Proposal Tugas Akhir Manajemen Proyek Jalan

PROPOSAL PROYEK AKHIR

MANAJEMEN PELAKSANAAN JALAN TOL MOJOKERTO – KERTOSONO STA STA 5 + 350 – STA STA 10 + 350 MENGGUNAKAN PERKERASAN KAKU KABUPATEN MOJOKERTO JAWA TIMUR

ZULFIKAR JAUHARI NRP.3110.040.601 !"#$ P#%&'%&'$() I*. I*. ,!%-#,'/ ES. G#! 155031.1403.1.001

PROGRAM STUI IPLOMA I2 TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK SIPIL AN PERENANAAN INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER SURABAYA 011

LEMBAR PENGESAHAN PROPOSAL TUGAS AKHIR MANAJEMEN PELAKSANAAN PEKERJAAN PEMBANGUNAN JALAN TOL MOJOKERTOKERTOSONO STA. STA. +5.350 – STA. +10.350 KABUPA KABUPATEN MOJOKERTOKERTOSONO JAWA TIMUR O#, M-,-"'"-

Z78'9-* J-7,-*' 3110.040.601

M#$(#:-,7' !"#$ P#%&'%&'$(

I*. I*. HOMAEI/ ES. G#! NIP 155031.1403.1.001

Proposal Proposal Tugas Tugas Akhir Akhir –

AFTAR ISI HALAMAN JUUL LEMBAR PENGESAHAN ABSTRAK KATA PENGANTAR AFTAR ISI BAB I PENAHULUAN 1.1 Latar Belakang 1.2 Perumusan Masalah 1.3 Maksud dan Tujuan 1.4 Batasan Masalah 1.5 Peta Lokasi Proyek

1 1 1 1 2

BAB II TINJAUAN PUSTAKA 2.1 Prinsip Dasar Manajemen Proyek 2.2 stimasi Biaya Proyek 2.3 "truktur Pekerjaan jalan 2.4 "i#at $ si#at tanah 2.5 Tipe &alian Tanah 2.' Pengelompokan Penggunaan Peralatan 2.% )en*ana +nggaran Biaya 2.( ,ur-a " 2. /enis $ /enis Biaya Proyek 2.1! 0etork Planning 2.11 0etork Diagram 2.11.1 "imol 2.11.2 uungan antar symol 2.12 0omor Peristia 2.13 +nalisa aktu 2.14 "aat Paling +al 2.15 "aat Paling Lamat 2.1' mur Proyek 2.1% Peristia ,ritis 2.1( Lintasan ,ritis 2.1 Tenggang aktu ,egiatan 2.2! +lat Berat 2.2!.1 6a-ator 2.2!.2 Bulldo7er 2.2!.3 Dump Tru*k 2.2!.4 8iro )oller 2.21 Perhitungan ,apasitas Produksi

4 1! 11 1% 1% 1( 2! 2! 21 23 24 24 24 25 25 2' 2% 2% 2% 2( 2 2 2 31 32 33 34 Proposal Proposal Tugas Tugas Akhir Akhir –

BAB III METOELOGI 3.1 Penjelasan 3.2 Bagan +lir

35 3'

AFTAR PUSTAKA

3% Proposa Proposall Tugas Tugas Akhir Akhir –

URAIAN SINGKAT Proyek pemangunan jalan Tol Mojokerto $ ,ertosono merupakan rangkaian dari program program Trans Trans /a-a /a-a Toll Tollay ay "ystem. "ystem. 9aitu aitu jalan tol tol yang dimula dimulaii da ri Mera Me ra k: /a a Bara Ba ra t sampai dngan agian agian timur Pulau /aa yaitu Banyu Banyuan angi gi:: /aa /aa Timur Timur.. +da 1! ruas jaringan jarin gan jalan tol di jaa timur diantar diantarany anya a Tol Tol aru aru $ /uanda /uanda ;13:' ;13:' km<: km<: /alan /alan Tol Tol "uraaya $ Mojokerto ;3% km< dan /alan tol Mojokerto Mojokerto $ ,ertosono ,ertosono ini ;41< ;41< dan masih ada % ruas jalan tol lainnya yang masih erkendala. ,eeradaan jalan tol ini sangat penting dalam kelan*aran kelan*aran arus lalu lintas. lintas. "eiring "eiring meningkatny meningkatnya a jumlah lalu lintas lintas yang diak diaki iat atka kan n ertam ertamah ahny nya a jumla jumlah h kendar kendaraan aan dan kondis kondisii perker perkerasa asan n yang yang sudah sudah mengalami kerusakan ;ergelomang ;ergelomang dan retak=retak< pada eerapa lokasi di ruas rua s jalan Peman Pemangu guna nan n jala jalan n Tol Mojo Mojoke kert rto o $ ,ert ,ertos oson ono o ini ini dimak dimaksu sudk dkan an seag seagai ai jalan penghuung altenati# yang menghuungkan kota Mojokerto dan kota ,ertosono ,ertosono yang seda sedang ng eke ekem man ang g dise diseki kita tarn rnya ya seir seiriing deng dengan an meni mening ngka katn tnya ya sekto sektorr indu indust stri ri dan dan perdagangan. 0amun karena keteratasan data: penyusun hanya mematasi pada Manajemen Pelaksanaan jalan dengan menggunakan perkerasan kaku ; rigid pa-ement <:

Proposal Tugas Akhir –

BAB I PENAHULUAN 1.1 L-:-* B#-9-$( Proyek pemangunan jalan T>L M>/>,)T>=,)T>">0> merupakan rangkaian dari program Trans /a-a Tollay "ystem. 9aitu jalan tol yang dimulai dari Merak: /aa Barat sampai dengan agian timur Pulau /aa yaitu Banyuangi: /aa Timur. +da 1! ruas jaringan jalan tol di jaa timur diantaranya Tol aru $ /uanda ;13:' km<: /alan Tol "uraaya $ Mojokerto ;3% km< dan /alan tol Mojokerto $ ,ertosono ini ;41< dan masih ada % ruas jalan Tol lainnya yang masih erkendala. ,eeradaan jalan Tol ini sangat penting dalam kelan*aran arus lalu lintas. "eiring meningkatnya jumlah lalu lintas yang diakiatkan ertamahnya jumlah kendaraan dan kondisi perkerasan jalan arteri yang sudah mengalami kerusakan ;ergelomang dan retak=retak< pada eerapa lokasi di ruas jalan dan kema*etan yang terjadi akiat jalan yang rusak. Pemangunan jalan Tol Mojokerto $ ,ertosono ini dimaksudkan seagai jalan penghuung altenati# yang menghuungkan kota Mojokerto dan kota ,ertosono yang sedang ekemang disekitarnya seiring dengan meningkatnya sektor industri dan perdagangan. 0amun karena keteratasan data: penyusun hanya mematasi pada manajemen pelaksanaan pemangunan jalan dengan menggunakan perkerasan kaku ; )igid Pa-ement<. 1. P#*7%7"-$ M-"--, Dari pelaksaaan teknis dilapangan yang selama ini dilakukan pihak kontraktor pelaksana proyek pemangunan /alan T>L M>/>,)T>=,)T>">0>: penulis mengamati serta merumuskan perlu ditentukan pola sistem kerja yang e#ekti# dan e#isien yaitu ? 1. Bagaimana menentukan metode pelaksanaan yang tepat dan sesuai dengan kondisi dilapangan. 2. Bagaimana penyusunan ulang jadual akru pelaksanaan untuk setiap item pekerjaan dengan penggunaan sumer daya yang tersedia. 3. Berapa perhitungan iaya yang harus dikeluarkan untuk setiap item pekerjaan dengan penggunaan dana yang ada. 1.3 M-9"7 -$ T7;7-$ Maksud dan Tujuan penulisan Proyek akhir ini adalah untuk ? a. Mengetahui pola manajemen pelaksanaan yang tepat dengan menggunakan sumer daya yang tersedia dan sesuai kondisi lapangan. . Mendapatkan keutuhan aktu dalam pelaksanaan pemangunan proyek terseut. *. Mendapatkan ren*ana anggaran iaya yang ekonomis dengan keamanan yang isa dipertanggung jaakan se*ara teknis 1.4 B-:-"-$ M-"--, Dalam penyusunan Tugas +khir ini penulis mematasi eerapa permasalahan diantaranya ? 1. Tidak memahas permasalahan yang terkait dengan pemeasan lahan.

2. Tidak memahas masalah lalulintas disekitar lokasi proyek saat dikerjakan. 1 Proposal Tugas Akhir –

3. Tidak memahas masalah perhitungan peren*anaan struktur jalan raya: pemuatan saluran drainase dan dimensi saluran 1.5 P#:- L!9-"' P*!<#9 Lokasi Proyek erada di ,ota Mojokerto $ Desa Pagerluyung STA 5+350 – STA 10+350 Propinsi /aa Timur yang ditunjukkan pada gamar 1.1 di aah ini?


3


"T+. 5.A35!

Desa Pagerluyung ,aupaten Mojokerto

"T+. 1!.A35!

BAB II TINJAUAN PUSTAKA .1. PRINSIP ASAR MANAJEMEN PROYEK

Dalam proses penyelesaian proyek pemangunan jalan ini ada hal yang sangat penting dari aal sampai akhir yang menjadi tanggung jaa aik pemilik: konsultan maupun kontraktor pelaksana: maka dipilih suatu *ara yang tepat yaitu sistem manajemen guna meme*ahkan masalah=masalah yang terjadi dilapangan: diperlukannya suatu *ara @ suatu proses atau kerangka kerja: yang meliatkan imingan atau pengarahan suatu kelompok orang=orang kearah tujuan atau maksud yang nyata: diantaranya meniadakan ke*enderungan untuk melaksanakan sendiri semua urusan. "ejalan dengan perkemangan keudayaan manusia pengetahuan manajemen seagai karya=karya praktik yang nyata sa: manajemen merupakan suatu kekuatan yang mempunyai #ungsi seagai alat pemersatu: penggerak dan pengkoordinir #aktor alam: tenaga dan modal. Dipergunakannya manajemen sea manajemen adalah seagai ilmu dan seni yang merupakan entuk kerja: er#ungsi penting seagai pedoman kegiatan: standar pelaksanaan: sumer moti-asi maupun seagai dasar rasional pengorganisasian agar pelaksanaan kegiatan= kegiatan dapat men*apai suatu tujuan yang erhasil dan erdaya guna se*ara *epat: 2 e#ekti# dan e#isien.

