Juan Gómez Solano A62476 Percepción Percepción Ambiental Prof. Silvia Meléndez I Semestre 2011
Resumen de las principales ideas del libro “La imagen de la ciudad” de ciudad” de Kevin Lynch
Considerando Considerando primeramente que la obra de Lynch se considera pionera en materia de la percepción propiamente propiamente dicha, a raíz de su análisis e interpretación interpretación de lo que representa, simboliza, identifica y se percibe de la ciudad como unidad especial y donde suceden toda una serie de situaciones entorno a quienes habitan la misma, el libro a grandes rasgos a manera de introducción permite una explicación muy concreta de lo que es la ciudad. Comenzando por el abordaje que se realiza al medio ambiente como el espacio que necesita de una conexión con el observador para poder desarrollar vínculos, identidades, identidades, apegos y significados; ciertamente se ocupa de algún atractivo o elemento que permita una comunicación entre lo observado (el espacio) y el observador. De ahí, que lo que Lynch plantea como la “legibilidad”, es fundamental para sentirse atraído o a gusto con la ciudad. Por medio medio de la legi legibil bilid idad ad enten entendié diéndo ndola la como como “ claridad manifestada ” se logra observar y comprender a la ciudad como un sitio agradable, ordenado, confortable y visible en primer los residentes de la ciudad pero puede considerarse también a todo aquella persona no local que visite la misma. En ese sentido, la morfología de la ciudad es un punto muy importante a tomar en cuenta en la legibilidad aunque por supuesto el factor cultura tiene peso en la manera como se presente la ciudad a un extraño a terminada cultura; por ejemplo las ciudades musulmanas tipo laberinto, es un elemento sorpresa para un extraño que no necesariamente puede llegar a ser negativo. Es a través de la legibilidad que los distintos elementos de la ciudad pueden ser relativamente identificables y comprendidos. De la legibilidad y ciertamente relacionada, la elaboración de la imagen de la ciudad es clave para captar y percibir los elementos de la ciudad. Es necesario primeramente,
identificar el espacio, posteriormente establecerle una estructura física para finalmente llegar al estadio del significado que representa lo que se capta de la imagen de un lugar, donde también ahí entra la imaginabilidad que permite atribuirle un verdadero peso a un objeto, a un sitio, a través de una imagen fuerte, vigorosa, que cale en el observador o individuo sin importar si es una imagen en sí visible o desordenada, el punto yace en la identificación a la imagen o lo captado. Con respecto a los elementos de la ciudad Lynch distingue 5 de ellos; las sendas, los bordes, los barrios, los nodos y los mojones. Las sendas responden a las calles, caminos, vías férreas que permiten el tránsito, el recorrido por las ciudades, siendo fundamentales para recorrer las ciudades. Los bordes, son los elementos lineales que el individuo no considera sendas que límites entre un sector y otro, cruces de ferrocarril, es donde se pierde la continuidad. Los barrios, son los espacios que se consideran relativamente homogéneos vistos desde el exterior e interior, por su parte, los nodos son los sitios de intercambio, donde convergen personas, son sitios de encuentro por las paradas de buses, y los mojones son los puntos de referencia que en primera instancia permiten ubicarse en la ciudad y por ende son claves al atravesar una ciudad. Vale mencionar, que por supuesto cada uno de estos elementos se encuentra interrelacionado y superpuesto en el entramado de la ciudad, lo cual como lo plantea el autor, permite la complejidad y la riqueza misma de cada ciudad y que la hace interesante y única. Otros aspectos importantes son el cómo las ciudades a través del factor tiempo van cambiando, modificándose, transformándose y dando lugar a sitios inclusive bastante distintos por ejemplo 100 años antes y 100 años después; como podría decirse de la ciudad de San José. Y mucho de esa transformación o cambios se deriva de las cualidades de la imagen de la ciudad; como menciona Lynch, del contenido sensorial, de la forma, de los colores así como de la manera en la que se distribuye y/o presenta la forma urbana, si en patrones aislados, lineales, continuas, discontinuas, donde claro está, la percepción de cada individuo (como Lynch pudo irse dando cuenta por medio de las entrevistas), se dando una representación de la ciudad y lo que ésta muestra según sus habitantes. Luego, en lo referente al apartado de “la forma urbana”, en este Lynch aproxima al lector en cómo las ciudades sin importar sus diferencias, cada una tiene una historia
única y particular que la hace sobresalir. En ese sentido, menciona por ejemplo el caso de la ciudad de Florencia; explica sus bellezas, sus símbolos como la cúpula del Duomo, que si se relaciona con el elemento mojón, este punto de referencia es un claro ejemplo de esos rasgos que hacen sobresalir a la ciudad y la hacen legible sin importar que se estuviese de día o noche a la distancia del mojón, es un aspecto reconocible de esa forma urbana. Es decir, la explicación que surge de la ciudad de Florencia responde a la percepción obtenida de los sentidos (principalmente la vista), así como de el pasado (historia) y la experiencia vivida. Con respecto a lo que el autor menciona del diseño de las sendas, es interesante su abordaje en la forma en la cual se pueden presentar las mismas; si en línea recta, en giros, en términos de las direcciones que toman las sendas de acuerdo al rumbo o camino y el sentido en el cual se recorra (derecha –izquierda, norte-sur, entre otros). Así entonces, las sendas responden a diferentes formas, direcciones, morfologías de la ciudad; inclusive se menciona las llamadas “sendas melódicas” haciendo alusión a la música, donde la senda a raíz de que recorre largas distancias, se mueve o va modificando en diferentes lapsos o intervalos de tiempo en su recorrido. Luego con respecto al diseño del resto de los elementos de la ciudad, en el caso de los bordes es interesante como el autor plantea que éstos responden en gran medida a las nociones de la topografía, de las distancias y de la visibilidad así como de la accesibilidad de los bordes, éstos van a estar influenciados por éstos factores. Por otro lado, los mojones en su diseño, vale mencionar que Lynch rescata el hecho que no necesariamente tienden que ser objetos muy grandes, o muy llamativos para ser significativos, mucho más bien responde a que tan en conjunto o interrelacionado esté un mojón con respecto a otro, si hay cohesión, relación, cercanía, el mojón toma peso y se fortalece sin importar su diseño o tamaño; cosa diferente sucede si el mojón está aislado pues se debilita como punto de referencia. Luego, con respecto al nodo, se achaca que éste debe ser intenso, visible, no bloqueado o opacado por otras estructuras más teniendo en cuenta su papel como sitio de encuentro, de intercambio entre quienes transiten. En referencia a los barrios, Lynch destaca que en su diseño es necesaria su homogeneidad física, su nitidez en términos de visibilidad, de la precisión y claridad de sus límites. También referencia a la estructura de los barrios en relación a sus sendas y de los vínculos con otros barrios.
