PROYEK 6 RUAS JALAN TOL DALAM KOTA DKI JAKARTA Oleh PT Jaya Konstruksi MP Tbk

Laoran Prak'ik K-ra Laan%an P-k-raan S'r&k'&r S'r&k'&r Pondasi dan Pi-r ) R&as /a0an (o0 Da0am Ko'a akar'a

LEMBAR PENGESAHAN

Laporan Praktik Kerja Lapangan Proyek 6 Ruas Jalan Tol Dalam Kota DKI Jakarta

Disusun oleh: Hendrik Jonathan Sitorus

I!: """#$%$$&'

Raden ur !uhammad !uhammad !ardiansyah !ardiansyah I!: """#$% """#$%$$"% $$"%

Pem(im(ing Indsutri)

Pem(im(ing Jurusan

Z.P Handoko

Eddy Edwin Drs. S.Kom, M.kom

NIK. 12!"

NIP. 1#"!122! 1#$!1 11

!engetahui) Ketua Jurusan Teknik Sipil Politeknik egeri Jakarta

A%&n% B&di Bro'o, S.(., M.( NIP. 1#)*+2 1#$#* 1 *

i


KA(A PENGAN(AR

Pertam Pertama*ta a*tama ma penuli penuliss u+apka u+apkan n puji puji dan panjat panjatkan kan rasa syukur syukur kepada kepada ,llah S-T) karena (erkat rahmat dan (erkah yang Dia (erikan) penulis dapat menjalani Praktik Kerja Lapangan dan penyusunan laporannya dengan (aik. Pada kesempatan ini penulis juga menuliskan u+apan terima kasih kepada semua pihak yang telah mem(antu selama melaksanakan serta menyelesaikan Praktek Kerja Lapangan dan penyusunan laporan ini. ,ntara lain) kepada : ". ,gung ,gung /udi /roto) /roto) S.T.) S.T.) !.T selaku selaku Ketua Jurusan Jurusan Teknik Teknik Sipil Sipil Politeknik Politeknik egeri Jakarta. %. /apa /apak k 0ddy 0ddy 0d1i 0d1in n sela selaku ku Dose Dosen n Pem( Pem(im im(i (ing ng Juru Jurusa san n Prak Prakte tek k Kerj Kerjaa Lapangan yang telah mem(erikan (im(ingan dan arahannya. ar ahannya. &. /apak /apak Handoko Handoko se(agai se(agai Kepala Kepala Proyek Proyek sekali sekaligus gus pem(im( pem(im(ing ing proyek proyek yang telah mem(erikan mem(erikan kesempatan kesempatan (erpartisipasi (erpartisipasi di dalam proyek proyek serta ilmu tentang keteknik sipilan kepada penulis. #. Seluru Seluruh h karya1an karya1an dan sta22 sta22 PT. PT. Jaya Jaya Konstruk Konstruksi si T(k. T(k. yang (ekerja (ekerja di dalam proyek. 3. 4rangtua 4rangtua dan keluar keluarga ga penulis penulis yang telah telah mem(erika mem(erikan n doa dan dukun dukungann gannya ya (aik moral maupun materi. 6. Teman*teman eman*teman Politeknik Politeknik egeri egeri Jakarta) Jakarta) khususny khususnyaa kelas & Sipil Sipil % Pagi %$"6 %$"6 atas dukungan (aik langsung maupun se+ara tidak langsung. ,khir kata dengan segala kerendahan hati penulis menyadari (ah1a dalam penyusunan laporan ini masih (anyak kekurangan yang harus diper(aiki. 5ntuk itu penulis mengharapkan masukan (erupa kritik dan saran yang mem(angun demi kesempurnaan kesempurnaan laporan ini) penulis penulis juga (erharap semoga laporan laporan ini dapat (erguna (erguna (agi penulis pada khususnya dan para pem(a+a pada umumnya. Depok) 4kto(er %$"6

Tim Penulis

ii


KA(A PENGAN(AR

Pertam Pertama*ta a*tama ma penuli penuliss u+apka u+apkan n puji puji dan panjat panjatkan kan rasa syukur syukur kepada kepada ,llah S-T) karena (erkat rahmat dan (erkah yang Dia (erikan) penulis dapat menjalani Praktik Kerja Lapangan dan penyusunan laporannya dengan (aik. Pada kesempatan ini penulis juga menuliskan u+apan terima kasih kepada semua pihak yang telah mem(antu selama melaksanakan serta menyelesaikan Praktek Kerja Lapangan dan penyusunan laporan ini. ,ntara lain) kepada : ". ,gung ,gung /udi /roto) /roto) S.T.) S.T.) !.T selaku selaku Ketua Jurusan Jurusan Teknik Teknik Sipil Sipil Politeknik Politeknik egeri Jakarta. %. /apa /apak k 0ddy 0ddy 0d1i 0d1in n sela selaku ku Dose Dosen n Pem( Pem(im im(i (ing ng Juru Jurusa san n Prak Prakte tek k Kerj Kerjaa Lapangan yang telah mem(erikan (im(ingan dan arahannya. ar ahannya. &. /apak /apak Handoko Handoko se(agai se(agai Kepala Kepala Proyek Proyek sekali sekaligus gus pem(im( pem(im(ing ing proyek proyek yang telah mem(erikan mem(erikan kesempatan kesempatan (erpartisipasi (erpartisipasi di dalam proyek proyek serta ilmu tentang keteknik sipilan kepada penulis. #. Seluru Seluruh h karya1an karya1an dan sta22 sta22 PT. PT. Jaya Jaya Konstruk Konstruksi si T(k. T(k. yang (ekerja (ekerja di dalam proyek. 3. 4rangtua 4rangtua dan keluar keluarga ga penulis penulis yang telah telah mem(erika mem(erikan n doa dan dukun dukungann gannya ya (aik moral maupun materi. 6. Teman*teman eman*teman Politeknik Politeknik egeri egeri Jakarta) Jakarta) khususny khususnyaa kelas & Sipil Sipil % Pagi %$"6 %$"6 atas dukungan (aik langsung maupun se+ara tidak langsung. ,khir kata dengan segala kerendahan hati penulis menyadari (ah1a dalam penyusunan laporan ini masih (anyak kekurangan yang harus diper(aiki. 5ntuk itu penulis mengharapkan masukan (erupa kritik dan saran yang mem(angun demi kesempurnaan kesempurnaan laporan ini) penulis penulis juga (erharap semoga laporan laporan ini dapat (erguna (erguna (agi penulis pada khususnya dan para pem(a+a pada umumnya. Depok) 4kto(er %$"6

Tim Penulis

ii


DA(AR DA(AR ISI I SI LEMBAR PENGESAHAN.........................................................................................i KA(A KA(A PENGAN PE NGAN( (AR .................................................................................................ii .................................................................................................ii DA(AR ISI..............................................................................................................iii

................................................................... ....................................................... ................................ DA(AR GAMBAR ............................................ ...................................................................... .............................................. .................................i ..........i DA(AR (ABEL............................................... BAB I PENDAHLAN..........................................................................................." 1.1.

La'ar BB-0akan%............................................................................................."

1.2 1.2.

..................................................................... ......................................% ...............% Pro Proy-k y-k yan% yan% Dia Diama'i ma'i..............................................

1.*. 1.*.

.............................................................................% In3o In3orm rmas asii Loka Lokasi si Proy Proy-k -k .............................................................................%

1.+.

(&&an PKL..................................................................................................#

1.+.1.

(&&an m m&m.......................................................................................#

1.+.2.

(&&an K4 K4&s&s......................................................................................#

1.". 1.".

M-'o M-'odd- P-n% P-n%&m &m& &0a 0an n Da'a Da'a.........................................................................3

1.). 1.).

Sis' Sis'-m -ma' a'ik ika a P-n& P-n&0i 0isa san n Lao Laora ran n..................................................................3

BAB II PENGENALAN PERSAHAAN................................................................7 2.1. S-ara4 Sin%ka' P-r&sa4aan ...........................................................................7 2.1.1. Pro3i0 P-r&sa4aan P( 5i'ra A6adi Mandiri 7 Owner 8.............................7 2.1.2. Pro3i0 P-r&sa4aan P( /aya Kons'r&ksi MP, (6k 7 Kontraktor 7 Kontraktor 8.............7 2.*. P-0aksanaan Disi0in K-ra dan Lain90ain.....................................................8

..................................................................... .........................."" ..."" BAB III PENGENALAN PR:;EK .............................................. *.1.

La'ar BB-0akan%...........................................................................................""

*.2.

(&&an Proy-k ............................................................................................"% ............................................................................................"%

*.*. *.*.

................................................................"& Pros Pros-d -d&r &r M-nd M-nda aa' a'ka kan n Proy Proy-k -k ................................................................"&

*.+ *.+.

........................................................................."# Gam6 Gam6a aran ran m m&m Pro Proy-k y-k ........................................................................."#

*.+.1.

Da'a m m&m........................................................................................."#

*.+.2.

Da'a ((-knis.........................................................................................."3

*." *.".

P-r P-rsona sona0i 0ia a Proy Proy-k -k ........................................... .................................................................. ............................................"7 ....................."7

...................................................................................%# *.".1. :r%anisasi Proy-k ...................................................................................%# *.). *.).

.......................................................................%6 Pros Pros-s -s P-0 P-0ak aksa sana naan an Pr Proy-k oy-k .......................................................................%6

*.).1 .).1..

P-k P-k-r -raan aan P-rsia siaan an ...........................................................................%7

*.).2 .).2..

(ra33 a33i< Mana%na%-mm-n' n'...........................................................................%8 iii


*.!. *.!.

P-k-r P-k-raa aan n P-n%P-n%-m6a m6a0ia 0ian n Kondis Kondisii dan Minor Minor.........................................&%

*.$. *.$.

P-kP-k-r raa aan n P-mP-m-0i 0i4a 4ara raan an R&'i R&'in n.................................................................&#

BAB I= PEKER/AAN ;ANG DIAMA(I..............................................................&3 +.1.

Lin%k& P-k P-k-raan....................................................................................&3

+.1.1.

P-k-raan Bore Pile............................................................................&3

+.1.2.

P-k-raan Pile Cap.............................................. ..................................................................... ................................&3 .........&3

+.1.*.

P-k-raan Pier/Kolom Pier/Kolom.........................................................................&6

+.2. +.2.

P-kP-k-r raa aan n ;an ;an% % Dia Diama ma'i 'i............................................................................&7

+.2.1.

P-k-raan Pile Cap.............................................. ..................................................................... ................................&7 .........&7

+.2.2.

P-k-raan Pier/Kolom Pier/Kolom.........................................................................##

+.* +.*.