Dari kalangan para ahli elum terdapat adanya konsensus keseragaman dalam memagi jumlah #ungsi manajemen. Tetapi pada umumnya kita dapat memagi #ungsi manajemen itu dalam de#inisi yang diuraikan dengan singkatan P>M ;Planning: >rgani7ing and "ta##ing: Moti-ating: ontrolling<. 1. P#*#$=-$--$ >P-$$'$(? ? mempunyai tiga arti: yaitu ?

a< Pengamilan keputusan ;de*ision making< < Memikirkan se*ara mendalam untuk memutuskan apa yang harus diperuat *< Menetapkan sasaran dan menjaarkan *ara men*apai sasaran=sasaran terseut Tujuan peren*anaan adalah menemukan kesempatan=kesempatan di masa mendatang dan memuat ren*ana=ren*ana untuk meman#aatkannya. )en*ana yang paling e#ekti# adalah meman#aatkan kesempatan dan menghilangkan halangan atas dasar kekuatan dan kelemahan dari organisasi. . P#$(-:7*-$ @ P#$<#'--$ S:-88 >O*(-$''$( -$ S:-88'$(? )

Dalam suatu pekerjaan umumnya terdiri dari eerapa orang yang ersepakat untuk ekerja sama: maka diperlukan suatu pengaturan yang jelas: siapa yang mengerjakan apa: dan kepada siapa orang yang ekerja terseut harus mempertanggungjaakan pekerjaannya ;memerikan laporan<. Maka ter*ipta struktur organisasi yang er#ungsi seagai sarana penentu dan pengatur: serta pemagi tugas antara orang@kelompok orang. Dalam struktur organisasi ada eerapa hal yang perlu diperhatikan: antara lain ? • uungan antara aahan dan atasan harus jelas: komunikasi timal alik harus terpelihara. 4


Tugas disertai pemerian eenang yang erimang dengan tanggung jaa ;responsiility< yang dipikulnya. Tanggung gugat ;a**ountiility< terhadap atasan juga harus ada. raian tugas pekerjaan untuk sta## dan pimpinan perlu dijaarkan dengan jelas dan konkrit ;jo dis*ription<. Makin tinggi jenjang manajerial makin sedikit aahannya: dan sealiknya makin ke aah makin anyak orang yang diaahinya ;struktur piramida<. ·

·

·

·

3. M#$((#*-99-$ >M!:'-:'$(?

Menggerakkan yang dimaksud adalah kemampuan dari seorang manager proyek untuk memerikan alasan kepada aahannya untuk pengemangan sumer daya manusia dan imingan kerja ;yang erperan disini adalah Caktor Leadership@/ia kepemimpinan<. Pemimpin proyek selalu erusaha agar para aahannya menjadi ahli dalam idang pekerjaannya dan terampil dalam idang m anajemennya. Moti-asi merupakan kegiatan yang mengakiatkan: menyalurkan dan: memelihara perilaku manusia. Dan moti-asi ini merupakan suatu suyek yang penting agi manager: karena menurut de#inisi manager harus ekerja dengan melalui orang lain: maka manager perlu memahami orang=orang yang erperilaku tertentu agar dapat mempengaruhi untuk ekerja sesuai dengan yang diinginkan organisasi. 0amun moti-asi adalah juga suyek yang

memingungkan: karena moti-asi tidak dapat diamati atau diukur se*ara langsung: tetapi harus disimpulkan dari perilaku orang yang tampak. Moti-asi ukan hanya satu=satunya #aktor yang mempengaruhi tingkat prestasi seseorang. Dua #aktor lainnya yang terliat adalah kemampuan indi-idu dan pemahaman tentang perilaku yang diperlakukan untuk men*apai prestasi yang tinggi atau diseut persepsi peranan. Moti-asi: kemampuan dan persepsi peranan adalah saling erhuungan. /adi ila salah satu #aktor rendah: maka tingkat prestasi akan rendah alaupun #aktor=#aktor lain tinggi. Caktor Moti-asi yang perlu di*iptakan oleh seorang manager proyek: meliputi? ,omunikasi timal alik antara atasan dan aahan: sehingga ter*ipta iklim kerja yang erkesinamungan. Di*iptakan unsur partisipasi dalam meme*ahkan masalah  pengamilan keputusan. Metoda: program kerja yang mantap dan jelas. Berorientasi kepada hasil pekerjaan Delegasi pekerjaan harus disertai tanggung jaa yang jelas: limitasi eenang untuk dapat mengamil keputusan serta kriteria tentang hasil pekerjaan. Menghargai aahan yang erprestasi dan *iptakan disiplin yang tegas. Men*iptakan suasana agar aahan memiliki kemampuan dan kemauan untuk ekerja sama se*ara kelompok ;team ork<. ·

·

· · ·

· ·

4. P#$(!$:*!-$ >!$:*!'$(?

Pengontrolan dilakukan untuk melihat perkemangan pekerjaan: apakah sesuai dengan ren*ana: atau apakah ada penyimpangan E Pengontrolan isa dilakukan dari laporan dan dari penge*ekkan lapangan: dan dari keduanya dilakukan pen*o*okan mana yang leih aktual mendekati kondisi nyata. 5


Tujuan pengontrolan tidak men*ari kesalahan orang: melainkan untuk menjaga dan melihat apakah hasil pekerjaan sesuai dengan ren*ana atau tidak: sesuai ren*ana yang dimaksud adalah kegiatan proyek dapat dimulai: dilaksanakan dan diselesaikan menurut jadal yang telah ditentukan: udget yang disediakan: mutu pekerjaan yang ditetapkan dan sumer daya alam serta sumer daya manusia yang tersedia. 5. L-$(9-, --% %#-979-$ 87$("' 9!$:*! )

a< +danya prestasi standard seagai tolak ukur. < Mengukur hasil prestasi pekerjaan. *< Memandingkan  menge-aluasi hasil prestasi aktual dengan standard prestasi yang diharapkan. d< Melakukan tindakan koreksi: ilamana standard prestasi tidak ter*apai. "e*ara spesi#ik konsep manajemen adalah merupakan suatu proses: dimana di dalamnya dierikan input dan diharapkan manajemen dapat menghasilkan output sesuai sasaran seagaimana yang ditetapkan. Fnput dalam proses manajemen terdiri dari erma*am=ma*am sumer daya ;resour*es<: seperti?

= "umer Daya Manusia ;tenaga kerja< = "umer Daya +lam @ Material ;ahan< = "umer Modal ;dana< = Mesin Peralatan ;alat< = Metode ,erja Manajemen Proyek adalah seagai suatu usaha kegiatan untuk meraih sasaran yang telah dide#inisikan dan ditentukan dengan jelas se*ara e#isien dan see#ekti# mungkin dengan menggunakan anggaran dana serta sumer daya yang tersedia: yang harus diselesaikan dalam jangka aktu tertentu. iri=*iri mum Manajemen Proyek seagai erikut ? 1. Tujuan: sasaran: harapan=harapan: dan strategi proyek hendaknya dinyatakan se*ara jelas dan terin*i sedemikian rupa sehingga dapat dipakai untuk meujudkan dasar kesepakatan segenap indi-idu dan satuan organisasi yang terliat. 2. Diperlukan )en*ana ,erja: /adal dan +nggaran Belanja yang realistis. 3. Diperlukan kejelasan dan kesepakatan tentang peran dan tanggung jaa diantara semua satuan organisasi dan indi-idu yang terliat dalam proyek untuk eragai strata jaatan. 4. Diperlukan mekanisme untuk memonitor: mengkoordinasikan mengendalikan: dan mengaasi pelaksanaan tugas dan tanggung jaa pada eragai strata organisasi. 5. Diperlukan mekanisme sistem e-aluasi yang diharapkan dapat memerikan umpan alik agi manajemen. Fn#ormasi umpan alik akan diman#aatkan seagai pelajaran dan dipakai seagai pedoman didalam upaya peningkatan produkti-itas proyek. '. Diperlukan satuan organisasi proyek yang dapat dimungkinkan untuk melakukan kegiatan=kegiatan yang mungkin harus ergerak di luar kerangka organisasi: akan tetapi tetap erorientasi pada ter*apainya produkti-itas. '


%. Diperlukan pengertian dan pemahaman mengenai tata *ara dan dasar=dasar peraturan irokrasi: dan pengetahuan tentang *ara=*ara mengatasi kendala irokrasi. S'":#% M-$-;#%#$ P*!<#9 )

"istem manajemen proyek disusun dan dijaarkan menjadi seperangkat pengertian: alat dan petunjuk tata *ara yang mudah untuk dilaksanakan sedemikian rupa sehingga ? 1. Mampu menghuungkan dan menjematani kesenjangan persepsi di antara para peren*ana dan pelaksananya: sehingga kesemuanya mempunyai satu kerangka konsep yang sama tentang kriteria keerhasilan suatu proyek. 2. Dapat memerikan kesamaan ahasa yang sekaligus memadukan terti teknis dan sosial: yang dapat diterapkan pada setiap proyek dengan *ara sederhana: jelas: sistematis dan e##isien. 3. Mampu meujudkan suatu entuk kerjasama dan koordinasi antar satuan organisasi pelaksana sehingga terujud suatu semangat ersama untuk meren*anakan proyek se*ara leih terin*i dan *ukup *ermat dalam mengantisipasi masalah=masalah yang akan timul dalam pelaksanaan.

S'97" M-$-;#%#$ )

"emua kegiatan proyek merupakan suatu siklus mekanisme manajemen yang didasarkan atas 3 ;tiga< tahapan: yaitu Peren*anaan: Pelaksanaan dan -aluasi. "iklus mekanisme manajemen terseut merupakan proses terus menerus selama proyek erjalan: oleh karenanya pelaksanaan proyek erlangsung dalam suatu tata huungan kompleks yang selalu eruah=uah disesuaikan dengan kondisi mutakhir dengan meman#aatkan umpan alik dari hasil e-aluasi. ,eerhasilan pelaksanaannya tergantung pada upaya dan tindakan yang terkoordinasi dari eragai satuan organisasi dan jaatan dieragai jenjang manajemen. "iklus mekanisme manajemen proyek terseut ditunjukkan pada gamar ? &amar 2.1. "iklus Mekanisme Manajemen Proyek

%


PERENANAAN E2ALUASI PELAKSANAAN

ntuk mementuk suatu "istem Manajemen Proyek yang lengkap serta kokoh: dalam pelaksanaan pada masing=masing tahapan siklus mekanisme terseut memerlukan perangkat manajemen yang terdiri dari ? a< +nalisis masalah: dalam meren*anakan suatu proyek yang merupakan agian dari kerangka strategi program: diperlukan *ara analisis yang sistematis: sederhana: mudah dikomunikasikan: dan didasarkan pada suatu kerangka pemikiran logis. Pendekatan akan dipermudah dengan meujudkannya dalam entuk agan yang dapat menjelaskan seluruh harapan=harapan serta tujuan program. <,erangka logis: suatu proyek pada hakekatnya merupakan proses untuk meruah suatu keadaan yang dipilih dari PERENCANAAN sejumlah proyek pilihan: mpan Balik yang meakili kemungkinan "asaran Proyek teraik untuk men*apai Ter*apai PELAKSANAAN hasil yang diharapkan Berita +*ara sesuai dengan tujuan Penyerahan program. EVALUASI asil Proyek +gar dapat Pengendalian melakukan analisis: maka ;Monitoring< diperlukan suatu pedoman kerangka proses erpikir se*ara sistematis dan logis untuk digunakan seagai alat peren*ana: pengorganisasian dan komunikasi: yang akan sangat memantu dalam meran*ang dan menetapkan proyek terpilih. ,erangka logis merupakan Gpenjelasan urut dan nalar dalam proses peren*anaan proyek= proyek yang erhasil gunaH: terutama dipandang dari aspek pendanaan dimulai sejak dari latar elakang sampai dengan ter*apainya tujuan. kerangka logis juga er#ungsi seagai alat komunikasi yang dapat menjelaskan sasaran pokok proyek se*ara ringkas: ukuran=ukuran keerhasilannya: analisis segenap keadaan yang erpengaruh terhadap keerhasilan proyek.

