MEJORAMI MI ENTODELAAV .SÁNCHEZCERRO ENTRELAAV.GULLMA MAN YLAAV .CHU HULUCANAS–DI STRI TODE PI URA,PROVI NCI ADEPI URA-PI URA
MEMORIA DESCRIPTIVA DEL ESTUDIO Y PROYECTO DE DRENAJE PLUVIAL
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE PIURA
ESTUDIO Y PROYECTO DE DRENAJE PLUVIAL
AS S P E C TO S G E N E R A L E S 1. A 1.1 . INTRODUCCIÓN INTRODUCCIÓN
La Av. Av. Sánchez Cerro constituye una de las vías más importantes dentro del sistema vial de la ciudad de Piura y posee la jerarquización de Vía Principal dentro de ste sistema! esta avenida actualmente no cuenta con un sistema de evacuación pluvial ni en la calzada principal ni en la au"iliar. Para que esta vía preste un servicio adecuado es necesario dotarla de #acilidades adecuadas para el drenaje pluvial. La acumulación de a$uas so%re la calzada! producto de la precipitación pluvial! a&n en peque'as cantidades presenta un peli$ro para el trá#ico y la estructura del pavimento! adem además ás de cons constititu tuir ir #oco #ocoss de cont contam amin inac ació ión n y(o tran transm smis isió ión n de en#ermedades. La in#iltración del a$ua a la super#icie del pavimento puede producir el re%landecimiento de sta y deteriorar la estructura de la vía carroza%le! o%li$ o%li$an ando do a su repa repara raci ción ón a vece vecess cost costos osa! a! adem además ás la soca socava vaci ción ón e inundación de un área puede lle$ar a cortar la super#icie de rodadura! produciendo en ciertas ocasiones hundimientos! de%ido a ello! se hace necesario el estudio del drenaje como parte esencial de un %uen proyecto! el cual en muchas ocasiones a lle$ado a in#luir en la variación del trazo de la vía. )l pres presen ente te estu estudi dio o cons consid ider era a las las solu soluci cion ones es más más adec adecua uada dass para para la evacuación de las a$uas pluviales $eneradas dentro del mejoramiento vial
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AS S P E C TO S G E N E R A L E S 1. A 1.1 . INTRODUCCIÓN INTRODUCCIÓN
La Av. Av. Sánchez Cerro constituye una de las vías más importantes dentro del sistema vial de la ciudad de Piura y posee la jerarquización de Vía Principal dentro de ste sistema! esta avenida actualmente no cuenta con un sistema de evacuación pluvial ni en la calzada principal ni en la au"iliar. Para que esta vía preste un servicio adecuado es necesario dotarla de #acilidades adecuadas para el drenaje pluvial. La acumulación de a$uas so%re la calzada! producto de la precipitación pluvial! a&n en peque'as cantidades presenta un peli$ro para el trá#ico y la estructura del pavimento! adem además ás de cons constititu tuir ir #oco #ocoss de cont contam amin inac ació ión n y(o tran transm smis isió ión n de en#ermedades. La in#iltración del a$ua a la super#icie del pavimento puede producir el re%landecimiento de sta y deteriorar la estructura de la vía carroza%le! o%li$ o%li$an ando do a su repa repara raci ción ón a vece vecess cost costos osa! a! adem además ás la soca socava vaci ción ón e inundación de un área puede lle$ar a cortar la super#icie de rodadura! produciendo en ciertas ocasiones hundimientos! de%ido a ello! se hace necesario el estudio del drenaje como parte esencial de un %uen proyecto! el cual en muchas ocasiones a lle$ado a in#luir en la variación del trazo de la vía. )l pres presen ente te estu estudi dio o cons consid ider era a las las solu soluci cion ones es más más adec adecua uada dass para para la evacuación de las a$uas pluviales $eneradas dentro del mejoramiento vial
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de la Av. Sánchez Cerro. )l planteamiento contiene el análisis estadístico hidr hidrol oló$ ó$ic ico o y dise dise'o 'o hidr hidráu áulilico co para para las las estr estruc uctu tura rass de dren drenaj aje e que que involucran el mejoramiento de la Av. Sánchez Cerro entre la Av. *ullman y la Av. Av. Chulucanas! con una lon$itud apro"imada de +.+, -m.! para ase$urar la transita%ilidad permanente del transporte en condiciones de continuidad! #luidez y se$uridad. )l presente proyecto #ue ela%orado en concordancia con a/ Las estipul estipulaci acion ones es del 0e$lamen 0e$lamento to 1acion 1acional al de )di#ic )di#icaci acione oness a trav travss de sus 1ormas de saneamiento #ormuló la norma 2S.,3, 40)1A5) PL6V7AL 608A12. La cual esta%lece los criterios $enerales de dise'o que permitan la ela%oración de Proyectos de 4renaje Pluvial 6r%ano. %/ )l estu estudi dio o de pre pre inve invers rsió ión n a nive nivell de #act #acti% i%ililid idad ad decl declar arad ado o via% via%le le!! 9:)5 9:)520 20A: A:7) 7)1; 1;2 2 4) LA AV. S<1C S<1C=) =)> > C)00 C)002 2 )1;0 )1;0) ) LA AV. *6LL:A1 ? LA AV. C=6L6CA1AS 4)L 47S;07;2 4) P760A@P760A. c/ )l estu estudi dio o de pre inve invers rsió ión n a nive nivell de Pre Bact Bacti% i%ililid idad ad!! del del Proy Proyec ecto to 9C21S;06CC71 4) 61 S7S;):A 4) )VAC6AC71 4) A*6AS PL6V PL6V7A 7AL) L)S S P20 P20 *0 *0A AV)4A4 )4A4 )1 LA B0A1 B0A15A 5A C)1; C)1;0A 0AL L 4) LA C764A4 4) P760A! ela%orado por la 617V)0S74A4 4) P760A D 64)P! con códi$o S17P +,EF,! el cual se encuentra en condición de apro%ado. d/ Las Las secc seccio ione ness norm normat ativ ivas as prop propor orci cion onad adas as por por la :uni :unici cipa palilida dad d Provincial de Piura dentro de su Plan 4irector de Piura E,G, y el ajuste a las mismas en el dise'o $eomtrico del presente proyecto. e/ )l proye proyecto cto de las demás demás especi especiali alidad dades es del )"pedi )"pedient ente e ;cn ;cnico ico del cual #orma parte la presente :emoria.
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1.2 . ESTUDIOS PREVIOS PARA EL DRENAJE PLUVIAL DE LA ZONA
Los ;rminos de 0e#erencia del )"pediente ;cnico desarrollado para la Av. Av. Sánchez Cerro esta%lecen que el proyecto de drenaje pluvial de%e ser ela%orado en estricta concordancia con las previsiones del estudio de pre inversión ela%orado por la 617V)0S74A4 4) P760A D 64)P! para el Proy Proyec ecto to 9C21 9C21S; S;06 06CC CC7 71 1 4) 61 S7S; S7S;): ):A A 4) )VA )VAC6AC C6AC7 71 1 4) A*6AS PL6V7AL)S P20 *0AV)4A4 *0AV)4A4 )1 LA B0A15A C)1;0AL 4) LA C764A4 4) P760A. )l proyecto de drenaje indicado analiza la zona ur%ana de la ciudad de Piura! dividindola en cuatro sectores! con#ormados por las ur%anizaciones Los 5azmines! %ancarios 77! hermanos Cárcamo! 8ello =orizonte! :ariscal ;ito! 7$nacio :erino! Los ;allanes! Chira Piura! )l Chilcal! Santa Ana! San 5os! Piura! Las :alvinas! las AVP Santa 0osa! Los Sauces! La Primavera! Los )ducad )ducadore ores! s! Los 0osale 0osales! s! EG de A$ost A$osto! o! AV7BAP 7BAP!! )1;)L )1;)L Per& Per& y 1orvisolH los A.A.=.= Santa 5ulia! sector GG de A%ril! Bátima y 0icardo 5áure$ 5áure$ui! ui! ;&pac ;&pac Amaru! maru! 5or$e 5or$e Cháve Chávez! z! Al#onso l#onso 6$arte 6$arte!! )nriqu )nrique e López López Al%&jar! 7$nacio :erino! Consuelo de Velasco! Velasco! +G de )nero! San Pedro! 5os maría Ar$uedas! 5or$e 8asadre! La$una Azul! :anuel Scorza! Susana =i$ushi! se'or de los mila$ros! San 5uan! 8ryce )chenique y Villa el triun#oH además además de la >ona >ona 7ndust 7ndustria rial.l. Sector Sectores es que compr comprend enden en las cuenca cuencass 7$nacio merino! )l Chilcal y 5apón. La solución que el estudio re#erido consideró más adecuada prev evacuar todas las a$uas pluviales de las cuencas en estudio! principalmente a travs de un conducto cu%ierto! al cual lle$arán los aportes de las su%cuencas mediante vías interceptoras super#iciales. )n atención a esta consideración! se proyectó el trazo del eje del conducto cu%ierto principalmente a partir de
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la Vía Panamericana a la altura de la Av. 9C continuando por la AV. Panamericana! a la Av. Csar Vallejo hasta el #in de la calle 5apón. )l sistema de evacuación pluvial incluye las si$uientes calles y avenidas Los Al$arro%os D Av. Cesar Vallejo IAv. Sánchez Cerro/! 7$nacio :erino 7 D Csar Vallejo! 7$nacio :erino D Av. 98 carril derecho y carril izquierdo D Vía Panamericana! Av. 94 D Vía Panamericana! )l Chilcal D Av. *rau hasta Av. Csar Vallejo y calle J hasta la Av. Csar Vallejo.