...............................................................................#' (&%as &%as SS-0ama 0ama Pr Prak'k'-k ...............................................................................#'

+.+.

S'&di Kas&s.................................................................................................#8

BAB = PEN(P....................................................................................................3" ".1.

K-sim&0an.................................................................................................3"

".2.

Saran...........................................................................................................3%

iv


DA(AR GAMBAR Gambar 1. 1 Lokasi Proyek......................................................................................................3 Gambar 1. 2 Rencana Proyek..................................................................................................3 Gambar 1. 3 Denah lokasi pekerjaan struktur ..........................................................................4 ..........................................................................4 Gambar 2. 1 Organisasi Proyek...........................................................................................8 Gambar 3. 1 S'r&k'&r or%anisasi roy-k P.(. 5i'ra A6adi Mandiri ................................24 Gambar 3. 2 Organisasi Proyek Jaya Konstruksi.....................................................................25 Gambar 3. 3 Proses Pelaksanaan Proyek...............................................................................2 Gambar 3. 4 !rutan Peker"aan Persia#an..............................................................................2$ Gambar 3. 5 %a&a#an Pelaksanaan........................................................................................2' Gambar 4. 1 (eto)e Pelaksanaan *ore Pile.........................................................................35 Gambar 4. 2 (eto)e Pelaksanaan Pile +a#...........................................................................3 Gambar 4. 3 (eto)e Pelaksanaan Pier,kolom......................................................................3 Gambar 4. 4 %i-k yang )iama-..............................................................................................3$ Gambar 4. 5 Pemancangan s&eet #ile...................................................................................3' Gambar 4.  Penggalian tana& menggunakan ecavator.......................................................3/ Gambar 4. $ Pembobokan bore #ile......................................................................................3/ Gambar 4. ' 0y)raulic +oncrete *reaker..............................................................................4 Gambar 4. / Pengecoran lean concrete menggunakan ecavator.........................................41 Gambar 4. 1 Gambar rencana #ile ca#................................................................................41 Gambar 4. 11 Penulangan #ile ca#........................................................................................42 Gambar 4. 12 Pengecoran #ile ca#........................................................................................42 Gambar 4. 13 +uring )engan menggunakan #las-k,ter#al...................................................43 Gambar 4. 14 *ekis-ng Pile ca# u)a& )ile#as.....................................................................43 Gambar 4. 15 Gambar Rencana Pier,kolom..........................................................................45 Gambar 4. 1 Penulangan #ier,kolom...................................................................................4 Gambar 4. 1$ Pembekis-ngan Pembekis-ngan pier/kolom pier/kolom............................................................................4 ............................................................................4 Gambar 4. 1' Pengecoran #ier,kolom...................................................................................4$ Gambar 4. 1/ +uring )engan menggunakan #las-k..............................................................4$ Gambar 4. 2 Pier,kolom yang su)a& selesai........................................................................4' Gambar 4. 21 Kurva  ))en)um 4.......................................................................................4/ Gambar 4. 22 ota *eton Rea)y (i....................................................................................5

v

Laoran Prak'ik K-ra Laan%an P-k-raan S'r&k'&r Pondasi dan Pi-r ) R&as /a0an (o0 Da0am Ko'a akar'a

1 DA(AR (ABEL %abel 2. 1 Ketentuan "a)al P% Jaya Konstruksi (P................................................................/ %abel 3. 1 %abel Peri6inan......................................................................................................15 %abel 3. 2 7ata %eknis............................................................................................................1$

vi


BAB I PENDAHLAN "."

La'ar B-0akan% Dunia pem(angunan di Indonesia semakin (erkem(ang) (aik pem(angunan di (idang struktur maupun pem(angunan di (idang non struktur. Hal ini diaki(atkan oleh ke(utuhan dan tuntutan layanan dari masyarakat Indonesia yang selalu meningkat. 4leh karena itu) dalam suatu pem(angunan diperlukan teknik pelaksanaan yang terarah) teren+ana) dan terpadu sehingga diharapkan akan dapat mem(erikan hasil yang e2isien dan ekonomis dengan e2ekti2itas yang tinggi. Hal yang perlu diperhatikan dalam dunia pem(angunan saat ini adalah di(utuhkannya sum(er daya manusia 9SD! yang (erpotensi dan (erkualitas yaitu (erupa seorang ahli yang tidak hanya menguasai dalam hal teoritis saja) namun dituntut pula keahlian dalam (idang per1ujudan di lapangan yang le(ih (anyak menentukan (entuk*(entuk ke(ijakan yang (isa diam(il) sehingga ter(entuk suatu sinergi yang saling mendukung. 4leh karena itu) perguruan tinggi yang merupakan instansi pendidikan tertinggi di masyarakat memiliki suatu peran penting karena di1aji(kan mendidik mahasis1anya agar setelah lulus nanti dapat menjadi SD! yang (erkualitas serta memiliki keahlian dan keterampilan yang dapat menunjang suatu pem(angunan. Salah satu metode yang dilakukan oleh perguruan tinggi untuk menjadikan lulusannya menjadi SD! yang (erkualitas adalah melalui adanya kegiatan praktek kerja lapangan. Praktek kerja lapangan ini dilaksanakan untuk menyelaraskan antara teori yang diperoleh dari (angku perkuliahan dengan yang diperoleh di lapangan. Politeknik merupakan salah satu lem(aga pendidikan tinggi yang lulusannya diharapkan memiliki keahlian dan keterampilan yang de1asa ini sangat di(utuhkan) sehingga ke(eradaannya dapat mendukung kualitas sum(er daya manusia dalam menunjang pem(angunan. Dengan ini diharapkan agar ter+ipta tenaga*tenaga ahli yang kompetiti2 dan dapat mengatasi permasalahan* permasalahan yang umumnya (anyak terjadi pada suatu proyek pem(angunan. Latar (elakang dilakukan praktek kerja lapangan ini selain se(agai syarat untuk menyelesaikan pendidikan di program D& Teknik Konstruksi Sipil) kami juga ingin menggali pengalaman serta potensi di lapangan dan ikut langsung dalam dunia kerja yang nyata. Dengan demikian kami dapat menyelaraskan ilmu yang diperoleh di kampus dengan ilmu yang akan diperoleh di lapangan.

Program pendidikan politeknik adalah program Diploma III dengan 1aktu pendidikan selama 6 9enam semester. Se(agai ahli madya) lulusan 1


politeknik diharapkan dapat menjem(atani kesenjangan antara lulusan perguruan tinggi 9strata " dengan lulusan sekolah kejuruan teknik. 4leh karena itu Politeknik diharapkan mampu menghasilkan lulusan yang memiliki kemampuan) +erdas) terampil dalam menghadapi masalah yang dihadapi. !ahasis1a Politeknik egeri Jakarta Jurusan Teknik Sipil) pada akhir semester I; 9semester empat dan a1al semester ; 9semester lima di1aji(kan mengikuti program Praktek Kerja Lapangan 9PKL selama $ 7d-0aan8 min%%& pada suatu proyek industri konstruksi. Penempatan mahasis1a pada suatu proyek industri konstruksi terse(ut dimaksudkan untuk meningkatkan 1a1asan (erpikir dan pengetahuan yang le(ih luas. Dengan pelaksanaan PKL terse(ut diharapkan lulusannya dapat (enar* (enar memiliki (ekal kemampuan yang +ukup (isa diandalkan dalam menghadapitantangan tugas sesuai (idangnya. Disamping itu kegiatan PKL merupakan salahsatu sarana untuk menjalin hu(ungan antara politeknik dengan dunia industri. ".%

Proy-k yan% Diama'i

Di dalam Proyek Pem(ongkaran 9clearing & grubbing ) Pem(uatan Temporary ,kses) Temporary Platform) Pekerjaan Relokasi 5tilitas) Pem(ongkaran Struktur) Pemeliharaan dan Pengaturan Lalu Lintas. 2. Pekerjaan Tanah yang terdiri dari Pekerjaan Peman+angan Sheet Pile) Pekerjaan =alian Tanah dan Pekerjaan 5rugan>Tim(unan. 3. Pekerjaan Struktur /a1ah) yang terdiri dari Pekerjaan Bored Pile) Pekerjaan Pile Cap) Pekerjaan Kolom>Pilar dan Pekerjaan Pier Head . ".&

In3ormasi Lokasi Proy-k

Lokasi proyek ini (erada di Jalan Pegangsaan Dua) Kelapa =ading) Jakarta 5tara. Proyek
2


miAer selama penge+oran. Selama (erlangsungnya mo(ilisasi alat) maka akses jalan ditutup sementara untuk kendaraan. Kela#a Ga)ing 8 Jakarta !tara

LOKASI PROYEK

Gambar 1. 1 Lokasi Proyek

Lokasi proyek yand dikerjakan oleh pihak kontraktor terletak di Bona I 9P, "C P, %C P, &C P "C P %C P &C P #.

9ona : 9ona :: 9ona :::

9ona :;

3


Gambar 1. 2 Rencana Proyek

Gambar 1. 3 Denah lokasi pekerjaan struktur

".#

(&&an PKL

Tujuan dari praktek kerja lapangan ini terdiri dari tujuan umum dan khusus. 1.+.1

(&&an m&m

,gar mahasis1a mengetahui dan menghayati proses pelaksanaan suatu kegiatan proyek>industri konstruksi sehingga memiliki 1a1asan dan pengetahuan yang luas sehingga dapat mempersiapkan diri dalam mengisi ke(utuhan pada dunia industri. 1.+.2

(&&an K4&s&s

a ,gar mahasis1a konstruksi ( ,gar mahasis1a konstruksi + ,gar mahasis1a semua personal konstruksi

dapat menjelaskan proses pelaksanaan proyek>industri dapat menjelaskan struktur organisasi proyek>industri dapat menjelaskan pem(agian tugas 9 job description yang terli(at dalam pelaksanaan proyek>industri

4


d ,gar mahasis1a dapat menerapkan kemampuannya di proyek>industri konstruksi sesuai dengan kemampuan yang diperoleh selama kuliah. e ,gar mahasis1a dapat melaksanakan tugas yang di(erikan oleh proyek industri sesuai dengan target mutu dan ketelitian yang diperlukan. 2 ,gar mahasis1a dapat mem(uat laporan PKL dengan (aik dan sesuai dengan tata +ara penulisan ilmiah. ".3

M-'od- P-n%&m&0an Da'a Dengan melaksanakan Praktek Kerja Lapangan 9PKL di PT Jaya Konstruksi 9Persero T(k) pada Proyek
". 4(serasi Lapangan 9Pengamatan Diadakan tinjauan langsung ke lapangan untuk mengamati) melihat) dan men+atat in2ormasi dari pelaksanaan pekerjaan proyek kemudian dianalisa dan dipahami. %. Pelaksanaan Tugas Selama Praktek Data yang kami dapat (erasal dari hasil pekerjaan yang di(erikan kepada kami di proyek terse(ut. &. Interie1 9Tanya Ja1a( 5ntuk mengetahui +ara*+ara pelaksanaan 9metode konstruksi penulis melakukan tanya ja1a( atau komunikasi langsung kepada pihak*pihak yang (ersangkutan pada pelaksanaan proyek terse(ut. a ,nalisa dari gam(ar kerja dan gam(ar ren+ana) ( In2ormasi dari rekan*rekan sesama mahasis1a kerja praktek) + Re2erensi kepustakaan. ".6

Sis'-ma'ika P-n&0isan Laoran Penulisan laporan kerja praktek ini se+ara keseluruhan di(agi dalam (e(erapa (a(. Penulisan laporan ini teratur dan sistematis) maka perlu di(uat sistematika penulisan laporan se(agai (erikut :

/,/ I

: P0D,H5L5, Pada (a( pendahuluan ini (erisi tentang latar (elakang) tujuan praktek kerja lapangan) metode pengumpulan data) dan sistematika penulisan.

