FACULT FACULTA AD NACIONAL N ACIONAL DE INGENIERIA INGENIERI A INGENIERIA CIVIL (PERFIL DE TESIS) TITULO ESTUDIO Y DISEÑO PUENTE VEHICULAR JANCO KALA K ALA INTRODUCCION En la zona del proyecto (ESTUDIO Y DISEÑO PUENTE VEHICULAR ANC ANCO O !ALA !ALA"" e#$% e#$%te te &n r$o r$o '&e '&e en poc poca a de ll&) ll&)$a $a *ene *enera ra &n e%ta e%tado do $nco $ncon) n)en en$e $ent nte e para para la tran% tran%$t$ta+ a+$l$l$d $dad ad de lo% lo% )e,)e,-c& c&lo lo%% y per% per%on ona% a% a la% la% co.&n$dade% )ec$na%/ e%ta% cond$c$one% p&eden %er .e0orada% tcn$ca.ente con la% con%tr&cc$1n de &n p&ente )e,$c&lar %o+re el r$o Ca'&$za y ca.$no% de acce%o tanto en la entrada y %al$da del p&ente )e,$c&lar co.o &na carpeta de r$p$o2
DEFINICION DEL PROBLEMA Proble! "r#$%#"!l •
El pro+le.a pr$nc$pal e% la 3alta de &na e%tr&ct&ra )$al adec&ada por lo '&e %e pre%enta &na de3$c$enc$a de tran%porte en la po+lac$1n de anco !ala con la% de.4% co.&n$dade%
Proble!& &e%'$!r#o& •
•
•
En la poca de ll&)$a% lo% co.&nar$o% e%t4n $.ped$do% de %acar %&% prod&cto% l$+re.ente a la 3er$a% locale% lo '&e conlle)a &na +a0a en %& prod&cc$1n No e#$%te &n .ed$o '&e per.$te el tr4n%$to de la% .o)$l$dade% y per%ona% de la% co.&n$dade% a lo% centro% de e.pleo %oc$ale% y con%&.o en la% poca% de ll&)$a No e#$% e#$%te ten n $n*r $n*re% e%o% o% por por act$ act$))$dad $dad co.p co.ple le.e .ent ntar ar$a $a (art (arte% e%an an-a -a y %&+prod&cto%"
OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL •
Real$zar el an4l$%$% y d$%e5o e%tr&ct&ral de &n p&ente en la po+lac$1n de anco !ala '&e per.$ta .e0orar la% cond$c$one% %oc$oecon1.$ca% de la zona de $n3l&enc$a del proyecto/ per.$t$endo el l$+re tr4n%$to de .o)$l$dade% y .e0orando la co.&n$cac$1n con la% co.&n$dade% )ec$na%2
OBJETIVOS ESPECIFICOS
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•
•
Real$zar &n e%t&d$o topo*r43$co/ e%t&d$o de %&elo% y el e%t&d$o ,$drol1*$co para deter.$nar lo% par4.etro% ,$dr4&l$co% '&e tendr4 el p&ente La %ol&c$1n '&e %e propone e% el d$%e5o de &n p&ente )e,$c&lar de ,or.$*1n po%ten%ado con%$derada co.o &na o+ra de arte '&e per.$t$r4 %al)ar depre%$one% del terreno Ut$l$zar y poner en pr4ct$ca lo% conoc$.$ento% ad'&$r$do% en la 3ac<ad y la% nor.a% AASHTO6LR7D (A.er$can A%%oc$at$on o3 Sta*e H$*,8ay and Tran%portat$on O33$c$al%" y la ACI 9:;6:<
LOCALIACION DEL PROYECTO UBICACI*N POLITICA La co.&n$dad +ene3$c$ada %e local$za en la zona occ$dental del Departa.ento de Or&ro/ e%t4 conectada al ca.$no $nternac$onal Or&ro6P$%$*a a la alt&ra del !. 9= (Toledo" ,ac$a el %&d por &n ca.$no )ec$nal de <= !. ,a%ta la co.&n$dad de anco !ala/ y de a,- ,a%ta el l&*ar del proyecto en &n recorr$do de > !.2 El proyecto e%tar4 &+$cado entre lo% cantone% de anco !ala y V$lla N&e)a/ %e de%cr$+e la &+$cac$1n pol-t$ca de la po+lac$1n de la po+lac$1n en la %$*&$ente ta+la? : 9 < = B