1.3 . PROBLEMÁTICA PLUVIAL
La Pro%lemática Pluvial actual se da marcadamente en la Branja central de Piura dándole una alta vulnera%ilidad a los eventos pluviales de mediana y alta intensidad! producidos en situaciones con presencia del Benómeno del 1i'o! que presentan las áreas ur%anas eri$idas so%re las tres cuencas hidro$rá#icas localizadas en el sector ur%ano central de la ciudad de Piura! la cual no cuenta en la actualidad con las construcciones! canales y redes que con#i$uren un verdadero sistema de evacuación de las a$uas pluviales que #uncione por $ravedad para $arantizar e#iciencia y sosteni%ilidad. Como parte del Pro$rama de prevención ante los Benómenos del 1i'o las autoridades de la ciudad de Piura ejecutaron la construcción de drenes pluviales como los drenes de 7$nacio :erino! Cesar Vallejo y las casetas de %om%eo del Chilcal. ;am%in se ha ejecutado el dren de la avenida Sullana y el del Casco Central Castilla. ;odo ello no es ajeno al proyecto 9:)520A:7)1;2 4) LA AV. S<1C=)> C)002! ;0A:2 AV. *6LL:A1 D AV. C=6L6CA1AS y sus zonas aleda'asH e"istiendo pro%lemas de drenaje pluvial en sectores marcados a lo lar$o de la e"tensión del proyecto $eneralmente en las zonas laterales de la vía Ieje F/ en dirección a la Av. *rau pues tienen en su mayoría cotas menores a la vía de Sánchez Cerro y sus vías au"iliares.
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1o e"iste un sistema de drenaje pluvial en toda el área del proyecto! entindase por sistema a una suma de estructuras que $aranticen en un porcentaje razona%le el li%re drenaje pluvial hacia las zonas más %ajasH esto sumado a las %ajas pendientes lon$itudinales de las calzadas! terminan por deteriorar las calzadas provocando el colapso de las mismas. 4e%e tenerse en cuenta que por su u%icación $eo$rá#ica! la ciudad se encuentra
permanentemente
e"puesta
a
reci%ir
periódicamente
precipitaciones lluviosas e"traordinarias que pueden inundar las viviendas construidas so%re terrenos que tienen una cota menor al entorno mas aun en presencia de Benómeno del 1i'o. Actualmente e"iste en el eje F! el planteamiento de considerar la construcción de vías canal en las %ocacalles en dirección hacia la Av. *rau! siendo esta decisión muy acertada considerando la vulnera%ilidad de la ciudad de Piura.
Pero esto no se viene desarrollando en todas las
%ocacalles que presenta el eje F en dirección a la Av. *rau. Ca%e resaltar que la topo$ra#ía e"istente de la ciudad de Piura provoca el drenaje natural en la mayoría de los casos en dirección transversal a la Av. Sánchez Cerro! aun más estando esta avenida más elevada que la zona más a#ectadas en presencia de un #enómeno del 1i'o 4esa#ortunadamente! el Benómeno )l 1i'o ocurre cada vez con mayor #uerza siendo su período de retorno más corto. Por ello es de suma importancia para la ciudad de Piura continuar y apurar la construcción de un moderno y e#icaz sistema de drenaje ur%ano a #avor de sus po%ladores y el #uturo de la ciudad.
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1.4OBJETIVOS
)l o%jetivo del presente )studio es evaluar la ma$nitud del sistema de drenaje necesario para la vía! proponer las diversas o%ras de drenaje que requieran ser proyectadasH de#iniendo! dimensionando y e#ectuando el proyecto a nivel de in$eniería de detalle dichas estructuras de acuerdo a la e"i$encia hidroló$ica e hidrodinámica del área del Proyecto Vial que conju$uen con el dise'o del pavimento! a #in de $arantizar su esta%ilidad y permanencia. 4e%e tenerse en cuenta entonces que el proyecto de drenaje de la ciudad de Piura no se resolverá mediante las #acilidades de drenaje que se incluyan en la avenida Sánchez Cerro. Las facilidades que se inc!"!en
al "!#ec$ %ial de&e!'n "e!(i$i! que el a)ua de llu%ia (an$en)a* en $+!(ins )ene!ales el flu, que el "!#ec$ de d!ena,e de la ciudad $iene "!e%is$ in$e!ce"$a! # $!aslada! a lu)a!es adecuads* # al (is( $ie(" de&e e%i$a! que en -nas "un$uales de la %ia &,e$ de dise se "!du-can acu(ulacines de a)ua que !es$!in,an el $!'nsi$ %e/icula! que afec$en el "a%i(en$.
1.5UBICACIÓN DEL ÁREA DEL PROYECTO
)l área del proyecto políticamente se u%ica en el departamento de Piura! Provincia de Piura! distrito de Piura en la Av. Sánchez Cerro entre los cruces de la Av. *uillermo *ullman y la Av. Chulucanas con una lon$itud de +!+, -m. Iver #i$ura 1K ,G/
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0i)u!a N 21. U&icaci3n del '!ea de "!#ec$
S A N
N A
A M
C U
L L
L U
U G
H C . V A
AV. SÁNCHEZ CERRO
OVALO CACERES
. V A
E C I V . V A
2. INFORMACION BASICA 2.1 PLUVIOMETRÍA
)n el presente estudio contamos con la in#ormación histórica de la estación meteoroló$ica :ira#lores! ela%orado por S)1A:=7! en donde presentan las precipitaciones má"imas producidas en EF horas Imm/ u%icada en el ám%ito de la zona de estudio. )sta in#ormación servirá para la estimación de caudales para el dise'o del sistema de drenaje proyectado. La )stación :ira#lores presenta las características que se muestran en el Cuadro 1K ,G.
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Cuad! N 21. Es$aci3n Plu%i(+$!ica dis"ni&le en la -na de es$udi
)n el Cuadro 1 ,E! se presenta la serie histórica anual de Precipitación má"ima de EF horas en la estación :ira#lores. Cuad! N 24. P!eci"i$aci3n M'5i(a en 46 /!as 7 Es$aci3n Mi!afl!es
(*)Valores recopilados del estudio “Construcción de un sistema de evacuación de aguas pluviales por gravedad en la franja central de la ciudad de Piura”.
2.2 TO POGRAFÍA DE LA ZONA DEL PROYECTO
Se recopilo in#ormación del levantamiento topo$rá#ico con curvas de nivel cada ,.EJ m. de la zona del proyecto. La topo$ra#ía de la zona es plana en la mayoría del tramo! ha%iendo desniveles entre la calzada principal y las vías au"iliares de hasta E., m. apro".
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3. ETAPAS DE DESARROLLO DEL ESTUDIO )l estudio #ue realizado en cuatro etapas sucesivas! que comprendieron! desde la #ase de recopilación de in#ormación hasta el procesamiento y ela%oración del presente in#orme. 3.1 ETAPA DE PRECAMPO
Comprendió la recopilación y ordenamiento de la in#ormación disponi%le re#erida a planos! estudios y proyectos! in#ormación meteoroló$ica! etc. 3.2BIBLIOGRAFÍA E INSTITUCIONES CONSULTADAS
)n la revisión de la in#ormación e"istente re#erente a estudios ela%orados con anterioridad so%re drenaje pluvial se encontró el estudio a nivel de pre#acti%ilidad denominado 9Construcción de un sistema de evacuación de a$uas pluviales por $ravedad en la #ranja central de la ciudad de Piura! ela%orado por la 6niversidad de Piura! 7nstituto de =idráulica. )l contenido se re#iere a lo$rar una %aja Vulnera%ilidad ante las lluvias en el Sector 6r%ano Central de la Ciudad de Piura mas no contempla el drenaje de las vías principales de la ciudad. La %i%lio$ra#ía e instituciones consultadas #ueron las si$uientes @
1ormas de saneamiento 2S.,3, 40)1A5) PL6V7AL 608A12. 0e$lamento 1acional de )di#icaciones.
@
)studio a nivel de pre#acti%ilidad denominado 9Construcción de un sistema de evacuación de a$uas pluviales por $ravedad en la #ranja central de la ciudad de Piura! ela%orado por la 6niversidad de Piura! 7nstituto de =idráulica.
@
Servicio 1acional de :eteorolo$ía e =idrolo$ía IS)1A:=7/.
@
1orma de 4ise'o *eomtrico de Carretera I4*@E,,G/.
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3.3 ETAPA DE CAMPO
Las actividades realizadas durante la etapa de campo a%arcaron principalmente las la%ores de investi$ación y de coordinación con las diversas instituciones y %ene#iciarios en $eneral y #ueron las si$uientes @
0econocimiento $eneral del ám%ito del proyecto 9:ejoramiento 4e La Av. Sanchez Cerro entre la Av. *ullman y la Av.Chulucanas! con lon$itud apro"imada de +.+, Mm! además de los alrededores para que el sistema planteado se complemente al proyecto $eneral de evacuación de a$uas pluviales en la #ranja central.
