MEMORIA DE CALCULO ESTRUCTURAL
PROYECTO: UBICACIÓN: DISTRITO: PROVINCIA: DEPARTAMENTO:
TECHO DE LOSA DE DEPORTIVA DE TAMBOBAMBA CENTRO POBLADO DE ASACASI TAMBOBAMBA COTABAMBAS APURÍMAC
JUNIO - 2017
DISE6O DE ESTRUCTURA EN ACERO 1 CA CARA RACT CTER ER ST STIC ICAS AS GE GENE NERA RALE LESS ESTRUCTURA: LUZ ENTRE SOPORTES: ALTURA DE ESTRUCTURA: SEPARACION ENTRE CERCHAS O TIJERALES: TIPO DE COBERTURA: AREA PROYECTA DE TECHADO TOTAL: NUMERO DE CARCHAS O TIJERALES: SUPERIOR E IN#ERIOR: DIA+ONALES Y MONTANTES: CORREAS: COLUMNAS:
TECHO DE ESTRUCTURA METALICA DE LOSA DEPORTIA 24.00 m 6.00 m 4.80 m PLANCHA DE ALUZINC e=0.4mm 928 m2
8 !". T$. Re%&. '0()0(2mm ASTM A*)00 T$. C,". )0()0(2mm ASTM A*)00 T$. Re%&. '0()0(2mm ASTM A*)00 T$. C,". 2)0(2)0(8mm ASTM A*-6
2 MATERIALES 2.1 ACERO ESTRUCTURAL ASTM A3 # = -6 /SI # = )8 /SI
% = '.8) T!1m = 0.-0
E% = 20-8000 /31%m2
% = '.8) T!1m = 0.-0
E% = 20-8000 /31%m2
2.1 ACERO ESTRUCTURAL ASTM A!00-B # = 46 /SI # = )8 /SI
3 ES ESTA TADO DO DE CA CAR RGA GASS L, %,53, %!7"e5,", e&,! "e ,%e5" %! 5e3,me!& !,%7!, "e e"77%,%7!e RNE N"#$% E.020
3.1 CARGA MUERTA &D' E !, %,53, "e 35,e"," 7>, e! ?7%7! m,3!7&" e "e7!e %m e ?e "e &" ,@e eeme!& @e e e!%e!&5,! ?e5m,!e!&eme!&e e! , e&5%&5, ,"e57" , e, %m %!"%& "e ,75e %$7e5&, "e &e%. CARGAS DISTRIBUIDAS PESO DE COBERTURA ALUZIN e=0.4mm;:
3.3!
()*$2
DISTRIBUCION DE CARGA ELEMENTOS A*C; C55e, 0< C55e, 02 C55e, 0C55e, 04 C55e, 0) C55e, 06 C55e, 0' C55e, 08 C55e, 09 C55e, <0 C55e, << C55e, <2 C55e,
P+," &()*$2' -.-) -.-) -.-) -.-) -.-) -.-) -.-) -.-) -.-) -.-) -.-) -.-) -.-) P+," &()*$2' -.-) -.-) -.-) -.-) -.-) -.-) -.-) -.-) -.-) -.-) -.-) -.-) -.-)
A/" /" S""# &$' C%#)% L L+% &()*$' C. P44% &()' L") P#"$ &$' 0.60 2.01 4.80 9.6 <.20 5.02 4.80 <9.<.20 5.02 4.80 <9.<.20 5.02 4.80 <9.<.20 5.02 4.80 <9.<.20 5.02 4.80 <9.<.20 5.02 4.80 <9.<.20 5.02 4.80 <9.<.20 5.02 4.80 <9.<.20 5.02 4.80 <9.<.20 5.02 4.80 <9.<.20 5.02 4.80 <9.0.60 2.01 4.80 9.6 A/" /" S""# &$' C%#)% L L+% &()*$' C. P44% &()' L") P#"$ &$' 0.60 2.01 4.80 9.6 <.20 5.02 4.80 <9.<.20 5.02 4.80 <9.<.20 5.02 4.80 <9.<.20 5.02 4.80 <9.<.20 5.02 4.80 <9.<.20 5.02 4.80 <9.<.20 5.02 4.80 <9.<.20 5.02 4.80 <9.<.20 5.02 4.80 <9.<.20 5.02 4.80 <9.<.20 5.02 4.80 <9.0.60 2.01 4.80 9.6 PESO DE COBERTURA POR PORTICO PROMEDIO 3; 53.1