/,/ II

: P0=0,L, P0R5S,H,, Pada (a( pengenalan perusahaan ini dijelaskan mengenai sejarah atau pro2il singkat perusahaan)

5


organisasi perusahaan) dan pelaksanaan disiplin kerja dari perusahaan*perusahaan yang terli(at dalam proyek ini.

/,/ III

: P0=0,L, PR40K Pada (a( ini (erisi tentang latar (elakang dan tujuan proyek) prosedur mendapatkan proyek) gam(aran umum proyek) personalia dan organisasi proyek) dan proses pelaksanaan proyek.

/,/ I;

: P0K0RJ,, ,= DI,!,TI Pada (a( ini (erisi tentang lingkup pekerjaan dan pekerjaan yang diamati pada proyek) menjelaskan tugas selama praktek dan studi kasus proses pelaksanaan proyek.

/,/ ;

: P05T5P Pada (a( penutup ini (erisikan tentang kesimpulan dan saran yang dapat diam(il dari tujuan praktek kerja lapangan dan uraian laporan kerja praktek terse(ut.




BAB II PENGENALAN PERSAHAAN 2.1. S-ara4 Sin%ka' P-r&sa4aan 2.1.1. Pro3i0 P-r&sa4aan P( 5i'ra A6adi Mandiri 7 Owner 8

PT ?itra ,(adi !andiri adalah perusahaan pengem(ang properti dengan produk Puri !ansion ,partement. Perusahaan ini adalah salah satu unit usaha dari ,gung Sedayu =roup) yang saat ini sedang terus (erkem(ang. ,gung Sedayu =roup adalah pengem(ang property yang terkenal di Indonesia dengan 2okus pengem(angan lahan di (idang retail) komersial) perumahan dan apartemen. Dengan pengalaman le(ih dari #$ tahun di (idangnya) ,gung Sedayu =roup selalu mem(erikan pilihan lokasi yang ter(aik dengan nilai inestasi yang menguntungkan. 2.1.2. Pro3i0 P-r&sa4aan P( /aya Kons'r&ksi MP, (6k 7 Kontraktor 8

PT Jaya Konstruksi !anggala Pratama) T(k adalah salah satu perusahaan konstruksi di Indonesia yang telah (erhasil (eroperasi selama le(ih dari empat dekade. Se(agai (agian dari =rup Jaya) merupakan perusahaan in2rastruktur yang terintregrasi dengan kompetensi inti dalam sektor in2rastruktur dan sektor konstruksi (angunan) perdagangan aspal dan (ahan (akar +air 9LP=) pa(rikasi (eton pra+etak dan pekerjaan mekanikal dan elektrikal serta jasa pemeliharaan. Pereseroan didirikan pada tanggal %& Desem(er "8'%) pada saat Departemen Pem(orongan PT Pem(angunan Jaya dipisah untuk menjadi (adan hukum yang tersendiri. =rup Jaya adalah pengem(ang s1asta nasional dengan pengalaman le(ih dari 3$ tahun yang menjadi pelopor di (idang konsultansi dan konstruksi) properti) perdagangan) dan taman rekreasi. Pada a1alnya di(angun atas kerja sama antara Pemerintah Daerah DKI Jakarta dengan (e(erapa pengusaha s1asta nasional dalam (idang konstruksi ini (ertujuan untuk memper+epat pem(angunan 2asilitas dan prasarana khususnya di I(ukota DKI Jakarta.

$

Laoran Prak'ik K-ra Laan%an P-k-raan S'r&k'&r Pondasi dan Pi-r ) R&as /a0an (o0 Da0am Ko'a akar'a 2.2. :r%anisasi Proy-k

Gambar 2. 1 Organisasi Proyek

'


2.*. P-0aksanaan Disi0in K-ra dan Lain90ain Pelaksanaan disiplin kerja adalah se(uah konsep dalam organisasi atau manajemen untuk menuntut anggotanya (erlaku teratur. Disiplin merupakan keadaan yang menye(a(kan atau mem(erikan dorongan kepada karya1an untuk (er(uat dan melakukan segala kegiatan sesuai dengan norma*norma atau aturan*aturan yang telah ditetapkan. /erikut adalah pelaksanaan disiplin kerja di perusahan penyedia jasa>pelaksana proyek 9kontraktor:

". Hari dan Jam Kerja a Pega1ai yang hadir terlam(at di tempat tugas akan di(eri toleransi "$ 9sepuluh menit dan sele(ihnya harus dilakukan pemotongan pada penghasilan (ulan yang sama. ( Pega1ai terlam(at (erhak untuk tidak dipotong apa(ila yang (ersangkutan telah menyampaikan dan di(eri iEin oleh atasan dengan disertai data pendukung dan melaporkannya ke (agian SD! unit terkait. + Para pega1ai agar memenuhi ke1aji(an jam kerja sesuai dengan Perjanjian Kesepakatan /ersama 9PK/ Tahun %$"& F %$"3 Pasal "& ,yat " tentang hari kerja dan jam kerja dimana jumlah kerja jam e2ekti2 tidak mele(ihi ' 9delapan jam per*hari dan #$ 9empat puluh jam per* minggu) dengan ketentuan se(agai (erikut : o "

5nit 5nit Kerja>/isnis

Hari Senin sd JumGat

-aktu 9pukul $'.$$ F "7.$$ 1i(

%

Proyek

Senin sd Sa(tu

$'.$$ F "6.$$ 1i(

Keterangan Istirahat " jam ke+uali hari JumGat

Tabel 2. 1 Ketentuan ja!al PT "aya Konstruksi #P

Ketenuan diatas dapat (eru(ah karena : * ,danya ketentuan jam kerja yang diatur oleh Peraturan Pemerintah Daerah. * Terjadi penurunan kegiatan usaha perusahaan. * Terjadi peru(ahan situasi politik) ekonomi) dan sosial setempat. * Se(a(*se(a( lain terkait dengan kegiatan usaha. d Khusus untuk jam kerja proyek) karena ketatnya jad1al pelaksanaan kerja sehingga harus dilakukan kerja malam hari) maka akan diatur kerja dengan sistem  shift G 9giliran) namun tetap dengan ketentuan tidak (oleh le(ih dari ' 9delapan jam per*hari dan #$ 9empat puluh jam per* minggu.

/


%. Ke(ijakan Kontraktor a !ematuhi peraturan perundangan dan persyaratan lain yang (erlaku ( !eningkatkan kinerja se+ara (erkesinam(ungan + !en+egah +idera) sakit aki(at kerja) pen+emaran lingkungan) dan terjadinya insiden keamanan yang (erdampak pada proses (isnis perusahaan d !em(erikan pelatihan) menyediakan tempat dan sarana kerja yang sehat) aman) dan nyaman kepada seluruh Stakeholders.

1


BAB III PENGENALAN PR:;EK

".7

La'ar B-0akan%

Proinsi DKI Jakarta)memiliki pertum(uhan pem(angunan yang sangat pesat) sehingga men+iptakan (anyak 2ungsi kegiatan. Kegiatan*kegiatan yang ada di Proinsi DKI Jakarta meliputi : hari 9Dishu( DKI Jakarta)%$"$. Dengan adanya ke(utuhan perjalanan terse(ut) maka (erdampak pada pertum(uhan kendaraan (ermotor) se(esar "" dalam lima tahun terakhir 9%$$6*%$"" sum(er Dishu( DKI Jakarta) %$"". Pertum(uhan kendaraan (ermotor di 1ilayah DKI Jakarta ini tidak se(anding dengan pertum(uhan panjang jalan yang hanya men+apai $)$" persen setiap tahunnya) sehingga jika tidak dilakukan upaya pengelolaan) maka diperkirakan pada tahun %$"#) DKI Jakarta akan mengalami kema+etan total) karena luas kendaraan sama dengan luas jalan 9;?R  ". 5ntuk mengatasi itu) Pempro DKI Jakarta telah men+anangkan Pola Transportasi !akro se(agaimana tertuang dalam Peraturan =u(ernur DKI Jakarta o. "$& Tahun %$$7)tentang pola Transportasi !akro. Konsep dari pola transportasi !akro. Konsep dari Pola Transportasi !akro adalah : ". Pengem(angan ,ngkutan 5mum 9/us1ay dan !RT %. Pem(atasan Lalu Lintas 9Three In 4ne) Road Pri+ing) Ke(ijakan Pri+ing) Park and Ride &. Peningkatan kapasitas jaringan 9Penam(ahan jaringan jalan) Pedestriannisasi>!;) dan ,T?S>ITS Se(agai penerapan salah satu dari penam(ahan jaringan jalan) maka PT Jakarta Toll Deelopment 9PT Jakarta Propertindo dan PT Pem(angunan Jaya didukung pempro DKI Jakarta)mengam(il prakarsa untuk (erperan akti2 dalam pem(angunan dan operasional in2rastruktur (erupa Jalan /e(as Ham(atan di DKI Jakarta yaitu 6 Ruas Jalan Tol Dalam Kota Di -ilayah DKI Jakarta) yang terdiri dari : ". %. &. #. 3.