@
0ecopilación de in#ormación meteoroló$ica complementaria. 3.4 ETAPA DE GABINETE
A este nivel se procesó y ela%oró el in#orme de acuerdo a los trminos de re#erencia y a lo normado el re$lamento nacional de )di#icaciones a travs de sus normas de Saneamiento 2S.,3, 40)1A5) PL6V7AL 608A12.
4. ANALISIS IDROLOGICO 4.1 ENFO!UE DEL PROYECTO
Si$uiendo el o%jetivo del proyecto que se e"plicita en el numeral G.F del presente in#orme! el análisis hidroló$ico y el dise'o que se e#ectu a partir de ste consideran a la Av. Sánchez Cerro en un do%le rol •
Primero! como parte inte$rante de la ciudad! y en tal sentido! como parte de los elementos que analizados en el proyecto “Construcción de un sistema de evacuación de aguas pluviales por gravedad en la franja central de la ciudad de Piura! y!
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•
Se$undo! como vía propiamente dicha! cuidando que en zonas puntuales de la avenida! como producto de las lluvias! no se produzcan acumulaciones de a$ua que restrinjan el tránsito vehicular o que a#ecten el pavimento.
6.1.1
Res"ec$ al "!i(e! de ls !les! el estudio de drenaje de la
ciudad dividió el área a drenar en las diversas su% cuencas que se muestran en la lámina P=@,+ adjunta. )n la misma lámina se aprecian tam%in los puntos de entre$a previstos para de cada una de esas su%cuencas. Por otro lado! la lamina P2@,+ muestra esquemáticamente la solución adoptada en el proyecto de drenaje de la ciudad. 4e la evaluación conjunta de am%as láminas IP=@,+ y P2@,+/ se puede concluir que todas las su%cuencas! con e"cepción de aquella denominada CGE! entre$an el a$ua de de lluvia que cai$a so%re ellas #uera de la avenida Sánchez Cerro. )l &nico punto de entre$a que se hace en la avenida Sánchez Cerro se e#ectuará directamente al dren considerado como principal se$&n el proyecto de drenaje de la ciudad. )sta situación es importante ya que implica que! cuando entre en operación el proyecto “Construcción de un sistema de evacuación de aguas pluviales por gravedad en la franja central de la ciudad de Piura! la avenida Sánchez
Cerro! durante lluvias que se presenten * !eci&i!' sla(en$e el a)ua que
cai)a di!ec$a(en$e s&!e ella ya que la que cai$a so%re zonas adyacentes de la ciudad se diri$irá a los puntos de entre$a de cada una de las su%cuencas analizadas. La construcción de la o%ra de drenaje de la ciudad no a#ectará o comprometerá la Av. Sánchez Cerro más que en la intersección de sta con la Avenida Vallejo ya que el dren principal! conce%ido como un conducto cu%ierto! cruza la Avenida Sánchez Cerro en ese punto.
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Comentario especial merece la situación que podrá presentarse en el periodo que transcurra entre de reha%ilitación y mejoramiento de la Av. Sánchez Cerro y la construcción de las o%ras de drenaje de la #aja central de Piura. )n este periodo! el a$ua de las lluvias #luirá por la ciudad orientándose por las curvas de nivel! desde las zonas de mayor cota hacia los puntos %ajos de la ciudad! al$unos de los cuales! como el que e"iste en la 6r%. 7$nacio :erino 77 )tapa! no tienen des#o$ue natural $enerándose los anie$os apreciados en oportunidades anteriores. 1in$uno de los puntos %ajos o críticos de la #aja central de la ciudad de Piura está emplazado so%re la Avenida Sánchez Cerro. Por el contrario! la Av. Sanchez Cerro! y so%re todo sus calzadas principales! se caracterizan entre otros! por constituir puntos altos en relación con las áreas aleda'as a la vía.
Se cnclu#e que en !elaci3n a es$e "!i(e! !l de la a%enida* c( "a!$e de la inf!aes$!uc$u!a de la ciudad de Piu!a* el "!#ec$ sl de&e cuida! que las &!as n (difiquen la $")!af8a de la ciudad )ene!and "un$s &a,s en la a%enida que ca(&ien el c("!$a(ien$ ac$ual de la esc!!en$8a /acia "un$s &a,s de la ciudad. Se cnclu#e $a(&i+n que la !es"nsa&ilidad del "!#ec$ de d!ena,e de la %8a es e%acua! el a)ua de llu%ia que ca8da di!ec$a(en$e s&!e la a%enida. 6.1.4
Res"ec$ al se)und de ls !les! el dise'o de las o%ras de
drenaje de la avenida de%e evitar que en zonas puntuales de la vía o%jeto de dise'o se produzcan acumulaciones de a$ua que restrinjan el tránsito vehicular o que a#ecten el pavimento. La vía está con#ormada por F calzadas. 4os calzadas principales u%icadas al centro y dos au"iliares a los lados. )stas <imas se encuentran en un nivel más %ajo. )l eje de la vía tiene en $eneral %ajas pendientes y puntos de in#le"ión en los que la pendiente cam%ia de sentido.
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)n trminos $enerales el análisis hidroló$ico! para el dise'o de la vía en este rol! consiste en encontrar! a travs de cálculos de hidrolo$ía estadística! el caudal de dise'o el cual tendrá incidencia a tramos di#erenciados de pista teniendo en cuenta los puntos altos y %ajos de acuerdo a la pendiente lon$itudinal de la pista. )l en#oque del proyecto consideró que el a$ua de lluvia que cae so%re la pista! o que lle$a a esta por las %ocacalles se orienta hacia puntos más %ajos de la misma que los puntos para que los puntos %ajos sean de cruce hacia las zonas %ajas de la ciudad! o hacia los puntos de captación de a$ua en cada su%cuenca. ;anto los cálculos hidroló$icos e hidráulicos se e#ectuaron para un Sistema de 4renaje 6r%ano :ayor! el cual es un sistema de drenaje pluvial que evacua caudales que se presentan con poca #recuencia y que además de utilizar el sistema de drenaje menor Icunetas/! utiliza las pistas delimitadas por los sardineles de las veredas! como canales de evacuación! estas <imas son en las %ocacalles a lo lar$o del proyecto.
4.2 INFORMACIÓN IDROMETEREOLÓGICA
La escorrentía e"istente y producida en el área del estudio proviene e"clusivamente de las precipitaciones pluviales caídas de la zona. Por su similitud y cercanía con la zona encontramos una )stación :eteoroló$ica y Pluviomtricas que #ue consultada! y sus características son las que se indican a continuación en el cuadro 1K ,+
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Cuad! N 29 Es$aci3n Plu%i(+$!ica dis"ni&le en la -na de es$udi
)sta in#ormación ha sido o%tenida del servicio que o#rece el Sistema 1acional de :eteorolo$ía e =idrolo$ía IS)1A:=7/! la cual está re#erida a las series precipitación má"ima en EF horas.
4.2.1 PRECIPITACIÓN MÁ"IMA
)n el Cuadro 1 ,F! se presenta la serie histórica de Precipitación má"ima de EF horas. Cuad! N 26. P!eci"i$aci3n M'5i(a en 46 /!as 7 Es$aci3n Mi!afl!es
(*)Valores recopilados del estudio “Construcción de un sistema de evacuación de aguas pluviales por gravedad en la franja central de la ciudad de Piura”.
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4.2.2 ANÁLISIS DE FRECUENCIA
)l análisis de #recuencia se %asa en las di#erentes #unciones de distri%ución de pro%a%ilidad teórica! se ha seleccionado las #unciones de distri%ución Lo$@ 1ormal! Pearson tipo 777! y *um%el! por ser las más usadas en =idrolo$ía para caso de eventos má"imos. Para este análisis se recurrió al so#tNare de cómputo! S:A4A Versión 3., y los resultados se muestran en los cuadros 1K ,J! ,3 y ,O.
Cuad! N 2:. Dis$!i&uci3n L);N!(al
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Cuad! N 2<. Dis$!i&uci3n Pea!sn $i" III
Cuad! N 2=. Dis$!i&uci3n >u(&el
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4.3 PRUEBA DE BONDAD DE AJUSTE
Lue$o de o%tener las alturas de precipitación para di#erentes períodos de retorno! se procedió a e#ectuar la prue%a de Smirnov D -ol$omorov para determinar la distri%ución de pro%a%ilidad que se ajusta satis#actoriamente a los datos de la muestra. )sta prue%a consiste en comparar el má"imo valor a%soluto de la di#erencia 4 entre la #unción de distri%ución de pro%a%ilidad o%servada BoIm/ y la estimada BIm/. D
=
(
máx F 0 X m
)
−
(
F X m
)
Con un valor crítico 9d que depende del n&mero de datos y del nivel de si$ni#icación seleccionado. Si 4Qd! se acepta la hipótesis nula Los valores del nivel de si$ni#icación R que se usan normalmente son del G,! J y G. Para un nivel de si$ni#icación de J! y para una muestra de nT EG! el valor de 9d crítico es ,.EU3. )l valor de R! en la teoría estadística! es la pro%a%ilidad de rechazar la hipótesis nula. La #unción de distri%ución de pro%a%ilidad o%servada se calcula como (
F 0 X m
) = 1−
m n +1
donde 9m es el n&mero de orden del dato m en una lista de mayor a menor y 9n es el n&mero total de datos. 4e acuerdo a esta prue%a de ajuste! todos los datos o%servados se ajustan a las distri%uciones Lo$@1ormal! Pearson tipo 777 y *um%el! sin em%ar$o se ajustan mejor a la distri%ución Lo$@1ormal por tener el menor valor de 4. Para la #ormulación del presente )studio! se ha ele$ido los resultados de la distri%ución Lo$@1ormal! dado que se$&n la prue%a de %ondad Smirnov @
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-olmo$orov dicha distri%ución de pro%a%ilidad se ajusta satis#actoriamente a los datos de la muestra. Para el dise'o de las estructuras de drenaje los valores de la P ma" están siendo compensadas por un #actor de se$uridad de G.G+ de acuerdo a la recomendación que realiza la 2r$anización :etroló$ica :undial! que toma en cuenta el n&mero de lecturas en pluviómetro! que asume por se$uridad en una vez por día.
