Manual Técnico da Companhia Estadual de Habitação e Obras Publicas (CEHOP).Descrição completa
INSTALACIONES ELECTRICAS 2Descripción completa
La convention collective de l'entreprise Algérie posteDescription complète
ESPECIFICACIONES TECNICAS POSTE DE MADERA
Cours Poste TensionDescription complète
DISEÑO DE POSTE Y CIMENTACIÓN Mecánica de sólidos II Universidad nacional del callao Alumno: Malqui alayo Franz Kennedy Fecha de entrega: 28/06/2012 DISEÑO DE POSTE Y CIMENTACIÓN I. INTR…Full description
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DISEÑO DE POSTE Y CIMENTACIÓN Mecánica de sólidos II Universidad nacional del callao Alumno: Malqui alayo Franz Kennedy Fecha de entrega: 28/06/2012 DISEÑO DE POSTE Y CIMENTACIÓN I. INTR…Descripción completa
DISEÑO DE POSTE Y CIMENTACIÓN Mecánica de sólidos II Universidad nacional del callao Alumno: Malqui alayo Franz Kennedy Fecha de entrega: 28/06/2012 DISEÑO DE POSTE Y CIMENTACIÓN I. INTR…Descripción completa
hola
Curvas Tipo
PRUEBAS DE POZOSDescripción completa
Descripción completa
POSTE TIPO PAL2
ARBOLES DE CARGA
0° - 30° 275 m 175 m -100 m
CARGA
CONDICION NORMAL CASO DE CARGA 1
CASO DE CARGA 2
(vano de peso máximo)
(vano de peso mínimo)
CARGA
FACTOR
REAL (KN)
T1 T2 V1 V2
10.11 17.03 1.77 6.31
CARGA DE
CARGA
DE CARGA DISEÑO (KN) REAL (KN)
1.67 1.67 1.67 1.67
16.89 28.44 2.95 10.54
10.11 17.03 -0.64 0.32
FACTOR
CARGA DE
DE CARGA DISEÑO (KN)
1.67 1.67 1.67 1.67
T2
T2
(vano de peso máximo)
(vano de peso mínimo)
FACTOR
T1 T2 V1 V2 T3 L3
10.11 17.03 1.77 6.31 5.06 18.03
CARGA DE
CARGA
DE CARGA DISEÑO (KN) REAL (KN)
1.30 1.30 1.30 1.30 1.30 1.30
13.15 22.14 2.30 8.21 6.57 23.43
10.11 17.03 -0.64 0.32 5.06 18.03
FACTOR
CARGA DE
DE CARGA DISEÑO (KN)
1.30 1.30 1.30 1.30 1.30 1.30
13.15 22.14 -0.84 0.42 6.57 23.43
CASO DE CARGA 6A-F (vano de peso mínimo)
REAL (KN)
T1 T2 V1 V2 T4 L4
10.11 17.03 1.77 6.31 9.19 27.81
CARGA DE
CARGA
DE CARGA DISEÑO (KN) REAL (KN)
1.30 1.30 1.30 1.30 1.30 1.30
13.15 22.14 2.30 8.21 11.95 36.15
10.11 17.03 -0.64 0.32 9.19 27.81
FACTOR
CARGA DE
DE CARGA DISEÑO (KN)
1.30 1.30 1.30 1.30 1.30 1.30
13.15 22.14 -0.84 0.42 11.95 36.15
T2
T2
T1
CASO DE CARGA 7 (conductor)
(vano de peso máximo)
(vano de peso máximo)
REAL (KN)
T1 T2 V1 V2 V3 V4
3.26 1.77 4.86 -
CARGA DE
CARGA
DE CARGA DISEÑO (KN) REAL (KN)
1.67 1.67 1.67 -
5.44 2.95 8.11 -
5.18 6.31 9.48
FACTOR
CARGA DE
DE CARGA DISEÑO (KN)
1.67 1.67 1.67
8.66 10.54 15.83
V1
V1 A
V2
L3 T3 V2
B
T2
T2
V2
V2
V2
V2
T2
T2
T2
T2
V1 T1 V2 T2
V1 T1 L4 T4 B V2
V2
A
V2 T2
C
V2 T2
T2
D
V2 E
F
T2
CASOS 5A-F Y 6A-F V1 ó V3 T1 V2 ó V4
sin viento
CARGA
CASO DE CARGA 7 (hilo guarda)
FACTOR
V2
T2
CONDICION DE TENSADO
CARGA
V2
CASOS 3A-B Y 4A-B
PV = 1542 N/m² x 1,30
CARGA
CASO DE CARGA 5A-F (vano de peso máximo) FACTOR
V2
T2
CONDICION ANORMAL (conductor reventado)
CARGA
V2
CASO 1 Y 2
PV = 1542 N/m² x 1,30
CARGA
CASO DE CARGA 4A-B
V2
V2
16.89 28.44 -1.07 0.54
CASO DE CARGA 3A-B
CARGA
T1
T1
CONDICION ANORMAL (H.G. reventado)
REAL (KN)
V1
V1 PV = 1542 N/m² x 1,67
Angulo de desvio: Vano de peso máx.: Vano de viento: Vano de peso min.:
138 kV
T2
V1 ó V3 T1 V2 ó V4 T2
V2 ó V4
V2 ó V4
T2 V2 ó V4
V2 ó V4
T2 Escoger la carga vertical mayor, tanto para el hilo guarda como para el conductor
T2 T2
CASO 7
POSTE TIPO PAL2 Angulo de desvio: Vano de peso máx.: Vano de viento: Vano de peso min.:
