Hindari Hind ari Rem Berma Bermasala salah..! h..! Posted on July 10, 2009 by 2009 by liapanjaitan
Hindari Rem Bermasalah.. Bermasalah..!! Rem merupakan bagian yang vital didalam kendaraan, karena setiap kali kendaraan melaju pasti membutuhkan rem untuk menghentikan dan mengendalikan lajunya.
Fatal aibatnya bila rem tida berun"si atau blon", untu itu sistem erja rem perlu dira#at dan di $e se$ara periodi untu meminimalisasi meminimalisa si e$elaaan aibat rem rusa, arena semua ini menyan"ut eselamatan si pen"endara dan penumpan" dalam mobil. %epeaan atau epedulian pen"emudi terhadap inerja pen"ereman yan" sudah mulai bermasalah adalah hal yan" palin" diutamaan dalam men"hindari e$elaaan. Banya hal yan" dapat dirasaan dan menjadi pertanda buat pen"emudi bah#a sistem rem telah men"alami "an""uan. Pertanda sistem rem sudah tida bai salah satunya adalah bila rem perlu di inja berali&ali 'dio$o( untu melauan pen"ereman, ini berarti ada emun"inan erusaan yan" terjadi pada sistem erja rem. Penyebabnya bisa arena ada ebo$oran master rem atas atau yan" berada diba#ah deat roda, jia hal ini terjadi se"era lauan perbaian pada ba"ian yan" men"alami ebo$oran. )ejala lainnya yan" dapat dirasaan adalah jia pedal rem terasa eras, ber"etar dan men"eluaran suara aneh saat diinja, jia men"alami hal ini se"era $e omponen rem dan sebainya bersihan se$ara rutin setiap 10.000 m, mulai dari an*as, pirin"an ataupun rumah tromol. %otoran yan" menumpu dapat men""an"u inerja rem dan dalam jan"a #atu lama ju"a dapat menyebaban erusaan, seperti "oresan pada pirin"an rem ataupun rumah tromol. +ips a"ar sistem rem mobil dapat tera#at dan berun"si bai menurut brahim -ire"ar pentolan ben"el r"ara"e /utosport 1.
Rutin $e *olume minya minya rem rem di tabun" tabun" ba"ian ba"ian atas, jia telah telah beruran" sampai batas minimum, minimum, se"era se"era tambahan tambahan den"an minya rem jenis yan" sama dan $e sistem rem apaah ada ebo$oran atau tida. %arena jia ondisi sistem rem normal, pen"uran"an *olume minya rem tida aan $epat terjadi, pen"uran"annya hanya berjalan seirin" penipisan an*as rem.
2.
/"ar ondisi ondisi sistem rem dapat dapat terja"a dari erusaan erusaan dini dan selalu selalu dapat berun"si den"an den"an bai, setiap 20.000 20.000 m minya rem lama harus diuras di"anti den"an yan" baru.en"an be"ini tida aan terjadi pen""umpalan minya rem yan" telah terosidasi atau adalua#arsa yan" dapat menyebaban penyumbatan sistem hidraulis rem.
.
3e selalu selalu ondisi ondisi dan eausan eausan %an*as %an*as Rem sebelum sebelum melauan melauan perjalan perjalanan an den"an den"an mobil se$ara se$ara periodi. periodi. %eausan %eausan an*as ber"antun" pada "aya berendara pen"emudi dan jara dan ondisi jalan yan" serin" ditempuh mobil tersebut. -e"era "anti an*as rem 'Brae Pads( jia teerlihat telah aus atau habis. -ebainya pen"e$ean dilauan bersamaan saat melauan ser*is rutin diben"el.
-elain hanya pera#atan dan pen"e$ean se$ara rutin terhadap sistem rem, "aya atau $ara berendara pen"emudi mobil ju"a san"at berpen"aruh terhadap ea#etan inerja sistem rem. Pen"emudi sebisa mun"in harus men"hindari serin"nya melauan pen"ereman mendada, terlalu lama menean pedal rem saat mobil aan berhenti lama, seperti saat terena lampu merah.
Filed under n$ate"ori4ed n$ate"ori4ed 5 5 6ea*e a 3omment 7
Jangan Remehkan Sistem Grounding Posted on July 10, 2009 by 2009 by liapanjaitan
Sistem Grounding Dalam setiap sistem kelistrikan pastinya membutuhkan kabel ground agar alirannya lebih stabil dan sempurna. erutama untuk kendaraan seperti mobil, kabel ground atau yang dikenal juga dengan sebutan kabel massa ini memiliki pengaruh yang ukup besar terhadap kinerja komponen didalamnya. "omponen yang dimaksud bukan hanya yang berupa perangkat elektronik seperti audio saja, melainkan hingga ke pengapian, kinerja mesin terutama yang telah menggunakan komponen #$% yang sangat sensiti& terhadap arus listrik.
+anda +a nda pada mobil yan" bisa menjadi indiator bah#a abel "roundin" bermasalah adalah jia lampu, head dan rear lamp, o" lamp yan" ondisinya masih ba"us terlihat uran" teran" saat menyala dan instrument lainnya yan" men""unaan lampu menyala redup dan $enderun" tida stabil. /ibat lainnya yan" tida boleh boleh diremehan dari adanya masalah masalah pada sistem "roundin", "roundin", yaitu 1.
Proses Pros es inerja inerja 83 dalam men"atur men"atur mesin mesin menjadi menjadi tida sempurn sempurna, a, arena arena estabilan estabilan arus arus listri yan" yan" dibutuha dibutuhan n 83 menjadi ter"an""u.
2.
Pen"isian ai '/$$u( tida tida sempurna, sempurna, sehin""a sehin""a mudah mudah terjadi terjadi arus drop aibat aibat perputaran perputaran arusnya arusnya tida tida berjalan berjalan den"an den"an bai.
.
/udio /udi o -ystem ter"an"" ter"an""u, u, seperti seperti yan" telah telah dibahas dibahas dalam artiel artiel storin", storin", bah#a bah#a "roundin" "roundin" yan" tida tida benar atau atau bermasalah menjadi salah satu penyebab timbulnya storin".
.
-istem -ist em pen"apian pen"apian ju"a ju"a dapat menjadi menjadi bermasal bermasalah ah dan emun"in emun"inan an bisa menyebab menyebaban an mo"o, mo"o, arena ba"ian ba"ian ini ju"a membutuhan "roundin" yan" sempurna untu men"hasilan pen"apian yan" bai a"ar mesin dapat menyala dan berjalan sempurna.
Sempurnakan Grounding
:enurut Henry %in"s dari /rena :otorsport, a"ar sistem "roundin" mobil lebih sempurna, sebainya titi "roundin" dari abel ne"ati ai diba"i la"i e beberapa ba"ian mesin den"an men""unaan "roundin" #ire it, beriut adalah titi&titi "roundin"&nya 1.
Body
2.
+hrottle
.
-ilinder He Head
.
/lternator
-eirin" beremban"nya ino*asi tenolo"i mesin, berba"ai parts penduun" pun turut beremban". -alah satunya adalah telah banya parts yan" dibuat husus untu memasimalan estabilan nilai *oltase ai 'a$$u(, alat ini umumnya disebut *olt stabili4er stabili4er.. /lat ini dapat lebih menyempurnaan sistem "roundin", jadi tida ada salahnya ju"a jia dalam sistem "roundin" diapliasian *olt stabili4er, stabili4er, terlebih ba"i mobil yan" sudah banya men"alami modiiasi pen"apian dan penambahan asesoris lain yan" men""unaan listri. Jia sistem "roundin" mobil sudah sempurna, dapat dipastian arus listri yan" men"alir pada mobil semain sempurna dan stabil. 8e dari stabilnya arus listri ini san"at besar manaatnya positi&nya buat menja"a ea#etan parts mobil, terutama yan" berhubun"an den"an eletrial seperti 83, alternator, lampu&lampu lampu&lampu bahan hin""a ba"ian sistem pen"apian. Jadi jan"an men"an""ap remeh atau sepele jia -; mania telah men"etahui ada tanda&tanda sistem "roundin" mobilnya mulai bermasalah. )unaanlah abel "roundin" yan" memilii ualitas bai, mulai dari bahan lapisan luarnya hin""a temba"a abelnya, a"ar arus listri dapat men"alir sempurna.
Filed under n$ate"ori4ed n$ate"ori4ed 5 5 6ea*e a 3omment 7
'll 'bout Distributor (Delo) Posted on July 10, 2009 by 2009 by liapanjaitan
'll 'bout Distributor (Delo) *ada mobil model lama yang masih menggunakan sistem pengatur pengapian dengan platina, +aktu dan pembagian pengapian (Ignition Timing) ke Timing) ke ruang bakar dikerjakan oleh sebuah parts bernama distributor atau dikenal juga dengan sebutan delo.
-istem erjanya adalah distributor memba"i dan men"atur pen"apian yan" berasal dari oil untu disampaian e busi pada tiap silinder den"an dibantu platina, ondensor dan rotor yan" berada didalam badan distributor. Rotor bertu"as memba"i arus listri e busi tiap silinder sesuai den"an urutan pembaarannya, yaitu 1&&&2 'urutan per silinder( jia mesin mobil itu men""unaan silinder dan seterusnya, jadi pen"apian tida bisa berurutan 1&2&&. anda "erusakan Distributor
:enurut Rudi
%etia berbi$ara tentan" erusaan distributor berarti meluas menjadi bahasan erusaan pada sistem pen"apian mobil yan" bermesin on*ensional. =)ejala mesin tersendat palin" serin" disebaban adanya erusaan pada ba"ian platina arena sudah terbaar dan ondensor yan" sudah lemah hin""a tida mampu menyimpan arus listri e platina maupun tutup distributor dan rotor yan" sudah reta sehin""a arus listri tida teraliran e busi, dan penyebab lainnya itu bisa ju"a arena oil ataupun busi serta abel&abelny abel&abelnya a yan" sudah rusa, namun jia erusaan hanya pada abel busi atau busi, mesin hanya menjadi >brebet? , tida lan"sun" mo"o dan jia oil atau platina yan" rusa, rusa, emun"inan emun"inan besar mobil bisa bisa mati mendada mendada atau mo"o @, tambah Pa Rudi epada epada -;. *engaturan aktu *engapian (-gnition iming)
:enurut Pa Rudi yan" telah lebih dari 10 tahun menjadi meani mesin husus mobil ini, lan"ah pertama pen"aturan #atu pen"apian itu harus diatur dulu "ap platina den"an benar, umumnya tiap mobil memaai uuran "ap itu normalnya sebesar 0,0 mm, selanjutnya baru atur #atu pen"apian melalui badan distributor den"an $ara men"enduran dulu baut badan distributor pada blo mesin lalu memutarnya sediit&diit searah ataupun berla#anan arah jarum jam hin""a men$apai uuran yan" tepat.
Penyetelan #atu pen"apian ini biasa disebut dan dienal den"an menyetel >na dan *oor? distributor, yan" dimana >na? itu untu memperlambat pen"apian, sedan"an >*oor? itu untu memper$epat pen"apian. ntu uurannya biasanya atau umumnya standar pen"apian mobil itu diatur A sampai 10 derajat sebelum top atau titi mati atas '+:/( mesin. -etiap mobil memilii arah putar >na dan *oor? yan" berbeda&beda dan uuran yan" ju"a berbeda, jadi ter"antun" dari mobilnya, husus untu mobil eluaran +oyota, putarannya >na? itu searah jarum jam dan >*oor? berarti sebalinya. Bila pen"aturan #atu pen"apiannya belum pas maa eenya mesin mobil aan >n"liti? 'no$in"( arena hal ini berhubun"an den"an putaran mesin.
%ondensor Pen"aturan >na dan *oor? distributor ini diperluan eahlian serta pen"alaman, arena teradan" uuran se$ara tenis bisa saja meleset dan tida pas, untu itu biasanya meani ju"a men"andala men"andalan n >eelin"? berdasaran pen"alamannya. Jia -; mania merasaan mesin mobilnya tiba&tiba >n"liti?, -o mania bisa men$oba untu melauan penyetelan #atu pen"apian sendiri. Pertama seperti yan" telah disebutan diatas enduran dulu bau pen"iat distributor e blo mesin lalu dalam eadaan mesin hidup putar sediit distributor e posisi >na? untu memperlambat pen"apian hin""a putaran stabil, setelah itu mobil di "as hin""a rpm tin""i, jia masih terden"ar bunyi atup >n"liti? putar sediit la"i e arah >na?, dalam hal ini -; mania harus mampu pea terhadap eadaan putaran mesin mobilnya. +erahir +e rahir dari Pa Rudi, untu men"hindari masalah pada mobil yan" dapat menyulitan dan menyebaban mo"o, mobil harus rutin tune up e ben"el. +erutama +erutama untu men"hindari masalah pen"apian pada mobil yan" masih men""unaan platina, sebainya setiap 10.000 sampai 1A.000 %m atau setiap ali tune up, platina dan ondensor harus di"anti termasu busi ju"a jan"an sampai terlupaan, jadi jan"an tun""u tun""u sampai ba"ian ba"ian tersebut rusa hin""a menyebaban menyebaban mo"o. -edan"an -edan"an untu tutup tutup distributor 'del$o( 'del$o( aan lebih bai di"anti setelah pen""unaan hin""a A0.000 %m a"ar terhindar dari ebo$oran arus listri untu pen"apian
Filed under n$ate"ori4ed n$ate"ori4ed 5 5 6ea*e a 3omment 7
$egah $ega h *o+er indo+ Berma Bermasala salah h Posted on July 10, 2009 by 2009 by liapanjaitan
Skema *o+er indo+ *era+atan pada pintu mobil seringkali luput dari perhatian, terutama pada bagian motor po+er +indo+. Bila sudah terjadi masalah seperti saat tombol po+er +indo+ ditekan namun naik atau turunnya kaa jendela sudah mulai tersendatsendat atau bahkan maet, biasanya baru kita akan menyadarinya pentingnya mera+at po+er +indo+. andatanda andatanda seperti itu berarti menunjukkan bah+a ada komponenkomponen dari po+er +indo+ yang bermasalah. *enyebab /aetnya *o+er indo+
an" menyebaban menyebaban po#er #indo# ma$et selain arena ator eletrial, biasanya arena sudah terdapat arat pada lo"am&lo"am re"ulator po#er #indo#. %arat itu umumnya terjadi di "i"i&"i"i pen""era motor po#er #indo#. %arat yan" terbentu pada motor pen""era po#er #indo# itu terjadi aibat adanya air yan" masu le#at aret&aret 'seal( pintu. %ema$etan nai turunnya a$a yan" men""unaan po#er #indo# ju"a bisa terjadi arena uran" atau erin"nya pelumas pada a#at baja penari ulur a$a. Jia hal ini terus dibiaran, maa a#at baja tersebut aan putus sehin""a a$a tida dapat nai ataupun turun mesipun motor pen""era po#er #indo# berputar. *era+atan Sebagai *enegah
ntu men$e"ah terjadinya arat pada motor pen""era po#er #indo#, sebainya se"era men""anti aret list a$a apabila aret tersebut sudah men"eras dan rusa sehin""a air tida dapat menerobos masu dan membuat arat. /an lebih bai la"i jia diirin"i den"an menja"a ebersihan aret a$a tersebut a"ar lebih a#et. alam pera#atan po#er #indo# ju"a diperluan #atu untu dapat menambahan pelumas berbentu )rease ')emu( a"ar a#at baja penari nai turunnya a$a dapat beerja lan$ar dan tida putus atau patah. %etia men"oles untu menambahan pelumas dibaren"i ju"a den"an memainan tombol po#er #indo# nai turun, hal ini dilauan a"ar seluruh a#at mendapatan pelumasan yan" merata. -elain dari itu, serin" men"operasian po#er #indo#, bai pada a$a jendela pintu depan maupun belaan" ju"a san"at bai untu dapat meminimalisir proses orosi pada motor po#er #indo#. /pabila pera#atan dilauan se$ara rutin seuran"&uran"nya enam bulan seali, dijamin po#er #indo# aan beerja den"an bai sehin""a ator eamanan dan enyamanan tetap terja"a. -a*e +ar"et /sC3opy -hort 3utC3opy 6in 6o$ation;pen 6in n
-a*e +ar"et /sC3opy -hort 3utC3opy 6in 6o$ation;pen 6in n
-a*e +ar"et /sC3opy -hort 3utC3opy 6in 6o$ation;pen 6in n
-a*e +ar"et /sC3opy -hort 3utC3opy 6in 6o$ation;pen 6in n
-a*e +ar"et /sC3opy -hort 3utC3opy 6in 6o$ation;pen 6in n
-a*e +ar"et /sC3opy -hort 3utC3opy 6in 6o$ation;pen 6in n
-a*e +ar"et /sC3opy -hort 3utC3opy 6in 6o$ation;pen 6in n
Filed under n$ate"ori4ed n$ate"ori4ed 5 5 6ea*e a 3omment 7
Jangan 'uhkan Bunyi 'bnormal *ada /obil Posted on July 10, 2009 by 2009 by liapanjaitan
Bunyi /bnormal Pada :obil Sikap auh pengendara mobil terhadap bunyibunyian yang terdengar tidak +ajar atau abnormal pada mobil adalah kesalahan yang dapat berakibat buruk terhadap kondisi mobil. "arena merasa mobil masih bisa dikendarai, kebanyakan mereka tidak melakukan pemeriksaan apapun +alau selalu mendengar bunyibunyi abnormal saat sedang mengendarai mobil. *adahal sikap ini adalah salah besar.
Bunyi&bunyi itu dapat menjadi sebuah sinyal bah#a ada an$aman erusaan yan" lebih serius jia tida se"era diperisa. Jadi sudah semestinya, pemili atau pen"endara mobil se"era melauan pemerisaan bila terden"ar bunyi&bunyian yan" tida biasa. :inimal tanyaan pada meani bila sudah mulai menden"ar bunyi atau suara aneh yan" men""an""u, seperti menden"un", menden"un", men$i$it atau seperti suara benturan dua lo"am. Beberapa bunyi atau suara abnormal yan" umumnya bisa terden"ar dan dialami setiap pen"emudi saat sedan" men"endarai mobilnya, yaitu
an&belt 0. Suara Dengung Di /esin
Perisa *an belt, bisa jadi eadaanya mun"in terlalu en$an". 8e bila didiaman saja omponen ini bisa putus yan" memi$u tida beerjanya #ater pump dan alternator 'dinamo ampere( yan" dapat men"aibatan mesin o*erheatin" maupun batere 'ai( tida mendapat pen"isian arus yan" nantinya aan membuat endaraan menjadi mo"o. %ondisi *an belt yan" abnormal 'terlalu endor( ju"a bisa menimbulan menimbulan bunyi lain, lain, yaitu bunyi bunyi men$i$it. 8e 8e burunya sama den"an *an belt terlalu en$an".
bearin"&roda 1. Suara Dengung Di Roda
Biasanya terjadi saat mobil diaja lari den"an e$epatan tin""i 'di atas 0 mCjam(. Perisa ba"ian ai&ai, terutama bearin" roda dan roda&rodanya. Bila suara terden"ar dari depan, berarti pemerisaan harus dilauan di roda&roda depan. :un"in saja bearin" roda sudah aus, atau permuaan roda&roda sudah tida rata. :eman" tida terlalu berdampa e ba"ian lain, tetapi suara ini $uup men""an""u enyamanan.
tierod 2. Bagian Depan Suspensi erdengar erdengar Bunyi Benturan 3ogam
+erutama +e rutama etia mele#ati permuaan jalan yan" rusa 'berluban"(. Perisa ba"ian ai&ai, terutama tierod dan end rod. %emun"inan omponen ini sudah aus 'tida presisi la"i( sehin""a menimbulan bunyi saat beroperasi.
a$$ompressor&$lut$h 4. Suara /esin "asar Saat '$ Dihidupkan
Perisa ompresor /3, emun"inan ada bearin" ompresor /3 yan" rusa atau oli ompresor bermasalah 'ada ebo$oran(. Jia dibiaran aan membuat erusaan pada ompresor itu sendiri.
propeller&shat 5. Suara Benturan 3ogam Saat Gas Dihentak
%asus ini biasanya terjadi pada endaraan den"an sistem pen""era roda belaan". Perisa propeller shat 'opel(, emun"inan $ross joint&nya sudah aus bahan pe$ah. -elain bersuara asar, body mobil ju"a bisa ber"etar terlalu eras bila propeller shat tida balan$e. Jadi sudah saatnya anda lebih peduli dan pea terhadap ondisi mobil esayan"an demi eselamatan dan enyamanan berendara. ulisan ulis an dikembangkan dari 6 'stra orld
Filed under n$ate"ori4ed n$ate"ori4ed 5 5 6ea*e a 3omment 7
Grade S'# Bukan %kuran "ualitas 7li /esin Posted on July 10, 2009 by 2009 by liapanjaitan
Hal Pentin" +entan" ;li :esin 7li mesin mempunyai &ungsi dasar sebagai pelumas untuk memperkeil gesekan atau keausan dari sejumlah komponen di dalam mesin yang bekerja dan bergerak saat mesin kendaraan hidup. *elumas yang bekerja seara e&ekti& sesuai &ungsinya akan memperpanjang usia mesin sehingga lebih a+et masa pakainya.
;li mesin ju"a tida hanya berun"si seba"ai pelumas saja, melainan ju"a seba"ai pendin"in dan pembersih mesin. Pelumas yan" bai harus bisa membuat inerja mesin lebih rin"an dan bertu"as seba"ai pelindun" omponen metal dari risi aibat "esean terus& menerus dalam #atu lama. Dari bahan dasarnya, oli mesin yang umum beredar terbagi 1 jenis, yaitu 6 0.;li :ineral 'Base ;il( iperoleh dari hasil tamban" minya bumi yan" diolah menjadi oli dan ditambah bahan aditi untu menambah
mutu pelumas menjadi lebih bai. 1.;li -intetis '-yntheti$ ;il( ;li -intetis biasanya terdiri atas Polyalphaoliins yan" datan" dari ba"ian terbersih dari pemilahan dari oli
mineral, yani "as. -enya#a ini emudian di$ampur den"an oli mineral. nilah men"apa oli sintetis bisa di$ampur den"an oli mineral dan sebalinya. Basis yan" palin" stabil adalah. Pada dasarnya, oli sintetis didesain untu men"hasilan inerja yan" lebih eeti dibandin"an den"an oli mineral.
Jenis "ekentalan 8 S'# 7li
%eentalan suatu oli mesin merupaan siat isi oli y" $uup pentin", namun masih banya oran" yan" san"at a#am den"an pen"ertian eentalan oli. ntu menandai eentalan oli, biasanya di"unaan istilah atau ode huru -/8 yan" diiuti den"an an"a. -/8 '-o$iety o /utomoti*e 8n"ineer( yan" mirip lemba"a standarisasi seperti -;, < atau J-, yan" men"hususan diri di bidan" otomoti. /n"a di belaan" belaan" huru -/8 inilah yan" menunjuan menunjuan tin"at eentalannya eentalannya '*isositas(. '*isositas(. 3ontohnya, 3ontohnya, ode -/8 A0 menunjuan menunjuan oli tersebut mempunyai tin"at eentalan A0 menurut standar -/8. -emain tin""i an"anya, semain ental pelumas tersebut. /da pula
ode an"a yan" menunjuan multi "rade seperti 10G&A0. %ode ini menandaan pelumas mempunyai eentalan yan" dapat berubah&ubah sesuai suhu di seitarnya. Huru G di belaan" an"a 10 merupaan sin"atan ata #inter 'musim din"in(. :asudnya, pelumas mempunyai tin"at eentalan eentalan sama den"an -/8 10 pada saat suhu udara din"in dan -/8 A0 etia udara panas. ;li yan" memilii multi "rade seperti ini searan" banya di pasaran arena eentalannya lu#es 'leible( dan tida $enderun" men"ental saat udara din"in sehin""a mesin mudah dihidupan di pa"i hari.
Beberapa hal yang perlu diketahui dan dimengerti tentang kekentalan 8 S'# oli mesin adalah 6 0.%eentalan C -/8 suatu oli mesin tida bisa dijadian uuran ualitas oli, tetapi lebih beraitan pada emampuan oli tersebut dalam
beradaptasi pada suhu rendah dan tin""i. +in"at -/8 hanyalah seba"ai pembeda atau elas&elas suatu oli mesin berdasaran tin"at siat eentalannya, jadi -/8 rendah 'oli en$er( tida identi den"an mutu y" lebih bai dibandin"an oli den"an an"a -/8 yan" tin""i 'oli ental(. 1.Pahami %ode -/8 oli, misalnya -/8 20G&A0, mana dibali ode ini berarti, suatu oli y" memilii emampuan yan" telah lulus uji
den"an distarter pada suhu 'minus( &10 3 dan bisa dialiran di dalam mesin sampai suhu &20 3 dan memilii minimum eentalan eentalan tertentu pada suhu tin""i 1A0 3 'H+H-(. ntu -/8 10G0 , lulus uji sampai I 0 . -emain e$il an"a -/8 den"an huru G semain din"in suhu ujinya, be"itu seterusnya. 2.;li y" palin" umum dipaai di ne"ara bersalju adalah -/8 10G0 dan AG0. /papun jenis mobilnya, disini ator pertimban"annya
murni ondisiCsuhu di ne"ara tersebut. %alau memaai oli -/8 20GA0 di ne"ara bersalju, endala utamanya adalah jenis oli ini bisa membeu pada ondisi din"in C salju. ntu di ndonesia, ebanyaan ebanyaan pabrian endaraan lebih mereomendasian -/8 20G&A0 atau 10G&0. ntu perorma C inerja mesin&mesin modern yan" telah banya dipaai oleh mobil searan", oli den"an tin"at -/8 yan" lebih en$er telah banya menjadi reomendasi pabrian, hal ini diarenaan didalam mesinnya terdapat banya $elah&$elah e$il yan" harus den"an $epat dan mendapatan pelumasan.