Semanan*Sunter dengan panjang %$)%& km Sunter*Puloge(ang dengan panjang 8)## km Duri Pulo * Kampung !elayu dengan panjang "%)63 km Kemayoran * Kampung !elayu dengan panjang 8)6 km 5lujami F Tanah ,(ang dengan panjang ')7 km 11


6. Pasar minggu F ?asa(lan+a dengan panjang 8)"3 km Se+ara administrasi)lokasi pem(angunan 6 Ruas Jalan Tol Dalam Kota ini (erada dalam lima 1ilayah Kota ,dministrasi)yaitu : Jakarta /arat) Jakarta Pusat) Jakarta 5tara) Jakarta Selatan) dan Jakarta Timur. Kondisi lapangan saat dokumen ,D,L ini disusun adalah lahan eksisting 9(elum ada kegiatan. Saat ini =u(ernur DKI Jakarta telah mengeluarkan K-&'&san G&6-rn&r DKI /akar'a Nomor "#$ 'a4&n 212 '-n'an% P-n-'aan Lokasi n'&k /a0&r Enam R&as /a0an (o0 Da0am Ko'a /akar'a. Sesuai dengan ndan%9ndan% Nomor *2 'a4&n 2# tentang perlindungan dan pengelolaan lingkungan hidup) P-ra'&ran P-m-rin'a4 RI Nomor 2! (a4&n %$"% tentang iEin lingkungan ) Peraturan M-n'-ri N-%ara Lin%k&n%an Hid& No." 'a4&n 212 tentang jenis usaha atau kegiatan yang 1aji( dilengkapi dengan analisis mengenai dampak lingkungan hidup (eserta lampirannya) dan K-&'&san G&6-rn&r Pro>insi DKI /akar'a Nomor 2$)* (a4&n 21 tentang Jenis Ren+ana 5saha dan>atau kegiatan yang -aji( Dilengkapi dengan ,nalisis !engenai Dampak Lingkungan Hidup di Proinsi DKI Jakarta) khususnya untuk pem(angunan jalan tol 1aji( menyusul ,D,L 9semua (esaran) sehingga disimpulkan (ah1a kegiatan Pem(angunan 6 Ruas Jalan Tol Dalam Kota di -ilayah DKI Jakarta ini harus dilengkapi dengan Dokumen ,nalisis !engenai Dampak Lingkungan) se(agai panduan dalam mengelola lingkungan hidup aki(at kegiatan pada tahap pra konstruksi) konstruksi) dan operasi. ,dapun penulisan dokumen ,D,L ini menga+u pada keputusan !enteri egara Lingkungan Hidup o.' Tahun %$$6 tentang pedoman penyusunan ,nalisis !engenai Dampak Lingkungan.

*.1.

(&&an Proy-k

Tujuan dari Pem(angunan 6 Ruas Jalan Tol Dalam Kota di -ilayah DKI Jakarta untuk meningkatkan pelayanan dan penyediaan jasa transportasi yang aman) terpadu) terti() lan+ar) aman) nyaman) ekonomis) e2isien) e2ekti2) dan terjangkau oleh masyarakat) yang (ertujuan untuk menetapkan Ren+ana Induk Sistem Jaringan Transportasi di Proinsi Daerah Khusus I(ukota Jakarta se(agai per1ujudan Tatanan Transportasi -ilayah.

*.2.

Pros-d&r M-ndaa'kan Proy-k

12


Pada proyek ini) proses mendapatkan proyekdengan +ara penunjukan langsung. PT ?itra ,(adi !andiri selaku oner melakukan penunjukan langsung kepada kontraktor PT Jaya Konstruksi !anggala Pratama 9Persero T(k. Penunjukan langsung adalah metode pemilihan penyedia (arang atau jasa dengan +ara menunjuk langsung satu penyedia (arang jasa yang (erlaku se(agai salah satu metode pengadaan (arang jasa oleh pemerintah Indonesia. Penunjukan langsung ini (ukan metode yang umum) dan dapat dilakukan dalam keadaan tertentu dan atau apa(ila pengadaan (arang> konstruksi>jasanya (ersi2at khusus. !etode penunjukkan langsung (iasanya diadakan oleh oner s1asta. Penunjukan langsung dilakukan dengan mengundang " 9satu penyedia (arang>pekerjaan konstruksi>jasa lainnya yang dinilai mampu melaksanakan pekerjaan dan>atau memenuhi kuali2ikasi. Penunjukan langsung dilakukan dengan negosiasi (aik teknis maupun harga sehingga diperoleh harga yang sesuai dengan harga pasar yang (erlaku dan se+ara teknis dapat dipertanggungja1a(kan. Kriteria (arang khusus>pekerjaan konstruksi khusus>jasa lainnya yang (ersi2at khusus yang memungkinkan dilakukan penunjukan langsung) meliputi (arang>jasa lainnya (erdasarkan tari2 resmi yang ditetapkan pemerintah) pekerjaan konstruksi (angunan yang merupakan satu kesatuan sistem konstruksi dan satu kesatuan tanggung ja1a( atas risiko kegagalan (angunan yang se+ara keseluruhan tidak dapat diren+anakan> diperhitungkan se(elumnya 9unforeseen condition!) (arang>pekerjaan konstruksi>jasa lainnya yang (ersi2at kompleks yang hanya dapat dilaksanakan dengan penggunaan teknologi khusus dan hanya ada " 9satu penyedia yang mampu) pekerjaan pengadaan dan distri(usi o(at) o(at dan alat kesehatan ha(is pakai dalam rangka menjamin ketersediaan o(at untuk pelaksanaan peningkatan pelayanan kesehatan masyarakat yang jenis dan harganya telah ditetapkan oleh menteri yang (ertanggung ja1a( di (idang kesehatan) pengadaan kendaraan (ermotor dengan harga khusus untuk pemerintah yang telah dipu(likasikan se+ara luas kepada masyarakat) se1a penginapan>hotel>ruang rapat yang tari2nya ter(uka dan dapat diakses oleh masyarakat) lanjutan se1a gedung>kantor dan lanjutan se1a ruang ter(uka atau tertutup lainnya dengan ketentuan dan tata +ara pem(ayaran serta penyesuaian harga yang dapat dipertanggung*ja1a(kanC atau pekerjaan pengadaan prasarana) sarana) dan utilitas umum di lingkungan perumahan (agi masyarakat (erpenghasilan rendah yang dilaksanakan oleh pengem(ang>deeloper yang (ersangkutan.

13


".'

Gam6aran m&m Proy-k Pem(angunan Struktur 9Pondasi dan Pier 6 90nam Ruas Jalan Tol adalah salah satu (agian dari Proyek pem(angunan "ly #$er atau jalan akses menuju komplek perumahan PT ?itra ,(adi !andiri dengan (atas konstruksi dimulai dari Jalan /uleard Timur yang melintasi jalan Pegangsaan*% dan (erakhir di sisi timur Taman Pegangsaan Indah 9ren+ana lokasi pengem(angan perumahan yang di(angun oleh PT ?itra ,(adi !andiri 9 ,gung Sedayu =roup . ang akan ter*intergrasikan dengan jalan tol dalam kota.

*.2.1. Da'a m&m ". o. PKP %. ama Proyek

: :

&. Pemilik Proyek #. Konsultan Peren+ana

: :

3. Konsultan Penga1as 6. Jenis Kontrak 7. ?ara Pem(ayaran '. Tim Proyek Kepala Proyek

"$8# Struktur 9Pondasi dan Pier 6 90nam Ruas Jalan %ol % 24 < $15 = % 24 < /2

PT ?itra ,(adi !andiri PT Perentjana Djaja) PT -iratman) PT ,RK4I : PT Jaya ?!) PT ?ipta Strada) PT ;irama Karya : :

%nit Price onthly Certificate

:

Rustandi RoEali

Kapala Teknik

:

B.P.Handoko

Kepala 4perasi

:

Indro 5sodo

=eneral ,22air

:

Rimardho

8. ilai Kontrak

:

Rp. 78.%$$.$$$.$$$)* 9termasuk PP "$ 

"$. -aktu Pelaksanaan !ulai

: :

%"$ Hari Kalender * "" Januari %$"6

:

* 3 oem(er %$"6

: :

&63 Hari Kalender Struktur Pondasi dan Pier

:

DKI Jakarta

Kota

:

Jakarta 5tara

,lamat

:

Pegangsaan Dua) Kelapa =ading

Selesai "". -aktu Pemeliharaan "%. Jenis Pekerjaan "&. Lokasi Proyek Propinsi

14


"#. Kuantitas Pekerjaan Deskripsi Proyek
:

/ored Pile)/eton) /aja Prategang

:

:

=u(ernur Proinsi Persetujuan Prinsip DKI Jakarta !em(angun Jalan Layang Dinas Tata Ruang Ren+ana Trace "ly '#$er Proinsi Dinas Pekerjaan IEin !em(angun 5mum Proinsi Prasarana "ly #$er DKI Jakarta

omor : "3"&>* ".78%." Tanggal : & 4kto(er %$"% omor : #&%>" F 78%." Tanggal : %% ,pril %$"& omor : '7%> * ".78%." Tanggal : &$ Januari %$"#

Tabel 3. 1 Tabel Peri$inan

*.2.2. Da'a (-knis No. 1 No. 2 "

raian /&m0a4 Pi-r (i- onasi yan%raian di%&nakan Dim-nsi /ore pilei-r Dia4-ad ")3$ m

Panjang Kedalaman ren+ (ore pile Le(ar Jumlah titik Tinggi Rata% rata*rata (ore pile tiap pier

* )

Dim-nsi i0-
Sa'&an

/h Sa'&an ! m m>titik m Ttk m ttk>pier

=o0&m-

7.$$ =o0&m%)6''.$$ %6.3$ &%.$$ 3.6$ '#.$$ #.$$ "%.$$

Pier head 9K*3$$ atau 2+#% Panjang Kolom Le(ar pier 9K*#$$ atau 2+&#

m& m m& m

%)6%&.8$ "7.3$ ")%63.$$ "&.3$

Pile +ap 9K*&3$ atau 2+&$ Dalam Lantai kerja 9K*"%3 Pi0-
m& m m& m& m

3)"%3.3$ &.$$ %87.3$ #)7#7.6' %&.3$

Perkerasan jalan 92s#3 Le(ar

m& m m

&7#.33 "&.3$ 1+,+*+.1* &.$$

kg m kg m kg m kg

&78)$'%.'& &.3$ 3#)"3#.68 &.3$ &&&)3#.&$ "%.$$ #7)6#8.#7

kg m

8$")%7".$7 &.7$

+ !

;olume total (eton Dalam Dim-nsi ko0om i-r B-si (&0an%an ? Ko0om 'i- 1 7PA1,PA2,PA*8 Pi-r 4-ad Panjang Rata*rata Le(ar (erat tiap pier head Ko0om Tinggi i-r rata*rata Rata*rata (erat tiap kolom pier Ko0om 'i2 7P1,P2,P*8 Pi0
m m

Panjang Le(ar

m m

Ti

i

t

t

&.7$ "#.$$ 15

#.$$ #.$$ "# $$


Rata*rata (erat tiap pile +ap Bor- i-r Rata*rata (erat tiap titik (ore pile P-rk-rasan a0an =o0&m- 'o'a0 6-si '&0an%an $

kg

"%')73&.$"

kg kg

733)83#.6# ')888.#6

kg

7)'63.33 2,*!!,!2.*#

Br-akdown 6-si '&0an%an

/esi tulangan polos Polos P"$ 9Rigid

kg

3)3$3.'8 ")37&.""

