INSTITUTO TECNOLÓGICO DE CHIHUAHUA II
CUESTIONARIO UNIDAD IV Tópicos avanzados de la cadena de suministros Docente.- Patricia García Martínez
INTEGRANTESDEL EQUIPO: STEPHANIE ARIAS ROCHA ROMÁN GONZÁLEZ PALOMO BRENDA SIGALA MONTES EMMANUEL HERRADA RUBIO
2012
1.
¿Qué papel juega el control en la administración de las actividades logísticas? El proceso de control consiste, en parte, en la supervisión de las condiciones cambiantes con la anticipación de que pudiera necesitarse acciones correctoras para realinear el desempeño real con el planeado. La perfecta planeación y ejecución de planes no requeriría ningún control. Ya que esto rara vez es posible, el responsable de la logística deberá proporcionar un mecanismo de control para asegurar el cumplimiento de los objetivos deseados. 2. Una empresa de transporte general por camión controla su desempeño de entrega en términos del tiempo promedio de entrega, variabilidad del tiempo de entrega y reclamaciones de pérdida y daños. Bosqueje un modelo de control de retroalimentación de lazo abierto para este proceso con objeto de mantener un nivel deseado de desempeño en las entregas. OBJETIVO: TIEMPO DE ENTREGA ACCION CORRECTORA: AJUSTE DE TIEMPOS
SUPERVISOR O MONITOR: GERENTE
INFORMES SOBRE RECLAMACIONES DE PÉRDIDAS Y DAÑOS
ENTRADAS TIEMPOS EN ENTREGA
PROCESO: ESTUDIO DE TIEMPOS
SALIDAS TIEMPO EXCEDIDO
REPORTES DE CLIENTES
3. ¿Qué ventajas tiene el sistema de control modificado sobre los sistemas de control de lazo abierto y lazo cerrado?
En el sistema de control modificado, el gerente en ocasiones puede sustituir las reglas de decisión.
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Los encargados de la logística y de la cadena de suministro pueden tomar el control de las decisiones automatizadas de cuánto y cuando se debe ordenar. Esto para si algún cliente llega a ordenar de mas puedan estar preparados. El gerente en un sistema de control modificado no solo añade flexibilidad y alcance al sistema sino que también actúa como válvula de seguridad en caso de que el sistema automático falle. El sistema de control modificado ofrece ventajas en el control de actividades complejas, sin requerir que el administrador renuncie a la dirección administrativa sobre el sistema. Esto sin duda es motivo de su utilización por encima de los sistemas de control de lazo abierto y lazo cerrado.
4. ¿Qué actividades logísticas podrían ser controladas exitosamente por un sistema de control de lazo cerrado? Explique El sistema de control de inventarios. Es el primordial porque el proceso es mantener un inventario dentro de un almacén desde el cual se atiende la demanda. La demanda continuamente reduce el inventario y debe tomarse una acción positiva para restablecerlo, en el sistema sencillo que se está analizando la salida del proceso es el inventario disponible, por l cual se puede desarrollar el estándar del desempeño y la regla de decisión para la acción correctora. La regla de decisión actúa como lo haría el gerente del proceso de control. Si las condiciones permanecen igual a las asumidas cuando la regla de decisión se desarrollo el sistema de control desarrollara un sistema optimo. 5. ¿Qué efecto cree usted que tendría un método de transmisión de pedidos por correo (lento) en comparación con el método de transmisión de pedidos electrónico (rápido) sobre el desempeño de un sistema de control de inventario? El sistema por correo sería más barato sobre el electrónico, pero a su vez es menos eficiente ya que los medios de transporte que necesita para su proceso pueden sufrir fallas o percances y uno electrónico nos da más confianza y estabilidad por que las respuestas son inmediatas (en cuestión de segundos) con lo que respecta al inventario de manera electrónica, nuestra materia prima o productos pueden contar con sistemas de tecnología de la información (TI) los cuales pueden permitirles estar en contacto al 100% de sus ubicaciones y procesos, esto implica mayor inversión inicial a la empresa pero a la vez mayor estabilidad y seguridad en la entrega final. La logística de una empresa requiere muchísima precisión por lo que se recomienda no escatimar en gastos con lo que a esto respecta y tener tecnología de punta porque esto atraerá a nuevos clientes y generará nuevos negocios. 6. ¿Qué valor tiene la auditoría en el proceso de control logístico?