4.Perlu diin"at eentalan C -/8 buanlah satu&satunya hal yan" menduun" inerja dan pera#atan mesin, aan tetapi ualitas
andun"an additi yan" pada oli tersebutlah yan" lebih menentuan bai tidanya untu pera#atan mesin. Jadi selain eentalan, hal yan" ju"a perlu diperhatian adalah mutunya. +in"at mutu pelumas mempunyai satuan sendiri yaitu /P '/meri$an Petroleum nstitute(. ntu endaraan yan" berbahan baar bensin, pelumas bisanya men""unaan ode yan" bera#alan huru - 'ependean dari ata -par yan" berarti per$ian api(, $ontohnya seperti ode -/, -B, -3, -, -8 dan -F. -edan"an -edan"an pada mesin diesel, ode mutu pelumas mesinnya dia#ali huru 3 'ependean dari ata $ompression, yan" mana siat pembaaran dalam diesel terjadi arena adanya teanan udara san"at tin""i(, $ontohnya ode huru 3/, 3B, 33, dan 3. Jadi intinya, eentalan C -/8 oli tida bisa menentuan ualitas oli tersebut. ntu memilih tin"at eentalan oli mesin itu sebainya tetap men"a$u pada reomendasi pabrian dari endaraan yan" dipaainya dan perhatian tin"at mutu ualitas oli yan" aan dipaai. an" palin" pentin" la"i adalah #atu pen""antian oli mesin tida boleh terlambat dan selalu $e *olume atau etin""ian oli mesin melalui ipsti$ untu men"etahui etin""ian oli den"an pasti, selalu perhatian dan $atat apan tan""al pen""antian oli mesin dan jara tempuh mobil mobil anda. Jan"an Jan"an lupa perhatian #arna olinya, jia jia ber#arna hitam peat, peat, berarti ualitas ualitas oli sudah tida tida ba"us dan perlu di"anti. ;li sebainya di"anti tiap 000 m, atau tiap ti"a bulan seali, jia mobil tida terlalu serin" diendarai dan tida menempuh jara yan" jauh, sebainya sebainya sarin"an oli mesin mesin ju"a di"anti di"anti setelah empat empat ali "anti oli, arena alau sarin"annya sarin"annya otor aliran aliran oli aan tersumbat tersumbat dan pelumasan aan ter"an""u. Pen""antian oli yan" terlambat aan beraibat pada mudah nainya temperatur mesin dan bunyi mesin yan" asar. Jia terlalu serin" terlambat melauan pen""antian oli, maa bisa menyebaban erusaan dini pada omponen mesin, terutama silinder atau piston.
Filed under n$ate"ori4ed n$ate"ori4ed 5 5 6ea*e a 3omment 7
H#'D H# 'D 3' 3'/* /* Posted on July 10, 2009 by 2009 by liapanjaitan
Daya terang atau sorotan dari headlamp yang maksimal tentunya akan sangat mempengaruhi tingkat keamanan dan kenyamanan saat mengemudi mobil, terutama saat malam hari. erlebih saat musim hujan seperti sekarang ini, kondisi jalan yang enderung lebih epat gelap akibat mendung dan jarak pandang yang semakin berkurang saat hujan deras membuat pengemudi lebih a+al menyalakan headlamp.
Bila daya sorot headlamp tida masimal atau telah terlihat meredup sudah pasti membuat pandan"an saat men"emudi malam hari menjadi san"at beruran", alhasil perlu estra onsentrasi dari si pen"emudi a"ar dapat melihat ondisi jalanan se$ara menyeluruh yan" dapat membuatnya lebih $epat lelah dan pastinya elelahan itu dapat menjadi sumber malapetaa. ntu itu, jia -; :ania mendetesi indiasi meredupnya sinar headlamp mobil, sebainya se"era melauan perbaian a"ar daya sorotnya embali masimal seperti mobil baru. /da beberapa hal yan" dapat menyebaban sinar headlamp mobil mulai terlihat meredup.
Grounding Bermasalah
an" palin" berpen"aruh adalah sistem "roundin" mobil yan" bermasalah. ntu itu perlu dilauan pen"e$ean, emun"inan emun"inan abel "roundin" ada yan" lepas atau putus arena ator usia dari abelnya. :aa dari itu, yan" emun"inan men"alami men"alami hal ini adalah mobil yan" usianya diatas tahun. Rusanya bohlam headlamp ataupun so$etnya ju"a salah satu penyebab redupnya sinar lampu headlamp, hal ini dipen"aruhi masa paainya. "aa Headlamp "otor atau Rusak
aya sorot headlamp terlihat meredup ju"a bisa disebaban oleh otornya a$a headlamp, terutama pada sisi dalamnya. ntu itu a$a headlamp harus dibua a"ar dapat dibersihan se$ara menyeluruh den"an men$u$inya men""unaan men""unaan shampo pen$u$i mobil serta lap yan" lembut a"ar tida membuat "oresan halus. ntu men"erin"annya pun harus men""unaan lap yan" lembut dan bersih. -ebelum embali memasan"nya, pastian dulu a$a headlamp telah benar&benar erin" a"ar tida menimbulan embun saat headlamp dinyalaan. 8mbun C air yan" menempel pada bohlam 'bulb( headlamp dapat menyebaban bohlam pe$ah atau putus.
ntu headlamp yan" terbuat dari plasti atau mia, redupnya sorotan sinar headlamp bisa disebaban arena a$a headlamp telah buram arena meleleh aibat masa paai ataupun panas berlebih dari bohlam headlamp, umumnya permuaannya menjadi unin"Cputih susu dan terlihat reta&reta. ntu men"hindari dan memperpanjan" masa paai headlamp plasti atau mia, hindari pen""unaan bohlam yan" dayanya berlebihan dari etentuan yan" telah ditetapan. Re&letor Headlamp "otor atau Rusak
Peranan rele$tor adalah untu memantulan dan membiasan sinar headlamp a"ar sorotannya lebih melebar dan teran", jia permuaan yan" berlapis rom telah dipenuhi otoran, maa pantulan sinar dari bohlam headlamp jadi tida sempurna, sehin""a daya sorotnya melemah dan terlihat redup. ntu itu saat sedan" membersihan a$a headlamp, jan"an lupa untu membersihan membersihan ju"a rele$tornya. -aat membersihannya, perisa ju"a ondisinya.
%arena umur paai dan panas headlamp bisa meyebaban lapisan rom pada rele$tor terelupas dan hal ini ju"a dapat mempen"aruhi daya sorot headlamp. Jia ondisinya sudah terelupas, sebainya se"era "anti den"an rele$tor ori"inal yan" baru
Filed under n$ate"ori4ed n$ate"ori4ed 5 5 6ea*e a 3omment 7
/#/'S' /#/ 'S'9G 9G B%S B%S-Posted on July 10, 2009 by 2009 by liapanjaitan
"abel Busi "ita sering melihat mobilmobil modi&ikasi memiliki kabel busi yang besar dan ber+arna+arni. "elihatan keren dan sangar. Begitu kabel busi diganti, kesan :raing; langsung munul pada mesin anda. api sebenarnya kegunaan kabel busi bukan pada tampilannya. -tu jelas. "arena itu kita harus berhatihati memilih kabel busi yang bagus untuk mesin mobil kita. Jangan sampai hanya tampilannya yang keren, tapi kinerja mesin malah jadi loyo.
Fun"si abel busi yan" utama adalah men"antar listri yan" dihasilan oleh oil e busi, sehin""a busi mampu meletian pijaran bun"a api "una membaar $ampuran bensin dan udara di ruan" baar. %arena un"sinya seba"ai pen"antar listri itulah, maa abel busi yan" dipaai harus memilii ualitas yan" bai a"ar men"hasilan pen"apian yan" ju"a bai. Halhal
Galaupun se$ara teori benar bah#a semain besar diameter abel maa arus listri yan" diirim ju"a semain besar, namun namun dalam pratenya, hal itu ju"a buan satu&satunya seba"ai bahan pertimban"an. Hal yan" perlu diperhatian sebenarnya pada abel busi adalah material 'bahan( abel busi itu sendiri. -ebab per$uma saja diameternya besar, namun materialnya buan merupaan ate"ori
pen"hantar listri yan" ba"us. %abel busi yan" andun"an besinya main sediit maa hambatannya ju"a main e$il, sehin""a pen"apian pun membesar dan mesin menjadi lebih bertena"a.
Pemilihan material 'bahan( abel busi harus yan" bai an terahir yan" patut diperhatian adalah ualitas pembun"us abel busi. %ualitas abel busi dapat mempen"aruhi eamanan dan sistem audio mobil. Pelapis yan" tipis ra#an meleleh arena panas dan bisa ju"a menimbulan "an""uan pada sistem audio seperti storin" atau noise. /ibat ebo$oran dari abel busi pun bisa jadi penyebab ebaaran mobil. alam hal ini diperluan e$ermatan yan" lebih dalam memilih abel busi. an yan" terpentin" adalah etia membeli abel busi harus disesuaian den"an e"unaannya, apaah hanya seedar untu men""anti abel busi yan" sudah rusa atau sealian untu menambah perorma endaraan. -emua itu ter"antun" dari ita dan aan lebih bai bila sebelum membeli bertanya dulu epada sipenjualnya
Filed under n$ate"ori4ed n$ate"ori4ed 5 5 6ea*e a 3omment 7
/#G%R'S, /#9G-S- R'D-'7R Posted on July 10, 2009 by 2009 by liapanjaitan
:en"uras an :en"isi /ir Radiator Jika mesin mobil mogok karena overheat, pastinya kejadian tersebut akan sangat menjengkelkan dan dapat merusak mesin, namun sebenarnya kejadian ini bisa dihindari jika radiator dan sistem pendingin selalu diperhatikan dan dira+at dengan baik, karena komponen ini termasuk bagian penting untuk menjaga sushu mesin tetap pada batas aman.
ntu mera#at radiator, salah satu $ara yan" biasa dan bisa dilauan sendiri adalah menja"a *olume air radiator dan men"uras air radiator se$ara berala, setiap 0.000 %m atau 1 tahun seali jia mobil jaran" dipaai.
sampai habis bersama era atau otoran radiator. 1. -etelah semua air eluar, tutup embali sumbat radiator dan mulailah menuan"an air dari luban" pen"isian radiator diatas sampai
penuh 'palin" bai men""unaan air hasil penyulin"an husus untu radiator atau men""unaan $airan radiator $oolant(. ntu endaraan yan" dilen"api den"an atup pembuan" udara seperti /*an4a /*an4a atau Kenia, pada #atu men"isi air, atup ini dibua hin""a air eluar melalui atup ini. 2. -etelah penuh, silaan menutup embali luban" pen"isian radiator rapat&rapat.
4. Hidupan mesin den"an posisi /3 o. Biaran mesin hidup beberapa saat sampai ipas eletri berputar a"ar air radiator
bersirulasi hin""a e dalam mesin untu ebutuhan sistem pendin"in, lalu matian embali mesin. Jan"an lupa, di tahap ini anda harus memerisa selalu suhu mesin pada indiator temperatur di dashboard saat mesin menyala, dan se"era matian mesin bila temperatur nai mele#ati batas. ntu endaraan yan" tida men""unaan ipas eletri, bisa den"an melihat indiator temperatur di dashboard sampai jarum menunju posisi seten"ah. 5. -etelah mesin embali din"in, bua embali penutup radiator, lalu perisa embali apaah *olume air masih tampa penuh. Jia ya,
berarti proses men"isi air radiator telah selesai dan anda bisa lan"sun" e lan"ah no . +a +api pi jia tida, tambahan embali sampai batas men$apai masimum. =. +utup embali radiator dan ulan"i lan"ah &A di atas. >. Perisa ju"a *olume air di tan"i $adan"an air radiator, uras ju"a jia terlihat telah otor. Pastian permuaan air $adan"an harus di
atas batas =minimum@ dalam taaran tan"i $adan"an. +an"i +an"i $adan"an air radiator harus diisi den"an air atau $airan radiator $oolant yan" sama. ntu selanjutnya, selalu pastian terlebih dahulu *olume air radiator selalu $uup sebelum mobil dipaai. -elamat men$oba Filed under n$ate"ori4ed n$ate"ori4ed 5 5 6ea*e a 3omment 7
$#G'H -/-9GB#3 -/-9GB #3 *%% *%%S S Posted on July 10, 2009 by 2009 by liapanjaitan
+imin"belt *utusnya timing belt seara tibatiba memiliki e&ek samping atau akibat yang sangat buruk buat anda dan mobil yang dimiliki. Jika kondisi itu terjadi ketika mobil sedang dalam perjalanan, sudah pasti mobil akan mogok dan tak akan bisa kita gunakan untuk melanjutkan perjalanan.
Hal ini disebaban arena timin" belt inilah yan" berperan besar menentuan erja mesin den"an memutar $amshat yan" men"atur apan saatnya atup membua dan menutup selaras den"an nai turunnya piston. Jadi jia timin" belt putus, maa emun"inan besar aan menyebaban erusaan pada lep atau atup 'ben"o atau patah( aibat tertabra piston. Perbaiannya mesin harus di& o*erhaul.
ama"e $ause timin"belt breas Putusnya timin" belt bisa membuat mesin harus di&o*erhaul, arena aibat dari erusaan pada lep mesin. -ebenarnya ejadian putusnya timin" belt se$ara mendada itu bisa dihindari atau di$e"ah, arena pera#atan omponen tersebut terbilan" san"at sederhana. Perlu dietahui sebelumnya, seba"ian besar erusaan timin" belt itu dipen"aruhi oleh ator usia. -isanya, disebaban terjadinya esalahan saat pemasan"an. pemasan"an. Pemasan"an yan" terlalu eras atau endor aan mempen"aruhi daya tahan timin" belt saat menjalanan tu"asnya. -ebelum aibat buru dari putusnya timin" belt itu terjadi pada anda, ada beberapa hal yan" harus dilauan pada omponen yan" satu ini
8n"ine intereren$e direomendasian pabrian. ntu mobil&mobil *ertama, perhatian masa paai timin" belt dan "antilah se$ara berala sesuai yan" direomendasian den"an bahan baar bensin, pen""antian bisa dilauan setiap 0.000 sampai L0.000 m. -ementara untu diesel, biasanya bisa dilauan setiap 100.000 m. Bila mobil serin" men"alami ema$etan dan memba#a beban berat, sebainya #atu pen""antian dilauan lebih $epat dari an"a&an"a m yan" disebutan di atas. Pen""antian rutin timin" belt pada ben"el resmi aan lebih bai. %elebihan lain bila melauan pen""antian timin" belt di ben"el resmi adalah arena pemasan"an timin" belt harus sesuai standar jadi tida boleh sembaran"an.
