MOdul Genset jogja

KODE MODUL MODUL MK.HLE.001 (1)

Milik Negara Tidak Diperdagangkan

SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN BIDANG KEAHLIAN TEKNIK LISTRIK PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK PEMBANGKIT TENAGA LISTRIK

MEMELIHARA

DIREKTORAT PEMBINAAN SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN DIREKTORAT JENDERAL MANAJEMEN PENDIDIKAN DASAR DAN MENENGAH DEPARTEMEN PENDIDIKAN NASIONAL 2005




MEMELIHARA

Tim Penyusun: 1.

Entang Sutarsa, S.Pd.

2.

Asih Suarnasih, S. Pd.

3.

Drs. Martin Bukit

4.

Drs. Sukirno

Tim Fasilitator: 1. Drs. Drs. Edy Edy Bur Burnaw nawii Tji Tji Han Han 2. Drs. Drs. Sudars Sudarsono ono,, MT. MT. 3. Wion Wiono, o, S.Pd S.Pd..





MEMELIHARA

Tim Penyusun: 1.

Entang Sutarsa, S.Pd.

2.

Asih Suarnasih, S. Pd.

3.

Drs. Martin Bukit

4.

Drs. Sukirno

Tim Fasilitator: 1. Drs. Drs. Edy Edy Bur Burnaw nawii Tji Tji Han Han 2. Drs. Drs. Sudars Sudarsono ono,, MT. MT. 3. Wion Wiono, o, S.Pd S.Pd..


Kata Pengantar Pada Pada seti setiap ap peme pemela laja jara ran n untu untuk k menca encapa paii su suat atu u tuju tujuan an tert terten entu tu diperlukan media yang sesuai dan tepat. Dari beberapa media yang dapat digunakan adalah modul. Modul selain dipakai sebagai sumber bela belaja jarr bagi bagi sisw siswa a juga juga dapa dapatt dija dijadi dika kan n seba sebaga gaii pedo pedoma man n dala dalam m melakukan suatu kegiatan tertentu. Untuk sekolah menengah kejuruan, modul merupakan media informasi yang dirasakan efektif, karena isinya yang yang singk singkat, at, padat padat infor informa masi si dan mudah mudah dipah dipaham amai ai oleh oleh pesert peserta a belajar. Dengan demikian proses pemelajaran yang tepat guna akan dapat dicapai. Dalam Dalam modul ini akan dipelaja dipelajari ri Pemaham Pemahaman an Prosedur Prosedur Pemelihara Pemeliharaan an Genset, Mempersiapkan Pelaksana anaan Pemelihara araan Genset, Melaksanakan Pemelihara araan Genset dan Memb embuat Laporan Pemeri Pemeriksa ksaan an Genset Genset,, serta serta hal-ha hal-hall lain lain yang yang berhub berhubung ungan an dengan dengan memelihara memelihara Genset. Semoga Semoga materi materi ini dapat dapat membe memberi rikan kan kontri kontribus busii yang yang cukup cukup baik dalam pekerjaan pemeliharaan genset.

Bogor, Juli 2005 Penyusun

Entang Sutarsa, S.Pd

Modul MK.HLE.001 (1)

Daftar Isi       

I.

Halaman Francis.................................................................. Kata Pengantar.................................................................... i Daftar Isi.............................................................................. ii Peta Kedudukan Modul........................................................ iii Daftar Judul Modul............................................................... iv Mekanisme Pemelajaran...................................................... v Glosary................................................................................. vi PENDAHULUAN A. B. C. D. E. F.

II.

Deskripsi......................................................................... Prasyarat........................................................................ Petunjuk Penggunaan Modul.......................................... Tujuan Akhir................................................................... Kompetensi.................................................................... Cek Kemampuan............................................................

1 1 2 3 4 7

PEMELAJARAN A. Rencana Belajar Peserta Diklat................................

8

B. Kegiatan Belajar Kegiatan Belajar 1 ................................................. a. Tujuan Kegiatan Pemelajaran .............................. b. Pemeliharaan ....................................................... c. Rangkuman ......................................................... d. Tugas ................................................................... e. Tes Formatif ........................................................ f. Kunci Jawaban ..................................................... g. Lembar Kerja ......................................................

9 9 9 25 25 26 26 27

Kegiatan Belajar 2 ................................................. a. Tujuan Kegiatan Pemelajaran .............................. b. Mengidentifikasi Gambar ..................................... c. Rangkuman ......................................................... d. Tugas ................................................................... e. Tes Formatif ........................................................

28 28 28 33 34 34


f. Kunci Jawaban ..................................................... g. Lembar Kerja .......................................................

34 36

Kegiatan Belajar 3 ................................................. a. Tujuan Kegiatan Pemelajaran .............................. b. Jadwal Pemeliharaan ........................................... c. Rangkuman ......................................................... d. Tugas ................................................................... e. Tes Formatif ........................................................ f. Kunci Jawaban ..................................................... g. Lembar Kerja .......................................................

38 38 38 48 49 49 50 51

Kegiatan Belajar 4 ................................................. a. Tujuan Kegiatan Pemelajaran .............................. b. Pelaporan Pekerjaan ............................................ c. Rangkuman ......................................................... d. Tugas ................................................................... e. Tes Formatif ........................................................ f. Kunci Jawaban .....................................................

52 52 52 54 54 54 54

III. EVALUASI A. Tes Tertulis B. Tes Praktik

................................................................ .................................................................

55 55

A. Tes Tertulis ................................................................ B. Lembar Penilaian Tes Praktik ....................................

56 58

IV. PENUTUP …………………………………………………………………………. 61 DAFTAR PUSTAKA .......................................................

62

Kunci Jawaban


Peta Kedudukan Modul

P E T A P E N C A P A IA N K O M P E T E N S I S M K P R O G R A M K E A H L I A N P E M B A N G K I T A N T E N A G A L IS T R I K

P E M E L IH A R A A N SA R A N A P E N U N JA N G

P E M E L IH A R A A N IN S T R U M E N K O N T R O L D A N P R O T E K SI

P E M E L IH A R A A N PERALATAN KOMUNIKASI

P E M E L IH A R A A N K E L IS T R IK A N

4

K .H K T(1 ) 160

P E M E L IH A R A A N IN S T A L A SI

6

K .H P C (1 ) 200

START 1

K .H L I(1 ) 200

2

K .H K E( 1 ) 200

3

K .H L D (1 ) 160

9

K .H K C (1 )

10

200

5

K .H L E(1 ) 160

K .H K P (1 )

11

160

7

K .H L G (1 ) 200

8

K H. L S(2) 160

K .H L T( 1 ) 160

T E K N IS I P E M E LI H A R A A N L IS T R IK P EM B A N G K IT A N

Daftar Judul Modul No. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11.

Kode Modul K.HLI.001 (1) K.HKE.001 (1) K.HLD.001 (1) K.HKT.001 (1) K.HLE.001 (1) K.HPC.001 (1) K.HLG.001 (1) K.HLT.001 (1) K.HKC.001 (1) K.HKP.001 (1) K.HLS.001 (1)

Judul Modul Memelihara Instalasi Listrik Unit Memelihara Elektronik Memelihara DC Power Memelihara Peralatan Komunikasi Memelihara Genset Memelihara Crane Memelihara Generator Memelihara Transformator Memelihara Kontrol Instrumen Memelihara Proteksi Memelihara Switchgear

Mekanisme Pemelajaran


Untuk mencapai penguasaan modul ini dilakukan melalui diagram alur mekanisme pemelajaran sebagai berikut: START Lihat Kedudukan Modul Lihat Petunjuk Penggunaan Modul

Kerjakan Cek Kemampua n

Nilai 7,7=

Nilai <=7

Kegiatan Belajar 1 Kegiatan Belajar n

Nilai < 7

Evaluasi Tertulis & Praktik

Nilai 7>=

Modul berikutnya/Uji Kompetensi

Glosary ISTILAH


KETERANGAN

Alat Bahan Biaya Cleaning Genset

Kompresi Level Material Overhoul Prosedur Sistem Testing Transportasi Thermostat Periodik


Sesuatu apabila digunakan tidak berubah bentuk Sesuatu apabila digunakan akan habis atau berubah bentuk Uang yang digunakan untuk mengadakan sesuatu Pembersihan/Pencucian Suatu pembangkit tenaga listrik yang memiliki tenaga penggeraknya dikopel atau dihubungkan dengan diesel atau Pemampatan (Pemberian tekanan yang tinggi) Permukaan Bahan-bahan yang akan digunakan Perbaikan/Perawatan secara meyeluruh Tahap-tahap kegiatan untuk menyelesaikan suatu aktivitas Seperangkat unsur yang secara teratur saling berkaitan sehingga membentuk sesuatu Pengujian/Percobaan Proses pemindahan Suatu alat untuk mengatur suhu secara otomatis Terjadi dengan selang waktu yang tetap

BAB. I PENDAHULUAN A. Deskripsi Modul Memelihara Genset ini berisi tentang hal-hal yang sangat berguna bagi Anda apabila suatu saat nanti terjun didunia industri terutama sebagai operator genset, baik pada Pembangkit Tenaga Listrik yang berkapasitas besar maupun yang berkapasitas kecil. Pada umumnya penggunaan genset bersifat sementara (sewaktuwaktu), atau pada keadaan darurat, misalnya di tempat yang jauh dari jangkauan listrik PLN atau pada saat ada pemadaman. Adapun hal yang dibahas dalam modul ini antara lain: 1. Prosedur Pemeliharaan Genset 2. Persiapan Pelaksanaan Pemeliharaan 3. Pelaksanaan Pemeliharaan dan 4. Pembuatan Laporan Pemeliharaanya Setelah mempelajari modul ini, Anda diharapkan mampu Menerapkan Konsep-konsep pada Pemeliharaan Genset. Selain itu modul ini juga dapat digunakan sebagai awal untuk mempelajari modul berikutnya yaitu Memelihara Crane.

B. Prasyarat Untuk dapat mengikuti modul ini, anda harus sudah menguasai materi-materi dasar Keselamatan Kerja serta materi Memelihara Instalasi Listrik Unit (K.HLI.COI), Memelihara Elektronik (K.HKE.00I), Memelihara DC Power (K.HLD.001), dan akan menuju Memelihara Genset (K.HLE.001).

A. Petunjuk Penggunaan Modul Untuk mempermudah dan memperlancar mempelajari modul ini, ikuti semua petunjuk yang diberikan dengan teliti dan hati-hati. Adapun hal-hal yang perlu diikuti pada modul ini adalah:

1. Bagi Peserta Diklat/Siswa Pelajari daftar isi serta skema kedudukan modul dengan cermat dan teliti, karena dalam skema modul akan nampak a.


kedudukan modul yang sedang Anda pelajari dengan modulmodul yang lain b. Kerjakan soal-soal dalam cek kemampuan untuk mengukur sampai sejauh mana pengetahuan yang telah Anda miliki c. Apabila soal dalam cek kemampuan telah Anda kerjakan dan 70 % terjawab dengan benar, maka Anda dapat langsung menuju Evaluasi untuk mengerjakan soal-soal tersebut. Tetapi apabila hasil jawaban Anda tidak mencapai 70 % benar, maka Anda harus mengikuti kegiatan pemelajaran dalam modul ini. d. Perhatikan langkah-langkah dalam melakukan pekerjaan dengan benar untuk mempermudah dalam memahami suatu proses pekerjaan e. Pahami setiap materi teori dasar yang akan menunjang dalam penguasaan suatu pekerjaan dengan membaca secara teliti. Kemudian kerjakan soal-soal evaluasi sebagai sarana latihan f. Untuk menjawab tes formatif usahakan memberi jawaban yang singkat, jelas dan kerjakan sesuai dengan kemampuan Anda setelah mempelajari modul ini g. Bila terdapat penugasan, kerjakan tugas tersebut dengan baik dan bilamana perlu konsultasikan hasil tersebut pada guru/instruktur h. Catatlah kesulitan yang Anda dapatkan dalam modul ini untuk ditanyakan pada guru pada saat kegiatan tatap muka. Bacalah referensi lainnya yang berhubungan dengan materi modul agar Anda mendapatkan tambahan pengetahuan. 2. Bagi Guru/Instruktur a. Membantu siswa/peserta Diklat dalam merencanakan proses belajar b. Membimbing siswa melalui tugas-tugas pelatihan yang dijelaskan dalam tahap belajar c. Membantu siswa dalam memahami pemelajaran berbasis kompetensi dan menjawab pertanyaan-pertanyaan siswa dalam proses belajar.

