Método Cascada A+ B+ A- B-
En esta secuencia, ninguna de las válvulas 5/2 que gobiernan cada cilindro tiene alimentación simultánea. Esto se observa fácilmente en la representación esquemática de la secuencia: El cilindro A, avanza gracias a la señal de b0, y retrocede con la señal de b 1. Estas dos señales nunca pueden estar activas simultáneamente.
A+ B+ A- Bb0 a1 b1 a0 b0
El cilindro B, avanza gracias a la señal de a1, y retrocede con la señal de a 0. Estas dos señales nunca pueden estar activas simultáneamente.
A+ B+ A- Bb0 a1 b1 a0 b0
El circuito neumático puede ser el siguiente:
El cilindro A, avanza gracias a la señal de este final de carrera, b0.
El cilindro A, retrocede gracias a la señal de este final de carrera, b1.
El cilindro B, avanza gracias a la señal de este final de carrera, a1.
A+ B+ A- Bb0 a1 b1 a0 b0
AUTOR: Benito Benito Ballestersos
El cilindro B, retrocede gracias a la señal de este final de carrera, a0.
Titles you can't find anywhere else
Try Scribd FREE for 30 days to access over 125 million titles without ads or interruptions! Start Free Trial Cancel Anytime.
Titles you can't find anywhere else
Try Scribd FREE for 30 days to access over 125 million titles without ads or interruptions! Start Free Trial Cancel Anytime.
A+ B- A- B+
En esta secuencia, ninguna de las válvulas 5/2 que gobiernan cada cilindro tiene alimentación simultánea. Esto se observa fácilmente en la representación esquemática de la secuencia:
A+ B- A- B+ b1 a1 b0 a0 b1
A+ B- A- B+ b1 a1 b0 a0 b1
El cilindro A, avanza gracias a la señal de b1, y retrocede con la señal de b 0. Estas dos señales nunca pueden estar activas simultáneamente.
El cilindro B, avanza gracias a la señal de a0, y retrocede con la señal de a 1. Estas dos señales nunca pueden estar activas simultáneamente.
El circuito neumático puede ser el siguiente:
El cilindro A, avanza gracias a la señal de este final de carrera, b1.
El cilindro A, retrocede gracias a la señal de este final de carrera, b0.
El cilindro B, avanza gracias a la señal de este final de carrera, a0.
A+ B- A- B+
El cilindro B, retrocede gracias a la señal de este final de carrera, a1.
Titles you can't find anywhere else
Try Scribd FREE for 30 days to access over 125 million titles without ads or interruptions! Start Free Trial Cancel Anytime.
A+ B+ B- A- DESARROLLO
En esta secuencia, las válvulas 5/2 que gobiernan cada cilindro tiene alimentación simultánea, en consecuencia, los cilindros no progresan. Esto se observa fácilmente en la representación esquemática de la secuencia:
El cilindro A, avanza gracias a la señal de a0, y retrocede con la señal de b0. Inicialmente, estas dos señales están activas a la vez, como puede apreciarse en la figura, lo que provoca que la válvula 5/2 no pilote, y el cilindro no avance.
A+ B+ B- Aa0 a1 b1 b0 a0
El cilindro B, avanza gracias a la señal de a 1, y retrocede con la señal de b1. Estas dos señales están activas a la vez, cuando los dos cilindros han salido, como puede apreciarse en la figura, lo que provoca que la válvula 5/2 no pilote, y el cilindro no retroceda.
A+ B+ B- Aa0 a1 b1 b0 a0
A+ B+ B- A- METODO CASCADA
Titles you can't find anywhere else
Try Scribd FREE for 30 days to access over 125 million titles without ads or interruptions! Start Free Trial Cancel Anytime.
G1 G2
Este final de carrera alimenta el grupo 2 y pone en escape el grupo 1.
Este final de carrera alimenta el grupo 1 y pone en escape el grupo 2.
G1 G2 G3
Este final de carrera alimenta el grupo 2 y pone en escape el grupo 1.
Este final de carrera alimenta el grupo 1 y pone en escape el grupo 3, el último.
Este final de carrera alimenta el grupo 3, el último, y pone en escape el grupo 2.
G1 G2 G3
GN-1 GN
Este final de carrera alimenta el grupo 2 y pone en escape el grupo 1, el primero.
Este final de carrera alimenta el grupo 3 y pone en escape el grupo 2. Este final de carrera alimenta el grupo 1 y
Titles you can't find anywhere else
Try Scribd FREE for 30 days to access over 125 million titles without ads or interruptions! Start Free Trial Cancel Anytime.
Hemos visto en la página anterior como se alimentan los grupos. Veamos como se forman. Hay que tener en cuenta que no podemos asociar en un mismo grupo la carrera de avance y de retroceso de un mismo cilindro. Para llevar a cabo esta agrupación nos serviremos, una vez más, de la representación esquemática esquemática de la secuencia. Veamos un ejemplo:
G1
G1
G2
A+ B+ B- Aa0 a1 b1 b0 a0
G2
A+ B+ B- Aa0 a1 b1 b0 a0
Bien
G1
G2
A+ B+ B- Aa0 a1 b1 b0 a0 Mal
Mal
Las agrupaciones que se indican como mal, son incorrectas porque, dentro de un mismo grupo, integran los movimientos de avance y retroceso de un cilindro. En los ejemplos mostrados, el cilindro B avanza y retrocede, en el mismo grupo, lo cual es erróneo. Ahora, con un ejemplo, aprenderemos el diseño de los l os circuitos.
El final de carrera b1 produce la transición del grupo 1 al 2, por ello se coloca aquí.
El final de carrera b0 produce la transición del grupo 1 al 2, por ello se coloca aquí.
G1
G2
G3
El final de carrera c0 produce la transición del grupo 3 al 1, por ello se coloca aquí.
Titles you can't find anywhere else
Try Scribd FREE for 30 days to access over 125 million titles without ads or interruptions! Start Free Trial Cancel Anytime.
Los finales de carrera a 0, a 1 y c 1 se colocan de acuerdo con el movimiento que producen, respectivamente, avance del cilindro C, avance del cilindro B y retroceso del cilindro B. Obsérvese que cada movimiento de avance o de retroceso se alimenta del grupo al que pertenece. Los movimientos A+, A- y C- se alimentan directamente de su grupo porque los finales de carrera que dan la señal de estos movimientos ya se han empleado para la transición de grupo. Finalmente, hay que señalar, que a la hora de montar el circuito, es necesario que las válvulas 5/2 estén en la posición inicial, alimentando la vía adecuada, ya que de lo contrario, el circuito puede que no funcione, si las válvulas están en posiciones incompatibles, saliendo así el aire por una vía que no corresponde.