Dengan demikian kerangka logis merupakan seperangkat pengertian yang saling erkaitan: yang mampu menjelaskan se*ara logis tentang ? = Mengapa suatu proyek harus dilaksanakan: = Bagaimana proyek akan dilaksanakan: = Caktor=#aktor luar apa saja yang mengakiatkan ketidakpastian keerhasilan proyek: = Bagaimana ujud proyek terseut apaila sudah selesai: = Bagaimana menetapkan ukuran keerhasilan proyek yang sudah selesai. *< +nalisis anggaran keuangan: anggaran keuangan disusun se*ara realistis: ertahap: dengan erorientasi pada keluaran atau kegiatan=kegiatan proyek. +nalisis anggaran keuangan ukan hanya diuat erdasarkan Da#tar )en*ana ,egiatan pada saat peren*anaan proyek saja: akan tetapi harus ditunjang dengan suatu sistem akuntansi yang enar dan aik selama proyek erjalan. +nalisis anggaran keuangan erguna untuk memagikan sumer daya yang teratas guna hasil keseluruhan yang optimal: menganalisa perandingan antara pemiayaan dan man#aat yang diperoleh: serta menyusun anggaran elanja yang realistis. d<)in*ian Tanggung /aa: salah satu #aktor yang ikut menentukan keerhasilan proyek adalah adanya peranan dan tanggung jaa yang jelas agi setiap personil: yang disetujui ersama oleh sesama pelaku=pelakunya. "uatu organisasi dengan meliatkan anyak unsur apaila tanpa dilandasi dengan kesepakatan yang jelas: *enderung akan mengundang masalah yang akan mengakiatkan keka*auan: kelamatan: ahkan pemengkakan iaya. ntuk itu suatu organisasi (


memerlukan agan rin*ian tanggung jaa yang merupakan salah satu perangkat "istem Manajemen Proyek dengan kegunaannya antara lain seagai erikut ? 1< Dapat memantu ter*apainya kesepakatan mengenai peran dan tanggung jaa masing=masing indi-idu dalam organisasi yang terliat dalam pelaksanaan proyek. 2< ntuk menyederhanakan pelaksanaan koordinasi proyek dan seagai sarana untuk media komunikasi antar masing=masing penanggung jaa. 3< Mempehatikan huungan tugas dan jaatan se*ara jelas: sehingga memantu memastikan aha semua tugas dan seluruh personil yang diperlukan untuk pelaksanaan dapat erjalan. e< /adal pelaksanaan proyek: jadal erguna untuk menetukan aktu dan urutan kegiatan= kegiatan proyek. Perangkat manajemen yang erupa jadal ini menunjukkan kapan suatu kegiatan harus dimulai dan diselesaikan: serta memerikan landasan dalam penyusunan sistem monitoring dan pelaporan se*ara terus menerus@kontinyu. Terdapat erma*am= ma*am *ara penjadalan proyek yang dikenal: seperti jaringan kerja ;netork planning<: agan alok ;ar *hart< dan kur-a=" ;s *ur-e<. #< "istem monitorng dan pelaporan: dalam rangka pengendalian dan pengaasan terhadap

pelaksanaan proyek diutuhkan suatu media atau alat yang mampu merangkum in#ormasi yang harus se*ara akti# diketahui: diikuti dan diamati selama pelaksanaan yang dikenal dengan seutan "istem monitoring dan pelaporan. Media sistem monitoring dan pelapoang terseut umumnya erupa #ormulir=#ormulir isian yang er#ungsi seagai media komunikasi: juga erman#aat untuk memastikan tentang kemajuan proyek: identi#ikasi masalah masalah yang mun*ul: serta peluang=peluang yang dapat dioptimalkan guna pengamilan keputusan@tindakan. g<"istem -aluasi: sistem ini ditujukan untuk penyempurnaan pelaksanaan proyek: sehingga leih ersi#at erorientasi ke depan dalam upaya peningkatan kesempatan demi keerhasilan proyek. "istem e-aluasi diterapkan untuk dapat memeriksa kemajuan dan kemampuan proyek dalam mengatasi segenap permasalahan yang dihadapi: serta perlu tidaknya melakukan penyesuaian=penyesuaian dalam pelaksanaan. )uang lingkup e-aluasi leih luas diandingkan dengan monitoring: dimana monitoring adalah kegiatan mengukur apakan proyek masih tetap erjalan pada jalurnya: sedangkan e-aluasi menanyakan apakah proyek erjalan pada jalur yang enar. Peren*anaan e-aluasi hendaknya sudah harus dipertimangkan pada saat penyusunan ren*ana proyek se*ara terin*i atau pada saat tahap aal pelaksanaan proyek. h<,onsep pendekatan team: team approach merupakan upaya memangkitkan semangat untuk menggalang persatuan dalam ekerja sama: memadukan tindakan: meningkatkan komunikasi: mengurangi masalah dan mendorong keikutsertaan mereka yang diperlukan demi keerhasilan proyek. Pendekatan team proyek hendaknya diterapkan sedini mungkin: sejak dimulainya proyek dan terus erlangsung selama pelaksanaan proyek.




.. ESTIMASI BIAYA PROYEK

stimasi iaya proyek se*ara umum diedakan menjadi 4 jenis seagai erikut ? a< Estimasi asar o!eh Pemi!i "#$%er& ' stimasi ini diutuhkan oleh pemilik proyek untuk memutuskan apakan proyek yang akan dilaksanakan layak diangun atau tidak E Dalam hal ini pemilik proyek iasanya menggunakan jasa tenaga ahli untuk melakukan "tudi ,elayakan dari idea dasar yang mun*ul. stimasi iaya yang diuat umumnya masih dalam entuk gloal dan kasar: karena perhitungan iaya hanya didasarkan pada idea dasar: gamaran umum maupun pengalaman= pengalaman proyek sejenis: sehingga estimasi iaya yang diperoleh hanya merupakan nilai perkiraan sementara seagai a*uan apakah proyek terseut mampu untuk dilaksanakan dalam hal ini ketersediaan dana: yang mana de-iasi kesalahan masih relati-e esar. < Estimasi pe%(ah)!)a% o!eh Ko%s)!ta% Pere%ca%a "*esi%er& stimasi pendahuluan ini dilaksanakan setelah design peren*anaan selesai diuat oleh konsultan peren*ana: dimana estimasi yang diuat leih teliti diandingkan estimasi terdahulu yang diuat oleh pemilik proyek: sea perhitungannya sudah erdasarkan gamar=gamar

ren*ana dan ren*ana kerja  syarat=syarat ;),"< yang lengkap. stimasi pendahuluan ini dipakai oleh pemilik proyek untuk a*uan dalam menge-aluasi dan menentukan kontraktor mana yang harga penaarannya ajar mendekati estimasi. stimasi pendahuluan di dasarkan pada design dan masih dapat eruah: apaila ada peruahan pada design. !< stimasi detail oleh ,ontraktor ;Pelaksana< ? stimasi detail diuat oleh kontraktor dengan menga*u design konsultan peren*ana yang erupa dokumen lelang: dimana estimasi yang diuat leih terperin*i dan teliti karena sudah memperhitungkan segala kemungkinan seperti ? = Memperhatikan kondisi medan: = Mempertimangkan metoda pelaksanaan: = Memperhitungkan sto*k material: = Memperhatikan kemampuan peralatan kerja: = Dan hal=hal lainnya yang erpengaruh terhadap estimasi iaya. stimasi detail ini dijaarkan dalam entuk harga penaaran yang diajukan oleh kontraktor pada aktu pelelangan dan akan menjadi G#i6ed pri*eH ;harga pasti< agi pemilik proyek setelah kontraktor ditunjuk seagai pemenang pelelangan dan "urat Perjanjian ,erja ;"P,< sudah ditanda tangani. stimasi detail ini dipakai untuk a*uan dalam pelaksanaan pekerjaan proyek: seperti ? · ·

Penentuan oot tiap item pekerjaan di dasarkan pada harga satuan item pekerjaan. Pemuatan kur-a " didasarkan pada harga kontrak. Perhitungan prosentase pekerjaan didasarkan pada perandingan antara harga item pekerjaan yang telah dilaksanakan dengan harga item pekerjaan yang sama dikontrak. ·

1!


.

Pekerjaan tamah@kurang maksimum 1!I juga didasarkan pada harga total kontrak.

Dalam estimasi iaya detail sudah men*akup keuntungan: iaya pajak dan o-erhead yang timul selama pelaksanaan pekerjaan sehingga kontraktor dalam memuat estimasi iaya terseut harus dilakukan dengan *ermat jangan hanya mengejar kemenangan pelelangan untuk dapat pekerjaan. Demikian juga agi pemilik proyek didalam e-aluasi untuk menentukan pemenang pelelangan juga harus teliti apakah harga yang ditaarkan ajar ;sesuai dengan harga a*uan konsultan peren*ana<. ntuk itu apaila ada harga yang masih meragukan iasanya kontraktor diminta datang untuk klari#ikasi seelum penunjukkan pemenang. (& Estimasi ses)%)h%,a sete!ah pro,e se!esai ' stimasi iaya #i6ed pri*e merupakan iaya yang harus dikeluarkan @ disiapkan oleh pemilik: ke*uali dalam pelaksanaan pekerjaan terjadi pekerjaan tamah @ kurang yang terjadi. Bagi kontraktor nilai kontrak yang telah ditanda tangani terseut adalah nilai penerimaan yang #i6ed: sedang pengeluaran yang sesungguhnya ;real *ost< hanya diketahui oleh

kontraktor sendiri. 0ilai penerimaan dikurangi nilai real *ost adalah merupakan keuntungan @ laa yang diperoleh kontraktor. stimasi iaya sesungguhnya isa terjadi Gleih esarH atau Gleih ke*ilH dari estimasi iaya detail. /ika leih esar maka kontraktor mengalami kerugian: dan jika leih ke*il maka kontraktor untung dan ini yang diharapkan oleh kotraktor dalam pelaksanaan suatu proyek. ntuk itulah perlunya Manajemen Proyek diterapkan dalam pelaksanaan pekerjaan agar di*apai sesuai tujuan yang telah dide#inisikan di aal. Perlu diperhatikan aha untuk estimasi iaya sesungguhnya kontraktor yang pegang peranan: untuk itu peranan konsultan pengaas ;super-isi< sangat diperlukan sekali dalam pengaasan pekerjaan di lapangan agar pekerjaan di lapangan sesuai dengan spesi#ikasi yang ada di dokumen kontrak. .3. STRUKTUR PEKERJAAN JALAN

1. )ingkasan ,egiatan Pelaksanaan Pekerjaan "eelum sesuatu pekerjaan dilaksanakan: perlu disusun dulu langkah=langkah atau tahapan pelaksanaan pekerjaan. 0amun juga dipersiapkan metode  eerapa peralatan kerja yang digunakan: untuk peralatan yang digunakan diuraikan dalam a ini sedangkan eragai peralatan yang digunakan disajikan pada point ;2.'< Pengelompokan Penggunaan Peralatan +dapun langkah=langkah pelaksanaan pekerjaan terseut dapat dirangkum dalam suatu da#tar erikut ini ? Tael 1 Langkah=langkah Pelaksanaan Pekerjaan T++P PL+,"+0++0 ,&F+T+0 • Mema*a &amar • "ur-ey dan Pengukuran • Moilisasi • Pengujian Persyaratan Bahan lokasi ;pemersihan • Persiapan pemongkaran<

dan

11


• •

Pelaksanaan 

•

+khir Pelaksanaan

• • • • • • • • •

+lat=alat yang digunakan Pekerjaan Tanah ;penggalian dan penimunan< Penyiapan Tanah Dasar Pekerjaan Lapis Pondasi Baah dan +tas Pekerjaan Lapis Permukaan dan Penutup Pekerjaan Bahu /alan Pekerjaan Drainase Pengukuran dan Pemayaran "erah Terima Pekerjaan "ementara Masa Pemeliharaan "erah Terima +khir Pekerjaan

-. /eto(a Pe%eraa% Secara Ri%ci

a.

Mema*a gamar

"eelum pengaturan lapangan dan pengukuran: kontraktor harus mempelajari gamar= gamar kontrak yaitu gamar ren*ana dan gamar tipikal. .

"ur-ei dan Pengukuran ,ontraktor ersama=sama Direksi Teknik mengadakan pemeriksaan daerah proyek: dan pada khususnya mengukur lear jalan daerah milik jalan alinyemen untuk setiap pelearan atau rekonstruksi drainase tepi jalan dan gorong=gorong serta melakukan satu pemeriksaan yang terin*i semua pekerjaan jematan yang diusulkan. Patok=patok kilometer dan patok stasiun harus diperiksa dan dipindahkan ila diperlukan. Pada daerah=daerah perkerasan dimana satu pekerjaan perataan dan atau lapis permukaan harus diangun: satu pro#il memanjang sepanjang sumu jalan harus diukur: satu penampang melintang diamil pada inter-al tertentu untuk menentukan kelandaian dan kemiringan melintang dan untuk menentukan pengukuran ketealan serta learnya konstruksi aru. Moilisasi meliputi pekerjaan pengorganisasian dan pengelolaan pelaksanaan pekerjaan proyek. Moilisasi peralatan erat dari dan menuju ke lapangan pekerjaaan harus dilaksanakan pada aktu lalu lintas sepi dan truk=truk angkutan harus dilengkapi dengan terpal penutup. Pengujian persyaratan ahan. ,ontraktor harus menyelenggarakan pengujian ahanahan untuk pengendalian mutu. Pengujian dilaksanakan di laoratorium ,aupaten atau Propinsi. Pengujian khusus di laoratorium pusat ila diminta oleh Direksi Teknik. Pengujian harus memenuhi seperangkat standar di dalam spesi#ikasi. ·

·

·

·

·

*. Persiapan lokasi ;pemersihan dan pemongkaran< "etelah pekerjaan sur-ei dan pengukuran selesai sesuai ren*ana: ma ka pekerjaan selanjutnya adalah pekerjaan pemersihan dan pemongkaran. Melakukan pemersihan segala ma*am tumuh=tumuhan: pohon=pohon: semak=semak: tanaman lain: sampah dan 12


ahan=ahan lain yang menganggun termasuk pen*autan akar=akar: sisa=sisa konstruksi dan sisa=sisa material. d. +lat=alat yang digunakan "emak dan elukar diaat @ diteang dengan tenaga manusia atau dengan Gulldo7erH. Bulldo7er ergerak maju memersihkan semak elukar sedikit demi sedikit. Pemantu operator erjalan di sekitar ulldo7er untuk memantu operator: apaila ada sesuatu yang perlu dihindari. e. Pekerjaan tanah ;penggalian dan penimunan< &alian harus dilaksanakan dengan seke*il mungkin akan terjadi gangguan terhadap ahan= ahan di aah dan di luar atas galian yang ditentukan seelumnya. 2 ? 1. +paila tinggi potongan leih dari 5 meter: maka setiap ketinggian 5 meter perlu diuat agian yang harus datar selear 1 meter. Pada agian yang datar ini harus dientuk sedemikian rupa sehingga miring keagian dalam: agar dapat menampung air dan mengalirkannya sepanjang agian yang datar yang diuat sejajar dengan penjajaran jalan

terseut. Pada pekerjaan timunan adan jalan: harus diperhatikan eerapa #aktor yang sangat mempengaruhi pekerjaan: yaitu ? ,ondisi Tanah +sli yang akan ditimun = Tanah asli yang kurang aik mutunya yang akan ditimun untuk adan jalan: digali sampai kedalaman tertentu. = "eelum pekerjaan timunan terseut dimulai pada tempat yang selesai diersihkan: luang=luang yang ada akiat akar=akar pohon: ekas=ekas saluran dan seagainya harus diisi dengan ahan pilihan = ,emudian lakukanlah perataan pada permukaan tanah terseut. = Padatkan tanah permukaan yang telah diersihkan sesuai dengan ketentuan. Bahan dan /enis Tanah Timunan tanah ini adalah ahan urugan yang disetujui oleh Direksi Teknik. Tinggi timunan Talud Pekerjaan penimunan dikerjakan setelah jalur patok=patok dipasang: yaitu dilereng: patok tikungan: patok penampang: patok pekerjaan jematan@gorong=gorong dan seagainya. Patok=patok terseut dikerjakan @ dipasang oleh tim pengukuran. ara Pemadatan Bahan yang sudah disetujui dihampar dan dipadatkan lapis demi lapis dengan teal padat tertentu ;1! $ 2! *m<. Teal lapisan akhir minimal 1! *m. Perlu diperhatikan: aha lapisan= lapisan terseut harus men*apai kepadatan tertentu yang harus diuktikan dengan hasil pemeriksaan laoratorium. #. Penyiapan Tanah Dasar Penggalian dan penimunan untuk tanah dasar harus seperti yang ditetapkan. Pemadatan tanah dasar dilakukan seagai erikut ? = Lapisan=lapisan yang leih esar dari 3! *m di aah permukaan tanah dasar harus dipadatkan sampai 45I kepadatan kering maksimum ditetapkan sesuai dengan ++"T> T. 13


= Lapisan=lapisan yang erada pada 3! *m atau kurang dari permukaan tanah dasar harus dipadatkan sampai 1!!I kepadatan kering maksimum. Ma*am alat pemadat untuk pekerjaan su grade ;tanah dasar< adalah sheep #oot roller ;penggilas dengan getaran<. g. Pekerjaan Lapis Pondasi ntuk lapis pondasi aah dilaksanakan ? LPB +gregat. "eelum penghamparan agregat dimulai: terleih dulu tanah dasar harus sudah siap seagaimana disyaratkan dalam gamar ren*ana. Pen*ampuran dan penghamparan. = Dengan *ara peralatan tidak erjalan ;stationary<. +gregat dan air di*ampur dalam alat pen*ampuran yang telah disetujui Direksi Teknik. "elama pen*ampuran: jumlah air diatur sesuai dengan selesai pen*ampuran: ahan diangkat ke tempat pekerjaan dengan menjaga kadar airnya dalam atas yang dipersyaratkan. Penghamparan dengan alat yang disetujui

oleh Direksi Teknik. = Dengan *ara menggunakan peralatan erjalan ;moile<. "etelah ahan untuk tiap lapis dihampar dengan mesin penear agregat atau alat lain yang disetujui Direksi Tekik: pen*ampuran dilakukan dengan msin pen*ampuran erjalan sampai *ampuran merata. "elama pen*ampuran: jumlah air harus diatur agar diperoleh kadar air yang sesuai dengan yang dipersyaratkan untuk pemadatan. = Dengan *ara pen*ampuran di tempat Bahan untuk tiap lapis dihampar samil mengatur kadar airnya: ahan di*ampur dengan motor grader atau alat lain yang disetujui Direksi Teknik. Pemadatan setelah selesai penghamparan dan pemadatan: tiap jenis harus segera dipadatkan pada seluruh lear hamparan dengan menggunakana mesin gilas roda esi atau mesin gilas roda karet: atau alat mesin gilas lain yang disetujui Direksi Teknik. Pada agian yang lurus: pemadatan dilakukan mulai dari agian tepi hamparan: kemudian ergeser ke agian tengah sejajar dengan sumu jalan dan diusahakan erlangsung erkelanjutan tanpa erhenti sampai seluruh permukaan selesai terpadatkan se*ara tinggi. Pada tikungan ;agian yang miring<: pemadatan dimulai dari agian yang rendah dan ergeser ke arah agian yang tinggi. Pada tepi=tepi ker dinding=dinding dan tempat=tempat lain yang tidak isa di*apai dengan mesin gilas: pemadatan harus dilakukan dengan alat pemadat lain yang tepat. ,epadatan setiap lapisan: minimum harus men*apai 5I kepadatan erdasarkan per*oaan kepadatan dilaoratorium. Pemeriksaan kepadatan di lapangan dilakukan dengan Gsand *oneH seperti halnya dilakukan pada lapisan tanah dasar ;su grade<. LPB dari +spal Beton ;laston aah< lapisan pondasi aah dari aspal eton atau diseut laston aah ;lapis aspal eton pondasi aah< adalah suatu pondasi perkerasan jalan yang terdiri dari *ampuran agregat aspal dengan perandingan tertentu: di*ampur dalam keadaan panas pada temperatur tertentu. ntuk lapis pondasi atas dilaksanakan ?

14


LP+ +gregat "eelum penghamparan agregat dimulai: permukaan LPB harus sudah siap seagaimana disyaratkan dalam gamar ren*ana. Pen*ampuran dan Penghamparan = Dengan *ara peralatan tidak erjalan ;stationary< +gregat dan air di*ampur dalam alat pen*ampur yang telah disetujui Direksi Teknik. "elama pen*ampuran jumlah air harus diatur sesuai dengan yang diperlukan untuk pemadatan seperti yang telah disyaratkan. "elesai pen*ampuran: ahan diangkat ke tempat pekerjaan dengan menjaga kadar airnya dalam atas yang dipersyaratkan. Penghamparan dikerjakan dengan alat yang disetujui oleh Direksi Teknik. = Dengan *ara menggunakan peralatan erjalan ;moile< "etelah ahan untuk tiap lapis dihampar dengan mesin penear agregat atau alat lain yang disetujui Direksi Teknik: pen*ampuran dilakukan dengan mesin pen*ampuran yang erjalan sampai *ampuran merata. "elama pen*ampuran jumlah air harus diatur agar

diperoleh kadar air yang sesuai dengan yang dipersyaratkan untuk pemadatan. = Dengan *ara pen*ampuran di tempat Bahan untuk tiap lapis dihampar: samil mengatur kadar airnya: ahan di*ampur dengan Gmotor graderH atau alat lain yang disetujui Direksi Teknik. Pemadatan setelah selesai penghamparan dan perataan: tiap lapis harus segera dipadatkan pada seluruh lear hamparan dengan menggunakan mesin gilas roda esi atau mesin gilas roda karet atau mesin gilas lain yang disetujui Direksi Teknik. Pada agian yang lurus: pemadatan dilakukan mulai dari agian tepi hamparan: ergeser ke agian tengah sejajar dengan sumu jalan dan diusahakan erlangsung erkelanjutan tanpa erhenti sampai seluruh permukaan selesai terpadatkan se*ara merata. Pada tikungan ;agian yang miring<: pemadatan dimulai dari agian yang rendah dan ergeser ke arah agian yang tinggi. Pada tepi=tepi GkerH dinding=dinding dan tempat= tempat lain yang tidak isa di*apai dengan mesin gilas: pemadatan harus dilakukan dengan alat pemadat lain yang tepat. ,epadatan setiap lapisan: minimum harus men*apai 'I kepadatan erdasarkan per*oaan kepadatan di laoratorium. Pemeriksaan kepadatan di lapangan dilakukan dengan Gsand *oneH seperti halnya dilakukan pada lapisan tanah dasar ;sugrade<. LP+ dengan Menggunakan Laston +tas Lapisa aspal eton pondasi atas ;laston atas< merupakan pondasi perkerasan yang terdiri dari *ampuran agregat dan aspel dengan perandingan tertentu di*ampur dan dipadatkan dalam keadaan panas. h. Pekerjaan Lapis Permukaan dan Penutup Lapis permukaan adalah lapisan permukaan yang terdiri dari ? = Lapis permukaan kerikil = Lapis aspal resap pelekat ;prime *oat< dan lapis aspal pelekat ;ta*k *oat< = Lauran permukaan aspal ;uras< = Lauran aspal tauran pasir ;latasir< = Lapis penetrasi ma*adam ;lapen< = Lapis tipis aspal eton ;)"< 15


= Lapis aspal eton pondasi perata ;+TB Le-eling< = +spal Beton ;+< = Lasutag = +spal *ampur dingin ;dengan ahan aspal pengikat emulsi< = +spal *ampur dingin ;dengan ahan pengikat aspal keras yang dilunakan ;*uta*k<. i.

Pekerjaan Bahan Bahu /alan Penyiapan lapangan untuk menempatkan ahan ahu jalan: dilaksanakan seperti ditunjukkan pada gamar ren*ana dan seperti diperintahkan Direksi Teknik. Tanah dasar disiapkan dan diselesaikan sesuai dengan pekerjaan pekerjaan yang ditentukan pada pekerjaan tanah. /enis ahu jalan yang dikenal adalah ? = Bahu jalan tanah = Bahu jalan atuan

= Bahan jalan erumput = Bu jalan eraspal ;dengan pelauran permukaan dengan aspal< = Bahu jalan aspal ;dengan penetrasi ma*adam: aspal dingin: atas atau aspal eton<. j.

Pekerjaan Drainase /alan Drainase permukaan dilaksanakan dengan memuat kemiringan permukaan jalan sedemikian rupa sehingga ? = ukup landai untuk memperoleh aliran air dari jalan dengan *epat = Tidak terlalu *uram agar tidak memahayakan kendaraan = ,emiringan permukaan eragam menurut jenis = Permukaan jalan itu sendiri: untuk jalan eraspal kemiringan permukaan antara 2= 3I dan untuk jalan tak eraspal antara 3=%I. = /enis drainase yang ada antara lain ? Drainase tepi jalan ;saluran tanah< Drainase saluran dilapisi ;pasangan atu< Drainase dengan gorong=gorong ;pipa: eton: pipa: aja ergelomang<

k. Pengukuran dan Pemayaran "etiap selesai suatu pekerjaan seperti terseut diatas: lalu dilakukan pengukuran misalnya ? = &alian saluran tanah harus diukur untuk pemayaran dalam -olume meter kuik tanah dan diterima oleh Direksi. Pemayaran didasarkan atas harga kontrak per satuan pengukuran. = Timunan diukur dalam meter kuik ahan padat yang ditempatkan dan diterima Direksi Teknik. 8olume timunan yang diukur akan diayar persatuan pengukuran pada harga yang ersangkutan = Penyiapan tanah dasar diukur luas tanah dasar yang selesai dan disetujui dalam jumlah meter persegi permukaan diukur tereut aka n diayar persatuan pengukuran. 1'


= Lapis pondasi penghitungan -olume didasarkan pada ketealan dan lear pondasi yang diperlukan dan dikalikan dengan panjang seenarnya yang dipasang ;dalam meter kuik<. Pemayaran -olume yang telah diterima diayar persatuan pengukuran. .4. SIFATSIFAT TANAH

Dalam pekerjaan pemindahan tanah kita menjumpai peruahan -olume dan kepadatannya. ,eadaan -olume tanah adalah seagai erikut ? ·

,eadaan asli ;Bank Measure< ,eadaan tanah seelum dilakukan pengusikan atau masih sesuai dengan keadaan

alam. ·

·

,eadaan lepas ;Loose 8olume< ,eadaan tanah setelah dilakukan pengusikan. "eagai *ontoh tanah yang diangkut diatas tru*k sehingga -olumenya ertamah dan pengemangannya dinyatakan dalam I BM. ,eadaan padat ;ompa*ted 8olume< ,eadaan tanah setelah ditimun dan dilakukan pemadatan. Pada pekerjaan pemadatan ini iasanya tanah dipadatkan leih dari keadaan aslinya. Penyusutan dinyatakan dalam I.

.5. TIPE GALIAN TANAH

Tanah atau material di muka umi terdiri dari erma*am jenis dimana dalam hal pemindahan tanah mekanis digolongkan erdasarkan tahanan tanah terhadap usaha penggalian ;digging resistan*e< seagai erikut ? a.

Tanah permukaan ;top soil< Tanah ini terdapat pada permukaan umi dan er*ampur dengan tanaman=tanaman ke*il. ntuk keperluan pekerjaan sipil: tanah ini harus diersihkan ;top soil stripping< sehingga eas sama sekali dari ahan=ahan organis. "edangkan pemersihan seagaimana pada a seelumnya dapat dilakukan dengan ulldo7er atau s*raper tergantung luas medan dan kondisi tanahnya. Bila luas medan relati# ke*il dan kondisi tanahnya erupa tanah liat dengan kadar air tinggi: maka samp do7er merupakan alat yang *o*ok untuk dipakai. "eaiknya ila medan pekerjaan *ukup luas dan kondisi tanahnya *ukup aik dapat digunakan s*raper.

.

Tanah dalam ;ea rth< Tanah ini terdapat diaah tanah permukaan ;top soil< sehingga penggalian dilakukan setelah pemersihan tanah permukaan. Pada umumnya tanah ini digunakan seagai 1%


konstruksi timunan adan jalan @ pondasi dengan memperhatikan persyaratan tertentu. "edangkan penggaliannya dapat digunakan ulldo7er: s*raper. *.

Batuan ;ro*k< Penggalian untuk atuan seenarnya dapat digunakan ajak ;ripper< yaitu suatu peralatan khusus yang terpasang di elakang ulldo7er. Tetapi penggunaan ripper ini sangat teratas: sehingga apaila atuan *ukup keras: harus dilakukan peledakan ;lasting<.

d.

Tanah lumpur ; mud< Penggalian tanah yang anyak mengandung air seperti penggerukan sungai: kolam

pelauhan dan lain=lain. penggalian @ penggerukannya menggunakan alat keruk ;dredger<. e.

Tanah *ampura a: : * dan d "eagaimana diketahui *ukup sulit menemukan tanah yang sejenis: sedangkan yang ada merupakan *ampuran dua tau leih jenis=jenis diatas. ,arena itu alat penggalian yang dipilih didasarkan atas jenis tanah yang paling dominan pada *ampuran terseut.

.6. PENGELOMPOKAN PENGGUNAAN PERALATAN

Beerapa peralatan yang digunakan pada proyek pemangunan jalan ini: mekanisme penggunaannya telah diuraikan seelumnya pada a ini: namun mesin=mesin peralatan kerja yang dipergunakan dilapangan diantaranya adalah ? a. Peralatan transportasi yang dipakai dilokasi pemangunan jalan ini diantaranya ? 1. Dump tru*k adalah alat transportasi tanah: atu kerikil: atu pasir dan seagainya. Berkemang seagai alat perlengkapan. 2. Clat ed tru*ks ;tru*k dengan alat datar< +dalah alat transportasi tanah: atu kerikil: atu pasir dan seagainya. "eagai alat transportasi semen: aja: alat=alat eton setengah jadi: kayu: peralatan ringan: perkakas: peralatan ds. 3. Pi*k up tru*ks ;tru*k pi*k up< +lat transportasi agian=agian perkakas: agian pengetesan peralatan dan ahan= ahan ringan 4. Lo  load er s ;m es in pemu at< +lat transportasi pemuat peralatan= peralatan erat: dan arang=arang erat.

1(


. Peralatan pengangkut tanah ;arth mo-ing eJuipme nt< yang digun akan diantaranya ? 1. raler tra*tor ;tra*tor *raler< Memersihkan hutan: menggali jalan: menggali dan mendorong tanah: atu kerikil: peralatan tanah dan seagainya. 2. Cront dan loaders ;penimunan tanah< Penimunan tanah: atu: kerikil: pengumpulan: penghan*ur atu dan seagainya. 3. Motor grader ;motor penggiling< Meratakan jalan: menggali sisi parit: merapikan pinggir jalan: memersihkan rumput=rumput liar dan seagainya.

*. Peralatan pemadat@*ompation eJuipment yang digunakan diantaranya ? 1. "tati* three heel roller ;penggiling eroda tidak statis< menggiling tanah dan kerikil 2. "tati* tandem roller ;penggiling tandem statis< Menggiling aspal eton: tanah: kerikil dan seagainya. 3. 8irating tandem roller ;penggiling tandem penggetar< Pemadat tanah dan seagainya. 4. Pneumati* road roller ;penggiling jalan pneumati*< Penggiling dan kompaksi yang ringan 5. Pedestrian type -irating ;roller single@doule drum< Pemadat tanah dekat gorong=gorong jalan trotoar dan idang sempit menamal jalan trotoar dengan menggunakan aspal eton. '. 8irating plate tampers Pemadat tanah dekat gorong=gorong jalan trotoar dan idang sempit menamal jalan trotoar dengan menggunakan aspal eton. Pemadat aspal eton pada luang= luang: menamal dan memperaiki agian yang rendah. %. 8irating rammers Pemadat tanah pada daerah=daerah peratasan dan seagainya. Beton pada loang= loang tiang yang ditamal peralatan aspal ;asphalt eJuipment< d. Peralatan eton yang digunakan diantaranya ? 1. Pedal mi6ers ? Pengadukan semen: pasir dan atu dengan standard air untuk entuk eton. 2. Porker -iraters ? Penggunaan -irasi semen eton: hanya untuk penyelesaian yang e##isien. 1


e. +lat penghan*ur atu ;stone srusher< ada 2 jenis ? 1. igh *apa*ity to stage Batu yang dihan*urkan 15 $ 3! *m sampai ukuran yang diperlukan iasanya 5 mm sampai 25 mm. 2. Lo *apa*ity single stage Penghan*ur yang erentuk keru*ut yang erkapasitas 4 m3@h. #. Light eJuipment "emua peralatan ke*il lainnya seperti pompa air: pompa angin: perkakas pneumati* dan seagainya yang er#ungsi khusus dimasukkan pada kategori ini.

g. The maintenan*e unit Terdiri dari kompresor dan aspal heater@sprayer untuk menaikkan ke atas tru*k. "euah pedestrian roller: 2 uah heeled trailer. .C. RENANA ANGGARAN BIAYA

a. Um)m )en*ana +nggaran Biaya merupakan perkiraan esarnya iaya yang diperlukan untuk memiayai pelaksanaan hasil pekerjaan dilapangan. Perkiraan iaya terseut didapatkan dengan menjumlahkan hasil perkalian antara harga satuan masing=masing pekerjaan dengan -olume masing=masing pekerjaan. . Vo!)me Peeraa% 8olume pekerjaan merupakan salah satu #aktor yang sangat penting dalam perhitungan )en*ana +nggaran Biaya: yaitu seagai salah #aktor pengali untuk harga satuan. Perhitungan -olume ini didasarkan pada peren*anaan pro#il melintang "Cross Sectio%& dan pro#il memanjang "Lo% Sectio%&. ;lihat pada lampiran &r Peta Lokasi< *. ara Sat)a% Peeraa% arga satuan pekerjaan merupakan hasil yang diperoleh dari proses perhitungan dari masukan=masukan antara lain erupa harga satuan dasar untuk ahan: alat: upah: tenaga kerja serta iaya umum dan laa. Berdasarkan masukan terseut dilakukan perhitungan untuk menentukan koe#isien ahan: upah tenaga kerja dan peralatan setelah terleih dahulu menentukan asumsi=asumsi #aktor=#aktor serta prosedur kerjanya. /umlah dari seluruh hasil perkalian koe#isien terseut dengan harga satuan ditamah dengan iaya umum dan laa akan menghasilkan harga satuan pekerjaan. . . K UR2A S

a. Pri%sip Um)m K)r2a S "K)r2a Kema)a%& 2!


,ur-a " se*ara gra#is menyajikan eerapa ukuran kemajuan kumulati# pada suatu sumu tegak terhadap aktu pada sumu mendatar. ,emajuan itu dapat diukur menurut jumlah nilai uang yang telah dikeluarkan: sur-ei kuantitas dari pekerjaan ditempat itu: jam kerja orang yang telah dijalani atau setiap ukuran lainnya yang memerikan suatu man#aat. Masing=masing hal ini dapat dinyatakan aik menurut pengertian satuan=satuan seenarnya ;rupiah: meter kuik: dan lain=lain< atau seagai persentase dari jumlah kuantitas yang diperkirakan untuk diukur. Bentuk kur-a " yang khas itu erguna untuk pemandu kemajuan setiap satuan dari aktu ;hari: minggu: ulan dan lain=lain< untuk mendapatkan suatu kemajuan kumulati#. Pada seagian esar proyek: maka pengeluaran dari sumer daya untuk setiap satuan aktu *ondong untuk memulainya dengan lamat: erkemang ke pun*ak dan kemudian erkurang se*ara erangsur=angsur ila telah mendekati pada ujung akhir. al ini menyeakan kemiringan dari kur-a kumulati# itu dimulai dengan agak landai pada aal:

meningkat *uran di agian tengahnya dan kemudian mendatar ila telah dekat dengan pun*aknya ;akhir<. . Pere%ca%aa% (a% Pe!apora% Kema)a% "eperti halnya pada agan alok: kur-a " dapat memperlihatkan eerapa aspek dari ren*ana proyek. "egera setelah proyek itu erlangsung: maka kemajuan yang seenarnya dapat digamarkan dan diandingkan dengan apa yang diren*anakan didasarkan pada kemiringan kur-a kemajuan yang seenarnya. Proyeksi: seaiknya tidak diuat tanpa memiliki pengertian yang aik mengenai sea dari de-iasi: ilamana ada: dari kemajuan yang diren*anakan dan dari ren*ana saat ini dan saat mendatang dari manajemen proyek. .. JENISJENIS BIAYA PROYEK )

Biaya proyek konstruksi diagi menjadi 2 ;dua< kelompok: yaitu ? ·

·

Biaya Langsung ;Dire*t ost<: terdiri dari ? a. Biaya Bahan @ Material . pah Buruh @ Man Poers *. Biaya Peralatan @ Juipments Biaya Tidak Langsung ;Fndire*t ost<: terdiri dari ? a. Biaya >-erhead . Biaya Tidak Terduga @ ontigen*ies *. ,euntungan @ Pro#it

Biaya langsung adalah iaya yang langsung erhuungan dengan pekerjaan konstruksi @ angunan: sedang iaya tidak langsung adalah iaya yang tidak se*ara langsung erhuungan dengan pekerjaan konstruksi tetapi harus ada dan tidak dapat dilepaskan dari proyek terseut. Biaya proyek konstruksi yang diahas disini adalah iaya estimasi detail yang diuat oleh kontraktor. al=hal yang perlu diperhatikan di dalam memuat estimasi iaya proyek adalah ? 1< Menghitung -olume @ kantitas pekerjaan 2< Menghitung harga satuan 21


3< Meghitung iaya langsung al=hal yang perlu diperhatikan pada perhitungan iaya langsung adalah ? 4aha% 4a%)%a% dan dalam menghitung iaya ahan angunan harus diperhatikan ahan sisa@yang teruang: harga lo*o atau #ran*o mana: dan men*ari harga teraik yang masih memenuhi syarat dalam dokumen lelang: serta *ara pemayaran kepada supplier. a.

:

Upah )r)h untuk menghitung upah uruh harus diedakan apakah upah harian: upah orongan per unit -olume atau upah orongan keseluruhan. Dalam menentukan upah uruh selain tarip upahnya yang perlu diperhatikan #aktor=#aktor kemampuan dan kapasitas kerjanya. Perlu diantisipasi juga apakah uruh yang dipekerjakan didatangkan dari daerah sekitar lokasi proyek: atau didatangkan dari daerah lain: hal ini menyangkut .

:

ongkos transport: penginapan: gaji e6tra dan hal lain yang disepakati dengan uruh pada saat mulai kerja. Dalam mengupah uruh hal yang perlu diperhatikan juga adalah undang= undang peruruhan yang erlaku saat itu. Pera!ata% untuk menghitung iaya peralatan yang disea hal yang diperhatikan adalah ongkos keluar masuk peralatan: ongkos operator yang menjalankan peralatan: iaya ahan akar dan spare part peralatan serta iaya reparasi peralatan. "edang untuk peralatan yang dieli hal yang perlu diperhatikan adalah unga in-estasi: depresiasi: reparasi esar: iaya pemeliharaan dan ongkos moilisasi peralatan. *.

:

4< Menghitung iaya o-erhead ? Biaya o-erhead dapat digolongkan menjadi 2 ;dua< jenis iaya: meliputi ? a. #2erhea( Pro,e Biaya o-erhead proyek meliputi iaya personil dilapangan: #asilitas sementara di proyek ;kantor: gedung: pagar: penerangan: komunikasi: transportasi dan seagainya<: ank garansi: unga ank: ijin angunan: pajak: peralatan antu yang umumnya hais@teruang setelah proyek selesai: iaya pemuatan #oto dan gamar ;as uilt draing<: kontrol kalitas ;iaya pengetesan<: iaya rapat ;meeting<: iaya pengukuran dan iaya=iaya lain yang dikeluarkan untuk kegiatan penunjang di lapangan. . #2erhea( Ka%tor Biaya untuk menjalankan suatu kegiatan proyek: seperti iaya sea kantor: iaya #asilitas= #asilitas kantor: honor pegaai kantor: ijin=ijin usaha: iaya prakali#ikasi: iaya re#erensi ank dan iaya iutan anggota asosiasi=asosiasi dan iaya=iaya lain yang dikeluarkan untuk kegiatan penunjang di kantor. 5< Menghitung iaya tidak terduga ? Biaya tidak terduga adalah iaya untuk kejadian=kejadian yang mungkin isa terjadi dan mungkin isa tidak terjadi. Misalnya terjadinya anjir: tanah longsor: adai: keakaran dan seagainya: dimana sulit untuk memprediksi esarnya iaya terseut tetapi harus juga diperkirakan @ dianggarkan untuk hal=hal terseut terjadi. Pada umumnya iaya tidak terduga ini diperkirakan antara 1@2I sampai 5I dari iaya total kontrak. al=hal yang termasuk dalam iaya tidak terduga dan mungkin isa terjadi di dalam proyek adalah ? a. Kesa!aha%

22


,esalahan yang isa terjadi oleh sea kealpaan kontraktor dalam memasukkan eerapa pos pekerjaan: diseakan gamar yang kurang lengkap. . Keti(a pastia% ,a% s),eti6 al ketidak pastian ini timul karena interpretasi suyekti# terhadap isi dokumen lelang: umumnya mengenai merk suatu arang yang dita#sirkan se*ara suyekti# sehingga akan mengakiatkan #luktuasi harga yang ereda: maka perlu diperkirakan iaya tidak terduganya. *. Keti(a pastia% ,a% o,eti6

,etidak pastian tentang perlu tidaknya suatu pekerjaan dilakukan atau tidak: dimana ketidak pastian itu ditentukan oleh oyek diluar kemampuan manusia: misalnya perlu tidaknya memasang sheet pile untuk pemuatan pondasi. Dalam hal ini perlu tidaknya penggunaan sheet pile ditentukan oleh #aktor tinggi rendahnya muka air tanah pada aktu pondasi diuat. d. Variasi eisie%si6 8ariasi e#isiensi dari sumer daya yaitu e#isiensi dari uruh: peralatan dan material yang isa terjadi pada suatu proyek. #isiensi yang isa kita laksanakan akan sangat erpengaruh terhadap iaya tidak terduga dan akan menamah keuntungan. Diusahakan dalam setiap pelaksanaan proyek -ariasi e#isiensi seke*il mungkin. '< Menghitung keuntungan ? ,euntungan adalah hasil jerih payah dari keahlian ditamah hasil dari #aktor resiko. Dan yang tidak termasuk keuntungan adalah iaya yang harus dikeluarkan untuk pelaksanaan proyek: sedang resiko adalah satu=satunya iaya yang dapat kita tamah atau kita kurangi: maka untuk memenangkan suatu pelelangan #aktor keuntungan ini yang iasanya dikurangi. "eerapa jauh kita isa mengurangi #aktor resiko dan #aktor keuntungan dapat dipelajari dengan strategi pelelangan: makin sering kita mengikuti pelelangan kita tahu strategi dan standard iaya untuk pelaksanaan sehingga kita dapat mengurangi #aktor=#aktor terseut: tetapi dari pos pekerjaan yang lain kita isa dapat tamahan. Bagi kontraktor #aktor keuntungan ini yang diharapkan alaupun ada resiko yang harus ditanggung: jadi pos keuntungan harus ada dalam setiap penaaran yang diajukan oleh kontraktor dan esarnya keuntungan terseut tidak se*ara implisit kelihatan esar nilainya dan kontraktor sendiri yang tahu erapa esarnya keuntungan yang diperoleh. .10 N#:!*9 P-$$'$( 0e t ork pl anni ng adalah salah satu mode l ya ng diguna kan dala m penyelenggaraan proyek yang dapat memerikan in#ormasi tentang urutan kegiatan $ kegiatan yang ada dalam 0etork Diagram: di dalam laporan Tugas +khir ini menggunakan M" Proje*t 2!!%

Didalam pelaksanaan dan pemuatan 0etork Planning adanya kepastian tentang jenis pekerjaan@kegiatan: jadal pelaksanaan dan pemakaian sumer daya yang meliputi ? 1. Fn-entarisasi kegiatan 2. uungan antar kegiatan 3. Penentuan aktu 4. Penyusunan 0etork Diagram 23


5. Penentuan /alur ,ritis '. Tenggang aktu .11 N#:!*9 '-(*-% 0etork Diagram adalah -isualisasi proyek yang erisi lintasan kegiatan dan urutan peristia yang erisi lintasan kegiatan dan urutan peristia yang saling terkait: sehingga apaila terjadi hamatan maka data akan diketahui kegiatan mana yang mengalami keterlamatan: serta mengalami lintasan kritis yang memerlukan penanganan segera.

.11.1 S'%&! "imol $ symol yang digunakan pada 0etork Diagram adalah seagai erikut ? a. +rro: entuknya merupakan anak panah yang artinya akti-itas@kegiatan ? adalah dimana sesuatu pekerjaan atau tugas dimana penyelesaiannya memutuhkan GdurationH ;jangka aktu tertentu< dan Gresour*esH ;tenaga: eJuipment: material dan iaya< tertentu.