D. Tujuan Akhir Setelah mempelajari modul ini diharapkan Anda dapat: 1. Menjelaskan pengertian pemeliharaan genset 2. Menjelaskan tujuan pemeliharaan genset


3. 4. 5. 6.

Menjelaskan prosedur pemeliharaan genset Melakukan persiapan pelaksanaan pemeliharaan genset Melaksanakan pemeliharaan genset Membuat laporan hasil pemeriksaan genset.


E. Kompetensi KOMPETENSI : Memelihara Genset KODE : KAA.HLE.002 (1) A DURASI PEMELAJARAN : 160 Jam @ 45 menit

LEVEL KOMPETENSI KUNCI

SUB KOMPETENSI Memahami prosedur pemeliharaan genset

Mempersiapkan pelaksa-naan pemeliharaan

C

D

E

F

G

2

2

1

2

1

2

KRITERIA KINERJA 



2.

B

1

Dalam melaksanakan kompetensi ini harus didukung dengan tersedianya:  SOP yang berlaku diperusahaan/ Unit Pembangkit  Instruction Manual dari masing masing peralatan  Log sheet atau report sheet yang ditetapkan oleh perusahaan  Peralatan dan instrumen yang terkait dengan pelaksanaan unit kompetensi ini

KONDISI KINERJA

1.

A



MATERI POKOK PEMELAJARAN

LINGKUP BELAJAR

Masing-masing komponen dapat diidentifikasi sesuai dengan gambar teknik yang berlaku di perusahaan. Prosedur/instruksi kerja pemeliharaan dapat dijelas-kan sesuai dengan standar unit pembangkit.



Perlengkapan kerja untuk pemeliharaan diidentifikasi sesuai



SIKAP

Unit kompetensi ini berkaitan dengan pemahaman tentang prosedur pemeliharaan Genset pada stasiun pembangkit. Pekerjaan ini men-cakup identifikasi komponen Genset dan prosedur bongkar pasang komponen DC power dan batere sesuai standar dan peraturan yang berlaku serta pembuatan laporan pelaksanaan pekerjaan



Unit kompetensi ini berkaitan dengan pemahaman tentang



PENGETAHUAN

Kepatuhan dalam meng-ikuti prosedur dan instruksi kerja







Komitmen dalam menggunakan acuan/ standar yang berlaku



KETERAMPILAN

Menjelaskan prosedur/ instruksi kerja pemeliha-raan Genset Mengidentifikasi susunan konstruksi komponen Genset sesuai dengan gambar teknik/rencana kerja Menjelaskan prinsip kerja dan susunan konstruksi komponen Genset



Menerapkan prosedur dan/instruksi kerja pemeliharaan Genset sesuai dengan standar Unit pembangkit.

Mengidentifikasi gambar konstruksi dan rangkaian Genset



Mempersiapkan pelaksa-naan pemeliharaan


4

SUB KOMPETENSI

KRITERIA KINERJA

Genset. 

3.

Melaksanakan pemeliha-raan Genset







dengan kebutuhan pemeliharaan. Perlengkapan kerja untuk pemeliharaan disiapkan se-suai kebutuhan pemeliharaan

Genset atau komponennya dibongkar sesuai dengan rencana kerja dan prosedur/ instruksi kerja perusahaan. Komponen genset dibersihkan sesuai dengan rencana kerja dan prosedur/instruksi kerja perusahaan. Komponen genset dipasang sesuai dengan rencana kerja dan prosedur/instruksi kerja perusahaan.


LINGKUP BELAJAR

SIKAP

prosedur pemeliharaan Genset pada stasiun pembangkit. Pekerjaan ini men-cakup identifikasi komponen Genset dan prosedur bongkar pasang komponen DC power dan batere sesuai standar dan peraturan yang berlaku serta pembuatan laporan pelaksanaan pekerjaan 


dalam mempersiapkan pelaksa-naan pemeliharaan Genset.

PENGETAHUAN













Ketaatan pada prosedur dan instruksi kerja dalam pelaksanaan pemelihara-an Genset Sadar akan kualitas, kecepatan dan ketepatan dalam melaksanakan pemeliharaan Genset













4. Membuat laporan pemeli-haraan



Laporan dibuat sesuai dengan format dan prosedur/instruksi kerja yang ditetapkan oleh



Unit kompetensi ini berkaitan dengan pemahaman tentang prosedur



Mentaati norma-norma serta etika dalam penulis-an serta penyampaian laporan

 

KETERAMPILAN

sesuai dengan rencana kerja Mengidentifikasi bahan dan perlengkapan kerja Genset Mengidentifikasi perleng-kapan dan lokasi kerja pemeliharaan Genset Mengidentifikasi lokasi dan keselamatan kerja pada pekerjaan pemeliharaan Genset. Memilih bahan dan spare part Genset

Genset.sesuai dengan kriteria pemeliharaan pada unit pembangkit.

Menjelaskan rencana kerja pemeliharaan Genset Menjelaskan prosedur dan instruksi kerja yang berlaku Menjelaskan standar kerja pemeliharaan Genset. Menjelaskan prosedur dan teknik membongkar komponen/ Unit Genset Menjelaskan prosedur dan teknik membersihkan komponen/ Unit Genset Menjelaskan prosedur dan teknik memasang komponen/ Unit Genset



Melakukan bongkar pasang komponen/ Unit Genset sesuai dengan prosedur dan rencana kerja pemeliharaan

Mempersiapkan data yang perlu dilaporkan Menetapkan format laporan yang sesuai.



Membuat laporan sesuai dengan format dan prosedur/instruksi

SUB KOMPETENSI

KRITERIA KINERJA

Genset. 

3.

Melaksanakan pemeliha-raan Genset







dengan kebutuhan pemeliharaan. Perlengkapan kerja untuk pemeliharaan disiapkan se-suai kebutuhan pemeliharaan

Genset atau komponennya dibongkar sesuai dengan rencana kerja dan prosedur/ instruksi kerja perusahaan. Komponen genset dibersihkan sesuai dengan rencana kerja dan prosedur/instruksi kerja perusahaan. Komponen genset dipasang sesuai dengan rencana kerja dan prosedur/instruksi kerja perusahaan.


LINGKUP BELAJAR

SIKAP

prosedur pemeliharaan Genset pada stasiun pembangkit. Pekerjaan ini men-cakup identifikasi komponen Genset dan prosedur bongkar pasang komponen DC power dan batere sesuai standar dan peraturan yang berlaku serta pembuatan laporan pelaksanaan pekerjaan 


PENGETAHUAN

dalam mempersiapkan pelaksa-naan pemeliharaan Genset.













Ketaatan pada prosedur dan instruksi kerja dalam pelaksanaan pemelihara-an Genset Sadar akan kualitas, kecepatan dan ketepatan dalam melaksanakan pemeliharaan Genset













4. Membuat laporan pemeli-haraan



Laporan dibuat sesuai dengan format dan prosedur/instruksi kerja yang ditetapkan oleh



Unit kompetensi ini berkaitan dengan pemahaman tentang prosedur



Mentaati norma-norma serta etika dalam penulis-an serta penyampaian laporan

 

KETERAMPILAN

sesuai dengan rencana kerja Mengidentifikasi bahan dan perlengkapan kerja Genset Mengidentifikasi perleng-kapan dan lokasi kerja pemeliharaan Genset Mengidentifikasi lokasi dan keselamatan kerja pada pekerjaan pemeliharaan Genset. Memilih bahan dan spare part Genset

Genset.sesuai dengan kriteria pemeliharaan pada unit pembangkit.

Menjelaskan rencana kerja pemeliharaan Genset Menjelaskan prosedur dan instruksi kerja yang berlaku Menjelaskan standar kerja pemeliharaan Genset. Menjelaskan prosedur dan teknik membongkar komponen/ Unit Genset Menjelaskan prosedur dan teknik membersihkan komponen/ Unit Genset Menjelaskan prosedur dan teknik memasang komponen/ Unit Genset



Melakukan bongkar pasang komponen/ Unit Genset sesuai dengan prosedur dan rencana kerja pemeliharaan

Mempersiapkan data yang perlu dilaporkan Menetapkan format laporan yang sesuai.



Membuat laporan sesuai dengan format dan prosedur/instruksi


SUB KOMPETENSI

5

KRITERIA KINERJA perusahaan

LINGKUP BELAJAR pemeliharaan Genset pada stasiun pembangkit. Pekerjaan ini men-cakup identifikasi komponen Genset dan prosedur bongkar pasang komponen DC power dan batere sesuai standar dan peraturan yang berlaku serta pembuatan laporan pelaksanaan pekerjaan

MATERI POKOK PEMELAJARAN SIKAP

PENGETAHUAN 

Memahami prosedur pelaporan

KETERAMPILAN kerja yang ditetapkan perusahaan

SUB KOMPETENSI

KRITERIA KINERJA perusahaan

LINGKUP BELAJAR pemeliharaan Genset pada stasiun pembangkit. Pekerjaan ini men-cakup identifikasi komponen Genset dan prosedur bongkar pasang komponen DC power dan batere sesuai standar dan peraturan yang berlaku serta pembuatan laporan pelaksanaan pekerjaan

MATERI POKOK PEMELAJARAN SIKAP

PENGETAHUAN 

Memahami prosedur pelaporan


KETERAMPILAN kerja yang ditetapkan perusahaan

6

F. Cek Kemampuan Indikator Kinerja dan Kriteria Keberhasilan 1. Pengertian pemeliharaan 2. Prosuder pemeliharaan genset 3. Susunan konstruksi komponen genset 4. Prinsip kerja konstruksi komponen genset 5. Gambar konstruksi rangkaian genset 6. Bahan dan perlengkapan genset 7. Keselamatan kerja 8. Rencana kerja pemeliharaan genset 9. Standar kerja pemeliharaan genset 10. Teknik membongkar komponen genset 11. Teknik membersihkan genset 12. Teknik memasang genset 13. Data yang perlu dilaporkan 14. Prosedur pelaporan

Ya

Tidak

Bila siswa telah melaksanakan cek kemampuan 80 % menjawab

F. Cek Kemampuan Indikator Kinerja dan Kriteria Keberhasilan 1. Pengertian pemeliharaan 2. Prosuder pemeliharaan genset 3. Susunan konstruksi komponen genset 4. Prinsip kerja konstruksi komponen genset 5. Gambar konstruksi rangkaian genset 6. Bahan dan perlengkapan genset 7. Keselamatan kerja 8. Rencana kerja pemeliharaan genset 9. Standar kerja pemeliharaan genset 10. Teknik membongkar komponen genset 11. Teknik membersihkan genset 12. Teknik memasang genset 13. Data yang perlu dilaporkan 14. Prosedur pelaporan

Ya

Tidak

Bila siswa telah melaksanakan cek kemampuan 80 % menjawab Ya, maka Anda dapat langsung mengerjakan Evaluasi/Uji Kompetensi.

M d l MK HLE 001 (1)

7

BAB. II PEMELAJARAN A. Rencana Belajar Peserta Diklat Kompetensi

Sub Kompetensi

Tanggal

:

Memelihara Genset

Waktu

Tempat Belajar

Alasan Perubaha n

Tanda Tangan Guru

Memahami prosedur pemeliharaan genset Mempersiapk an pelaksanaan pemeliharaan

genset

Melaksanaka n pemeliharaan genset Membuat laporan pemeliharaan


8

B. Kegiatan Belajar Kegiatan Belajar 1 a. 1) 2)

Tujuan Kegiatan Pemelajaran

Setelah mempelajari kegiatan belajar 1, diharapkan Anda dapat: Menyebutkan pengertian pemeliharaan Memahami prosedur pemeliharaan genset

Uraian Materi

b.

1) Pemeliharaan Pemeliharaan adalah mengusahakan agar peralatan selalu dalam keadaan siap dipakai, sehingga hasil kegiatan dapat memuaskan. Pada umumnya kita membicarakan tentang 2 (dua) macam pemeliharaan: Pemeliharaan pencegahan Corrective maintenance. Pemeliharaan Pencegahan Pemeriksaan rutin termasuk cleaning, testing, drying, painting, adjusting dan pelumasan. Dengan adanya rencana pencegahan perawatan yang teratur, kesalahan-kesalahan yang kecil dapat ditekan seminimal mungkin, dan dapat diketahui sebelum terjadi kerusakan total. Ada beberapa cara kegiatan-kegiatan pemeliharaan antara lain: Pemeliharaan biasa ialah membersihkan,meminyaki dan mengatur. Pemeliharaan mencari kerusakan adalah proses menginstalasi kembali, dari peralatan-peralatan menjadi suatu sistim didalam suatu kerusakan ataupun mencari kerusakan tersebut. Biaya pemeliharaan Pemakaian peralatan harus dikenakan biaya pemeliharaan, baik untuk pemeliharaan rutin ataupun untuk penggantian.


