SEÑALIZACIÓN EN CARRETERAS I.
Introducción.
Las señales en carreteras, son todos los dispositivos físicos o marcas específicas que indican la forma correcta con la que el usuario debe circular por las calles y caminos, su función es informar al conductor a cerca de las precauciones, limitaciones, distancias, etc., estas garantizan que una circulación ordenada y segura tanto para automóviles y peatones.
II. a.
Desarrollo de la Investigación. Clasificación.
Las señales de tránsito, se clasifican en verticales y horizontales. Señales verticales.
Las señales verticales son dispositivos instalados a nivel del camino o sobre él, destinados a reglamentar, advertir o informar al tránsito, mediante palabras o símbolos determinados. Se instalarán con un ángulo que esté entre 85 y 90 grados con la horizontal, y siempre estarán por delante de los peligros o información que difunden, considerando las siguientes especificaciones: Distancias.
A (m)
H (m)
Tipo de vía Mínimo
Mínimo
Máximo
Carreteras
2,0
1,5
2,2
Caminos
1,5
1,5
2,2
Vías urbanas
0,6
1,0
2,2
Donde A, es la distancia entre el borde de la calzada y el canto interior de la señal, y H es la altura de la misma.
Distancias entre señales, según la velocidad de diseño.
Velocidades (km/h) Orden que el conductor vera las señales 120110
10090
80-60
50-30
Reglamentaria óo Advertencia → Reglamentaria ó Advertencia
50
50
30
20
Reglamentaria ó Advertencia → Informativa
90
80
60
40
Informativa → Reglamentaria ó Advertencia
60
50
40
30
Informativa → Informativa
110
90
70
50
Las señales verticales, se dividen en:
Señales de reglamentación. Indican limitaciones o prohibiciones impuestas por leyes y ordenanzas. Sirven para limitar, obligar o prohibir determinadas situaciones en el tránsito; también para instruir al conductor sobre cómo proceder en uno u otro caso. Transmiten órdenes específicas de cumplimiento obligatorio, en el lugar en que estén ubicadas. Generalmente, son de forma circular, aunque hay algunas, como la de "PARE", que es octogonal, o la de "CEDA EL PASO", en forma de triángulo equilátero invertido.
SEÑALES DE REGLAMENTACIÓN
Pare
Ceda el paso
Contramano
Prohibido seguir Prohibido girar a adelante la izquierda
Prohibido girar a Prohibido girar la derecha en U
Prohibido el Giro a la derecha camino de carril solamente
Prohibido adelantar
Prohibido circular automotores
Prohibido circular vehículos de carga
Prohibido circular vehículos de tracción sangre
Prohibido circular bicicletas
Prohibido circular maquinarias agrícolas
Prohibido circular con animales
Prohibido tocar bocina
Prohibido estacionar y adelantarse
Prohibido estacionar
Prohibido circular peatones
Prohibido circular vehículos de peso mayor al indicado
Prohibido circular vehículos de altura mayor a la indicada
Prohibido circular vehículos al ancho mayor indicado
Prohibido circular vehículos de longitud mayor que la indicada
Velocidad máxima permitida
Tránsito pesado Peatones deben Carril exclusivo Prohibido pasar Estacionamiento por carril caminar por su transporte sin detenerse reglamentario derecho izquierda público
Uso obligatorio de cadenas para la nieve
Circulación obligatoria
Prohibido circular en moto
Circulación exclusiva para motos
Comienzo de Comienzo de doble sentido de sentido único de circulación circulación
Circulación exclusiva para bicicletas
Referencia de avances
Velocidad máxima permitida
Circulación obligatoria
Señales de prevención. Preavisan sobre la proximidad de una circunstancia o variación de las condiciones de la vía, que puede resultar sorpresiva o peligrosa para el conductor. No imparten directivas pero ante su presencia, es preciso adoptar una conduta apropiada, por razones de seguridad. De acuerdo a su forma y color se clasifican en: - Señales Genéricas de Prevención: son romboidales, de color amarillo, con una línea negra perimetral y figura también negra. Previenen sobre riesgos menores y condiciones de la calzada. - Señales de Advertencia de Máximo Peligro: triángulo equilátero con la base hacia abajo, de color blanco con orla roja perimetral y figura de color negro. - Señales Especiales: son de formas variadas como la Cruz de San Andrés, los paneles de aproximación o delineadores y las flechas direccionales.