!. dummy: netuknya merupakan anak panah terputus $ putus yang artinya kegiatan semu atau akti-itas semu ? adalah ukan kegiatan@akti-itas: hanya saja tidak memutuhkan duration dan resour*es tertentu. !.node:@e-ent entuknya merupakan lingkaran ulat artinya saat: peristia atau kejadian? adalah permulaan atau akhir dari satu atau leih kegiatan = kegiatan !.doule arro: anak panah sejajar: merupakan kegiatan di lintasan kritis ;*riti*al pat*h< "eelum menggamarkan diagram 0etork perlu diingat ? 1. Panjang: pendek maupun kemiringan anak panah sama sekali tidak mempunyai arti dalam pengertian letak pekerjaan: anyaknya duration maupun re*eour*es yang diutuhkan. 2. +kti-itas $ akti-itas apa yang mendahului dan akti-tas $ akti-itas apa yang mengikuti. 3. +kti-itas $ akti-itas apa yang dapat ersama $ sama. 4. +kti-itas $ akti-itas itu diatasi saat mulai dan saat selesai 5. aktu: iaya: dan resour*es yang diutuhkan dari akti-itas $ akti-itas itu '. ,epala anak panah menjadi pedoman rah dari tiap kegiatan itu %. Besar ke*ilnya lingkaran juga tidak mempunyai arti: dalam pengertian penting tidaknya suatu peristia. .. H7&7$(-$ -$:-* "<%&! 0otasi yang dipakai dalam huungan antar symol ini adalah seagai erikut ?

24


K ? 0ama ,egiatan i ? 0omor peristia aal j ? 0omor peristia akhir L ? aktu pelaksanaan suatu kegiatan "P+i ? "aat paling aal peristia aal mungkin terjadi "P+Li ? "aat paling lamat peristia aal oleh terjadi "P+j ? "aat paling aal peristia akhir mungkin terjadi "P+Lj ? "aat paling lamat peristia akhir oleh terjadi

.1 N!%!* P#*'":' 0omor peristia adalah angka atau huru# atau kumpulan huru# yang ditulis pada ruang kiri seuah lingkaran yang merupakan symol peristia yang ada dalam 0etork Diagram.

Tujuan pemerian angka: huru# atau kumpulan huru# pada ruang kiri seuah symol peristia yaitu ? 1. "eagai pengenal identitas peristia yang ersangkutan untuk memedakan suatu peristia dengan peristia yang lainnya memedakan yang ada dalam seuah 0etork Diagram yang sama. Dengan dikenalnya peristia $ peristia terseut maka akan mudah dapat dinilai arah kemajuan proses pelaksanaan proyek. 2. "euah pengenal kegiatan atau Dummy atau penghuung peristia. Dalam hal ini: Dummy terseut dinyatakan atau didenti#ikasikan menurut nomor peristia yang mengapitnya atau mematasinya pada aal dan pada akhir kegiatan atau Dummy yang ersangkutan 3. Dipakai seagai urutan $ urutan proses perhitungan paling aal ;"P+< dan perhitungan saat paling akhir ;"PL< semua peristia yang ada dalam seuah 0etork Diagram. "P+ dan "PL terseut masing $ masing mengisi ruang kanan atas dan ruang kanan aah yang ada dalam lingkaran yang menyatakan peristia $ peristia yang ada dalam 0etork Diagram terseut "P+j

4. ntuk mengetahui saat aal dan saat akhir semua kegiatan yang ada dalam seuah K<

i

proyek dan untuk mengetahui saat aal dan akhir proyek. "PLj

.13 A$-'"- W-9:7 +nalisa aktu dalam penyelenggaraan proyek adalah mempelajari tingkah laku pelaksanaan kegiatan selama penyelenggaraan proyek. Dengan analisa aktu diharapkan isa ditetapkan skala prioritas pada tiap tahap: dan ila terjadi peruahan 25 aktu


pelaksanaan kegiatan segera isa diperkirakan akiat $ akiatnya: sehingga keputusan

yang diperlukan dapat segera diamil. .14 S--: P-'$( A- >SPA? "aat paling aal adalah saat paling aal suatu peristia mungkin terjadi: dan tidak mungkin terjadi selamanya. Man#aat ditetapkannya "P+ adalah untuk mngetahui saat paling aal mulai pelaksanaan kegiatan $ kegiatan yang keluar dari peristia yang ersangkutan.

/ika ada satu kegiatan menuju ke seuah peristia: maka saat paling aal terseut ;"P+j< adalah saat selesai paling aal kegiatan terseut. "aat selesai paling aal seuah kegiatan diperoleh dengan menjumlahkan saat mulai paling aal dan lama kegiatan yang ersangkutan.

,eterangan ? "P+j  "P+i A L /ika terdapat leih dari satu kegiatan yang menuju seuah peristia: maka saat aal peristia terseut ;"P+j< adalh dipakai yang teresar.

,eterangan ? K ;L< "P+j  "P+j yang teresar diantara 3 kegiatan "PLj

2'


.15 S--: P-'$( L-%&-: >SPL? "aat paling lamat adalah saat paling lamat oleh terjadi: dan tidak oleh sesudahnya ;meskipun itu mungkin< sehingga proyek mungkin selesai pada aktu yang telah diren*anakan.

Penentuannya dengan *ara ergerak mundur dari e-ent terakhir dengan jalan mengurangi:

yaitu antara ;"PLi< dikurangi duration ,eterangan ? "PLi  "PLj $ L /ika erasal leih dari satu kegiatan: maka ;"PLj< yang dipakai aktu yang terke*il.

,etrangan ? "PLj  "PLj yang terke*il diantara 3 kegiattan terseut .16 U%7* P*!<#9 mur proyek ditentukan oleh saat paling aal kegiatan yang dimulai pekerjaan: yaitu "P+ peristia aal 0etork Diagram: dan ditentukan oleh saat paling aal P+j kegiatan akhir 0etork Diagram. nsure proyek sama aal 0etork Diagram dengan K ;L<

i

syarat "P+ aal 0etork Diagram sama dengan 0ol. "P+j

"PLj

.1C P#*'":'- K*':'" "PLj

Peristia kritis adalah peristia yang tidak mempunyai teggang aktu atau "P+= nya sama dengan "PL. /adi untuk kegiatan kritis: "PL dikurangi "P+ sama dengan nol. 2%


Peristia kritis ini pada 0etork diagram iasa dilihat atau dikenal dari ilangan pada ruang kanan atas sama dengan ilangan pada ruang kanan aah dari peristira terseut. ,egiatan kritis adalah kegiatan yang sangat sensiti-e terhadap keterlamatan: sehingga seuah kegiatan kritis terlamat maka proyek akan mengalami keterlamatan selama 1 hari. "i#at ini diseakan karena kegiatan terseut harus dimulai pada saat ;tidak ada mulai paling aal dan tidak ada selesai paling lamat<. Dari penjelasan ini dapat disimpulkan: saat paling aal sama dengan saat paling lamat untuk peristia aal maupun akhir dari kegiatan yang ersangkutan atau se*ara #ormulati#.

"P+i  "PLi "P+j  "PLj ,arena kegiatan kritis harus mulai pada suatu aal saja dan harus selesai pada saat akhir saja dan tidak ada alternati# saat lainnya maka erlaku rumus ? "P+i A L  "PLi "P+j A L  "PLj Dimana ? L "P+i "P+j "P+j "P+j

 Lama kegiatan kritis  saat paling aal peristia aal  saat paling aal peristia terakhir  saat paling aal peristia aal  saar paling aal peristia terakhir

.1 L'$:-"-$ K*':'" Lintasan kritis dalam seuah 0etork Diagram adalah lintasan yang terdiri dari kegiatan $ kegiatan kritis: peristia $ peristia dan Dummy. Dummy hanya dalam

lintasan kritis ila diperlukan lintasan kritis ini dimulai dari seuah peristia aal "P+j

0etork Diagram. Mungkin saja terdapat leih dari seuah lintasan kritis: dan ahkan K ;L<

i

mungkin saja semua lintasan yang ada dalam 0etork Diagram kritis semua. "PLj

Tujuan mengenai lintasan kritis adalah untuk mengetahui dengan *epat kegiatan $ kegiatan terhadap keterlamatan pelaksanaan sehingga setiap saat dapat ditentukan tingkat

2(


prioritas keijakan penyelenggaraan proyek yaitu terhadap kegiatan kritis dan hampir kritis. .1 T#$((-$( W-9:7 K#('-:-$ Tenggang aktu kegiatan adalah jangka aktu yang merupakan ukuran atas toleransi keterlamatan kegiatan. Dengan ukuran ini dapat diketahui karakteristik pengaruh keterlamatan terhadap penyelenggaraan proyek dan terhadap pola keutuhan sumer daya dan keutuhan iaya

Terdapat 3 ma*am tenggang aktu yaitu ? 1. Total Cloat seuah kegiatan adalah jangka aktu antara saat paling lamat peristia akhir kegiatan yang ersangkutan dengan selesainya kegiatan yang ersangkutan: ila kegiatan terseut dimulai saat aal peristia aalnya.

2. Cree Cloat seuah kegiatan adalah jangka aktu antara saat paling aal peristia akhir kegiatan yang ersangkutan: ila kegiatan terseut dimulai saat paling aal peristia aalnya 3. Fndeendent Cloat seuah kegiatan adalah jangka aktu antara saat paling aal peristia akhir kegiatan yang ersangkutan dengan saat selesainya kegiatan yang ersangkutan: ila kegiatan terseut dimulai pada saat paling lamat peristia aalnya. )umus ? TC  "PLi $ L $ "P+ CC  "P+j $ L $ "P+ FC  "P+i $ L $ "P+j ,eterangan ? TC  Total Cloat CC  Cree Cloat FC  Fndependent Cloat L  Lama ,egiatan Perkiraan "P+i  "aat paling aal peristia aal "PLi  "aat paling lamat peristia aal "P+j  "aat paling aal peristia akhir "PLj  "aat paling lamat peristia akhir .0 A-: B#*-: .0.1 ED--:!* 6a-ator adalah seuah peralatan penggali pengangkat dan pemuat tanah tanpa terlalu anyak erpindah tempat. Bagian pokok e6*a-ator adalah seagai erikut ?