Cuad! N 2?. P!eci"i$aci3n ('5i(a en 46 /!as "a!a dife!en$es "e!ids de !e$!n
)n el Ane"o ,E! se presenta los cálculos correspondientes a la prue%a de ajuste de las distri%uciones consideradas en el )studio.
4.4 INTENSIDAD DE LLUVIA
)"isten varios modelos para estimar la intensidad a partir de la precipitación má"ima en EF horas. 6no de ellos es el modelo de Brederich 8ell que permite calcular la lluvia má"ima en #unción del período de retorno! la duración de la tormenta en minutos y la precipitación má"ima de una hora de duración y periodo de retorno de G, a'os. La e"presión es la si$uiente T
P t
=
4onde
(0.21 log e T + 0.52) (0.54 t 0.25
t T duración en minutos ; T periodo de retorno en a'os
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−
0.50) P 6025
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T
P t
Tprecipitación caída en t minutos con periodo de retorno de ; a'os
25
P 60
Tprecipitación caída en 3, minutos con periodo de retorno de EJ a'os.
)l valor de
25
P 60
! puede ser calculado a partir del modelo de ?ance ;ueros!
que estima la intensidad má"ima horaria a partir de la precipitación má"ima en EF horas. I
b
=
aP 24
4onde 7T intensidad má"ima en mm(h a! %T parámetros del modeloH ,.F3,E! ,.O3! respectivamente. PEFT precipitación má"ima en EF horas
Para un período de retorno de EJ a'os y PEF i$ual a OF.F mm Io%tenido de la distri%ución Lo$@1ormal/! se tiene una altura de lluvia de E,., mm! correspondiente a una duración de 3, minutos. Las alturas de lluvia má"ima para di#erentes períodos de retorno! aplicando el :odelo de 8ell! se muestran en el Cuadro 1 ,U Cuad! N@2B Llu%ias ('5i(as ((.; Es$aci3n Mi!afl!es P.Ma5 46 Du!aci3n en (inu$s T as /!as : 12 1: 42 92 J, .E GE.F, GJ.G3 GO.+, E,.J =.61 EJ O.+U GG.,3 G+.JE GJ.FE G.+J =6.6? E, O.G, G,.3E GE.UU GF.G GO.3+ <=.?1 G, 3.E, U.E GG.+F GE.UF GJ.+U 6.16 J J.+, O.U+ U.O, GG.,3 G+.G3 99.4= Buente :odelo de 8ell
<2 EO.,E E,., E+.GF E,.EG GO.E
4e%ido a que la intensidad de la lluvia disminuye con la duración de la tormenta! el tiempo crítico de duración Id/ será el
;iempo de
Concentración. Las intensidades má"imas calculadas para estas alturas de lluvia má"ima y di#erentes duraciones de lluvia! se muestran en el Cuadro 1 G,.
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Cuad! N@12B In$ensidades ('5i(as ((/!a.; Es$aci3n Mi!afl!es T as J, EJ E, G, J
P.Ma5 /!as UO.FG OF.F 3O.G FU.GF ++.EO
46 Du!aci3n en (inu$s : 12 1: UU.F, OF.F, 3,.3, .3, 33.+, JF.G, J.E, 3+.O, JG.U, OF.F, JJ.O, FJ.F, 3+.3, FO.3, +.,
42 JG.U, F3.+, FF.F, +., ++.E,
92 FG.E, +3.O, +J.+, +,., E3.+,
<2 EO.,, E,.G, E+.G, E,.E, GO.+,
5. CAUDAL DE DISE#O
La estimación del caudal de 4ise'o! se ha determinado de acuerdo a la precipitación y las características del área tri%utaria! considerando para su estimación el :todo 0acional. 5.1 M$TODO RACIONAL
Para el cálculo de los caudales! en el estudio =idroló$ico se ha aplicado el :todo 0acional por su #uncionalidad! ya que permite utilizar datos más reales de campo y por ser más adecuado para cuencas con área menor de G+-mW. )ste mtodo tam%in es muy utilizado por el Servicio de :antenimiento de Carreteras de )).66. Para la aplicación de dicho :todo 0acional se ha utilizado la relación que a continuación se indica X T IC Y 7 Y A/ ( +.3 4onde XT
Caudal pico a o%tenerse m+(s.
CT
Coe#iciente de escorrentía
7T
7ntensidad de lluvia en mm(hr
A T
Area de la cuenca de in#luencia en -mW.
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)l mtodo asume que •
La ma$nitud de una descar$a ori$inada por cualquier intensidad de precipitación alcanza su má"imo cuando esta tiene un tiempo de duración i$ual o mayor que el tiempo de concentración.
•
La #recuencia de ocurrencia de la descar$a má"ima es i$ual a la de la precipitación para el tiempo de concentración dado.
•
La relación entre la descar$a má"ima y tama'o de la cuenca es para la misma que entre la duración e intensidad de la precipitación.
•
)l coe#iciente de escorrentía es el mismo para todas las tormentas que se produzcan en una cuenca dada.
Ceficien$es de esc!!en$8a. )l coe#iciente de escurrimiento es un parámetro que representa la porción de precipitación anual que escurre super#icialmente. )l coe#iciente de escorrentía seleccionado de acuerdo a la super#icie! tipo de área ur%ana! pendiente del terreno! intensidad de lluvia! y la condición #utura dentro del horizonte de vida del proyecto es de ,.3. 4e acuerdo al cuadro 1KGG LA intensidad #ue calculada para un periodo de retorno de EJ a'os el cual es el periodo de retorno adecuado para un Sistema de 4renaje 6r%ano :ayor. Cuad! N 11 Ceficien$es de esc!!en$8a "a!a se! u$ili-ads en el (+$d Racinal. CARACTERISTICAS PERIODO DE RETORNO AFOS DE LA SUPER0ICIE E J G, EJ J, AREAS URGANAS Asfal$ ,.O+ ,.OO ,.G ,.3 ,.U, ,.OJ ,., ,.+ ,. ,.UE Cnc!e$Tec/s
Buente 1ormas 2S.,3, 40)1A5) PL6V7AL 608A12.
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G,,
J,,
,.UJ ,.UO
G.,, G.,,
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5.2 CAUDAL DE CUNETAS
)l control de las a$uas super#iciales! que discurren por la super#icie de rodadura así como por los taludes que %ordean las vías! se realizará por estructuras denominadas cunetas! las cuales captarán las a$uas de escorrentía super#icial y las conducirán hasta las estructuras de evacuación o drenes naturales. )l caudal de dise'o de las cunetas contempla las si$uientes consideraciones LONGITUD DEL TRAMO
La lon$itud del tramo de cuneta que se ha adoptado para el estudio depende de la u%icación de los puntos %ajos que presenta el per#il lon$itudinal de la vía además de considerar tramos donde es necesario juntar los caudales de dos a tres cunetas cortas uniendo sus ramales a travs de canales para su evacuación. Se ha proyectado que las lon$itudes lle$uen a un má"imo de E, m. apro"imadamente! aunque el promedio de lon$itud es de GG+ m. PENDIENTE LONG ITUDINAL DE LA AVENIDA
4e acuerdo al :anual de 4ise'o *eomtrico de Carretera 4*@E,,G! la pendiente lon$itudinal mínima será ,.J ! evitándose los tramos horizontales! con el #in de #acilitar el movimiento del a$ua de las cunetas hacia los canales de evacuación. BOMBEO O PENDIENTE TRANSVE RSAL DE LA PLATAFORMA
)n los tramos rectos! la sección transversal de la plata#orma presentará inclinaciones transversales I%om%eo/ desde un e"tremo hacia cada uno de los %ordes para #acilitar el in$reso de las a$uas de escorrentía super#icial que discurren so%re la super#icie de rodadura hacia las cunetas.