-etel timin"belt "edua, perhatian husus terhadap timin" belt ju"a dapat ita lauan den"an memerisa ada tidanya ebo$oran oli mesin pada seal
oli yan" terdapat di $ranshat atau $amshat. -ebab, bila oli bo$or dan men"enai timin" belt, maa aan memper$epat "etasnya omponen ini sehin""a mudah putus lebih $epat
Filed under n$ate"ori4ed n$ate"ori4ed 5 5 6ea*e a 3omment 7
/#9G#9 /#9 G#9'3 '3 '3#R '3#R9'7R 9'7R Posted on July 10, 2009 by 2009 by liapanjaitan
'lternator
-istem pen"isian pada endaraan mempunyai ran"aian omponen pentin" yaitu /i, /lternator dan Re"ulator. /lternator sendiri terdiri dari omponen&omponen seperti "abun"an utub ma"net yan" dinamaan rotor, yan" didalamnya terdapat umparan a#at ma"net yan" dinamaan stator. /lternator mulai berun"si berun"si untu men"hasilan men"hasilan listriCpemban" listriCpemban"it it listri etia mesin dihidupan dihidupan untu disaluran disaluran e ai den"an den"an men"on*ersi C men"ubah te"an"an /3 menjadi te"an"an 3. -edan"an re"ulator punya un"si seba"ai alat pen"atur dan pembatas *oltase yan" terdiri dari sebuah ran"aian dioda yan" dinamaan re$tiier serta dua ipas dalam 'internal Fan( untu men"hasilan sirulasi udara. /odel 'lternator
:odel alternator untu setiap jenis mobil itu berbeda&beda, tapi ebanyaan alternator mempunyai re"ulator yan" berada didalamnya ' 3 built n(, namun untu tipe yan" lama mempunyai re"ulator diluar. +ida +ida seperti model yan" lama, tipe yan" punya 3 bulit in ini dapat den"an mudah diperbaii den"an membua tutup ba"ian atasnya. +ipe lainnya adalah model pulley alternator yan" diiatCdien$an"an diiatCdien$an"an e ba"ian sumbu rotor. /lternator den"an tipe ini tida mempunyai ipas luar yan" menjadi ba"ian dari pulley&nya namun sudah mempunyai 2 ipas dalam untu sirulasi udara pendin"in, tida seperti jenis alternator lama yan" men""unaan ipas luar untu pendin"inan. /ntara /i /i den"an /lternator /lternator Besaran daya yan" terdapat alternator bera"am, mulai dari yan" palin" e$il yan" mempunyai daya A / hin""a yan" terbesar yan" beredar dipasaran yaitu 220 /. %arena berun"si seba"ai pemban"it daya listri e ai, apabila ada penambahan peran"at atau asesoris mobil yan" membutuhan beban listri yan" besar C banya, $uup den"an men""anti alternatornya buan ai. %arena bila memperbesar daya listri di ai tapi penyaluran tena"anya lebih e$il, maa ai aan tetap teor. Jadi main besar beban listri yan" dipaai, main besar ju"a daya dari alternator yan" harus diper"unaan. *era+atan 'lternator
+ida ada hal husus untu mera#at alternator, tapi apabila ada erusaan dapat didetesi se$ara dini melalui onsol dashboard yan" terdapat "ambar ai, apabila beredip&edip berarti tida ada pen"isian e ai dan bisa jadi terdapat erusaan pada alternator selain dari ai&nya. /i sendiri berhubun"an lan"sun" den"an dinamo starter. -elain itu ju"a, jan"an menambah beban listri yan" berlebihan pada endaraan, arena dapat memperpende umur dari alternator ataupun umur dari ai. %arena terdiri dari berma$am&ma$ berma$am&ma$am am omponen, maa apabila ada erusaan pada salah satu omponennya masih bisa diperbaii 'reondisi(. =pen"erjaan erusaan dari alternator bisa men$apai &A jam ter"antun" dari tin"at esulitan erusaan dari alternator@ un"ap /te, omandan dari )aleri /lternator yan" terleta dibilan"an H.
Filed under n$ate"ori4ed n$ate"ori4ed 5 5 6ea*e a 3omment 7
$#G'H B'#R'- 'G'R J'9G'9 /#3#D'" Posted on July 10, 2009 by 2009 by liapanjaitan
BatteryC ai yan" sehat, rusial ba"i sistem elistrian mobil. Battery yan" tida tera#at, tida saja men""an""u erja mobil, tapi ju"a berisio meleda. Risio meleda selalu di in"atan le#at label yan" terpasan", mesipun banya pen""una yan" lalai memperhatiannya. Battery bisa meleda tiba&tiba, tanpa ada perin"atan sebelumnya. an alau /nda berdiri deat dan tida dapat men"hindar, asam battery dapat men$iderai /nda. emiian pula ompartemen mesin, pipa&pipa dan sistem abel yan" lan"sun" =termaan @ asam uat itu. Ba"aimana battery bisa meleda dan lan"ah&lan" lan"ah&lan"ah ah apa untu men$e"ahnyaN -eperti ita etahui, battery men"hasilan listri dari reasi imia yan" salah satu produ sampin"annya adalah hidro"en. Hidro"en adalah "as yan" san"at mudah terbaar. %arena panas dari reasi imia dalam battery, ju"a panas ompartemen mesin, hidro"en ini tersembur eluar. Bahaya timbul bila saat itu ada per$ian api di seitar battery. Jia "as hidro"en terper$i api, Blammm!!!, meleda. -umber per$ian bisa saja dari battery itu sendiri, bisa pula dari eteledoran pen""una. Pernah terjadi "ara&"ara n"uta&ati sambil meroo, battery meleda. Pemi$u per$ian api lain adalah sentuhan antar plat. en"an bertambahnya usia paai battery, larutan asam semain beruran" dan plat tida la"i terendam. ni bisa menyebaban plat melen"un". %etia un$i start diputar, permintaan tena"a listri dalam jumlah besar untu men""eraan motor starter bisa menyebaban plat ben"o itu menjadi lentur yan" bisa saja bersentuhan den"an plat lain hin""a menimbulan per$ian api. Penyebab palin" serin" ledaan ai saat start adalah utub&utub battery dan abel yan" otor. %otoran itu men"hambat jalannya arus listri dan bisa menimbulan lon$atan bun"a api. Jadi ebiasaan untu men"e$e dan membersihan ai se$ara teratur san"at men"untun"an. -elain -el ain itu e ebia biasan san men men&& jumper ya yan" n" ur uran" an" tep tepat at ju" ju"a a ris risan an.. %eb %ebany anyaa aan n pen pen"e "enda ndara ra sal salah ah ap aprah rah den den"an "an me memas masan" an" abel jumper e e battery yan" ba"us, emudian menyambun"an e battery lemah. Hal ini bisa menyebaban timbulnya per$ian api. Biasaan untu memasan" abel jumper pada pada battery lemah lebih dahulu, sebelum disambun"an disambun"an e battery ba"us. -eedar men"in"atan, prosedurnya adalah & -iapan dulu abel jumper , dan posisian edua mobil berdeatan tapi tida salin" menyentuh. :atian semua lampu, radio, /3 dan omponen eletroni lainnya. Bersihan pula utub&utub edua mobil yan" otor. & Bua tutup ai dan "anti den"an ain untu men"uran"i bahaya ledaan yan" mun"in timbul. & :esin mobil den"an battery sehat dihidupan dan biaran pada putaran idle untu beberapa saat. & Hubun"an abel jumper positi positi dari battery lemah e baterai uat, disusul abel jumper ne"ati. +un""u berapa saat, seitar ti"a menit. Jia dirasa pen"isian battery dirasa $uup, $obalah menstater mobil yan" mo"o. & Jia berhasil, lepasan abel jumper den"an den"an urutan terbali, abel ne"ati dulu baru positi. -in"ap pula ain diatas battery dan pasan" penutup sebenarnya.
Filed under n$ate"ori4ed n$ate"ori4ed 5 5 6ea*e a 3omment 7
SR'#G- G'9- ?#3G Posted on July 10, 2009 by 2009 by liapanjaitan
Pasan" pele" berdiameter besar den"an dindin" ban super tipis
meman" eren dan jadi tren. :odiiasi belum elar alau pele" belum dituar. -emain tipis dindin" ban, semain besar pele", main tin""i "en"sinya. +ren ini mulai beran"at dari ajan" balap yan" den"an $epat menular e ruan"&ruan" modiiasi. i siruit, pele" besar den"an dindin" ban tipis 'proile rendah( dan tapa lebar san"at men"untun"an pembalap arena mobil jadi lebih lin$ah dan responsi ditiun"an. -elain itu diameter ban nyaris tida berubah, jadi tida perlu menyesuaian la"i speedometer dan odometer. Pele" besar ju"a tampil tampil sporti dan jantan. +a +a dipun"iri, ator inilah pendoron" utama maranya tren ini dimasyaraat. :en""anti pele" ba#aan pabri ';8Cori"inal eOuipment( den"an yan" berdiameter lebih besar dienal seba"ai plus&si4in". alam hasanah istilah ini lalu dienal plus&one, artinya menambah diameter pel" 1 in$h dari ;8. 3ontoh dari dari 1A in$h jadi 1L in$h. emiian pula plus&t#o, menambah dua in$h, dari 1A in$h e 1 in$h, dan seterusnya. +ernyata +e rnyata menurut pen"ujian 3onsumer Report, lemba"a perlindun"an onsumen di -/, plus&one terbuti men"hasilan euntun"an terbesar dari sisi peorma. Plus&t#o dan seterusnya hanya memberi tambahan daya $en"ram sediit sementara enyamanan men"emudi, hydroplanin" hydroplanin" resistan$e, dan trasi anjlo. Har"a yan" harus dibayar ju"a lebih mahal. Jadi semain besar tida selalu semain men"untun"an. Plus&si4in" Plus&si4in" ju"a tida direomendasian untu - e$uali meman" option dari pabrinya. %arena itu, alau sudah puas den"an handlin" dan enyaman berendara mobil anda, lemba"a itu menyaranan untu melupaan plus&si4in". -etia saja den"an ;8. Resiko *lus Si@ing
%alau tida, mulailah den"an mempertimban"an resionya. Ban den"an pele" besar dan proil rendah meman" responsi*e diendarai di jalan mulus. -ebalinya dijalan berloban"Casar, berloban"Casar, ban tida mampu meredam den"an sempurna. Pen"endaraan jadi tida nyaman. %arena itu jalanan di ne"eri ini masih harus >dimalumi?, palin" bija alau plus&si4in", jan"an terlalu jauh dari uuran ban ;8. +ida saja men""erus adar enyaman berendara, plus si4in" berlebihan 'plus t#oC three eatas( ju"a men"an$am eselamatan pele". Pen"ujian 3onsumer Report pada plus t#o dan plus&three berahir den"an rusanya pele" dan ban. /emilih *eleg
%alau sudah tahu resionya, dan tetap >emoh? den"an ban ;8, tiba saatnya untu men"unjun"i too banCmodiiator. :erea aan mena#aran pele" dan ban yan" $o$o berdasaran ban ;8. -eba"ai patoan, penambahan diameter pele" 1 in$h, di paduan den"an menurunan tebal dindin" ban antara A I 10 persen dan penambahan lebar tapa ban 10 milimeter. Pastian pula speed ratin" dan load ratin" ban baru harus lebih tin""i dari ban asli. Perlu dietahui, plus si4in" selalu merubah o*eral diameter ban. -ulit a"ar sama persis den"an ;8. Hal ini aan mempen"aruhi banya hal termasu speedometer. speedometer. Perisa ju"a pele" yan" di in$ar. %ebanyaan pele" ini dibuat dari aluminium atau $ampuran aluminium dan baja. :asalahnya ualitasnya san"at ber*ariasi dari yan" nyaris sempurna hin""a se"etas tempayan. ntu memerisa, mulai den"an bertanya ba"aimana pele" itu dibuat. Pele" tempa 'or"ed #heel( palin" uat dan termahal. Pressure $ast #heel ju"a $uup, selain lebih uat ju"a lebih rin"an rin"an dari pele" $eta $eta '$ast #heel(. Pele" Pele" terahir ini dibuat dibuat den"an men"aliran men"aliran $airan lo"am lo"am e $etaan. $etaan. -etelah itu perisa ju"a pola baut&nya, pas n"a den"an yan" ada pada mobil anda. :aa lupaan saja pele" dambaan hati alau loban"&loban"nya loban"&loban"ny a n"a $o$o. Penjual mun"in aan mena#aran sema$am adaptor yan" bisa men"aali loban"&loban" yan" tida sesuai ini. Hati&hati, ini solusi sesaat arena adaptor ini aan menin"atan te"an"an pada baut yan" bisa lon""ar etia diendarai. Pastian ju"a ban punya oset yan" seusai spesiiasi mobil. 6on"o pula tapa ban yan" melar apaah men""erus lian" ban. /emilih /odi&ikator
-earan" perisa modiiator yan" aan men""anti ban. Pilih yan" berpen"alaman dalam plus&si4in". :emilih ben"el yan" tida ompeten beresio merusa ban dan pele". Pastian "aransi bila tida puas atau ada erusaan seperti ban men""erus lian" ban atau speedometer n"a$o. Ben"elnya ju"a dilen"api den"an #heel ali"ned untu men$e"ah ban aus lebih a#al. emiian pula emampuan menyesuaian sistem suspensi yan" harus beradaptasi den"an ai&ai baru. 'mobiluCQ
Filed under n$ate"ori4ed n$ate"ori4ed 5 5 6ea*e a 3omment 7
B77S# B77 S#R R R# R#/ / Posted on July 10, 2009 by 2009 by liapanjaitan
Booster rem
Rem meru merupaa paan n sala salah h satu alat yan" palin" *ital dala dalam m bere berendara ndara yan" beru berun"si n"si untu men"o men"ontrol ntrol,, mempe memperlam rlambat bat dan men"hentian laju endaraan. +entunya apabila pada ba"ian ini terjadi masalah, bisa beraibat san"at atal terhadap eselamatan men"emudi. ntu melauan pen"ereman pada eempat roda mobil hanya diserahan pada satu brae pedal 'pedal rem(, sehin""a dibutuhan omponen tambahan yaitu Booster Rem 'brae booster( yan" berun"si untu memperin"an erja pedal rem den"an $ara meni me nin" n"a at tan an
daya da ya
doro do ron" n"
peda pe dall
rem re m
yan" ya n"
mema me man naa aat tan an
e*a e *au uma man n
inta in tae e
mani ma nio old ld
pada pa da
saat sa at
mesi me sin n
hidu hi dup. p.
