MEMBACA SOKET CDI

MEMBACA SOKET CDI

Binggung mau ganti CDI. sedikit gambar berikut mungkin bisa membantu. Dengan mengetahui jalur dan soketnya kita dengan mudah bisa konversi macam macam CDI. tentunya tanya dulu sama yang tau cocok dak kalau dipasang, jangan sampai cdi ac dipasang cdi dc.

TYPE MOT

SOKET 1

SOKET 2

SOKET 3

SOKET 4

SOKET 5

SOKET 6

OR

JUPIT KOIL ER & (ORANGE) MIO

MASSA (HITAM)

SUMBER ARUS 12 V (COKLAT)

MASSA (MERAH)

SATRI MASSA PULSER KOIL MASSA A 150 (HITAM/PU (BIRU/KUNI (PUTIH/BIRU) (ORANGE) F TIH) NG)

PULSER (PUTIH)

KOSONG

12 VOLT TACHOMET (HIJAU/PU ER TIH)

SATRI 12 VOLT A 120 (ORANGE/PU KOSONG R TIH)

PULSER MASSA MASSA KOIL (HIJAU/PUTI (HITAM/PU (BIRU/KUNI (PUTIH/BIR H) TIH) NG) U)

SMAS KOIL H 110

PULSER

MASSA

MASSA

KOSONG

12 VOLT

TYPE MOTOR SOKET 1 SOKET 2

SUPRA SERIES MASSA

SOKET 3

SOKET 4

SOKET 5

PULSER KUNCI KONTAK SPULL INPUT KOIL

TYPE MOTOR SOKET 1 SOKET 2 SOKET 3 SOKET 4

SOKET 5

SOKET 6

SHOGUN 110

MASSA

PULSER KOIL

KOSONG 12 VOLT

KOSONG

SHOGUN 125

MASSA

PULSER KOIL

KOSONG 12 VOLT

KOSONG

TIGER 2000

MASSA

PULSER KOIL

MASSA

MEGA PRO

MASSA

PULSER COIL

KOSONG 12 VOLT

SPULL INPUT KUNCI KONTAK KOSONG

TYPE MOTOR SOKET 1 SOKET 2 SOKET 3 SOKET 4

KARISMA 125 KOIL

TYPE MOTOR

MASSA

12 VOLT PULSER

SOKET 1 SOKET 2 SOKET 3 SOKET 4

SONIC 125 + KIRANA 12 VOLT PULSER MASSA

KOIL

Read more: http://infobalapliarjakarta.blogspot.com/2012/01/membaca-soketcdi.html#ixzz2KCpDxmEG

RASIO MOTOR YAMAHA - YAMAHA jupiter-Z / Crypton / Vega: 1(12-38), 2(17-33), 3(21-28) & 4(21-23). - YAMAHA MIO : 13-42 - YAMAHA F1ZR: 1(12-39), 2(16-29), 3(19-25) & 4(22-23). -YAMAHA jupiter MX: 1(12-34), 2(16-30), 3(17-23) & 4(22-23). - YAMAHA RXZ & Touch125: 1(12-34), 2(16-29), 3(19-26), 4(21-24), 5(23-23) & 6(2422) - YAMAHA RX-KING: 1(12-34), 2(16-30), 3(19-26), 4(22-24) & 5(24-22).

KAWASAKI

- KAWASAKI KAZE/BLITZ: 1(12-36), 2(16-31), 3(20-27) & 4(23-25). - KAWASAKI NINJA R: 1(10-27), 2(17-29), 3(20-26), 4(24-24), 5(21-20) & 6(22-19). - KAWASAKI NINJA RR: 1(10-27), 2(17-29), 3(20-26), 4(22-24), 5(21-20) & 6(22-19).

HONDA

- HONDA KHARISMA / SX125: 1(14-35), 2(20-31), 3(20-23) & 4(26-24). - HONDA Supra / Grand 110 / Supra Fit 110: 1(12-34), 2(17-29), 3(21-26) & 4(24-23). - HONDA BLADE: 1(13-34), 2(18-28), 3(22-25) & 4(24-22).

SUZUKI

- SUZUKI spin / Skywave: 13-45 - SUZUKI Smash: 1(11-33), 2(16-30), 3(19-26) & 4(19-20). - SUZUKI New Smash: 1(11-33), 2(16-30), 3(19-26) & 4(19-20). - SUZUKI Shogun FL125: 1(11-32), 2(12-25), 3(17-22) & 4(19-20). - SUZUKI Shogun 125: 1(11-33), 2(14-25), 3(17-22) & 4(19-20). - SUZUKI Shogun 110: 1(11-33), 2(16-30), 3(19-26) & 4(19-20). - SUZUKI Satria 120 : 1(11-32), 2(14-23), 3(18-20), 4(21-23), 5 (18-20) & 6(17-21). - SUZUKI Satria FU150: 1(12-33), 2(14-25), 3(19-26), 4(21-23), 5 (23-21) & 6(25-20). Ulasan ini akan terus di up date Guna untuk melengkapinya....bagi teman-teman yang ingin menambahkan silahkan tulis di kolom komen atau menembahkan di dokumen grup facebook IBLJ Read more: http://infobalapliarjakarta.blogspot.com/2012/07/rasio-motorstandar.html#ixzz2KCqaEmW3

