Radial Axial

Método de Alineamiento Radial-Axial. Generalidades del alineamiento Radial-Axial El método radial-axial se reconoce como el método más viejo de alineamiento de ejes. Existen algunas variantes de está método pero nosotros nos enfocaremos en alineamiento radial-axial con dos indicadores, y en cómo determinar de manera precisa las posiciones de las dos flechas utilizando procedimientos de cálculo y gráfico.

Se usan dos indicadores para determinar la posición relativa de la flecha movible con respecto a la flecha estacionaria.

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Alineamiento de Equipos Rotativos

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Método de Alineamiento Radial-Axial. Generalidades del alineamiento Radial-Axial

El indicador radial se usa para medir el desplazamiento en un plano a lo largo de la longitud de las flechas.

El indicador axial se usa para medir la angularidad o inclinación entre las flechas.

Cuando los coples de las máquinas están muy juntos, generalmente no hay suficiente espacio para montar los indicadores en contacto con las mazas de los coples. En este caso el alineamiento radial-axial se puede realizar con las flechas acopladas. A menudo se montan los indicadores para que hagan contacto con un soporte parecido al de las ilustraciones siguientes.



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Método de Alineamiento Radial-Axial. Montaje del Equipo de Medición Radial-Axial



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Método de Alineamiento Radial-Axial. Montaje del Equipo de Medición Radial-Axial Los procedimientos de montaje de los accesorios dependen obviamente del tipo específico de equipo que se esté usando. Para propósitos de esta explicación vamos a considerar que los indicadores están montados en contacto directo con la llanta y cara del acoplamiento de la flecha movible.



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Método de Alineamiento Radial-Axial. …Montaje del Equipo de Medición Radial-Axial De manera general para el montaje de los accesorios siga estos pasos: 1. Monte un soporte en la flecha estacionaria o maza del acoplamiento como se muestra abajo.



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Método de Alineamiento Radial-Axial. …Montaje del Equipo de Medición Radial-Axial 2. Seleccione y coloque en el soporte de la flecha estacionaria una varilla de extensión transversal para montaje de los indicadores. Abrazadera de 1 3/4”para barra transversal

3. Ensamble la barra transversal usando la abrazadera para Radial-Axial de 1 3/4” (color blanco). La abrazadera de 1 3/4” de longitud permite que los indicadores de carátula queden al centro de los soportes.



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Método de Alineamiento Radial-Axial. …Montaje del Equipo de Medición Radial-Axial. Sistema Radial-Axial Montado. Ahora coloque los indicadores de carátula y deslícelos a su posición. Tenga cuidado de ajustarlos a la mitad de su carrera para un recorrido igual tanto positivo como negativo.



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Método de Alineamiento Radial-Axial. Precauciones en el montaje de los accesorios. Independientemente del equipo específico que se esté usando, se deben observar las siguientes precauciones.  Nunca fije el equipo a la sección flexible del acoplamiento.  Maximice la distancia de barrido del indicador axial de acuerdo a la geometría de la máquina. Si el indicador hace contacto con la cara del cople directamente, asegúrese que lo hace cerca del borde externo, es decir con el mayor diámetro posible, muy cerca de donde está apoyado el palpador del indicador radial.  Asegúrese de que el equipo de alineamiento está montado en una posición donde permite la rotación de las máquinas. Es deseable tener 360 grados de rotación.  Antes de obtener lecturas de alineamiento, determine la caída de la barra del indicador radial y asegúrese de que las lecturas del indicador son válidas y repetibles.



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Método de Alineamiento Radial-Axial. Dimensiones Radial-Axial Para determinar con exactitud la posición de la flecha movible utilizando los cálculos o procedimiento gráfico Radial-Axial, se deben determinar el diámetro del recorrido del indicador axial, la posición relativa del indicador radial y de las patas delanteras y traseras de la máquina movible. Estas dimensiones se deben determinar usando una cinta de medición estándar. Cada dimensión debe medirse con aproximación de 1/8”.