%arena inerja dari brae booster sendiri san"at berat, maa tida ada salahnya untu memperhatian apaah terjadi erusaan apa tidanya. %erusaan yan" ada pada booster rem pun tida bisa dilihat asat mata arena biasa terjadi pada omponen dalamnya dan biasanya ada pada ba"ian lep dan sil&nya.
Putar Put ar un$i un$i ont onta a pada pada posis posisii ;FF ;FF 'mesin 'mesin mati mati(. (.
2.
%o$o %o$o 'tean&lepa 'tean&lepas( s( pedal rem rem se$ara berulan" berulan" untu untu mendapat mendapatan an posisi posisi pedal rem tertin" tertin""i "i 'ai tetap tetap menean menean pedal rem(.
.
Hidupan m es esin.
.
Pada saat saat mesin distarte distarterr untu menyala menyalaan an mesin, mesin, jia booster booster rem dalam dalam eadaan eadaan normal maa maa pedal rem aan aan turun den"an sendirinya 'posisi ai tetap menean pedal rem(.
A.
%emu %e mudi dian an mat mati ian an mes mesin in..
L.
Pada Pad a saat mesin mesin mati, maa maa pedal rem harus harus tetap tetap posisi posisi pada terba#a terba#ah, h, dan pedal pedal harus aan aan nai nai apabila apabila anda melauan pen"o$oan embali, jia anda men"alami hal pedal rem tida nai embali, berarti ada masalah pada booster rem mobilnya.
“Saat sedang mengemudi, anda juga dapat mendeteksi jika booster rem mengalami masalah, biasanya gejala ditunjukkan ketika melakukan pengereman pedal rem naiknya lambat atau biasanya ada bunyi angin seperti bocor/ngempos dan kadang-kadang jika tidak ada suara yang keluar, biasanya ketika menginjak pedal rem akan terasa keras dan tetap rem maksimal atau bahkan tidak dapat sama sekali melakukan pengereman” , teran" Ga#an, meani dari ben"el mobil Berdiari.
Jia sudah menunjuan "ejala seperti itu pada saat melauan pen"ereman, se"era mobil anda diba#a eben"el untu diperisa booster remnya, tapi seba"ai antisipasi darurat sebelum mendapatan ben"el untu memperbaii atau men""anti booster rem, anda dapat men"aali master rem den"an di"anjal tapi itupun tida bertahan lama. Jadi apabila erusaan sudah terdetesi oleh ben"el, sebainya se"era "anti booster rem demi eamanan dan enyamanan dalam berendara
Filed under n$ate"ori4ed n$ate"ori4ed 5 5 6ea*e a 3omment 7
R#/ $'"R'/ 3#B-H J'G7 Posted on July 10, 2009 by 2009 by liapanjaitan
Rem merupakan piranti keselamatan kendaraan yang sangat penting keberadaannya. "inerja sistem pengereman menjadi sangat penting dalam membantu mengendalikan laju kendaraan khususnya untuk menghentikan laju pada saat diperlukan.
Berba"ai tenolo"i $an""ih telah ditemuan untu sistem pen"ereman mobil. +etapi +etapi pada dasarnya adalah tetap men""unaan sistem pompa hidroli untu menjalanan sistem rem mobil. -e$ara umum ada dua tipe C jenis rem saat ini yan" masih dijadian patoan standar pembuatan rem endaraan yaitu rem $aram dan rem tromol.
Rem $akram :obil modern ebanyaan telah menerapan piranti yan" satu ini. Biasanya piranti ini dapat ditemuan pada roda endaraan baru sehin""a dalam setiap pen""unaannya menjadi masimal dan terarah. Rem $aram menjadi salah satu sistem pen"ereman modern terbai pada mobil dan san"at ideal untu diterapan pada tiap mobil, terutama yan" telah memaai mesin berapasitas 33 besar. -istem erja rem $aram adalah den"an menjepit $aram yan" biasanya dipasan"an pada roda endaraan, melalui caliper yan" di"eraan oleh piston untu mendoron" sepatu rem ' brake pads( e $aram. Berbagai kelebihan Rem $akram
Rem $aram dapat di"unaan dari berba"ai suhu, sehin""a hampir semua endaraan menerapan sistem rem $aram seba"ai andalannya. -elain itu rem $aram tahan terhadap "enan"an air sehin""a pada endaraan yan" telah men""unaan rem $aram dapat menerjan" banjir. %emudian rem $aram memilii sistem rem yan" berpendin"in di luar 'terbua( sehin""a pendin"inan dapat dilauan pada saat mobil melaju, ada beberapa $aram yan" ju"a dilen"api oleh *entilasi ' ventilated disk ( atau $aram yan" memilii luban" sehin""a pendin"inan rem lebih masimal di"unaan. %e"unaan rem $aram banya diper"unaan pada roda depan endaraan arena "aya doron" untu berhenti pada ba"ian depan endaraan lebih besar dibandin"an di belaan" sehin""a membutuhan pen"ereman pen"ereman yan" lebih pada ba"ian depan.
Rem $aram yan" siatnya terbua memudahan debu dan lumpur menempel, lama elamaan lumpur C otoran tersebut dapat men"hambat inerja pen"ereman sampai merusa omponen omponen pada ba"ian $aliper seperti piston bila dibiaran lama. ;leh sebab itu perlu dilauan pembersihan seserin" mun"in. +api +api "a sulit o, la"ipula bila anda biasa beredar di #ilayah perotaan, endala seperti ini tida perlu diha#atiran.
Rem romol Rem teromol di"unaan pada endaraan tipe terdahulu, tetapi biasanya ju"a di"unaan untu rem ba"ian belaan" endaraan. Rem tromol terdiri dari omponen rumah rem C drum dan ampas rem, $ara erja rem tromol adalah rem beerja atas dasar "esean antara sepatu rem den"an drum yan" iut berputar den"an putaran roda endaraan. /"ar "esean dapat memperlambat endaraan den"an bai, sepatu rem dibuat dari bahan yan" mempunyai oeisien "ese yan" tin""i. "elebihan rem tromol
Rem tromol di"unaan untu endaraan yan" memerluan erja estra dalam pen"ereman $ontoh endaraan operasional seperti bis, tru, minibus, dsb. Rem. Jadi rem tromol dapat di"unaan pada beban an"ut yan" berat 'hea*y duty( den"an beerja se$ara masimal.
"ekurangan rem tromol
Rem tromol yan" masih menerapan sistem tertutup dalam prosesnya. en"an sistem ini membuat partiel otoran pada ruan" tromol tersebut. Jadi untu pera#atan membersihannya harus membua roda a"ar rumah rem dapat dibersihan dari debu C otoran. Pada saat banjir air aan men"umpul pada ruan" tromol sehin""a air aan menyulitan sistem rem untu beerja, jadi setelah rem tromol menerjan" banjir, maa harus mengeringkannya dengan menginjak setengah rem saat melaju sehingga bagian dalam rem tromol kering karena panas akibat gesekan, setelah itu rem dapat digunakan kembali .
Pantas rem $aram lebih disuai oleh pabrian mobil dan pemili mobil sehari&hari. Pera#atan lebih mudah, pen""unaan lebih pratis dan un"si pen"ereman ju"a lebih bai dibandin" rem tromol 'lebih paem(
Filed under n$ate"ori4ed n$ate"ori4ed 5 5 6ea*e a 3omment 7
/#9G#9'3 /#9G# 9'3 "#3'<'"'9 "#3'<'"'9 B'9 Posted on July 10, 2009 by 2009 by liapanjaitan
Buat para pen"emudi mobil pen""unaan ban berualitas tentunya san"at pentin". Banya ator pada ban yan" #ajib diperhatian pen"emudi yan" beraitan den"an ator saety, umumnya adalah standarisasi teanan ban, beban dan e$epatan masimum yan" dapat ditan""un" ban. ntu itu disetiap ban pasti terdapat ode berupa an"a dan huru, ode ini memilii arti yan" menunjuan identitas identitas atau arater ban tersebut. ;leh arena itu ada bainya bila-; mania yan" in"in men""anti ban mobil esayan"annya men"enali ode yan" terdapat pada ban. Hal ini san"at pentin" ju"a untu men"hindari resio e$elaaan yan" disebaban disebaban pe$ah ban dan ju"a aan san"at membantu untu mendapatan arater ban yan" bisa sesuai den"an ebutuhan mobil. 0.
%kuran
Ban
:isalnya %ode 0A5855 R05 A5? , %ode ini berarti
•
1A D normasi elebaran ban 'uuran mm(
•
AA D normasi Proil Ban, yan" diuur berdasaran perbandin"an 'Rasio( antara lebar den"an etin""ian ban
•
R D :enunjuan onstrusi ban ini adalah Radial
•
1A D :enunjuan uran iameter el" 'satuan n$i(
•
2 D 6oad nde '%ode Beban :asimum(
1. /a load
:isalnya /a 3oad 4>5 "g (0C4> lbs) +ulisan ini menjelasan beban masimal masimal yan" dapat ditan""un" ban, tiap ban memilii ma load yan" berbeda arena uurannya. ni merupaan arti dari ode load inde pada ban.
2. /aimum *ressure
:isal 2CC "pa (44 *si) :as Press, %ode ini adalah inormasi teanan an"in standar pada ban yan" ditentuan oleh pabrian. 4. "ode *roduksi
:isalnya ada %ode 1>C>, an"a 2 di"it dibelaan" itu menunjuan tahun produsinya produsinya itu adalah tahun 200, sedan"an 2 di"it dari depan itu menunjuan min""u produsi ban tersebut. %ode Produsi san"at pentin" untu dietahui terlebih dahulu, arena ini mampu menunjuan umur ban. Jadi, mesipun sebuah ban masih baru 'belum dipaai( tetapi bila usianya sudah tua maa elastisiasnya aan beruran" sehin""a men"uran"i daya tahannya. Bisa $epat pe$ah ban tuh. tahun adalah usia maimum ban untu masih dapat di"unaaS tida peduli seberapa ba"us odisinya. 5. Rotation
%ode yan" menunjuan arah perputaran C rotasi ban untu pemasan"an. /an /an tetapi tida semua ban memilii ode ini. =. /anu&atured
:enunjuan mer dan dimana ban tersebut dibuat. >. *lies
:enunjuan onstrusi ban dan bahan yan" di"unaan. A. ubeless 8 ube ype
normasi jenis ban tersebut adalah +ubeless '+anpa Ban alam(, sedan"an +ube +ype berarti menanaan bantersebut adalah jenis yan" membutuhan ban dalam. . read indiator
%ode ini untu menunjuan batas eausan tapa ban yan" dianjuran, biasanya ditandai den"an "ambar se"iti"a. 0C. ire Grade
itentuan berdasaran niorm +ire Tuality )radin" -ystem, /da ator penentunya
•
+read#ear -emain besar nilainya, menunjuan ompon ban berarater eras yan" berarti umur paainya ju"a lebih panjan", arena tapanya tida mudah $epat aus. -ebalinya jia tread#ear&nya e$il, berarti ompon ban berarater luna, biasanya ban seperti ini dibuat untu pemaaian balap dan e$epatan tin""i, namun tapanya lebih $epat aus.
•
+ra$tion ndiator daya $en"eram ban
•
+emperature ndiator emampuan temperature C suhu ban
Filed under n$ate"ori4ed n$ate"ori4ed 5 5 6ea*e a 3omment 7
Hindari Hind ari "opl "opling ing Slip Posted on July 10, 2009 by 2009 by liapanjaitan
'neka parts kopling Setiap pengemudi kendaraan bermotor, baik itu roda empat maupun roda dua, bisa dipastikan mengenal istilah kopling ($luth). *eranti kopling sangat penting dan pasti ada dalam setiap mesin mobil baik yang bertransmisi manual ataupun
otomatis. "arena &ungsi dari kopling itu sendiri seara a+am adalah sebagai penyambung tenaga mesin ke transmisi penggerak roda sehingga mobil mampu bergerak.