3.2 CAR CARGA GA VIV VIVA A TEC TECHO HO &L#' E ,@e, %,53, "e 35,e"," @e ,%&e $5e , e&5%&5, %,!" e&, e e!%e!&5, , e! e57%7 @e ?e"e ,57,5 e! ?7%7! ,5 "5,!&e , 7", &7 "e , e&5%&5, %m 7, 35,!7 !7ee. CARGA DE NIEVE TECHO CON COBERTURA LIIANA:
32
()*$2
RNE E.020 E.020 A5&. '.< "; <<.- $;
DISTRIBUCION DE CARGAS VIVA ELEMENTOS 2C*-A C55e, 0< C55e, 02 C55e, 0C55e, 04 C55e, 0) C55e, 06 C55e, 0' C55e, 08 C55e, 09 C55e, <0 C55e, << C55e, <2 C55e,
P+," &()*$2' -2.00 -2.00 -2.00 -2.00 -2.00 -2.00 -2.00 -2.00 -2.00 -2.00 -2.00 -2.00 -2.00 P+," &()*$2' -2.00 -2.00 -2.00 -2.00 -2.00 -2.00 -2.00 -2.00 -2.00 -2.00 -2.00 -2.00 -2.00
A/" /" S""# &$' 0.60 <.20 <.20 <.20 <.20 <.20 <.20 <.20 <.20 <.20 <.20 <.20 0.60 A/" /" S""# &$' 0.60 <.20 <.20 <.20 <.20 <.20 <.20 <.20 <.20 <.20 <.20 <.20 0.60
C%#)% L L+% &()*$' L") P#"$ &$' 1.20 4.80 38.50 4.80 38.50 4.80 38.50 4.80 38.50 4.80 38.50 4.80 38.50 4.80 38.50 4.80 38.50 4.80 38.50 4.80 38.50 4.80 38.50 4.80 1.20 4.80 C%#)% L L+% &()*$' L") P#"$ &$' 1.20 4.80 38.50 4.80 38.50 4.80 38.50 4.80 38.50 4.80 38.50 4.80 38.50 4.80 38.50 4.80 38.50 4.80 38.50 4.80 38.50 4.80 38.50 4.80 1.20 4.80 CAR+A IA POR PORTICO 3;
C. P44% &()' 92.2 <84.<84.<84.<84.<84.<84.<84.<84.<84.<84.<84.92.2 C. P44% &()' 92.2 <84.<84.<84.<84.<84.<84.<84.<84.<84.<84.<84.92.2 5523.7
3.3 CA CARG RGA A VIE VIENTO NTO &9 &9'' T", , e&5%&5, e&,! >e&, >e&, , , ,%%7! "e 7e!& e! e?e%7, , "e m, "e 2 - ?7 "e ,&5, e! ,@e, !, "!"e , e%7"," "e 7e!& e 73!77%,&7, e! , @e "e$7" , , 5m, ! m, !e5,$e , ee%& ,e5"7!,m7%. PROCEDIMIENTO DE ANALISIS RNE E. 020 A5&. <2.2 T7? <. E ,!77 e 5e,7,5 ?,5, !, %,77%,%7F! "e , e"77%,%7F! T7? < ?5 e5 !, e"77%,%7F! "e ?%, ,&5, e$e&e %e55,", 7! ,57,%7F! "e 3eme&5G,.
PARAMETROS ; e%7"," , <0m ; A&5, "e E&5%&5, ; e%7"," "7e
m1; m; m1;
VALOR 60.0 <0.0 60.0
02 M,?, E7% A?57m, RNE E. 020 A5&. <2 A!e(. 02
E 73! ?7&7 7!"7%, ?5e7! !e3,&7 %%7!