Dimensiones Radial-Axial



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Método de Alineamiento Radial-Axial. …Dimensiones Radial-Axial La dimensión “A” es el diámetro del circulo dónde hace su recorrido el indicador axial. Cuando se toman las lecturas directamente en la cara del cople, la dimensión “A” debe ser ligeramente menor que el diámetro del cople. Esta es la dimensión más crítica y deber medirse con mucho cuidado. Como se mencionó antes, cuando se prepara el equipo para alineamiento Radial-Axial, se debe tener mucho cuidado en maximizar el diámetro del círculo donde hace su recorrido el indicador axial basados en la geometría de la máquina y en el espacio disponible. La dimensión “B” es la distancia desde el palpador del indicador radial hasta centro del tornillo de las patas delanteras. Esta dimensión se mide paralela a las flechas. Especialmente en máquinas grandes, a veces es útil usar una cuerda o una escala recta para trasladar la posición del palpador del indicador a la base de la máquina, antes de medir esta dimensión. La dimensión “C” es la distancia entre los centros de los tornillos de las patas delanteras y traseras. Esta dimensión se mide paralela a la flecha.



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Método de Alineamiento Radial-Axial. Proceso de medición. El proceso de medición Radial-Axial consiste de los siguientes etapas:  Medición y documentación de las condiciones de desalineamiento “como se encuentra”.  Medición de las condiciones de desalineamiento vertical.  Medición de las condiciones de desalineamiento horizontal. Obtener un juego de lecturas de “como se encuentra” se considera opcional en algunas plantas, pero se recomienda enfáticamente aquí para los propósitos de entrenamiento. Para la mayoría de las tareas de alineamiento, es deseable obtener y documentar un juego completo de lecturas de “como se encuentra” junto con las dimensiones A, B y C. Las lecturas “como se encuentra” se usan para una variedad de propósitos: • Documentar las condiciones de alineamientos previas al desmontaje de un equipo para su servicio o reparación. • Mejor comunicación entre el diferente personal involucrado en las tareas de alineamiento. Etc.. Capacitación Eléctricos


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Método de Alineamiento Radial-Axial. Obteniendo las lecturas “como se encuentra” Para obtener un juego completo de lecturas como se encuentra, ejecute los pasos de abajo: 1.- Gire los indicadores a las 12:00. 2.- Ajuste indicador radial al valor positivo de la caída. 3.- Ajuste el indicador axial a cero. 4.- Registre el ajuste de los dos indicadores a las 12:00. 5.- Gire los indicadores a las 3:00. 6.- Determine y registre las lecturas de ambas carátulas. 7.- Gire los indicadores de carátula a las 6:00. 8.- Determine y registre las lecturas de ambas carátulas. 9.- Gire los indicadores a las 9:00. 10.- Determine y registre las lecturas de ambas carátulas. 11.- De vueltas a los indicadores a las 12:00 y asegúrese de que ambas carátulas vuelven a su ajuste original.



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Método de Alineamiento Radial-Axial. …Obteniendo las lecturas “como se encuentra” Para documentar los resultados como se encuentra, use un formato similar al que se muestra abajo. Note que “IR” identifica al indicador radial apoyado en la llanta del cople e “IA” al indicador axial montado en contacto con la cara del mismo cople.

A = ________ pulgadas B = ________ pulgadas C = ________pulgadas Documentando las lecturas como se encuentra



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Método de Alineamiento Radial-Axial. Medición del desalineamiento vertical. Para medir el desalineamiento vertical, ejecute los siguientes pasos: 1. Gire los indicadores de carátula a las 6:00.

2. Ajuste el indicador axial a cero. 3. Ajuste el indicador radial al valor de la caída. Nota: Por ejemplo, si se determinó que la caída de la barra del indicador es de -9 milésimas, la carátula se ajusta a -9 en la posición de las 6:00.