País Departamento Provincia Sección municipal Cantón Comunidad
@ol$)$a Or&ro Caran*a% Cor'&e anco !ala ano !ala/ V$lla N&e)a
UBICACI*N GEOGRAFICA El proyecto del p&ente )e,$c&lar anco !ala %e enc&entra entre la% coordenada% :;=< lat$t&d %&d y B>9>< lat$t&d oe%te2
LIMITES TERRITORIALES La co.&n$dad de anco !ala t$ene co.o )ec$no% d$recto% al ayll& F&$ta F&$ta co.&n$dad de V$llan&e)a/ Laca Laca/ ayll& Ay&cata co.&n$dade% de playa )erde y San pedro de H&aylloco2
ACCESO A LA ONA DEL PROYECTO Se de%cr$+e en la %$*&$ente ta+la lo% ca.$no% de acce%o? Desde
Hasta
Distancia
Tipo
Estado
Cor'&e anco !ala Copaca+ana Copaca+ana anco !ala anco !ala
anco !ala V$lla N&e)a anco !ala V$lla N&e)a T,ola Palca Laca Laca
:9 : : 9 ; :
T$erra T$erra T$erra T$erra T$erra R$p$o
Galo Galo Galo Galo Galo Re*&lar
DIAGNOSTICO DE LA SITUACION ACTUAL DEL AREA DE INFLUENCIA ANALISIS SOCIOECONOMICO Por lo *eneral 9B
Un$d 2
Cant 2
Co%to &n$tar$ o
Al3o.+ra
!*2
2=
B
C,o.pa %
!*2
:
Co%to Cant2 parc$a Un$t2 0orna l l nal := 2 nal = : 2
Co%to &n$tar$ o
Co%to Total Parc$a @%2 l
<
;
<
ASPECTOS DEMOGRAFICOS POBLACION Se*Jn lo% re%<ado% del $n%t$t&to Nac$onal de E%tad$%t$ca o+ten$do% en el cen%o Nac$onal de Po+lac$on y )$)$enda :/ el .&n$c$p$o de Cor'&e c&enta con &na po+lac$1n de ;=<; ,a+$tante%/ e%ta cant$dad e% red&c$da en relac$1n a %& e#ten%$1n terr$tor$al y repre%enta 2:; del total de la po+lac$1n en el departa.ento de Or&ro/ <=B ,a+$tante% %on ,o.+re% lo '&e repre%enta el =2 y < %on .&0ere% lo '&e repre%enta el <>2: de la po+lac$1n2
El 4rea de $n3l&enc$a del proyecto e%ta con%t$t&$da por la% co.&n$dade% pertenec$ente% a lo% ayll&% Tan*a y !ala/ la% .$%.a% '&e %e .enc$onan en el c&adro ad0&nto/ c&ya po+lac$1n e% la %$*&$ente2
AYLLU
AYUCATA FUITA FUITA PUGA
CANTON COUN!DADES
PO"LAC!ON #$%%
S2P2 H&aylloco Playa Verde Laca Laca V$lla N&e)a anco !ala
<= 9:= B= =>< ;:B ;=
TOTAL
SERVICIOS BASICOS E+ISTENTES EN EL AREA DEL PROYECTO AGUA POTABLE Con relac$1n a e%te %er)$c$o en pro.ed$o el 4rea de $n3l&enc$a c&enta con &na co+ert&ra de >= la .$%.a '&e %e p&ede )alorar co.o &na co+ert&ra re*&lar2 T!PO DE COUN!DAD S!STEA
Kra)edad Pozo +o.+a
Opo'&er$ Laca Laca H&aylloco V$lla N&e)a anco !ala
No& DE P!LETAS
CO"E'TU'A (
= B = 9 =
; > ; ; ;
FOTOGRAFIAS DEL LUGAR
R$o Ca'&$za
R#o C!,'#-! (L'.!r e 'b#%%!%#o$ el "'e$/e)
C!#$o e /#err! J!$%o K!l!0Co"!%!b!$!