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La auditoria logística es una revisión periódica del estado de las actividades logísticas. Debido a los posibles errores en los sistemas de informes y a la falta de datos sobre ciertas actividades, resulta necesario efectuar en forma periódica un inventario de la situación. Un sistema de control puede perder su efectividad si la información disponible es imprecisa. La información de auditoría se usa para establecer nuevos puntos de referencia, contra los que generan datos, y para corregir errores resultantes del desempeño de ciertas actividades logísticas debido a información errónea. ¿Qué auditorías serían de particular valor para el control de las actividades logísticas? Auditoría de función total Auditorías de inventario Auditorías de factura de transporte Evaluación comparativa con otras empresas
7. Los encargados de la logística y la cadena de suministros pueden sufrir de demasiados informes y de informes del tipo incorrecto. Seleccione una actividad típica, como la transportación o el control de inventario, y sugiera el tipo y frecuencia de los informes necesarios para control la actividad. Control de inventario.- Lo más ideal para éste caso sería el uso del “Informe de costos y servicios” ya que se presentan las actividades más importantes de distribución y suministro físico, en particular transportación, manejo, almacenamiento, mantenimiento de inventario y costos de procesamiento de pedidos. El informe puede encontrarse lógicamente organizado de acuerdo a los costos de distribución física, costos de suministro y servicio al cliente. Los costos de distribución pueden separase de los costos de suministro debido al grado de independencia en los sistemas que generan los costos. Los costos de distribución pueden incluir costos de transportación de la planta al cliente, costos de inventario de productos terminados, costos de procesamiento de pedidos, y gastos administrativos y generales asociados con el sistema de distribución. Éste informe va ligado a los procesos ya que se maneja el inventario tanto en bodega, como en proceso y artículos terminados lo más factible es la realización de éste de manera minuciosa anualmente ya que se requiere parar procesos y cerrar fábricas para esto y el realizarlo de manera repetida al año ocasionaría pérdidas significativas a los costos. 8. Suponga que usted se encuentre a cargo del manejo de una operación de transporte general por camiones. ¿Cómo establecería la tolerancia para el desempeño por debajo del estándar (tiempo promedio de entrega, confiabilidad, pérdidas y daños) antes de iniciar una acción correctora menor, como estrechar los estándares sobre el desempeño, cambios de personal y similares? ¿Cuándo deberá presentarse una replaneación mayor?
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La actividad de transportación de la selección de servicio, el direccionamiento y la programación variarán con el tiempo en términos de sus costos, debido a los cambios en tarifas, rutas disponibles, disponibilidad de equipo, pérdidas y daños, etcétera. Tal dinámica por lo general no requiere cambios mayores en la forma en que se desempeñe la actividad. Con frecuencia será suficiente con ajustes menores a la mezcla del nivel de actividad, a la reglas de decisión e incluso a los objetivos del sistema para mantener el control adecuado sobre el sistema. La mayor parte de las acciones correctoras son de este tipo. Con lo que respecta a las tolerancias haría una gráfica de control basada en la toma de tiempos en repetidas ocasiones obteniendo así el promedio del proceso con la siguiente fórmula:
=
Después se obtiene la desviación estándar de la distribución con la siguiente fórmula: Ŝp
√
Finalmente se calculan los límites de especificación: UCLp= p+z(ŝ) LCLp= p-z(ŝ) Ya teniendo todos éstos intervalos se grafican los valores obtenidos de las lecturas y se procede a compararlos con respeto a la media y límites, se localizan los puntos fuera de control y se realiza un análisis de las causas de los puntos fuera y se toman medidas ya sea preventivas o correctivas. Si son pocos los puntos fuera de los límites con variaciones muy pequeñas se hacen correcciones menores pero si la mayoría de los puntos quedan fuera se procederá hacer cambios radicales con los que respecta al sistema de transporte. 9. Un fabricante de electrodomésticos tiene un almacén regional en Utah para almacenar y distribuir electrodomésticos mayores a los mercados de la Costa Oeste. Si usted fuera encargado de la logística y la cadena de suministro a cargo de la operación de distribución, ¿qué planes de contingencia realizaría para asegurar el buen desempeño logístico continuo en caso de padecer algún desastre?
Mantener un respaldo constantemente actualizado de todos los servicios distribución, esto ya sea mediante medios magnéticos (USB, Discos duros, etc.) o bien cuentas confidenciales en servicios de red que proporcione mi información con el solo acceso a la red Contar con un almacén externo al normal, en este caso ya sea la renta de una bodega externa a mi empresa, terreno propio de respaldo.