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Método de Alineamiento Radial-Axial. …Medición del desalineamiento vertical. 4. Gire las dos flechas a las 12:00. 5. Registre los valores de los indicadores Radial y Axial.

Medición del desalineamiento vertical a las 12 en punto.



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Método de Alineamiento Radial-Axial. Interpretando la información del desalineamiento vertical. Para determinar el desplazamiento y la angularidad de las lecturas totales de los indicadores a las 12:00, use las reglas siguientes:



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Método de Alineamiento Radial-Axial. Interpretando la información del desalineamiento vertical. Considere las siguientes lecturas totales Radiales y Axiales a las 12:00.

Medición del desalineamiento vertical a las 12 en punto.

La lectura total radial es -34 milésimas. El desplazamiento del acoplamiento es -17 milésimas, o el cople está 17 milésimas abajo. La lectura total axial es +24 milésimas. Dada una dimensión A de 4 pulgadas, la angularidad vertical sería +24 milésimas/4” = 6.0 milésimas por pulgada. Capacitación Eléctricos


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Método de Alineamiento Radial-Axial. Medición del desalineamiento horizontal. Una precaución mayor para la medición e interpretación de la información de desalineamiento horizontal es el establecimiento de la dirección de vista. En este curso de entrenamiento, todas las posiciones del reloj están referenciadas desde el punto de vista mostrado abajo… parado detrás de la máquina movible viendo la máquina estacionaria.

Medición del desalineamiento horizontal



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Método de Alineamiento Radial-Axial. …Medición del desalineamiento horizontal. Para medir el desalineamiento horizontal, realice los siguientes pasos: 1. 2. 3. 4.


Gire los indicadores de carátula a las 9:00. Ajuste ambos indicadores de carátula a cero. Gire ambas flechas a las 3:00. Registre las lecturas del los indicadores radial y axial.


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Método de Alineamiento Radial-Axial. Interpretación del desalineamiento horizontal. Para determinar el desplazamiento y la angularidad de las lecturas totales de los indicadores a las 3:00, use las reglas siguientes:



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Método de Alineamiento Radial-Axial. Interpretación del desalineamiento horizontal. Considere las siguientes lecturas Radiales-Axiales totales a las 3:00.

Ejemplo, lecturas totales horizontales.

1. La lectura total del indicador Radial es +16 milésimas. El desplazamiento del cople movible es +8 milésimas, u 8 milésimas hacia la derecha. 2. La lectura total del indicador Axial es -16 milésimas. Dada una dimensión A de 4 pulgadas, la angularidad horizontal sería -16 milésimas/4” = -4.0 milésimas por pulgada.La parte trasera del motor está inclinada hacia la izquierda.



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Método de Alineamiento Radial-Axial. Cálculos Radial-Axial. Las ecuaciones que se presentan aplican para el arreglo presentado antes en el que los indicadores van montados sobre la máquina estacionaria y miden sobre la flecha de la máquina movible. Los cálculos se aplican a ambos planos de desalineamiento tanto el vertical como el horizontal. Sin embargo, se aplican en primer lugar al plano vertical. Como se presenta más adelante la corrección del desalineamiento en el plano horizontal puede completarse sin cálculo, y sin graficar la posición exacta de las patas delanteras y traseras.

Cálculo de la posición vertical de las patas delanteras y traseras



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Método de Alineamiento Radial-Axial. Cálculo de la posición vertical de las patas delanteras y traseras La posición de las patas frontales de la máquina movible se determina usando la siguiente ecuación:

La posición de las patas traseras de la máquina movible se determina usando la siguiente ecuación

•Lectura total axial = Variación de la lectura del indicador axial, por ejemplo, de las 6:00 a las 12:00 •Lectura total radial = Variación de la lectura del indicador radial, por ejemplo, de las 6:00 a las 12:00, •A = Diámetro del recorrido del indicador Axial. •B = La distancia del indicador radical al centro de los tornillos de las patas delanteras de la máquina movible. •C= La distancia entre los centros de tornillos de las patas delanteras y traseras de la máquina movible. •Resultados positivos significan que las patas están muy altas (plano vertical) o muy hacia la derecha (plano horizontal). •Resultados negativos significan que las patas están muy bajas (plano vertical) o muy hacia la izquierda (plano horizontal).



