Sistema Siemens Fenix 3b

FRANCESES – INJEÇÃO ELETRÔNICA MODELO

SISTEMA SIEMENS FENIX 3B

Renault 19 16V

58 DIAGRAMAS ELÉTRICOS – FRANCESES

FRANCESES – INJEÇÃO ELETRÔNICA

SISTEMA SIEMENS FENIX 3B

MODELO Renault 19 16V

Descrição

Terminais Envolvi dos

Valores de Teste

Sinal de partida

29 e massa

aprox. 10,5 V (c/ partida)

Memória

4 e massa

aprox. 12,5 V (ignição ligada)

Sensor de rotação

28 e 11

150 a 250 Ω

Sensor de pressão

33 e 17

tensão varia entre 1 e 4,5 V com o motor rodando em diferentes regimes de funcionamento

Temperatu emperatura ra do ar

14 e 32

0ºC – 7400 a 11900 Ω 20ºC – 3060 a 4100 Ω 40ºC – 1315 a 1600 Ω 80ºC – 300 a 380 Ω

Temperatura da água

15 e 32

90ºC – 210 a 270 Ω

Posição de borboleta

9 e 17

borboleta fechada: 0,6 V aprox. borboleta aberta: 4,8 V aprox.

Potenciômetro de CO

35 e massa

CO < 2,0 %

Sensor de detonaç de

3 e massa

freqüência (Hz) aumenta quando aumenta a velocidade da transmissão

Eletroinjetores

20 e endereço “C” ou 21 e endereço “C”

0,5 a 0,75 Ω

Bobina de ignição

primário secundário

0,4 a 0,8 Ω 9900 a 12100 Ω

Sistema de combustível

pressão s/ vácuo: 2,8 a 3,2 bar  pressão c/ vácuo: 2,3 a 2,7 bar  vazão mínima: 1,32 l/min

Corretor de marcha lenta

23 e endereço “A” 24 e endereço “A” 23 e 24

18 a 22 Ω 18 a 22 Ω 36 a 44 Ω

Eletroválvula do canister

5 e endereço “A”

20 a 40 Ω

Eletroválvula de partida a frio

10 e endereço “A”

5 a 15 Ω

59 DIAGRAMAS ELÉTRICOS – FRANCESES