9

Hal ini berlaku untuk departemennya atau pemeliharaan peralatan dengan sistim dikontrakkan. Bila pemakaian tidak mengadakan pemeliharaan secara rutin, hal ini memungkinkan adanya kerusakan yang beruntun, kemungkinan perlu adanya penggantian, dalam keadaan seperti ini biaya perbaikan akan cukup mahal. Sebaliknya apabila pemakai memahami organisasi pemeliharaan dan secara teratur mengadakan pemeliharaan, maka kerusakan akan jarang atau dengan kata lain kerusakan dapat ditekan seminimal mungkin, begitu juga biaya perbaikan praktis akan juga kecil. Apabila pemeliharan tidak baik, maka biaya perbaikan akan tinggi. Hal yang dibicarakan diatas menunjukkan bahwa pencegahan merupakan pemikiran hukum ekonomi. Biaya pemeliharaan menurun berdasarkan waktu Waktu menurun adalah saat-saat peralatan ataupun sistim, dalam keadaan rusak. Semakin besar dan lebih rumit sistimnya, besar pula biaya yang diperlukan. Setiap menit ada kerusakan harus dipikirkan kerugian pemakai. Sebagai contoh: Kabel tegangan tinggi, kabel telephone, kabel distribusi apabila ada kerusakan, maka tidak hanya rugi didalam pengiriman dayanya tetapi berhentinya perusahaan juga akan menyebabkan ongkos yang mahal. Karena adanya biaya waktu pemeliharaan (time down cost ), maka harus diperhatikan oleh pemakai, untuk menggunakan waktu pemeliharaan yang tepat pada saat-saat perbaikan. Dalam hal ini ada tiga hal yang harus diperhatikan yaitu: - Biaya pemeliharaan pencegahan. - Biaya perbaikan. - Biaya-biaya yang berdasarkan dengan waktu (down time cost ). Biasanya tiap-tiap faktor ditentukan oleh periodik kerusakan. - Waktu perbaikan - Orang-orang yang memperbaikinya - Transportasi - Penyediaan material. Hal-hal penting sebelum kita memasuki bagian-bagian terbesar dari pemeliharaan ada tiga yaitu; reliability (dapat dipercaya) avability (dapat dipergunakan), dan maintainability (dapat diperbaiki).


10

Reliability: Kemungkinan bahwa peralatan atau sistim ini dapat bekerja pada waktu yang tertentu sesuai dengan rencana. Avability: Apabila sering rusak berarti kemampuannya berkurang, sebaliknya apabila jarang rusak maka kemampuannya adalah tinggi. Maintainability: Kemampuan yang tinggi tergantung dari cara mengatasinya dan cara pelaksanaan dalam perbaikan. Misalnya alat yang disimpan di dalam gudang atau masih dipakai, atau alat tersebut yang sering digunakan (dipakai). 2) Prosedur Pemeliharaan Genset Genset merupakan pembangkit tenaga listrik yang memiiliki tenaga penggeraknya di kopel atau dihubungkan dengan suatu engin (diesel) atau dengan air. Yang banyak digunakan di masyarakat adalah genset yang penggeraknya menggunakan diesel, dengan alasan mudah dibawa. Sedangkan yang penggeraknya menggunakan air biasanya ditempatkan pada pembangkit tenaga listrik. Agar genset dapat beroperasi dengan baik, perlu dilakukan atau dilaksanakan pemeliharaan dengan rekomendasi pabrik atau prosedur yang berlaku. Dalam pelaksanaan pemeliharaan, dilakukan pemeriksaan (inspection) pada mesin-mesin dan bagiannya baik pada penggeraknya (diesel) maupun pada pembangkitnya terhadap adanya kerusakan atau keausan. Pemeliharaan dapat dilakukan baik pada penggeraknya (diesel) maupun pada generatornya, dengan prosedur sebagai berikut: 1. Pemeliharaan secara kontinyu 2. Pemeliharaan secara berkala (Periodik) 2.1 Pemeliharaan pada penggeraknya (Diesel) 2.1.1 Pemeliharaan secara berkala/Kontinyu Pemeliharaa kontinyu adalah pemeliharaan yang harus dilakukan setiap hari sekalipun mesin tersebut jarang dioperasikan diantaranya: 1. Membersihkan kotoran atau debu pada body genset 2. Memeriksa level pelumas 3. Memeriksa level bahan bakar 4. Memeriksa levelair pendingin 5. Memeriksa dan mencatat penunjukan Volt Meter 6. Memeriksa dan mencatat penunjukan Ampere Meter 7. Memeriksa dan mencatat penunjukan Cos φ Meter


11

1. 2.

3. 4.

2.1.2 Pemeliharaan secara berkala (Periodik) Jika ditinjau berdasarkan penggunaan jam, setelah beroperasi 125 jam kerja: Membersihkan saringan minyak pelumas Membersihkan saringan udara Periksa baut-baut dan mur-mur kerasi bila perlu Lager-lager dilumasi

Setelah beroperasi 250 jam kerja: 1. Membersihkan saringan minyak pelumas 2. Membersihkan saringan udara 3. Periksa baut-baut dan mur-mur kerasi bila perlu 4. Lager-lager dilumasi 5. Mengganti saringan minyak pelumas 6. Pelindung seng diperiksa 7. Penggerak ban diperiksa dan pompa air diberipelumas 8. Setelan katup dicek/disesuaikan 9. Setelan putaran dan selenoid pemati dicek dan dilumasi 10. Accu diperiksa. Setelah beroperasi 2000 jam kerja: 1. Lager-lager pompa pendingin dan rol-rol penunjang diperiksa atau diganti 2. Kopling elastis dan dudukan elastis diperiksa 3. Katup-katup penyemprotan diperiksa 4. Saringan bahan bakar diganti 5. Lubang napas rumah engkol dibersihkan 6. Pipa-pipa udara diperiksa/dibersihkan 7. Thermostat-thermostat diperiksa 8. Pendingin air bersih mesin dengan pendingin tidak langsung dibersihkan 9. Fungsi dan system pengaman dicek kembali 10. Ruang-ruang air pendingin diperiksa 11. Kompensator getaran diganti 12. Tekanan kompresi diperiksa 13. Oil cooler dibersihkan/diganti 14. Kalborstel starter diperiksa/diganti.


12

Setelah mencapai 4000 sampai 5000 jam kerja perlu diadakan perawatan atau service tambahan (Top Overhoul) Setelah mencapai 9000 jam kerja supaya diadakan General Overhoul. Bila ditinjau berdasarkan penggunaan waktu. Bahan Bakar 1. Harus dijaga agar segala sesuatunya bersih 2. Siapkan bahan bakar dan harus selalu menggunakan bahan bakar dengan mutu yang baik 3. Buka tutup tangki bahan bakar 4. Tuangkan minyak bahan bakar, saringan jangan diangkat (dilepas) 5. Jika perlu bersihkan saringan bahan bakar 6. Tutup kembali tangki bahan bakar. Pengecekan Permukaan Minyak Pelumas Dalam Carter 1. Hentikan mesin dan tunggu beberapa saat 2. Cabut tangkai pengukur minyak lumas dan bersihkan dengan kain bersih 3. Masukkan kembali tangkai pengukur tersebut ditempatnya sedalam mungkin 4. Cabut kembali tangkai pengukur dan periksa permukaan minyak lumas 5. Batas yang baik dari permukaan minyak lumas dalam carter adalah pada batas maximum, jangan lebih. Catatan: Disarankan tidak menjalankan mesin pada posisi permukaan minyak lumas pada batas terendah (low oil level). Pemeriksaan Air Pendingin 1. Buka tutup radiator 2. Periksa permukaan air pendingin didalam radiator kurang, diisi dengan air pendingin yang bersih sampai ±3 cm, dibawah bibir lubang pengisian. 3. Tutup lubang pengisian radiator. Penggantian Minyak Lumas 1. Hidupkan mesin beberapa saat kalau perlu dibebani kemudian dimatikan


13

2. Dalam keadaan panas plug minyak lumas dibagian carter dibuka 3. Biarkan minyak keluar dari dalam carter sampai habis. 4. Pasang kembali plug dan kencangkan 5. Isi minyak lumas kembali. Cara Mengganti Saringan Minyak Lumas 1. Lepaskan filter dengan memutar kekiri (berlawanan dengan arah jarum jam) dan ganti filter setiap 2x ganti minyak lumas 2. Lumasi packing karet filter baru terlebih dahulu sebelum dipasang dan dikencangkan 3. Periksa kemungkinan kebocoran minyak lumas pada waktu mesin dihidupkan kembali.

Pemeriksaan permukaan minyak pelumas yang ada di dalam pompa injeksi bahan bakar. 1. Kendorkan oil check plug satu atau dua putaran dan cerat kelebihan minyak lumas 2. Buka tutp filter lubang pengisian/ventilasi 3. Tuangkan kedalam pompa injeksi melalui filter minyak lumas baru sampai minayk tersebut terlihat keluar melalui oil check plug 4. Kencangkan kembali plug tersebut. Harus diperhatikan betul-betul agar permukaan minyak pelumas tidak lebih dari oil check plug. Pemeriksaan semua mur, baut dan pipa-pipa karet 1. Baut-baut pada kaki-kaki mesin,dynamo charger, pengabut bahan bakar, pipa-pipa gas buang dan udara masuk 2. Pipa-pipa karet pada: pipa air pendingin,thermostat (pengatur suhu automatic), radiator, pompa air pendingin. Periksa semua baut-baut, mur-mur dan pipa-pipa karet, jika kendor dikencangkan kembali sesuai dengan yang diijinkan oleh pabrik. Catatan: Pengencangan baut-baut cylinder hanya boleh dilakukan oleh tenaga yang terlatih dengan menggunakan torque meter.


14

Penyetelan Klep/Katup masuk dan buang 1. Lepas katup kepala cylinder, hati-hati agar packingnya tidak rusak 2. Penyetelan klep dilakukan pada posisi piston ¼½ putaran mesin setelah katup masuk tertutup (langkah kompressi) 3. Cek setelan klep dengan filler 0,2 mm, jika perlu stel kembali klep tersebut sehingga jarak antara pelatuk dan batang katup adalah 0,2 mm 4. Tutup kembali tutup kepala cylinder. Catatan: Agar kita tidak usah terlalu banyak memutar mesin yang sebetulnya tidak perlu, maka penyetelan klep harap dilaksanakan menurut urutan pembakaran (firing order). Pemeriksaan tegangan tali kipas dan cara penyetelannya. Tegangan tali kipas tidak boleh melebihi 10 - 15 mm bila ditekan dengan ibu jari, jika ternyata tegangan tali kipas terlalu kendor (< 15 mm) maka penyetelannya adalah sbb.: 1. Kendorkan baut-baut pengikat pemegang dynamo charger 2. Tarik kearah luar dynamo charger tersebut dan kencangkan kembali baut-baut pemegang dynamo charger 3. Periksa kembali tegangan tali kipas dengan menekan ibu jari kita.

Membersihkan saringan udara jenis Oil Bath Filter 1. Lepas penjepit 2. Buka filter element dan dicuci dengan minyak diesel (solar) 3. Kosongkan dan bersihkan mangkok penampang minyak lumas 4. Isi kembali mangkok tersebut diatas dengan minyak lumas mesin sampai batas yang diijinkan (ada tanda) 5. Pasang kembali filter element dan penjepit dipasang kembali. Catatan: Bila minyak pelumas didalam saringan udara terlalu banyak mengakibatkan udara masuk tersekat dan mesin akan berasap.