Polos P&% 9Rigid B-si '&0an%an &0ir ?

kg

&)8&%.7'

")6"6)3#8.$$

5lir D&% 9/ore pile)Pile +ap)Kolom 5lir D%3 9Pier head

kg kg

")"%3)8$'.%8 "8&)8%'.'#

5lir D%% 9Pier head

kg

%")$7&.6#

5lir D"8 9Pile +ap) Pier head) /ore Pile 5lir D"6 9Pile +ap) Kolom) Pier head 5lir D"& 9Rigid

kg kg kg

&%)8&#.8% %#$)&#&.63 %)&38.67

;olume total (esi tulangan #

Test Pem(e(anan 9loading test Tiang (or

")6%%)$3#.'' ttk

".$$

ttk

7.$$

(tg

6"3.$$

/eton +ast*in*pla+e) dia "3$ +m 9Statis

1 11

Test PD, Tiang /or ?ast*in*pla+e) dia "3$ +m Temporary Steel Sheet Pile 9& set L"% m Tabel 3. 2 %ata Teknis

Kriteria Desain ". Jumlah Lajur %. Le(ar Lajur &. /ahu Kiri #. /ahu Kanan 3. Ke+epatan Ren+ana 6. Super 0leasi ormal 7. !aksimal (rade

".8

:# lajur : &)$$ m : $)3 m : $)3 m : #$ km>jam : % *7 : #)3 

P-rsona0ia Proy-k

" Kepala Proyek a
1


!em(antu kepala diisi>+a(ang dalam meren+anakan) mengorganisasikan) dan mengontrol pelaksanaan proyek agar sesuai dengan ren+ana kerja 9prosedur kerja. ( Tugas pokok * !empelajari dokumen kontrak. * !emimpin surei lokasi proyek se(agai (ahan pem(uatan peren+anaan. * !emilih dan menetapkan metode konstruksi yang akan digunakan untuk proyek tipe ?. * /ersama*sama dengan kepala (agian pengendalian me*re$ie dan menyempurnakan construction plan pada 1aktu tender. * !engurus serah terima lapangan dan melakukan persiapan pelaksanaan proyek di lapangan. * !elakukan assesment risiko proyek untuk dipresentasikan di dalam rapat mo$ing in. * !enyelenggarakan rapat mo$ing in dan mo$ing out. * !emimpin kegiatan pelaksanaan proyek dengan menggunakan sum(er daya milik perusahaan dan mitra usaha se+ara e2isien dan produkti2. !engurus mutual sur$ey !enyetujui program kerja mingguan dan (ulanan (erdasarkan master schedule !engatur tugas*tugas personal proyek !elakukan pengendalian /!!em(erikan solusi terhadap penyimpangan 1aktu dan (iaya yang terjadi !engatur likuiditas proyek see2isien mungkin !enyusun permintaan dana kerja proyek !enyetujui ren+ana pem(ayaran untuk keperluan proyek !emimpin rapat rutin koordinasi proyek dan rapat khusus penanganan masalah proyek !emonitor proses pengadaan logistik proyek * !engajukan penagihan termijn)progress)payment)claim. * !enggali>men+iptakan peluang untuk menam(ah pendapatan dan melakukan $alue engineering * !empersiapkan proses penyerahan pertama se+ara partial atau keseluruhan * !elakukan penyerahan akhir (angunan termasuk asbuilt draings * !enyampaikan hasil kajian impro$ement metode konstruksi ke (agian sistem dan lit(ang departemen SD!) sistem  TI. * !engurus surat re2erensi proyek dari pengguna jasa setelah proyek selesai  

  

   



1$


* !elaksanakan sistem manajemen -askita dan prosedur -askita di (idang yang terkait) menga+u pada standar IS4 "#$$") IS4 8$$") 4HS,S "'$$") Perkap o. %# tahun %$$7 * Dan hal*hal lainnya yang terkait dengan kegiatan diisi>+a(ang sesuai arahan kepala diisi>+a(ang % Kepala Lapangan Tugas pokok : * !engkoordinasi para pelaksana>mandor dan su(kontraktor * !emimpin pelaksanaan konstruksi>produksi sesuai program kerja mingguan) metode kerja) gam(ar kerja) dan mengikuti spesi2ikasi teknik. * /ersama (agian teknik melaksanakan negosiasi mandor dan su(kontraktor. * /ersama (agian teknik me*re$ie metode konstruksi. * !enekan aste produksi * !enyetujui hasil pemeriksaan dan pengukuran progress pekerjaan mandor>su(kontraktor. * !em(antu (agian administrasi kontrak dalam mem(uat (erita a+ara kemajuan pekerjaan se+ara (erkala. * !em(uat ealuasi laporan harian tentang pelaksanaan kegiatan pekerjaan di lapangan. * !enganalisa dan men+ari solusi masalah*masalah yang tim(ul di lapangan. * !elaksanakan sistem manajemen -askita dan Prosedur -askita di (idang yang terkait) menga+u pada standar IS4 "#$$") IS4 8$$") 4HS,S "'$$") Perkap o. %# tahun %$$7 * Dan hal*hal strategis lainnya yang terkait dengan kegiatan proyek sesuai arahan kepala proyek. & Pelaksana Tugas pokok : * !empelajari gam(ar konstruksi dan gam(ar kerja 9 shop draing  dengan tingkat kompleksitas dan teknologi sederhana * !enga1asi pelaksanaan pekerjaan dengan olume dan tingkat kompleksitas rendah dan teknologi sederhana * !empelajari spesi2ikasi teknik pekerjaan * !engatur alokasi sum(er daya 9tenaga kerja) material) dan alat sesuai program kerja mingguan) metode kerja) gam(ar kerja) dan spesi2ikasi teknik * /ersama (agian teknik me*re$ie metode konstruksi dan menekan aste produksi * !engadakan pemeriksaan  pengukuran hasil pekerjaan mandor>su(kontraktor se+ara (erkala

1'


*

!em(antu (agian teknik>administrasi kontrak di dalam memproses (erita a+ara kemajuan pekerjaan se+ara (erkala * !em(uat laporan harian tentang pelaksanaan kegiatan pekerjaan di lapangan * !elakukan koordinasi dengan mandor>su(kontraktor * !engimplementasikan sistem manajemen -askita dan prosedur -askita di (idang yang terkait) menga+u pada standar IS4 "#$$") IS4 8$$") 4HS,S "'$$") Perkap o. %# tahun %$$7 se(agai (erikut : House keeping telah dilaksanakan di lapangan>area kerja) (arak kerja) area 2a(rikasi 9penempatan>pemeliharaan hand railing ) ram(u*ram(u) safety line* safety net* scaffolding)platform* jalan kerja) dll Penga1asan>penggunaan,PD telah dilaksanakan di lapangan>area kerja) (arak kerja) area 2a(rikasi !emastikan semua pekerjaan (er(ahaya telah memiliki iEin kerja K& 9ork permit  !em(erikan briefing K&L!P kepada semua pekerja di (a1ah penga1asannya se(elum pekerjaan dimulai !engusulkan mandor yang memenuhi kriteria dalam Da2tar !andor -askita 9D!- Dan hal*hal strategis lainnya yang terkait dengan kegiatan proyek sesuai arahan kepala proyek 











# Keuangan  SD! Tugas pokok : * !enyusun dan mengendalikan anggaran /5, proyek * !elaksanakan pengelolaan administrasi kepega1aian) keuangan) dan perpajakan proyek. * !enyelenggarakan tata usaha surat menyurat dan tata usaha kepala proyek * !elaksanakan inentarisasi) pemeliharaan) dan penga1asan penggunaan peralatan kantor proyek. * !emonitor penyelenggaraan tugas*tugas rumah tangga) tata usaha perjalanan dinas dan pengaturan kendaraan pool proyek. * !em(uat laporan keuangan dengan program SI! F ,K * !em(uat solusi penanganan masalah keuangan proyek * !elakukan pem(inaan sum(er daya di (idang SD! dan keuangan * !engimplementasikan S!- dan P- F K&L!P se(agai (erikut : House keeping telah dilaksanakan di kantor>mess proyek 9penempatan>pemeliharaan perlengkapan kantor proyek) ,TK) arsip) dll 

1/


!elaporkan>mengurus tentang ketenagakerjaan kepada instansi terkait !emastikan pemeriksaan kesehatan a1al (ekerja dan (erkala sudah dilakukan * Dan hal*hal strategis lainnya yang terkait dengan kegiatan keuangan proyek sesuai arahan kepala proyek. 3 Seksi Teknik Tugas pokok : * !empelajari dokumen kontrak proyek * !em(uat assessment resiko proyek untuk dipresentasikan pada rapat mo$ing in * !enyiapkan materi rapat mo$ing in dan mo$ing out proyek * !enganalisis kinerja 1aktu proyek selama proses pelaksanaan * !enganalisis penye(a( keterlam(atan dan melaporkan ke Kapro * !engealuasi dan mem(eri usulan pelaksanaan metode konstruksi di proyek * !elakukan ealuasi dan kaji ulang yang diperlukan terhadap risiko) minimal " kali setahun) atau saat ditemukan risiko yang mem(erikan dampak diluar (atas yang diiEinkan * !engamati penerapan>pengendalian risiko) sistem manajemen -askita dan prosedur -askita di (idang terkait) menga+u pada standar IS4 "#$$") IS4 8$$") 4HS,S "'$$") Perkap o. %# tahun %$$7 di proyek * Dan hal*hal strategis lainnya yang terkait dengan kegiatan teknik sesuai arahan kepala proyek. 