1. Tra-er nit: merupakan agian untuk erpindah ;roda an atau roda rantai< 2. )e-ol-ing nit: merupakan agian yang erputar dan pusat semua gerakan. Bagian $ agian penting dari re-ol-ing unit adalah *ain: *ontrol le-ers dan operation seat 2


3. +tta*hment merupakan peralatan tamahan yang terpasang pada e6*a-ator. /enis $ jenis atta*hment yang dapat digunakan adalah? a. "ho-els . Ba*khoe *. Dragline d. hamshell Dalam pelaksanaan pekerjaan digunakan atta*hment a*khoe. Ba*khoe adalah merupakan jenis "ho-els yang khusus diuat untuk penggalian tanah diaah permukaan seperti parit: galian pondasi: dan lain lain aktu kerja dan "iklus >perator &erakan $ &erakan a*khoe dalam eroperasi ada empat ma*am? 1. Pengisisan Bu*ket 2. Mengangkat dan "ing

3. Memuang 4. Mengayun alik mpat gerakan dasar tadi akan menentukan lama aktu siklus: tetapi aktu ini juga tergantung dari ukuran a*khoe. Ba*khoe yang ke*il aktu siklusnya leih *epat: sealiknya dengan kerja yang erat seperti tanah yang keras e6*a-ator menjadi leih lamat. Perhitungan Produksi 6a-ator Beerapa #a*tor yang dapat mempengaruhi produkti-itas a*khoe yaitu? 1. ,ondisi pekerjaan a. keadaan dan jenis tanah . tipe pemuangan *. kemampuan operator d. pe ng atu ra n 2. Caktor mesin a. +tta*hment yang *o*ok untuk pekerjaan itu . ,apasitas u*ket *. aktu siklus yang dipengaruhi oleh ke*epatan tra-el dan system hidrolis. 3. Ca*tor sing dan kedalaman galian. Dalam pengoprasian: makin dalam pemotongan yang diukur dari permukaan tempat e6*a-ator eroprasi: makin sulit pula pengisisan '! 7 89 u*ket se*ara optimal dengan sekali gerakan. Dengan demikian untuk 9E memperoleh pengisisan u*ket se*ara optimal diperlukan eerapa kali Ct 

gerakan yang akan menamah aktu siklus ,apasitas produksi e6*a-ator dapat dihitung dengan *ara ?

3!


,eterangan ?   ,apasitas per jam ;m 3@jam< J  ,apasitas per siklus ;m 3@jam<   #isiensi t  y*le time ;menit< .0. B7!#* Bulldo7er adalah seuah traktor yang telah dilengkapi dengan peralatan yang dipasang khusus ;atta*hment< do7er seagai alat penggali: pendorong dan penggusur tanah. Bagian pokok dari ulldo7er adalah seagai erikut ? 1. Tra-er unit: merupakan agian untuk erpindah ;roda an atau roda rantai<. 2. Do7er Blade yang terdiri dari mold oard yang erentuk lengkung

dan *utting edge yang teruat dari aja keras. 3. Push arm dan Bra*es yang er#ungsi seagai menjaga kedudukan lade. 4. Blade *ontrol ;kendali lade< yang #ungsinya seagai pengatur kedudukan atau naik turunnya lade do7er aik se*ara hidrolis ataupu se*ara 5. ,ael. /enis=jenis atta*hment yang iasa digunakan adalah ? Blade ;pisau< > )ipper > Tilt do7ing > Dalam pelaksanaan pekerjaan digunakan atta*hment lade. Blade adalah merupakan jenis pisau yang khusus diuat untuk menggusur: peralatan tanah timunan dan striping @ pengupasan tanah. W-9:7 K#*;- -$ S'97" B7!#* &erakan=gerakan ulldo7er dalam eroperasi ada empat ma*am ? 1. Memasukkan mata pisaunya ke dalam tanah sesuai ren*ana. Tra*tor ergerak maju sehingga tanah tersayat dan mengumpul di depan lade. 2. Mengangkat lade setinggi tanah asal dan tra*tor ergerak maju mendorong tanah hasil kupasan @ galian. 3. "esampai pada lokasi pemuangan: lade diangkat lagi ke atas se*ukupnya sehingga tanah tertinggal melalui agian aah *utting edge sehuungan dengan gerak maju traktor. 4. &erak maju traktor dihentikan saat tanah di depan lade telah hais dan tra*tor erjalan mundur untuk persiapan penggalian erikutnya.

mpat gerakan dasar tadi akan menentukan lama aktu siklus: tetapi aktu ini juga tergantung dari ukuran ulldo7er. Bulldo7er yang ke*il aktu siklusnya akan leih *epat: sealiknya dengan kerja medan yang erat seperti tanah yang keras gerakan ulldo7er menjadi leih lamat.

31


P#*,':7$(-$ P*!79"' B7!#* Beerapa #aktor yang dapat mempengaruhi produkti#itas ulldo7er yaitu ? 1. ,ondisi lapangan @ pekerjaan ,eadaan dan jenis tanah > Tipe pemuangan > ,emampuan operator > Manajemen > 2. Caktor peralatan +tta*hment yang *o*ok untuk pekerjaan itu > ,apasitas u*ket @ lade > aktu siklus yang dipengaruhi oleh ke*epatan tra-el dan sistem > hidrolis 3. Caktor *ua*a 4. Caktor material Caktor material sangat erpengaruh sekali dalam produkti-itas ulldo7er maka untuk itu dalam pelaksanaannya pemakaian jenis

peralatan harus disesuaikan dengan jenis materialnya. ,apasitas produksi ulldo7er dapat dihitung dengan *ara ?

DDE

,eterangan ?   ,apasitas per jam ;m3@jam< J  ,apasitas per siklus ;m3@jam<   #isiensi t  y*le time ;menit< .0.3. 7% T*7=9 Dump Tru*k adalah seuah alat pengangkut ahan atau material yang mana penggunaannya masing=masing jenis tergantung keadaan dan keutuhan lapangan. ,apasitas dump tru*k yang dipilih hendaknya erimang dengan alat pemuatnya ;loader<. W-9:7 K#*;- -$ S'97" 7% T*7=9 &erakan=gerakan dump tru*k dalam eroperasi meliputi ? 1. Menunggu untuk dimuat: menempatkan tru*k dekat alat pemuat: menunggu samil dimuat. ;Ci6ed Time<. 2. Memuat ahan @ material ke lokasi ;8ariale Time<. &erakan=gerakan dasar tadi akan menentukan lama aktu siklus: tetapi aktu ini juga tergantung dari ukuran @ jenis Dump Tru*k. Dump Tru*k yang ke*il aktu siklusnya akan leih *epat: sealiknya dengan dump tru*k yang esar aktu siklusnya pun akan lamat. P#*,':7$(-$ P*!79"' 7% T*7=9 Beerapa #aktor yang dapat mempengaruhi produkti#itas Dump Tru*k yaitu ?

32


1. ,ondisi lapangan @ pekerjaan ,eadaan dan jenis tanah > Tipe pemuangan > ,emampuan operator > Manajemen > 2. Caktor peralatan +tta*hment yang *o*ok untuk pekerjaan itu > ,apasitas u*ket @ lade > 3. Caktor *ua*a 4. Caktor material ,apasitas produksi dump tru*k dapat dihitung dengan *ara ? DDE

,eterangan ?  ,apasitas per jam ;m3@jam< J ,apasitas per siklus ;m3@jam<

 t 

#isiensi y*le time ;menit<

.0.4 2'&*! R!#* 8iro roller adalah seuah alat penggilas pemadat ergetar yang #ungsinya

untuk

menggetarkan tanah yang akan dipadatkan supaya kaitan utir pada tanah menjadi lepas dan menyusun diri kemali menjadi utir yang leih rapat. 8  0 

   

P#*,':7$(-$ P*!79"' 2'&*! R!#* Beerapa #aktor yang dapat mempengaruhi 8iro )oller yaitu ? 1. ,ondisi lapangan @ pekerjaan ,eadaan dan jenis tanah > Tipe pemuangan > ,emampuan operator > Manajemen > 2. Caktor peralatan +tta*hment yang *o*ok untuk pekerjaan itu > ,apasitas alat > 3. Caktor *ua*a 4. Caktor material

,apasitas produksi 8iror )oller dapat dihitung dengan *ara ? 8olume tanah yang dipadatkan Qv = Qv’ D E

Dengan ketentuan ? 33


Qv’ 

,eterangan notasi ? -  Produksi peralatan ;m3@jam -olume material yang dipadatkan< -N Produksi maksimum ;m3@jam -olume material yang dipadatkan<  Lear gilas ;,m@jam< ,e*epatan gilas ;,m@jam< Teal material yang dipadatkan ;m< /umlah lintasan ;laluan< Total #aktor ;/o e#isiensi< .1. P#*,':7$(-$ K--"':-" P*!79"' Perhitungan kapasitas produksi didasarkan koe#isien tenaga kerja yang dikeluarkan oleh Dinas Pekerjaan mum Pengairan Propinsi /aa Timur: seagai mana yang ter*antum dalam da#tar analisa harga satuan sesuai dengan jenis pekerjaannya. ,apasitas Produksi per hari dapat dihitung dengan rumus seagai erikut ?

,apasitas Produksi per hari  ntuk menghitung atau menentukan keutuhan ahan ;atas dasar perandingan -olume< dapat di*ari dengan menggunakan perhitungan koe#isien ahan yang terdapat pada da#tar analisa harga satuan yang dikeluarkan oleh Dinas Pekerjaan mum Pengairan Propinsi /aa Timur: seagai mana yang ter*antum dalam da#tar analisa harga satuan.

34


BAB III METOOLOGI 3.1. PENJELASAN + PERSIAPAN Mempersiapkan judul dari Proyek +khir dan kelengkapan administrasinya: aik dari kampus maupun instansi terkait lainnya.

+ PENGUMPULAN ATA ) Di amil dari instansi @ konsultan yang erupa peta lokasi: data peren*anaan yang dilanjutkan dengan sur-ey lapangan.

+ URAIAN JENIS PEKERJAAN ) Dari data=data terseut maka semua jenis pekerjaan di in-entarisasi dan dikelompokkan @ diagi sedemikian rupa agar mempermudah penyusunannya. +dapun pemagian adalah seagai erikut ? a. Pek. Persiapan

. Pek. Pengurukan *. Pek. Pemadatan d. Pek. /alan

+ ANALISA PEKERJAAN ) Menganalisa aktu: tenaga kerja maupun alat erat dari tiap=tiap jenis pekerjaan yang erdasarkan dari uku=uku yang erhuungan dengan idang ke=P= an. "T+)T

+ RENANA ANGGARAN BIAYA ) Menghitung seluruh iaya pemuatan jalan toll yang erdasarkan upah kerja: harga ahan dan harga sea alat erat pada daerah setempat

+ NETWORK PLANNING ) Menggunakan M" Proje*t ntuk mengetahui aktu pelaksanaan dan lintasan kritis.

+ KESIMPULAN ) Dari uraian diatas akhirnya dapat diketahui metode pelaksanaan: aktu dan iaya yang diutuhkan untuk memangun ruas jalan Tol Mojokerto=,ertosono

35


3. BAGAN ALIR

Fdenti#ikasi Masalah

"tudi Literatur

Pengumpulan data? 1.aktu pelaksanaan 2. Data jenis pekerjaan 3. Penggunaan sumer daya

,ajian data ? 1. Lokasi proyek 2. Data geometri 3. aktu: iaya pelaksanaan

Mengatur Manajemen ? 1. Tenaga 2. D a n a 3. Peralatan 4. B a h a n 5. Metode

Biaya: Mutu: aktu

,esimpulan dan "aran


AFTAR PUSTAKA

1. S)harto6 Imam6 /ANA:E/EN PR#;EK' *ari Ko%sept)a! sampai #perasio%a!6 Er!a%a :aarta61<<= !. Rochma%ha(i6 ALAT – ALAT 4ERAT *AN PEN>>UNAAN;A. *eparteme% Peeraa% Um)m6 :aarta 1<<1. ?aha%a Komp)ter6 PAN*UAN APLIKATI@ PEN>EL#LAAN PR#;EK *EN>AN /ICR#S#@T PR#:ECT -00 Pe%erit AN*I #@@SETB-00=BSE/ARAN>

CF0F" 3'

Proposal Tugas Akhir Manajemen Proyek Jalan

Recommend Documents