Bedanya, pada endaraan bertransmisi manual, pen"emudi harus men"inja pedal oplin" untu dapat memindahan "i"i transmisi dan melepasnya embali a"ar mobil ber"era maju ataupun mundur, sedan"an yan" bertransmisi otomatis oplin" aan beerja se$ara otomatis. %oplin" se$ara umum terdiri dari beberapa omponen, yaitu Rumah %oplin" '3lut$h Housin"(, Per %oplin" '-prin" 3lut$h( dan yan" palin" populer arena dapat menipis aibat pemaaian adalah %an*as %oplin" '3lut$h Fa$in"(. Pelat oplin" adalah ujun" tomba yan" berhubun"an den"an ly#heel atau roda "ila yan" aan men"aliran tena"a e transmisi mobil. %an*as&an*as oplin" pada mesin yan" menyala aan salin" ber"esean pada saat transmisi beerja men""eraan mobil, dari "esean tersebut lama&elamaan lama&elamaan aan dapat membuat an*as oplin" menipis '/us(. Bila an*as oplin" telah aus maa aan terjadi selip pada oplin" dan tanda&tandanya umumnya bai mobil transmisi manual ataupun mati adalah seperti
1.
Tenaga Te naga mesin mobil terasa berkurang, terutama ketika menanjak.
2.
Antara RPM mesin dan kecepatan tidak sebanding, contohnya seperti putaran mesin tinggi namun laju mobil seperti tertahan
.
Perpindahan gigi tranmisi terasa keras dan kasar, untuk transmisi matik terasa kasar pada saat perpindahan transmisi dari D ke P atau sebaliknya.
Jika telah merasakan hal seperti ini, sebaiknya segera lakukan penggantian kanvas kopling agar tidak terjadi keusakan komponen lain dari kopling. arena jika dipaksakan terus menerus juga akan berakibat mesin jadi boros !!M serta yang paling "atal mobil sama sekali tidak dapat berjalan. 2 $ara 'gar "opling '+et
:enipisnya an*as oplin" tida bisa ditentuan se$ara pasti, arena ea#etan masa paainya ter"antun" dari berba"ai hal. Beriut -; aan memberi inormasi ba"aimana a"ar an*as oplin" lebih a#et 1.
Jangan menggunakan setengah kopling saat macet dijalan menanjak untuk menahan mobil agar tidak mundur ataupun kebiasaan terlalu lama menginjak pedal kopling. !iasakanlah menggunakan bantuan rem tangan untuk menahan agar mobil tidak mundur disertai dengan posisi gigi netral dan segera lepaskan pedal kopling setelah melakukan perpindahan gigi khususnya pada transmisi manual.
2.
Pilih dan gunakanlah oli yang berkualitas serta rajin menggantinya secara berkala. #ntuk mobil matic, disarankan mengganti oli transmisi setiap $.%%% kilometer &km', bersamaan dengan penggantian oli mesin. (alu, setiap )%.%%% km dianjurkan oli dikuras dan diganti baru, diikuti dengan penggantian "ilter oli transmisi. *al ini untuk mengeluarkan serpihan+serpihan serbuk halus akibat kanvas kopling yang saling bergesekan.
.
Pada mobil transmisi manual, biasakanlah melakukan perpindahan transmisi dengan sedikit menurunkan putaran &rpm' mesin. Pada mesin otomatis, biasakanlah memberhentikan dulu mobil sebelum melakukan perpindahan tranmisi dari D ke P ataupun sebaliknya. Perpindahan persneling dari D &Maju' ke P &Mundur' ataupun sebaliknya yang terburu+buru hingga tidak menunggu hingga roda berhenti berputar berputar,, bisa berakibat terjadi benturan yang keras pada bagian transmisi karena keadaan yang tidak tepat serta menyebabkan kanvas kopling bergesekan keras sehingga cepat terkikis
dari berba"ai sumber
Filed under n$ate"ori4ed n$ate"ori4ed 5 5 6ea*e a 3omment 7
ahometer Posted on July 10, 2009 by 2009 by liapanjaitan
+a$hometer +a$ho meter adalah sebuah instrumen atau alat yan" mampu untu men"uur e$epatan putaran dari poros en"ol atau
pirin"an, seperti yan" terdapat pada sebuah motor atau mesin lainnya. /lat ini biasanya menampilan re*olutions per minute 'RP:( pada sebuah pen"uur sala analo", namun yan" *ersi tampilan di"ital ju"a sudah semain populer. +a$hom +a $hometer eter yan" terd terdapat apat pada mobi mobil, l, pesa pesa#at #at terb terban" an" dan end endaraan araan&en &endaraa daraan n lainn lainnya ya bias biasanya anya menu menunju njuan an tin" tin"at at rotasiCperputaran pada poros en"ol mesin, dan se$ara tipial sudah menandaan indiasi jan"auan eselamatan dari perputaran
mesin. Hal ini mampu menolon" pen"emudi dalam menyelesi aselerasi yan" pas dan pen"aturan rotasi mesin untu se"ala ma$am ondisi pen"endaraan.
achometer Sa&ety
belt
buat
mesin
anda
+a$hometer aan memberian perin"atan epada pen"emudi apabila tin"at putaran mesin sudah pada tahap =masimum@. Jadi pen"emudi yan" sua tari&tarian serin" mema$u mesin hin""a RP: tin""i supaya tariannya terasa mantap. %alau la"i easian nari mana mun" mun"in in dia n"eh den"an elu eluhan han mesi mesinnya nnya yan" suda sudah h =ter =teria&t ia&teria eria@. @.
!ampu "eringatan
+a$hometers diendalian oleh putaran abel dari sebuah unit pen"endali yan" dimasuan edalam mesin 'biasanya pada poros en"ol( ju"a ada&biasanya pada sistem mesin diesel sederhana yan" men""unaan basis sistem eletris ataupun tanpa sistem eletri. Pada sistem manajemen mesin yan" umumnya terdapat pada endaraan&endaraan moderen, sinyal untu ta$hometer biasanya dihasilan dari sebuah mesin 83 yan" men"hantaran inormasi bai dari sensor e$epatan putaran yan" terdapat pada poros en"ol. Buat -; mania yan" in"in tari&tarian atau seedar in"in abin mobilnya tampil lebih ra$in" loo, +a$hometer +a$hometer Pi*ot R+6&R dapat dijadian pilihan. Rotasi putaran mesin masimal hin""a 10.000 RP: dapat termonitor oleh indiator ini, membesut mobil pun aan
lebih menyenan"an dan aman sehin""a mesin terja"a dari erusaan. +a$hometer +a$hometer ini dilen"api den"an shit lamp dan dia dapat diapliasian e se"ala jenis mobil
Filed under n$ate"ori4ed n$ate"ori4ed 5 5 6ea*e a 3omment 7
/irometer Posted on July 10, 2009 by 2009 by liapanjaitan
:i$rometer diba"i menjadi dua ma$am 1. ;utside mi$rometer :en"uur diameter luar 2. nside mi$rometer :en"uur diameter dalam %edua alat ini memilii etelitian 0,01 mm. -atu putaran thimble terdiri dari A0 strip '0,A mm( -ebelum dipaai mirometer harus di alibrasi dulu
/6 )/)8 '/6 <3/+;R( ial "au"e di"unaan untu men"&uur eben"oan poros, run out, dan ba$lash. en"an etelitian 0,01 mm /pabila jarum panjan" membuat satu putaran penuh '100 strip(, maa jarum pende ber"era 1 strip '1 mm(
%e"unaan men"uur R< ;+ suatu P;R;- 1. Bersihan benda yan" aan diuur 2. 6etaan &blo$ pada tempat yan" rata dan letaan poros '$am shat( di atas &blo$ . -entuhan spindle dial "au"e pada permuaan poros dan pastian spindle te"a lurus den"an poros . Putar poros perlahan&lahan, dan ba$alah jumlah "eraan pointer A. Hasil pen"uuran adalah 0,0 mm
Filed under n$ate"ori4ed n$ate"ori4ed 5 5 6ea*e a 3omment 7
Posted on July 10, 2009 by 2009 by liapanjaitan
une %p /otor Bensin Alat:
& %ota alat & +a$hometer dan #elltester & +imin"li"ht & /; meter & %ompresi tester & Pistol udara Bahan:
& :otor stand +oyota % & %abel busi & %lem abel buaya & -arin"an udara & Platina & %ondensor & %ain lap & %ain pel & /mplas Hal yang harus diperhatikan:
&:otor ini telah beroperasi selama 10.000 %m dan sedan" dilauan peerjaan +une&up +une&up &Peerjaan&peerjaan &Peerjaan&peerj aan yan" sudah dilasanaan adalah, pemerisaan sistem pelumasan, pemerisaan sistem pendin"inan serta pemerisaan baterai. &-elanjutnya lauan peerjaan +une&up lain yan" belum dilasanaan ! Spesifikasi :
&3elah atup hisap din"in 0,1A mm dan panas 0,20 mm &3elah atup buan" din"in 0,2A mm dan panas 0,0 mm &-udut #ell A U 2o P &-aat pen"apian o Pe sebelum +:/ &Putaran dle A0 I 00 rpm
Filed under n$ate"ori4ed n$ate"ori4ed 5 5 6ea*e a 3omment 7
*sikologi Posted on July 10, 2009 by 2009 by liapanjaitan
-etelah seian banya n"epostin" artiel&artiel psiolo"i, psiolo"i , saya hampir elupaan menulisan apa itu psiolo"i, ilmu apa sih psiolo"iN /pa benar ata banya banya oran" alau alau mahasis#a aultas aultas psiolo"i itu itu pinter n"eramal, n"eramal, bisa n"eliat epribadian oran", oran", ato 3uma liat #ajahnya doan" bisa tau seperti apa oran" tersebut,,, #ah..#ahV hebat bener tu$h mahasis#a psiolo"i! ulu #atu pertama ali masu uliah di aultas psiolo"i, ada mata uliah namanya Psiolo"i mum. Psiolo"i mum itu sebuah pen"antar ba"i mahasis#a psiolo"i untu memahami apa itu psiolo"i. a namanya namanya aja pen"antar jadi ita 'ba$aS :aBa( diajari deinisi psiolo"i, ruan" lin"up psiolo"i, dan lain&lain yan" berhubun"an den"an >apa itu psiolo"i?.