2


6 Seksi ,dministrasi Kontrak Tugas pokok : * !empelajari dokumen kontrak proyek * !em(uat assessment resiko proyek untuk dipresentasikan pada rapat mo$ing in * !enyiapkan materi rapat mo$ing in dan mo$ing out proyek * /ersama*sama Kasi PK dan Kasi Loglat menyusun cash flo proyek dan permintaan dana kerja proyek * !engealuasi realisasi /K>P5 proyek selama pelaksanaan * !enganalisis penyimpangan (iaya yang terjadi dan melaporkan ke Kapro * !em(uat (erita a+ara progress lapangan untuk tagihan termijn proyek * /ersama*sama seksi KSD! mengurus (erita a+ara tagihan termijn proyek * !enyiapkan addendum>amandemen kontrak dengan oner * !empersiapkan dan mengurus penyelesaian klaim termasuk pekerjaan tam(ah>kurang * !em(uat konsep tentang perjanjian dengan pihak ketiga * !enganalisis real cost untuk pekerjaan*pekerjaan tertentu * !enganalisis tingkat produktiitas untuk pekerjaan tertentu * !engealuasi kinerja su(kontraktor) mandor) dan tukang * !elakukan ealuasi dan kaji ulang yang diperlukan terhadap risiko) minimal " kali setahun) atau saat ditemukan risiko yang mem(erikan dampak diluar (atas yang diiEinkan * !elaksanakan sistem manajemen -askita dan prosedur -askita di (idang terkait) menga+u pada standar IS4 "#$$") IS4 8$$") 4HS,S "'$$") Perkap o. %# tahun %$$7 di proyek * Dan hal*hal strategis lainnya yang terkait dengan kegiatan administrasi kontrak sesuai arahan kepala proyek. 7 Seksi Logistik dan Peralatan Tugas pokok : * /ersama*sama kepala seksi teknik  administrasi kontrak dan kepala seksi keuangan menyusun cash flo proyek dan permintaan dan kerja proyek * !em(erikan in2ormasi harga material  harga alat untuk keperluan pelaksanaan proyek * !engadakan +ontoh material untuk mendapatkan persetujuan dari pihak kesatu * !engadakan dan mengelola persediaan material dan alat yang diperlukan di proyek sesuai schedule

21


*

* * * * * *

!elaksanakan peren+anaan) pengoperasian) pengendalian) pemeliharaan) dan per(aikan alat termasuk pengadaan suku +adang !em(uat laporan pengoperasian alat !enyelenggarakan mo(ilisasi dan demo(ilisasi alat konstruksi !elakukan negosiasi harga material dan se1a alat !elakukan ealuasi kerja supplier proyek !engatur penugasan operator dan mekanik peralatan proyek !engimplementasikan sistem manajemen -askita dan prosedur -askita di (idang yang terkait) menga+u pada standar IS4 "#$$") IS4 8$$") 4HS,S "'$$") Perkap o. %# tahun %$$7 se(agai (erikut : House keeping telah dilaksanakan di gudang dan orkshop 9penempatan>pemeliharaan material) peralatan proyek) ram(u*ram(u) safety line* safety net* scaffolding)platform* dll Penga1asan>penggunaan ,PD telah dilaksankan di gudang dan orkshop !emastikan semua material telah teridenti2ikasi sesuai spesi2ikasinya !emastikan alat (erat yang dipakai mempunyai kelengkapan surat layak pakai) /,ST, dan /,,S4 dan operator mempunyai SI4 Dan hal*hal strategis lainnya yang terkait dengan kegiatan logistik dan peralatan proyek sesuai arahan kepala proyek 







*

*.".1. :r%anisasi Proy-k *.".1.1 :r%anisasi P.(. 5i'a A6adi Mandiri 7:wn-r8

22


41ner pada proyek Struktur 9Pondasi dan Pier 6 90nam Ruas Jalan Tol Dalam Kota yaitu :

Gambar 3. 1 Struktur organisasi proyek P.T. Citra +badi andiri

23


*.".1.2 :r%anisasi P( /aya Kons'r&ksi 7Kon'rak'or8

Gambar 3. 2 Organisasi Proyek "aya Konstruksi

24


*.*.

Pros-s P-0aksanaan Proy-k

Struktur 9Pondasi dan Pier 6 90nam Ruas Jalan Tol) Kelapa =ading) Jakarta 5tara (erada di daerah lalu lintas yang padat) maka dari itu diperlukan suatu urutan kerja yang matang agar pekerjaan dapat (erjalan dengan (aik dan gangguan yang terjadi pada lalu lintas dapat seminimal mungkin . Dalam lingkup pekerjaan terdapat & pekerjaan utama yang meliputi :

Gambar 3. 3 Proses Pelaksanaan Proyek

25


*.*.1. P-k-raan P-rsiaan

Gambar 3. & 'rutan Pekerjaan Persiapan

*.).1.1. R-n
a. 5rutan pelaksanaan pekerjaan (. Penentuan tipe dan jumCah alat (erat) kendaraan) ram(u) dll +. !engatur alur keluar masuk kendaraan dari jalan tol ke daerah kerja d. Pengaturan alat (erat e. Penanganan galian dan tim(unan pada daerah ra1a 2. Penentuan supply dan lokasi sto+k material *.).1.*. S-0ama P-0aksanaan P-k-raan

a. Selama pelaksanaan pekerjaan) prioritas pada K&L (. Pengajuan daerah milik jalan yang akan dipergunakan

2


+. Pemasangan ram(u*ram(u dan pengaman lampuperingatan d. Penyediaan tenaga pengatur lalu lintas *.).1.+. P-n%a'&ran S-0ama P-0aksanaan P-k-raan

a. Pergerakan alat searah dengan lalu lintas (. Pem(ersihan jalur lalu lintas roda kemdaraan se(elum masuk jalur dari lokasi proyek +. ,ngkutan material dengan Dump Tru+k dipakai penutup *.).1.". Mana-m-n dan K-s-0ama'an La0&9Lin'as

Gambar 3. ( Ta)apan Pelaksanaan

Tahapan pelaksanaan: ". %.

Persiapan 9surey) gam(ar dll Tra22i+ !anajemen

2$


&.

#.

3. 6. 7. '. 8. "$. 1.#.1

Koordinasi dengan instansi terkaitC sehu(ungan dengan ren+ana konsep tra22i+ manajemen dan pengalihan tra22i+ ?he+k situasi lokasi ren+ana pengalihan tra22i+ apa(ila ada kendala misalnya lahan (elum (e(as maka akan dilakukan koordinasi kem(ali Pemindahan 2asilitas umum 9 tiang listrik)ram(u*ram(u) papan reklame) halte) dll pem(ongkaran pem(uatan detour 9temporary a++ess road pemasangan ram(u*ram(u peringatan di a1al dan akhir proyek. pengalihan lalu*lintas selesai

(ra33i< Mana%-m-n'

Selama proyek konstruksi (erlangsung) kita harus memikirkan kenyamanan untuk pejalan kaki dan kendaraan yang mekintas disekitar proyek. Kendaraan konstruksi yang digunakan harus dapat memperke+il terjadinya ke+elakaan dengan +ara mematuhi peraturan lalu*lintas) serta (erkendaraan yang nyaman dan aman) sesuai dengan perundang*undangan dan ke(ijakan yang (erlaku. 18 R-n
*.).*. P-k-raan S&69S'r&k'&r

2'


*.).*.1. Bor- Pi0Tahap pelaksanaan: ". Sureying) pem(uatan detour a++es road %. koordinasi dengan instansi terkaitC sehu(ungan dengan pelaksanaan (ore pile terutama pada area perkantoran) keudataan) dll &. ?he+k situasi lokasi pekerjaan selanjutnya) tapi apa(ila (elum) dilakukan koordinasi kem(ali #. setting alat (ore pile 3. pemasangan +asing (or 6. penge(oran sesuai desain 7. pem(ersihan dan pem(uangan lumpur hasil penge(oran agar lokasi kerja tetap (ersih '. install (esi dan penge+oran (eton 8. pengangkutan +asing "$. selesai

Persyaratan pelaksanaan: ". pastikan sesuai dengan posisi) dimensi ukuran gam(ar desain %. se(elum penge+oran (eton) untuk menjamin keutuhan lu(ang maka lu(ang ditutup. dasar selu(ung tidak le(ih dari "3$ +m dan tidak kurang &$ +m di(a1ah permukaan (eton selama penarikan dan operasi penempatan. sampai kedalaman &m dari permukaan (eton yang di+or digetarkan dengan alat penggetar. se(elum penge+oran semua (ahan lepas yang terdapat pada lu(ang (eton di+or se+epat mungkin) (ila eleasi akhir pemotongan (erada di (a1ah eleasi muka air tanah) tekanan haru dipertahankan pada (eton yang mengeras) sama dengan atau le(ih (esar dari tekanan air tanah) sampai (eton mengeras. *.).*.2. S'--0 S4--' Pi0-

Tahap pelaksanaan: ". pastikan sesuai posisi) ukuran) dimensi)ukuran gam(ar desain %. se(elum peman+angan sheet pile pastikan seluruh utilitas telah di petakan sehingga tidak mengganggu ataupun merusak jaringan utilitas (a1ah tanah &. sam(ungan (ila diperlukan dilakukan dengan pengelasan) tetap menjaga 2aktor kekuatan) alinyemen dan posisi yang sesuai pada ruas sheet pile. #. sheet pile yang telah terpan+ang diperkuat oleh H /eam yang (er2ungsi se(agai penguat sekaligus meluruskan posisi peman+angan.

2/


*.).*.*. D-wa'-rin% @ L->-0in% Bo''om Pi0- 5a a. De1atering Persyaratan pelaksanaan: ". untuk jumlah unit alat diseuaikan dengan kondisi air %. air di(uang ke saluran pem(uang terdekat) dan tidak mengganggu area lokasi pekerjaan &. kondisi air) terus tetap dikontrol oleh penga1as denan penga1asan yang (aik agar tidak sampai mengganggu struktur utama.

