Mecanismo Lab3

Mecanismos de Retorno Rápido  Jordy Pérez Pérez 8-858-197 8-858-1971, 1, Nicolás Rodrí!ez Rodrí!ez Panamá, Panamá, "" de a#ril del "$1%& "$1%& Mecanismo& 'ni(ersidad )ecnol*ica de Panamá& +ac!ltad de neniería Mecánica &-1"1 .r!po /& #stracto0 sta e2periencia e2periencia permitirá est!diar y analizar di3erentes tipos de mecanismos de retorno rápido y s!s !sos en má4!inas ya (istas& Marco te*rico0 os mecanismos de retorno rápido son !tilizados en operaciones repetiti(as, donde 6ay !na carrera de a(ance y !na carrera de retorno realizadas en tiempos di3erentes, di3erentes, an c!ando la entrada es !n motor de (elocidad constante& sto se 6ace con el n de e(itar pérdidas de tiempo en la carrera donde no se realiza tra#ao, lo 4!e ay!da a mantener la potencia del motor en !n mínimo& os mecanismos de retorno rápido incl!yen !n esla#*n reciprocante o corredera reciprocante 4!e se m!e(e lentamente 6acia adelante y reresa rápidamente, mientras !na mani(ela ira a (elocidad an!lar constante& as direcciones de a(ance y retroceso son asinadas ar#itrariamente para 4!e correspondan correspondan al !so de !na 6erramienta de corte donde la carrera de corte tendrá capacidad de ele(adas 3!erzas a #aa (elocidad y la carrera de retroceso será rápida sin cara&  Procedimiento0 :&1&1 ;aa !n #os4!eo a mano alzada del mecanismo, mostrando s!s posiciones e2tremas&

:&1&" <=!é condiciones de#en c!mplirse para 4!e esto s!ceda> a posici*n del pist*n de#e estar en s! mínimo y l!eo en s! má2imo para medir las posiciones e2tremas :&1&% ndi4!e los án!los de a(ance y retroceso tomando en c!enta 4!e la mani(ela se m!e(e con (elocidad (elocidad an!lar an!lar constante constante y en sentido contrario al relo&

:&1&? @etermine la raz*n del tiempo de a(ance al tiempo de retroceso&  Razon de tiempo

=

α   β

:&"&1 a lonit!d de la mani(ela R y de la #iela  4!e satis3aan las condiciones dadas&

6asta o#tener !na re(ol!ci*n completa& Aon estos dados con3ecciones !na ta#la con s! respecti(a ráca& Aomente s!s res!ltados&

:&"&" Aon los (alores de R y  o#tenidos, di#!e el mecanismo a escala&

n!lo

carrera

Análisis de los resultados 0

:&"&% M!e(a la mani(ela tratando de mantener !na (elocidad de rotaci*n constante& B#ser(ando el comportamiento de la corredera, determine la carrera de a(ance y de retroceso& :&"&? Aolo4!e la corredera en la posici*n e2trema, mas aleada, y tome esta posici*n como re3erencia, tanto para la mani(ela como para la corredera& @esplace la mani(ela %$C en sentido contrario al relo, a partir del p!nto de re3erencia, !tilizando el transportador y mida el desplazamiento lineal de la corredera desde el p!nto en menci*n& Repita el procedimiento

s necesario conocer eometría y relaciones de trián!los para poder encontrar los án!los y medidas de la mani(ela y aparte tener !n m!y #!en concepto de las clases de mecanismo y como se p!eden mo(er y (arían s!s án!los& Conclusión: •

•

P!dimos concl!ir 4!e el !n mecanismo de retroceso rápido depende de c*mo este posicionado los esla#ones del mecanismo y s!s respecti(as medidas& demás concl!imos 4!e las posiciones e2tremas dependen m!c6o a la 6ora de encontrar el (alor de la carrera&