas para mover una carga.
•
Permitir que una persona pase o se detenga bajo las horquillas.
•
R ealizar juegos o competiciones con las carretillas.
66
CURSO DE CARRETILLERO
FRE M A P
CEFOCO 2009
DE SEGURIDAD PARA CONDUCTORES DE CARRETILLAS ELEVADOR AS E SEGURIDAD CONDUCTORES DE CARRETILLAS ELEVADORAS PARAPARA CONDORES DE CARRETILLAS ELEVADORAS MANUAL SEGUDAD FRE A P
MANUAL D
MANUAL
FRE M M AP
Hábitos peligrosos Son há bitos peligrosos: • R ealizar
giros sin reducir la velocidad.
•
Frenar bruscamente.
•
Bajar las rampas de frente con la carretilla cargada.
•
No hacer sonar el claxon en las esquinas y en lugares sin visibilidad.
•
Subir o bajar la carga mientras se está transportando.
•
Bajarse de la carretilla sin parar el motor .
•
Trepar por las estanter ías.
•
No señalizar la carretilla cuando se encuentra temporalmente fuera de uso.
•
No bloquear la carretilla cuando se estaciona.
•
Conducir la carretilla con los guantes, manos o calzado sucios de productos resbaladizos.
•
Circular con la carretilla junto a personas.
•
Utilizar la marcha atr ás s como freno.
•
No utilizar el cintur ón de seguridad.
67
CURSO DE CARRETILLERO
MANUAL
FRE M
FRE M
CEFOCO 2009
DE SEGURIDAD APARA ELEVADORAS CONDUCTORES DE CARRETILLAS MANUAL DE CARRETILLAS SEGURIDAD PARA P CONDUCTORES A PELEVADORAS
FR E
M AP
MANUAL DE SEGURIDAD PARA CONDUCTORES DE CARRETILLAS ELEVADORAS
6.A C T U A C IÓN E N C A S AN DE A C CI DENT E En cualquier accidente... R eaccione siempre de forma r á pida pero con calma.
Heridas •
Evitar tocar la herida.
•
No usar pomadas.
•
Lavar con agua y jabón.
•
Tapar con una gasa estéril.
Electrocuciones •
Apartar a la víctima de la corriente eléctrica, utilizando elementos no conductores (palos o cuerdas no húmedos.
•
Trasladar a un centro médico.
Quemaduras por ácido sulf úrico •
No usar pomadas.
•
Lavar con abundante agua jabonosa o agua bicarbonatada la zona.
•
Quitar ropa, anillos, etc., manchados de ácidos.
•
Cubrir con una gasa estér il.
•
Trasladar a un centro médico.
Hemorragias •
Comprimir con gasas o paños limpios el lugar que sangra.
•
Si continúa sangrando, añadir más gasa encima de la anterior y hacer más compresión.
•
Apretar con los dedos encima de la arteria sangrante.
•
Trasladar a un centro médico.
68
CURSO DE CARRETILLERO
CEFOCO 2009
En caso de vuelco lateral... •
No intentar nunca saltar (la má quina le aplastar á.
•
Agarrarse al pórtico por la parte que va a quedar en la parte su perior .
•
Presionar con las piernas el cuerpo contra el asiento.
•
Apoyar firmemente los pies contra el suelo.
•
Inclinarse hacia delante y en sentido contrario a donde ocurrir á El vuelco.
En caso de vuelco frontal... •
No saltar nunca de la carretilla.
•
Sujetarse firmemente al volante.
•
Presionar el cuerpo contra el asiento.
•
Apoyar bien los pies contra el suelo.
69
CURSO DE CARRETILLERO
CEFOCO 2009
M
DE SEGURIDAD PARA CONDUCTORES DE CARRETILLAS DE SEGURIDAD PA CONDUCTORES DE CARRETILLAS ELEVADORASELEVADORAS FRE MA APPMANUALMANUAL RE
Obligaciones de los trabajadores en Prevención de Riesgos El art ículo 29 de la Ley de Prevención de Riesgos Laborales asigna al trabajador la obligación de velar por su propia seguridad y salud En el trabajo y por la de aquellas otras personas a las que pueda afectar su actividad profesional.
En particular los trabajadores con arreglo a su formación y siguiendo las instrucciones del empresario deber án n:
•
Usar adecuadamente las má quinas, aparatos, herramientas, sustancias peligrosas, equipos de transporte y, en general, cualesquiera otros medios con los que desarrolle su actividad. Utilizar y mantener correctamente los medios y equipos de protección facilitados por el empresario, solicitando su Reposición en caso de deterioro.
•
•
No poner fuera de funcionamiento y utilizar correctamente los dispositivos de seguridad existentes.
•
Inf ormar de inmediato a su superior jer árquico directo acerca de cualquier situación que, a su juicio, entrañe un riesgo para la seguridad y la salud de los trabajadores.
•
Cooperar con el empresario para que éste pueda garantizar unas condiciones de trabajo que sean seguras y no entrañen riesgos para la seguridad y la salud de los trabajadores.
•
El incumplimiento de las obligaciones en materia de prevención de riesgos a que se refieren los apartados anteriores tendr á la consideración de incumplimiento laboral a los efectos previstos en el art ículo 58.1 del Estatuto de los Tra bajadores.
70