;, pertanyaan pertama 'hehe, +anya +anya dija#ab sendiri(, ba"aimana psiolo"i melihat dan men"interpretasian epribadian seseoran"N :ula&mula ita harus tahu dulu apa itu psiolo"iN Psiolo"i Psiolo"i berasal berasal dari bahasa unani, yaitu Psy$he dan 6o"os. Psy$he itu artinya ji#a dan 6o"os itu artinya ilmu. Jadi alo di"abun" jadi ji#a ilmu! 8man" ada apa ji#a ilmu, ji#a ilmu tu$h ilsaatV lho oO n"elantur. a$h, a$h, psiolo"i itu ilmu yan" mempelajari tentan" ji#a manusia. 6ho ji#a han abstraN Ba"aimana mun"in bisa mempelajari mempelajari sesuatu yan" abstraN! seperti halnya sesuatu lainnya yan" abstra, misalnya S santet, bisa n""a ita mempelajari santetN %ayanya belum ada sih yan" buat buu yan" empiris dan ilmiah tentan" santet. -o, santet hanya bisa dipelajari se$ara abstra pula, hanya mbah duun yan" bisa merasionalisasiannya, merasionalisasiannya, ditambah den"an jia ita meyaininya. 6alu ba"aimana psiolo"i bisa menterjemahan epribadian oran" lainN -ehin""a tahu ba"aimana oran" tersebut. +entu +entu saja buan den"an hanya melihat #ajahnya, tan"annya, atau sesuatu yan" uni dari seseoran" tersebut, ita bisa men"etahui epribadiaannya. alam psiolo"i, ita bisa tahu epribadian seseoran" harus le#at ran"aian ujian yan" empiris dan teruur. Bahasa penelitiannya, penelitiannya, alat uurnya harus alid dan Reliable. /da banya alat tes psiolo"i yan" di"unaan untu men"etahui apasitas epribadian seseoran", dimana alat tersebut diujian terlebih dahulu epada subye yan" diteliti. %emudian hasil tes tersebut dianalisis sesuatu den"an aidah&aidah tertentu untu emudian diinterpretasian. menterjemahan epribadian le#at #ajah?, >perilau
seseoran" ditinjau dari $ara beolnya?, atao tulisan saya >:elihat %epribadian seseoran" le#at +ahi 6alat? N atau =:en"un"ap %epribadian le#at #ajah@. #ajah@ . /paah semua itu salahN Ja#abannya tida ada yan" salah! 6ho oO "ituN! ya, jauh sebelum ilmu psiolo"i itu ada atau predisi&predisi #ajah, "aris tan"an atau horosop, nene moyan" ita sudah pernah melauan uji empiris terhadap "aris tan"an, #ajah, dan bentu isi yan" lain untu menterjemahan epribadian seseoran". seseoran". :etode yan" dipae pun san"at sederhana, yani Erial and #rrorF, arena metode >men$oba&sala >men$oba&salah&men$oba h&men$oba la"i? maa hasilnya pun uran" aurat dan bersiat ebetulan. %ita in"at den"an pepatah lo ada burun" "a"a le#at ada seseoran" yan" menin""alN a$h, itu dari nene moyan" ita arena ebetulan ada oran" mati etia ada "a"a le#at, yan" itu terjadi beberapa ali emudian menjadi le"itimasi ba"i masyaraat setempat, bah#a jia ada "a"a le#at maa baal ada oran" yan" mati. -eperti pernyataan sebelumnyaS den"an hanya melihat "aris tan"an seseoran" ita bisa tahu ji#anya seperti apa, nene moyan" ita ju"a telah melauan melauan hal tersebut. tersebut. /da seseoran" seseoran" entah itu itu mbah siapa,,, senan" senan" seali memperhatian memperhatian tan"an tan"an seseoran" dan emudian menulisan perilaunya, dimana hal tersebut dilauan terhadap ratusan oran" dan turun temurun. >3atatan? itulah yan" sampai den"an hari ini menjadi >le"itimasi ilmiah? ba"i seba"ian oran" untu men"artian epribadian seseoran" le#at "aris tan"an. /paah itu salahN salahN 6a"i&la"i tida tida ada yan" salah! salah! lmu pen"etahuan pen"etahuan itu beremban" beremban" terus menerus, nah nah metode penemuan penemuan ebenaran pertama ali itu adalah le#at +rial and 8rror, ita seba"ai "enerasi terini mun"in hanya menimati saja hasil ilmu pen"etahuan tersebut, $oba ita hidup di jaman nene moyan", pasti lihat petir menyambar, ita ebin"un"an, ebin"un"an, sambil beru$ap LHADALAH…!"! 'arena n""a mun"in beru$ap -ubhanallah, arena jaman itu belum men"enal tuhan, merea 3uma enal batu dan pohon #$%I 'arena bertuah serta roh&roh halus hehe(. /na ini seoran" Psiopat!? atau den"an "a"ahnya bilan" =Jan"an ma$am&ma$am den"an saya arena saya bisa melihat seperti apa anda@ tanpa menelitinya terlebih dahulu. -o psiolo"i itu ilmu yan" mempelajari tentan" ji#a seseoran", yan" namanya mempelajari berarti ada proses didalamnya, proses tersebut butuh metode, metode itu alat tes, alat tes itu butuh *aliditas dan reliabilitas. Gahah apa itu /6/+ +8psiolo"i, sejenis alat edoteran ahN /tau seperti tan", palu, "er"aji atau alat&alat berat lainnyaN Hehehe. 6ain ali saya postin" apa itu /lat +es Psiolo"i, searan" uda epanjan"an artielnya, asihan yan" ba$a! ;h ya elupaan, apa hubun"annya den"an judul artiel Psiolo"i diba$a Psiolo"i diba$a pesiolo"i atau >siolo"iN. <""a ada hubun"annya sih, 3uma suatu etia saya diaja bi$ara den"an paman saya tentan" uliah saya. -eperti ini dialo"nyaS :3ho, nduk kuliah kuliah &akultas apa; saya ja#abS :sikologi lek lek; ; 6alu paman saya menja#abS :7hh, pesikologi!;. %alau di uliah saya sih semua oran" bai dosen psiolo"i, mahasis#a psiolo"i sampai den"an pe"a#ai +ata saha '+( Faultas Psiolo"i memba$a tulisan Psiolo"i itu ya Sikologi buan "esikologi
Filed under n$ate"ori4ed n$ate"ori4ed 5 5 6ea*e a 3omment 7
%9GS-- I %% 9%*" %9GS Posted on July 10, 2009 by 2009 by liapanjaitan
<P+% atau
emi terealisasinya pro"ram tersebut dan ju"a untu epentin"an para P+%, maa perlu dilauan *eriiasi data untu memastian bah#a P+% sudah terdata dalam data base dan sudah memilii <'9G B#R"'-'9 D#9G'9 9%*" B#RD'S'R"'9 -9G"' %RG#9S-
1. Pro"ram Penin"atan %ualiiasi )uruS 2. Pro"ram -ertiiasi Proesi )uruS . Pro"ram pen"emban"an mutu P+%&P
"omponen "ompo nen /esi /esin n Posted on July 10, 2009 by 2009 by liapanjaitan
-umber iolah dari berba"ai sumber Filed under n$ate"ori4ed n$ate"ori4ed 5 5 6ea*e a 3omment 7
ontoh on toh R** Posted on July 10, 2009 by 2009 by liapanjaitan
/ata Diklat 6 7tomoti& Dasar
;1 C 1 "elas8Semester *ertemuan "e 'ti"a( 'lokasi aktu A :enit ' 2 pertemuan ( Standar "ompetensi 1. Pen"enalan omponen&omponen endaraan
1.1 :en"identiiasi jenis&jenis endaraan "ompetensi Dasar -ndikator
1.
:en"ident :en" identii iiasi asi jenis jenis endaraan endaraan berdasa berdasaran ran sistem sistem bahan bahan baar danlan" danlan"ah ah erja erja mesin. mesin.
2.
:en"ident :en" identii iiasi asi omponen& omponen&om omponen ponen endara endaraan an berdasar berdasaran an bahan baar baar dan lan"ah lan"ah erja mesin. mesin.
-. ujuan *embelajaran 6
1.
-is#a dapat mema memahami hami dan meje mejelas lasan an jenis& jenis&jeni jenis s endara endaraan an
2.
-is#a dapat dapat memahami memahami dan menjelasa menjelasan n omponen&om omponen&ompone ponen n endaraan endaraan berdasaran berdasaran sistem sistem bahan baar baar dan lan"ah erja mesin.
.
-is#a dapat menj menjelas elasan an dan dan menyebut menyebutan an jenis jenis dan ompo omponen nen endar endaraan aan
--. /ateri 'jar 6
1.
Pen" Pe n"er erti tian an e end ndar araa aan n
2.
dentii den tiiasi asi endara endaraan an menurut menurut jenis jenis sistem sistem bahan bahan baar baar dan lan"ah lan"ah erja erja mesin mesin
.
dentii den tiiasi asi omponen omponen&omp &omponen onen endaraa endaraan n berdasaran berdasaran sistem sistem bahan bahan baar dan lan"ah lan"ah erja erja mesin.
---. /etode 6 $eramah, diskusi, *engamatan lapangan -?. 3angkahlangkah *embelajaran *ertemuan '. "egiatan '+al
1.
+an anya ya ja#ab ja#ab tentan" tentan" ompo omponen nen&o &ompo mponen nen enda endaraa raan n
2.
-is#a menyima menyima penjelasan penjelasan "uru tentan" tentan" pen"enalan pen"enalan jenis&j jenis&jenis enis endaraa endaraan n dan omponen&o omponen&ompone mponennya nnya..
B. "egiatan -nti
1.
-is#a -is #a men men$er $ermat matii mater materii yan" yan" di diber beria ian n
2.
-is#a melauan melauan pen"amatan dan men"identiias men"identiiasii jenis&jenis jenis&jenis endaraan endaraan berdasaran berdasaran sistem bahan bahan baar baar dan lan"ah erja.
.
-is#a mendi mendisus susian ian hasi hasill pen"am pen"amatan atan den"a den"ann nn elomp elompony onya a
.
-is#a mempe memperhati rhatian an penjel penjelasan asan "uru tenta tentan" n" ja#aban ja#aban setiap setiap elo elompo mpo
$. "egiatan 'khir
•
-is#a diberian tu"as se$ara elompo
*ertemuan -'. "egiatan '+al I :en"ulan" materi sebelumnya B. "egiatan -nti
1.
-etiap elompo mempresentas mempresentasian ian hasil hasil pen"amatan tentan" pen"enalan jenis&jenis endaraan berdasaran sistem bahan baar dan lan"ah erja.
2.
-is# -i s#a a la lain in me mena nan" n""a "api pi
.
-is#a mendi mendisus susian ian hasi hasill pen"a pen"amatan matan dan meny menyimpu impulan lan
$. "egiatan 'khir
•
-is#a men"erjaan tes
Filed under n$ate"ori4ed n$ate"ori4ed 5 5 6ea*e a 3omment 7 Posted on July 10, 2009 by 2009 by liapanjaitan
4C akta Dunia .ullpostXdisplayinlineSY 1. 3o$a&$ola dulu ber#arna hijau. 2.
2. %ursi listri ditemuan oleh seoran" doter "i"i . Jantun" manusia dapat menyemprotan darah sejauh 0 ai. . alam 1 bulan, 2 eor tius bisa punya lebih dari sejuta ana tius! A. :emaai headphone selama satu jam dapat menstimulasi peremban"an bateri dalam telin"a sebanya 00 ali lipat! L. Pemanti ditemuan sebelum ore api. . -etiap lipsti men"andun" sisi ian. . -eperti sidi jari, lidah manusia pun mempunyai ontur yan" berbeda&beda. 9. 99M oran" yan" memba$a tulisan ini men$oba men"alian ata no. 1A 0. an ahirnya, 99M oran" yan" ba$a tulisan ini pasti men$oba menjilat siu Filed under n$ate"ori4ed n$ate"ori4ed 5 5 6ea*e a 3omment 7
membangun memba ngun moti motivasi vasi Posted on July 10, 2009 by 2009 by liapanjaitan
moti*asi yan" yan" uat dalam diri /nda. +anpa moti*asi apa pun, sulit $itaita atau tujuan hidup ini hanya bisa diraih jia /nda memilii moti*asi seali /nda men""apai apa yan" /nda $ita&$itaan. +api ta dapat dipun"iri, meman" $uup sulit memban"un moti*asi moti*asi di di dalam diri sendiri. Bahan, mun"in /nda tida tahu pasti ba"aimana $ara memban"un moti*asi di dalam diri sendiri. Padahal, sesun""uhnya banya hal yan" dapat dilauan untu menumbuhan moti*asi moti*asi tersebut. tersebut. 3aranyaVN $oba sima iat beriut ini $iptakan Sensasi
3iptaan sesuatu yan" dapat =memban"una =memban"unan@ n@ dan memban"itan "airah /nda saat pa"i menjelan". :isalnya, /nda berpiir eso hari harus mendapatan euntun"an 1 milyar rupiah. Galau eden"arannya mustahil, tapi sensasi ini adan" meman" seman"at /nda untu berarya lebih bai la"i melebihi apa yan" sudah /nda lauan emarin. "embangkan erus ujuan 'nda
Jan"an pernah terpau pada satu tujuan yan" sederhana. +ujuan hidup yan" terlalu sederhana membuat /nda tida memilii euatan lebih. Padahal, "una meraih sesuatu /nda memerluan tantan"an yan" lebih besar untu men"erahan euatan /nda yan" sebenarnya. +ujuan +ujuan hidup yan" besar aan memban"ita memban"itan n moti*asi dan euatan tersendiri dalam hidup /nda. etapkan Saat "ematian
/nda perlu memiiran memiiran saat ematian ematian mesipun "ejala e arah itu itu tida dapat dipredisian. dipredisian. :embayan"an :embayan"an saat&saat saat&saat terahir dalam dalam hidup ini sesun""uhnya merupaan saat&saat yan" san"at sensasional. /nda dapat membayan"an >lash ba$? dalam ehidupan /nda. -eja /nda /nda menjalani masa masa ana&ana, ana&ana, remaja, hin""a hin""a tampil seba"ai seba"ai pribadi yan" de#asa de#asa dan mandiri. mandiri. Jia /nda /nda membayan"an >ajal? /nda /nda sudah deat, maa aan memoti*asi /nda untu berbuat lebih banya la"i selama hidup /nda. inggalkan eman yang idak *erlu
Jan"an ra"u untu menin""alan teman&teman teman&teman yan" tida dapat mendoron" /nda men$apai tujuan. -ebab, siapa pun teman /nda, seharusnya mampu memba#a /nda pada perubahan yan" lebih bai. %etahuilah, ber"aul den"an oran"&oran" yan" optimis aan membuat /nda berpiir optimis pula. Bersama merea, hidup ini terasa lebih menyenan"an dan penuh moti*asi. Hampiri Bayangan "etakutan
-aat /nda dibayan"&bayan"i e$emasan dan etautan, jan"an melarian diri dari bayan"an tersebut. :isalnya, selama ini /nda taut aan men"hadapi masa depan yan" buru. atan" dan nimati rasa taut /nda den"an men$oba men"atasinya. -aat /nda berhasil men"atasi rasa taut, saat itu /nda telah berhasil menin"atan eyainan diri bah#a /nda mampu men$apai hidup yan" lebih bai. %apkan :Selamat Datang; pada Setiap /asalah
Jalan untu men$apai tujuan tida selamanya semulus jalan tol. -uatu saat, /nda aan men"hadapi jalan terjal, menanja, dan penuh bebatuan. Jan"an memutar arah untu men"ambil jalan pintas. Hadapi terus jalan tersebut dan piiran $ara terbai untu bisa mele#atinya. Jia /nda memandan" masalah seba"ai sesuatu yan" men"erian, /nda aan semain sulit termoti*asi. -ebalinya, bila /nda selalu siap siap men"hadapi setiap setiap masalah, maa maa /nda seaan memilii memilii ener"i dan seman"at seman"at berlebih untu men$apai tujuan /nda. /nda. /ulailah dengan Rasa Senang
Jan"an pernah merasa terbebani den"an tujuan hidup /nda. 3oba nimati hidup dan jalan yan" /nda tempuh. Jia seja a#al /nda sudah merasa >tida sua?, maa rasanya, moti*asi hidup tida aan pernah /nda milii. Berlatih dengan "eras
+ida bisa tida, /nda harus berlatih terus bila in"in mendapatan hasil terbai. Pada dasarnya, tida ada yan" tida dapat /nda raih jia /nda /nda terus berusaha eras. -emain "iat berlatih, semain semain mudah pula pula men"atasi setiap setiap esulitan. 3ara diatas buan 100M bener lho.. asal di$oba dan diteuni aja Filed under n$ate"ori4ed n$ate"ori4ed 5 5 6ea*e a 3omment 7
rustasin rust asiny y loe yg yg "esep "esepian ian Posted on July 10, 2009 by 2009 by liapanjaitan
Pernahan anda menemui oran"&oran" yan" esepianN ;ran" tersebut merasa n"eri dan tersisa. :erea tida baha"ia. Gajah merea selalu masam dalam menyiapi ehidupan. :erea tida berusaha men$ari dan memahami sebab&sebab esepiannya, tetapi merea $enderun" menyalahan oran" lain. -ebalinya serin"ali serin"ali merea malah men"ataan bah#a oran" lan itulah yan" tida
bersahabat dan tida men$intainya. -erin"ali, seoran" "adis yan" tida meniah merasionalisasi eadaannya den"an men"ataan bah#a en$an dan per"i den"an lai&lai ta ada "unanya arena ebanyaan lai&lai itu =buaya@. an" an" lain men"ataan bah#a lai& lai yan" merea jumpai ebanyaan masih in"usan atau terlalu tua atau ju"a sudah pernah meniah. Pende ata, selalu saja banya $a$atnya.