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4e acuerdo al :anual de 4ise'o *eomtrico de Carretera I4*@E,,G/! se ha considerado! una pendiente mínima de E.J en el sentido transversal de la plata#orma! que permitirá el escurrimiento hacia el lado de las cunetas aun para pendientes lon$itudinales de ,.+. CAUDAL DE LA CALZADA Y ÁREAS COLINDANTES
Para determinar el caudal de dise'o se está considerando el aporte de E zonas %ien di#erenciadas desde la plata#orma y desde las áreas colindantes. )n el cálculo del aporte realizado por la calzada se ha considerado el ancho de la plata#orma del lado correspondiente a la cuneta por la lon$itud del tramo! en tanto para el aporte de las áreas colindantes! se ha considerado hasta un ancho de G,m por la lon$itud de in#luencia hacia la cuneta que varia para cada una de ellas. )sta consideración de áreas es compati%le con el análisis y sustento e"presados en el numeral F.G de la presente :emoria 4escriptiva. Las a$uas que vierten a las cunetas se desplazan en #lujo di#uso so%re el terreno! por lo que el tiempo de concentración se determina de manera distinta. Si el recorrido del a$ua so%re la super#icie de la plata#orma #uera menor de +, m! se podrá considerar que el tiempo de concentración es de diez IG,/ minutos. Para el cálculo del tiempo de concentración de las áreas colindantes se podrá hacer uso del á%aco de la #i$ura 1K ,E! proveniente de la 1orma )spa'ola +.E@7C.
Figura Nº 02. Ábaco para cálculo del tiempo de concentración
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Para la determinación del caudal de aporte hacia la cuneta $enerada por la carretera se ha tomado la precipitación má"ima diaria re$istrada en la estación :ira#lores para un período de retorno de EJ a'os! valor con el cual se calculo el escurrimiento super#icial aplicando el :todo 0acional.
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Cuad! N@ 14. Mdel de &$enci3n de caudal de dise "a!a un !a(al de cune$a.
Desc!i"ci3n
Unid
Coe#iciente de )scorrentía
Pla$af!(a
A!eas clindan$es
,.3
,.3
Ancho de área tri%utaria
m
O.E
G,
Lon$itud de área tri%utaria
m
GG+
GG+Y
Area
-mE
,.,,,G+3
,.,,G
;iempo de concentración
min
G,
G,
Período de retorno
a'o
EJ
EJ
7ntensidad Caudal de 4ise'o
mm(h m+(s
33.+, ,.,GEU
33.+, ,.,GOU
T$al
2.291
Y. Valor distinto para cada cuneta. )ste valor de caudal es o%tenido netamente por las condiciones hidroló$icas y por el área de in#luencia el cual va a drenar ILon$itud de tramo y ancho de calzada/! y caudal de aporte de areas colindantes. 1o o%stante el caudal de dise'o de#initivo de una cuneta en particular puede estar incrementado con caudales de dos o más cunetas adyacentes de tramos cortos. 5.3CAUDAL DE ALCANTARILLAS
Por la disposición de las calzadas principales a lo lar$o del proyecto con un desnivel mayor a las calzadas au"iliares! no permitiendo la #ácil evacuación de la calzada en el eje G! y las pendientes que $eneralmente son muy %ajas se dispuso juntar los caudales en al$unos casos de los F ejes y darles evacuación a travs de estas alcantarillas hacia las zonas más %ajas complementándose al proyecto mayor 9Construcción de un sistema de evacuación de a$uas pluviales por $ravedad en la #ranja central de la ciudad de Piura! ela%orado por la 6niversidad de Piura. 4e acuerdo a ello las alcantarillas proyectadas serán dise'adas para que evacuen la suma de caudales que lle$uen hacia ellas.
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6. DIMENSIONAMIENTO DE ESTRUCTURAS DE DRENAJE %.1 CUNETAS
4e acuerdo al caudal de dise'o para cada cuneta el cual #ue de#inido anteriormente por el :todo 0acional y las consideraciones ya mencionadas! se #ueron dimensionando las secciones hidráulicas trian$ulares las cuales ira variando de acuerdo a como vari la pendiente de cada tramo para #inalmente contar con las cunetas ;ipo 7 y ;ipo 77 las cuales son dise'adas con I,E/ secciones típicas con las si$uientes dimensiones mostradas en la #i$. ,+ Figura Nº 03
CUNETA ;7P2 7 ;7P2 77
DIMENSIONES G H ,.J ,.EJ E.,, ,.J ,.+ G.3O
Las cunetas propuestas! serán revestidas de concreto! las cuales se muestran en el plano de detalle de cunetas que se ane"a en el presente estudio. Se veri#ico los parámetros de #lujo critico de acuerdo a las #ormulas ;irante critico
Y C
= 5
2Q 2 2
gZ
H
y velocidad critica
V C
=
gYc
2
Los cálculos de dise'o de la sección de las cunetas son e#ectuados cuidando que se cu%ra el UJ de la sección y no re%alse. )n el cuadro 1K G+ se presenta la relación de cunetas proyectadas.
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Cuad! N 19. Relaci3n de Cuen$as P!#ec$adas. CU NET A EJ E CG CE C+ CF CJ C3 CO C CU CG, CGG CGE CG+ CGF CGJ CG3 CGO CG CGU CE, CEG CEE CE+ CEF CEJ CE3 CEO CE CEU C+, C+G C+E C++
G E E + + F G E E E + + + F F G G E E E + + F F F G G E E + + F F
PR O> RESI VA ,Z,F ,Z,,, ,ZG3+ ,Z,,, ,ZGJO ,Z,+, ,Z+O, ,Z+3F ,ZFJ ,ZJG ,Z+3F ,ZFJ ,Z3F3 ,Z+,E ,ZFEG ,Z3F, ,Z3UO ,Z++ ,ZU ,ZUU, ,Z++ ,ZU ,Z3J, ,ZO,3 ,ZO3 ,ZO GZ,F, GZ,O, GZGOO GZ,O, GZEG, ,ZO GZ,3J
,ZEUF ,ZGE, ,Z+3F ,ZG+ ,Z+3F ,Z+,E ,ZFUJ ,ZFF ,ZJJU ,Z3E ,ZFF ,ZJO ,Z3E ,Z+UJ ,ZFU ,Z3U3 ,ZO+3 ,Z ,ZUOG GZ,+, ,ZU ,ZUFU ,Z3J ,ZOFU ,ZF, ,ZUOO GZEF, GZG+G GZF++ GZGO3 GZ+3J GZ,GU GZGE
LON>ITUD (
E,U.U GE,., E,,.U G+.+ E,O.G EOG.3 GEJ.E GE,.+ O+. G,G., GE,.+ U+.E +3., U+.E O3.U JJ.3 +U., JJ.3 E.G +U.O JJ.U 3,.F +J.F F+.+ OE.G UU.E E,,.+ 3G.G EJJ.J G,3.+ GJJ.+ G+E.+ GG3.3
