RPP K-13 Sistem Suspensi

RENCANA PELAKSANAAN PELAKSANAAN PEMBELAJARAN PEMBELAJARAN (RPP)

Satuan Pendidikan

: SMKN 3 Bengkulu Selatan

Kelas/Semester

: !/"an#il

Mata Pela#aran

: $eknik Pr%dukti&

Materi P%k%k

: Mema'ami k%nstruksi dan ker#a sistem susensi

Al%kasi aktu

: * + ,- menit

Pertemuan ke

:.*3

A0 K%mete K%metensi nsi !nti !nti : KI 1.Menghayati dan mengamalkan ajaran agama yang dianutnya. KI 2.Mengembangkan perilaku (jujur, disiplin, tanggung jawab, peduli, santun, Ramah lingkungan, gotong royong, kerja sama, cinta damai, responsi dan proakti! dan menunjukkan sikap sebagai bagian dari solusi atas berbagai permasalahan bangsa dalam berinteraksi secara eekti dengan lingkungan sosial dan alam serta dalam menempatkan diri sebagai cerminan bangsa dalam pergaulan dunia. KI ".Memahami dan menerapkan pengetahuan aktual,konseptual, prosedural dalamilmu pengetahuan, teknologi, seni, budaya dan humaniora dengan wawasan kemanusiaan,kebangsaan, kemanusiaan,kebangsaan, kenegaraan, dan peradaban terkait dengan enomena dan kejadian serta menerapkan pengetahuan prosedural pada bidang kajian yang spesiik sesuai dengan bakat dan minatnya untuk memecahkan masalah. KI #.Mengolah, menalar, dan menyaji dalam ranah konkret dan ranah abstrak terkaitdengan pengembangan diri yang dipelajarinya di sekolah secara mandiri, dan mampu menggunakan metoda sesuai kaidah keilmuan.

RPP Teknik eknik Produ Produkti ktiff Kurik Kurikulu ulum m 2013 2013

Page Page 1

B0 K%metensi 1asar Sika : *0. Menunjukkan *0. Menunjukkan sikap tanggung jawab, peduli terhadap pemeriksaan sistem suspensi dan komponennya komponennya Pengeta'uan : *0* Memahami prinsip kerja sistem suspensi Keteramilan : *03 Menyajikan hasil penalaran mengenai pemeriksaan sistem suspensi

C0 !ndikat%r Pen2aaian K%metensi 30*0. $emeriksaan sistem suspensi tanpa menyebabkan menyebabkan kerusakan terhadap komponen %sistem lain nya. 30*0* $emeriksaan sistem suspensi di pakai berdasarkan metode dan perlengkapan yang sesuai terhadap spesiikasi pabrik 30*03 Kondisi sistem% komponen ditentukan dengan membandingkan kondisi komponen yang sebenarnya (standar! pada spesiikasi pabrik untuk ba tasan%toleransi seseuai dengan perundang&perundangan perundang&perundangan kelaikan kendaraan 30*0, 'ata yang tepat dilengkapi sesuai hasil pemeriksaan sistem suspensi 30*0- eluruh kegiatan pemeriksaan sistem suspensi dan pengidentiikasian kon disi dilaksana dilaksanakan kan berdasark berdasarkan an )$ (Standard Standard Operation Operation Procedure Procedures s!, undang&undang undang&undang K " (Keselamatan dan Kesehatan Kerja!

10 $u#uan Pemela#aran etelah melaksanakan pengamatan, eksplorasi, diskusi, dan kajian literature ( * ! $eserta didik ( + ! dapat 1.

Menunj Menunjukk ukkan an sikap sikap tang tanggun gung g jawab jawab terhad terhadap ap pemeri pemeriksa ksaan an sistem sistem suspensi sesuai sesuai )$ ( - ! dengan baik dan benar benar ( ' !


Page Page 2

2.

Menunj Menunjukk ukkan an sika sikap p pedul pedulii terhad terhadap ap konst konstruk ruksi si dan dan prins prinsip ip kerja kerja sist sistem em suspensi.

".

Menunj Menunjukk ukkan an sikap sikap krit kritis is terh terhada adap p peme pemerik riksaa saan n sist sistem em susp suspens ensi. i.

#.

Menunj Menunjukk ukkan an sikap sikap jujur jujur dalam dalam menger mengerjak jakan an tugas& tugas&tug tugas as dari dari pembelajaran sistem suspensi.

.

Menunj Menunjukk ukkan an sika sikap p tanggu tanggung ng jawa jawab b dalam dalam meng mengerj erjaka akan n tugas tugas&tu &tugas gas dari dari pembelajaran sistem suspensi.

Keterangan  +  +udience +udience ( peserta didik ! -  -eha/ior ( $erubahan tingkah laku ! *  *onditioning ( Kondisi belajar ! '  'egree ( 0erukur !

E0 Materi P%k%k/$%ik S!S$EM S4SPENS! uspensi menghubungkan body kendaraan dengan roda&roda dan mempunyai ungsi sbb  

elama kendaraan berjalan bersama&sama dengan ban, menyerap berbagai macam getaran, oskilasi dan kejutan yang diterima kendaraan disebabkan kondisi permukaan jalan yang tidak rata, untuk melindungi penumpang dan barang muatan dan menambah stabilitas kendaraan



Meneruskan gaya gerakan dan gaya pengereman yang diakibatkan adanya pergesekan antara permukaan jalan dan roda&roda ke chassis dan body.



Menopang body pada poros&poros (ale! dan menjaga hubungan geometris yang berhubungan dengan body dan roda&roda.

Komponen&komponen Komponen&komponen utama suspensi ini terdiri dari  

$egas, menetralisir kejutan&kejutan dari permukaan jalan



hock +bsorber, +bsorber, berungsi untuk menyempurnakan pengendaraan dengan membatasi kebebasab oskilasi pegas&pegas


Page Page 3



tabilier (sway bar atau anti roll bar!, yang mencegah bergoyangnya kendaraan kearah sisi.



istem linkage yang menahan komponen tersebut diatas pada tempatnya dan mengontrol gerakan roda&roda kearah sisi atau ke arah depan



trut bar sbg penahan lower arm agar tidak bergerak maju atau mundur pada saat menerima kejutan



-all joint sebagai sumbu putaran roda saat kendaraan berbelok

5SK!LAS! SPR4N" E!"6$ •

$I0*3I45 $itching adalah oskilasi turun&naik bagian depan dan belakang berhubungan dengan titik berat depan dan belakang kendaraan. 3al ini terjadi kususnya bila kendaraan melalui jalan yang kasar yang banyak berlubang. $itching juga lebih mudah terjadi pada kendaraan yang

•

pegasnya lemah dibandingkan yang pegasnya lebih keras -6R578IR (R)88I45! Ketika kendaraan membelok atau melalui jalan yang bergelombang.alah satu pegas satu sisi kendaraan mengembang dan pada sisi lainnya mengkerut. 3al ini mengakibatkan body berputar (Rolling! dalam arah yang lurus (dari sisi ke sisi!