MARCO TEORICO Lo% p&ente% %on pro+a+le.ente de la% e%tr&ct&ra% .4% ant$*&a% de la% '&e %e t$ene not$c$a%2 T$enen co.o 3$nal$dad el %al)ar &n o+%t4c&lo/ tal co.o &n )alle/ r-o o carretera/ con el 3$n de co.&n$car do% p&nto%/ per.$t$endo el pa%o de per%ona%/ )e,-c&lo% o trene%2 La pr$nc$pal 3&nc$1n de &n p&ente/ e% la per.$t$r la 3l&$dez de tr43$co )e,$c&lar/ con &n .ar*en adec&ado de %e*&r$dad/ por .ed$o de &na %er$e de ele.ento% e%tr&ct&rale% '&e p&eden %er de d$)er%o% .ater$ale%/ tale% co.o? .adera/ p$edra/ r$p$o/ arena o ladr$llo/ concreto %$.ple/ concreto re3orzado con ar.ad&ra de 3$erro/ acero e%tr&ct&ral o .$#to2 Para la con%tr&cc$1n de &n p&ente %e de+en real$zar e%t&d$o% adec&ado% '&e per.$tan de3$n$r lo% par4.etro% '&e %e &t$l$zaran en el proyecto
ESTUDIO TOPOGRAFICO Co.prende &n tra+a0o de ca.po para o+tener la% caracter-%t$ca% nat&rale% del terreno .ed$ante la plan$.etr-a y alt$.etr-a/ e%to% e%t&d$o% tendr4n co.o o+0et$)o%? •
•
E%ta+lecer p&nto% de re3erenc$a para el replanteo d&rante la con%tr&cc$1n2 Proporc$onar $n3or.ac$1n de +a%e para lo% e%t&d$o% de ,$drolo*-a e ,$dr4&l$ca/ *eolo*-a/ *eotecn$a/ a%- co.o la ecolo*-a y %&% e3ecto% en el .ed$o a.+$ente2
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL El e%t&d$o de $.pacto a.+$ental e% &n an4l$%$% tcn$co '&e %e real$za para ant$c$par po%$+le% $.pacto% ne*at$)o% en el 4rea en el '&e %e real$zara la con%tr&cc$1n En ca%o de lle*ar a ed$3$car en &n deter.$nado eco%$%te.a (terreno"/ %e de+en $dent$3$car lo% 3en1.eno% nat&rale% y e%pec$e% '&e p&d$eran %er a3ectado%2 El o+0et$)o de e%te e%t&d$o con%$%te en conocer y re%petar al .4#$.o el .ed$o a.+$ente $n.ed$ato/ de .odo '&e la con%tr&cc$1n a3ecte lo .eno% po%$+le lo% c$clo% nat&rale%/ +&%cando %& co.pen%ac$1n y adaptac$1n de .anera re%pon%a+le y con%$ente2
ESTUDIO HIDROLOGICO
Lo% o+0et$)o% de e%to% e%t&d$o% %on e%ta+lecer la% caracter-%t$ca% ,$drol1*$ca% de lo% re*-.ene% de a)en$da% .4#$.a% y e#traord$nar$a% y lo% 3actore% ,$dr4&l$co% '&e conlle)an a &na real aprec$ac$1n del co.porta.$ento ,$dr4&l$co del r-o '&e per.$ten de3$n$r lo% re'&$%$to% .-n$.o% del p&ente y %& &+$cac$1n opt$.a en 3&nc$1n de lo% n$)ele% de %e*&r$dad o r$e%*o% per.$t$do% o acepta+le% para la% caracter-%t$ca% part$c&lare% de la e%tr&ct&ra2 Lo% e%t&d$o% de ,$drolo*-a e ,$dr4&l$ca para el d$%e5o de p&ente% de+en per.$t$r e%ta+lecer lo %$*&$ente?