(. Leeling /ottom Pile ?ap Persyaratan pelaksanaan: ". pastikan sesuai dengan posisi ukuran gam(ar desain %. pastikan kondisi permukaan tanah (ersih dari air) kotoran se(elum penghamparan pasir) dan penge+oran lantai kerja &. pasir dipadatkan dengan mesin stamper seluas (idang yang akan dihamparkan lean +on+rete 4. se(elum penghamparan lean concrete maka harus dipersiapkan (atas tepi penghamparan dengan kaso yang mana tinggi kaso harus sama dengan tinggi penge+oran lean concrete akan dilaksanakan se+ara manual. penurunanconcrete dari truk miAer sampai (atas penge+oran di (a1ah dilakukan dengan menggunakan chute. *.).*.+. Pi0- 5a Tahapan pelaksanaan: a. Setelah digali dan di(ersihkan dan dipadatkan kemudian dilakukan tim(unan pasir dengan kete(alan sesuai dra1ing (. Selanjutnya dilakukan pekerjaan lantai kerja sesuai dengan dra1ing yang telah disetujui +. /ekisiting pem(uatan (ekisting pile +ap dilakukan dengan tenaga manusia menggunakan material phenol2iln diperkuat dengan peran+ah>s+a22olding

d. Pem(esian: ". pem(esian (aja tulangan 5lir 5*&% di pa(rikasi los kerja) setelah selesai diangkut ke lapangan dengan dump tru+k dan segera diinstal di lapangan %. (esi pile +ap menggunakan (aja tulangan ulir 5*&% &. jarak pem(esian sesuai dengan shopdra1ing yang disetujui #. pemasangan (esi menggunakan tenaga manusia e. Proses pengecoran

3


". Pem(esian selesua dipasang segala dilakukan pemeriksaan atau +ek lapangan) setelah disetuji maka dapat segera didatangkan (eton dari /at+hing Plant %. Penge+oran dilakukan dengan alat +on+rete pump dan pemadatan menggunakan +on+rete i(rator di(antu tenaga manusia 2. Proses +uring ". Proses +uring (eton menggunakan karung goni (asah dan penyemprotan +uring +ompound *.).*.". P-n%-
P-k-raan P-n%-m6a0ian Kondisi dan Minor

Pekerjaan pengem(alian kondisi harus dimulai paling lam(at &$ hari sejak tanggal mulai kerja dan dalam periode mo(ilisasi dan dimaksudkan untuk mengem(alikan jalan lamayang ada ke suatu kondisi yang dapat digunakan) konsisten dengan ke(utuhan normal untuk jalan dan>atau jem(atan menurut jenisnya. a Pengem(alian Kondisi Perkerasan * Penam(alan perkerasan yang (erlu(ang*lu(ang atau rusak (erat. * Penutupan lu(ang*lu(ang (esar pada perkerasan (erpenutup aspal. * Per(aikan tepi perkerasan (erpenutup aspal. * Pela(uran setempat pada perkerasan (erpenutup aspal yang retak *retak. * Pekerjaan perataan setempat (aik pada jalan dengan atau tanpa penutup aspal untuk mengisi (agian yang am(les. * Perataan (erat setempat pada jalan tanpa penutup aspal untuk menghilangkan ketidakrataan permukaan dan mempertahankan (entuk permukaan semula. ( Pengem(alian Kondisi /ahu Jalan * Pengem(alian kondisi (ahu jalan yang (erlu(ang*lu(ang atau rusak (erat. * Pengupasan (ahu jalan yang le(ih tinggi dari permukaan perkerasan yang telah selesai dikerjakan sehingga men+apai ketinggian yang (enar. + Pengem(alian Kondisi Selokan) Saluran ,ir) Tim(unan) =alian dan Penghijauan

31


*

Penggalian dan pem(entukan kem(ali saluran drainase tanpa pelapisan 9unlined  yang runtuh atau alinyemen yang jelek pada lokasi tertentu agar kemampuan operasional sistem drainase dapat dikem(alikan seperti semula akan diklasi2ikasikan se(agai pekerjaan utama menurut uraian pekerjaan di atas. * Per(aikan pada saluran yang dilapisi 9lined  dan gorong*gorong termasuk rekonstruksi seluruh atau se(agian dari ruas yang rusak akan diklasi2ikasikan se(agai pekerjaan utama menurut uraian pekerjaan di atas. * Pekerjaan galian minor atau penim(unan yang diperlukan untuk mem(entuk ulang dan meratakan kem(ali tim(unan atau galian yang ada) dimana tim(unan atau galian terse(ut yang mengalami kelongsoran atau erosi. * Sta(ilisasi dengan tanaman pada tim(unan atau galian yang terekspos. * Penanaman semak atau pohon (aru se(agai pengganti tanaman lama yang dite(ang untuk pele(aran jalan atau untuk tujuan lainnya. a Perlengkapan Jalan dan Pengatur Lalu Lintas * Penge+atan marka jalan. * Penyediaan dan pemasangan ram(u jalan) dan patok pengarah) * Penyediaan dan pemasangan rel pengaman. * Penyediaan dan pemasangan paku jalan dan mata ku+ing. * Penyediaan dan pemasangan ker( dan trotoar. * Penyediaan dan pemasangan Lampu Pengatur Lalu Lintas dan Lampu Penerangan Jalan.

32


*.$.

P-k-raan P-m-0i4araan R&'in

Kegiatan pemeliharaan rutin harus dimulai sejak tanggal mulai kerja sampai dengan Serah Terima Pekerjaan Sementara 9 Pro$isional Hand #$er . Kegiatan*kegiatan ini meliputi pekerjaan yang (ersi2at untuk men+egah setiap kerusakan jalan dan>atau jem(atan le(ih lanjut namun tidak dimaksudkan untuk mengem(alikan kondisi jalan dan>atau jem(atan ke kondisi semula atau ke kondisi yang le(ih (aik dari semula %

Perkerasan Lama & Penam(alan lu(ang ke+il dan pela(uran setempat pada permukaan perkerasan (erpenutup) dimana luas lokasi yang retak kurang dari "$  terhadap luas total perkerasan. # Perataan ringan se+ara rutin dengan motor grader pada jalan tanpa penutup aspal untuk mengendalikan terjadinya lu(ang atau keriting 9corrugations.

3

/ahu Jalan Lama 6 Penam(alan lu(ang pada (ahu jalan lama tanpa penutup. 7 Penam(alan lu(ang dan pela(uran retak pada (ahu jalan lama (erpenutup.

'

Selokan) Saluran ,ir) =alian) dan Tim(unan - Pem(ersihan dan pem(uangan lumpur se+ara rutin pada selokan dan saluran yang ada. 8 Pem(uangan semua sampah dari sistem drainase yang ada setelah hujan le(at. "$ Pemotongan rumput se+ara rutin dan pengendalian pertum(uhan tanaman pada galian) tim(unan) lereng) dan (erm.

"" Perlengkapan Jalan "% Penge+atan ulang semua ram(u jalan) patok tanda dan lainnya yang tidak ter(a+a. "& Pem(ersihan rutin terhadap semua perlengkapan jalan dan pengatur lalu lintas. "# Per(aikan minor terhadap masing*masing jenis perlengkapan jalan. "3 Kolom "6 Penge+ekan keretakan dan kekuatan kolom se+ara (erkala

33


BAB I= PEKER/AAN ;ANG DIAMA(I 1).1

Lin%k& P-k-raan

Pada kesempatan praktek kerja lapangan ini) lingkup pekerjaan yang kami amati selama ' minggu merupakan pekerjaan struktur (a1ah pada pekerjaan "ly #$er . Se(agian (esar lingkup pekerjaan yang kami amati yaitu pekerjaan bore pile* sheet pile) pekerjaan pile cap) dan pekerjaan kolom. Pada (a( ini akan dija(arkan tahapan* tahapan pekerjaan yang diamati. +.1.1. P-k-raan Bore Pile /ore Pile adalah salah satu jenis pondasi dalam yang se+ara konstruksi (ertujuan untuk meneruskan (e(an struktur atas 9upper structure dan juga (e(an kendaraan yang melintas diatasnya. Konstruksi (ore pile dilakukan hingga men+apai kondisi tanah keras yang dimana pada lokasi pekerjaan (erada pada eleasi *&% m) guna mendapatkan daya dukung tanah yang maksimal. Pada Proyek 6 Ruas Jalan Tol Dalam Kota ini digunakan (ore pile dengan dimensi M"3$$ se(anyak '3 (uah ter(agi di 7 titik lokasi pekerjaan.

Gambar &. 1 #etoe Pelaksanaan *ore Pile

+.1.2. P-k-raan Pile Cap Pile ?ap se+ara konstruksi (ertujuan untuk menerima (e(an yang dierima dari kolom lalu kemudian dise(arkan ke bore pile. Dimana masing*masing (ore pile menerima "> dari (e(an oleh kolom dan harus le(ih ke+il dari daya dukung yang diijinkan.

34


Pada proyek ini dilakukan pekerjaan pile cap dengan dimensi le(ar dan panjang yang (er(eda*(eda namun kete(alan dan mutu (eton yang digunakan sama) yaitu dengan te(al & m dan mutu (eton 2G+ &$ !Pa.

Gambar &. 2 #etoe Pelaksanaan Pile +ap

+.1.*. P-k-raan Pier/Kolom Pier>kolom adalah (agian dari struktur jem(atan yang (erperan penting untuk mendistri(usikan (e(an dari struktur atas ke struktur (a1ah. Pada proyek ini) digunakan desain pier>kolom (er(entuk persegi dengan dimensi ukuran &)3 A &)3 m dan &)7 A &)7 m dengan tinggi menyesuaikan eleasi tanah dan eleasi jem(atan.

Gambar &. 3 #etoe Pelaksanaan Pier/kolom

+.2. P-k-raan ;an% Diama'i

35


/erikut di(a1ah ini adalah penja(aran dari lingkup pekerjaan yang kami amati selama ' minggu merupakan pekerjaan struktur (a1ah pada pekerjaan "ly #$er . +.2.1. P-k-raan Pile Cap Pekerjaan pile cap dilaksanakan setelah pekerjaan (ore pile selesai. Dan se(elumnya didahului dengan pem(o(okan (ore pile dan penge+oran lean +on+rete 9lantai kerja. Pada proyek ini kami mengamati pekerjaan pile cap di titik P& dan P#.

Gambar &. & Ti,k yang iama,

A0a'

a ( + d e 2 g h i j k l m n o

0A+aator P? ?apa+ity P? %$$ 0A+aator Long ,rm ?apa+ity P? %$$ ?rane "$ Ton Trao Las /ar ?utter dan /ender ?on+rete ;i(rator Hand Drill -edge Hand ?utter ,ir ?ompressor !o(ile ?rane ?on+rete !iAer Tru+k Pompa Summersi(le ?on+rete Pump =enset

3


Ba4an

a ( + d e 2 g h i j k l m n

/esi /eton D "6 mm /esi /eton D "8 mm /esi /eton D &% mm Plastik ?or Styro2oam ?uring ?ompound ?al(ond H /eam Ka1at /endrat Ka1at Las /eton Ready !iA 2G+ &$ !Pa /eton Ready !iA 2G+ "$ !Pa Ply1ood Poly2ilm "3 mm //! Solar

Pros-d&r K-ra a> Langkah a1al dalam pengerjaan pile cap adalah dengan

memasang sheet pile di sekeliling dimensinya dengan tam(ahan jarak @ % m dari pile cap.

Gambar &. ( Pemancangan s)eet pile

3$


( Setelah peman+angan sheet pile selesai) dilakukan pekerjaan penggalian tanah untuk persiapan pem(o(okan (ore pile dengan menggunakan eA+aator sedalam *# m dari tanah eksisting.

Gambar &. - Penggalian tana) menggunakan ecaator

c>

Pekerjaan selanjutnya adalah pem(o(okan (ore pile hingga cut, off le$el nya) sesuai dengan eleasi dasar pile +ap yang telah ditentukan. Pada proyek ini pem(o(okan (ore pile dilakukan se+ara manual>tenaga manusia dan dengan (antuan eA+aator. amun ada pula +ara lain yang dilakukan dengan menggunakan mesin (ertenaga hydrauli+ dengan (antuan alat (erat 9 Hydraulic Concrete Breaker!.