•

M68+M-745 (-)74*3I45! -ounching adalah gerakan naik&turunnya body kendaraan secara keseluruhan.-ila kendaraan berjalan pada kecepatan tinggi melalui jalan yang bergelombang, maka seolah&olah terjadi gerakan naik&turun. 9uga mudah terjadi bila keadaan pegas&pegas lemah

•

:I5&:+5 (;+

Page Page 4

$!PE S4SPENS! •

7$64I $)R) RI5I' (RI5I'& +=86 7$64I!

uspensi poros rigid memiliki karakteristik  9umlah komponen suspensinya sedikit dan konstruksinya sederhana,



dan perawatannya mudah 

*ukup kuat untuk operasi yang berat (hea/y&duty!



-ila membelok kemiringan body sedikit



$erubahan alignment sedikit dengan turun naiknya roda roda. 'engan demikian keausan ban akan berkurang



Kenikmatan kendaraan berkurang karena unsprung weight&nya besar



+danya gerakan roda kiri dan kanan saling mempengaruhi, maka akan mudah mudah terjadi getaran dan oksilasi. •

7$64I M)'68 -6-+

Karakteristik suspensi model bebas (independent suspension! adalah sebagai berikut  

7nsprung


$ada suspensi model bebas, pegas&pegas hanya menopang dan tidak membantu memposisikan roda&roda (sehingga diperlukan linkage!



Karena tidak ada hubungan antara roda kiri dan kanan, maka l antai dan posisi engine mounting dapat diperendah. Ini berarti titik berat kendaraan menjadi rendah dan ruang penumpang serta ruang bagasi akan menjadi lebih luas.



Konstruksinya agak rumit



0read dan alignment berubah dengan adanya gerakan roda&roda yang turun&naik.

RPP Teknik Produktif Kurikulum 2013

Page 5

70 Met%de Pemela#aran   

$endekatan $embelajaran trategi%Model $embelajaran Metode $embelajaran

 cientiik approach  $roblem base learning  'iskusi kelompok, $enugasan

"0 Langka'8langka' Kegiatan Pemela#aran Langka'

Kegiatan

Kegiatan Pemela#aran Pertemuan . Kegiatan Pemukaan (aersesi)

Al%kasi aktu

1. Memberi salam. 2. Mempersilahkan salah satu siswa untuk

.9 Menit

memimpin doa. ". Menyiapkan siswa secara psikis agar siap mengikuti pembelajaran. #. Mengabsensi siswa. . Memberikan sedikit ulasan%garis besar mengenai ungsi suspensi >. Menanyakan kesiapan perangkat pembelajaran yang dimiliki siswa (misalnya literatur, laptop, modem, android, dan lain&lain!. ?. Menyampaikan tujuan pembelajaran.

Kegiatan !nti

9 Menit

Mengamati

Memberikan kesempatan kepada siswa untuk

(5ser;ing)

melakukan eksplorasi dan obser/asi dengan cara mencari serta menyimak materi tentang ungsi dan

Menan
komponen sistem suspensi Melalui hasil obser/asi siswa diberikan kesempatan untuk mencari permasalahan%problem yang timbul, serta menuangkannya dalam bentuk

Menalar (ass%2iating)

tertulis. Menganalisis secara logis, dengan memperhatikan aspek berikir kronologis dan sinkronik dalam memahahi ungsi sistem suspensi dan


Page 6

Men2%a (e+erimenting)

komponennya Mengkomunikasikan dan memaparkan hasil pemecahan masalah dengan disertai contoh dan bukti kongkret sebagai petunjuk dan bukti yang

Mementuk #e#aring (net>%rking)

kuat (/aliditas data! 1. iswa yang memaparkan tema diskusi,dapat meminta tanggapan pada teman sekelompoknya untuk membantu dan dapat meminta teman yang lain untuk bersama memecahkan masalah yang sedang dibicarakan (konirmasi!. 2. iwa menyimpulkan dan menjelaskan hasil diskusi yang berkembang.

Kegiatan

.9

Penutu

Menit 1. -ersama&sama melakukan releksi materi yang telah dibahas, dan menanyakan siswa apakah sudah paham ataukah belum. 2. Klariikasi%kesimpulan siswa dibantu guru. 1eskrisi 6/aluasi untuk mengukur ketercapaian tujuan pembelajaran siswa dapat menjelaskan berbagai macam komponen sistem suspensi beserta ungsinya

Langka'

Kegiatan

Kegiatan Pemela#aran Pertemuan * Kegiatan Pemukaan (aersesi)

Al%kasi aktu

1. Memberi salam. 2. Mempersilahkan salah satu siswa untuk memimpin doa. ". Menyiapkan siswa secara psikis agar siap mengikuti pembelajaran.


Page 7

.9 Menit

#. Mengabsensi iswa. . Memberikan sedikit ulasan%garis besar mengenai oksilasi dan tipe suspensi >. Menanyakan kesiapan perangkat pembelajaran yang dimiliki siswa (misalnya literatur, laptop, modem, android, dan lain& lain!. ?. Menyampaikan tujuan pembelajaran. Kegiatan !nti

9 Menit

Mengamati


(5ser;ing)

melakukan eksplorasi dan obser/asi dengan cara mencari serta menyimak materi tentang oksilasi

Menan
pada kendaraan dan tipe suspensi Melalui hasil obser/asi siswa diberikan

(=uesti%ning)

kesempatan untuk bertanya mengenai oksilasi dan

Menalar

tipe suspensi Menganalisis secara logis, dengan memperhatikan

(ass%2iating) Men2%a (e+erimenting)

aspek berikir kronologis dan sinkronik dalam memahami berbagai macam tipe&tipe suspensi Mengkomunikasikan dan memaparkan hasil pemecahan masalah dengan disertai contoh dan bukti kongkret sebagai petunjuk dan bukti yang


kuat (/aliditas data! 1. iswa yang memaparkan tema diskusi, dapat meminta tanggapan pada teman sekelompoknya untuk membantu dan dapat meminta teman yang lain untuk bersama memecahkan masalah yang sedang dibicarakan (konirmasi!. 2. iswa menyimpulkan dan menjelaskan hasil diskusi yang berkembang.