15

Membersihkan saringan udara jenis kering (Dry Filter ) 1. Lepas filter cartridge dari rumahnya 2. Semprot cartridge (saringan) dengan angin bertekanan 5 bar dengan arah menyudut dari luar kedalam 3. Sebelum memasang kembali saringan diperiksa terlebih dahulu barangkali ada tanda-tanda rusak (retak-retak atau berlubang) 4. Bila saringan rusak harus diganti yang baru 5. Saringan tidak boleh dibersihkan lagi setelah 5x dibersihkan. Membersihkan pipa Pernapasan Mesin 1. Lepas mur-mur, penjepit pipa karet, kepala pipa pernapasan 2. Periksa packing karet 3. Cuci lubang-lubang pernapasan pada kepala pipa pernapasan dengan minyak solar 4. Pasang kembali kepala pipa pernapasan dan jika perlu ganti packing karetnya 5. Kencangkan kembali mur-mur dan penjepit pipa karet. Pemeriksaan Accu 1. Dengan menggunakan hygrometer dapat dibaca kadar accu zuur bila pembacaan menunjukkan kurang dari 1,21 kg/l. (normal antara 1,23 kg/l sampai 1,25 kg/l), hal ini menunjukkan bahwa accu perlu di charge/di stroom lagi. Arus pengisian accu max. 6,5 Amp. 2. Buka semua tutup accu waktu di charge 3. Isi air accu sampai ± 15 mm diatas sel-sel accu. Pengisian hanya diperkenankan dengan air destilasi. 4. Katode dan anode (terminals) diberi gemuk yang anti asam 5. Periksa terminal apakah sudah cukup kencang 6. Charger accu setiap 4 sampai 6 minggu sekali 7. Dilarang keras menaruh barang-barang dari besi/metal diatas accu. Penggantian Saringan Bahan Bakar 1. Tutup kran bahan bakar 2. Lepas saringan bahan bakara dengan jalan memutar kekiri (berlawanan dengan arah jarum jam)


16

3. Packing karet saringan baru diolesi dengan minyak lumas sebelum dipasang kembali 4. Kencangkan saringan kembali hanya dengan tangan/jari 5. Buka kran bahan bakar 6. Cerat udara dari sistim bahan bakar 7. Periksa sistim bahan bakar dari bebocoran. Pengecekan pengabut (Injector ) 1. Cabut injector dan pasang pada alat pengetesan. 2. Tekan pengabutan (injeksi) harus 180 bar dan bahan bakar harus mengabut melalui tiap-tiap lubang pada nozzle. 3. Jika ternyata pengabutan kurang baik, nozzle atau injector diganti atau diperbaiki terlebih dahulu. 4. Pasang injector kembali dan yakinkan tidak ada kebocoran. Pasang kembali pipa-pipanya. Penggantian minyak pelumas Pompa Injeksi 1. Tempatkan dibawah pompa injeksi kaleng penampungan minyak lumas 2. Lepas pompa pengisian bahan bakar, hati-hati agar packingnya tidak rusak 3. Biarkan minyak menetes sampai habis 4. Pasang kembali pompa pengisian bahan bakar 5. Isi kembali minyak pelumas sampai dengan batas seperti yang disebut pada pemeriksaan permukaan minyak lumas yang ada di dalam pompa injeksi bahan bakar. Pemeriksaan pompa Air Pendingin Mesin dan Thermostat Pendinginan mesin yang baik dapat diperoleh apabila pompa air pendingin dan thermostat dapat bekerja dengan baik. Apabila terjadi kelainan kerja dari kedua alat tersebut, maka perlu diambil lngkah-langkah sebagai berikut: 1. Lepas tali kipas 2. Periksa gerakan kipas pompa (Impeller ) apakah bebas dan apakah jarak antara impeller dan rumah pompa sesuai dengan yang diharuskan. 3. Periksa seal pompa 4. Cerat 2 liter air pendingin 5. Lepas thermostat 6. Siapkan air panas ± 80°C


17

7. Masukkan thermostat kedalam air panas tersebut dan periksa apakah katup utama terangkat/membuka. Kalau membuka berarti thermostat tersebut masih bekerja. Pemeriksaan tekanan kompressi dalam Cylinder Pekerjaan ini harus dilaksanakan oleh tenaga yang terlatih dan mempunyai alat-alat pengukurnya. Secara global pengukuran tekanan kompressi adalah sebagai berikut: 1. Tahan handle penyetop bahan bakar pada posisi stop (rack 0). 2. Pasang alat pengukur tekanan kompressi 3. Putar mesin dengan accu beberapa putaran 4. Meteran akan menunjukkan/mencatat tekanan kompressi cylinder yang sedang diukur 5. Jika tekanan kompressi rendah harap berkonsultasi dengan bengkel.

2.2. Pemeliharaan pada pembangkitnya (Generator) Pemeliharaan atau pemeriksaan meliputi pula pada exiternya, mekanik dan elektriknya terutama bagian-bagian yang berputar dan bergesekan. Bagian-bagian mekanik meliputi: 1. Bantalan (bearing) 2. Pegas-pegas pemegang sikat arang 3. Pemegang sikat arang

1. 2. 3. 4. 5. 6.

Bagian-bagian elektriknya meliputi: Lamel komutator Sikat-sikat arang Cincin seret (slip ring) Isolasi kumparan medan dan jangkar Kontak-kontak pada sambungan kabel di terminal Kapasitor dan arrester Pemeliharaan atau pemeriksaan generator meliputi: 1. Bersihkan alur-alur lamel komutator dan cincin seret dengan menggunakan kain lap yang halus dan bersih. Jangan sekali-kali alur lamel dan cincin seret tersebut dibersihkan dengan ampelas sebab akan menimbulkan serbuk besi yang dapat merusak alur lamel.


18

2. Jika alur lamel tersumbat kotoran bersihkan dengan pena garis atau gergaji besi yang tipis sehingga kedalaman alurnya sama 3. Periksa sikat-sikat arang, bila ternyata sudah pendek, harus diganti dan perhatikan kekerasannya sebab jika terlalukeras sering menimbulkan percikan bunga api dan akan merusakalur lamel 4. Bersihkan kumparan-kumparan stator atau rotor dengan jalan membuka tutup generator dan menggosoknya dengan tutup ijuk yang halus atau koas; jangan menggunakan sikat yang keras karena akan merusak lapisan isolasi kumparan, kemudian semprot dengan kompresor agar debu dan kotorannya tertiup keluar 5. Ukur harga tahanan isolasi terhadap tanah kumparan rotor dan stator dari generator dan exciter dengan menggunakan Megger yang mempunyai tegangan ukur maksimum 1500 Volt 6. Periksa rangkaian arrester dan kapasitor yang dipasang dibawah generator. Baut dan mur klem rangkaian tersebut harus dalam keadaan kencang 7. Bersihkan arrester dan kapasitor berikut ruangannya dari kotoran dan debu dengan menggunakan kain lap yang bersih dan kering. Ukur harga isolasinya terhadap tanah dengan menggunakan Megger dan dinyatakan baik bila mempunyai harga isolasi “ tak terhingga”.


19

3) Identifikasi Susunan Konstruksi Susunan Konstruksi Penggerak (Diesel) Sistem Pelumasan

Gambar 1 1. Bak minyak 2. Pompa pelumas 3. Pompa minyak pendingin 4. Pipa hisap 5. Pendingin minyak pelumas 6. Bypass-untuk pendingin 7. Saringan minyak pelumas 8. Katup by-pass untuk saringan 9. Pipa pembagi 10. Lager poros engkol (lager duduk) 11. Lager ujung besar (lager putar) 12. Lager poros-bubungan 13. Spruyer penyemprot untuk pendinginan piston 14. Piston 15. Pengetuk tangkai 16. Tangkai penolak 17. Ayunan 18. Pemadat udara (sistem Turbine gas) 19. Pipa ke pipa penyemprot


20

20. Saluran pengembalian

Sistim Bahan Bakar

Gambar 2 1. Pompa penyemperot bahan bakar 2. Pompa bahan bakar 3. Pompa tangan untuk bahan bakar 4. Saringan bahar/bakar penyarinnan pendahuluan 5. Saringan bahan bakar/penyaringan akhir 6. Penutup bahan bakar otomatis 7. Injektor 8. Tanki 9. Pipa pengembalian bahan bakar 10. Pipa bahan bakar tekanan tinggi 11. Pipa peluap.


21

Sistim Pendinginan

Gambar 3 Sistem pendinginan (sistem sirkulasi dengan 2 Sirkuit) 1. Pompa air untuk pendingin mesin 2. Pompa air untuk pendinginan intercooler 3. Inter cooler (Alat pendingin udara yang telah dipanaskan) 4. Radiator 5. Thermostat 6. Bypass (jalan potong) 7. Saluran pengembalian lewat radiator 8. Kipas.


22

Susunan Konstruksi Pada Pembangkitnya

21.

Gambar 4 1. Stator 2. Rotor 3. Exciter Rotor 4. Exciter Stator 5. N.D.E. Bracket 6. Cover N.D.E 7. Bearing ‘O’ Ring N.D.E 8. Bearing N.D.E 9. Bearing Circlip N.D.E 10. D.E.Bracket?Engine Adaptor 11. D.E.Screen 12. Coupling Disc 13. Coupling Bolt 14. Foot 15. Frame Cover Bottom 16. Frame Cover Top 17. Air Inlert Cover 18. Terminal Box Lid 19. Endpanel D.E 20. Endpanel N.D.E AVR


23

22. 23. 24.

Side Panel AVR Mounting Bracket Main Rectifier Assembly – Forward 25. Main Rectifier Assembly – Reverse 26. Varistor 27. Dioda Forward Polarity 28. Dioda Reverse Polarity 29. Lifting Lug D.E 30. Lifting Lug N.D.E 31. Frame to Endbracket Adaptor Ring 32. Main Terminal Panel 33. Terminal Link 34. Edging Strip 35. Fan 36. Foot Mounting Spacer 37. Cap Screw 38. AVR Access Cover 39. AVR Anti Vibration Mounting Assembly 40. Auxiliary Terminal Assembly

4) Prinsip Kerja Susunan Konstruksi Sistem Pelumasan (Gambar 1) Untuk mengurangi getaran antara bagian-bagian yang bergerak dan untuk membuang panas, maka semua lager dan dinding dalam dari tabung-tabung silinder diberi minyak pelumas. Minyak tersebut dihisap dari bak minyak 1 oleh pompa minyak 2 dan di salurkan dibawah tekanan kepada saluransaluran pembagi setelah terlebih dahulu disalurkan melalui pendingin dan saringan minyak pelumas. Dari saluransaluran pembagi minyak pelumas tersebut disalurkan sampai pada tempat kedudukan lager-lager dari poros engkol, poros jungkat dan ayunan-ayunan. Saluran yang, lain memberi minyak pelumas kepada spruyer penyemperot yang menyemprotkannya ke dinding dalam dari piston sebagai pendingin. Minyak pelumas yang mempercik dari lager-laher utama dan lager ujung besar (lager putar). melumasi dinding dalam dari tabung- tabung silirider. Minyak pelumas yang mengalir dari tempat-tempat pelumasan akhirnya jatuh ke dalam bak minyak lagi dan dari itu dihisap oleh pompa minyak dan seterusnya.