Pen"uin %esepian
emiian pula banya janda yan" tida dapat ber"aul den"an oran"&oran" yan" punya suami atau isteri arena prasan"a&prasan"a tentan" diri merea sendiri. /ibatnya /ibatnya merea esepian. %esepian lebih merupaan suatu simptom, "ejala, dari suatu eadaan. -etiap oran" dapat merasa esepian, bai dia niah atau tida, sendirian atau dierumunan banya oran". -eba"ian besar oran" yan" esepian uran" hidup ima"inasinya. :erea uran" dapat menimati saat&saat hidup merea seba"ai sesuatu yan" menyenan"an menyenan"an,, e$uali erja. :erea uran" terlatih dan tida mampu ber"aul den"an oran" lain. Padahal sebenarnya tida ada alasan bah#a seseoran" harus menderita esepian atau ta punya sahabat. Jadi masalahnya ialah ba"aimana oran"&oran" demiian dapat ber"aul dan bersahabat den"an oran" lain, ba"aimana membuat diri anda menari ba"i oran" lain. 9asihat bagi orangorang kesepian
;ran"&oran" yan" esepian perlu menemuan sesuatu yan" bersiat onstruti untu men"isi hari&hari oson" dan malam min""u merea. Banya hal yan" dapat dinimati dari alam ini. +e +etapi tapi untu seseoran" yan" malas, tida aan pernah dapat menemuan sesuatu pun yan" menari hatinya. Hobi bisa menjadi sarana pembantu untu bertemu banya oran" dan untu memban"un persahabatan. /nda dapat masu salah satu perumpulan untu menyibua menyibuan n diri dan men"iuti berba"ai ati*itas sosial. -alah satu hal yan" patut di$oba adalah membuat aun Fa$eboo Filed under n$ate"ori4ed n$ate"ori4ed 5 5 6ea*e a 3omment 7
'pa -tu Depr Depresi esi Posted on July 10, 2009 by 2009 by liapanjaitan
%alau tida salah selama 2 hari, tan""al 2& 2 /pril 2009, Ja#a Pos men"ulas asus "an""uan ji#a yan" melanda seba"ian besar masyaraat ndonesia. ssue ini palin" tida diaibatan arena "e"ap "empita masyaraat ndonesia dalam melasanaan Pemilu 6e"islati emarin menorehan sejumlah sejumlah masalah, antara lain para 3ale" yan" alah dalam pile" dinyataan KLG-3'KM 'sebuah term yan" sebetulnya uran" saya suai(.
;ran" yan" men"alami depresi adalah oran" yan" amat menderita. :enurut seoran" ilmu#an teremua yaitu Ri$e, P. 6. '1992(, depresi adalah "an""uan mood, ondisi emosional berepanjan"an yan" me#arnai seluruh proses mental 'berpiir, berperasaan dan berperilau( seseoran". Pada umumnya mood yan" se$ara dominan mun$ul adalah perasaan tida berdaya dan ehilan"an harapan. epresi ditandai den"an perasaan sedih yan" psiopatolo"is, ehilan"an minat dan e"embiraan, beruran"nya ener"i yan" menuju epada menin"atnya eadaan mudah lelah yan" san"at nyata sesudah beerja sediit saja, dan beruran"nya ati*itas. epresi merupaan "an""uan mental yan" serin" terjadi di ten"ah masyaraat, bera#al dari stres yan" tida diatasi, maa seseoran" bisa jatuh e ase depresi. Penyait ini erap diabaian arena dian""ap bisa hilan" sendiri tanpa pen"obatan. Padahal, depresi yan" tida diterapi den"an bai bisa berahir den"an bunuh diri. /nda in"at berapa oran" yan" bunuh diri setelah perusahaannya dinyataan ban"rut saat risis eonomi melanda duniaN /tau anda in"at berapa $ale" yan" berusaha bunuh diri saat dinyataan oleh %P tida lolosN. -e$ara "lobal lima puluh persen dari penderita depresi berpiiran untu bunuh diri, tetapi yan" ahirnya men"ahiri hidupnya ada lima belas persen. -elain itu, depresi yan" berat ju"a menimbulan mun$ulnya berba"ai penyait isi, seperti "an""uan pen$ernaan '"astritis(, asma, "an""uan pada pembuluh darah 'ardio*asul 'ardio*asular(, ar(, serta menurunan produti*itas.. Gejala Depresi
ndi*idu yan" terena depresi pada umumnya menunjuan "ejala psiis, "ejala isi ^ sosial yan" has, seperti murun", sedih berepanjan"an, sensiti, mudah marah dan tersin""un", hilan"nya rasa per$aya diri, hilan"nya onsentrasi dan menurunnya daya tahan.
saya belum bisa menja#ab arena saya belum berompeten [\_menyembuhan[\` "an""uan eji#aan. -aya hanya memberian inormasi beraitan den"an persoalan&persoalan psiolo"is yan" terjadi pada ndi*idu. :un"in lain ali saya aan menulis artiel la"i men"enai depresi, arena ada beberapa hal yan" belum saya sebutan aitannya den"an depresi, antara lain aktor penyebab depresi dan maammaam depresi . Filed under n$ate"ori4ed n$ate"ori4ed 5 5 6ea*e a 3omment 7
*enyesuaian Diri *ada Remaja Posted on July 10, 2009 by 2009 by liapanjaitan
/hirnya jadi ju"a ju"a per"i e #arnet untu untu n"update blo", blo", seperti tulisan tulisan sebelumnya esulitan men"ases blo" "ara&"ara lemot nya indosat "prs, "prs , tapi mau tida mau ati*itas n"e&blo" di duniapsiolo"i harus tetap jalan.
-eba"ai mahlu sosial yan" membutuhan ehadiran oran" lain, dibutuhan adanya eselarasan diantara manusia itu sendiri. /"ar hubun"an interasi berjalan bai diharapan manusia mampu untu beradaptasi atau menyesuaian diri terhadap lin"un"an isi maupun lin"un"an sosialnya, sehin""a dapat menjadi ba"ian dari lin"un"an tanpa menimbulan masalah pada dirinya. en"an ata lain berhasil atau tidanya manusia dalam menyelarasan diri den"an lin"un"annya san"at ter"antun" dari emampuan penyesuaian dirinya. diri nya. Penyesuaian dapat dideinisian seba"ai interasi yan" ontinyu antara diri indi*idu sendiri, den"an oran" lain dan den"an dunia luar. %eti"a ator ini se$ara onstan mempen"aruhi indi*idu dan hubun"an tersebut bersiat timbal bali '3alhoun dan /$o$ella,1 /$o$ella,19L(. 9L(. ari diri sendiri yaitu jumlah eseluruhan dari apa yan" telah ada pada diri indi*idu, tubuh, perilau dan pemiiran serta perasaan. ;ran" lain yaitu oran"&oran" diseitar indi*idu yan" mempunyai pen"aruh besar dalam ehidupan indi*idu. unia luar yaitu pen"lihatan dan pen$iuman serta suara yan" men"elilin"i indi*idu. Proses penyesuaian diri pada manusia tidalah mudah. Hal ini arena didalam ehidupannya manusia terus dihadapan pada pola& pola ehidupan baru dan harapan&harapan sosial baru. Periode penyesuaian diri ini merupaan suatu periode husus dan sulit dari rentan" hidup manusia. :anusia diharapan mampu memainan peran&peran sosial baru, men"emban"an siap&siap sosial baru dan nilai&nilai baru sesuai den"an tu"as&tu"as baru yan" dihadapi 'Hurlo$,190(. isebutan ju"a oleh Hurlo$ '190( bah#a seperti halnya proses penyesuaian diri yan" sulit yan" dihadapi manusia se$ara umum, para remaja ju"a men"alami proses penyesuaian diri dimana proses penyesuaian diri pada remaja ini merupaan suatu peralihan dari satu tahap peremban"an etahap beriutnya. alam periode peralihan ini terdapat era"uan aan peran yan" aan dilauan, namun pada periode ini ju"a memberian #atu epada remaja untu men$oba "aya baru yan" berbeda, menentuan pola perilau, nilai dan siat yan" palin" sesuai den"an dirinya. en"an ata lain hal ini merupaan proses pen$arian identitas diriyan" diri yan" dilauan oleh para remaja. ntu menjadian remaja remaja mampu mampu berperan serta dan melasanaan tu"asnya, tu"asnya, bai seba"ai indi*idu maupun seba"ai an""ota masyaraat tidalah mudah, arena masa remaja merupaan masa peralihan dari masa ana&ana e masa de#asa. Pada masa ini dalam diri remaja terjadi pertumbuhan dan peremban"an yan" pesat pada isi, psiis, maupun sosial. -alah satu tu"as peremban"an masa remaja yan" tersulit adalah yan" berhubun"an den"an penyesuaian sosial. Remaja harus menyesuaia menyesuaian n diri den"an la#an jenis dalam berhubun"an yan" belum pernah ada dan harus menyesuaian den"an oran" de#asa diluar lin"un"an eluar"a. ntu men$apai tujuan dari pola sosialisasi de#asa, remaja harus banya penyesuaian baru. /"ar penyesuaian penyesuaian yan" dilauan dilauan terhadap lin"un"an lin"un"an sosial berhasil berhasil '#ell adjusted(, adjusted(, maa remaja remaja harus menyelarasan menyelarasan antara tuntutan yan" berasal dari dalam dirinya den"an tuntutan&tuntutan yan" diharapan oleh lin"un"anny lin"un"annya, a, sehin""a remaja mendapatan epuasan dan memilii epribadian yan" sehat. :isalnya seba"ian besar remaja men"etahui bah#a para remaja tersebut memaai model paaian yan" sama den"a paaian an""ota elompo yan" populer, maa esempatan untu diterima oleh elompo menjadi lebih besar. ntu itu remaja harus men"etahui lebih banya inormasi yan" tepat tentan" diri dan lin"un"anny lin"un"annya a Filed under n$ate"ori4ed n$ate"ori4ed 5 5 6ea*e a 3omment 7 Posted on July 10, 2009 by 2009 by liapanjaitan
*uisi Jera+at .ullpostXdisplayinlineSY Jera#at I oooh jera#at %au tumbuh subur menutupi Jidat %au buat muau terasa peat Jia upijat muau lan"sun" pu$at Jera#at I oooh jera#at %arena au hari&hariu terasa berat %arena au muau seperti ta tera#at Jia u bera$a in"in rasanya $ermin u siat Jera#at I oooh jera#at %au terus bertambah seolah menjerat %au bisa menyebaban au berbuat neat Jia ubiaran muau pasti searat Jera#at I oooh jera#at %ini tampan"u semain berarat %upen$et satu timbul empat %upen$et di jidat timbul di pantat Filed under n$ate"ori4ed n$ate"ori4ed 5 5 6ea*e a 3omment 7
*rinter *rin ter anpa anpa inta Posted on July 10, 2009 by 2009 by liapanjaitan
'da *rinter anpa inta .ullpostXdisplayinlineSY /pa yan" terbeti terbeti di bena /nda saat menden"ar menden"ar printer #arna tanpa tinta, mun"inahN mun"inahN +entu +entu saja saja mun"in, asimili asimili
saja bisa. Printer tanpa tinta se$ara prinsip mun"in sama den"an asimili. Panas dimanaatan untu men"ubah moleul&moleul di permuaan ertas untu menampilan "ambar. Fasimili mun"in diutamaan untu men"irim doumen atau pesan sin"at sehin""a ualitas $etaan atau #arna buan yan" utama. -edan"an printer tanpa tinta pertama yan" se"era dirilis Polaroid mena#aran $eta untu oto. -eba"ai "anti tinta, diemban"an ertas oto berlapis ristal men"ilap yan" dipatenan den"an nama ertas <%. Panas yan" dihasilan printer aan melelehan ristal $yan, unin", dan me"enta di permuaan ertas sehin""a men"hasilan #arna den"an omposisi berbeda&beda. Printer ini meman" didesain den"an tenolo"i <% 'ero n( ma"in", yan" diemban"an sebuah perusahaan tenolo"i di
#atu
deat
aan
%irim Pesan ya Filed under n$ate"ori4ed n$ate"ori4ed 5 5 6ea*e a 3omment 7
/# Posted on June 2, 2009 by 2009 by liapanjaitan
ditanam
e
dalam
amera
di"ital,
ponsel,
atau
P/.
•
I’m a Simple boy
•
MOTTO : FRIENSHIP IS THE BEST GIFT, WE GIVE FOR OUR SELF.
•
We a!’" #a!$e% "#e &i!', b(" &e a! #a!$e% o() &i!$%.
•
Be T#e be%"