Kegiatan

.9

Penutu

Menit 1. -ersama&sama melakukan releksi materi yang telah dibahas, dan menanyakan siswa


Page 8

apakah sudah paham ataukah belum. 2. Klariikasi%kesimpulan siswa dibantu guru. 1eskrisi 6/aluasi untuk mengukur ketercapaian tujuan pembelajaransiswa dapat menjelaskan berbagai macam tipe suspensi dan oksilasi pada kendaraan Langka'

Kegiatan

Kegiatan Pemela#aran Pertemuan 3 Kegiatan Pemukaan (aersesi)

Al%kasi aktu


.9 Menit

memimpin doa. ". Menyiapkan siswa secara psikis agar siap mengikuti pembelajaran. #. Mengabsensi siswa. . Memberikan sedikit ulasan%garis besar mengenai pemeriksaan sistem suspensi >. Menanyakan kesiapan perangkat pembelajaran yang dimiliki siswa (misalnya literatur, laptop, modem, android, dan lain&lain!. ?. Menyampaikan tujuan pembelajaran.

Kegiatan !nti

9 Menit

Mengamati


(5ser;ing)

melakukan eksplorasi dan obser/asi dengan cara mencari serta menyimak materi tentang

Menan
pemeriksaan sistem suspensi Melalui hasil obser/asi siswa diberikan kesempatan

(=uesti%ning) Menalar

untuk bertanya mengenai oksilasi dan tipe suspensi Menganalisis secara logis, dengan memperhatikan

(ass%2iating)

aspek berikir kronologis dan sinkronik dalam

Men2%a

memahami masalah pada sistem suspensi Mengkomunikasikan dan memaparkan hasil

(e+erimenting)

pemecahan masalah dengan disertai contoh dan


Page 9

bukti kongkret sebagai petunjuk dan bukti yang Mementuk

kuat (/aliditas data! 1. iswa yang memaparkan tema diskusi,

#e#aring

dapat meminta tanggapan pada teman

(net>%rking)

sekelompoknya untuk membantu dan dapat meminta teman yang lain untuk bersama memecahkan masalah yang sedang dibicarakan (konirmasi!. 2. iswa menyimpulkan dan menjelaskan hasil diskusi yang berkembang.

Kegiatan

.9

Penutu

Menit 1. -ersama&sama melakukan releksi materi yang telah dibahas, dan menanyakan siswa apakah sudah paham ataukah belum. 2. Klariikasi%kesimpulan siswa dibantu guru. 1eskrisi 6/aluasi untuk mengukur ketercapaian tujuan pembelajaran , siswa dapat menjelaskan berbagai macam masalah pada suspensi dan pemecahannya

60 Alat/Ba'an/Media/Sumer Pemela#aran : .0 Alat dan a'an : Modul , buku manual , buku praktek *0Media : @ideo , 8*' 30Sumer emela#aran : 4ew tep 1

!0 E;aluasi 1. 9elaskan nama dan penentuan komponen utama sistem suspensi independen agar kendaraan layak jalan.

RPP Teknik Produktif Kurikulum 2013 Page 10

2. 9elaskan nama dan penentuan komponen utama sistem suspensi rigid agar kendaraan layak jalan. Ja>aan 1. 4ama komponen utama dan penentuan sistem suspensi independen. a. $egas koil tidak retak, aus panjang bebas sesuai spesiikasi b. $egas torsi tidak retak, patah atau bengkok sesuai spesiikasi. c. hock absorber gas % minyak dapat bekerja normal sewaku di tes tarik % tekan atau tidak bocor. d. tabiliier tidak berubah bentuk, aus dan bekerja dengan baik. e. trut bar tidak bengkok . 7pper arm tidak retak atau berubah bentuk. g. 8ower arm tidak retak atau berubah bentuk h. -all joint tidak kocak dan pelumasan bagus

2. 4ama komponen utama dan penentuan sistem suspensi rigid. RPP Teknik Produktif Kurikulum 2013 Page 11

a. $egas daun tidak retak atau aus pada ujungnya. b. hock absorber gas%minyak tidak bocor, dapat bekerja normal di test tekan dan tarik sesuai spesiikasi. c. 8ateral rod tidak bengkok atau retak d. -umper masih dalam keadaan baik tidak pecah % rusak.

J0 7%rmat Lemar Penilaian 1iskusi (Kel%m%k)

4o

ikap%+spek yang dinilai

4ama Kelompok

1

Menyelesaikan tugas

2

kelompok dengan baik Kerjasama kelompok

"

(komunikasi! 3asil tugas (rele/ansi

dengan bahan! # $embagian job  istematisasi pelaksanaan K0 7%rmat Penilaian Esensi/Materi Kel%m%k 4ama Kelompok AAAAA +nggota

 AAAAA

AAAAA

AAAA..


4ilai Kualitati

4ilai Kuantitati

4 o 1

+spek yang dinilai

4ilai Kualitati

4ilai Kuantitati

Kesesuaian dengan topik atau tema (problem! yang dibahas

2 " #

a. Kronologik b. inkronik c. +utentik%/alid istematika $enulisan Kerangka berikir%paradigma umber -elajar

L0 7%rmat Lemar Penilaian 1iskusi (!ndi;idu Peserta 1idik) 4o


4ama

4ilai Kualitati

4ilai Kuantitati

4ilai Kualitati

4ilai Kuantitati

iswa %dalam kelompok 1

-erani mengemukakan

2

pendapat -erani Menjawab

" #  > ? B C

pertanyaan Inisiati Ketelitian 9iwa Kepemimpinan 8ogika -ahasa Retorika Mimik

M0 7%rmat/Lemar Penilaian Makala' 4o

+spek yang dinilai

4ama kelompok

1 2 " #  > ?