• • • • • • • •
• •
U+$cac$1n opt$.a del cr&ce Ca&dal .4#$.o de d$%e5o ,a%ta la &+$cac$1n del cr&ce Co.porta.$ento ,$dr4&l$co del r$o en el tra.o '&e co.prende el cr&ce rea de 3l&0o a %er con3$nada por el p&ente N$)el .4#$.o de a*&a% (NGA" en la &+$cac$1n del p&ente N$)el .-n$.o reco.enda+le para el ta+lero del p&ente Pro3&nd$dade% de %oca)ac$1n *eneral/ por contracc$1n y local Pro3&nd$dad .-n$.a reco.enda+le para la &+$cac$1n de la c$.entac$1n %e*Jn %& t$po O+ra% de protecc$1n nece%ar$a% Pre)$%$one% para la con%tr&cc$1n del p&ente2
ESTUDIO DE SUELOS Lo% o+0et$)o% de e%to% e%t&d$o% %on e%ta+lecer la% caracter-%t$ca% *eotcn$ca%/ e% dec$r/ la e%trat$*ra3-a/ la $dent$3$cac$1n y la% prop$edade% 3-%$ca% y .ec4n$ca% de lo% %&elo% para el d$%e5o de c$.entac$one%2 El e%t&d$o de+e con%$derar e#plorac$one% de ca.po y en%ayo% de la+orator$o/ c&ya cant$dad %er4 deter.$nada con +a%e a la en)er*ad&ra del proyecto en tr.$no% de %& lon*$t&d y la% cond$c$one% del %&elo2 Lo% e%t&d$o% de+er4n co.prender la zona de &+$cac$1n del p&ente/ e%tr$+o%/ p$lare% y acce%o% Lo% e%t&d$o% *eotcn$co% de+er4n co.prender lo %$*&$ente? • •
•
•
En%ayo% de ca.po en %&elo% yMo roca% En%ayo% de la+orator$o en .&e%tra% de %&elo yMo roca e#tra-da% en la zona De%cr$pc$1n de la% cond$c$one% del %&elo/ e%trat$*ra3-a e $dent$3$cac$1n de lo% e%trato% de %&elo o +a%e roco%a De3$n$c$1n de t$po% y pro3&nd$dade% de c$.entac$1n adec&ada/ a%- co.o par4.etro% *eotcn$co% prel$.$nare% para el d$%e5o del p&ente al n$)el de anteproyecto
•
Pre%entac$1n de lo% re%<ado% y reco.endac$one% e%pec$3$cac$one% con%tr&ct$)a% y o+ra% de protecc$1n2
%o+re
1ESTUDIO Y DISEÑO PUENTE VEHICULAR JANKO KALA2 SUMARIO
:26
26
INTRODUCCION :2:2
Plantea.$ento del pro+le.a
:22
&%t$3$cac$1n
:292
O+0et$)o%
:2<2
Getodolo*-a
LOCALIACION DEL PROYECTO
2:2
U+$cac$1n pol-t$ca
22 U+$cac$1n *eo*r43$ca 292 L-.$te% terr$tor$ale% 2<2 Acce%o a la zona del proyecto
926
DIAKNOSTICO DE LA SITUACION ACTUAL DEL AREA DE IN7LUENCIA
92:2 A%pecto% 3-%$co% y nat&rale% 922 A%pecto% de.o*r43$co% 9292 A%pecto% %oc$oc<&rale% 92<2 Ser)$c$o% +4%$co% e#$%tente% 92=2 Ed&cac$1n 92B2 Sal&d 92>2 Co.&n$cac$one% 92;2 A%pecto% $n%t$t&c$onale%
922 A%pecto% econ1.$co% y prod&ct$)o%
<26 ESTUDIO TOPOKRA7ICO
<2:2 Keneral$dade% <22 Le)anta.$ento topo*r43$co <292 Tra+a0o de *a+$nete
=26
ESTUDIO HIDROLOKICO