CUNETA TIPO TIPO I TIPO I TIPO I TIPO I TIPO I TIPO II TIPO II TIPO I TIPO I TIPO I TIPO I TIPO I TIPO I TIPO I TIPO II TIPO I TIPO I TIPO I TIPO I TIPO I TIPO I TIPO I TIPO I TIPO I TIPO I TIPO II TIPO I TIPO I TIPO I TIPO I TIPO I TIPO II TIPO I
CARACTERISTICAS >EOMETRICAS (
CARACTERISTICAS HIDRAULICAS
G ,.J ,.J ,.J ,.J ,.J ,.J ,.J ,.J ,.J ,.J ,.J ,.J ,.J ,.J G.J E.J +.J F.J J.J 3.J O.J .J U.J G,.J GG.J GE.J G+.J GF.J GJ.J G3.J GO.J G.J GU.J
H ,.EJ ,.EJ ,.EJ ,.EJ ,.EJ ,.+ ,.+ ,.EJ ,.EJ ,.EJ ,.EJ ,.EJ ,.EJ ,.EJ ,.+ ,.EJ ,.EJ ,.EJ ,.EJ ,.EJ ,.EJ ,.EJ ,.EJ ,.EJ ,.EJ ,.+ ,.EJ ,.EJ ,.EJ ,.EJ ,.EJ ,.+ ,.EJ
/ ,.E ,.E ,.E ,.E ,.E ,.EJ ,.EJ ,.E ,.E ,.E ,.E ,.E ,.E ,.E ,.EJ ,.E ,.E ,.E ,.E ,.E ,.E ,.E ,.E ,.E ,.E ,.EJ ,.E ,.E ,.E ,.E ,.E ,.EJ ,.E
e1 ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ
e4 ,.G ,.G ,.G ,.G ,.G ,.G ,.G ,.G ,.G ,.G ,.G ,.G ,.G ,.G ,.G ,.G ,.G ,.G ,.G ,.G ,.G ,.G ,.G ,.G ,.G ,.G ,.G ,.G ,.G ,.G ,.G ,.G ,.G
1 ,.J ,.J ,.J ,.J ,.J ,.3 ,.3 ,.J ,.J ,.J ,.J ,.J ,.J ,.J ,.3 ,.J ,.J ,.J ,.J ,.J ,.J ,.J ,.J ,.J ,.J ,.3 ,.J ,.J ,.J ,.J ,.J ,.3 ,.J
2.29 2.262 2.249 2.26: 2.246 2.2: 2.2<2 2.216 2.22? 2.24= 2.216 2.211 2.226 2.21= 2.2=: 2.212 2.29 2.22< 2.242 2.22: 2.22< 2.22= 2.24 2.266 2.219 2.2:= 2.29= 2.22= 2.24 2.214 2.21? 2.2:: 2.241
Y( ,.EG ,.EG ,.GO ,.EE ,.GO ,.E ,.EO ,.G+ ,.GG ,.GO ,.G+ ,.GE ,., ,.G3 ,.+, ,.GF ,.EF ,.GG ,.G3 ,.G, ,.GG ,.GG ,.GU ,.E+ ,.GF ,.EO ,.EG ,.GG ,.G ,.GF ,.GJ ,.EO ,.GJ
A(4 ,.,F ,.,J ,.,+ ,.,J ,.,+ ,.,3 ,.,3 ,.,E ,.,G ,.,+ ,.,E ,.,G ,.,G ,.,E ,.,O ,.,E ,.,3 ,.,G ,.,E ,.,G ,.,G ,.,G ,.,F ,.,J ,.,E ,.,3 ,.,F ,.,G ,.,+ ,.,E ,.,E ,.,3 ,.,E
P( ,.3 ,.3U ,.J3 ,.OG ,.J3 ,.G ,., ,.FE ,.+J ,.JF ,.FE ,.+ ,.EO ,.J, ,.O ,.FO ,.OO ,.+J ,.J, ,.+G ,.+3 ,.+O ,.3+ ,.O+ ,.FO ,., ,.3O ,.+O ,.J ,.FJ ,.F ,., ,.FU
R( ,.,O ,.,O ,.,J ,.,O ,.,J ,., ,., ,.,F ,.,+ ,.,J ,.,F ,.,F ,.,+ ,.,J ,., ,.,F ,.,O ,.,+ ,.,J ,.,+ ,.,+ ,.,+ ,.,3 ,.,O ,.,F ,., ,.,3 ,.,F ,.,3 ,.,F ,.,J ,., ,.,J
V(s ,.O ,.U ,.OO ,.UF ,., ,.UE ,.UO ,.G ,.OE ,.U3 ,.G ,.O3 ,.3, ,.OG G.,+ ,.FU ,.3U ,.J+ ,.E ,.FU ,.J+ ,.JF ,.O ,.3 ,.3F ,.UF ,.O ,.JF ,.U, ,.3E ,., ,.UG ,.UF
S K ,.,,J3 ,.,,JU ,.,,JU ,.,,3E ,.,,3E ,.,,J, ,.,,J3 ,.,,U+ ,.,,U+ ,.,,U+ ,.,,U+ ,.,,U+ ,.,,U+ ,.,,J3 ,.,,J3 ,.,,+, ,.,,+, ,.,,J, ,.,,OJ ,.,,J, ,.,,J, ,.,,J, ,.,,J, ,.,,J, ,.,,J, ,.,,J+ ,.,,JU ,.,,J, ,.,,OJ ,.,,J, ,.,,OJ ,.,,J, ,.,G,E
n ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF
E,.J EG.J EE.J E+.J EF.J EJ.J E3.J EO.J E.J EU.J +,.J +G.J +E.J ++.J +F.J +J.J +3.J +O.J +.J +U.J F,.J FG.J FE.J F+.J FF.J FJ.J F3.J FO.J F.J FU.J J,.J JG.J JE.J J+.J JF.J JJ.J J3.J
,.EJ ,.EJ ,.EJ ,.+ ,.EJ ,.EJ ,.EJ ,.EJ ,.+ ,.EJ ,.EJ ,.EJ ,.EJ ,.+ ,.EJ ,.EJ ,.EJ ,.EJ ,.EJ ,.+ ,.EJ ,.EJ ,.EJ ,.EJ ,.+ ,.EJ ,.EJ ,.EJ ,.+ ,.EJ ,.EJ ,.EJ ,.+ ,.EJ ,.EJ ,.EJ ,.EJ
,.E ,.E ,.E ,.EJ ,.E ,.E ,.E ,.E ,.EJ ,.E ,.E ,.E ,.E ,.EJ ,.E ,.E ,.E ,.E ,.E ,.EJ ,.E ,.E ,.E ,.E ,.EJ ,.E ,.E ,.E ,.EJ ,.E ,.E ,.E ,.EJ ,.E ,.E ,.E ,.E
,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ
,.G ,.G ,.G ,.G ,.G ,.G ,.G ,.G ,.G ,.G ,.G ,.G ,.G ,.G ,.G ,.G ,.G ,.G ,.G ,.G ,.G ,.G ,.G ,.G ,.G ,.G ,.G ,.G ,.G ,.G ,.G ,.G ,.G ,.G ,.G ,.G ,.G
,.J ,.J ,.J ,.3 ,.J ,.J ,.J ,.J ,.3 ,.J ,.J ,.J ,.J ,.3 ,.J ,.J ,.J ,.J ,.J ,.3 ,.J ,.J ,.J ,.J ,.3 ,.J ,.J ,.J ,.3 ,.J ,.J ,.J ,.3 ,.J ,.J ,.J ,.J
2.2<4 2.22 2.24: 2.2=< 2.241 2.296 2.22= 2.216 2.2<< 2.241 2.24: 2.21: 2.21= 2.2?2 2.24: 2.21: 2.21 2.249 2.24< 2.12= 2.22: 2.22= 2.21? 2.229 2.264 2.24< 2.249 2.22: 2.2: 2.211 2.242 2.22= 2.266 2.214 2.22? 2.212 2.22=
,.E+ ,.GE ,.GO ,.E3 ,.G3 ,.E, ,.GG ,.GE ,.E ,.G3 ,.E, ,.GF ,.GJ ,.E ,.E, ,.GF ,.G3 ,.GU ,.GU ,.+ ,.G, ,.GG ,.G3 ,., ,.EO ,.GU ,.GU ,.G, ,.+, ,.G+ ,.GU ,.GG ,.EO ,.GF ,.G, ,.GF ,.GE
,.,J ,.,G ,.,+ ,.,3 ,.,+ ,.,F ,.,G ,.,E ,.,3 ,.,+ ,.,F ,.,E ,.,E ,.,O ,.,F ,.,E ,.,+ ,.,F ,.,+ ,.GE ,.,G ,.,G ,.,+ ,.,G ,.,3 ,.,+ ,.,F ,.,G ,., ,.,E ,.,+ ,.,G ,.,3 ,.,E ,.,G ,.,E ,.,G
,.OF ,.+ ,.JJ ,.O ,.JG ,.3J ,.+3 ,.F, ,.G ,.JG ,.3J ,.F3 ,.F ,.+ ,.3J ,.F3 ,.J+ ,.3+ ,.3, G.GE ,.+E ,.+O ,.J+ ,.EO ,.OU ,.3, ,.3+ ,.+E ,.U ,.F+ ,.3, ,.+J ,., ,.FJ ,.+F ,.F3 ,.+
,.,O ,.,F ,.,J ,., ,.,J ,.,3 ,.,+ ,.,F ,., ,.,J ,.,3 ,.,F ,.,J ,., ,.,3 ,.,F ,.,J ,.,3 ,.,3 ,.GG ,.,+ ,.,F ,.,J ,.,+ ,., ,.,3 ,.,3 ,.,+ ,.,U ,.,F ,.,3 ,.,+ ,., ,.,F ,.,+ ,.,F ,.,F
G.G ,.3 ,.O G.+G ,.+ ,.F ,.3, ,.U+ G.,F ,.+ ,.3G ,.OO ,.OU G.EG ,.3G ,.OO ,.OG ,.3, ,.OJ ,.U ,.FU ,.JF ,.3U ,.FF ,.O, ,.OJ ,.3, ,.FU ,.OO ,.3G ,.J ,.J3 ,.OG ,.3J ,.OE ,.FU ,.JJ
,.,,U+ ,.,,OJ ,.,,OJ ,.,G,3 ,.,,OJ ,.,,J3 ,.,,3F ,.,GEU ,.,,3F ,.,,OJ ,.,,+, ,.,,OJ ,.,,OJ ,.,,J ,.,,+, ,.,,OJ ,.,,JF ,.,,+ ,.,,J ,.,,+ ,.,,J ,.,,J ,.,,J ,.,,J ,.,,+ ,.,,J ,.,,+ ,.,,J ,.,,+ ,.,,J ,.,,+ ,.,,J3 ,.,,+ ,.,,J3 ,.,,UU ,.,,+ ,.,,J
,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF
(9s
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MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE PIURA
C+F C+J C+3 C+O C+ C+U CF, CFG CFE CF+ CFF CFJ CF3 CFO CF CFU CJ, CJG CJE CJ+ CJF CJJ CJ3 CJO CJ CJU C3, C3G C3E C3+ C3F C3J C33 C3O C3 C3U CO,
G E E F + F G F G E G E + F F + G G E G E E G E F + F + F + G E G E G F +
GZ++, GZF++ GZJ+F GZE,F GZF++ GZEJ, GZJ,J GZJG, GZJ3+ GZOJG GZOF, GZU++ GZO, GZ3,F GZOF GZU++ GZO3 GZU, EZ,3U EZG,O EZ+,, EZ+F+ EZEE, EZFEJ GZF EZ,3U GZU EZ+,, EZGGJ EZ+F+ EZ+3, EZJJF EZFFU EZ3+O EZJ,U EZEO+ EZJJF
GZFE GZJGJ GZ3GO GZEFU GZ3GO GZF+F GZJFJ GZJU GZOF, GZU+F GZOF EZ,3O GZU+G GZOFO GZG EZ,3O GZUO EZG,F EZEUU EZE,+ EZ+F+ EZF,F EZ+GU EZFJE GZUO EZEUU EZGGE EZ+F+ EZEJ+ EZF+U EZF++ EZ3GE EZJ,U EZOFJ EZJJE EZ+E3 EZ3GU