CONSTRUCCION S?e57%7e 7!%7!,", e!&5e <) 60 P5e7! %%7! !5m, 31m2; Pe!"7e!&e "e Te% ;
BARLOVENTO *0.< *<.8 20.00
SOTAVENTO *0.6 *<0.8 20.00
#,%&5 5m, C; RNE E.020 A5&. <2 T,$, 04 RNE E.020 A5&. <2 .4
DISTRIBUCION DE CARGA DEBIDO AL VIENTO ELEMENTOS 2C*-A C55e, 0< C55e, 02 C55e, 0C55e, 04 C55e, 0) C55e, 06 C55e, 0' C55e, 08 C55e, 09 C55e, <0 C55e, << C55e, <2 C55e,
P+," &()*$2' *<.80 *<.80 *<.80 *<.80 *<.80 *<.80 *<.80 *<.80 *<.80 *<.80 *<.80 *<.80 *<.80 P+," &()*$2' *<0.80 *<0.80 *<0.80 *<0.80 *<0.80 *<0.80 *<0.80 *<0.80 *<0.80 *<0.80 *<0.80 *<0.80 *<0.80
A/" /" S""# &$' 0.60 <.20 <.20 <.20 <.20 <.20 <.20 <.20 <.20 <.20 <.20 <.20 0.60 A/" /" S""# &$' 0.60 <.20 <.20 <.20 <.20 <.20 <.20 <.20 <.20 <.20 <.20 <.20 0.60
C%#)% L L+% &()*$' *<.08 *2.<6 *2.<6 *2.<6 *2.<6 *2.<6 *2.<6 *2.<6 *2.<6 *2.<6 *2.<6 *2.<6 *<.08 C%#)% L L+% &()*$' *6.48 *<2.96 *<2.96 *<2.96 *<2.96 *<2.96 *<2.96 *<2.96 *<2.96 *<2.96 *<2.96 *<2.96 *6.48
C%#) C%#)%% E+ E+ ; &() &()*$ *$'' -0.7! -1.!0 -1.!0 -1.!0 -1.!0 -1.!0 -1.!0 -1.!0 -1.!0 -1.!0 -1.!0 -1.!0 -0.7! C%#) C%#)%% E+ E+ ; &() &()*$ *$'' -5.5 -8.8 -8.8 -8.8 -8.8 -8.8 -8.8 -8.8 -8.8 -8.8 -8.8 -8.8 -5.5
C%#) C%#)%% E+ E+ < &() &()*$ *$'' 0.78 1.! 1.! 1.! 1.! 1.! 1.! 1.! 1.! 1.! 1.! 1.! 0.78 C%#) C%#)%% E+ E+ < &() &()*$ *$'' 5.7 .35 .35 .35 .35 .35 .35 .35 .35 .35 .35 .35 5.7
3.5 CAR CARGA GA POR POR =UER
,+?" ,,$" #+,,++. RE+ION : PROINCIA:
APURIMAC COTABAMBAS
PARAMETROS #,%&5 "e Z!, Z ;: Ce7%7e!&e "e U U ;: P,5,me&5 "e Se S ;: Ce7%7e!&e "e Re"%%7! R ;: #,%&5 "e ,m?77%,%7! 7m7%, C ;:
VALOR 0.2) <.<.2 6 2.)
TIPO Z!, * 2 C,&e357, * B Se I!&e5me"7 I!&e5me"7 * S2 PF5&7% O5"7!,57 Re7&e!&e , Mme!& OM#; PF5&7% "%&7e "e ,%e5 %! !7!e 5e7&e!&e , mme!& 7! ,557&5,m7e!&
=%"# >+ %$@%" ,,$% & C ': Pe57" TP; : Pe57" TL;: A&5, !;: C!&,!&e CT; : Pe57" #!",me!&, #!",me!&, T; : #,%&5 "e ,m?77%,%7! 7m7%, C;:
=%"# >+ %$@%" ,,$% & C ': #,%&5 "e 755e3,57,"," "e ,&5, I ,; : #,%&5 "e 755e3,57,"," "e ?,!&, I?; : Ce7%7e!&e B,7% "e Re"%%7! R0 ;: Ce7%7e!&e "e Re"%%7! R ;: PARAMETROS C,53, Me5&, D 3; C,53, 7, L5 3; P5%e!&,>e "e C,53, 7, ; C,53, Pe5m,!e!&e = DKPC(L5 3; C,53, S7m7%, E&,&7%, 3; Nme5 "e %m!, C,53, P!&, ?5 Cm!, 3; C,53, P!&, ?5 Cm!, Y 3;
0.6 2.0 <0 -) 0.29 2.)
