UNIVERSIDADE FEDERAL DE SANTA MARIA COLÉGIO TÉCNICO INDUSTRIAL DE SANTA MARIA CURSO DE ELETROMECÂNICA ACIONAMENTOS ELÉTRICOS
RELATÓRIO DA AULA PRÁTICA DE ACIONAMENTOS ELÉTRICOS
José Edgar Evangelho Lopes Junior
Santa Maria, RS, Brasil. 2013
AULA PRÁTICA DE LIGAÇÃO DE MOTOR TRIFÁSICO COM PARTIDA ESTRELA-TRIÂNGULO.
José Edgar Evangelho Lopes Junior
Trabalho apresentado ao Colégio Técnico Industrial de Santa Maria (CTISM) da Universidade Federal de Santa Maria (UFSM) para a obtenção da nota de acionamentos elétricos do curso de Eletromecânica
Santa Maria, RS, Brasil. 2013
1.INTRODUÇÃO A compreensão de um sistema de acionamento e proteção merece muita atenção, pois dela dependem a durabilidade do sistema e o funcionamento correto dos equipamentos a serem acionados. Neste relatório, estudamos acionamento elétrico e equipamentos de proteção na forma prática, montando uma chave de partida estrela-triângulo.
2.DESENVOLVIMENTO A chave de partida estrela-triângulo destina-se à partida de motores trifásicos com rotor em gaiola e tem como objetivo diminuir os efeitos da partida na instalação elétrica. O motor é inicialmente ligado em estrela até que alcance uma velocidade próxima da velocidade de regime, quando então essa conexão é desfeita e o motor é ligado em triângulo. A Partida estrela-triângulo é um método de partida de motores elétricos trifásicos, que utiliza uma chave de mesmo nome. Esta chave, que pode ser manual ou automática, é interligada aos enrolamentos do motor, que devem estar acessíveis em 6 terminais. Neste método o motor parte em configuração estrela que proporciona uma maior impedância e menor tensão nas bobinas diminuindo assim a corrente de partida o que ocasionará uma perda considerável do conjugado (torque) de partida. Através desta manobra o motor realizará uma partida mais suave, reduzindo sua corrente de partida a aproximadamente 1/3 da que seria se acionado em partida direta. Como o motor parte em estrela, a corrente que passará por seus terminais em fase equivalerá a If será equivalente a In a corrente de linha da rede, porém com tensão de Vf=Vl/(raiz quadrada de 3). A Partida Estrela-triângulo não pode ser utilizada em qualquer situação. É necessário que o motor tenha disponível pelo menos seis terminais dos enrolamentos e que a tensão nominal seja igual à tensão de triângulo do motor. Um ponto importantíssimo em relação a este tipo de partida de motor elétrico trifásico, é que o fechamento para triângulo só deverá ser feito quando o motor atingir pelos menos noventa por cento da rotação nominal. Logo, o ajuste de tempo de mudança estrela-triângulo deverá estar baseado neste fato. A mudança da configuração para triângulo sem que o motor tenha atingido este percentual de rotação provocaria pico de corrente praticamente igual ao que teria se usasse partida direta. Se o motor em questão não preenche este quesito por conta da carga instalada, é conveniente que seja usado outro tipo de partida como: CHAVE DE PARTIDA ESTRELA-TRIÂNGULO.
3.TESTE PRÁTICO: 3.1.O teste teve como objetivo o acionamento e desligamento da partida estrela-triângulo em um motor trifásico com rede 127v entre fase e fase. 3.2.A realização do circuito foi realizada através dos seguintes matérias: a) 3 Contatores (Contator é um dispositivo eletromagnético que liga e desliga o circuito do motor. Usado de preferência para comandos elétricos automáticos à distância. É constituído de uma bobina que quando alimenta cria um campo magnético no núcleo fixo que por sua vez atrai o núcleo móvel que fecha o circuito. Cessando alimentação da bobina, desaparece o campo magnético, provocando o retorno do núcleo através de molas.) b) 1 Relé de sobrecarga (São construídos para proteção de motores contra sobrecarga, falta de fase e tensão. Seu funcionamento é baseado em dois elementos metálicos, que se dilatam diferentemente provocando modificações no comprimento e forma das lâminas quando aquecidas.) c) 3 Fusíveis de força d) 2 Fusíveis de comando (O elemento fusível pode ter diversas formas. Em função da corrente nominal do fusível, ele compõe-se de um ou mais fios ou lâminas em paralelo, com trecho(s) de seção reduzida. Nele existe ainda um ponto de solda, cuja temperatura de fusão é bem menor que a do elemento e que atua por sobrecargas de longa duração.)
e) 1 Relé de tempo estrela-triângulo (Especialmente fabricado para utilização em chaves de partida estrelatriângulo. Este relé possui dois contatos reversores e dois circuitos de temporização em separado, sendo um de tempo variável para controle do contator que executa a conexão estrela, e outro, com tempo preestabelecido e fixo (100ms) para controle do contator que executa a conexão triângulo. O funcionamento se da após aplicação da tensão nominal aos terminais A1 e A2, logo, o contato de saída da etapa de temporização estrela comuta (15 –18). Depois de decorrida a temporização selecionada (0 a 30s), o contato de saída da etapa estrela retorna ao repouso (15 –16), principiando então a contagem do tempo fixo (100ms), ao fim do qual é atuado o contato de saída da etapa triângulo (25 –28)).
3.4.Diagrama de comando:
A sequência operacional: A partida como, pode-se ver, é composta de três contatores comandados por botões. Na condição inicial de partida do motor (em estrela), K1, K2 e K3, estão desligados e a rede trifásica R, S, T, ou seja, há diferença de potencial (d.d.p) na rede. Pulsando-se o botão Liga ( S1 ) , a bobina do contator ( K2 ) e o relé temporizador ( D ) serão alimentados, fechando seu contato K2(A) e abrindo o contato K2(B). Assim os contatos principais dos contatores ( K2 ) e ( K1 ) serão fechados partindo o motor em estrela, note que também será fechado o contado auxiliar do contator K1(A). Neste momento K1 e K2 estão energizados. (Ligação Y) Decorrido o tempo pré-ajustado o temporizador ( D ) abre seu contado ( D1 ) retirando a energia de ( K2 ) abrindo seu contato K2(A) e fechando seu contato K2(B) energizando. Assim ( k3 ) que abre seu contato auxiliar K3(A) e fecha seus contatos principais. Os contatos principais do contatos ( K1 ) continuam energizados através do contado K1(A). Neste momento K1 e K3 estão energizados. (Ligação Δ).
3.5.Diagrama de força:
4. Conclusão: Portanto após a montagem do circuito de força e comando, foi realizado o teste com a energização do próprio, e ficou comprovado que o funcionamento do motor obteve o total procedimento correto no qual acontece pelas características da ligação partida estrela-triângulo.