24

Sistim Bahan Bakar (Gambar 2) Mesin dapat berputar karena sekali tiap dua putaran disemprotkan bahan bakar ke dalam ruang silinder, seaat sebelum, piston mencapai titik mati atasnya (T.M.A.). Untuk itu oleh pompa penyemperot bahan bakar 1 ditekankan sejumlah bahan bakar yang sebelumnya telah dibersihkan oleh saringan-bahan bakar 5, pada alat pengangkut bahan bakar atau injektor 7 yang terpasang dikepala silinder. Karena melewati injektor tersebut maka bahan bakar masuk kedalam ruang silinder dalam keadaan terbagi dalam bagian-bagian yang sangat kecil. Didalam udara yang panas akibat pemadatan itu bahan bakar yarg merupakan bintik-bintik halus tersebut segera terbakar. Pompa bahan bakar 2 mengantar bahan bakar dari tangki harian 8 kepada pompa penyemprot bahan bakar. Bahan bakar yang kelebihan yang keluar dari injektor dan pompa penyemperot dikembalikan kepada tanki harian melalui pipa pengembalian bahan bakar. Sistim Pendinginan (Gambar 3) Hanya sebagian dari energi yang terkandung dalam bahan bakar yang diberikan pada mesin dapat diubah menjadi tenaga mekanik sedang sebagian lagi tesisa sebagai panas. Panas yang tersisa tersebut akan direrap oleh bahan pendingin untuk itu dinding-dinding pada bagian tabung silinder yang membentuk ruang pembakaran, demikian -pula bagian-bagian dari kepala silinder di-dinginkan dengan air, sedangkan- piston didinginkan dengan minyak pelumas. Panas yang diresap oleh minyak pendingin itu kemudian disalurkan melewati alat pendingin minyak, dimana panas tersebut diresap oleh bahan pendingin. Pada mesin diesel dengan pemadat udara tekanan tinggi, udara yang telah dipadatken oleh turbocharger tersebut kemudian didinginkan oleh air didalam pendingin udara (intercooler). Pendinginan sirkulasi dengan radiator bersirip dan kipas (pendinginan dengan sirkuit); Pompa-pompa air 1 dan 2 memompa air kebagian-bagian mesin yarg memerlukan, pendinginan dan kealat pendingin udara (intercooler ) 3. Dari situ air pendingin kemudian


25

melewati radiator dan kembali kepada pompa-pompa 1 dan 2. Didalam radiator terjadi pemindahan panas dari air pendingin ke udara yang melewati celah-celah radiator oleh dorongan kipas angin baru dijalankan dan suhu dari bahan pendingin masih terlalu rendah, maka oleh thermostat 5.air pendingin tersebut dipaksa melalui jalan potong atau bypass 6 kembali kepompa. Dengan demikian maka air akan lebih cepat mencapai suhu yang diperlukan untuk operasi. Bila suhu tersebut telah tercapai maka air pendingin akan melalui jalan sirkulasi yang sebenarnya secara otomatis. Sitim Pembangkitan (Gambar 4) c.

Rangkuman 1. Pemeliharaan adalah: bentuk atau hal yang dikehendaki untuk semua peralatan, baik disimpan di gudang, maupun yang sedang beroperasi, atau dalam keadaan terpasang (stand by). Pemeliharaan dikehendaki supaya semua peralatan siap dipakai dengan biaya perbaikan dan pemeliharaan yang murah, dan kemungkinan kerusakannya seminimal mungkin. Pemeliharaan dengan kata lain, perbaikan dan perawatan serta memperbaiki kemampuan atau daya tahan alat tersebut, dengan sendirinya akan dapat mengurangi biaya operasi dan akan mengurangi waktu istirahatnya/waktu berhentinya mesinmesin (down time).

b. c.

2. Prosedur pemeliharaan genset meliputi pemeliharaan pada penggeraknya dan pemeliharaan pada pembangkitnya. Pemeliharaan pada penggeraknya antara lain meliputi: a. Pemeliharaan bahan bakarnya Pemeliharaan pendinginnya Pemeliharaan pelumasnya Pemeliharaan pada pembangkitnya antara lain meliputi: a. Pemeliharaan pada kumparannya b. Pemeliharaan pada lamelnya c. Pemeliharaan pada sikatnya

d.

Tugas Buatlah rangkuman atau ringkasan mengenai genset dengan cara: 1. Mencari Buku Petunjuk (Operatiing Instructions) cukup satu merek


26

2.

e.

Melakukan kunjungan industri atau pabrik yang mempunyai Power House sendiri yang berdekatan dengan sekolah Anda. Buat identifikasikan.

Tes Formatif

Jawablah pertanyaan dibawah ini dengan jelas dan singkat! Apakah yang dimaksud dengan pemeliharaan? 2. Apakah akibatnya jika pemeliharaan tidak dilaksanakan dengan baik 3. Jelaskan hubungan antara pemeliharaan dengan biaya 4. Jelaskan tujuan dari pemeliharaan 5. Jelaskan perbedaan antara pemeliharaan dengan perbaikan 6. Apakah yang dimaksud dengan genset 7. Jelaskan perbedaan dan persamaan antara genset dengan generator 8. Jelaskan prosedur pemeliharaan genset 9. Sebutkan 3 bagian pokok yang harus dipelihara pada bagian penggeraknya (diesel) 10. Sebutkan 3 bagian pokok yang harus dirawat pada bagian pembangkitnya (generator). f.

Kunci Jawaban 1. Pemeliharaan adalah suatu kegiatan yang terencana yang bertujuan agar peralatan selalu dalam keadaan siap operasi atau siap pakai 2. Jika pemeliharaan tidak dilaksanakan dengan baik berakibat usia peralatan atau mesin tidak berumur panjang atau cepat rusak 3. Hubungan antara pemeliharaan dengan biaya adalah jika pemeliharaan tidak dilaksanakan sesuai dengan prosedur yang berlaku maka kerusakan akan cepat timbul sehingga perlu biaya perbaikan serta kerugian produksi akibat alat atau mesin yang tidak berfungsi atau rusak dan sebaliknya jika pemeliharaan


27

dilaksanakan sesuai dengan prosedur maka biaya akan sangat kecil. 4. Tuju Tujuan an peme pemeli liha hara raan an adal adalah ah menc menceg egah ah atau atau meng menghi hind ndar arii adan adanya ya keru erusakan akan pada ada peral eralat atan an atau atau mesin sin sehi ehingga ngga pera perala lata tan n atau atau mesi mesin n ters terseb ebut ut dapa dapatt beru berumu murr panj panjan ang g dan dan produksi tetapberlangsung 5. Perb Perbed edaa aan n

anta antara ra peme pemeli liha hara raan an deng dengan an perb perbai aika kan n yait yaitu u pemeli pemelihar haraan aan adala adalah h su suatu atu prose proses s untuk untuk mengh menghind indari ari agar agar peralatan tidak cepat rusak atau tidak ada gangguan ( preventive) preventive) sedangkan perbaikan adalah suatu proses pengga pengganti ntian an kompon komponen en atau atau perala peralatan tan yang yang tergan terganggu ggu atau atau rusak (coorrective (coorrective))

6. Genset Genset adalah adalah suatu suatu pemban pembangki gkitt tenaga tenaga listrik listrik yang yang umumn umumnya ya dihubungkan atau dikopel dengan suatu engine (motor diesel) dan biasanya digunakan pada waktu-waktu tertentu 7. Persamaan dan perbedaan antara genset dan generator adalah

sama-sam sama-sama a merupak merupakan an pembangki pembangkitt tenaga tenaga listrik listrik (menguba (mengubah h tenaga mekanik menjadi tenaga listrik) sedangkan perbedaanya gens genset et su suda dah h lang langsu sung ng diko dikope pell deng dengan an peng pengge gera rakn knya ya dan dan dioperasi dioperasikan kan pada waktu-wa waktu-waktu ktu tertentu tertentu sedangkan sedangkan generator generator belum diberi penggerak dan dioperasikan terus menerus (waktu yang relatip lama). 8. Prosed Prosedur ur pemeli pemelihar haraan aan genset genset biasan biasanya ya dilak dilakuk ukan an dengan dengan 2

cara kegiatan yaitu: Secara rutin (harian) yang terutama mencakup masalah • kebersihan atau fisik Secara berkala yang terutama mencakup pemeliharaan • visual (misal ada yang retak, kendor dsb) dan pemeriksaan dengan alat uji ( tahanan isolasi dsb). 9. 3

(tiga tiga)) hal hal poko pokok k yang ang haru arus dipel pelihar hara pad pada bagi agian pengge penggera rakny knya a (diese (diesel) l) yaitu: yaitu: pelum pelumasn asnya, ya, pendin pendingin ginnya nya dan bahan bakarnya

10. 3 (tiga) hal pokok yang ahrus dipelihara pada pembangkitnya

(gen (gener erat ator orny nya) a) yait yaitu u alur alur-a -alu lurr lame lamell komu komuta tato torr dan dan cinc cincin in seretnya, sikat-sikatnya dan kumparan stator dan rotornya. g.

Lembar Kerja


28

1. 2. 3.

Jelask Jelaskan an prosed prosedur ur pemeli pemelihar haraan aan genset genset baik baik pada pada penggeraknya atau pada pembangkinya Identifikasi konstruksi genset yang terera pada gambar dibawah ini Gambarnya mana? Jelaskan prinsip kerjanya!.

Kegiatan Belajar 2 a.

Tujuan Kegiatan Pemelajaran Setelah mempelajari kegiatan belajar 2, diharapkan Anda dapat: 1. Mengi engide den ntifi tifika kasi si gam gambar bar kons nsttruksi uksi dan rang angkai kaian gen genset sesuai dengan rencana kerja 2. Mengid Mengident entifi ifikas kasii baha bahan n dan dan perlen perlengka gkapan pan kerja kerja gens genset et 3. Mengid Mengident entifi ifikas kasii lokasi lokasi dan kesela keselamat matan an kerja kerja pada pada peke pekerj rjaan aan pemeliharaan pemeliharaan genset 4. Memilih Memilih bahan dan spare part genset.

b.

Uraian Materi Meng Mengid iden enti tifi fika kasi si Gamb Gambar ar Kons Konstr truk uksi si 1) Genset sesuai dengan rencana kerja

dan dan

Rang Ra ngka kaia ian n

Gambar Konstruksi Penggerak (Diesel) Sistem Pelumasan

Modul MK.HLE MK.HLE 001 (1)

29

1. Bak mi minyak yak 2. Pompa pelumas 3. Pompa minyak pendingin 4. Pipa hisap 5. Pendin Pendingin gin miny minyak ak pelum pelumas as 6. Bypass-untuk pendingin 7. Saringan minyak pelumas 8. Katup by pass pass untuk saringan 9. Pipa pembagi 10. Lager poros engkol( lager duduk) 11. Lager ujung besar (lager putar) 1 2. Lager poros-bubungan 1 3. Spruyer penyemprot untuk pendinginan pi piston 1 4. Piston 15. Pengetuk tangkai 1 6. Tangkai penolak 1 7. Ayunan 18. Pemadat udara (sistem. Turbine gas) 1 9. Pipa ke pipa penyemprot 20. Saluran pengembalian. Sistim Bahan Bakar


30

Pompa penyemperot bahan bakar Pompa bahan bakar Pompa tangan untuk bahan bakar Saringan bahar/bakar penyarinnan pendahuluan Saringan bahan bakar/penyaringan akhir. Penutup bahan bakar otomatis Injektor 8. Tanki 9. Pipa pengembalian bahan bakar 10. Pipa bahan bakar tekanan tinggi 11. Pipa peluap. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7.

Sistim Pendinginan

Sistem pendinginan (sistem sirkulasi dengan 2 sirkuit) 1. Pompa air untuk pendingin mesin 2. Pompa air untuk pendinginan intercooler 3. Inter cooler (Alat pendingin udara yang telah dipanaskan) 4. Radiator 5. Thermostat 6. Bypass (jalan potong) 7. Saluran pengembalian lewat radiator 8. Kipas.


31

Gambar Konstruksi Pada Pembangkitnya

1.

2. 3. 4. 5. 6. 7.


Stator Rotor Exciter Rotor Exciter Stator N.D.E. Bracket Cover N.D.E Bearing ‘O’ Ring N.D.E

32

8. Bearing N.D.E 9. Bearing Circlip N.D.E 10. D.E.Bracket?Engine Adaptor 11. D.E.Screen 12. Coupling Disc 13. Coupling Bolt 14. Foot 15. Frame Cover Bottom 16. Frame Cover Top 17. Air Inlert Cover 18. Terminal Box Lid 19. Endpanel D.E 20. Endpanel N.D.E 21. AVR 22. Side Panel 23. AVR Mounting Bracket 24. Main Rectifier Assembly – Forward 25. Main Rectifier Assembly – Reverse 26. Varistor 27. Dioda Forward Polarity 28. Dioda Reverse Polarity 29. Lifting Lug D.E 30. Lifting Lug N.D.E 31. Frame to Endbracket Adaptor Ring 32. Main Terminal Panel 33. Terminal Link 34. Edging Strip 35. Fan 36. Foot Mounting Spacer 37. Cap Screw 38. AVR Access Cover 39. AVR Anti Vibration Mounting Assembly 40. Auxiliary Terminal Assembly

2) Mengidentifikasi Bahan dan Perlengkapan Kerja Genset Setelah mengidentifikasi konstruksi genset baik pada penggeraknya (motor diesel) maupun pada pembangkitnya (generator), maka langkah berikutnya mengidentifikasi bahan dan perlengkapan kerja genset yang akan digunakan agar pada pelaksanaannya bisa berjalan lancar sesuai dengan rencana yang


33

telah ditetentukan. Adapun bahan dan perlengkapan tersebut diantaranya adalah: Alat: -. 1 set kunci pas -. Timming light -. 1 set kunci ring -. Megger -. 1 set kunci sock -. Kompresor -. Tang lancip -. Apoxsi -. Tang pemotong -. Mesin Steam Cleaning -. Obeng plus -. Ember -. Obeng min -. Mesin oven -. AVO meter

3) Mengidentifikasi Lokasi dan Keselamatan pada Pekerjaan Pemeliharaan Genset

Kerja

Lokasi tempat kerja pada pemeliharaan genset perlu mendapat perhatian yang khusus sebab lokasi yang memadai sangat menunjang terhadap hasil kerja yang sempurna serta sangat mendukung terhadap keselamatan kerja baik pada si pekerjanya itu sendiri maupun pada peralatan dan bahan yang akan digunakan. Adapun yang harus diperhatikan diantaranya yaitu: Harus bersih dan sehat Harus terjamin keamanan dan keselamatannya Berpenerangan dan bertemperatur baik d. Pengaturan warna yang baik, sebab warna bisaberpengaruh terhadap Perasaan, Emosi dan Penerangan

4)

Memilih Bahan dan Spare Part Genset

Memilih bahan dan spare part genset mutlak harus dilakukan maksudnya jika terdapat spare part yang harus diganti harus betul-betul sesuai dengan aslinya atau mempunyai spesifikasi yang sama baik bentuk maupun kekuatannya.

c.