< < 6 6
VALOR <-000 -0966 0.2) 20'4< --'0 <6 211 211
RNE E. 0-0 A5&. 4.).2
3.! COM COMBIN BINACI ACION ON DE CAR CARGAS GAS DISE6O POR =ACTORES DE CARGA Y RESISTENCIA LR=D Se 5e,7,5, e "7e "e , e&5%&5, me&,7%, "e ?e57e "e ,%e5 "e ,%e5" , me&" "e DISE6O POR =ACTORES DE CARGA Y RESISTENCIA LR=D %! , %!7"e5,%7!e "e , %m$7!,%7!e "e %,53, %!5me , e&,$e%7" e! e 5e3,me!& !,%7!, "e e"77%,%7!e N"#$% E.00 E,#44#%, M+%%, COMBINACION DE CARGAS COMB< = <.4 D COMB2 = <.2 D K <.6 LK0.) L5 R S; COMB- = <.2 D K <.6 L5 R S; K 0.) L 0.8 ; COMB4 = <.2 D K <.- K 0.) L K 0.) L5 R S; COMB) = <.2 D K* <.0 E K 0.) L K 0.2 S COMB6 = 0.9 D K* <.- <.0 E;
AISC-LR=D A4.< A4.2 A4.A4.4 A4.) A4.6
5 CAL CALCUL CULO O DE LA ESTRU ESTRUCTU CTURA RA EN EL EL SO=T9A SO=T9ARE RE SAP SAP 2000 2000 V18 5.1 SEC SECCION CIONES ES DE ELE ELEMEN MENTOS TOS
CORDON O BRIDA SUPERIOR E IN#ERIOR:
MONTANTE Y DIA+ONAL:
TUBO RECT. '0()0(2mm ASTM A-6
TUBO CUAD. )0()0(2mm ASTM A-6
COLUMNAS :
CORREAS:
TUBO CUAD. 2) 2)0(2)0(8mm ASTM A-6
TUBO RECT. '0()0(2mm ASTM A-6
5.2 MO MODE DELO LO E; E;TR TRUI UIDO DO
L7$e5,%7! "e mme!& e! , %55e, &e!5e
5.3 AP APLI LICA CACI CIÓN ÓN DE CARG CARGAS AS
A?7%,%7F! "e %,53, "7&57$7", $5e , %55e, "e &7? me5&, D;
A?7%,%7F! "e %,53, "7&57$7", $5e , %55e, "e &7? 7, L5;
A?7%,%7F! "e %,53, "7&57$7", $5e , %55e, "e &7? 7e!& ;
A?7%,%7F! "e %,53, ?!&, $5e , %m!, "e &7? 7m E;
A?7%,%7F! "e %,53, ?!&, $5e , %m!, "e &7? 7m Y E;
5.5 DESPLA DESPLA
M,( "e?,,m7!e& 5e,&7 e! m; Ce7%7e!&e "e Re"%%7! R ;: De?,,m7!e& ,&e5, ; A&5, e!&5e ?7 m; D7&57! e!&5e ?7 De57,; L, "7&57! e 0.009) me!5 @e 0.0<0 e ,%e?&,$e N5m, E.0-0 C,?. ).< ).2
ANALISIS EN LA DIRECCION Y
0.0<)8'' 6 0.09)26 <0.000 0.009)
M,( "e?,,m7!e& 5e,&7 e! Y m; Ce7%7e!&e "e Re"%%7! R ;: De?,,m7!e& ,&e5, ; A&5, e!&5e ?7 m; D7&57! e!&5e ?7 De57,;
0.00842 6 0.0)0)2 <0.000 0.00)<
L, "7&57! e 0.00)< me!5 @e 0.0<0 e ,%e?&,$e N5m, E.0-0 C,?. ).< ).2
