Universidad San Pedro - caraz
Escuela de Ingeniería Civil
Facultad
: Ingeniería Civil
Docente
: Ing. Miguel Milla
Curso
: Construcciones II
Ciclo
: VII
Tema
: Maquinarias para la construcción de carreteras
Alumno
: Wilman Quispe Arenas
Caraz, Abril del 2013
INTRODUCCION Las máquinas para movimiento de tierra se caracterizan por ser, robustas y resistentes y son en general equipos autopropulsados utilizados en construcción de: caminos, carreteras, ferrocarriles, túneles, aeropuertos, obras hidráulicas, y edificaciones. Están construidos para varias funcionas como son: soltar y remover la tierra, elevar y cargar la tierra en vehículos que han de transportarla, distribuir la tierra en camadas de espesores controlados, y compactar la tierra. Algunas máquinas pueden efectuar más de una de estas operaciones. Uno de los aspectos importantes en saber sobre la maquinaria pesada es conocer el rendimiento de cada equipo a utilizar y la forma de organizarlo en el ataque, gasto de combustibles, lubricantes, refacciones, control de acarreos según kilometraje, control de horometros de cada equipo, movimiento de tierra semanal mediante control topográfico. En cuanto a rendimientos de equipos depende el análisis hecho sobre las condiciones de tal equipo que por lo general no siempre se cumple debido a gran cantidad de equipo deteriorado lo cual influye en descomposturas, mal rendimiento de equipo, o la calidad de el operador por lo general el contratista deberá tener conocimiento del manejo de la maquinaria a trabajar para obtener mejores resultados y rendimientos OBJETIVO En el presente trabajo se conocerá conceptos básicos del conocimiento de maquinaria pesada el uso recomendable para un buen rendimiento, conocimiento de medidas básicas dentro de estas y sobre todo tener conocimiento en saber los diferentes tipos de maquinaria pesada.
MAQUINARIA Y EQUIPOS UTILIZADO EN LA CONSTRUCCIÓN DE CARRETERAS • Tractores • Compactadoras • Vibrocompactadoras • Trituradoras • Regadoras de Agua • Regadoras de Asfalto • Finisher • Recuperadoras de Asfalto (Recicladoras) • Equipo de Laboratorio de Suelos • Equipo de Topografía • Motoníveladoras • Camiones de Volteo • Cargadoras Frontales • Retroexcavadoras • Excavadoras
Tractor De Orugas
Máquina autopropulsada sobre cadenas, diseñada para ejercer una fuerza de empuje o tracción.
Rendimiento de los tractores-niveladores (de orugas) El rendimiento -de un tractor se expresa en metros cúbicos por hora y depende de varios factores: habilidad del conductor, naturaleza del terreno, humedad y estado de los materiales y organización de las obras. A título indicativo se dan en el siguiente Cuadro algunas cifras. Corresponderá al capataz de las obras interpretarlas y traducirlas en función de las condiciones locales.
El rendimiento con cuchilla inclinada es de un 15 a un 25 por ciento mayor , que con cuchilla recta
Moto niveladora
Máquina autopropulsada sobre ruedas, con una hoja ajustable situada entre los ejes delantero y trasero que corta, mueve y extiende materiales con fines generalmente de nivelación. Las motoniveladoras son máquinas de usos múltiples usadas para dar acabado, conformar la pendiente de un banco o de una cuneta. Se usan también para mezclar, esparcir, desplegar, nivelar y
seleccionar material, en operaciones de desbroce ligero, construcción general y el mantenimiento de caminos de tierra (Ver Figura 7.1). El principal propósito de una motoniveladora es cortar y lo hace con una cuchilla, limitadas a hacer cortes laterales en materiales medios a duros, ya que no pueden usarse para excavación pesada. Una motoniveladora puede mover pequeñas cantidades de material pero no puede realizar el trabajo de un tractor debido a la resistencia de su estructura y la posición de la cuchilla.
Cargador Frontal
Los cargadores son tractores equipados con un cucharón excavador montado sobre brazos articulados sujetos al tractor y que son accionados por medio de dispositivos hidráulicos. Estas máquinas están diseñadas especialmente para trabajos ligeros de excavación de materiales suaves o previamente aflojados. Básicamente existen dos tipos de cargadores, dependiendo de su tipo de tracción, pudiendo ser de carriles y de llantas neumáticas.
UTILIZACIÓN DEL CARGADOR FRONTAL. Muy ligera de empleo, la pala cargadora es utilizada para - La carga de todos los materiales, con la cuchara apropiada. - La excavación, en terreno llano, de materiales sueltos o disgregados. - El desmonte de terrenos blandos. - La limpieza. - El extendido y la nivelación de materiales. - El ripado de vía férrea, etc. DETERMINACION DEL RENDIMIENTO DE UN CARGADOR. La producción en este tipo de equipo se calcula multiplicando la cantidad de material que mueve el cucharón en cada ciclo por el número de ciclos/hora, siendo la capacidad nominal del cucharón afectado por un determinado factor de carga.
Factores de carga para diversos materiales
MATERIAL SUELTO Material húmedo Agregado de de de
1/8" 3/8 3/4
FACTOR 0.95
de concreto -
mayores de
0.95
7/8" 3/4" 1½
0.90 0.92 9.87
1½
0.60 - 0.85
Volquete
-Camión dotado de una tolva con accionamiento hidráulico, dependiendo del tamaño y capacidad de la tolva podemos clasificarlos como volquetes de 6, 8, y 15 m3. -Existen también camiones industriales de gran tonelaje de 50 a 180 Tn. -Los volquetes pueden recorrer grandes distancias, transportando material, siendo en movimiento de tierras el elemento indispensable para ejecutar los trabajos. USOS - Recolección, traslado y descarga del material., etc.
Rodillo Vibratorio Y Neumático Vibratorio Es un equipo pesado que sirve para la compactación de grandes superficies, es utilizado principalmente en la construcción de carreteras. -El rodillo cuenta con una masa en forma de cilindro envuelto en una plancha de acero a manera de coraza, dependiendo del peso de esta masa denominada " ROLA ", se define el tipo de máquina pudiendo ser de 8, 10, 15 o más toneladas, dependiendo del uso marca y modelo.
Neumatico El rodillo neumático es particularmente adecuado para el acabado de superficies, debido a una mejor y más precisa adecuación del agregado en la mezcla. Se usa generalmente para la segunda compactación en un asfalto, que deben seguir a la compactación inicial tan de cerca como sea posible y mientras la mezcla está aún a una temperatura que permita alcanzar la máxima densidad.
ESPECIFICACIONES TECNICAS
Z
CONCLUSIONES -La tendencia actual en el diseño de la maquinaria pesada en la construcción civil es: -Aumento del rendimiento sin aumentar considerablemente el tamaño de la máquina, incidiendo en la mayor rapidez del trabajo. -Ejecución de operaciones diversas con una misma máquina. -Mandos reguladores en controles más precisos y fáciles de maniobrar. -Aumento de la potencia de motores y de capacidades de las máquinas. -Mejores materiales y detalles de construcción mejor concebidos y realizados.