-ab 1  $endahuluan -ab 2  Isi -ab "  $enutup Ketelitian Kesimpulan aran umber -elajar


N0 Kriteria Penilaian ? 4

Indikator

4ilai Kualitati

o 1 2 " #

BD&1DD ?D&?C >D&>C #&C

Memuaskan -aik *ukup Kurang

4ilai Kuantitati # " 2 1

E'apat disesuaikan dengan mata pelajaran.

RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN (RPP)

Satuan Pendidikan


Kelas/Semester

: !/3

Mata Pela#aran

: $eknik Pr%dukti&

Materi P%k%k

: Pemeli'araan sistem susensi

Al%kasi aktu

: * + ,- menit

Pertemuan ke

:,-@

A0 K%metensi !nti : KI 1.Menghayati dan mengamalkan ajaran agama yang dianutnya. KI 2.Mengembangkan perilaku (jujur, disiplin, tanggung jawab, peduli, santun, RPP Teknik Produktif Kurikulum 2013 Page 14

Ramah lingkungan, gotong royong, kerja sama, cinta damai, responsi dan proakti! dan menunjukkan sikap sebagai bagian dari solusi atas berbagai permasalahan bangsa dalam berinteraksi secara eekti dengan lingkungan sosial dan alam serta dalam menempatkan diri sebagai cerminan bangsa dalam pergaulan dunia. KI ".Memahami dan menerapkan pengetahuan aktual,konseptual, prosedural dalamilmu pengetahuan, teknologi, seni, budaya dan humaniora dengan wawasan kemanusiaan,kebangsaan, kenegaraan, dan peradaban terkait dengan enomena dan kejadian serta menerapkan pengetahuan prosedural pada bidang kajian yang spesiik sesuai dengan bakat dan minatnya untuk memecahkan masalah. KI #.Mengolah, menalar, dan menyaji dalam ranah konkret dan ranah abstrak terkaitdengan pengembangan diri yang dipelajarinya di sekolah secara mandiri, dan mampu menggunakan metoda sesuai kaidah keilmuan

B0 K%metensi 1asar Sika : *0. Menunjukkan sikap tanggung jawab, peduli terhadap merawat sistem suspensi dan komponen&komponennya Pengeta'uan : *0* Memahami perawatan komponen sistem suspensi Keteramilan : *03 Menyajikan hasil penalaran mengenai perawatan sistem suspensi beserta komponennya

C0 !ndikat%r Pen2aaian K%metensi


30*0. Memahami perawatan sistem suspensi dilaksanakan tanpa menyebabkan kerusakan terhadap komponen%sistem lainnya 30*0* Memahami pemeliharaan%ser/is sistem kemudi dilaksanakan berda& sarkan metode dan perlengkapan yang sesuai terhadap spesiikasi pabrik 30*03 Mengetahui data yang tepat dilengkapi sesuai hasil pemeliharaan% ser/is. 30*0, Mengetahui inormasi yang benar diakses dari spesiikasi pabrik dan dipahami.

10 $u#uan Pemela#aran etelah melaksanakan pengamatan, eksplorasi, diskusi, dan kajian literature ( * ! $eserta didik ( + ! dapat 1! Menunjukkan sikap tanggung jawab terhadap perawatan sistem suspensi sesuai )$( - ! dengan baik dan benar ( ' ! 2! Menunjukkan sikap peduli terhadap pemeliharaan sistem suspensi "! Menunjukkan sikap kritis terhadap perawatan komponen sistem suspensi #! Menunjukkan sikap jujur dalam mengerjakan tugas&tugas dari pembelajaran perawatan sistem suspensi ! Menunjukkan sikap tanggung jawab dalam mengerjakan tugas&tugas dari pembelajaran pemeliharaan sistem suspensi Keterangan  +  +udience ( peserta didik ! -  -eha/ior ( $erubahan tingkah laku ! *  *onditioning ( Kondisi belajar ! '  'egree ( 0erukur ! E0 Materi P%k%k/$%ik PE"AS $!PE PE"AS RPP Teknik Produktif Kurikulum 2013 Page 16

•

PE"AS 1A4N

$egas daun (lea spring! dibuat dari sejumlah lembaran baja pegas yang disebut daun dan diikat menjadi satu, mulai dari yang terpendek hingga yang terpanjang.$ada bagian tengahnya diikat dengan baut atau paku keling dan pada beberapa tempat diberikan klem.Kedua ujung pegas utama ini terdapat mata pegas (spring eyes! yang digunakan untuk pemasangan pegas pada rangka atau pada struktural member seperti side member. •

PE"AS K5!L

$egas koil terbuat dari batang baja khusus yang dibentuk menjadi koil.-ila beban bekerja pada sebuah pegas koil, maka seluruh batang terpuntir dengan demikian energi dapat disimpan dan kejutan bisa diredam. •

PE"AS BA$AN" $5RS!

pegas batang torsi (torsion bar spring! , biasanya disebut juga batang torsi (torsion bar! yang terdiri dari sebatang baja pegas yang menggunakan elastisitas puntir untuk menahan puntiran. alah satu ujung dipasangkan pada rame atau struktur bagian body, dan ujung lainnya ke komponen yang menerima beban puntir. $egas batang torsi juga digunakan sebagai batang stabilier .

KARAK$ER!S$!K PE"AS Elastisitas 5aya yang bekerja pada suatu objek atau benda seperti karet, maka menimbulkan stress (perubahan! pada objek tersebut. -ila gaya itu dihilangkan , maka objek tersebut akan kembali ke bentuknya semula. 3al tersebut disebut elastisitas K%nstanta Pegas 'eleksi dari suatu pegas bermacam macam tergantung pada beban yang diberikan. -esarnya gaya (w! dibagi besarnya deleksi (a! adalah suatu konstanta. 4ilai konstanta ini ini (k! disebut konstanta pegas ( spring constant!. kF w%a RPP Teknik Produktif Kurikulum 2013 Page 17

dimana ,

w F gaya (beban!, dalam kg a F besarnya deleksi dalam min k F konstanta pegas dalam kg%m