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UO.O E., +.3 FJ.F G+.J G+.J F,., O.O GOO.E GE.+ G++. G++. GJ,.3 GFE.O G++. G++. G,E., GEF.F E+,.E U3.E FE.J 3,. U.J EO.J G,+.J E+,.E GEF.F FE.J G+.F UJ. OE.U J.O 3,.+ G,.J FE. JE.F 3F.O
TIPO I TIPO I TIPO I TIPO I TIPO I TIPO I TIPO I TIPO I TIPO II TIPO I TIPO I TIPO I TIPO I TIPO II TIPO I TIPO I TIPO I TIPO I TIPO I TIPO II TIPO I TIPO I TIPO I TIPO I TIPO II TIPO I TIPO I TIPO I TIPO II TIPO I TIPO I TIPO I TIPO II TIPO I TIPO I TIPO I TIPO I
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE PIURA
C+F C+J C+3 C+O C+ C+U CF, CFG CFE CF+ CFF CFJ CF3 CFO CF CFU CJ, CJG CJE CJ+ CJF CJJ CJ3 CJO CJ CJU C3, C3G C3E C3+ C3F C3J C33 C3O C3 C3U CO,
G E E F + F G F G E G E + F F + G G E G E E G E F + F + F + G E G E G F +
GZ++, GZF++ GZJ+F GZE,F GZF++ GZEJ, GZJ,J GZJG, GZJ3+ GZOJG GZOF, GZU++ GZO, GZ3,F GZOF GZU++ GZO3 GZU, EZ,3U EZG,O EZ+,, EZ+F+ EZEE, EZFEJ GZF EZ,3U GZU EZ+,, EZGGJ EZ+F+ EZ+3, EZJJF EZFFU EZ3+O EZJ,U EZEO+ EZJJF
GZFE GZJGJ GZ3GO GZEFU GZ3GO GZF+F GZJFJ GZJU GZOF, GZU+F GZOF EZ,3O GZU+G GZOFO GZG EZ,3O GZUO EZG,F EZEUU EZE,+ EZ+F+ EZF,F EZ+GU EZFJE GZUO EZEUU EZGGE EZ+F+ EZEJ+ EZF+U EZF++ EZ3GE EZJ,U EZOFJ EZJJE EZ+E3 EZ3GU
UO.O E., +.3 FJ.F G+.J G+.J F,., O.O GOO.E GE.+ G++. G++. GJ,.3 GFE.O G++. G++. G,E., GEF.F E+,.E U3.E FE.J 3,. U.J EO.J G,+.J E+,.E GEF.F FE.J G+.F UJ. OE.U J.O 3,.+ G,.J FE. JE.F 3F.O
TIPO I TIPO I TIPO I TIPO I TIPO I TIPO I TIPO I TIPO I TIPO II TIPO I TIPO I TIPO I TIPO I TIPO II TIPO I TIPO I TIPO I TIPO I TIPO I TIPO II TIPO I TIPO I TIPO I TIPO I TIPO II TIPO I TIPO I TIPO I TIPO II TIPO I TIPO I TIPO I TIPO II TIPO I TIPO I TIPO I TIPO I
E,.J EG.J EE.J E+.J EF.J EJ.J E3.J EO.J E.J EU.J +,.J +G.J +E.J ++.J +F.J +J.J +3.J +O.J +.J +U.J F,.J FG.J FE.J F+.J FF.J FJ.J F3.J FO.J F.J FU.J J,.J JG.J JE.J J+.J JF.J JJ.J J3.J
,.EJ ,.EJ ,.EJ ,.+ ,.EJ ,.EJ ,.EJ ,.EJ ,.+ ,.EJ ,.EJ ,.EJ ,.EJ ,.+ ,.EJ ,.EJ ,.EJ ,.EJ ,.EJ ,.+ ,.EJ ,.EJ ,.EJ ,.EJ ,.+ ,.EJ ,.EJ ,.EJ ,.+ ,.EJ ,.EJ ,.EJ ,.+ ,.EJ ,.EJ ,.EJ ,.EJ
,.E ,.E ,.E ,.EJ ,.E ,.E ,.E ,.E ,.EJ ,.E ,.E ,.E ,.E ,.EJ ,.E ,.E ,.E ,.E ,.E ,.EJ ,.E ,.E ,.E ,.E ,.EJ ,.E ,.E ,.E ,.EJ ,.E ,.E ,.E ,.EJ ,.E ,.E ,.E ,.E
,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ
,.G ,.G ,.G ,.G ,.G ,.G ,.G ,.G ,.G ,.G ,.G ,.G ,.G ,.G ,.G ,.G ,.G ,.G ,.G ,.G ,.G ,.G ,.G ,.G ,.G ,.G ,.G ,.G ,.G ,.G ,.G ,.G ,.G ,.G ,.G ,.G ,.G
,.J ,.J ,.J ,.3 ,.J ,.J ,.J ,.J ,.3 ,.J ,.J ,.J ,.J ,.3 ,.J ,.J ,.J ,.J ,.J ,.3 ,.J ,.J ,.J ,.J ,.3 ,.J ,.J ,.J ,.3 ,.J ,.J ,.J ,.3 ,.J ,.J ,.J ,.J
2.2<4 2.22 2.24: 2.2=< 2.241 2.296 2.22= 2.216 2.2<< 2.241 2.24: 2.21: 2.21= 2.2?2 2.24: 2.21: 2.21 2.249 2.24< 2.12= 2.22: 2.22= 2.21? 2.229 2.264 2.24< 2.249 2.22: 2.2: 2.211 2.242 2.22= 2.266 2.214 2.22? 2.212 2.22=
,.E+ ,.GE ,.GO ,.E3 ,.G3 ,.E, ,.GG ,.GE ,.E ,.G3 ,.E, ,.GF ,.GJ ,.E ,.E, ,.GF ,.G3 ,.GU ,.GU ,.+ ,.G, ,.GG ,.G3 ,., ,.EO ,.GU ,.GU ,.G, ,.+, ,.G+ ,.GU ,.GG ,.EO ,.GF ,.G, ,.GF ,.GE
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,.,O ,.,F ,.,J ,., ,.,J ,.,3 ,.,+ ,.,F ,., ,.,J ,.,3 ,.,F ,.,J ,., ,.,3 ,.,F ,.,J ,.,3 ,.,3 ,.GG ,.,+ ,.,F ,.,J ,.,+ ,., ,.,3 ,.,3 ,.,+ ,.,U ,.,F ,.,3 ,.,+ ,., ,.,F ,.,+ ,.,F ,.,F
G.G ,.3 ,.O G.+G ,.+ ,.F ,.3, ,.U+ G.,F ,.+ ,.3G ,.OO ,.OU G.EG ,.3G ,.OO ,.OG ,.3, ,.OJ ,.U ,.FU ,.JF ,.3U ,.FF ,.O, ,.OJ ,.3, ,.FU ,.OO ,.3G ,.J ,.J3 ,.OG ,.3J ,.OE ,.FU ,.JJ
,.,,U+ ,.,,OJ ,.,,OJ ,.,G,3 ,.,,OJ ,.,,J3 ,.,,3F ,.,GEU ,.,,3F ,.,,OJ ,.,,+, ,.,,OJ ,.,,OJ ,.,,J ,.,,+, ,.,,OJ ,.,,JF ,.,,+ ,.,,J ,.,,+ ,.,,J ,.,,J ,.,,J ,.,,J ,.,,+ ,.,,J ,.,,+ ,.,,J ,.,,+ ,.,,J ,.,,+ ,.,,J3 ,.,,+ ,.,,J3 ,.,,UU ,.,,+ ,.,,J
,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF
JO.J J.J JU.J 3,.J 3G.J 3E.J 3+.J 3F.J 3J.J 33.J 3O.J 3.J 3U.J O,.J
,.EJ ,.EJ ,.+ ,.EJ ,.EJ ,.EJ ,.+ ,.EJ ,.EJ ,.+ ,.+ ,.EJ ,.EJ ,.EJ
,.E ,.E ,.EJ ,.E ,.E ,.E ,.EJ ,.E ,.E ,.EJ ,.EJ ,.E ,.E ,.E
,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ ,.GJ
,.G ,.G ,.G ,.G ,.G ,.G ,.G ,.G ,.G ,.G ,.G ,.G ,.G ,.G
,.J ,.J ,.3 ,.J ,.J ,.J ,.3 ,.J ,.J ,.3 ,.3 ,.J ,.J ,.J
2.216 2.21: 2.261 2.296 2.244 2.261 2.2== 2.29 2.24= 2.19? 2.121 2.21: 2.296 2.261
,.G3 ,.GJ ,.EO ,.G ,.GO ,.E, ,.+, ,.EF ,.GU ,.+J ,.+G ,.GO ,.GO ,.EE
,.,+ ,.,E ,.,3 ,.,+ ,.,+ ,.,F ,.,O ,.,3 ,.,F ,.G, ,., ,.,+ ,.,+ ,.,J
,.JE ,.FU ,.O ,.JU ,.JJ ,.3J ,. ,.OO ,.3G G.,E ,.U, ,.JF ,.JJ ,.OG
,.,J ,.,J ,., ,.,3 ,.,J ,.,3 ,., ,.,O ,.,3 ,.G, ,.,U ,.,J ,.,J ,.,O
,.J+ ,.3J ,.O, G.,F ,.OJ G.,, G.,+ ,.3U ,.O3 G.+U G.E ,.JF G.GU ,.F
,.,,+ ,.,,J ,.,,+ ,.,,UU ,.,,J3 ,.,, ,.,,J3 ,.,,+G ,.,,J ,.,,F ,.,,F ,.,,+ ,.,GF ,.,,J
,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF
ESTUDIO DE DRENAJE PLUVIAL
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE PIURA
COG COE CO+ COF COJ CO3 COO CO COU C, CG CE C+ CF
F + F G E G E F + F F F G F
EZ+3 EZ3+O EZFJU EZJJ+ EZOF3 EZO33 EZUJU EZJ3, EZOF3 EZOOF EZEO EZU,O +ZG3O +ZGOJ
EZFFF EZO3J EZJ3, EZO+O EZU+U EZU +Z,UE EZOOE EZUJ EZGE EZ3G EZUUG +ZEO +ZEU,
OJ.U GE.3 G,G.G GF.J GUE.J EEE., G++.+ EGE.E E+.O +O. ++.+ +.F GGG., GGJ.E
TIPO I TIPO I TIPO I TIPO I TIPO I TIPO I TIPO II TIPO I TIPO I TIPO II TIPO II TIPO I TIPO I TIPO I
Y. )stas cunetas tendrán una pro#undidad e"tra de Jcm de acuerdo a evaluación a nivel de e"pediente tcnico! es decir! las pro#undidades de ,.E, y ,.EJ usadas para el calculo se convertirán en ,.EJ y ,.+, mts en los detalles de dise'o.
