fuente conmutada autor James Jules Waldemar Kunst, Estudiante UTN, FRCDescripción completa
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Arranque en un motor AC jaula de ardillaDescripción completa
JAULA DE ARDILLADescripción completa
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CARACTERISTICAS DE JAULA DE ARDILLADescripción completa
capitulo 2Descripción completa
reporte sobre el funcionamiento de un motor jaula ardilla conexión deltaDescripción completa
Características de operación, partes componentes, datos de placa.
partes jaula de ardilla Encarta 2006Descripción completa
SIMULACI N Y ANALISIS DE JAULA PARA INFLADO DE LLANTAS Fecha: miércoles, 25 de marzo de 2015 Diseñador: Solidworks Nombre de estudio: Análisis estático 1 Tipo de análisis: Análisis estático
Jaula protectora de inflado de neumáticos, fabricado con tubos de acero livianos SAE 1010 de Ø2” y en base con plancha de acero estructural ASTM A-36 de 3/16” de espesor.
Información de modelo ......................... ............................ ... 3 Propiedades del est udio ........................... ........................... 4 Unidades ..................................... .............................................. ......... 4 Propiedades de material ........................ ........................... ... 5 Cargas y sujeciones ..................... ................................. ............ 6 Definiciones de conector .. ¡Error! Marcador no
definido.
2. NORMA OSHA
Para la fabricación tener presente la norma de OSHA 29 CFR 1910.177 “Mantenimiento de las Ruedas de rines separables y rines sólidos”
Información de contacto ... ¡Error! Marcador no
definido. Información de malla ....... ¡Error! Marcador no
definido.
Detalles del sensor .......... ¡Error! Marcador no
definido.
Fuerzas resultantes ......... ¡Error! Marcador no
definido.
Vigas ............... ...............¡Error! Marcador no definido. Resultados del estudio ............................. ............................. 7 Conclusión ........¡Error! Marcador no definido.
Analizado con SolidWorks Simulation
Simulación de Ensamblaje de jaula inflado-3
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3. SUPOSICIONES
las medidas de llanta que se pondrá a prueba la jaula es: 425/65R22.5, que nos indica que el diámetro del anillo de cierre de la llanta es de 22.5 pulgadas.
En esta jaula calcularemos para que soporte un máximo impacto de Fuerza de 157 PSI para un anillo de cierre o aro de 22.5” de diámetro.
El fin de jaula es lograr proteger al personal del impacto de los anillos de cierre o venas de la llanta que se desprenden debido a la presión interna aplicada.
Abra deformación de la jaula debido a la fuerza de impacto pero esta deformación debe ser mínima de tal forma que no pase el esfuerzo de rotura del material, máxima deformación de cada componente 50mm.
4. CALCULO Hallamos la fuerza ejercida por presión de sobre la jaula: Calculamos el área de presión ejercida por el anillo = 0.25(22.5 − 21.75 ) = 26 Calculamos la fuerza ejercida= 157 26 = 4082 ≈ 1852 Entonces consideremos una fuerza de 2000kg que se ejerce sobre la jaula. Ingresando los datos calculamos al programa de diseño de solidworks.
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5. INFORMACIÓN DE MODELO
Nombre del modelo: Ensamblaje de jaula inflado-3 Configuración actual: Predeterminado
Sólidos Nombre de documento y referencia
Tratado como
Saliente-Extruir1 Sólido
Saliente-Extruir1 Sólido
Simetría1 Sólido
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Propiedades volumétricas
Ruta al documento/Fecha de modificación
Masa:51.025 kg Volumen:0.0065 m^3 Densidad:7850 kg/m^3 Peso:500.045 N
Placa base de jaula Pl ASTM A-36
Masa:3.04105 kg Volumen:0.000387395 m^3 Densidad:7850 kg/m^3 Peso:29.8023 N
Masa:16.6766 kg Volumen:0.00211901 m^3 Densidad:7870 kg/m^3 Peso:163.431 N
3/16”x1300x1000
Platina de refuerzo A-36 ¼”x2”x1200
Tubo de acero SAE 1010 Ø2” LIVIANO
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6. PROPIEDADES DEL ESTUDIO Nombre de estudio Tipo de análisis Tipo de malla Efecto térmico: Opción térmica Temperatura a tensión cero Incluir los efectos de la presión de fluidos desde SolidWorks Flow Simulation Tipo de solver Efecto de rigidización por tensión (Inplane): Muelle blando: Desahogo inercial: Opciones de unión rígida incompatibles Gran desplazamiento Calcular fuerzas de cuerpo libre Fricción Utilizar método adaptativo: Carpeta de resultados
Nombre: AISI 1010 Barra de Tipo de modelo: Criterio de error predeterminado: Límite elástico: Límite de tracción: Módulo elástico: Coeficiente de Poisson: Densidad: Módulo cortante: Coeficiente de dilatación térmica:
Ensamblaje de jaula inflado-3-Análisis estático 1-Tensiones-Tensiones1
Nombre
Tipo
Mín.
Máx.
Desplazamientos1
URES: Desplazamiento resultante
0 mm Nodo: 13440
37.0418 mm Nodo: 183651
Ensamblaje de jaula inflado-3-Análisis estático 1-Desplazamientos-Desplazamientos1
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Nombre
Tipo
Mín.
Máx.
Deformaciones unitarias1
ESTRN: Deformación unitaria equivalente
8.1462e-011 Elemento: 13343
0.00593272 Elemento: 342264
Ensamblaje de jaula inflado-3-Análisis estático 1-Deformaciones unitarias-Deformaciones unitarias1
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11 CONCLUSION
Como se observa en el cuadro de resultados el desplazamiento es de 37mm que no sobre pasa los 50mm recomendados.
La estructura de jaula tiene como función proteger del impacto del anillo, aunque para este propósito llegue a deformarse y pasar el límite de fluencia del material como indica el cuadro de resultados, pero a este desplazamiento cumplirá con la función de protección.
Se recomienda reforzar la parte inferior del tubo si posible acartelarlos.