También se habla de las cualidades de forma, donde básicamente se explica como se construye el entramado de la ciudad, sus caminos, su funcionalidad, como se integran cada uno de los elementos de la ciudad, se interrelacionan en un único conjunto y en el trabajo de Lynch, responde siempre a cómo los habitantes perciben la ciudad, como se resalta un elemento sobre otro (predominio), su singularidad en la relación fondo-figura donde destaca su intensidad, su forma, tamaño. También la continuidad de los elementos, su claridad en términos de la visibilidad, su dirección, el sentido del movimiento y por supuesto el factor tiempo de cómo la ciudad inicia, crece, llega a un punto culminante (apogeo), y empieza poco a poco a su decadencia hasta regenerarse nuevamente como un espacio metropolitano. Ahora, con respecto al apartado sobre las referencias a orientación, básicamente Lynch manifiesta cómo el sentido de orientación es clave en el desenvolvimiento y apropiación de los habitantes en la ciudad como un espacio geográfico; y donde por supuesto todo parte en gran medida de la percepción y el conocimiento del espacio. La población que conozca su ciudad y sepa guiarse en la misma, tiene en su haber un dominio y cierto sentimiento de control del lugar. En ese sentido, la serie de ejemplos que el autor utiliza para explicar la importancia de la orientación en las ciudades es sumamente válida; destacan los ejemplos de la ciudad de Florencia nuevamente, así como el caso del Tíbet, Tikopia, en África con el caso de los desiertos. De éste último, llamó mucho la atención en cómo el conocimiento de los adultos mayores y/o ancianos se vuelve fundamental para el recorrido por los trillos, caminos o sendas en los desiertos; la pérdida de orientación, conocimiento de estos espacios tan difíciles por las condiciones adversas en ellos podía significar con toda razón la muerte. El “terror a perderse” es más que evidente en estos casos y la orientación que se tenga del espacio es clave en términos de la supervivencia, de tener una imagen del ambiente legible y agradable y no terrorífica. Así también de la importancia de tener un conocimiento de los diferentes sistemas de referencia desde la posición del Sol, las diferentes horas en día, la noche, el norte, las estrellas, o las casos en la China septentrional (muy asociado a la magia), el uso de los puntos cardinales, de la dirección de los vientos en los desiertos, formaciones de arena. También los aspectos de tipo social o religioso tienen asociación a los sistemas referencia como ocurre en Irán con la proximidad de objetos sagrados a un altar, la imponencia de una ciudad con aires de grandeza como se le achaca a Florencia y la
organización de sus barrios y así del paisaje. Luego, terminando el apartado de la orientación, se hace alusión continuando con los ejemplos de sitios en el mundo sobre la formación de la imagen, función de la forma y desventajas de la imaginabilidad dentro del medio ambiente que complementan la noción de orientación, en las cuales básicamente se explica de las percepciones de los distintos grupos como los aleutas, también en la isla de Tikopia y otros haciendo uso de anécdotas válidos para reforzar las ideas sobre la imagen del ambiente y lo que representa para cada grupo. Para finalizar, a modo de cierre, si bien es cierto, la obra de Lynch tuvo mucha aceptación por lo pionero y relevante de lo tratado a nivel de la compresión de la imagen de las ciudades, no obstante, vale mencionar que libro a su vez tuvo críticas negativas dadas las generalizaciones a las ciudades estudiadas por el autor con tan pocas entrevistas y/o encuestas realizadas (y de hecho a profesionales), lo cual resta aún más a la objetividad del estudio y poca representatividad de las poblaciones habitantes de las ciudades estudiadas entorno a su percepción de las mismas. Pero aún así, dada la fecha de la obra que data de los años de 1960, ciertamente es uno de los pocos estudios sobre percepción que han marcado un antes y un después en el abordaje de estas temáticas y eso es un punto a reconocer de la obra de Lynch.