=2:2 Keneral$dade% =22 Antecedente =292 E%t&d$o ,$drol1*$co =292:2 Caracter-%t$ca% .or3o.etr$ca% de la c&enca =2922 E%t$.ac$1n de la prec$p$tac$1n .4#$.a pro+a+le =29292 Ec&ac$1n de $nten%$dad =292<2 De%car*a de d$%e5o =292<2:2 Gtodo rac$onal =292<22 C&enca% y 4rea% de drena0e =292<292 T$e.po de concentrac$1n =292<2<2 Per$odo de retorno =292<2=2 Inten%$dade% =292<2B2 Coe3$c$ente de e%corrent-a =292<2>2 Ca&dal de d$%e5o
B26
ESTUDIO DE SUELOS B2:2 Keneral$dade% B22 O+tenc$1n de .&e%tra% B292 En%ayo de %&elo% B2<2 N$)el 3re4t$co B2=2 Cla%$3$cac$1n de %&elo% B2B2 Re%&.en del e%t&d$o de %&elo% B2>2 Co.parac$1n de la re%$%tenc$a <$.a del %&elo B2;2 Concl&%$one% del e%t&d$o de %&elo%
>26
ESTUDIO DE TRA7ICO
;26
DISEÑO DE LA SUPERESTRUCTURA ;2:2 Nor.a% de d$%e5o ;22 Caracter-%t$ca% del p&ente ;292 Car*a% de d$%e5o ;2<2 Gater$ale% ;2=2 D$%e5o de lo% pa%a.ano% ;2B2 D$%e5o del po%te ;2>2 D$%e5o de la acera peatonal ;2;2 D$%e5o del +ord$llo ;22 D$%e5o de la lo%a de la calzada ;2:2 D$%e5o de la lo%a e#ter$or ;2::2 An4l$%$% y d$%e5o de la )$*a de Hor.$*1n po%ten%ado ;2:2 Sol$c$tac$one% por car*a .&erta
;2:92 Go.ento por car*a )$)a ;2:<2 Go.ento por $.pacto ;2:=2 Go.ento por %o+recar*a en acera% ;2:B2 Re%&.en de la% %ol$c$tac$one% ;2:>2 E%3&erzo% ;2:;2 7&erza de pre%3&erzo ;2:2 Perd$da% en el pre%3&erzo ;22 Ver$3$cac$1n de la% ten%$one% .4#$.a% a .ed$o tra.o ;2:2 Trayector$a de lo% ca+le% ;22 Ver$3$cac$1n a la rot&ra ;292 Corte en la% +arra% para e%tr$+o% ;2<2 D$%e5o del d$a3ra*.a 26
DISEÑO DE LA IN7RAESTRUCTURA 2:2 Nor.a% de d$%e5o 22 Dato% prel$.$nare% 292 D$%e5o de e%tr$+o% 2<2 Co.+$nac$one% de car*a% 2=2 Ver$3$cac$1n de la e%ta+$l$dad del e%tr$+o 2B2 Acero de re3&erzo 2>2 D$%e5o de la p$la
:26
ESTUDIO DE IGPACTO AG@IENTAL :2:2 Keneral$dade% :22 Or$*en de la EIA
:292 7$c,a a.+$ental :2<2 Gatr$z de $dent$3$cac$1n de $.pacto% :2=2 7or.&lar$o y cla%$3$cac$1n de la cate*or-a ::26
EVALUACION DEL PROYECTO ::2:2 Keneral$dade% y antecedente% ::22 E%t&d$o de 3act$+$l$dad ::292 Cr$ter$o% *enerale% de e)al&ac$1n ::2<2 Preparac$1n y e)al&ac$1n del proyecto
:26
ESPECI7ICAIONES TECNICAS
:926
CONCLUSIONES Y RECOGENDACIONES
:<26
@I@LIOKRA7IA
• • • •
@el.onte K2 H&*o E2/ P&ente%/ = ed$c$1n (::" Vallec$lla @2 Ra.$ro @2/ P&ente% en concreto po%ten%ado/ : ed$c$1n (::" @ra0a G2 Da%/ In*en$er$a de c$.entac$one%/ = ed$c$1n Nor.a% AASHTO LR7D