UKURAN KLEP

Dimensi Klep Sonic Panjang Diameter as

: 74mm : 5mm

Diameter klep in : 28mm Diameter klep ex : 24mm

Dimenssi Klep Smash Panjang Diameter as

: 67mm : 5mm


Dimensi Klep Shogun 125/Spin125 Panjang Diameter as

: 72mm : 5mm


Kaze VR 125 Panjang Diameter as

: -----: 4,5mm


CBR 150 Panjang Diameter as

:-----: 3,5mm


Mio Panjang Diameter as

: ----: 5mm

Diameter klep in : 21mm

Diameter klep ex : 19mm

Grand/supra/legenda Panjang Diameter as

:-----: 5mm


Beat/vario Panjang Diameter as

: ----: 5mm

Diameter klep in : 25,5mm Diameter klep ex : 21mm

Blade Panjang Diameter as

: ----: 5mm


Legenda Panjang Diameter as

: ----: 5mm


Bajaj pulsar 180 cc Panjang Diameter as

: ----: 4,5mm


Bajaj pulsar 220 cc Panjang Diameter as

: ----: 4,5mm

Diameter klep in : 31mm

Diameter klep ex : 26mm

Tiger Panjang Diameter as

: ----: 5,5mm


MX/Vixion Panjang Diameter as

: ----: 4,5mm


New megapro Panjang Diameter as

: ----: 5mm


Satria Fu 150

Panjang Diameter as

: ----: 4,5mm


Thunder 125 Panjang Diameter as

: ----: 5mm


Supra X 125

Panjang Diameter as

: ----: 5mm


Read more: http://infobalapliarjakarta.blogspot.com/2012/07/ukuran-kleep-motorstandar.html#ixzz2KCrn7ZgZ

WARNA KABEL BODY HONDA Hijau : (-) Masa, berlaku untuk semua negatif Merah : (+) Aki Hitam : (+) Kunci kontak Putih : (+) Alternator pengisian (+) Lampu dekat Kuning : (+) Arus beban ke saklar lampu Biru : (+) Lampu jauh Abu-abu : (+) Flaser Biru laut : (+) Sein kanan Oranye : (+) Sein kiri Coklat : (+) Lampu kota Hitam-Merah : (+) Spul CDI Hitam-Putih : (+) Kunci kontak Hitam –Kuning : (+) Koil Biru-Kuning : (+) Pulser CDI Hijau-Kuning : (+) Lampu rem (Sumber: Sarwono Edi, Staf Divisi Teknik, PT Astra Honda Motor) KAWASAKI Hitam-Kuning : (-) Masa Putih-Merah : (+) Aki Merah-Hitam : (+) Lampu depan jauh/dim Merah-kuning : (+) Lampu depan dekat Abu-abu : (+) Sein kanan Hijau : (+) Sein kiri Biru : (+) Lampu rem Merah : (+) Lampu belakang Coklat : (+) Klakson (Sumber: Freddyanto Basuki, Service Department Marketing Division, PT Kawasaki Motor Indonesia. Buku Panduan Sepeda Motor Kawasaki) SUZUKI Hitam-Putih : (-) Massa, berlaku untuk semua negatif Putih-Merah : (+) Pengisian dari magnet Kuning-putih : (+) Untuk ke penerangan Merah : (+) Aki Oranye : (+) Kunci kontak Abu-abu : (+) Lampu belakang Putih-Hitam : (+) Lampu rem Hijau muda : (+) Sein kanan

Hitam : (+) Sein kiri Kuning-putih : (+) Lampu depan Putih –Biru : (+) Koil ke CDI Biru-Kuning : (+) Pulser ke CDI (Sumber : Pendi Suryanda, Supervisor Training Instruktur Senior Roda D ua PT Indomobil Niaga International) YAMAHA Hitam : (-) Masa, berlaku untuk semua negatif Merah : (+) Arus positif dari Aki Kuning : (+) Lampu depan jauh Hijau : (+) Lampu depan dekat Coklat : (+) Sein kiri Hijau : (+) Arus beban (penerangan dll) Putih-Merah : (+) Pulser CDI Hijau-Hitam : (+) Rem

Read more: http://infobalapliarjakarta.blogspot.com/2012/01/arti-warna-kabel-pada-tiappabrikan.html#ixzz2KCsRLz00

MEMBACA SOKET CDI

Recommend Documents