5ksilasi Pegas -ila roda kendaraan melalui lekukan atau tonjolan, maka pegas akan segera tertekan selanjutnya body kendaraan terayun ke atas (rebound! karena pegas cenderung kembali .0etapi dengan masih tersisanya energi selama kompresi, dan ini harus terayun ke atas (rebound! sehingga kembali ke panjangnya semula untuk membebaskan energi.5erakan keatas kendaraan juga membantu menyebabkan panjang pegas melebihi panjang normalnya. -ila body kendaraan bergerak kebawah lagi , akan mendorong pegas kebawah melebihi dari normal tingginya.kemudian pegas kan bereaksi dengan jalan bergerak keatas (rebound! lagi. $roses ini disebut oksilasi pegas (spring oscilation!, dan ini berulang beberapa kali, tetapi makin lama makin lemah, sampai kendaraan berhenti bergerak keatas ke bawah. -ila oksilasi ini tidak dikontrol, akan menyebabkan kenikmatan pengemudian tidak diperoleh dan kestabilan dalam mengendarai akan terganggu. 7ntuk mencegah kejadian maka diperlukan shock absorber 70 Met%de Pemela#aran   




Kegiatan

Kegiatan Pemela#aran Pertemuan , Kegiatan Pemukaan (aersesi)

Al%kasi aktu

1! Memberi salam. 2! Mempersilahkan salah satu siswa untuk memimpin doa.


.9 Menit

"! Menyiapkan siswa secara psikis agar siap mengikuti pembelajaran. #! Mengabsensi siswa. ! Memberikan sedikit ulasan%garis besar mengenai karakteristik pegas >! Menanyakan kesiapan perangkat pembelajaran yang dimiliki siswa (misalnya literatur, laptop, modem, android, dan lain& lain!. ?! Menyampaikan tujuan pembelajaran. Kegiatan !nti

9 Menit

Mengamati


(5ser;ing)

melakukan eksplorasi dan obser/asi dengan cara

Menan
mencari serta menyimak materi tentang pegas Melalui hasil obser/asi siswa diberikan kesempatan untuk menanya tentang karakteristik pegas Menganalisis secara logis, dengan memperhatikan

(ass%2iating)


Men2%a

memahahi karakteristik pegas Mengkomunikasikan dan memaparkan hasil

(e+erimenting)

pemecahan masalah dengan disertai contoh dan bukti kongkret sebagai petunjuk dan bukti yang


kuat (/aliditas data! 1! iswa yang memaparkan tema diskusi,dapat meminta tanggapan pada teman sekelompoknya untuk membantu dan dapat meminta teman yang lain untuk bersama memecahkan masalah yang sedang dibicarakan (konirmasi!. 2! iswa menyimpulkan dan menjelaskan hasil diskusi yang berkembang.

Kegiatan

.9

Penutu

Menit 1! -ersama&sama melakukan releksi materi


yang telah dibahas, dan menanyakan siswa apakah sudah paham ataukah belum. 2! Klariikasi%kesimpulan siswa dibantu guru. 1eskrisi 6/aluasi untuk mengukur ketercapaian tujuan pembelajaran , siswa dapat saling tanya jawab tentang karakteristik pegas

Langka'

Kegiatan

Kegiatan Pemela#aran Pertemuan Kegiatan Pemukaan (aersesi)

Al%kasi aktu


.9 Menit

memimpin doa. ". Menyiapkan siswa secara psikis agar siap mengikuti pembelajaran. #. Mengabsensi siswa. . Memberikan sedikit ulasan%garis besar mengenai jenis jenis pegas >. Menanyakan kesiapan perangkat pembelajaran yang dimiliki siswa (misalnya literatur, laptop, modem, android, dan lain& lain!. ?. Menyampaikan tujuan pembelajaran.

Kegiatan !nti

9 Menit

Mengamati


(5ser;ing)

melakukan eksplorasi dan obser/asi dengan cara mencari serta menyimak materi tentang jenis jenis

Menan
pegas Melalui hasil obser/asi siswa diberikan kesempatan untuk menanya tentang jenis jenis pegas dan pengaplikasiannya Menganalisis secara logis, dengan memperhatikan


(ass%2iating)


Men2%a

memahahi jenis jenis pegas pada mobil tertentu Mengkomunikasikan dan memaparkan hasil

(e+erimenting)

pemecahan masalah dengan disertai contoh dan bukti kongkret sebagai petunjuk dan bukti yang


kuat (/aliditas data! 1. iswa yang memaparkan tema diskusi, dapat meminta tanggapan pada teman sekelompoknya untuk membantu dan dapat meminta teman yang lain untuk bersama memecahkan masalah yang sedang dibicarakan (konirmasi!. 2. iwa menyimpulkan dan menjelaskan hasil diskusi yang berkembang.

Kegiatan

.9

Penutu

Menit ". -ersama&sama melakukan releksi materi yang telah dibahas, dan menanyakan siswa apakah sudah paham ataukah belum. #. Klariikasi%kesimpulan siswa dibantu guru. 1eskrisi 6/aluasi untuk mengukur ketercapaian tujuan pembelajaran , siswa membuat rangkuman tentang jenis jenis pegas

Langka'

Kegiatan

Kegiatan Pemela#aran Pertemuan @ Kegiatan Pemukaan (aersesi)

Al%kasi aktu

1. Memberi salam. 2. Mempersilahkan salah satu siswa untuk memimpin doa. ". Menyiapkan siswa secara psikis agar siap mengikuti pembelajaran. #. Mengabsensi siswa. . Memberikan sedikit ulasan%garis besar


.9 Menit

mengenai perawatan sistem suspensi >. Menanyakan kesiapan perangkat pembelajaran yang dimiliki siswa (misalnya literatur, laptop, modem, android, dan lain& lain!. ?. Menyampaikan tujuan pembelajaran. Kegiatan !nti

9 Menit

Mengamati


(5ser;ing)

melakukan eksplorasi dan obser/asi dengan cara mencari serta menyimak materi tentang perawatan sistem suspensi terutama perawatan pegas pada

Menan
kendaraan Melalui hasil obser/asi siswa diberikan kesempatan untuk menanya tentang perawatan sistem suspensi Menganalisis secara logis, dengan memperhatikan aspek berikir kronologis dan sinkronik dalam memahahi perawatan pegas pada kendaraan roda


empat Mengkomunikasikan dan memaparkan hasil pemecahan masalah dengan disertai contoh dan bukti kongkret sebagai petunjuk dan bukti yang


kuat (/aliditas data! 1. iswa yang memaparkan tema diskusi, dapat meminta tanggapan pada teman sekelompoknya untuk membantu dan dapat meminta teman yang lain untuk bersama memecahkan masalah yang sedang dibicarakan (konirmasi!. 2. iwa menyimpulkan dan menjelaskan hasil diskusi yang berkembang.