SEÑALES DE PREVENCIÓN
Curva
Camino lateral
Curva Camino Sinuoso Pronunciada en S
Bifurcación
Rotonda
Proximidad de semáforos
Incorporación de Ensanchamiento Tránsito de calzada
Estrechamiento Puente angosto Calzada irregular Resalto o loma de calzada
Pendiente pronunciada
Zona de derrumbes
Ancho limitado
Puente móvil
Proyección de gravilla
Cruce de caminos a nivel
Calzada resbaladiza
Badén
Altura limitada
Túnel vehicular Calzada dividida Doble circulación
Viento lateral
Presencia de animales
Animales en libertad
Cruce de jinetes
Ciclistas
Zona escolar
Niños
Salida de ambulancias
Tranvía
Vuelos a baja altura
Maquinaria agrícola
Flecha direccional
Prevención de pare
Fin zona de derrumbe
Fin de calzada resbaladiza
Señales de información. Este tipo de señales verticales no transmiten órdenes ni previenen sobre irregularidades o riesgo en la vía pública, salvo que contengan señales reglamentarias o preventivas, por lo tanto carecen de consecuencias jurídicas. Están destinadas a a identificar, orientar y hacer refe rencia a lugares, servicios o cualquier otra información útil para el viajero. Se colocan al costado de la vía de circulación (verticales) en forma similar a las preventivas en zona rural o a las reglamentarias en zona urbana o elevadas sobre la calzada mediante pórticos. La posición varía según las condiciones de la vía y el tipo de tránsito vehicular.
SEÑALES DE INFORMACIÓN
Nomenclatura de autopista
Balneario
Bar
Camino o calle sin salida
Campamento
Comienzo de autopista
Correo
Zona de detención de ómnibus
Campamento para casas rodantes
Estación de servicio
Fin de autopsita
Zona de Estacionamiento
Gomería
Hotel
Aeródromo
Lugar de pic-nic
Museo
Información de destino
Plaza
Policia
Servicio de restaurante
Ruta Nacional
Carretera Panamericana
Primeros auxilios Vista de interés
Teleférico Ruta Provincial
Servicio mecánico
Teléfono
Taxi
Estación de ferrocarril
Terminal de ómnibus Señal de Información de Frenado
Señales horizontales.
Son marcas paralelas al sentido de circulación y pueden ser de color amarillo o blanco. AMARILLAS: separan los carriles del tráfico que se mueven en direcciones opuestas. Si la línea es
continua, indica que está prohibido adelantar. Si la línea es a trazos, se puede adelantar. Si hay doble línea amarilla, el significado es el mismo, es decir, está prohibido adelantar y cada línea corresponde a un sentido de circulación. BLANCAS: Pueden ser líneas o flechas direccionales. Las líneas blancas sirven para separar los carriles
de tráfico que se mueven en la misma dirección, definir los bordes de la calzada en carreteras, determinar el comienzo de separadores o indicar canalizaciones especiales. Si la línea es continua, significa que está prohibido cambiar de carril. Si la línea es a tr azos, el adelantamiento puede efectuarse. LAS FLECHAS BLANCAS
indican la dirección que debe seguir el conductor y se utilizan en vías que tengan
varios carriles, así: - Flecha recta: significa que debe continuar, sin efectuar virajes.
- Flecha curva: significa que debe girar en la dirección que indica. - Flecha recta con brazo curvo: significa que puede continuar ó girar a la vez. Como ejemplos podemos citar:
III.
Bibliografía.
http://www.naikontuning.com/articulos/senales/ http://www.centrumdigital.com.ve/Reader2/dosuno.pdf http://www.jfaltasescobar.gov.ar/senalesreglamentacion.htm http://www.jfaltasescobar.gov.ar/senalesprevencion.htm http://www.jfaltasescobar.gov.ar/senalesinformacion.htm http://www.mtc.gob.pe/portal/SENALES_CNSV.pdf http://190.2.22.131/sideatweb/sen_horizon.php Manual de Dispositivos de Transito, ABC.