Rangkuman


34

Persiapan pelaksanaan pemeliharaan genset perlu dilakukan sebab dengan persiapan yang baik akan menghasilkan pekerjaan yang baik pula. Persiapan tersebut meliputi: 1. Jadwal pelaksanaan 2. Bagian-bagian yang akan dipelihara harus dipersiapkan 3. Bahan dan alat yang dibutuhkan sesuai dengan pekerjaan yang akan dilakukan 4. Menentukan ruangan atau tempat yang memadai apabila perawatan tersebut melakukan pembongkaran baik pada penggeraknya maupun pada pembangkitnya 5. Keselamatan kerja.

d.

Tugas 1. Identifikasi dan sebutkan peralatan yang diperlukan pada saat : a. Mengapoxsi Lilitan b. Steam Cleaning 2. Bagaimanakah keadaan ruangan yang ideal, baik ukurannya maupun pencahayaanya untuk pemasangan satu genset agar pada saat melaksanakan perawatan bisa berjalan dengan baik.

e.

Tes Formatif Jawab dan jelaskan pertanyaan–pertanyaan berikut ini 1. Apakah tujuan mengidentifikasi konstruksi dan rangkaian genset pada kegiatan perawatan 2. Sebutkan peralatan yang dibutuhkan atau yang harus selalu tersedia secara umum untuk kegiatan perawatan genset (minimal 6 buah) 3. Mengapa lokasi kerja pemeliharaan genset harus memadai, baik ukurannya maupun penerangannya. 4. Sebutkan hal-hal yang harus diperhatikan pada saat perawatn genset tentang keselamatan kerja 5. Sebutkan peralatan yang dibutuhkan pada saat Membongkar Lilitan Main Stator


35

f.

Kunci Jawaban 1.

2.

a. b. c. d. e. f.

Tujuan mengidentifikasi konstruksi dan rangkaian genset adalah untuk mempermudah dan mempercepat perawatan atau tindakan jika suatu saat ada gangguan pada genset tersebut

Peralatan yang harus selalu tersedia untuk perawatan genset. Peralatan Utama 1 Set kunci pas AVO meter Megger Kompresor Tang penjepit Obeng

3.

4.

Peralatan Pendukung a. Gunting b. Kain lap c. Mistar Lokasi kerja harus memadai tujuannya agar si pekerja dapat leluasa bergerak dan dapat melihat dengan jelas segala komponen yang ada disekitar tempat kerja serta yang utama untuk keselamatan kerja, baik untuk peralatan terutama si pekerjanya Hal-hal yang harus diperhatikan untuk keselamatan kerja a. Hindari bekerja pada lokasi atau tempat yang bertegangan b. Gunakan selalu peralatan pelindung (Helm, sarung tangan, Kaca mata dsb.) c. Gunakan dan simpan peralatan sesuai dengan fungsinya

5.

Peralatan yang dibutuhkan pada saat membongkar Lilitan Main Stator Tang penjepit Pahat Palu Kompresor Mesin pengepres AVO meter Kelvin Bridge Megger


36

Gentry/Kren.

g.

Lembar Kerja NAMA PEKERJAAN WAKTU TEMPAT TINGKAT PROGRAM

: Membongkar Liltan Main Stator : : BENGKEL : :

I. TUJUAN Setelah melaksanakan job ini diharapkan anda dapat: 1.1 Membongkar Lilitan Main Stator sesuai dengan prosedur yang telah ditetapkan olh Perusahaan 1.2 Mengetahui fungsi Main Stator 1.3 Menemununjukan sebab–sebab kerusakan pada Main Stator II. TEORI SINGKAT Stator ialah suatu bagian dari generator yang tidak bergerak (Statis), terdiri dari inti besi yang dibuat berlapis–lapis dan


37

dililit oleh kawat email. Stator menghasilkan arus AC 3 fasa dan lilitannya dapat terhubung bintang ataupun segitiga. III. ALAT DAN BAHAN 3.1 Alat: Tang penjepit • Pahat • Palu • Meja besi • Kompresor • Avo meter • • Mesin Pengepres Kelvlin Bridge • Meger • 3.2 Bahan: Main Stator •

4.1 4.2

IV. LANGKAH KERJA Utamakan keselamatan kerja Sikap dan tanggung jawab 4.3 Bersihkan stator dari debu dan kotoran yang menempel menggunakan kompresor 4.4 Periksa dahulu stator sebelum dibongkar baik secara visual maupun menggunakan alat ukur 4.5 Jika sudah yakin stator tersebut harus dibongkar, maka pisahkan core stator (main stator) dengan framenya menggunakan mesin pres 4.6 Tempatkan main stator pada meja besi menggunakan gentry/kren 4.7 Pahat kedua ujung kumparan paling dalam pada besi core dengan tujuan untuk memudahkan mengeluarkan lilitan 4.8 Pahat prespan/insulation yang emnutupi tengah-tengah alur stator 4.9 Cabutlah satu persatu lilitan menggunakan tang penjepit 4.10 Jika sudah keluar laporkan pada instruktur 4.11 Rapihkan kembali peralatan yang telah digunakan.


38


Tujuan Kegiatan Pemelajaran Setelah mempelajari kegiatan belajar 3, diharapkan Anda dapat: 1. Menjelaskan rencana kerja pemeliharaan Genset 2. Menjelaskan prosedur dan instruksi kerja yang berlaku 3. Menjelaskan standar kerja pemeliharaan Genset 4. Menjelaskan prosedur dan teknik membongkar komponen/Unit Genset 5. Menjelaskan prosedur dan teknik membersihkan komponen / Unit Genset


39

6. Menjelaskan prosedur dan teknik memasang komponen/Unit Genset 7. Melakukan bongkar pasang komponen/Unit Genset sesuai prosedur dan rencana kerja pemeliharaan b.

Jadwal Pemeliharaan Seperti telah dibahas pada Kegiatan Belajar 1 bahwa pemeliharaan harus direncanakan sebaik mungkin dan secermat mungkin sebab dengan rencana yang sempurna serta dapat dilaksanakan dengan baik maka hasilnya akan sempurna pula dalam hal ini komponen/Unit Genset akan berumur panjang dan menghasilkan daya yang stabil tanpa ada gangguan-gangguan yang merugikan atau menghambat produksi. Salah satu contoh rencana pemeliharaan atau perawatan komponen/Unit Genset dapat dilihat pada jadwal berikut ini .

Jadwal Perawatan/Pemeliharaan Genset Waktu Pemakaian dalam jam Kerja

JenisKegiatan 10

30

60

125

250

750

2200

Mengisi bahan bakar 1)

+

=

=

=

=

=

=

Memeriksa pelumas

+

=

=

=

=

=

=


minyak

40

Memeriksa pendingin

bahan

+

=

=

=

=

=

=

+

+

+

=

=

=

+

+

+

=

=

=

+

+

+

=

=

=

+

=

=

+

=

=

=

+

=

=

=

+

=

=

=

+

=

=

=

Menukar saringan bahan bakar

+

=

Memeriksa pengabut

+

=

Mengganti minyak dalam pompa penyemprot Memeriksa pompa bahan pendingin dan thermostat Memeriksa tekanan kompresi

+

=

+

=

Mengganti minyak pelumas (saringan minyak ditukar) Memeriksa minyak dalam pompa penyemprot Memeriksa mur-mur,bautbaut,dan sambungan selang Mengikat baut-baut kepala selinder Menyetel kelonggaran katup-katup Memeriksa dan mengikat tali kipas Membersihkan saringan udara 2) Membersihkan lubang pernapasan diesel Memeriksa batere

+ + +

+

+

Catatan: 1). Bila perlulebih sering tergantung penggunaan diesel yang bersangkutan 2). Lebih sering untuk ruangan yang berdebu +. Lakukan tugas perawatan +. Lakukan tugas perawatan (yang termasuk dalam jadwal perawatan sebelumnya) Prosedur dan Teknik Merawat atau Memelihara Genset sesuai dengan Jadwal di atas. Kegiatan Perawatan Pada Penggeraknya KEGIATAN


URUTAN

GAMBAR

41

Mengisi tanki bahan bakar

Memeriksa minyak pelumas

Memeriksa bahan pendingin


Jagalah 1. agar semua bersih. 2. Siapkan bahan bakar diesel (pergunakanlah hanya bahan bakar yang memenuhi syarat). 3. Bukalah tutup tangki (1). 4. Isikan bahan bakar ke dalam tangki (saringan jangan diangkat). 5. Tutuplah tangki 1. Matikan motor dan tunggu beberapa menit sebelum : 2. Mengelua rkan batang pengukur minyak (1) dan membersihkannya dengan lap bersih. Masukkan 3. lagi batang pengukur. 4. Tarik lagi batang pengukur dan periksa batas isi. 5. Bila perlu, tambahkan minyak pelumas. 1. Bukalah tutup radiator. 2. Periksa apakah bahan pendingin cukup adanya (pemeriksaan dilakukan sewaktu motor dingin). 3. Bila perlu, tambahkan bahan pendingin sampai 3 cm dibawah pinggiran lobang pengisi. 4. Tutuplah radiator.

42

Mengamati minyak pelumas

Memeriksa minyak dalam pompa penyem-prot bahan bakar


1. Jalankan motor sampai panas lalu matikan. 2. Tempatka n alat penadah dibawah motor. 3. Bukalah penyumbat pembuang minyak. 4. Tunggu sampai bak minyak kosong. 5. Pasang kembali penyumbat buang (perhatikan pakingnya (2) dan keraskan). 6. Isilah motor dengan pelumas. 1. Kendorka n penyumbat pemeriksa minyak satu atau dua putaran untuk mengeluarkan campuran minyak/bahan bakar yang berlebihan. 2. Bukalah saringan pembuang udara(2) 3. Tambahk an minyak pelumas sampai kelihatan minyak keluar dari penyambung pemeriksa minyak. 4. Keraskan saringan pembuang udara(2) 5. Keraskan penyumbat pemeriksa minyak (1)

43

Memeriksa baut-baut dan sambungansambungan selang

Menyetel kelonggaran katup


Baut-baut yang perlu diperiksa: Pada dudukan motor (1) Pada alternator (2) Pada katup penyemprot bahan bakar (3) Pada sambungan-sambungan pipa pembuang dan penghisap udara(4) Sambungan-sambungan selang karet yang perlu diperiksa: Pada thermostat Pada radiator Pada pompa air 1. Buka tutup kepala silinder (hati-hati jangan sampai merusak gasket) Torak dari 2. silinder yang bersangkutan dipasang pada kedudukan titik mati atas (T.M.A didapatkan dengan memutar motor ¼ -½ putaran setelah katup udara 1 menutup). 3. periksa kelonggaran katup dengan menyelipkan (voeler) 0,2mm dan bila perlu: 4. Kendorka n mur pengunci (2) 5. kendorka n sekrup penyetel (3) 6. sesuaikan kelonggaran dengan memutar sekrup penyetel. 7. Ikat mur pengunci (2) 8. Pasang kembali tutup kepala silinder dan ikat bautbautnya (jagalah agar gasket baik duduknya).