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Método de Alineamiento Radial-Axial. Ejemplos de cálculo Radial-Axial. Datos de ejemplo Dada la siguiente información de desalineamiento: • La lectura a las 12:00 del indicador radial es +24 milésimas • La lectura a las 12:00 del indicador axial es +12 milésimas • A = 6 pulgadas • B = 7 pulgadas • C = 24 pulgadas Cálculo de la posición de las patas frontales



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Método de Alineamiento Radial-Axial. Ejemplos de cálculo Radial-Axial. Cálculo de la posición de las patas traseras

Las patas traseras están 74 milésimas altas. Se necesita remover calzas. Precauciones en los Cálculos Radial-Axial • Asegúrese de que las lecturas totales de los indicadores radial y axial se determinan apropiadamente de las carátulas antes de realizar los cálculos. • Tenga cuidado de no cometer errores matemáticos al sumar o sustraer números con signos distintos. • Observe los paréntesis en las ecuaciones. Primero realice las operaciones que están dentro de los paréntesis. • No cometa errores humanos al sustituir las letras por sus valores reales en las ecuaciones. • Asegúrese de que las dimensiones A, B, and C son precisas y se introducen apropiadamente en las ecuaciones. Capacitación Eléctricos


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Método de Alineamiento Radial-Axial. Ejemplos de cálculo Radial-Axial. Cálculo de la posición de las patas traseras

Las patas traseras están 74 milésimas altas. Se necesita remover calzas. Precauciones en los Cálculos Radial-Axial • Asegúrese de que las lecturas totales de los indicadores radial y axial se determinan apropiadamente de las carátulas antes de realizar los cálculos. • Tenga cuidado de no cometer errores matemáticos al sumar o sustraer números con signos distintos. • Observe los paréntesis en las ecuaciones. Primero realice las operaciones que están dentro de los paréntesis. • No cometa errores humanos al sustituir las letras por sus valores reales en las ecuaciones. • Asegúrese de que las dimensiones A, B, and C son precisas y se introducen apropiadamente en las ecuaciones. Capacitación Eléctricos


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Método de Alineamiento Radial-Axial. Gráfica Radial-Axial Cómo se mencionó antes, una manera de determinar la posición de las patas traseras y delanteras de la máquina movible a partir de las lecturas de los indicadores R y A es realizando los cálculos. Otra manera es construir una gráfica a escala. La ventaja principal de los métodos gráficos es que las líneas de centros de las flechas y las condiciones de desalineación se representan visualmente. La información que se presenta aquí aplica al arreglo de indicadores radial-axial en el que ambos indicadores están en montados en el mismo lugar alrededor de la circunferencia del cople u otro accesorio montado sobre la máquina movible Los procedimientos de graficado pueden aplicarse tanto a al plano vertical como al plano horizontal de desalineamiento. Sin embargo, se aplican típicamente ante todo al plano vertical. El desalineamiento en el plano horizontal, puede corregirse sin calcular o graficar las posiciones exactas de las patas frontales y posteriores.



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Método de Alineamiento Radial-Axial. Gráfica Radial-Axial Cómo se mencionó antes, una manera de determinar la posición de las patas traseras y delanteras de la máquina movible a partir de las lecturas de los indicadores R y A es realizando los cálculos. Otra manera es construir una gráfica a escala. La ventaja principal de los métodos gráficos es que las líneas de centros de las flechas y las condiciones de desalineación se representan visualmente. La información que se presenta aquí aplica al arreglo de indicadores radial-axial en el que ambos indicadores están en montados en el mismo lugar alrededor de la circunferencia del cople u otro accesorio montado sobre la máquina movible Los procedimientos de graficado pueden aplicarse tanto a al plano vertical como al plano horizontal de desalineamiento. Sin embargo, se aplican típicamente ante todo al plano vertical. El desalineamiento en el plano horizontal, puede corregirse sin calcular o graficar las posiciones exactas de las patas frontales y posteriores.