Kegiatan

.9

Penutu

Menit 1. -ersama&sama melakukan releksi materi


yang telah dibahas, dan menanyakan siswa apakah sudah paham ataukah belum. 2. Klariikasi%kesimpulan siswa dibantu guru. 1eskrisi 6/aluasi untuk mengukur ketercapaian tujuan pembelajaran , siswa dapat menyebutkan perawatan pada sistem suspensi 60 Alat/Ba'an/Media/Sumer Pemela#aran : .0 Alat dan a'an : Modul , buku manual , buku praktek *0Media : @ideo , 8*' 30Sumer emela#aran : 4ew tep 1

!0 E;aluasi 1. apa yang dapat dilakukan untuk merawat (melakukan pemeliharaan! pada system suspensi G Ja>aan 1. $emeliharaan yang dapat dilakukan adalah  Memberikan stempet%grease (gemuk! pada komponen ball joint •

• • • •

menggunakan alat khusus (grease gun! Memeriksa kekencangan baut Hbaut suspensi arm Memeriksa kekencangan baut Hbaut control arm Memeriksa dust co/er dari kerusakan atau sobek Memeriksa kerja shock absorber dan kemungkinan terdapat kebocoran


4o


4ama Kelompok

1

Menyelesaikan tugas

2



4ilai Kualitati

4ilai Kuantitati

"


# 

dengan bahan! $embagian job istematisasi pelaksanaan

K0 7%rmat Penilaian Esensi/Materi Kel%m%k 4ama Kelompok AAAAA +nggota

4 o 1

 AAAAA

AAAAA

AAAA..

+spek yang dinilai

4ilai Kualitati

4ilai Kuantitati

Kesesuaian dengan topik atau tema (problem! yang dibahas

2 " #

d. Kronologik e. inkronik . +utentik%/alid istematika $enulisan Kerangka berikir%paradigma umber -elajar



4ama iswa %dalam kelompok

1

-erani mengemukakan

2


" #  > ? B C



4ilai Kualitati

4ilai Kuantitati


+spek yang dinilai

4ama

4ilai Kualitati

kelompok 1 2 " #  > ?


N0 Kriteria Penialaian ? 4

Indikator

4ilai Kualitati

o 1 2 " #

BD&1DD ?D&?C >D&>C #&C


E'apat disesuaikan dengan mata pelajaran



4ilai Kuantitati

RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN (RPP)

Satuan Pendidikan


Kelas/Semester

: !/3

Mata Pela#aran

: $eknik Pr%dukti&

Materi P%k%k

: Pr%sedur eraikan sistem susensidan rinsi ker#an
Al%kasi aktu

: * + ,- menit

Pertemuan ke

:

A0 K%metensi !nti : KI 1.Menghayati dan mengamalkan ajaran agama yang dianutnya. KI 2.Mengembangkan perilaku (jujur, disiplin, tanggung jawab, peduli, santun, Ramah lingkungan, gotong royong, kerja sama, cinta damai, responsi dan proakti! dan menunjukkan sikap sebagai bagian dari solusi atas berbagai permasalahan bangsa dalam berinteraksi secara eekti dengan lingkungan sosial dan alam serta dalam menempatkan diri sebagai cerminan bangsa dalam pergaulan dunia. KI ".Memahami dan menerapkan pengetahuan aktual,konseptual, prosedural dalamilmu pengetahuan, teknologi, seni, budaya dan humaniora dengan wawasan kemanusiaan,kebangsaan, kenegaraan, dan peradaban terkait dengan enomena dan kejadian serta menerapkan pengetahuan prosedural pada bidang kajian yang spesiik sesuai dengan bakat dan minatnya untuk memecahkan masalah. KI #.Mengolah, menalar, dan menyaji dalam ranah konkret dan ranah abstrak terkaitdengan pengembangan diri yang dipelajarinya di sekolah secara RPP Teknik Produktif Kurikulum 2013 Page 26

mandiri, dan mampu menggunakan metoda sesuai kaidah keilmuan.

B0 K%metensi 1asar Sika : *0. Menunjukkan sikap tanggung jawab, peduli terhadap perbaikan sistem suspensi dan komponen&komponennya Pengeta'uan : *0* Memahami prinsip kerja sistem suspensi Keteramilan : *03 Menyajikan hasil penalaran mengenai perbaikan sistem suspensi

C0 !ndikat%r Pen2aaian K%metensi 30*0. Memperbaiki sistem suspensi dilaksanakan tanpa menyebabkan kerusakan terhadap komponen% sistem lainnya. 30*0* Mengetahui Inormasi yang benar diakses dari spesiikasi pabrik dan dipahami. 30*03 Memelihara%ser/is sistem suspensi dilaksanakan dengan menggunakan metode, perlengkapan dan toleransi yang sesuai dengan spesiikasi pabrik. 30*0, Memahami data yang tepat dilengkapi sesuai hasil pemeliharaan%ser/is.

10 $u#uan Pemela#aran etelah melaksanakan pengamatan, eksplorasi, diskusi, dan kajian literature ( * ! $eserta didik ( + ! dapat 1! Menunjukkan sikap tanggung jawab terhadap perbaikan sistem suspensi sesuai )$ ( - ! dengan baik dan benar ( ' ! RPP Teknik Produktif Kurikulum 2013 Page 27

2! Menunjukkan sikap peduli terhadap komponen perbaikan sistem suspensi. "! Menunjukkan sikap kritis terhadap perbaikan sistem suspensi. #! Menunjukkan sikap jujur dalam mengerjakan tugas&tugas dari pembelajaran perbaikan sistem suspensi ! Menunjukkan sikap tanggung jawab dalam mengerjakan tugas&tugas dari pembelajaran perbaikan sistem suspensi Keterangan  +  +udience ( peserta didik ! -  -eha/ior ( $erubahan tingkah laku ! *  *onditioning ( Kondisi belajar ! '  'egree ( 0erukur !