5.! DIS DISE6O E6O DE LA LA ESTRU ESTRUCTUC CTUCTURA TURA Se 5e,7,5, e "7e "e , e&5%&5, me&,7%, "e ?e57e "e ,%e5 "e ,%e5" , me&" "e DISE6O POR =ACTORES DE CARGA Y RESISTENCIA LR=D %! , %!7"e5,%7!e "e , %m$7!,%7!e "e %,53, %!5me , e&,$e%7" e! e 5e3,me!& !,%7!, "e e"77%,%7!e N"#$% E.00 E,#44#%, M+%%,. DISE6O POR AISC-L=RD3 5.!.1 RESULTADO RESULTADO DEL DISE DISE6O 6O e577%,%7! "e %m!, "7e," %! e%%7! T$ C,"5," 2)0(2)0(8mm ASTM A-6
5.!.2 CUADRO CUADRO DE VERI= VERI=ICACI ICACION ON e577%,%7! "e %m!, "7e," %! e%%7! T$ C,"5," 2)0(2)0(8mm ASTM A-6
5.!.3 RESUL RESULTADO TADO DEL DISE DISE6O 6O
e577%,%7! "e %55e, "7e," %! &$ 5e%&,!3,5 '0()0(2mm ASTM A-6
e577%,%7! "e %55e, "7e," %! &$ 5e%&,!3,5 '0()0(2mm ASTM A-6
! CON ONC CLUC UCIIONES De ,%e5" , ,!,77 "e , e&5%&5, "e "e ,%e5 e! $,e , me&" "e DISEO POR #ACTORES DE CAR+A Y RESISTENCIA LR#D e %!%e @e: <. L, %,53, , e5 ,?7%,", $5e , e&5%&5, e&5%&5, ! "e &7? "7&57$7", 7!e,me!&e. D7%, %,53, %,53, ! ,?7%,", !7%,me!&e $5e , %55e, "e &", , e&5%&55, "e ,%e5 "e ,%e5" , , "75e%%7! e!&7" "e ,%%7! "e , m7m,. 2. P,5, me>5,5 , &5,!7%7! e!&5e ,5% %m!, e !e%e,57 e em?,%," %! 02 ?,!%, "e -1<6 "e e?e5 "e m,&e57, A-6 , %,", ?!& "e !7! "e %m!, , ,5% %e5%,;. -. U "e &e!5e "e )18 "e "7,me&5 "e m,&e57, A-6 e! %,", ,5%. 4. Se e&, &77,!" ! ?e5,&e "e %e5%, "e 0.)m %e!&5 , %e!&5; %! !, e%, "e 4.)m ?,5, &" ,5%. ). E "7e ,!,7," ! ?e5, "e?,,m7!e& ,&e5,e 5e,&7 ,"m77$e e3! , !5m, "e "7e 7m5e7&e!&e E.0-0 ?,5, !, e&5%&5, "e %!%5e& ,5m," ?5 %, ! 5e@7e5e "e 73, "e ,m,55e ,"7%7!,e ?,5, 5e7&75 , e5, ,&e5,e. 6. Se %!%e @e , e&5%&5, me&,7%, %! e "7e %!735,%7! %! ?e57e "e ,%e5 ,!&e me!7!," ?,5, %e5%, %m!, , %55e, #+,,+ e ee%& "e , %,53, 7%7&,", e! , e&5%&5, me&,7%,.
REC ECOM OMEN ENDA DAC CIO IONE NESS <. Se 5e%me!", N %,m$7,5 , "7me!7!e e?e5e e?e5e "7&57$%7! me"7", "e , e&5%&5, e! e! ,!,77 ?5 e5 7!%55e%& e ,!,77 ?,5, &5 &7? "e e&5%&5,. C, %!&5,57 e 5e%m7e!", ! !e %,% ,!,77 ?,5, !, !e, ?5?e&,. 2. T,m$7e! e 5e%m7e!", 5e,7,5 "e$7" e?e5e "e ","5, !, $e!, %,7"," "e m7m ?,5, e %,55e%& !%7!,m7e!& "e , e&5%&5,.