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Método de Alineamiento Radial-Axial. Correcciones Radial-Axial Cuando llega el momento de realmente mover la máquina, esto es, Resolver el Problema, se hacen a menudo varias preguntas: Comienzo con la corrección vertical u horizontal? Qué hay del uso de calzas precortadas? Debo tomar un nuevo juego de lecturas después de mover vertical u horizontalmente? Necesito usar indicadores de carátula para monitorear los movimientos horizontales? En necesario utilizar procedimientos de medición de torque? Muevo primero las patas frontales o las patas traseras? Cada una de estas preguntas es válida y la responderemos en esta lección.



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Método de Alineamiento Radial-Axial. Realizando las Correcciones Verticales Determine la posición vertical de la máquina movible mediante cálculo o utilizando técnicas de graficado.

• Valores positivos en las patas significan que la máquina movible está alta, por eso tendremos que remover calzas. • Valores negativos significan que la máquina movible está baja, así que insertaremos calzas.



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Método de Alineamiento Radial-Axial. Proceso de Corrección Horizontal Cuando se utiliza el método Radial-Axial, se emplean comúnmente dos procedimientos par alas correcciones horizontales: 1. Determinar las correcciones mediante cálculo o técnicas gráficas y monitorear los movimientos usando indicadores de carátula posicionados en las patas de la máquina. 2. Medir el desalineamiento horizontal y monitorear los movimientos usando indicadores de carátula montados en el acoplamiento. Para corregir el desalineamiento horizontal monitoreando el movimiento en las patas de la máquina movible, ejecute los siguientes pasos: Mida el desalineamiento horizontal usando los procedimientos dados en el procedimiento Radial-Axial. .



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Método de Alineamiento Radial-Axial. …Proceso de Corrección Horizontal 1. Determine la posición de la máquina movible usando cálculos o procedimientos gráficos dados en Cálculo Radial-Axial y Graficado Radial-Axial. Valores positivos en las patas significan que la máquina movible está desplazada hacia la derecha y debe moverla hacia las 9:00. Valores negativos en las patas significan que la máquina movible está desplazada hacia las izquierda; por eso debe moverla hacia las 3:00. 2.-.Ubique los indicadores en las patas frontales y traseras. 3.-Mueva las patas delanteras y traseras las cantidades necesarias mientras vigila los indicadores de carátula.



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Método de Alineamiento Radial-Axial. …Proceso de Corrección Horizontal Para corregir el desalineamiento horizontal monitoreando los indicadores de carátula montados en el acoplamiento, ejecute los siguientes pasos: 1. Gire los indicadores a la 9:00 y póngalos a cero. 2. Gire las flechas a las 3:00. 3. Ajuste la carátula de los indicadores a la mitad de sus valores. 4. Mueva las patas frontales de la máquina movible mientras que mira que el indicador radial se desplaza hacia cero. 5. Mueva las patas traseras de la máquina movible mientras mira que el indicador axial se desplaza hacia cero. 6. Repita los pasos 4 y 5 hasta que en ambos indicadores se lea cero.



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Método de Alineamiento Radial-Axial. Consejos para la Corrección Horizontal Comience haciendo movimientos en las patas donde el desalineamiento es mayor. 1. Si no todavía no están presentes, instale tornillos de desplazamiento horizontal siempre que sea posible. 2. Lleve las patas frontales y traseras juntas a la posición de alineamiento, ellas son un equipo. 3. Cuando las patas estén dentro 2 milésimas o algo menos, comience a apretarlas y vigile los indicadores de carátula. Utilice la secuencia apropiada de apriete cruzado para los tornillos de la base del motor o accionamiento .



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