E0 Materi P%k%k/$%ik S65CK ABS5RBER PR!NS!P KERJA $ada automobil, telescopic shock absorber menggunakan luida khusus, yang disebut shock absorber luid. 'alam tipe shock absorber ini, daya redam dibangkitkan disebabkan adanya aliran tahanan (low resistance! melalui lubang kecil (oriice! ketika piston bergerak turun H naik. $!PE hock absorber diklasiikasiakan menurut konstruksi dan cara kerjanya sebagai berikut  

Klasiikasi menurut cara kerjanya •

0ipe single&action

•

0ipe miltiple&action






Klasiikasi menurut konstruksi •

0ipe twin tube

•

0ipe mono tube

Klasiikasi menurut medium kerjanya •

0ipe hidraulis

•

0ipe gas

K5NS$R4KS! 1AN CARA KERJA +da berbagai tipe shock yang digunakan pada kendaraan, tetapi yang akan diterangkan adalah konstruksi dan cara kerja tipe tertentu sebagai contoh. .0 $!PE M5N58$4BE hock absorber tipe mono H tube adalah shock absorber ducation, yang diisi dengan gas nitrogen tekanan tinggi (2D H "D kg%cm! K5NS$R4KS! 'i dalam silinder, terdapat ruangan gas dan ruang minyak yang dibatasi oleh piston yang bebas.'ikatakan demikian disebabkan piston dapat bergerak naik turun dengan bebas. KARAK$ER!S$!KS65CK ABS5RBER $!PE 14CARB5N Radiasi panasnya baik karena single&tube langsung bersinggungan dengan atmosir. alah satu ujung pipa diisi dengan gas yang bertekanan tinggi dibatasi oleh piston bebas. 3al ini mencegah terjadinya rongga dan masuknya udara selama bekerja, dengan RPP Teknik Produktif Kurikulum 2013 Page 29

peredaran yang terjadi peredaman yang lebih stabil. 0idak berisik Karena berisi gas dalam ruang terpisah dalam shock absorber, maka shock absorber menjadi lebih panjang dari kon/ensioni. CARA KERJA Selama k%mresi (B%unding) elama langkah kompresi, piston rod bergerak kebawah, tekanan luida diruang bawah menjadi lebih besar dari pada di ruang bewah menjadi lebih besar dari pada di ruang atas.Karena itu minyak tertekan menuju ke ruang atas melalui piston /al/e. $ada saat inilah terjadi daya meredam karena adanya tahanan aliran pada /al/e. 0ekanan gas yang tinggi menekan minyak di ruang bawah, mendorongnya menuju ke ruang atas dengan cepat dan lembut. 3al ini dapat memberikan daya meredam yang stabil.

Selama Re%unding (Eksansi) elama langkah ekspansi, posisi rod bergerak ke atas, menyebabkan tekanan luida dalam luida bagian chamber atas untuk membuat lebih tinggi dari pada bagian chamber bawah.Kemudian luida di bagian RPP Teknik Produktif Kurikulum 2013 Page 30

chamber atas di desak ke bagian chamber bawah melalui piston /al/e dan tahanan yang ada dengan bekerjanya katup sebagai daya peredam.$ada saat rod bergerak ke atas, maka sebagian luida bergerak keluar silinder, dengan demikian luida berpindah. Kompensasinya, maka piston terdorong ke atas (tekanan tinggi! dengan suatu jarak yang sama dengan /olume ini. PENAN"ANAN S65CK ABS5RBER AN" BER!S! "AS emua tipe shock absorber 'u*arbon (berisi gas tekanan tinggi! tidak dapat dibongkar.0ambahan pula, karena banyaknya shock absorber yang berisi gas tekanan rendah yang digunakan pada suspensi tipe strut (dimana shock absorber&nya terdapat di dalam strut! dapat dibongkar, dan ini amat berbahaya bila keliru dengan shock absorber yang biasa dan membongkarnya tanpa memperhatikan penjelasan berikut ini. J

9angan membongkar shock absorber, karena didalamnya terdapat gas (tipe yang tidak dapat dibongkar!.

•

0anganilah shock absorber selalu dengan hati&hati .

•

-atang piston jangan sampai tergores dan jangan terkena cat atau oli.

•

9angan memutar batang piston dan silinder ketika shock absorber sedang mengembang sepenuhnya. Karena hanya ada satu tabung, gerakan piston dan piston bebas akan

•

tertahan bila tabungnya rusak (tipe 'u*arbon!. MEN"EL4ARKAN "AS 

$ie
ebelum mengganti shock absorber, buatlah lubang dengan bor 2&" mm , kira& kira 1D mm dari dasar silinder agar gas keluar (gas ini tidak berbahaya, tidak berwarna dan tidak bau!. RPP Teknik Produktif Kurikulum 2013 Page 31

+kan tetapi berhati&hatilah karena serbuk besi mungkin terlempar ke luar sebaiknya ikatkan (kantong! ke tempat yang dibor.



$ie ang 1aat 1i%ngkar ($idak Menggunakan Cartridge)

a. $asangkan shock absorber pada ragum b. Kendorkan mur tiga atau empat putaran sampai gas mulai keluar.

PENTING ! Bila gas dibiarkan keluar dengan cepat, maka minyak shock absorber akan ikut terbawa keluar.

c. ebelum membuang shock absorber, pastikan bahwa tidak ada gas yang tersis. Ini dilakukan dengan cara mengangkat piston sampai posisi teratas dan melepaskannya kembali. -ila piston dapat kembali karena beratnya sendiri, berarti gas telah keluar. Mem%ngkar S'%2k As%rer (ang Menggunakan Cartridge) a. Keluarkan gas dari shock seperti yang diterangkan pada langkah

dan





di atas. b. 8epas dan buanglah piston lama dan gantilah dengan cartridge yang baru. PENTING ! RPP Teknik Produktif Kurikulum 2013 Page 32

angan menggunakan kembali ring nut, gunakan yang baru yang tersedia berikut cartridge baru.

PENTING ! Bila akan mengganti artridge, keluarkan gas dengan cara mengebornya dan buanglah.


70 Met%de Pemela#aran   




Kegiatan

Kegiatan Pemela#aran Pertemuan  Kegiatan Pemukaan (aersesi)

Al%kasi aktu

1! Memberi salam. 2! Mempersilahkan salah satu siswa untuk

.9 Menit

memimpin doa. "! Menyiapkan siswa secara psikis agar siap mengikuti pembelajaran. #! Mengabsensi siswa. ! Memberikan sedikit ulasan%garis besar mengenai perbaikan sistem suspensi >! Menanyakan kesiapan perangkat pembelajaran yang dimiliki siswa (misalnya literatur, laptop, modem, android, dan lain& lain!. ?! Menyampaikan tujuan pembelajaran.