Gambar &. 0 Pembobokan bore #ile

3'


Pem(o(okan (ore pile dengan menggunakan Hydraulic Concrete Breaker dinilai jauh le(ih e2ekti2 dan e2isien (aik dalam keselamatan kerja) 1aktu dan (iaya. ,lat ini (ekerja dengan meman2aatkan tenaga hidrolik yang dihasilkan oleh alat (erat yang mengoperasikannya untuk menghan+urkan tiang (ore pile dengan tum(ukan drill yang ada pada alat terse(ut.

Gambar &.  yraulic +oncrete *reaker

d Setelah pem(o(okan (ore pile selesai) dilanjutkan penge+oran lean +on+rete 9lantai kerja dengan te(al %$ +m dan mutu (eton 2G+ "$ !Pa menggunakan eA+aator (a+k hoe se(agai alat pendistri(usi penge+oran.

3/

Laoran Prak'ik K-ra Laan%an P-k-raan S'r&k'&r Pondasi dan Pi-r ) R&as /a0an (o0 Da0am Ko'a akar'a Gambar &.  Pengecoran lean concrete menggunakan ecaator

e Pekerjaan selanjutnya adalah penulangan pile +ap yang dilakukan setelah lean +on+rete mengeras. Susunan penulangan sesuai dengan gam(ar ren+ana menggunakan (esi (eton D&%*"3 dan jarak selimut (eton %$ +m.

Gambar &. 14 Gambar rencana #ile ca#

Gambar 4.1.

Gambar &. 11 Penulangan #ile ca#

4


2 Selesai penulangan pile +ap) lalu dilaksanakan penge+oran dengan menggunakan +on+rete pump. Dalam pengerjaan penge+oran) perlu diperhatikan (ah1a tidak (oleh ada jeda ataupun terputus distri(usi (eton pada saat penge+oran untuk menghindari terjadinya 1aktu ikat le(ih dahulu pada (eton se(elumnya. ;i(rator (eton (erperan penting untuk menye(ar (eton agar tidak menumpuk di satu titik. Kontrol tinggi jatuh juga perlu diperhatikan agar tidak terjadi segregasi pada (eton.

Gambar &. 12 Pengecoran #ile ca#

41


g Setelah (eton memasuki 1aktu ikatnya) dilakukan +uring dengan menggunakan plastik>terpal.
Gambar &. 13 +uring engan menggunakan plas,k/terpal

h Pem(ongkaran (ekisting dilakukan setelah (eton mengeras atau % hari setelah penge+oran dilakukan.

42

Laoran Prak'ik K-ra Laan%an P-k-raan S'r&k'&r Pondasi dan Pi-r ) R&as /a0an (o0 Da0am Ko'a akar'a Gambar &. 1& *ekis,ng Pile cap 5ua) ilepas

i Penim(unan pile +ap dilakukan se+ara (ertahap dan menyeluruh ketika pekerjaan pier>kolom telah selesai.

+.2.2. P-k-raan Pier/Kolom Pekerjaan pier)kolom dilaksanakan setelah pekerjaan pile +ap selesai. Pada proyek ini kami mengamati pekerjaan pier)kolom di titik P," dan P,%. A0a'

a ( + d e 2 g h i j k l m n o

Seri+e ?rane ?apa+ity %$ Ton /ar ?utter  /ender ?on+rete ;i(rator ?on+rete !iAer Tru+k ?on+rete Pump ?on+rete /u+ket Lagging  S+a22olding Pompa ,ir =enset -ooden Panel
a ( + d e 2

/esi /eton D "6 mm /esi /eton D &% mm Ka1at /endrat /eton Ready !iA 2G+ &# ?al(ond ?uring ?ompound Plastik ?or

Ba4an

43


Pros-d&r K-ra a Penulangan pier)kolom dilakukan dengan menyam(ung>mengkom(inasikannya dengan penulangan pile +ap sesuai dengan gam(ar ren+ana.

Gambar &. 1( Gambar Rencana Pier/kolom

44


Gambar &. 1- Penulangan #ier,kolom

( Setelah penulangan selesai) lalu dilaksanakan pekerjaan (eksting pier)kolom. /ekisting dilakukan se+ara (ertahap sesuai dengan tahap penge+oran.

Gambar 4. 1$ Pembekis-ngan pier/kolom

45


+ Penge+oran pier)kolom dilakukan dalam % tahap utama dan " tahap tam(ahan untuk penge+oran non*konstruksi yang (ertujuan untuk proteksi terhadap tulangan oerstek.

Gambar &. 1 Pengecoran #ier,kolom

d ?uring (eton pier)kolom dilakukan setelah (ekisting dilepas dan umur (eton memasuki %*& hari. ?uring a1al dilakukan dengan menggunakan plastik. Setelah itu +uring dilakukan dengan menggunakan +uring +ompound.

Gambar &. 1 +uring engan menggunakan plas,k

4


Gambar &. 24 Pier/kolom yang sua) selesai

4$


+.*. (&%as S-0ama Prak'-k a !empelajari spesi2ikasi umum proyek jalan tol Pada a1al praktek kerja lapangan kami ditugaskan untuk mempelajari spesi2ikasi umum proyek jalan tol (erdasarkan (uku manual yang dikeluarkan oleh Kementerian Pekerjaan 5mum.

( !empelajari metode pelaksanaan Kami di(erikan so2t +opy metode pelaksanaan proyek konstruksi untuk dipelajari dan dipahami dan mem(andingkannya dengan penerapan se(enarnya yang dilaksanakan di lapangan. + !emahami Kura S !emahami dan mem(andingkan Kura S dengan melihat realisasi pen+apaian di lapangan. ,danya keterlam(atan dalam pelaksanaan di lapangan menye(a(kan diusulkannya addendum terhadap kontrak a1al hingga addendum #.

Gambar &. 21 Kura 5 6enum &

d !en+atat laporan +on+rete miAer tru+k yang datang pada saat penge+oran Pada saat penge+oran pile +ap di P# kami di(eri tugas untuk men+atat +on+rete miAer tru+k yang datang dan men+atat olume (eton yang telah di distri(usikan.

4'


Gambar &. 22 7ota *eton Reay #i

e !engo(serasi pekerjaan (ore pile) pile +ap dan pier>kolom Selama praktek kerja lapangan) kami mengo(serasi semua pekerjaan yang ada di lokasi proyek. !empelajari manajemen pelaksanaan di lapangan) K&L) pekerjaan pondasi (a1ah dan men+atat perkem(angan pekerjaan setiap harinya.

+.+. S'&di Kas&s " Pengurangan Kontrak Permasalahan: ,danya kesalahan>kekurangan dalam perhitungan terhadap kontrak a1al yang menye(a(kan (atalnya pekerjaan pier head dalam kontrak. Solusi: Pekerjaan pier head yang (atal dilaksanakan oleh pihak kontraktor akan dilanjutkan oleh kontraktor selanjutnya yang mendapatkan tender terse(ut.

% Rusaknya
4/


Permasalahan: ,danya miss komunikasi antara pihak terkait menye(a(kan je(ol>terputusnya pipa PD,! aki(at tum(ukan pada saat peman+angan sheet pile. Solusi: Pipa PD,! dialihkan menghindari posisi peman+angan sheet pile. # K&L Permasalahan: Kurang e2ekti2nya penerapan K&L di lapangan serta minimnya ram(u*ram(u K& yang ada. Para pekerja di lapangan tidak menggunakan ,lat Pelindung Diri 9,PD yang lengkap selama (ekerja. Solusi: Perlu adanya inentarisasi perlengkapan K&L dari pihak kontraktor dan le(ih memperketat peraturan tentang penggunaan ,lat Pelindung Diri 9,PD untuk men+iptakan keamanan) kenyamanan) kesehatan dan keselamatan kerja. 3 Tata Letak Lapangan Permasalahan: Sempitnya lokasi proyek karena diapit oleh jalan (erlalu lintas padat menye(a(kan sulitnya mo(ilisasi alat (erat. Sempitnya lokasi proyek juga menye(a(kan manajemen tata ruang alat dan (ahan yang kurang (aik. Solusi: !an2aatkan ruang yang ada se(aik mungkin dengan manajemen tata letak yang (aik.

5


BAB = PEN(P 1).2 K-sim&0an

Selama praktek kerja lapangan) kami telah mempelajari (anyak hal (aru yang (erhu(ungan dengan teknik konstruksi sipil) (aik yang terdapat dalam teori selama perkuliahan ataupun hal (aru yang didapat dari pem(im(ing industri dan tempat kami menjalani praktik kerja lapangan. Hal*hal yang dapat kami simpulkan selama praktik mengenai pelaksanaan proyek "ly #$er Pegangsaan Dua) Kelapa =ading) Jakarta 5tara ini yaitu : 1. Dalam pekerjaan pondasi (a1ah) yaitu tiang pan+ang dilakukan dengan menggunakan metode bore pile. !etode ini dipilih karena mempertim(angkan 2aktor lingkungan dan utilitas eksisting di sekitar proyek yang dimana pekerjaan pondasi tiang pan+ang harus seminimalisir mungkin tidak menim(ulkan gangguan ataupun kerusakan terhadap lingkungan sekitar proyek dimana terdapat rumah sakit) sekolah dan stasiun pengisian (ahan (akar umum. %. Pada pem(o(okan bore pile* pekerjaan dilakukan dengan +ara manual > menggunakan tenaga manusia dengan palu godam dan pahat se(agai alat (antu. !etode ini memang kurang e2ekti2 namun se+ara pelaksananaannya +ukup di(ilang ramah terhadap lingkungan sekitar karena tidak terlalu menim(ulkan ke(isingan di(andingkan dengan menggunakan mesin (or hidraulik. &. !asih kurangnya penerapan K&L dan lemahnya penga1asan terhadap keamanan) kesehatan dan keselamatan pekerja di lapangan. Di(erlakukannya program K&L yang (aik dan e2ekti2 sendiri dimaksudkan untuk mem(erikan situasi yang aman dan kondusi2 dengan tujuan men+iptakan produktiitas pekerja karena tim(ulnya rasa aman dan nyaman dalam (ekerja dan kegiatan konstruksi tetap (erjalan dengan (aik > -ero accident. #. Dalam pelaksanaan pekerjaan se+ara konstruksi sudah mengikuti metode pelaksanaan kerja yang +ukup e2ekti2 (aik se+ara (iaya dan 1aktu serta sesuai dengan spesi2ikasi dan gam(ar ren+ana yang telah di(uat dan disetujui oleh oner.

51

PROYEK 6 RUAS JALAN TOL DALAM KOTA DKI JAKARTA Oleh PT Jaya Konstruksi MP Tbk

Recommend Documents