44

Memeriksa dan menyetel tegangan tali kipas

Membersihkan saringan udara sistim genangan minyak (oilbath)

Membersihkan saringan udara sitim kering


1. Kendorka n baut segi enam (1) dan (2) 2. Geserkan alternator (3) kearah luar. 3. ikat kembali sekrup-sekrup (1) dan (2). 4. Periksa kembali tegangan dengan ibu jari. 1. Bukalah jepitan pengunci (1) 2. Keluarkan mangkok saringan 920 beserta elemen saringan (3) 3. Cucilah elemen saringan (3) dengan bahan bakar. 4. Kosongka n dan bersikan mangkok saringan. 5. Isikan minyak pelumas ke dalam mangkok sampai pada tanda batas pemukaan. 6. Tempatka n elemen ke dalam mangkok dan ikatlah dengan kait pengunci. 1. Lepaskan sekrup bersayap (1) 2. Lepaskan tutup (2) 3. Lepaskan mur segi enam (3) 4. Keluarkan isi saringan (4) 5. Masukkan isi saringan baru. 6. Periksa apakah lobang pembuang debu (5) tidak tersumbat. 7. Pada waktu memasang kembali, jagalah agar

45

Membersihkan elemen saringan

Membersihkan lobang pernapasan diesel


lobang pembuang debu (5) menghadap ke bawah. 1. Bersihkan elemen dengan semprotan udara tekanan tinggi (maksimum 5 bar) dengan sudut seperti dalam gambar, penyemprotan dari luar dan dalam. 2. Sebelum memasukkan elemen baru, periksa dahulu apakah tidak rusak (sobek atau retakretak), 3. Elemen yang rusak harus segera diganti. 4. Elemen yang telah dibersihkan 5 kali harus diganti baru. 1. Lepaskan mur segi enam (1) 2. Lepaskan pengait selang (2) 3. Angkatlah rumah pernapasan (3) 4. Periksa ring -0 (4) apakah tidak cacad. 5. Cucilah rumah pernapasan dengan bahan bakar. 6. Pasanglah kembali rumah pernapasan dan bila perlu gantikan ring O (4) dengan yang baru. 7. Pasang pengait selang karet dan ikat. 8. Ikat mur segi enam (1)

46

Memeriksa baterai

Menukar saringan bahan bakar


1. Periksa kadar asam dengan hygrometer, bila kurang dari 1.21 kg/1 (normal 1.23-1.25), maka baterai harus diisi (dicharge). Arus pengisi tidak boleh melebihi 6.5 Amp. 2. Sewaktu baterai diisi, maka semua tutup harus dibuka. 3. Bila perlu, tambahkan air suling (aqua dest.)sampai 15 m/m, diatas lempengan timah. 4. Terminalterminal baterai agar ditutup dengan lapisan gemuk yang tahan asam. 5. Periksa apakah sambungansambungan kabel pada terminal-terminal tidak kendor. 6. Baterai yang tidak dipakai harus diisi (dicharge)tiap 4-6 minggu. 7. Jangan sekali-kali meletakkan benda-benda logam diatas baterai. 1. Tutuplah katup bahan bakar. 2. Lepaskan saringan bahan bakar dengan memutarnya kearah yang berlawanan arah jarum jam. 3. Sebelum saringan yang baru dipasang,oleskanlah dahulu minyak pelumas pada

47

Memeriksa katup pengabut bahan bakar


gelangan perapat karet(2) 4. Pasanglah saringan baru dan ikat dengan tangan, tanpa pertolongan perkakas. 5. Buka katup katup bahan bakar. 6. Lepaskan udara dari sistim bahan bakar. 7. Periksa apakah saringan telah rapat benar dan tidak membocorkan bahan bakar. 1. Lepaskan katup pengabut dan hubungkan dengan alat pemeriksa (tugas bengkel) 2. Gerakan tongkat pompa. 3. Tekanan penyemprotan harus 180 bar. 4. Bila tekanan tersebut tidak tercapai, maka spruyer atau seluruh katup pengabut harus ditukar baru atau diperbaiki di bengkel. 5. Pasang kembali katup-katup tersebut dan ikat sambil memperhatikan apakah tidak terdapat kebocoran-kebocoran. Akhirnya pasang kembali pipa-pipa bahan bakar.

48

Mengganati minyak dalam pompa penyemprotan bahan bakar

Memeriksa pompa bahan pendingindan termostat


1. Letakkan bak dibawah pompa penyemprotan untuk menampung minyak bekas. 2. Bukalah mur segi enam (1) dan lepaskan pompa pengisi bahan bakar (2). Hati-hati jangan sampai merusak gasket. 3. Tunggu sampai tidak ada minyak terisi lagi. 4. Pasang kembali pompa pengisi bahan bakar. 5. Isikan minyak pelumas 1. Lepaskan tali kipas. Periksa 2. apakah pompa bergerak bebas dengan memutarmutar sumbunya. 3. Periksa apakah tidak ada kebocoran pada perapat (seal) mekanis. 4. Keluarkan 2 liter bahan pendingin ( ditampung). 5. Lepaskan thermostat. 6. Siapkan rendaman air pendingin sampai ± 80ºC panasnya. 7. Masukkan thermostat ke dalamnya dan periksa apakah katup utamanya bekerja dengan baik.

Pendingin mesin baik hanya dapat dicapai bila pompa bahan pendingin dan thermostat bekerja baik. Bila terdapat gangguan-gangguan pada pendinginan, periksalah menurut petunjuk disamping ini.

49

Memerik-sa tekanan pemadat-an (kompresi)

Obat anti-beku (anti freeze)

1. Batang mematikan motor dipasang pada kedudukan “stop” 2. Motor diengkol sesuai arah putaran. 3. Tiap penghisap harus memberikan reaksi tegangan yang dapat dirasakan, sewaktu mencapai titik mati atas pada kompresi. 4. Bila motor dapat diputar dengan ringan tanpa terasa adanya hambatan, maka ini adalah pertanda bahwa kelonggaran katupkatup perlu disetel kembali. 5. Bila ini telah dilakukan dan tekanan kompresi belum juga menunjukkan perbaikan segera hubungi bengkel. 1. Bukalah katup pembuang pada blok motor. 2. Buka tutup radiator. 3. Kuraslah dengan air bersih. 4. Tutuplah katup pembuang. 5. Isikan campuran bahan pendingin/ obat antifreeze.

Kegiatan Perawatan Pada Pembangkitnya KEGIATAN Membersihka


PEKERJAAN 1. Bersihkan alur

GAMBAR

50

n alur lamel dan cincin seret

Memeriksa sikat arang

Membersihka n kumparan stator dan rotor

Mengukur tahanan isolasi kumparan

Mengukur


komutator dengan kain lap yang halus dan bersih 2. Jika alur lamel tersumbat bersihkan dengan pena garis atau gergaji besi yang tipis 3. Jangan sekali-kali membersihkan alur dengan ampelas 1. Periksa sikat arang dengan teliti setelah terlebih dahulu dibuka dari tempatnya 2. Bila ternyata sudah pendek supaya diganti dengan yangbaru dengan memperhatikan tingkat kekerasannya. 1. Buka tutup generator (pembangkit) dan keluarkan rotornya. Bersihkan 2. kumparan rotor dan stator menggunakan sikat ijuk yang halus atau kuas. 3. Semprot dengan kompresor agar debu dan kotorannya tertiup keluar. 1. Ukur tahanan isolasi kumparan rotor dan stator terhadap tanah serta exciter dengan menggunakan megger yang mempunyai tegangan ukur maksimum 1500 volt. 2. Jika menunjukkan harga yang tidak sesuai dengan ketentuan, periksa kembali semua kumparannya 1. Bersihkan arester dan

51

tahanan isolasi arrester dan kapasitor

c.

kapasitor berikut ruangannya dari kotoran dan debu menggunakan kain lap yang bersihdan kering 2. Ukur harga tahanan isolasinya terhadap tanah dengan menggunakan megger dan dinyatakan baik bila menunjukkan harga “tak terhingga”.

Rangkuman Rencana yang matang untuk melaksanakan perawatan dan perbaikan Genset merupakan hal yang mutlak sebab akan mendapatkan hasil yang maksimum. Adapun rencana tersebut meliputi: + Prosedur dan instruksi kerja + Standar kerja + Prosedur dan cara membongkar serta mengganti komponen.

d.

Tugas 1. Carilah buku petunjuk cara mengoperasikan Genset minimal 1 merek dari berbagai media 2. Lakukan kunjungan ke Industri/Pabrik yang dekat dengan tempat tinggal anda dan memiliki power hose sendiri 3. Buatlah rangkuman dari kedua hal tersebut diatas dan berisi: a. Cara merawat dan memelihara. b. Cara memperbaiki atau mengganti komponennya, lengkap dengan gambarnya.

e.

Tes Formatif Apakah tujuan pembuatan rencana kerja pada perawatan atau pemeliharaan Genset? 1.


52

Jelaskan apa yang dimaksud dengan prosedur dan instruksi kerja! 3. Bagaimanakah cara membersihkan alur lamel dan cincin seret? 4. Sebutkan langkah-langkah memeriksa bahan pendingin pada Genset 5. Bagaimanakah cara mengukur tahanan isolasi pada kumparan?. 2.

f.

Kunci Jawaban 1. Tujuan pembuatan rencana kerja pada perawatan Genset maksudnya adalah agar semua kegiatan dapat dilaksanakan dengan sebaik mungkin sesuai dengan jadwal yang telah ditentukan dan akan mendapatkan hasil yang memuaskan. 2. Prosedur dan instruksi kerja adalah cara-cara atau langkah-langkah yang harus ditempuh dalam melaksanakan suatu pekerjaan baik saat perawatan ataupun saat perbaikan. Cara membersihkan alur lamel dan cincin seret adalah: a. Bersihkan alur komutator dengan kain lap yang halus dan bersih 3.


53

b. Jika alur tersumbat bersihkan dengan penggaris atau gergaji yang tipis c. Jangan sekali-kali membersihkan dengan ampelas. 4.

Langkah-langkah memeriksa bahan pendingin adalah: a. Bukalah tutp radiator b. Periksa apakah bahan pendingin cukup c. Bila kurang, tambahkan bahan pendingin sampai 3 cm dibawah lobang pinggiran d. Tutup radiator

5. Cara mengukur tahanan isolasi adalah sebagai berikut: a. Bersihkan arrester dan kapasitor berikut ruangannya dari kotoran dan debu menggunakan kain lap yang bersih dan kering b. Ukur harga tahanan isolasinya terhadap tanah menggunakan megger dan dinyatakan baik bila menunjukan harga “tak terhingga”.

g.

Lembar Kerja NAMA PEKERJAAN WAKTU TEMPAT TINGKAT PROGRAM

: Mengganti Bearing : : BENGKEL : :

I. TUJUAN: Setelah melaksanakan job ini diharapkan anda dapat : 1.1 Memasang bearing ssuai dengan prosedur yang telah ditetap oleh


54

perusahaan 1.2 Mengetahui fungsi dari Bearing II. TEORI SINGKAT Bearing merupakan bagian dari rotor generator yang berfungsi sebagai tempat dudukan as rotor sehingga rotor dapat berputar pada porosnya dengan baik.Setiap disservice harus diperiksa jangan sampai longgar/ goyang. III. ALAT DAN BAHAN 3.1 Alat: Tracker • Pemanas Bearing • Kunci pas • • Tang Circlip Martil • 3.2 Bahan: Bearing • Gemuk • • Oli IV. LANGKAH KERJA: 4.1 Utamakan keselamatan kerja 4.2 Sikap dan tanggung jawab 4.3 Siapkan alat dan bahan 4.4 Pasang treker pada poros generator yang akan dibongkar 4.5 Putar treker menggunakan kunci pas sampai bearing keluar 4.6 Pasang bearing yang baru pada dudukannya dengan terlebih dahulu diberi gemuk. 4.7 Panaskan bearing selama lebih kurang 2 menit 4.8 Bila bearing sulit masuknya bisa dipukul-pukul dengan martil sampai bearing masuk 4.9. Jika sudah selesai rapihkan kembali tempat kerjanya dan alat-alat dikembalikan pada tempatnya.