Kegiatan !nti

9 Menit

Mengamati


(5ser;ing)

melakukan eksplorasi dan obser/asi dengan cara mencari serta menyimak materi tentang prinsip dan

Menan
cara kerja shock absorber Melalui hasil obser/asi siswa diberikan kesempatan untuk menanya tentang jenis jenis dan tipe tipe shock absorber


Menalar (ass%2iating)

Menganalisis secara logis, dengan memperhatikan aspek berikir kronologis dan sinkronik dalam memahahi prinsip kerja shock absorber tipe


ducarbon Mengkomunikasikan dan memaparkan hasil pemecahan masalah dengan disertai contoh dan bukti kongkret sebagai petunjuk dan bukti yang


kuat (/aliditas data! 1! iswa yang memaparkan tema diskusi,dapat meminta tanggapan pada teman sekelompoknya untuk membantu dan dapat meminta teman yang lain untuk bersama memecahkan masalah yang sedang dibicarakan (konirmasi!. 2! iswa menyimpulkan dan menjelaskan hasil diskusi yang berkembang.

Kegiatan

.9

Penutu

Menit 1! -ersama&sama melakukan releksi materi yang telah dibahas, dan menanyakan siswa apakah sudah paham ataukah belum. 2! Klariikasi%kesimpulan siswa dibantu guru. 1eskrisi 6/aluasi untuk mengukur ketercapaian tujuan pembelajaran siswa dapat menjelaskan prinsip kerja dan tipe tipe shock absorber

Langka'

Kegiatan

Kegiatan Pemela#aran Pertemuan  Kegiatan

Al%kasi aktu

1. Memberi salam.


.9

Pemukaan

2. Mempersilahkan salah satu siswa untuk

(aersesi)

memimpin doa. ". Menyiapkan siswa secara psikis agar

Menit

siap mengikuti pembelajaran. #. Mengabsensi siswa. . Memberikan sedikit ulasan%garis besar mengenai perbaikan sistem suspensi >. Menanyakan kesiapan perangkat pembelajaran yang dimiliki siswa (misalnya literatur, laptop, modem, android, dan lain&lain!. ?. Menyampaikan tujuan pembelajaran. Kegiatan !nti

9 Menit

Mengamati


(5ser;ing)

melakukan eksplorasi dan obser/asi dengan cara mencari serta menyimak materi tentang

Menan
perbaikan sistem suspensi Melalui hasil obser/asi siswa diberikan kesempatan untuk menanya tentang komponen perbaikan sistem suspensi Menganalisis secara logis, dengan memperhatikan aspek berikir kronologis dan sinkronik dalam memahahi perbaikan shock

Men2%a

absorber tipe gas Mengkomunikasikan dan memaparkan hasil

(e+erimenting

pemecahan masalah dengan disertai contoh

)

dan bukti kongkret sebagai petunjuk dan bukti

Mementuk

yang kuat (/aliditas data! 1. iswa yang memaparkan tema diskusi,

#e#aring (net>%rking)

dapat meminta tanggapan pada teman sekelompoknya untuk membantu dan dapat meminta teman yang lain untuk bersama memecahkan masalah yang sedang dibicarakan (konirmasi!. 2. iswa menyimpulkan dan menjelaskan


hasil diskusi yang berkembang. Kegiatan

.9

Penutu

Menit 1. -ersama&sama melakukan releksi materi yang telah dibahas, dan menanyakan siswa apakah sudah paham ataukah belum. 2. Klariikasi%kesimpulan siswa dibantu guru. 1eskrisi 6/aluasi untuk mengukur ketercapaian tujuan pembelajaran siswa dapat menjawab pertanyaan tentang perbaikan shock absorber

60 Alat/Ba'an/Media/Sumer Pemela#aran : .0 Alat dan a'an : Modul , buku manual , buku praktek *0Media : @ideo , 8*' 30Sumer emela#aran : 4ew tep 1

!0 E;aluasi 1.

ebutkan kerusakan&kerusakan%gangguan yang sering terjadi pada sistem suspensi dan cara mengatasinya. Ja>aan

1.

5angguan pada suspensi

5angguan

Kemungkinan sebab

*ara mengatasinya

0erjadi pitching%timbul

$egas%spring lemah

ganti

Komponen suspensi

5anti

benturan Melayang%menarik

depan%suspensi belakang ada yang kendor atau lemah Kendaraan bergetar

-all joint aus atau suspension


5anti

arm patah -unyi

-ushing%karet rusak atau

5anti

bumper rusak Kendaraan bergetar

trut bar lemah

5anti

Mengayun

tabilier bar lemah%patah

5anti

Roda depan semi

-all joint%bushing aus

5anti

Keausan ban tidak

Komponen suspensi ada yang

5anti

normal

aus


4o


4ama

4ilai Kualitati

Kelompok 1

Menyelesaikan tugas

2


"


# 

dengan bahan! $embagian job istematisasi pelaksanaan

K0 7%rmat Penilaian Esensi/Materi Kel%m%k 4ama Kelompok AAAAA +nggota

4 o 1

 AAAAA

AAAAA

AAAA..

+spek yang dinilai

4ilai Kualitati

Kesesuaian dengan topik atau tema (problem! yang dibahas a! Kronologik b! inkronik c! +utentik%/alid


4ilai Kuantitati

4ilai Kuantitati

2 " #

istematika $enulisan Kerangka berikir%paradigma umber -elajar



4ama

4ilai Kualitati

4ilai Kuantitati

4ilai Kualitati

4ilai Kuantitati

iswa %dalam kelompok 1

-erani mengemukakan

2


" #  > ? B C



+spek yang dinilai

4ama kelompok

1 2 " #  > ?


N0 Kriteria Penialaian ? 4

Indikator

4ilai Kualitati

o 1 2 " #

BD&1DD ?D&?C >D&>C #&C


E'apat disesuaikan dengan mata pelajaran. RPP Teknik Produktif Kurikulum 2013 Page 39


RPP K-13 Sistem Suspensi

Recommend Documents