ESTUDIO DE DRENAJE PLUVIAL
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE PIURA
COG COE CO+ COF COJ CO3 COO CO COU C, CG CE C+ CF
F + F G E G E F + F F F G F
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TIPO I TIPO I TIPO I TIPO I TIPO I TIPO I TIPO II TIPO I TIPO I TIPO II TIPO II TIPO I TIPO I TIPO I
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,.J ,.J ,.3 ,.J ,.J ,.J ,.3 ,.J ,.J ,.3 ,.3 ,.J ,.J ,.J
2.216 2.21: 2.261 2.296 2.244 2.261 2.2== 2.29 2.24= 2.19? 2.121 2.21: 2.296 2.261
,.G3 ,.GJ ,.EO ,.G ,.GO ,.E, ,.+, ,.EF ,.GU ,.+J ,.+G ,.GO ,.GO ,.EE
,.,+ ,.,E ,.,3 ,.,+ ,.,+ ,.,F ,.,O ,.,3 ,.,F ,.G, ,., ,.,+ ,.,+ ,.,J
,.JE ,.FU ,.O ,.JU ,.JJ ,.3J ,. ,.OO ,.3G G.,E ,.U, ,.JF ,.JJ ,.OG
,.,J ,.,J ,., ,.,3 ,.,J ,.,3 ,., ,.,O ,.,3 ,.G, ,.,U ,.,J ,.,J ,.,O
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,.,,+ ,.,,J ,.,,+ ,.,,UU ,.,,J3 ,.,, ,.,,J3 ,.,,+G ,.,,J ,.,,F ,.,,F ,.,,+ ,.,GF ,.,,J
,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF ,.,GF
Y. )stas cunetas tendrán una pro#undidad e"tra de Jcm de acuerdo a evaluación a nivel de e"pediente tcnico! es decir! las pro#undidades de ,.E, y ,.EJ usadas para el calculo se convertirán en ,.EJ y ,.+, mts en los detalles de dise'o.
ESTUDIO DE DRENAJE PLUVIAL
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE PIURA
%.2 ALCANTARILLAS DE DRENAJE PLUVIAL
Para el dise'o hidráulico de las alcantarillas se ha tenido en cuenta la #unción que cumplirá cada una de ellas dentro del Proyecto! ya sea para el alivio de las cunetas lon$itudinales y(o el paso de a$ua proveniente de la zona ur%ana. )l conducto se dise'ará para #uncionar a sección llena sin presión y de acuerdo al caudal aportado por las cunetas teniendo en la mayoría de los casos sección rectan$ular y su per#il se adecuará a la topo$ra#ía e"istente en #orma transversal a las secciones de las calzadas. Los caudales que drenan cada alcantarila se muestra en el cuadro 1K GF Cuad! N16. ALCANT. CAUDAL(9s
ALCANT. CAUDAL(9s
A@G A@E A@+
A@G+ A@GF A@GJ
,.,E+ ,.GEJ ,.,GG
,.,3F ,.GO3 ,.,,+
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE PIURA
%.2 ALCANTARILLAS DE DRENAJE PLUVIAL
Para el dise'o hidráulico de las alcantarillas se ha tenido en cuenta la #unción que cumplirá cada una de ellas dentro del Proyecto! ya sea para el alivio de las cunetas lon$itudinales y(o el paso de a$ua proveniente de la zona ur%ana. )l conducto se dise'ará para #uncionar a sección llena sin presión y de acuerdo al caudal aportado por las cunetas teniendo en la mayoría de los casos sección rectan$ular y su per#il se adecuará a la topo$ra#ía e"istente en #orma transversal a las secciones de las calzadas. Los caudales que drenan cada alcantarila se muestra en el cuadro 1K GF Cuad! N16. ALCANT. CAUDAL(9s
ALCANT. CAUDAL(9s
A@G A@E A@+ A@F A@J A@3 A@O A@ A@U A@G, A@GG A@GE
A@G+ A@GF A@GJ A@G3 A@GO A@G A@GU A@E, A@EG A@EE A@E+
,.,E+ ,.GEJ ,.,GG ,.G33 ,.,E+ ,.GG, ,.G+E ,.,+U ,.GFE ,.GFG ,.GF ,.GOF
,.,3F ,.GO3 ,.,,+ ,.,GG ,.,,O ,.,EG ,.GEE ,.EGJ ,.,FG ,.,GJ ,.,+F
Considerando la alcantarilla A@E, la cual drena el mayor caudal con una pendiente mínima de ,.J se tiene. Cuad! N1: ALCANT.
CARACTERISTICAS >EOMETRICAS ( G
A@E,
,.J
H
/
,.FJY
,.G
CARACTERISTICAS HIDRAULICAS S (9s Y( A(4 P( R( V(s K
,.EGJ ,.+J ,.GOJ G.E, ,.GJ G.E+
Y. Altura que dependerá de la distancia de la tapa del canal y la calzada.
ESTUDIO DE DRENAJE PLUVIAL
,.J
n
,.,GF
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Figura Nº 04
)n todos los casos todas ellas drenaran hacia las zonas más %ajas las cuales se plantearon tam%in en el estudio 9Construcción de un sistema de evacuación de a$uas pluviales por $ravedad en la #ranja central de la ciudad de Piura! ela%orado por la 6niversidad de Piura. La posición de las alcantarillas proyectadas se ane"a en planos junto con este documento. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES •
)l 4ise'o de 4renaje Pluvial en la vía Av. Sánchez Cerro es a%solutamente dise'ado considerándolo como un sistema de 4renaje 6r%ano :ayor. ? Con#orme a las normas de Saneamiento 2S.,3, de 4renaje pluvial 6r%ano del 0e$lamento 1acional de )di#icaciones.
•
Para la #ormulación del presente )studio! se han seleccionado los valores de precipitación má"ima en la estación :ira#lores! estimados mediante la distri%ución Lo$ 1ormal ! que resultó la más ajustada a los re$istros disponi%les.
•
Para drenaje lon$itudinal se proyecta cunetas trian$ulares de dos secciones típicas I;ipo 7 y ;ipo 77/! cuyos detalles se pueden o%servar en
ESTUDIO DE DRENAJE PLUVIAL
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el plano de detalles de cunetas y alcantarillas que se ane"a en el presente estudio. •
)l caudal de dise'o para las cunetas #ue de#inido por el :todo 0acional con determinadas consideraciones de acuerdo a la posición de las cunetas.
•
)l caudal de dise'o má"imo estimado para las alcantarillas que evacuaran las a$uas provenientes de las cunetas #ue de ,.EGJ m+(s.
•
Ca%e mencionar que un complemento necesario a las soluciones de drenaje propuestas y que han sido descritas anteriormente es el mantenimiento de dichas estructuras de drenaje! el cual cumplirán un papel importante que de%e tomarse en cuenta a #in de que la Vía lo$re la vida &til que se requiere.
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ANE"O &1' INFORMACIÓN DE REGISTROS IDROMETEREOLOGICOS
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ANEXO 02: PRUEBA DE BONDAD DE LAS DIFERENTES DISTRIBUCIONES
ANEXO 02: PRUEBA DE BONDAD DE LAS DIFERENTES DISTRIBUCIONES
ANEXO 03: ANEXO CON PLANOS PH-03 Y PO-03 DEL ESTUDIO DE DRENAJE DE LA FAJA CENTRAL DE LA CIUDAD DE PIURA Y UE MUESTRAN LAS SUBCUENCAS DE DRENAJE ESTUDIADAS Y EL TRAZO DE LOS COLECTORES PROYECTADOS EN ESE ESTUDIO