Tujuan Kegiatan Pemelajaran Setelah mempelajari kegiatan belajar 4, diharapkan Anda dapat: 1. Mempersiapkan data–data yang perlu dilaporkan 2. Menetapkan format laporan yang sesuai


55

3. Membuat laporan sesuai dengan prosedur/instruksi kerja yang ditetapkan b.

format

dan

Pelaporan Pekerjaan Pekerjaan yang tidak kalah penting dalam manajemen pemeliharaan adalah laporan kegiatan pemeliharaan. Dalam membuat laporan kegiatan ini harus terstandar dan detail. Hasil laporan harus tersimpan rapih dan mudah dijangkau oleh petugas pemeliharaan. Hasil laporan kegiatan ini merupakan data yang sangat penting bagi kelangsungan kegiatan pemeliharaan yang baik. Ada beberapa macam format yang perlu disediakan pada kegiatan pemeliharaan, diantaranya: 1) Format Pmeliharaan/Perawatan Tgl.

Jam Kerja

Σ

Penggantian Onderdil

Petugas

Keterang an

2) Format Penggantian/Perbaikan Onderdil Hari/ Tgl.

Kipa s


Fil Sola r

Fil oli

Air

Oli

Sola r

Fil Udar a

Ste l Kle p

Va n Bel t

Acc u

Servic e Coole r

56

C. Rangkuman Membaca laporan secara rurin dengan data–data yang lengkap merupakan salah satu bagian atau kegiatan yang sangat penting sebab dengan adanya laporan dengan data yang lengkap dapat menghindari kerugian–kerugian yang sangat besar Karena jika jika ada kekurangan atau kelainan–kelainan pada mesin


57

(Genset) dapat terdeteksi sedini mungkin dan dapat ditanggulangi sedini mungkin/sebelum kelainan– kelainan tersebut bertambah besar. D. Tugas Seperti tugas sebelumnya anda harus melalkukan kunjungan ke Industri/Pabrik yang terdekat dengan tempat tinggal anda dan memiliki power house sendiri. Buat format–format sekaligus dengan data–data yang sesuai dengan contoh pada materi ini. E. Tes Formatif 1. Apakah tujuan pembuatan laporan pemeliharaan/perawatan secara Rutin 2. Bagaiamanakah jika seandainya laporan pemeliharaan/perawatan tidak dilaksanakan secara rutin atau bahkan tidak sama sekali. F. Kunci Jawaban 1. Dengan adanya laporan dengan data yang lengkap dapat menghindari kerugian–kerugian yang sangat besar Karena jika jika ada kekurangan atau kelainan–kelainan pada mesin (Genset) dapat terdeteksi sedini mungkin dan dapat ditanggulangi sedini mungkin/sebelum kelainan– kelainan tersebut bertambah besar 2. Kelainan-kelainan yang kecil tidak terdeteksi sehingga mengakibatkan kerusakan yang sangan patal.

BAB. III EVALUASI


58

Tes Tertulis Jawablah pertanyaan-pertanyaan berikut ini dengan singkat dan jelas! 1. Jelaskan apa yang dimaksud dengan perawatan/pemeliharaan 2. Perawatan/pemeliharaan dapat dikelompokan menjadi 2 jenis, yaitu: perawatan harian dan perawatan berkala. Jelaskan dan beri contoh dari kedua jenis perawatan tersebut. 3. Genset terdiri dari 2 bagian pokok, yaitu: Penggerak (diesel) dan pembangkit (generator). Sebutkan 3 bagian pokok yang harus dipelihara atau dirawat dari kedua bagian pokok genset tersebut. 4. Jelaskan bagaimanakah prosedur melakukan analisa kerusakan genset. 5. Bagaimanakah cara membersihkan kumparan stator dan rotor. 6. Sebutkan syarat-syarat yang dibutuhkan dalam membuat suatu ruangan untuk menempatkan genset. 7. Pemeliharaan atau pemeriksaan pada pembangkitnya (generator) yang sering dilakukan mencakup bagian elektrikya. Sebutkan bagian-bagian yang mencakup elektriknya tersebut. 8. Apakah yang dimaksud dengan overhaul, Jelaskan. 9. Bagaimanakah cara membersihkan kotoran atau debu yang menempel pada lamel-lamel (komutator). 10. Bagaimana cara memeriksa sikat arang pada genset.

Tes Praktek Judul Pekerjaan “Rewinding Exciter Stator “ Tugas Lilit ulang kembali Exciter Stator sesuai prosedur yang berlaku. Exciter memiliki 14 alur dibuat menjadi 7 pasang kutub.


59

Kunci Jawaban Tes Tertulis 1. Yang dimaksud dengan perawatan/pemeliharaan adalah suatu kegiatan yang terencana yang bertujuan agar semua peralatan siap operasi atau siap pakai. 2. Perawatan harian adalah perawatan yang dilakukan setiap hari yang terutama mencakup masalah kebersihan mesin atau peralatan. Misalnya setiap mesin atau peralatan harus dihindari dari debu atau partikel lain yang tidak dikehendaki sedangkan perawatan berkala adalah perawatan yang dilakukan pada waktu-waktu tertentu sesuai dengan jadwal atau lamanya jam kerja misalnya menguji tahanan isolasi atau ada bagian-bagian yang kendor, retak dsb. 3. Tiga bagian pokok yang harus dirawatpada bagian penggeraknya (Diesel) adalah pelumasnya, Pendinginnya dan Bahan Bakarnya sedangkan pada bagian pembangkitnya (Generator) adalah Alur-alur lamel pada cincin seretnya, Sikat-sikatnya dan Kumparan Stator dan Rotornya. 4. a. b. c. d. e. f. g.

Prosedur analisa kerusakan Genset Memeriksa kerusakan sesegera mungkin Tanyakan pada pelapor kronologis kerusakan Periksa kebenaran kerusakan Periksa daerah sekitar untuk menemukan kerusakan lainnya Periksa adanya bagian-bagian yang kendor atau aus Pelajari buku manual Tentukan cara mengatasi kerusakan

5. Cara membersihkan kumparan stator dan rotor a. Buka tutup generator (Pembangkit) dan keluarkan rotornya b. Bersihkan kumparan rotor dan stator menggunakan sikat injuk yang halus atau koas c. Semprot dengan kompresor agar kotorannya tertiup keluar 6. Syarat-syarat yang diperlukan untuk menempatkan Genset a. Harus bersih dan sehat b. Harus terjamin keamanan dan keselamatannya


60

c. d. e. f.

Berpenerangan dan bertemperatus baik Pengaturan warna yang sesuai Terhindar dari kebisingan Penataan (lay out) yang baik

7. Pemeliharaan yang mencakup elektriknya diantaranya adalah a. Lamel komutator b. Sikat-sikat arang c. Cincin seret (slip ring) d. Isolasi kumparan medan dan jangkar e. Kontak-kontak pada sambungan di terminal f. Kapasitor dan arrester 8. Over Houl adalah suatu kegiatan perawatan bahkan penggantian komponen secara menyeluruh. Biasanya setelah generator beroprasi selama 9000 jam kerja. 9. Cara membersihkan debu atau kotoran pada lamel (konutator) a. Bersihkan alur komutator dengan kain lap yang halus dan bersih. b. Jika alur tersumbat bersihkan dengan penggaris atau gergaji yang tipis c. Jangan sekali-kali membersihkan dengan ampelas 10. Cara memeriksa sikat arang pada Genset a. Periksa sikat arang dengan teliti setelah terlebih dahulu dibuka dari tempatnya b. Bila ternyata sudah pendek diganti dengan yang baru dengan memperhatikan tingkat kekerasannya.


61

LEMBAR PENILAIAN Nomor Siswa Nama Siswa

: ......................... : .........................

NO .

ASPEK PENILAIAN

I.

Persiapan Kerja: - Berpakaian praktek rapih - Menyiapkan bahan sesuai daftar - Menyiapkan alat sesuai daftar Sub Total Proses (Sistematika dan cara kerja) - Membuat gambar sebelum dikerjakan - Menggunakan peralatan sesuai dengan fungsinya Sub Total Hasil Kerja - Pemasangan komponen yang kuat sesuai dengan ketentuan - Ketetapan pemasangan komponen sesuai ukuran - Berfungsinya Exciter bila di uji coba Sub Total Sikap Kerja - Kemandirian bekerja - Ketelitian, kecermatan dalam bekerja Sub Total Waktu penyelesaian - Tepat waktu yang ditentukan - Terlambat (toleransi 30 menit)

II.

III.

IV.

V.


SKO R MAK S

PEROLEHA N SKOR

KETERANGA N

2 5 3

10 10 5

15 10 20 25

55 5 5 10 10 8 5

62

- Lambat dari waktu yang ditentukan (melebihi 30 menit) Skor maksimal 10 Total Skor 100

KRITERIA PENILAIAN No . I.

Aspek Penilaian Persiapan Kerja 1.1. Berpakain Praktek Rapih

Kriteria Penilaian

•

Berpakaian dengan aturan

Praktek

2

Berpakaian tidak sesuai aturan

Praktek dengan

1

•

1.2. Menyiapka n bahan sesuai daftar 1.3. Menyiapka n alat sesuai dengan daftar

Skor

5

Menyiapkan daftar sesuai dengan daftar

2

Menyiapkan tidak sesuai daftar

3

•

•

daftar dengan

Menyiapkan alat sesuai dengan daftar •

1

Menyiapkan alat tidak sesuai dengan daftar •

II.

Proses (Sistematika dan Cara Kerja 2.1.Membuat gambar sebelum dikerjakan

Membuat gambar dengan benar dan rapih sebelum dikerjakan

10

Membuat gambar dengan benar dan tidak rapih

6

•

•

Membuat tetapi salah •

2.2.Menggunakan


1

gambar

63

Peralatan sesuai dengan Fungsinya

5 Menggunakan peralatan sesuai dengan fungsinya •

2

Menggunakan peralatan tidak sesuai dengan fungsiya •

III.

Hasil Kerja 3.1.Pemasangan Komponen yang kuat sesuai dengan ketentuan 3.2.Ketepatan pemasangan komponen sesuai ukuran 3.3.Berfungsinya Exciter bila di uji coba

Pemasangan Komponen yang kuat sesuai dengan ketentuan •

Pemasangan Komponen yang kuat tidak sesuai dengan ketentuan

10

2

•

20

Pemasangan komponen dengan ukuran

5

Pemasangan komponen tidak sesuai dengan ukuran

25

•

•

Exciter diuji coba berfungsi dengan baik •

15 2

Exciter diuji coba berfungsi dengan kurang baik •

Exciter berfungsi berfungsi. •

IV.

Sikap Kerja 4.1.Kemandirian bekerja

diuji

Bekerja pecaya diri •

coba tidak

dengan tanpa

5 3


64

melibatkan orang lain Bekerja percaya diri

Kurang

Bekerja percaya diri

Tidak

•

•

V.

Waktu Penyelesaian 5.1.Tepat waktu yang Ditentukan

•

5.2. Terlambat (toleransi 30 menit)

•

1

Tepat/kurang dari 10 waktu yang telah ditentukan 8 Penyelesaian terlambat 30 menit 5

5.3. Lambat dari waktu yang telah ditentukan (melebihi 30 menit)

Penyelesaian terlambat melebihi 30 menit •

0

Penyelesaian melebih 60 menit •

BAB. IV PENUTUP Setelah anda mempelajari dan dapat mengerjakan semua tugas-tugas modul ini dengan mendapatkan nilai-nilai yang sesuai dengan ketentuan, maka anda berhak mengikuti uji kompetensi kepada pihak industri atau LSP (Lembaga Sertifikasi Propesi) atau lembaga lain yang berhak menerbitkan sertifikat dan jika anda berhasil maka Anda dapat melanjutkan pada kompetensi berikutnya.


65

DAFTAR PUSTAKA Wibisana, Agus Gunawan dan Sukisno. 1979. Petunjuk Praktek Listrik Industri . Direktorat Pendidikan Menengah Kejuruan, Departemen Pendidikan dan Kebudayaan Jakarta. 1.

Departemen Pendidikan dan Kebudayaan. 2002. Managemen Pemeliharaan. Proyek Pengembangan Pendidikan Berorientasi Keterampilan Direktorat Pendidikan Menengah Kejuruan Direktorat Jendral Pendidikan Dasar dan Menengah Departemen Pendidikan dan Kebudayaan, Jakarta. 2.

PT PLN. Pengoperasian dan Pemeliharaan PLTA. Unit Pendidikan dan Pelatihan Bogor. PT PLN (Persero). 3.


66

MOdul Genset jogja

Recommend Documents