Concertation Vieux-Port phase 2 - présentation lors de la réunion publique d'ouverture.
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A.E.P
HOLAAAA
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1
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Mini projet: Modélisation (et Simulink) du Moteur Synchrone à aimant permanent MSAPDescription complète
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PSDKP
MARCHE DE MAITRISE D’OEUVRE POUR L’AMENAGEMENT URBAIN DU CENTRE VILLE INCLUANT LA SEMI-PIETONISATION DU VIEUX PORT A MARSEILLE
PRESENTATION DE PRESSE 22.11.10
COMMUNAUTE URBAINE MARSEILLE PROVENCE METROPOLE Direction Générale Déplacements et Aménagement des Espaces Direction des Infrastructures
GROUPEMENT MICHEL DESVIGNE
MICHEL DESVIGNE PAYSAGISTE paysagiste mandataire FOSTER + PARTNERS architectes TANGRAM urbanistes INGEROP BET YANN KERSALE lumière et matière
L’ECHELLE DU CENTRE-VILLE COMPOSITION URBAINE ET PAYSAGERE UNE VISION PAYSAGERE ET GEOGRAPHIQUE
LA CHAÎNE DES PARCS NOUVELLE FACADE MARITIME
NOUVELLE FACADE MARITIME LA TRANSFORMATION DE L’ENSEMBLE DES FORTS ET TERRAINS MILITAIRES EN UN VASTE PARC
NOUVELLE FACADE MARITIME LA CONQUETE PROGRESSIVE D’UN ENSEMBLE DE LIEUX COMPOSE UNE CHAÎNE DE PARCS, RELIES PAR DES PROMENADES CONTINUES DEPUIS LA VILLE VERS LA MER
CHAÎNES DE PARCS LES PARCS SONT VIVANTS ET EQUIPES, ABRITANT PÔLE DE CONGRES, HÔTEL, MUSEES, VILLAGE NAUTIQUE
CHAÎNES DE PARCS LE PARC DU FORT ST JEAN QUALIFIE PUISSAMMENT L’ENTREE DU PORT
CHAÎNES DE PARCS PRESENCE SIGNIFICATIVE DE LA NATURE MEDITERRANEENNE AU CŒUR DE LA VILLE
LE GLACIS UNE VASTE PRAIRIE EN PENTE VERS LE PORT EST ACCESSIBLE AU PUBLIC
LE GLACIS LA PORTE DES PARCS DEPUIS LE CŒUR DE LA VILLE
ARCHIPEL D’ESPACES JARDINES RECOMPOSITION DE LA CIRCULATION
ARCHIPEL D’ESPACES JARDINES LES ESPACES PLANTES EN ARCHIPEL AMENENT AVEC PRAGMATISME DIVERSITE, REPERAGE ET SINGULARITE: UN ARCHIPEL D’ESPACES JARDINES AUTOUR DU VIEUX PORT
RECOMPOSITION DE LA CIRCULATION LA SEMI-PIETONISATION DU CENTRE VILLE = UNE REFLEXION SUR LE SCHEMA GENERAL DE MOBILITE POUR MARSEILLE
La diminution du trafic à court et à moyen terme = Report du trafic sur les différentes ceintures = Une hiérarchisation de ceintures
RECOMPOSITION DE LA CIRCULATION UN BOULEVARD DE CEINTURE POUR SOULAGER LE TRANSIT AU NIVEAU DU VIEUX PORT, QUELQUES TRAVAUX POUR FLUIDIFIER LA CIRCULATION
Le maintien des liaisons Inter-Quartier et la desserte locale (Accès riverains, pompiers, livraisons, enlèvement des poubelles. Et une interdiction ferme du stationnement double file et illicite.
RECOMPOSITION DE LA CIRCULATION UNE SECTORISATION DE L’ACCES AUX DIFFERENTS PARKING
RECOMPOSITION DE LA CIRCULATION
L’espace de l’Hôtel de Ville à la Place aux Huiles peut être fermé aux véhicules légers lors de grandes manifestations. Les accès aux parcs de stationnement est assuré même en cas de fermeture du Quai des Belges.
RECOMPOSITION DE LA CIRCULATION ETAT DE CIRCULATION EN 2013
RECOMPOSITION DE LA CIRCULATION ETAT DE CIRCULATION EN 2020
DEVELOPPEMENT ET RECOMPOSITION CONCERTEE LES STRUCTURES NAUTIQUES DU PLAN D’EAU
LES STRUCTURES NAUTIQUES DU PLAN D’EAU
LES STRUCTURES NAUTIQUES DU PLAN D’EAU LA CREATION DES PONTONS MAITRES LIBERE LES RIVES
LES STRUCTURES NAUTIQUES DU PLAN D’EAU DES ESTACADES PUBLIQUES OFFRENT UN ACCES INEDIT AU CENTRE DU PORT
UN LARGE PASSAGE PUBLIC CONTINU AUTOUR DU PLAN D’EAU
LES QUAIS DU VIEUX PORT ESPACE PUBLIC MAJEUR DE MARSEILLE
ESPACE PUBLIC MAJEUR DE MARSEILLE REDUCTION DU TRAFIC ET CREATION D’UN SOL UNITAIRE
SOL UNITAIRE UN ESPACE RESOLUMENT MINERAL, FIDELE A SON HISTOIRE URBAINE ET PORTUAIRE
SOL UNITAIRE UN VASTE ESPACE LIBRE PERMETTANT DES USAGES MULTIPLES UNE GRANDE OMBRIERE, EVENEMENT IMMEDIAT PREFIGURANT LA TRANSFORMATION DU PORT
SOL UNITAIRE UN SOL PAVE DE GRANIT: MATERIAU NOBLE, ROBUSTE ET PORTUAIRE
PROJET ARCHITECTURAL DES OMBRIERES A L’ECHELLE DES INSTALLATIONS PORTUAIRES UNE ARCHITECTURE RIGOUREUSE ET CONTEMPORAINE QUI ABRITE DES PETITS PAVILLONS SOUS UNE LUMIERE MAITRISEE ET SUBLIMEE
PROJET ARCHITECTURAL OMBRIERE ABRITANT DES PROGRAMMES URBAINS, COMMERCIAUX, CULTURELS ET EVENEMENTIELS
MISE EN LUMIERE L’ECLAIRAGE EVOQUE PAR DES GRANDES MATURES LA DESTINATION DU LIEU