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Generar envío directo a mis compradores mediante servicios de entrega inmediata (empresas de paquetería externas) costo fijo con el solo fin de cumplir mi demanda mientras se genera la restauración de mi almacén y mis clientes no experimenten cambio alguno en su servicio.
10. Si usted quisiera desarrollar un sistema de cómputo artificialmente inteligente para controlar los costos generales de logística y servicio, sugiera las preguntas que debería plantear la computadora si detectara los siguientes patrones: a) Los costos de mantenimiento de inventario y la disponibilidad del inventario se encuentran descendiendo. ¿Ha ocurrido una caída repentina o estacional en las ventas? ¿Se han incrementado las cantidades de producción o de compras respecto de sus niveles anteriores? b) Los costos de transportación y los costos de mantenimiento de inventario se están elevando y los niveles de servicio al cliente son constantes. ¿Se han recibido los envíos de entrada en mayores cantidades que antes? ¿Se han incrementado en forma importante el error en el pronóstico de ventas? c) Los costos de trasportación se están incrementando, en tanto que los costos de mantenimiento de inventario y los niveles de servicio al cliente no han cambiado. ¿Se han incrementado los tiempos de espera o se han vuelto más inciertos? ¿Se han retrasado los envíos de salida?
11. Como encargado de la logística y la cadena de suministros, usted desea comprar el desempeño logístico de su compañía con el de compañías similares. ¿Dónde encontraría tal información de evaluación comparativa? Desarrollando un modelo de referencias de las operaciones de la cadena de suministros (ROCS). El modelo logra sus objetivos:
Primero tendrá que contar con un amplio alcance que incluye todos los elementos de la demanda, iniciando con el pronóstico de la demanda de los clientes o levantamiento de pedidos y terminando con la facturación final y el pago, el cual puede incluir los elementos de la cadena de suministros de múltiples empresas. Segundo, las descripciones de los procesos pueden ser específicas de un producto, aunque también es posible una descripción general de la infraestructura de la compañía. Tercero, se establece un marco de referencia para la descripción del proceso con base en cinco componentes: planear, suministrar, fabricar, entregar y devolver. Por último, se utilizan cinco dimensiones de desempeño: confiabilidad, sensibilidad, flexibilidad, costo y eficiencia en la utilización de activos.
¿Cómo la utilizaría en el proceso de control logístico?
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Se crea un mapa de procesos. Por lo general iniciando con un diagrama de red, se prepara un diagrama de “trama” de productos. Este tipo de mapeo ayuda a visualizar la cadena de suministros, pero aún cuenta con información insuficiente para conocer si la cadena de suministros se está desempeñando de acuerdo con los objetivos del negocio. Para realizar esto el modelo proporciona un número de mediciones agrupadas en cinco dimensiones de desempeño. Para cada uno de los elementos de proceso, el modelo ROCS identifica la mejor práctica y tecnología. Por último, se presenta una tabla que muestra la mejor práctica y tecnología por parte del modelo. A partir de estas listas representativas una herramienta de comunicación entre profesionales del área, que lleva a un mejor control sobre el canal de suministros. 12. Delinee un esquema para controlar los niveles de inventario y las entregas de producto adquirido entre un proveedor y un comprador. Sugiera la información que debería compartirse y el sistema de medición que necesitaría desarrollarse. DESEMPEÑO ALMACENAJE Inventario seguro
Capacidad de respuesta Flexibilidad
Costos
DEFINICIÓN DEL DESEMPEÑO Enviar el producto adecuado al lugar adecuado en el momento adecuado, en la condición adecuada y en el empaque y cantidad adecuados con la documentación. La velocidad de adquisición de materiales Responder ante cambios de mercado para mantener una ventaja competitiva Costos Inventario
METRICA
Eficiencia en la administración de activos
Efectividad organizacional para el cumplimiento de la demanda, incluyendo capital de trabajo y fijo
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Desempeño de almacenaje Velocidad de atención Cumplimiento del pedido Tiempos de espera para los pedidos Tiempo de respuesta Flexibilidad de la producción Costos de bienes dentro de almacén Costos de administración Productividad de valor agregado Costos procedimiento de garantías y devoluciones Tiempo ciclo de efectivo a efectivo Días de inventarios Rotación de activos
